Спасибо! С удовольствием посмотрела :)) Наши дети уже взрослые и, надеюсь, им пригодится эта информация. Рада за Настеньку и желаю вам новых интересных путешествий. Хотелось бы увидеть вас в Италии :))

@SNAMIPOPUTI

6 жыл бұрын

Ирина Волкова Спасибо, Ирина! Кресло оказалось и правда удобным. Анастасия его очень любит и спит в нем очень комфортно, и дольше , чем в Maxi-Cosi. Италия обязательно будет, но уже в апреле. Ждите!

Классное кресло)) все что нужно есть))

@SNAMIPOPUTI

6 жыл бұрын

Дарья Бенедичук Спасибо, Даша! Да, вещь реально отрабатывает каждый вложенный цент 😉

У нас в машине стоит Swing Moon, кресло удобное и качественное нам нравится

Добрый день. Можете проконсультировать? Мы присмотрели данное кресло, но продавцы рекомендуют рассмотреть другие марки, обосновывая это тем, что данное кресло не подходит для новорожденных потому что очень глубокая посадка попы. Т.е. либо что-то подкладывать под попу, либо смотреть другие автокресла. Но мы присмотрели другую модель evenflow safemax platinum - новая модель на старой базе как нам сказали..

@SNAMIPOPUTI

3 жыл бұрын

Добрый день! Мы не сомневаемся, что новые модели становятся только лучше. Раньше мы использовали кресло Stokke для новорожденных. И это было худшее, что можно только придумать для ребенка. Модель рассчитана, что вы будете возить ребенка в болиде Формулы 1, вероятно. Там не повернуться. Ребенок был в ужасе когда мы пытались 3-й раз запихнуть в это кресло. В итоге купили Maxi Cosi и после Stokke это был рай. Но затем нам повстречался Evenflow. B мы поняли, что рай здесь. Мы и сейчас ездим с Evenflow и менять на что-то другое даже в мыслях нет. А наезжаем мы за год много тысячи километров. Поэтому знаем о чем говорим.

не могу понять, можно ли менять угол наклона у кресла, если оно стоит по ходу движения?

@SNAMIPOPUTI

4 жыл бұрын

олег аверьянов Да, можно. Только не до последней позиции. Сиденье нашей машины не даёт на 100 опустить. Но после нашей Maxi Cosi ребёнку гораздо удобнее 👍🏻

Посмотрел обзор про кресло снято здорово и подробно. Но вопросы к креслу следующие: 1. Штаб-квартира компании в сша, а произведено в китае. Как же так? Компания evenflo принадлежит китайской корпорации goodbaby international. -1 2. Сомнительное решение izofix на лямках - нет полноценного жёсткого крепления. И есть возможность ошибки установки, а так же при аварии лямки неприменно растянутся, что увиличит смешения кресла и ребёнка вперёд. -2 3. Ограничитель ремней от разползания на груди - нужная вещь! Но почему он сделан из пластика? На него ляжет добрая половина массы ребёнка в случае аварии, а это от 300 кг и выше, в зависимости от скоростей. -3 4. Подстаканники - это вообще жесть!!! Рано или поздно в них окажется бутылочка с водой или любимая игрушка, которая в случае аварии может съиграть роковую роль. -4 5. И вообще не правильно покупать кресло от 1 года до 12 лет. Это три категории, это огромный разброс в вече ребёнка и его габаритах. Все вкладыши ни когда, как ты их не комбинируй, не смогут полноценно защитить своего пассажира. -5 6. Вернусь к izofix. Крепление расчитано на массу кресла до 15 кг и массу ребёнка до 18 кг, и того суммарная масса 28 кг. Каждое крепление держит до 800 кг, суммарно 1600. Третья группа детей это до 36 кг, прибавим сюда вес кресла, не менее 12 кг такой конструкции, и получаем уже минимум 48 килограмм! Крепить кресло к системе izofix можно только до 18 кг, то есть от 0 группы до 1 включительно. Как в этом кресле, при возможности его наклона, будет осущеcтвляться фиксация на izofix ребёнка вышедшего за 1 группу? Ну как-то так. Вопросов к креслу больше, чем радужных перспектив ''комфорта и безопесности''. Выводы делайте сами насколько оно лучшее...

