2ой Авео т300 у меня. Очень недооцененная машина. Первая авечка как раз в дтп побывала. Перевёртыш 2 раза. Могу сказать, что реально спасла жизнь Супруге. Безопасность на высшем уровне.

@threella

3 жыл бұрын

ха) чел у меня тож 2 авео) 1 морду разбили)

@userabuser777

7 ай бұрын

Дай бог вам здоровья 😢

В 18м году покупал т300 акпп, 75к пробег за 365 тысяч) сегодня могу продать за 465, но не собираюсь) люблю ее и цена сладкая

Механика (LTZ). Почти 11лет под открытым небом, скоро 300к пробега. Не сколько не жалею, что взял. (предлагали за эти же деньги "голый" круз, но решил взять овечку) Рыжики только начали появляться и то на колёсных арках где пескоструй и на некоторых старых сколах. Расход по трассе в режиме "пенсионер" 105 +/- км.ч на круиз контроле 5.7 л/100км. Другой раз по тойже трассе (М4 Москва - Крым) 130-150 км.ч расход был 7.6 л/100км. (не знаю как у некоторых 21 л/100 км получается, может они не знают, что там 4тая и 5тая скорости есть, в общем я х.з.) Не хватает только подогрева руля, а так я доволен.

привет всем владею авео уже 7 лет за это время менял только расходники масло через каждые 7 тыс свечи поменял при пробеги 30 тыс и передние колодки и все . машиной полностью доволен .

@m37a97

3 жыл бұрын

у меня еще + коробка)

@chekeryao2070

2 жыл бұрын

Купил недавно, шумка отсутствует напрочь, так напрягает

@aleksandrchugunov6762

2 жыл бұрын

@@chekeryao2070 ж ж

@maximkainov2501

Жыл бұрын

@@chekeryao2070 нормальная шумка для авто такого класса

@Ivan65512

2 ай бұрын

А поменяй масло через каждые 10 т , и посмотриш что будет с твоей надёжной машиной !

Брал в прошлом году с пробегом 30 000 15 года ,автомат. За год эксплуатации только раз модуль зажигания вылетел, и то потому, что на 5 -летнем авто стояли родные свечи.Машина хорошая , не капризная.Сейчас пробег 80 000, все работает и все нравится)) Машина выделяется внешне, покупайте)))

@STMCAR

3 жыл бұрын

Согласен со всем)

@user-zu4ft5qp5d

Жыл бұрын

Брал в 2013году сейчас пробег 228.000км, 6 Акпп. Люблю её. Минус нет ESP. + 6 подушек.

Как раз моя первая машинка ❤️ спасибо за обзор. Мнение полностью разделяю.

@kuanyshiztai3910

Жыл бұрын

Здравстуйте! Мотор ЭкоТек как? Клапана норм?

Сегодня продал свою авешку на механике 2013 года комплектация LTZ. За всё время владения автомобилем менял только стойку стабилизаторов, масло и фильтра. Даже тормозные колодки при продаже были свои родные. Правда пробег был 52000км. Что нравилось у Авео это большой спидометр, т.е. тебе не надо вглядываться в стрелочный спидометр, также автоматически отключаеться все световые приборы и магнитола, даже свет в салоне, если ты забыл выключить. Аккум точно не посадишь. Вообщем, у Авео много есть таких ништяков.

@Nick1322

3 жыл бұрын

за сколько продал?

Завтра пойду в салон знакомиться с этой красоткой :) и как раз выбираю свой первый автомобиль. Спасибо за ролик, очень полезный и информативный для меня!

@STMCAR

3 жыл бұрын

Рад, что был полезен)

Если бы не теплообменник и модуля зажинания, наличие 6 передач на механике был бы прекрасный авто, сам владею таким 14 года выпуска

Классный видос! Спасибо. Подписался.

@STMCAR

3 жыл бұрын

Тебе спасибо за отклик и подписку)

Хотела очень авео. 4 авео посмотрела, в трех в коробке была запавшая кнопка. Почему то нигде про эту кнопку не говорят. Друг не советовал. В итоге взяли гольфа. это первый мой авто.

