Лучший ЧЕРИ против САНТА ФЕ! Чери Тигго 8 ПРО МАКС 4х4 или Хендай 2022.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Детальный разбор, новый Chery Tiggo 8 PRO Max быстрый, но чем уступает Hyundai Santa Fe 2022? Лучшие предложения на ТО, Автоспот: autospot.ru/to/?...
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
Я Дзен
zen.yandex.ru/energetiksn
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Канал ОКТАН-В: дилерский центр Hyundai: / hyundaismolensk
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
ВИДЕО:
1.Чери Тигго 4 против КРЕТЫ: • Хендай Крета (Hyundai ...
2. Чери Тигго 7 ПРО против ТУССАН: • Чери ТИГГО 7 Про или Х...
3. ПРО КИТАЙСКИЕ АВТО ЗДЕСЬ: • Китайские автомобили
4. Про Санта Фе: • Всё, ПРОВАЛ ! Новый Hy...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
--------------------------------------------------------------------------------------
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#chery #хендай #чери #cherytiggo #черитигго8промакс #hyundai #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить

Пікірлер: 807

  • @AVTO-ENERGETIK
    @AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын

    TELEGRAM t.me/avtomobilnietonkosti Я Дзен zen.yandex.ru/energetiksn РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».

  • @user-is1zx9sm6d

    @user-is1zx9sm6d

    Жыл бұрын

    Vvv b bbbbvvvcvvvvvvvcc bbbvvvvbnbbbnnbbbbbbbvbbbbbbv. Bbbbbbbbbbbbbcvvvvv. BV ccvbvvvcc

  • @user-is1zx9sm6d

    @user-is1zx9sm6d

    Жыл бұрын

    Jnnnnnnnnnnnnmnnnnnnnnnnnnnjjjjjjjjjjjjnnnnjkkkkkknnnnnnjjjjjjjjjjjjkkkkkkkkknnn

  • @user-ly7tp5du5h

    @user-ly7tp5du5h

    Жыл бұрын

    Супер обзор качественный ! НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО СВЕТ , и ночной обзор салона , и как светят ДХО , а то тут тайот и прочих - часто нифига не горят огни дхо)

  • @user-rx1ik9iu7j

    @user-rx1ik9iu7j

    Жыл бұрын

    Почему по грунтовке на санте по другой траектории ехал? И говоришь что по мягче😁 Чери подпрыгнул на крайней кочке и на санте объехал её

  • @user-mf6bd4kv6h

    @user-mf6bd4kv6h

    7 ай бұрын

    Вот интересно,почему все автоблоггеры требуют от автомобиля типа кроссовер разгонной динамики и устойчивости на дороге как у формулы 1 или раллийной машины?

  • @user-pf2ex1nb5g
    @user-pf2ex1nb5g Жыл бұрын

    Речь идёт про РРЦ по факту кореец стоит на пару лямов дороже, а китайцы делают хорошие скидки и получается что разница в цене далеко не 700к

  • @Boss-hl3sx

    @Boss-hl3sx

    Жыл бұрын

    Брат , Сергей говорит цену в Смоленске! Ты тоже там живёшь?

  • @musin7819

    @musin7819

    Жыл бұрын

    @@Boss-hl3sx в Смоленске другие дилеры? Другая планета?

  • @Boss-hl3sx

    @Boss-hl3sx

    Жыл бұрын

    @@musin7819 братан и даже другие люди . У нас поскромнее.

  • @user-fr3cz9ql1p

    @user-fr3cz9ql1p

    Жыл бұрын

    Ррц что значит???

  • @sunnyb260

    @sunnyb260

    Жыл бұрын

    @@user-fr3cz9ql1p думаю Реальная Рыночная цена

  • @AirsoftRussia61
    @AirsoftRussia61 Жыл бұрын

    В салонах Санта 6,5 млн, Tiggo 8 про - 4 млн. Какие 700 тыс ребята? ) но сам обзор отличный 👍👍👍

  • @karbid89

    @karbid89

    Жыл бұрын

    Поддерживаю. Да и на корейцев двигателя бензина гавно.

  • @user-ss7ld7lj7y

    @user-ss7ld7lj7y

    Жыл бұрын

    @@karbid89 лол этот кореец уже доказал что надежный а китаец только пробоему купишь

  • @karbid89

    @karbid89

    Жыл бұрын

    @@user-ss7ld7lj7y лол тут ты сынок. Ибо был Санта. Клин мотора на 40 тысячах. Замена мотора по гарантии) Обслуга диллера. Гуляй диванный эксперт)

  • @musin7819

    @musin7819

    Жыл бұрын

    @П К без гарантии?

  • @musin7819

    @musin7819

    Жыл бұрын

    @П К согласен. Но люди боятся без гарантии. Уровень знания по обслуживания авто у нас низкий. А сервисы этим пользуются

  • @SKYNET797
    @SKYNET797 Жыл бұрын

    Купить не могу себе позволить,но глянуть на обзор всё равно зашёл, реально любопытно 🙂 Вдруг кредит одобрят хоть буду знать что брать 🙂

  • @user-uv2hw6je8s
    @user-uv2hw6je8s Жыл бұрын

    Очень информативный обзор, все чётко и понятно, как всегда. При диагоналке хотелось бы посмотреть жёсткость кузовов данных авто. Спасибо за отличный обзор!!!

  • @andrey6353

    @andrey6353

    8 ай бұрын

    Всё там нормально с жёсткостью. Просто не надо путать внедорожник, ползающий по горам, с кроссовером, который в лёгкую идёт 200 км/ч по трассе. Особенно 2.5Т , который имеет 280л.с, и разгон до сотни менее 6с в стоке.

  • @Studio_Petrovich
    @Studio_Petrovich Жыл бұрын

    Хочу китайца взять) Уже не первое видео ваше смотрю! У вас есть своя Фишка - это РУЛЕТКА!!! С ней очень всё понятно сразу!!)))