@SNAMIPOPUTI

4 жыл бұрын

Добрый день. Спасибо за интересный отзыв и я постараюсь ответить на все вопросы: 1. В настоящий момент много крупнейших мировых брендов куплены или управляются иностранцами. Например шведская Volvo, итальянская Pirelli также как и американская Evenflo просто сменили владельцев. А компании типа Google, Microsoft, даже Pepsico (до недавнего времени) управляются индусами. Как это влияет на качество? 2. "...лямки неприменно растянутся..." - это все личные предположения, которые не подтверждаются испытаниями. Видео этих испытаний можете легко погуглить, и не будучи специалистом убедиться, что никаких проблем это "Сомнительное решение izofix на лямках..." не вызывает. Зато как удобно при установке. И вес у кресла такой небольшой, что любая хрупкая девушка справится. 3. "Ограничитель ремней от разползания на груди - нужная вещь. Но почему он сделан из пластика?" - А из какого материала вы бы сделали? Пластик вполне подходящий. Он легкий в эксплуатации и немного пластичен. А при аварии замок не испытает сильных нагрузок. Во первых, часть нагрузки ребенка (большая) ляжет на лямки (куда просунуты руки). Ведь задача нагрудного замка всего лишь не дать этим лямкам разъехаться и не дать ребенку выскользнуть из них. Во вторых, сам замок при аварии работает как бы на изгиб, а не на разрыв (возможно сложно объясняю, но как могу). И чтобы его повредить нужна такая скорость автомобиля при которой в аварии уже никто не выживает. 4. Подстаканники рассчитаны удерживать что-то очень легкое. Если бутылочку с водой, то самую маленькую (детскую) и то не полную. Очень удобно, когда у вас остановка, например. Всегда пользуемся. На ходу в подстаканниках ничего не держится. Но их наличие все-таки плюс, чем бы их не было совсем. 5. "И вообще не правильно покупать кресло от 1 года до 12 лет. Все вкладыши ни когда, как ты их не комбинируй, не смогут полноценно защитить своего пассажира " - это ваше лично мнение, основанное на маркетинговых ходах производителей компаний, чтобы заставить покупателей платить 3 раза. Но реальные краш тесты кресел Evenflo доказали, что достаточно одного кресла. 6. Я здесь отвечу как в пункте 2 - Есть испытания и они подтверждают - кресло их выдержало. При этом это единственное (возможно уже не и не единственное, но на момент теста это было так) кресло прошло испытание на опрокидывание автомобиля и манекен остался без повреждений. Заявленные производителем максимальные массы ребенка, а также прочность isofix проверяются в тестах в более экстремальных условиях. То есть там заложен двойной запас прочности. И если написано - кресло для детей до 50кг всего лишь означает, что оно выдержит и 75кг. PS Мы использовали в своей жизненной практике постоянных 3 кресла от разных производителей. Если бы нам пришлось покупать сегодня 4-е, то однозначно бы начали смотреть с Evenflo. На данный момент прошло около 2 лет после его покупки. Живя в жаркой стране, периодически путешествия в день по 600-800 км можем с уверенностью сказать, что это лучшее кресло, которые мы эксплуатировали.

@hydrogen9588

4 жыл бұрын

@@SNAMIPOPUTI Отлично!