купил жене вроде довольна. магнитола с большим экраном редко такие встречал. ptz

Лайк поставил - день прожит не зря Когда розыгрыш тачки будет какой нибудь?

@STMCAR

3 жыл бұрын

Когда канал вырастет, тогда и подумаем)

Взял авео, 14 года выпуска, пробег 113000, подтекает масло, пользуюсь несколько дней, пока ничего не могу сказать, но машина нравится...

машина огонь у меня на ручке 2014 года 110 тыщ пробег особо проблем не было из минусов что 5 передач очень не хватает на трасе 6 передачи и руль облезает

@just_smile8764

3 жыл бұрын

А я владею такой машиной с 2013, проехал 80 тысяч. Только тех жидкости меняю, ну и по подвеске небольшие работы были проведены. Шумка только не устраивает, а так машина - сел и поехал

Шевроле Ланос - one Love❤

Наконец-то, хоть будет чем заняться вечером после работы!!!

@timofeev6770

3 жыл бұрын

Согласен. Владелец Авео kzread.info/dash/bejne/qHaozNitYsqoosY.html

2 минуты 30 секунд.Если задизелил,то чистка и замена клапанов фазиков,это 10% успеха.Замена шестерней фазорегуляторов,как правило выпускной,решает эту проблему.Удовольствие не дешёвое.Смотрю дальше))

Ну на счет гниет или нет я бы поспорил. На капоте есть 2 сколы от камней и на их месте появились " рыжики "

Пишу вам из 2023)) купила такую машинку 13 года себе в качестве первой полтора месяца назад. Исходя из ситуации на рынке, выбирала по принципу пробег-цена, выбирала из всего, что попадалось, а не прицельно Авео. Поменяла сразу ГРМ, плюс еще некоторые работы по подвеске и рулевому управлению, и теперь катаюсь. Внешне машина очень нравится - суровая морда и индивидуальность. Да, это не спорткар, но и мы не на треке)) Голубая подсветка приборки - это просто восторг). По комплектации вопрос только к нерегулируемому по высоте креслу, но как ни странно, даже при моём росте 155 комфортно. Люк тоже есть.

@astro.voz.dushnaya

6 ай бұрын

За сколько купили?

@user-em2pk3cv4y

5 ай бұрын

Тоже рассматриваю, какая цена и сколько вложили в обслуживание?😊

@eva_online

5 ай бұрын

@@user-em2pk3cv4y ой, не надо, посмотрите другую себе)) у меня всё поменялось уже)) покупала за 550 с автоподбором. вложила уже около 150к и это не предел - машинка, видимо, поняла, что я заботливая, и начала требовать всё, что только можно. ещё и болячки труднодиагностируемые появились. и теперь и продать жалко - столько уже души и бабла вложено, но и кататься спокойно пока не получается)) надо было изначально больше денег (вечная проблема))

@user-gp5po8vr4p

5 ай бұрын

Странно у меня комплектация без люка но кнопку регулировки кресла по высоте и подогрев передних сидений я нашла сразу 😊

@eva_online

5 ай бұрын

Я за вас рада искренне, что у вас есть регулировка по высоте. У меня её нет, к сожалению. Представляете, есть такая комплектация. Можете погуглить, чтобы убедиться. Ну я могла бы думать, что у меня с поиском рычага плохо, но вот почему-то все (втч и автоподборщик), кто в эту машину садится, рычаг не находят. Потому что его нет. А предыдущая хозяйка даже под чехол сиденья подушку подкладывала. Так что я, опять же, очень за вас рада, мне бы регулировка по высоте больше пригодилась, чем люк. Что же до подогрева сидений - это к чему вообще? Сложно не найти, где это включать. Напишите, что ещё вы сразу в своей машине нашли@@user-gp5po8vr4p

Спасибо за обзор! Хочу приобрести это авто в качестве первой машины, но смущает то,что ее давно не выпускают, не будет ли проблем с запчастями и проблем с дальнейшей продажей лет так через 5, совсем не ликвид будет?