  • @-_-but
    @-_-but Жыл бұрын

    Очень круто рассказано для людей которые покупают авто на 2-3 года! Крузаки к примеру на 10 лет люди брали, с нынешними ценами тоже срок владения авто увеличится! Родственник который раз в 5 лет машину менял пепестал это делать, щас обслужил спортридж 3, поменял масло в коробке, скоро заменит цепь. Чтоб не было ощущение что покупаешь кота в мешке раскажите: Сколько обслуживание будет стоить элементарно фильтр топлива, масла, салона и воздушный, ГРМ (цепь), ремень генератора-хотябы этот минимум-в виде таблицы.Запчасти Корея и Китай доступнее не то что ваг. На какие бабки попадёшь при ДТП?, ценник за морду разбитую к примеру для сравнения? Насколько надёжны ДВС и коробки?, какие сюрпризы подстерегают владельцев хотябы те что часто встречаются, периоды замены масла в коробке и какими способами наиболее безопасно это делать, частичная или полная. Для примера ваше видео про Рапиды очень понравилось где все плюсы и минусы рассказаны, плюс слово механикам дано, которые все рассказали как есть. Понятно что в 30 мин все не поместить но все кратко и будет еще интереснее.

  • @andreykuz5161

    @andreykuz5161

    Жыл бұрын

    Крузаки и стоят в 3 раза дороже, но не суть. Детали естественно дешевле чем на японцев корейцев такого же уровня, главное чери сейчас расширяют поставки в рф. Самое главное, что у чери гарантия 7 лет на коробку, кузов мотор, без всяких уловок. Я недавно читал статью со статистикой про подобных китайцев в сравнении с японцами корейцами и европейцами, про обслуживание и поломки, отличий особо нет. В средней ценовой категории это прям очень хорошая машина, но у них просто нет премиум сегмента.

  • @Todortodorov62

    @Todortodorov62

    10 ай бұрын

    страховать машину надо, чтоб не беспокоиться о ДТП

  • @user-pf7tb5tb6i
    @user-pf7tb5tb6i Жыл бұрын

    Молодцы, что рассказали про водительское сиденье, оно важнее в эксплуатации, чем разница в 1 секунду в разгоне. Да и многие обзорщики почему-то не уделяют креслу вообще время, что странно

  • @vozleptichki
    @vozleptichki Жыл бұрын

    Отличный обзор! Спасибо вам за все подробности и грамотную речь! Смотреть было интересно, час пролетел незаметно)

  • @twerk10001
    @twerk10001 Жыл бұрын

    Крючки в багажнике черика есть кстати, но обзор плотный, полный, хороший👍

  • @Oleg-popov
    @Oleg-popov Жыл бұрын

    Серега спасибо тебе за обзоры, всегда все супер и честно.

  • @user-uv1ce8ln5v
    @user-uv1ce8ln5v Жыл бұрын

    Удивил бенз двигатель черри, быстрее дизеля и по расходу очень экономичен! Китаец достоин учитывая разбег по ценам

  • @user-hk3od1ol3s
    @user-hk3od1ol3s Жыл бұрын

    Дождался, спасибо.

  • @Fregat4077
    @Fregat40775 ай бұрын

    Когда в начале ролика идёт реклама хендая, то обзор обещает быть честным 😂😂😂

  • @ivan_r2617
    @ivan_r2617 Жыл бұрын

    Как всегда подробный отличный обзор, Лайк!

  • @varkulevich78
    @varkulevich78 Жыл бұрын

    Отличное сравнение автомобилей! Обзор технических возможностей в движении этих авто интересный. Спасибо авторам блога.

  • @user-jz6qj5zd2p
    @user-jz6qj5zd2p Жыл бұрын

    Спасибо большое за вашу работу, очень приятно было смотреть, больше всего понравился, что вы объяснили от а до я, при этом всё с рулеткой и каждый шаг, это более интересно и понятнее, чем многие авто блогеры тестируют, даже не пришлось перемотать, так- как первый раз за десять лет с удовольствием смотрел, буду признателен смотреть впредь ваши ролики. Дай Бог вам здоровья. Отдельное спасибо оператору, респект за профессиональной деятельности. И конечно спасибо вам ведущий специалист.

  • @okv4625
    @okv4625 Жыл бұрын

    Хороший обзор с замерами багажника с рулеткой, только высоту проёма нужно мерить не от потолка и к пластику, а от потолка и по вертикали в низ!! Просто по диагонали нет точного поминания высоты проёма!

  • @user-kr3ge9ro3g
    @user-kr3ge9ro3g Жыл бұрын

    Классный обзор Серёга!👍😉✊🏻

  • @toley1974
    @toley1974 Жыл бұрын

    Как всегда очень подробно спасибо!!!!

  • @user-yu3pg4oy2c
    @user-yu3pg4oy2c Жыл бұрын

    Молодец, что про тоннель заднего ряда рассказываете, а то многие про это забывают. А в ВАГах он огромный и перемещаться нереально по сиденьям заднего ряда

  • @user-cs6vw5cb6k

    @user-cs6vw5cb6k

    Жыл бұрын

    Привет! Этот тоннель отвечает за жесткость кузова, а это безопасность при сильном ударе! В ваге знают как делать DAS AUTO))

  • @user-yu3pg4oy2c

    @user-yu3pg4oy2c

    Жыл бұрын

    @@user-cs6vw5cb6k ну ради бога, мучайтесь. У меня Куга была без тоннеля, в аутлендере тоже считай нет, а в Ваге это издевательство... Устраивает? Я не навязываю...

  • @andreykuz5161

    @andreykuz5161

    Жыл бұрын

    @@user-cs6vw5cb6k но тем не менее, тут как-то смогли получить 5 звезд по безопасности, вот вам и ваг, они там совсем на все забили, пилят одно и тоже.

  • @user-cs6vw5cb6k

    @user-cs6vw5cb6k

    Жыл бұрын

    @@andreykuz5161 евронкап это ОЧЕНЬ слабый краш-тест! Смотри американский рейтинг с частичным фронт перекрытием! Вот это настоящий краш-тест!