@aproniuk

3 жыл бұрын

Так как стоял перед выбором автокресла и как говорят старательно "курил тему" - несколько мыслей в ответ. 1. Без разницы где сделано. Айфон тоже в китае. 2.Лямки не растягиваются. Они имеют практически нулевое растяжение при нагрузке. Нагрузки которые выдерживает этот вариант крепления выше чем при жёстком крепелении. Ну и как бонус - нет передачи вибраций на кресло. 3.Ограничитель практически не берет нагрузку на себя. его задача придерживать ремни от расползания в сторону. Как пример трехкольцевая система крепления прашюта выдерживает рывок тела парашютиста н аскорости более 200 кмч но последнее кольцо удерживается минимальным усилием. Там достаточно спичку вставить. 4.никто не заставляет в подстаканник ставить что--то либо во время движения. Как и давать в руки ребенку что-либо громоздкое и жесткое. Но ведь и без подстаканников такое можно сделать . дать любимую игрушку в руки "которая в случае аварии может сЫграть роковую роль." 5. Для таких категоричных выводов нужны испытания, выборки и прочее. А если рассуждать чисто теоретически то кресло с широкой регулировкой легче подсторить под ребенка в каком-то возрасте .Ребенок на примерке кресла от 1 года до 4 например, может отлично сидеть в нем в 2 года, но не факт что ему будет удобно в нем(в кресле от 1года до 4) через год. Здесь в принципе без разницы если не угадаешь то не угадаешь. А стоимость кресел в принципе похожа. 6.возвращаясь к izofix и latсh. Вот что пишут о разнице этих креплений "нормативный вес ребенка вырос с 18 (Isofix) до 29 кг. Это обусловлено тем, что эластичные ремни способны выдержать большую нагрузку, нежели металлические кронштейны. И дело совсем не в материале, а в распределении нагрузки при жестком и мягком способе фиксации" Как и то что возможность наклона возможна при гибком креплении. Вектор усилия при гибком способе всегда направлен вдоль силового ремня, а при жестком варианте - конструкция может работать на излом. Итак, как-то так, latсh собственно вариант izofix имеющий бОльший потенциал по безопасности и удобству. К слову можно поставить кресло посередине заднего сидения. Я пробовал DLX этой фирмы. Можно ехать вчетвером с ребенком. если недалеко, то вполне комфортно. От себя: Безопасность это то что вы руками не поторогаете. Сложно сказать как себя поведет кресло без испытаний. Краштесты на боковой удар европа стала делать только в 18 году. Америанцы уже имеют опыт в этом. Роллтест(переворот) вобще не обязательный даже в америке, Евенфло его делает. В итоге, мой выбор сужается до этой фирмы. Остальное можно самому пощупать, потрогать и решить - нравится или нет. Вопросы могут быть только к цвету ткани, внешнему виду и эрогномике вот и все что мы можем заценить лично. И это вполне субъективная вещь.

@SNAMIPOPUTI

3 жыл бұрын

У нас кресло стоит посредине, что с isofix в нашем авто невозможно сделать. От такой компоновки одни плюсы: - погрузка и выгрузка ребенка с любой стороны - можно упереться коленом в сиденье, когда усаживаешь ребенка и разгружаешь при этом спину себе - ну и главный бонус ребенок как бы с вами, видит и впереди хорошо (ему не скучно), а также контакт с родителями И при такой посадке это самое безопасное место.

@aproniuk

3 жыл бұрын

@@SNAMIPOPUTI )))) а-ааа Вы уже ответили развернуто))) так что я мог бы и не печатать. Как то пропустил что можно развернуть коммент.

Положение кресла сделать лежачим не получается, если кресло установлено в сидячем положении.

@SNAMIPOPUTI

6 жыл бұрын

Марина Дроздова У нас кресло установлено «лицом вперёд» и оно работает во всех режимах от сидя до лёжа. Если правильно вас поняли.

@olgati5849

4 жыл бұрын

Аналогично, не могу понять почему не опускается в положение для сна, когда едет в положении лицом по направлению движения

@user-qj2ru9wc2b

3 жыл бұрын

@@olgati5849 Прочтите инструкцию, вроде бы там указано, что в абсолютно лежачее положение лицом к багажнику можно перевести с помощью валика.

Здравствуйте! Тоже присмотрели данное кресло. Но еще пока сомневаемся из-за некоторых ньюансов. Скажите, пожалуйста, есть ли возможность менять угол наклона кресло во время движения авто (чтоб не приходилось останавливаться, возможно, доставать ребенка из кресла и т.п.)? Нравится ли оно вам по прошествии времени? Удобно ли ребенку? Насколько мягкое кресло без вкладышей?

@SNAMIPOPUTI

6 жыл бұрын

Николай Панов Добрый день, Николай! Креслом по прошествии времени мы довольны еще больше. Оно просторное и очень мягкое даже без вкладок. Устанавливается как за водителем и за пассажиром, так и посередине, что крайне важно, если ребенка укачивает и если ребенок ездит с одним взрослым, тк когда кресло установлено посередине до ребенка максимально легко дотянуться с водительского места- дать попить или как раз разложить кресло. Да, его можно легко разложить не вытаскивая ребенка и при определенной сноровке даже находясь за рулем в движении, протянув руку назад: клавиша опускания сидения большая и находится внизу кресла, под ногами у ребенка.

@ErikKreslo

5 жыл бұрын

его один раз делают в таком возрасте,полулежа,зачем дрочить кресло каждый раз,с трех лет наклон вообще не рекомендую делать,для здоровья ног ребенка,чтоб не отекали

Здравствуйте , подскажите пожалуйста : - Не смущает ли вас высокий пьедестал ? - Действительно ли поместиться в кресло ребенок 12 лет и ростом 140см как указывает производитель ( я имею ввиду по высоте , а не по весу ). Не нашла фото с детьми старшего возраста , чтоб понимать . - До скольки лет , в реальности , подойдёт кресло ? Буду очень благодарна за ответ .