@stsru

2 жыл бұрын

ну ликвид, не ликвид - только время покажет. А так с з/ч вообще проблем нет, Есть как оригинал, так и замены не хуже, но дешевле оригинала.

Поставил АКПП и движок от Тойоты. Теперь нормпдьно

Купил себе первый авто авео Т300. Пока все устраивает.

@Megapolis74

3 жыл бұрын

А руль не тяжело крутить? У нас крета еще есть, там электро руль очень легкий

За труды 👍, но информация поверхностная.

@STMCAR

3 жыл бұрын

В 14 минут сложно раскрыть все нюансы, да и как по мне людям, которые делают выбор, нужно знать самое основное, что с авто происходит) но за коммент спасибо большое 😉

@stsru

2 жыл бұрын

@@STMCAR Какой рост? Фраза "Если будете повыше, то будут проблемы". Повыше чем сколько?!? лол

@STMCAR

2 жыл бұрын

@@stsru 172 из обзора в обзор, это говорю)

@stsru

2 жыл бұрын

@@STMCAR первый обзор посмотрел твой. Отсюда и вопрос. Не было мыслей, что человек не подписан и наткнулся на обзор?

@STMCAR

2 жыл бұрын

@@stsru было,потому что 98 процентов просмотров без подписки 😁

Брал Т 300 в 2014 году за все время вылетел модуль зажигания ( вовремя не заменил свечки)и отказало подогрев кресла водителя 2 года назад. Есть одна болячка если на холодную или резко включить заднюю передачу то включается 2 скорости. Приходится снимать крышку рычага переключения и "вытыкать" скорости. Процедура не сложная когда есть инструменты и гараж. Стал аккуратней включать заднюю скорость. (Я думаю этот дефект очень редкий) . А так авто мне нравиться

@maximkainov2501

Жыл бұрын

У меня бывает не включается задняя, если влючить первую, потом заднюю, то уже норм. Интересно, можно ли это как то вылечить.

@Linar_Galiev

Ай бұрын

@@maximkainov2501 Да, просто сцепление отпустить и еще раз выжать

@maximkainov2501

Ай бұрын

@@Linar_Galiev не всегда помогает

Топчик)!

@STMCAR

3 жыл бұрын

Сегодня не первый 😁

@Aleksandr-Andreevich

3 жыл бұрын

У меня был очень трудный день))) я спал😀

Вчера купил шевроле авео 2014 доволен очень

@STMCAR

3 жыл бұрын

поздравляю с покупкой!

@goffvaliant5279

3 жыл бұрын

@@STMCAR спасибо

@zhansolll

3 жыл бұрын

Вот я тоже хочу купить 2014г., 40.000км пробег. Смотрю обзоры, думааааю

@STMCAR

3 жыл бұрын

@@zhansolll хорошая машинка,бери не пожалеешь )

@Nick1322

3 жыл бұрын

за сколько взял?

Здравствуйте! Такой вопрос - давно мучает меня. Машина Chevrolet Aveo T-300, 1.6 л. Щуп уровня масла показывает разные уровни. Проверяю я масло с соблюдением следующих условий: 1. По возможности ровная площадка; 2. Прогретый двигатель; 3. Через 5 минут времени. Но вот беда: щуп заходит в поддон под углом и, получается, что если вставлять щуп метками в сторону лобового стекла - показывает посередине, если метками к себе (к радиатору) - показывает больше (ближе к максимуму), если боком вставить - будет под срез показывать. Полагаю, что правильнее будет ориентироваться по меньшему уровню, но всё - таки какой стороной правильней вставлять щуп, чтобы получить наиболее точные данные? Заранее: спасибо за ответ!