  • @performanceslvnv5600

    @performanceslvnv5600

    Жыл бұрын

    Видимо ты в районе заднего тоннеля автомобилем управяешь и так бедолага мучаешься)) Про другие преимущества не забудь рассказать в аутлендере

  • @user-di3kx5nk4s
    @user-di3kx5nk4sАй бұрын

    Молодцы ребята ! Клевое видео и обзор !

  • @user-hl8cw5gr1r
    @user-hl8cw5gr1r Жыл бұрын

    Сергей,как и многие! Не указал и не показал регулировку наклона спинки третьего ряда, черри!Что делает его комфортнее заметно. Почему вы, блогеры это не упоминаете не ясно...

  • @andrew0642

    @andrew0642

    Жыл бұрын

    в тексте от представительства наверное забыли об этом прописать.

  • @user-we8zs2py6o
    @user-we8zs2py6o Жыл бұрын

    Лучший обзорщик!!!

  • @user-fe6ps3kn4f
    @user-fe6ps3kn4f Жыл бұрын

    Все четко понятно. Как всегда. Спасибо.

  • @user-es1yq2ly9p
    @user-es1yq2ly9p Жыл бұрын

    Великолепный обзор! Спасибо

  • @user-br9de5nr7z
    @user-br9de5nr7z Жыл бұрын

    Спасибо за обзор! Жаль, что не получилось протестировать эти машины в сравнении в реальных условиях бездорожья, на разных участках. Интересно как раз увидеть эти качества авто. Почему-то тот же Кодиак тестируют, а Санта Фе - нет. И это не потому, что один предназначен для бездорожья, а другой чисто для шоссе. Как раз у Санта Фе очень приличный полный привод, но нет ни одного сравнительного видео с одноклассниками. А то все говорят о салоне, скорости, жёсткой подвеске. Этого добра везде уже полным-полно. Если сможете, сделайте, плиз, такой бездорожный тест.

  • @user-br9de5nr7z

    @user-br9de5nr7z

    Жыл бұрын

    @@user-gw4xh7ch4i у Вас есть эта машина, вы видели обзоры или это так, выстрел в воздух?

  • @user-dl1um2bt3u

    @user-dl1um2bt3u

    Жыл бұрын

    Можете найти на просторах ютуба где чери сравнивают с кодиаком, там видно как хорошо чери справляется с бездорожьем и вполне отлично себя чувствует. Там муфта БоркВагнер которая отлично работает и полный привод у чери если говорить вашим языком более чем приличный.

  • @user-br9de5nr7z

    @user-br9de5nr7z

    Жыл бұрын

    @@user-dl1um2bt3u Да, согласен, что про Чери есть. Но я же про Санта Фе говорил))

  • @user-qd9do7qq3m

    @user-qd9do7qq3m

    Жыл бұрын

    @@user-gw4xh7ch4i а ты пробовал?

  • @user-uz1td7rb4k
    @user-uz1td7rb4k Жыл бұрын

    Хотелось бы посмотреть СантаФе с бензиновым двигателем 2.5. У нас в РК он наиболее распространен.

  • @Suntil
    @Suntil Жыл бұрын

    у чери есть адаптивный лед, в поворотах фару двигаются. На санте не понял есть нет, не отметили эту тему вообще как так. климат и обдув у чери регулируются также кнопками под сенсорной панелью, можно и так и так.

  • @victorzas5108
    @victorzas5108 Жыл бұрын

    Классный обзор, спасибо)

  • @user-rt9ii7wx9m
    @user-rt9ii7wx9m Жыл бұрын

    Самое лучшее сравнение, которое видел!!! Сергей, спасибо. Подробнее ни у кого не видел.

  • @user-pu7fz1mh6o
    @user-pu7fz1mh6o Жыл бұрын

    Обзор как всегда супер 👍👍👍👍 Сергей как твой конь пожевает дастер? Давно не было про него обзорав!

  • @surguttttt
    @surguttttt Жыл бұрын

    Вот же как то не объективно. Зашёл значит в инет, и Чери Макс стоит 4.190 но оферта что при покупке сразу просто так дают 400к скидки + есть какой то оф сайт продажи авто без диллера, зашёл и да машина есть в наличии и да сразу скидка 400к, без всяких кредитов и трейдинов. Санта фе по ррц 4.920, ни о каких скидках речи не идёт от слова совсем. + На своем опыте знаю что Корею без допов не купить ни как, значит ещё минимум 200к +. Итог 3.800 против 5.120 , и разница 1.3 миллиона рублей 🤔🤔🤔🤔 это почти в 2 раза больше чем заявляет автор видео.

  • @user-jb8ih7ns4n

    @user-jb8ih7ns4n

    Жыл бұрын

    Разница может развернуться с течением времени в обратную сторону. Все таки китаец это пока кот в мешке. Как он в длительной эксплуатации пока никто не знает толком.

  • @kamilomarov9631

    @kamilomarov9631

    Жыл бұрын

    Автор купленный Корейцами , Санта фе проигрывает по всем пунктам

  • @user-cp8gb4yd9z

    @user-cp8gb4yd9z

    Жыл бұрын

    @@user-jb8ih7ns4n гарантия 7 лет

  • @user-qw7el7df7j

    @user-qw7el7df7j

    Жыл бұрын

    Когда купишь за 3.8 чек нам скинь. В интернете тебе что угодно напишут, а как приедешь скажут нет такой цены

  • @vozleptichki

    @vozleptichki

    Жыл бұрын

    @@user-qw7el7df7j был пару недель назад у дилера, на самом деле предлагают за 3,8-3,85 млн. в максималке. Это скидка 400к при покупке за нал, например, и сверху допов на 50к. Также есть скидки 470к и 530к при сдаче своего авто в трейд ин (с кредитом или без кредита).

  • @SunnyfromRusland
    @SunnyfromRusland Жыл бұрын

    Сергей,, спасибо за лучшие объективные обзоры, все четко, без воды, приятно смотреть. Удачи Вам! У меня Тигго 7 про, смотрел перед покупкой и Ваши обзоры в том числе, машиной доволен пробег 47000 км.