@SNAMIPOPUTI

4 жыл бұрын

Добрый день! Спрашивали, отвечаем: 1. Высота, материалы, конструкция - не смущает. 2. Проверить не имеем возможности, так как нашему ребенку только 6 скоро исполнится. Если производитель указывает какие-то данные, значит проверял. Учитывая, что в США требования к безопасности да и вообще ко "всему детскому" строже, чем в Европе, то причин сомневаться в актуальности информации мы не видим. Но все же установка кресла в минивен и в небольшой автомобиль - это две большие разницы. Расстояние между передними и задними креслами будут разные. Если всунуть это кресло в Smart, то чуда не произойдет. - ноги ребёнка просто не влезут. Это надо учитывать. 3. Думаю надо смотреть не на возраст, а на рост и вес ребёнка. Дети разные. Поэтому производитель указывает прежде всего максимальный вес, которое выдержит кресло. Мы рассчитываем, что больше не будем покупать детское кресло, так как наш ребёнок чётко вписывается под расчетные цифры производителя.

@user-mr5ft5kh8x

4 жыл бұрын

@@SNAMIPOPUTI Спасибо !

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста модель кресла Evenflo.

@SNAMIPOPUTI

3 жыл бұрын

Добрый день. Модель Evenflo Symphony Elite All-in-One. Вот тут у них наверняка есть новые модели www.evenflo.com/car-seats/convertible/

@user-or7uw8ss1t

3 жыл бұрын

@@SNAMIPOPUTI Спасибо!

Нечто подобное есть у компании Joie , единственное не уверен в стяжке на груди

@SNAMIPOPUTI

5 жыл бұрын

Сейчас прошло уже больше года как пользуемся креслом. За плечами 12 часовые переезды на авто с ребенком. Очень довольны покупкой. Ребёнок его просто обожает!

Если вы внимательно изучите инструкцию, то обнаружите, что наклонять сиденье для того чтобы было удобно нельзя, каждый угол наклона соответствует своей возрастной группе. Наклоняя сиденье в положение 1 при установке его лицом вперед вы возможно и добавляете комфорт при езде, но в случае ДТП вся нагрузка ляжет нанижнюю часть тела и думаю сломанный позвоночник и отдавленное мужское достоинство у мальчика гарантировано. Вы берете кресло для комфорта или для безопасности?

@SNAMIPOPUTI

5 жыл бұрын

LPby Сиденье мы покупали и за его комфорт и за безопасность в одном флаконе. Наклон сиденья меняется не по возрастной группе, а по весовой. Вес прописан условно. Например до 18 кг один угол наклона, а вот после 18 уже другой 😁 При этом угол наклона меняется совсем немного, но комфорта добавляет прилично. Как это влияет на безопасность? Да никак. Дети все разные, разный рост, комплекция, одежда. Эти параметры вообще не учтены при смене угла. Ну и ваше предположение о последствиях при ДТП всего лишь предположение и то что вы гарантируете пока ни чем подтверждено. Хотелось бы, чтобы гарантия чём-то была подкреплена. Покажите где был такой тест. Тем более не понятно о каком ДТП вы говорите. Идеально лобовом? ДТП все разные в жизни. Кресло в видео хорошее и надежное. Не зря оно самое популярное в США. А главное ещё и очень комфортное. Мы на нем делали два переезда по 800км в день и в отличие от MaxiCozi ребенок спокойно его перенёс. Удачи. И хорошей вам дороги без ДТП! 😁

@unpub2

3 жыл бұрын

@@SNAMIPOPUTI так возрастные группы так же привязаны к весу, и таки да, чем старше и тяжелее ребёнок тем меньше можно наклонять кресло.

В новой партии этих кресел нет разрекламированных кармашков для железных деталей замка, также отсутствует паховая накладка. Мелочь конечно, но неприятный осадок, вроде модель новая, самая дорогая, а по комфорту использования стала хуже.

@SNAMIPOPUTI

4 жыл бұрын

"В новой партии этих кресел нет разрекламированных кармашков для железных деталей замка" - на практике перестали пользоваться этими кармашками на второй неделе. Может идея и хорошая была, но удобства - 0. При посадке ребенка замки вылетают и мешают. Да и плохо держатся в этих кармашках. Поэтому не жалейте, что их убрали.

