Лучше Зингера и Пфафф. Бернина. На все времена. Better, then Siger and Pfaff. Bernina forever!!!
Жүктеу.....
Пікірлер: 18
@user-zb6ph1oy9y Жыл бұрын
Хочу такую машиночку!!!!! Чудо техники, проверенная десятилетиями.
@user-py1hz9ik2i2 жыл бұрын
Самая полезная вещь в Истории человечества 👍😍
@user-ij4fl9qj3c2 жыл бұрын
Невероятно. Машине 70 лет, а шьет как новая.
@boberbloger7879
2 жыл бұрын
Делают качественно!
@user-vc3vd9um9z2 жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо!
@boberbloger7879
2 жыл бұрын
Рад, что понравилось
@user-nl1mf3kw8c2 жыл бұрын
извините, мастер, беру свои слова назад, 1954 год. Просто невероятно, если вспомнить, что у нас тогда
@boberbloger7879
2 жыл бұрын
А мы восстанавливались после войны, строили метро и каналы. 💪👍
@buran_88412 жыл бұрын
Машинка и сейчас круто
@juliannar95162 жыл бұрын
👍👌👍👌👍🇰🇬
@GuizmoO03 жыл бұрын
Much fast, very power 😲
@user-bw9gk1ik4z2 жыл бұрын
У меня такая же!
@user-eo2rr7jq6z2 жыл бұрын
Привет Бобер.Интересный обзор,неплохо было-бы заглянуть под низ платформы,натяжитель верхней нити увидеть в разборе,привод двигателя.Дальше больше,где берете,сколько стоит,думаю на металлоприемке таких нет.В совдепию такие не поставляли,поэтому шансы увидеть вживую приближены к нулю,а посему нездоровый интерес останется без удовлетворения.Из поставляемой техники были великолепные экземпляры чешские лады,немецкие келеры,которые швейцарцам не проигрывали,а 51й келер имел больший набор фигурных строчек,но небыло электропривода,что снижало функционал.Хорошему нет предела и спасибо Вам,что знакомите с такими замечательными экземплярами.Удачи и здоровья! ЖДЕМ НОВЫХ ОБЗОРОВ.
@boberbloger7879
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/aXyHm9isisiwh6w.html
@user-de9ue3tn4i2 жыл бұрын
Как приобрести эту машинку
@user-nl1mf3kw8c2 жыл бұрын
что-то сомнительно, что в 50 годах, узкая платформа гораздо позже появилась
Пікірлер: 18
Хочу такую машиночку!!!!! Чудо техники, проверенная десятилетиями.
Самая полезная вещь в Истории человечества 👍😍
Невероятно. Машине 70 лет, а шьет как новая.
@boberbloger7879
2 жыл бұрын
Делают качественно!
Очень интересно! Спасибо!
@boberbloger7879
2 жыл бұрын
Рад, что понравилось
извините, мастер, беру свои слова назад, 1954 год. Просто невероятно, если вспомнить, что у нас тогда
@boberbloger7879
2 жыл бұрын
А мы восстанавливались после войны, строили метро и каналы. 💪👍
Машинка и сейчас круто
👍👌👍👌👍🇰🇬
Much fast, very power 😲
У меня такая же!
Привет Бобер.Интересный обзор,неплохо было-бы заглянуть под низ платформы,натяжитель верхней нити увидеть в разборе,привод двигателя.Дальше больше,где берете,сколько стоит,думаю на металлоприемке таких нет.В совдепию такие не поставляли,поэтому шансы увидеть вживую приближены к нулю,а посему нездоровый интерес останется без удовлетворения.Из поставляемой техники были великолепные экземпляры чешские лады,немецкие келеры,которые швейцарцам не проигрывали,а 51й келер имел больший набор фигурных строчек,но небыло электропривода,что снижало функционал.Хорошему нет предела и спасибо Вам,что знакомите с такими замечательными экземплярами.Удачи и здоровья! ЖДЕМ НОВЫХ ОБЗОРОВ.
@boberbloger7879
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/aXyHm9isisiwh6w.html
Как приобрести эту машинку
что-то сомнительно, что в 50 годах, узкая платформа гораздо позже появилась