  • @antoniobanderas9698

    @antoniobanderas9698

    Жыл бұрын

    Держите нас в курсе. Очень интересно, как себя автомобиль покажет в дальнейшем

  • @user-fx2ji5ei7c

    @user-fx2ji5ei7c

    Жыл бұрын

    Тоже самое могу сказать и я про свой CHERY EXEED 2021 г. Решился купить после просмотра обзора Сергея про эту модель, особенно на выбор повлиял "лосиный" тест, у других обзорщиков его нет. В целом машиной доволен, нравится управляемость и реакция на руль. Правда пробег у меня только 15 тыс. км.

  • @The7553230

    @The7553230

    Жыл бұрын

    @@user-fx2ji5ei7c Скажите, вот тоже думаю о данной машине, а подвеска, как? На грунтовке и т.п. Сильно "бьет" в руль или "пробивает" амортизаторы. Движок с коробкой "дружат"? а то много разного в ютюбе говорят. Спасибо!

  • @user-yl2ov7zl5s

    @user-yl2ov7zl5s

    Жыл бұрын

    То же самое) Купил 8 про в декабре. Пока все нравится

  • @user-pw5po4dv6s

    @user-pw5po4dv6s

    Жыл бұрын

    @@user-yl2ov7zl5s Не купил а взял в рассрочку.... Какие условия вам предоставили?

  • @CommKeen1970
    @CommKeen1970 Жыл бұрын

    Сергей, ваши коллеги тестировали разгон до 100 на про максе в режиме нормал, получалось гораздо динамичнее чем в спорте. Такое чувство, что китайцы накосячили с переводом, и просто перепутали режимы. Возможно, с режимом 4х4 такая же проблема.

  • @user-py3bg5uu6l
    @user-py3bg5uu6l Жыл бұрын

    Спасибо, отличный обзор

  • @user-is4ju5pt3l
    @user-is4ju5pt3l Жыл бұрын

    Передайте монтажеру, что не нужно делать громко музыку во вставках!!! Пусть будет на одном уровне, постоянно приходится звук регулировать.

  • @user-hz3pw4uo2i
    @user-hz3pw4uo2i8 ай бұрын

    Сергей, хоть и приборка современнее у Тигго, но смотрится как то более дёшево, чем у Санта Фе и у Сантафе более привычнее такая отформовка и комбинация

  • @nek0tnek0t92
    @nek0tnek0t92 Жыл бұрын

    Спасибо за качественный и, вместе с тем, живой обзор. Сам бы выбрал из этих двух Санту, хоть и совсем не фанат корейского автопрома. Надо будет взять на тест Тигу, сравнить.

  • @user-bf1po9be1t

    @user-bf1po9be1t

    Жыл бұрын

    Санта супер🫶

  • @Tiasar
    @Tiasar Жыл бұрын

    Интересно с будущим Дарго будет сравнить.

  • @AndreyLizunov
    @AndreyLizunov8 ай бұрын

    Странно конечно тест полного привода проходил. Чери стоял колесом в яме и упирался в сильный подъем, что усложняло значительно выезд, а санта фе поставил колесами на ровную поверхность и ей было значительно проще. Думаю чери бы выехал уже сто раз, если бы так же были расположены колеса.

  • @Justinrost1
    @Justinrost1 Жыл бұрын

    45:55 Чтобы не было небольшой задумчивости, и если надо активно стартовать, включите спорт режим, машина в нем гораздо резвее и не задумчивая вообще.

  • @849568
    @849568 Жыл бұрын

    20.08 вот интер момент про нейтраль. Много вопросов было. Можно ли N включать на ходу. А в китайце робот?

  • @user-dl2kd9tn6w
    @user-dl2kd9tn6w Жыл бұрын

    Отличный обзор 🤝

  • @ivanpskg3146
    @ivanpskg3146 Жыл бұрын

    Поэтично китайцы сделали перевод: "включён бездорожья режим... " 🤣🤣

  • @olegrakhimov7268

    @olegrakhimov7268

    Жыл бұрын

    Да прибудет с тобой сила!

  • @Alexdj44

    @Alexdj44

    Жыл бұрын

    @@olegrakhimov7268 Аве Мария!

  • @averyanov4444
    @averyanov444411 ай бұрын

    Потихоньку присматриваю новое авто. Между Chery 8 PM и Hyundai SF, в примерно одинаковых комплектациях, разница в цене доходит до миллиона рублей...и ясно то, что если Корейские представители не пересмотрят свою ценовую политику, то в скором времени их брать никто уже и не будет.

  • @user-sn1hd6hj6r

    @user-sn1hd6hj6r

    8 ай бұрын

    Долго выбирал, но без альтернатив взял корейца ... Правда Соренто 2.2

  • @Hottab555

    @Hottab555

    6 ай бұрын

    @@user-sn1hd6hj6rи правильно, тоже начал искать замену своей машине, покатался на китайцах , да красивые и хорошие, блогеры также рассказывают про свежие машины. А вот есть обзоры реальных владельцев, там пока не все так сладко

  • @is2473
    @is2473 Жыл бұрын

    Электрическая регулировка - это, например потенциометр, транзистор, теристор, диод и т.п.: изменение напряжения или силы тока посредством изменения сопротивления на поток электронов в проводнике используя кристалическую структуру электро-регулятора. У Вас же трансформация салона с использованием электропривода т.е. размыкание замков сидения с использованием преднатяга (механического) механизма складывания

  • @artem_8204
    @artem_8204 Жыл бұрын

    Подскажите как правильно устанавливать газовые упоры? У китайца они штоками вниз а у корейца штоками вверх?

  • @user-gk4nw6ne1w
    @user-gk4nw6ne1w Жыл бұрын

    Почему в данном чери есть шторка для подстаканников, а в моем авто подстаканники открытые ? Комплектация у меня так же максимальная

  • @user-hn3fe1cx3f
    @user-hn3fe1cx3f Жыл бұрын

    Гбо с пропаном на сколько реально на китайце поставить? Вместо запаски баллон на сколько литров встанет? Двигатель у китайца mpi? а то если нет то 4 поколение не прокатит надо более мудрёное и дорогое оборудование ставить

  • @k0pbaji0ji60
    @k0pbaji0ji60 Жыл бұрын

    Сергей позволь тебя поправить! Та резиновая деталь что называешь ЮБКОЙ, она препятствует попадания воды на ветровое стекло, в момент въезда в лужу, на большой скорости! Но не для аэродинамики!