@khodzhikhamidov339

2 жыл бұрын

У меня такая же беда, если метками к бамперу то всегда примерно один уровень, в других плоскостях показывает по разному, поэтому смотрю только резками к бамперу

@andruha42

2 жыл бұрын

@@khodzhikhamidov339 ничего не могу на это ответить. Большинство владельцев этих машин, в т. ч. некоторых Опелей и Фордов, считают, что правильнее мерить метками к лобовому стеклу (или, сказать по другому: метками к движку). Я склонен мерить метками к движку.

Я свой в 2018 купил с пробегом 20тыс. за 520тыс. Очень его люблю, но на 66тыс. пробега появился гул в коробке (механика), заключение: подшипники первичного и вторичного вала((( сейча стоит на ремонте. Но продавать не планирую

@STMCAR

2 жыл бұрын

Да сейчас вообще лучше не продавать машины)

Купил в 2020г в декабре с пробегом 50тс/км 1.6л 2015г выпуска на МКПП проехал 15 тс/км в эту зиму потек шланг трубка ГУР высокого давления и низкого давления тоже немного подоивает в морозы и ещё сцепление в мороз жидкость выдавливает приходится прокачать пидалью доливать декстрон 4. Шланг уже купил на Авито за 1100руб не GM теперь жду момент в гараж заехать теплый поменять и залить в систему Гура декстрон 6 за 550рум. А так машина нравится движок тяговитый Соляриса 122лошади в лёгкую догоняет на максималке объезжает

@Maks.Semenyuk

3 жыл бұрын

кстати ...эти шланги(если покопаться в гугле)..на счет их..была отзывная от GM , помоему в 2017 или 18 году я поменял ..бесплатно, а вот у тебя менял ли пред. хозяин?

@alexheartless5203

Жыл бұрын

Допуск на Авео Т 300 DEXRON 6 в коробку автомат и DEXOS 2 в движок.

Здравствуйте мы посмотрели ваше видео мы находимся в Польше. Есть вариант купить Авео 2013 1.4 бензин автомат коробка с пробегом 55000 км пригнали с Бельгии. Поляки говорят что начинка Опеля. Это реально или нет. Вы как специалист. Что можете подсказать.

@STMCAR

3 жыл бұрын

Добрый день, про то что продается в европе я вам точно не подскажу, но думаю, что такое маловероятно, но все возможно - надо изучать конкретно, что поставлялось на европу и смотреть, у меня такой инфы нет к сожалению.

Устойчив к коррозии. В противостоянии с Пассатом по крепости вышел победителем (Пассат себе расхерачил об Авешку капот, крыло, бампер, фару, противотуманку, бачки под крылом, подкрылок и увело колесо в сторону. На Авео задний бампер,фонарь, крыло. При этом Авео пострадал гораздо меньше визуально. Из минусов - цены на З/П драконовские. Брал оригинальные прокладки на теплообменник, но толи руки на ТО у кого то кривые, толи З/П левые, но через 1,5 года стало снова подтекать и антифриз и масло не смешиваясь. Сменил корпус термостата - стал сопливиться в первый же день из под заглушки снизу под какой то датчик (так и езжу год) Жестковат автомобильчик и обзор не айс. Эта зима всем зимам зима, средний расход Трасса/ Город с прогревами по 20 мин. 10.2 л/100 км. Но машинка резвая, на трассе при обгонах двигло рычит сердито. В общем купите её из-за плюсов, а минусы потом для себя сами найдёте, ибо они есть. Владею 4 года купил 3-х летнюю с 100 тыс. пробегом, само собой все замены расходников свалились на меня. В общем Авешкой доволен, нравится и мне и многим другим. Буду лечить после схватки с Пассатом )))

@STMCAR

3 жыл бұрын

Удачи, поправляйтесь)

@user-ln9vo9ez8u

3 жыл бұрын

@@STMCAR Спасибо! Обязательно! Ещё и ПТФ куплю в награду))) (предтоп)

@STMCAR

3 жыл бұрын

@@user-ln9vo9ez8u Это верно отблагодарить тоже надо)

@user-em2pk3cv4y

5 ай бұрын

Подскажите, сколько з.п. стоят примерно?