@lfl7

4 жыл бұрын

@@SNAMIPOPUTI поменяли на предыдущую модель, первый день сегодня пользовались, мне они показались удобными как раз при посадке, у меня (возможно пока) они не вылетают) + паховая накладка.

@SNAMIPOPUTI

4 жыл бұрын

Отлично. Рады, что вам нравится. Креслу нашему 3-й год. Очень довольны. Иногда заходим в ТЦ в отдел авто кресел, сравниваем, что сейчас есть на рынке... нееет, все не то. Наше кресло на голову круче всех, что в наших магазинах.

@lfl7

4 жыл бұрын

@@SNAMIPOPUTI согласна! Кресло шикарное) но предпоследняя модель🤣

@SNAMIPOPUTI

4 жыл бұрын

@@lfl7 Даже е знаем как выглядит последняя. Нас всё устраивает, вероятно))

ужас, купил ефен фло за 25 тыс, тоесть оло 400 долларов...чето дешево 200-250...

@SNAMIPOPUTI

5 жыл бұрын

Мы указали цену за которую купили сами. На Amazon сейчас можно найти наше кресло ещё дешевле.

@user-cr6ur4dh3n

4 жыл бұрын

Кресло сша, а на ярлыке made in china

@SNAMIPOPUTI

4 жыл бұрын

Каждый 6-й в мире китаец. Без них никуда. На моем американском iPhone тоже написано Made in China. Отлично работает, кстати.

@tori4ellkina

4 жыл бұрын

@@user-cr6ur4dh3n мейд ин Чайна написано на ткани, она закупается там, а само кресло сделано в США. Так заявляют представители, уточняя, что всё это есть в описании

@alexua9027

4 жыл бұрын

@@SNAMIPOPUTI это производство такани. Там еще есть бирка на самом кресле, где написано Made in USA, поищите.

вот мне лично интересно если на улице - 20 С а в машине скажем -19 С или около того то кресло будет какой температуры ? ))) ведь не секрет что без постороннего источника тепла любой предмет\объект принимает температуру окружающей среды ! что за волшебны материал такой который и при + 50 С в машине на солнышке и в - 50 С на морозе будет оставаться с температурой ... ? !! а к слову с какой он будет температурой вообще ? !!! ))) в общем обманув в одном ну т.д. ... и странно вот еще что - компания США НЕ ТОРГУЕТ В Европе ! но с легкостью свой продукт реализует на территории рфии с которой в последнее время натянутые отношения, санкции и все такое ! ну ничего ты свой хлеб отработал достойно твой ребенок в кресле посидел , ты чето языком намолол ... и плевать тебе на тех россиян которые потратив деньги на это чудо получат сыр из мышеловки !

@SNAMIPOPUTI

4 жыл бұрын

Kean Про -20 я не подскажу. Там где мы живём ни разу не было ниже -10. Но даже при этой температуре мое водительское кресло задубело, а кресло ребёнка нет, такое же мягкое. Температуру его не измерял, но у него такой материал, что оно не ледяное, как наш предыдущий Максикози и сохраняет свою пластичность. Что такое холода я знаю - пожил больше 30 лет в Сибири. В Канаде климат, кстати, очень схожий. Кресло США-Канада. Креслом пользуемся третий год. Менять его не собираюсь. Оно суперовое. Почему нет его в Европе я понятия не имею. Очень рад, что оно продаётся в России. Рекомендую обратить на него внимание. PS Не хами

@alexua9027

4 жыл бұрын

Маркетинговый ход, конечно же оно температуры окружающей среды, но если вы замечали, что на один материал сядь и ппц как холодно (металл, бетон, плотная кожа) и согреваешься долго, а на другой садишься и не так холодно и быстро согреваешься. Дело вего лишь в плотности материала. Чем она меньше, тем меньше холода/тепла оно содержит.

@aproniuk

3 жыл бұрын

@@alexua9027 не в плотности, а в коэффициенте теплоотдачи. Например железо плотнее алюминия в несколько раз, но теплоотдача в 2,5 раза выше у аллюминия В целом вы правы и мысль мне понятна. На бытовом уровне, есть зависимость "от плотности". Конечно же материал будет такой же температуры как и температура окружающей среды. Но один материал будет забирать тепло мощно, создавая ощущение холода, а другой неспешно, создавая эффект теплого материала зимой .

Первое кресло лучше

@SNAMIPOPUTI

4 жыл бұрын

В плане дизайна? Безопасность, материалы, удобство для ребенка, удобство установки, вес - это точно НЕ на стороне Maxi-Cosi