  • @AVTO-ENERGETIK

    @AVTO-ENERGETIK

    Жыл бұрын

    И это тоже видимо

  • @user-jn2wu8rk5e

    @user-jn2wu8rk5e

    Жыл бұрын

    Я все время думал, что это защита для наезда пластиком на бардюр))) не думал что это доя луж и аэродинамики)) но теперь буду знать, что все не так просто))

  • @strongkimry4093
    @strongkimry4093 Жыл бұрын

    Спасибо отличное сравнение

  • @moskvinigor
    @moskvinigor Жыл бұрын

    Китайцы молодцы! Ездил смотреть 8 про макс, остался доволен!

  • @kimonokz
    @kimonokz Жыл бұрын

    Сергей, что бы Вы выбрали? Икс трэйл или Тигго? В топовых комплектациях.

  • @AVTO-ENERGETIK

    @AVTO-ENERGETIK

    Жыл бұрын

    Если Тигго то только с 2.0, но Ниссан местами ощущается основательнее.

  • @PROFseTV
    @PROFseTV Жыл бұрын

    Спасибо! Сергей, а если сравнить с Дастером Чери? Управляемость, подвеска, проходимость. Можете вкратце описать ощущения?

  • @AVTO-ENERGETIK

    @AVTO-ENERGETIK

    Жыл бұрын

    Как бы это абсурдно не звучало, но Дастер за рулём воспринимается более собрано.

  • @PROFseTV

    @PROFseTV

    Жыл бұрын

    @@AVTO-ENERGETIK я догадывался об этом;)

  • @user-dl1um2bt3u

    @user-dl1um2bt3u

    Жыл бұрын

    Дастер это класс намного ниже, он будет казаться немного собранее за счет того, что он намного компактнее и меньше. Но комфортнее будет в разы чери.

  • @PROFseTV

    @PROFseTV

    Жыл бұрын

    @@user-dl1um2bt3u длина на 40 см меньше, ширина на 6, высота на 8. Неужели так критично и дело в этом?

  • @YdenRC

    @YdenRC

    Жыл бұрын

    @@PROFseTV это много разница в классах чувствуется от 10 сантиметров

  • @is2473
    @is2473 Жыл бұрын

    Технологичность любого ,,ряда,, - это изготовление чего либо, где либо с минимальным производственным циклом и с минимальным набором комплектующих для изготовления одно-функциональных систем в т.ч. и при организации салонного пространства АМТС. Здесь же больше за комфорт и оснащенность.

  • @alexeymynkov597
    @alexeymynkov597 Жыл бұрын

    Сергей здравствуйте. Сейчас geely tugela у дилеров стоит примерно столько же как и chery tiggo pro max. Что по вашему мнению более надёжно и практично? Для себя бы вы что выбрали из этих двух машин(tugela и chery)?

  • @AVTO-ENERGETIK

    @AVTO-ENERGETIK

    Жыл бұрын

    Тугела, она старше по настройкам.

  • @user-dr9kh1rs5l

    @user-dr9kh1rs5l

    Жыл бұрын

    и 5ть мест

  • @mrTorer0

    @mrTorer0

    Жыл бұрын

    Машины совсем для разных людей. В тугеле тесней везде, багажник маленький, комплектация скуднее. Но едет НАМНОГО лучше и благороднее. Но джили пошел по пути корейцев с гарантией, поэтому каждую мелочь гарантийную нужно выбивать с кучей жалоб, а с чем то крупным пошлют.

  • @user-yl2ov7zl5s

    @user-yl2ov7zl5s

    Жыл бұрын

    Тугелла круче. Но меньше

  • @8888254
    @8888254 Жыл бұрын

    Если руль в черри высоко , можно поднять кресло. Там над головой 2 кулака еще до потолка

  • @alexeyalexey2549
    @alexeyalexey2549 Жыл бұрын

    Вот интересно будет сравнение Про Мах с VX, салоны похожи, движок такой же, но задушен, подвеска такая же скорее всего, но за разницы колёс плавность хода интересно сравнить.

  • @user-pt8vj3jq7v
    @user-pt8vj3jq7v Жыл бұрын

    вот этого китайца я бы взял уже или тугелу ,одна проблемка денег нема)

  • @Alexey-Vertebrae
    @Alexey-Vertebrae Жыл бұрын

    я хочу увидеть сравнение вот этих 2 машин. обновленный haval f7 и Тигго 8 ПРО МАКС 4х4

  • @user-oj3hx8py1d
    @user-oj3hx8py1d Жыл бұрын

    Температура и физическими клавишами регулируется, не только сенсором.. качалка чуть ниже

  • @antoniobanderas9698
    @antoniobanderas9698 Жыл бұрын

    Крыши машин можно в черную бронь, особенно, если машина белая. Смотрится прекрасно

  • @AVTO-ENERGETIK

    @AVTO-ENERGETIK

    Жыл бұрын

    Проверяем, производитель позволяет. Себе все будут лить 95 и знать как едет на 92.

  • @soberpatriot

    @soberpatriot

    Жыл бұрын

    @@AVTO-ENERGETIK прикольный ответ;)

  • @soberpatriot

    @soberpatriot

    Жыл бұрын

    Чтобы быть как все?

  • @AVTO-ENERGETIK

    @AVTO-ENERGETIK

    Жыл бұрын

    @@soberpatriot Ну у нас же тесты

  • @antoniobanderas9698

    @antoniobanderas9698

    Жыл бұрын

    @@soberpatriot что защитить от сколов современное лкп. Что плохого в том, что так же сделают все? Вы живете не как все? Крайне сомневаюсь

  • @ApsuVital
    @ApsuVital Жыл бұрын

    Подлокотник на двери санты норм, когда на нём рука лежит, мягкости достаточно. За сутки не однократно проезжал на санте почти 1900км, с локтями всё Ок.