Все бы ни чего, но вот электронный спидометр как то незнаю. Механика вроде надежнее что ли.

У любого молодого водилы , тем более только что получившего бамажку , должна быть не авео или что нибудь ещё в этом роде , а какая нибудь копейка или семёрка , чтобы он хотябы знал в какую сторону гайки крутятся , если что-то в дороге .

Я плачу, сегодня ездили смотоели мне первый автомобиль. такая же Авео 12 год 78к реальный пробег отличная комплектация люк 515 т.р стоимость. кусов все двери в шпакле... хоть и сделано аккуратно, но друг сказал не стоит с кривым кузовом связываться, а я уже влюбился🤧

@STMCAR

Жыл бұрын

Все правильно тебе друг сказал) найдешь ещё свой автомобиль)

Купил 13го года на АКПП,машиной доволен,в целом нормальная машина но будьте готовы к опелевским болячкам

@STMCAR

2 жыл бұрын

О чем и разговор)

@Pro100ty2poy

2 жыл бұрын

@@STMCAR у меня уже была замена расширительного бачка и гидроопоры

как определить калинградскуь сборку и крейскую?

Клёвая борода

привет chevrolet aveo t 300 2012 1.6 панель двигателя не показывает пробег В чем может быть проблема? Если у вас есть информация или фотографии об этом датчике, пришлите их мне.

@user-ei3os2fj3o

Жыл бұрын

Там есть такая фигня на тахометре снизу нажми на него покажет

Подскажите, как по шумоизоляции эта модель?

@STMCAR

3 жыл бұрын

Как и любой другой б класс) надо делать)

@user-zb2gn3mb3g

2 жыл бұрын

Шумки нет

2 минуты видео и гидроопора.Штатно стоит обычная и она ходит 30-40 тысяч.Гидроопора ставится не жадными владельцами,ибо стоит 8+,но и ходит 200+.Смотрю дальше))

Новая Лачети выходит под названием Равон Джентра имеет лучшую ходовку двигатель и АКПП.

@STMCAR

3 жыл бұрын

Да про джентру то все понятно)

@perehwat

3 жыл бұрын

У Джентры хуже кузов. Лкп очень слабое. Оцинковки нет как таковой.

@STMCAR

3 жыл бұрын

@@perehwat Про лкп на них много жалоб слышал

Купил такой же и не капли не пожалел.

@fhdds3159

2 жыл бұрын

А сейчас?

@Konoplj2010

2 жыл бұрын

@@fhdds3159 Сейчас? Вы имеете в виду снег и низкий просвет?

@Konoplj2010

2 жыл бұрын

У нас снега много но он бывает не так уж и часто. И сказать что я прям не могу ехать нельзя, я могу ехать, проходимость конечно хуже чем у крассоверов и джипов но в моём случае мне хватает.

И все же какое авто б-у купить максимально свежее (от 2015г.) и недорогое? Авео Т300 это лидер? Или есть ещё варианты в этом бюджете? Лачетти не взлетает, они моложе 2012г не производилась...

@STMCAR

3 жыл бұрын

Если просто кататься ,то весь б сегмент )

@perehwat

3 жыл бұрын

@@STMCAR да я до 8000 у. е хочу и не старше 2015г. Вариантов немного...

@STMCAR

3 жыл бұрын

@@perehwat Ты с какой страны? Так сложно говорить,просто у нас цены то в рублях)

@perehwat

3 жыл бұрын

@@STMCAR Украина. У нас на машины в долларах цены ставят...

@STMCAR

3 жыл бұрын

@@perehwat Я понял, тогда мне сложнее я рынка Украины не знаю)да и в долларах сложнее считать)но если Б сегмент брать ,то как по мне поло самый нормальный вариант.

3.30,про коробку.Меньше читайте форумы про Шеви Круз

А мотор 1.4 куда спрятали ?