  • @user-os3ke8rv9h
    @user-os3ke8rv9h Жыл бұрын

    Спасибо за интересное сравнение. Вопрос по оцинковке капота и крыши у 8 про макс. По поводу крыши дилеры подтверждают, что она не оцинкована, а вот по капоту информация отличается - у вас откуда?

  • @kosskuz

    @kosskuz

    Жыл бұрын

    На простой 8 про капот оцинкован

  • @user-bs8kc2ql8i

    @user-bs8kc2ql8i

    Жыл бұрын

    Вся она ржаветь будет у меня на 8ен по капотом сварные швы корозия капот в пленке а что там под днищем хз

  • @guest6250
    @guest6250 Жыл бұрын

    Ходовая и имитации чуть лучше у Санты. Все остальное понравилось у чери. Разгон, салон, плюшки, и конечно цена

  • @nikluko5670

    @nikluko5670

    Жыл бұрын

    Ходовая на китайце комфортнее

  • @gradus51
    @gradus51 Жыл бұрын

    Сергей, здравствуйте. У Santa Fe - перчаточный ящик с охлаждением, он же "БАРДАЧЁК" 👌

  • @user-yl2ov7zl5s

    @user-yl2ov7zl5s

    Жыл бұрын

    Обычно там документы лежат и типа такого. Охлаждаемый бокс под подлокотником удобнее вроде

  • @user-ey6mg7iw3w

    @user-ey6mg7iw3w

    Жыл бұрын

    В Санта-Фе в рестайлинге охлаждения в бардачке вроде нет, у меня дорест он есть

  • @andrey6353
    @andrey6353 Жыл бұрын

    Тормоз и нейтраль связаны с системой оповещения препятствий при движении задним ходом. Так машина не задавит никого на парковке при движении задним ходом.

  • @romanseo4806

    @romanseo4806

    8 ай бұрын

    Они сами не знают о чем снимают .проплотили сняли .

  • @romanseo4806

    @romanseo4806

    8 ай бұрын

    Они сами не знают о чем снимают .проплотили сняли .

  • @Robakuk
    @Robakuk Жыл бұрын

    Спасибо за обзор! Для себя ещё раз убедился, что современный корейский автопром (версии для России) - это печаль...

  • @is2473
    @is24732 ай бұрын

    Ведь гонял же Санту с тремя двигателями. Сам говорил: ,,Смотрите обзор на Санту", - нельзя сказать данные по замерам? Зачем на производителей съезжать? И по расходу информация есть.

  • @user-tk3bf8lg1l
    @user-tk3bf8lg1l Жыл бұрын

    Молодец я подписал, и мне понравился конечно Черри тигго😁

  • @relaxslime5418
    @relaxslime5418 Жыл бұрын

    Автор, стою перед выбором поменять бмв х3 g01 2019 на чери про мах, что думаете, нужен совет?

  • @ALEXpersic

    @ALEXpersic

    Ай бұрын

    Спорно

  • @user-pn1sm8hl3e
    @user-pn1sm8hl3e8 ай бұрын

    Спасибо,молодцы все четко…

  • @user-gf9yl2yd3d
    @user-gf9yl2yd3d Жыл бұрын

    Доброе утро. Скажи пожалуйста, по своим ощущениям какая машина больше понравилась тхл или про Макс?

  • @AVTO-ENERGETIK

    @AVTO-ENERGETIK

    Жыл бұрын

    ТХL

  • @user-gf9yl2yd3d

    @user-gf9yl2yd3d

    Жыл бұрын

    @@AVTO-ENERGETIK добрый день. А не хотелось Вам сравнить Тхл с Соренто или с Санта фе , вроде как бы одноклассники?

  • @AVTO-ENERGETIK

    @AVTO-ENERGETIK

    Жыл бұрын

    @@user-gf9yl2yd3d При возможности

  • @is2473
    @is2473 Жыл бұрын

    ,,Ступень в дисбалансе,, это что - угол углов или высота высот? Для сравнения ,,без дисбалансных АМТС: это санта атмосфера 3.5 и джили VX 2.0T, там хоть мощности и момент сопоставим, + оба бензиновые. Это по динамике, расходу и т.п., будет корректнее. Да и проекция на обоих есть. Размеры чутка различаются, но это и будет частью ,,ступенек в дисбалансе".

  • @user-ip8ef3sn6f
    @user-ip8ef3sn6f Жыл бұрын

    За разницу в цене мин 1.5 млн р, возьму Китайца, он уже не так плох, а ползать по камерам 60-100 км.ч. В китайце за рулем сидеть удобней, чем в корейце. качество корейцев под вопросом, сам езжу на ОПТИМЕ JF 2019 пробег уже за 100т. км, на 72т загремел наружный шруз, ,засопливил внутренний пыльник шруза, ДИЛЕР и сама КИЯ послали, сказали гарантия закончилась, появился люфт в рулевой рейке( слабое место) PS\ огромный плюс у Китайца, это мотор с чугунными гильзами, поменял и дальше, что нельзя сказать про корейцев с их движками

  • @Wild1601
    @Wild1601 Жыл бұрын

    Динамику ходом интереснее сравнивать,с 80 например!

  • @KellyPhiladelphia535

    @KellyPhiladelphia535

    10 ай бұрын

    Эти ведра не про динамику. Они до ста то еле рагоняются😂😂😂

  • @is2473
    @is2473 Жыл бұрын

    А куда делась розетка 220v на Санта Фе?

  • @soberpatriot
    @soberpatriot Жыл бұрын

    Сергей, одна претензия. Почему не все машины тестируешь по одному сценарию? Или ты ещё в поиске?

  • @user-we7jn3xu6m
    @user-we7jn3xu6m Жыл бұрын

    Я бы Хендай взял, но кто бы дал. Сейчас с такими ценами даже китайский автопром не по карману.

  • @user-kw2qb4il2z

    @user-kw2qb4il2z

    Жыл бұрын

    Не понимаю зачем брать этот хлам корейский, они скатились давно, даже тигго 7 про получше будет чем этот санта фе, И В 4 РАЗА дешевле.

  • @user-lh3hf3eu2p
    @user-lh3hf3eu2p Жыл бұрын

    Самый быстрый разгон именно у этой чери в про драйве в режиме эко 7.6

  • @woxtel29

    @woxtel29

    Жыл бұрын

    у меня 6.7 чипанул stage 1, сейчас около 250 л.с.

  • @woxtel29

    @woxtel29

    Жыл бұрын

    @@freddykrueger4845 в Китае этот мотор , как раз выдает 250 сил, просто для России ее дефорсировали до 195 сил. Сейчас на обгонах на трассе вообще сказка стало, прёт не хуже моего предыдущей Октавии чипованной тоже на stage 1

  • @woxtel29

    @woxtel29

    Жыл бұрын

    @@freddykrueger4845 это коробка выдерживает до 500 НМ с мокрыми сцеплениями , свой ресурс 150-200 т проедет. Учитывая что обновляю машины в среднем каждые 3-4 года, это уже не мои проблемы

  • @user-pk3bc3mc9w
    @user-pk3bc3mc9w Жыл бұрын

    Почему сравниваете дизель и бензин, если брать то только бензин 3.5 а не сранный дизель

  • @Hottab555
    @Hottab5556 ай бұрын

    Знаете с какой проблемой столкнулся при выборе машины, что везде габариты машины говорят по кузову , а с зеркалами нигде информацию найти не могу , это надо чтобы понять войдет ли машина в ворота гаража 😅

  • @The7553230
    @The7553230 Жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-hn3um1zs5p
    @user-hn3um1zs5p Жыл бұрын

    Какие результаты по Краш тестам у этих машин ?

  • @user-td8xo4mg4f
    @user-td8xo4mg4f Жыл бұрын

    Если хочешь купить Хендай, купи Солярис! А на сдачу Чери Тигго про макс! У корейцев нет нормального бензинового движка... А Чери, молодцы! Сергей, спасибо за интересный обзор!

  • @user-hs4ys3vg3r

    @user-hs4ys3vg3r

    Жыл бұрын

    К сожалению 8 про макс, не так дешево стоит. Но машина действительно достойная, на данный момент 8 про макс нет конкурентов по цене и предложению.

  • @user-jz8ey6ql3i

    @user-jz8ey6ql3i

    Жыл бұрын

    Почему нет норм двигателя? В чем проблемы?

  • @user-td8xo4mg4f

    @user-td8xo4mg4f

    Жыл бұрын

    @@user-jz8ey6ql3i я думаю проблемы будущего! Практически все компании перестали разрабатывать двигатели внутреннего сгорания, переходят на электрички. 2,5 откровенно слабый для такой машины, а 3,5 жрёт 15 литров и едет на уровне турбо 2,0, а то и медленнее. А вот с турбодизелем другая проблема, они робот поставили. Как могли, все испортили.

  • @user-md5hv7hm6x
    @user-md5hv7hm6x11 ай бұрын

    Отличный Тигго,обкатка .3,3 встала с небольшой безпронцентгой рассрочкой.Сразу в деньги 2,7-2,9 можно заказать.Часть функций голосовые ,дублируют кнопки.165 спокойно,.Никакой борьбы)

  • @user-fw8il3rx4x
    @user-fw8il3rx4x Жыл бұрын

    Какие 700т??? Вы для начала поинтересуйтесь фактическими ценами на авто

  • @BlackFox_RUS
    @BlackFox_RUS Жыл бұрын

    С ростом 194 и не самыми короткими ногами в Санта Фе в салоне не смог разместиться. А в Чери этом и во всех Эксидах супер влез. Для ног хорошо места.

  • @BlackFox_RUS

    @BlackFox_RUS

    Жыл бұрын

    Санта Фе в ССАЛоне вроде за 7.5 лямов стоял, Тигго 8 Про и Эксиды от 3.3 до 5. Тот момент, когда даже если бы было 7.5 лямов, тупо не влезаю на эту стоимость в Санте Фе, и смысла его брать нет)))

  • @user-ly7tp5du5h

    @user-ly7tp5du5h

    Жыл бұрын

    Много места в гробу из фольги😂👍👍круто

  • @ivanpskg3146

    @ivanpskg3146

    Жыл бұрын

    Это для русских - то нетипичный рост, а уж для корейцев - тем более)) p.s. А китайцы любят "на вырост" длинное, большое) Недаром европейские производители для них делают автомобили с удлинённой базой.

  • @BlackFox_RUS

    @BlackFox_RUS

    Жыл бұрын

    @@user-ly7tp5du5h ну как раз в китайских паркетниках этих и кроссовере места нормально оказалось именно у Chery/Exeed. Или что, корячиться в Санта Фе? Педалировать неудобно, для ног мало места. Сиденье нужно, чтобы подальше отьезжало, иначе так дело не пойдёт.

  • @BlackFox_RUS

    @BlackFox_RUS

    Жыл бұрын

    @@ivanpskg3146 например в Geely Atlas прошлого поколения и нового Pro не слишком хорошо сел тоже. Для ноги левая площадка слишком маленькая. Сидуха тоже не сильно далеко отьезжает, колени в разные стороны бьются об ребристые поверхности. А вот в Chery/Exeed оказалось хорошо, практически, как в длинном седане D класса.

  • @couragic
    @couragic Жыл бұрын

    56:32 машина под углом находится и буксует - возможно она думает, что находится на склоне, и чтобы назад ни укатиться, включает стояночный тормоз

  • @Sergei_Kravchuk
    @Sergei_Kravchuk Жыл бұрын

    9:04 это благодаря резиновой накладке снизу))) Точно говорю)))

  • @golovagol8143
    @golovagol8143 Жыл бұрын

    Спасибо, обзор понравился, более объективен. Сергей, а нельзя ли добавить среднестатическую грунтовку, километров пять в тестах авто? Не знаю, какие дороги у вас на западе, похоже везде асфальт, но в Приморском крае полно грунтовок и довольно плохих. Я езжу в один конец 430 км, из них 200 км жесткая грунтовка. Было бы интересно как китайские авто ведут на грунтовке, раз уж их придется покупать(. Ставьте лайк, если тоже данный тест интересует...