@MrX-vi8fx

2 жыл бұрын

@Тимур Ка как нет?

@MrX-vi8fx

2 жыл бұрын

@Тимур Ка есть , точно говорю. У нас в Минске продаются .

Ремен менял на 100тысч , старый стоял даже эмьлемы

Траса 6.8 л...это не плохо...

Пробег 162 тысячи 2013года полет нормальный,сборка кстати тоже Корея

@STMCAR

3 жыл бұрын

Повезло)

@yurazavadovsky5978

4 ай бұрын

А сейчас сколько пробег? Как машина?

Машину у меня эта была очень нравилась, была на механике 2015 гв. Кузов, сколы не ржавели, оцинкован. Кстати, опора тут не гидро. Что менял за 5.5 лет, 93 тыс. пробега: 1. 30 тыс. помпа по гарантии, свистеть начала. 2. 43 тыс передние рычаги по гарантии. Хотя претензий не было, дилер сказал поменять. 3. С 40 тыс начал свистеть вентилятор печки, не нервировал, еле заметный звук, ничего с ним не делал. 4. На 80 тыс почистили дроссельную заслонку и поменяли подушки правую и нижнюю, поставил оригинал. Хотя гидро лучше, она на американских авео идет. Меняли из за вибрации, после замены она пропала. 5.На 85 тыс. модуль пробой на одном соске модуля зажигания, выходит ошибка ЧЕК+АБС. Не стал ремонтировать, есть видосы в инете как это делать. Купил новый оригинальный Delphi за 7.5к. Пробитый продал за 2 к на авито. Что уже начало умирать к 93 тыс пробега: * Аккум; * Немного эмульсия в бачке появилась. Это говорит о том, что пора менять прокладки теплообменника и соответственно жикость. Еще болячка у них есть с термостатом. Симптом это вентилятор большой калашматит все время. Ремни никакие не менял. ГРМ по регалменту на 150 тыс. меняется. Хотел поменять на 120 тыс. Из минусов низковата, короткие передачи. Из плюсов: очень нравился салон, обивка сидений. Внешне и внутри больше нравился, чем другик авто этого класса. Расход трасса обычно 6.2-6.5. Но добивался летом расхода г. Уфа - г. Чишмы (40км) туда 4.9 л, обратно 5.1 л. Очень нравилась приборка, было очень удобно большие цифры.

Купил... тоже 7 лет. Уже зделал почти капиталу. Менял кольца и ......Два месяца у меня ездили неделю. Потом ремонт ремонт............ Езди сам на этом шайзе.

смотрю из 2023го - средняя цена 600 тысяч рублей 🥲

спс чувак ..ноо у меня хэчбэк ...а про него ты сказал почти нечего..

@STMCAR

3 жыл бұрын

Да то же самое же все)мне кстати хетч больше нравится)

@Maks.Semenyuk

3 жыл бұрын

@@STMCAR кстати в трансформерах ...непомню какая часть , хэчбэк засветился ))))авео

@STMCAR

3 жыл бұрын

@@Maks.Semenyuk Даааа, было дело)

Владею ровно год,термостат на 92 и заварить теплообменник и горя знать не будешь

@doc4489

3 жыл бұрын

А где делал и сколько стоит?

@premiumkazakh

3 жыл бұрын

@@doc4489 в Алматы один мастер есть он варит теплики

@doc4489

3 жыл бұрын

А цена?

@doc4489

3 жыл бұрын

Прошивка после нужна?

@premiumkazakh

3 жыл бұрын

@@doc4489 год назад за 15 к

Моего деда такая же машина!!!

Та не маши рукой перед камерой

@STMCAR

3 жыл бұрын

Хорошо, больше не буду

Владею Авео 7 лет , очень капризная машина

@PRO-tr3oj

5 ай бұрын

Какие капризы вылазят?

Вот чего не ожидал, так это увидеть свою первую машину в рекомендациях как первый автомобиль. Честно говоря, я думал, что наоборот ошибся с выбором, так как мозги она мне делает периодически и товарищи автолюбители посмеиваются сколько я в неё вбухиваю. Во-первых теплообменник не самое дешевое удовольствие (хотя с каждым годом запчасти всё дешевле и дешевле). В первый год езды я менял прокладки теплообменника каждые 3-4 месяца. Бежало то масло, то антифриз, то всё вместе. Последний раз прокладки проходили почти полтора года. Вскрыли теплообменник - весь в коррозии. Пришлось покупать новый радиатор теплообменника. Ну и модуль зажигания не дешевое удовольствие. За 3 года менял 3 раза!!!! Ну и вибрация из-за уставших подушек двигателя напрягает. А стоят эти подушки тоже не 3 копейки. Чуть не забыл, расход у неё совсем не малолитражный. У меня по городу расход 14-15 литров. Зимой бывает и 20-25 доходит (из-за автопрогрева). Заливаю 95 бензин. Из плюсов нравится размеры машины, манёвренность.

@m37a97

3 жыл бұрын

модуль зараза очень не любит плохой бензин. менял один раз,второй раз просто свечу заменил и почистил все. при нормальном 95 больше проблем не было(за 40 тыщ) всего 105 проехала

@user-zb2gn3mb3g

2 жыл бұрын

Проблема модуля в хреновом материале диэлектрика, соответственно на поверхность идут пробои. Но это в большинстве случаев лечится. Расковырять канавки пробоев , зачистить обезжирить и залить поксиполом. Также после этого можно нанести трансформатоный лак и надеть высоковольтную термоусадку

Гaвнo этот авео, покупал такой лет 6 тому назад, на трёх тысячах движ навернулся, ещё и официалы послали, типа сам виноват, мож плохой бензин залил, чё я должен лабораторию с собой возить?

@STMCAR

3 жыл бұрын

Не понятно почему отказали официалы, но могу сказать тебе повезло 😁ты один такой

@user-zs1ex5jl2x

3 жыл бұрын

@@STMCAR политика JM

@GVB77

3 жыл бұрын

Ну-ка нюансы и что случилось сказочник?

@m37a97

3 жыл бұрын

очень интересно) что было? 460 тыщ пробега ,то что реально сам видел года два назад. и он на ней до сих пор

@user-zs1ex5jl2x

3 жыл бұрын

@@m37a97 у вашего друга старая машина, дорестайлинг или как они называются, со сплошными фарами, и сборка наверняка Корейская

Все таки я считаю что это слишком жирно для первой машины ,первая машина должна стоит 100-200тыс максимум ,зато не жалко ,а вот такие экземпляры уже после полученного опыта

@STMCAR

2 жыл бұрын

Представь сколько человек хапнет горя с машиной за 200к?) Особенно если это девочка

@realme-kw7ye

2 жыл бұрын

@@STMCAR я сам лично покупал chery за 125.000 , вложил +100000 (это только ещё крупные суммы ) и все равно даже после этого это дрова. Но зато не скучно,вот у меня пару соседей купили новые машины-ну скукота (утром поехал на работу,вернулся,всё) зато у меня поиск запчастей,визиты в сервис ,знакомства с новыми людьми,сплошная романтика

@realme-kw7ye

2 жыл бұрын

@@STMCAR я просто всегда удивлялся людям кто покупает сразу новую машину - просто отмороженные мажорики )))))))

@STMCAR

2 жыл бұрын

@@realme-kw7ye насчёт новой согласен, это перебор,но взять чё то такое, мне кажется самое то

@STMCAR

2 жыл бұрын

@@realme-kw7ye не все такую романтику любят) в этом то все и дело, тут автомобилизм головного мозга и это прекрасно,но таких как мы не много

Машина гавно у меня такая же синяя 3 раза за термостат менял насос гура менял два раза радиатор поменял модуль зажигания менял подушку двигателя трубка охлаждения АКПП заднюю ступицу передние гранаты амортизаторы ещё очень жёсткая подвеска