  • @AVTO-ENERGETIK

    @AVTO-ENERGETIK

    Жыл бұрын

    Постараемся

  • @pronmax

    @pronmax

    Жыл бұрын

    как печальна фраза-"придется покупать"............

  • @andrew0642

    @andrew0642

    Жыл бұрын

    Для грунтовки Нива и Уаз, китаец долго не выдержит.

  • @ramonparis2626

    @ramonparis2626

    Жыл бұрын

    @@andrew0642 а санта Фе выдержит?

  • @andrew0642

    @andrew0642

    Жыл бұрын

    @@ramonparis2626 Санта Фе думаю покрепче будет, но тоже не вариант. Эти машины все равно только для асфальта. Наши тазики более универсальные.

  • @is2473
    @is24732 ай бұрын

    Высота позрузочной пдощадки измеряется по перпендикуляру от пола до потолка. Что толку по диагонале мерить. Груз будет стоять или диагонально подвешиваться в проёме? 😮

  • @warnik11
    @warnik11 Жыл бұрын

    регуляция обдува, как и температуры - на ЧЕРИ не только сенсорная, но и физическая. Клавиши находятся с лева и с права от селектора

  • @AVTO-ENERGETIK

    @AVTO-ENERGETIK

    Жыл бұрын

    Да, так и есть, позже прояснили

  • @user-pw1kh2nb4l
    @user-pw1kh2nb4l Жыл бұрын

    Кто-нибудь знает какая стоимость ТО у Черри? У меня Тусан дизель 185 сил 8АТ, третье ТО в апреле вышло 42 тыс. руб.

  • @user-fr5oq6mz1x

    @user-fr5oq6mz1x

    Жыл бұрын

    ТО 0 прошёл на Чери за 9.5 тыс. руб два дня назад

  • @user-jl4cy5rm6u

    @user-jl4cy5rm6u

    Жыл бұрын

    то4 на 8 про 15 000 было, 42 это уже совсем конь цена конечно. Вот и плюсы у Китая как раз проявляются, расход на машину будет в разы меньше конкурентов, а то все ноют о цене но не учитывают конечную стоимость машины вместе с годовым обслуживанием.

  • @andrey795
    @andrey795 Жыл бұрын

    Клиенту подголовник как интересно, понравились?

  • @nik_holin
    @nik_holin Жыл бұрын

    Эксид vx или Санта фе 2.5 бензин? Цена одинаковая

  • @igorkim138
    @igorkim138 Жыл бұрын

    Я бы хотел посмотреть обзор, что станет с китайцем через года три, и сколько раз владелец будет ездить в сервис. И сравнить Санта фе. Люди поймите вы уже. Цена складывается из качества материала и комплектующего. И думайте теперь.

  • @user-ro2ej4fl1r

    @user-ro2ej4fl1r

    Жыл бұрын

    Приезжайте и снимайте)))). В сентябре будет 3 года, ни разу не был в автосервисе, замена задней камеры по гарантии и всё, машина как новая ни ржавчины ни сколов. Chery tiggo 7 pro

  • @pifik69

    @pifik69

    Жыл бұрын

    А мы научились делать авто? Нам до китайцев как до луны

  • @rayman4x4

    @rayman4x4

    9 ай бұрын

    Цена складывается из чего угодно, а не только качества авто. Как правило, к качеству сейчас она не имеет никакого отношения.

  • @BadmaOchirov50
    @BadmaOchirov50 Жыл бұрын

    Дорогу получше не могли найти, для замера скорости до 100 км/ч? 🤣

  • @bhactisiddh7399
    @bhactisiddh7399 Жыл бұрын

    прекрасный обзор ! невзирая на предвзятость автора, теперь очевидно преимущество китайца перед бравурными корейцами, тем более японцами оцинковка кузова+ современный салон + мощный мотор + демпинговые цены= полный разгром автомобильного рынка спасибо, что подтвердили мою приверженность Черику, Хавалю и Джилику P.S. пару дополнительных крючёчков за 500 рублей, новую аудиосистему за100.000, звукоизоляцию за 50.000 и охранную систему с интернетом, трекером и видеообзором за 100.000 поставит в любом автосалоне, и переплата обойдётся гораздо дешевле двую лямов переплаты за санту.... Ведь Санта таких подарков не даёт.

  • @vitaliyandrusik4158

    @vitaliyandrusik4158

    7 ай бұрын

    Кааак можна китайца сравнивать с корейцем??? Говорите прямо, что на корейца денег не хватает.

  • @bhactisiddh7399

    @bhactisiddh7399

    7 ай бұрын

    @@vitaliyandrusik4158 это типа как покупателям Hyundai Palisade тупо не хватает денег на Кадиллак Эскалейд Лонг ? - замечательная подколка покупателям корейского автопрома!..... помните ли, как плевались российские покупатели японцев, когда лет так двадцать назад покупали корейца ?.... за эти прошедшие двадцать лет корейцы сделали рывок и стали производить замечательные автомобили - лучше японских ! .... китайцы смогли сделать такой рывок не за двадцать, а за десять лет ! и поделом ! я не собираюсь тратить в ТРИ раза больше денег на корейца (конкретно на Палисад), если китайцы смогли скопировать немцев и создать Чанган CS95, который в принципе ничем не уступает Палисаду..... тем более лучше KIA Telluraid, который хуже Палисада.... так что не гони фуфло, студент !

  • @user-de6fu9xu1g

    @user-de6fu9xu1g

    5 ай бұрын

    ​@@vitaliyandrusik4158,а что в этом такого? Поменяли Соренто 2.5, конец 2020 года, на Моджаро. Китаец мягче по подвеске и это несмотря на 20е колеса, у корейца 18е, по двигателю, так вообще не сравнимые машины. Расход, +- похож. Оснащение, тоже плюс китайцу.

Келесі