По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
@user-uk5ig8zb5b
27 күн бұрын
0з
@JustVolodya6928 күн бұрын
100 обедов подряд? Да я знаю человека, который больше выдержит
@MrLegendessence
28 күн бұрын
Видео есть где 911 турбо эс тестировали так
@BMWFanBoy1
28 күн бұрын
@@MrLegendessenceты не понял) ланч - это обед, на английском, а старт с двух педалей, произносится: лонч)
@MrLegendessence
28 күн бұрын
@@BMWFanBoy1 даже стыдно 🥲😅 нельзя в воскресенье работать, искаженное восприятие текста потом 😄
@user-yk2cj4hk6o
28 күн бұрын
Ты прям петросян🤦♂️🤦♂️
@BMWFanBoy1
28 күн бұрын
@@MrLegendessence бывает 😂 тем более, английский не наш язык, чтобы всегда сразу всё понимать 😂
@kirillmikhailov522128 күн бұрын
Поправка: 100 ланчей сделал журналист, который это проверял. С коробкой ничего не произошло. Поэтому мы не знаем, сколько она выдержит. Больше 100 точно
@user-sv1em4jc7i
28 күн бұрын
неверно мыслишь. это только 1 наблюдение. нужно проводить много экспериентов и считать вероятность, что выдержит
@timurn2619
28 күн бұрын
@@user-sv1em4jc7i да, но все равно так ли иначе за Porsche давно установил характеристика, что это одни из самых надёжных спорткаров
@user-nu9kb7tz5d
28 күн бұрын
После 100 ланчей ее неплохо бы вскрыть и глянуть что там по износу. Может она 90% своего потенциала израсходовала
@tehnoone8473
28 күн бұрын
@@user-nu9kb7tz5dточно нет) учитывая что остальные коробки не на ваговских суперкарах дай бог 5 сделают и не уйдут в аварию)
@agnttgr
28 күн бұрын
@@user-nu9kb7tz5dу знакомого Ауди А4, 420 сил 600 ланчей всего (там есть счетчик в блоке коробки), все внутри как новое) Главное обслуживать и раз в 60к масло менять. А так мокрые сцепления буквально вечные
@Sixth.H3R028 күн бұрын
Хотите верьте, хотите нет, но у нас в семье раздаточная коробка полетела на каене с пробегом около 20к, при том мы единственные владельцы. Порше бесплатно поставило нам последнюю коробку со склада НЕ по гарантии. Спустя лет 6 наверное
@oladufka
28 күн бұрын
Ура)
@dartvayn566
28 күн бұрын
Судя по всему кто-то забыл обкатать машину нормально. Виноват, конечно же, Порш.
@user-ul7el1lo4r
25 күн бұрын
Там нет пдк же.
@Great_love777
24 күн бұрын
На 958 ых дорест частая история . На 957 ых все Гуд с коробкой , раздаткой, редукторами
@vadimgladyshev0328 күн бұрын
Люблю Порше давай побольше про порше
@MrJozhik
27 күн бұрын
Возьми да купи, раз любишь
@user-cw9gx3wb6m
26 күн бұрын
@@MrJozhik ну купит он, если захочет.
@MrJozhik
26 күн бұрын
@@user-cw9gx3wb6m покупающие Порше на ютубе каменты не пишут
@210D127 күн бұрын
Упрощайте точнее... DSG, это упрощенная PDK, а не PDK усиленная DSG... PDK уже больше 40 лет...
@rayzon_4718 күн бұрын
На вы посмотрите на 911 турбо с, это же зверь в овечьей шкуре. На рядной шестёрке рвать суперкары это мощно, уважение команде Порше
в «драги» есть 911 , который на 1000 сил вроде и его коробка пережила 1200 ланчей
@Vesper_tech
28 күн бұрын
От Асафьева?
@MEL-nj4gf
28 күн бұрын
@@Vesper_tech ахахах, тоже только что посмотрел разгон от михеева и асафьева на ютубе. Там была такая же инфа
@sssoveg
28 күн бұрын
@@Vesper_tech дааа
@sssoveg
28 күн бұрын
@@MEL-nj4gf да
@YamelyaKhMc27 күн бұрын
Ваше новое приобретение? Поздравляю, Дмитрий!
@user-xn6qp1ub3q26 күн бұрын
Сейчас бы обедами измерять стойкость и выносливость коробки в машине...
@tigrakotikyt751728 күн бұрын
С этой коробкой они в 24 часовых гонках участвуют
@user-kr7rc3jg1q25 күн бұрын
Перекупы иногда такие смешные😂😂😂
@artemb107828 күн бұрын
Привет Хорошее качество картинки, на что вы снимаете?
@user-gn1jr9ul9f28 күн бұрын
100 ланчей ) мой гетрак 220 на е34 передает привет
@DamonMcRay25 күн бұрын
PDK - Porsche Doppelkupplungsgetriebe (Коробка передач с двойным сцеплением Porsche)
@yansohyun670427 күн бұрын
Когда уже большой выпуск снимите? 😂😂😂
@user-wt1qs8zd5g27 күн бұрын
Так я давно подписался, Мосподбор, Подскажи где такую курточку зацепил? дорого?
@user-ph5jw3cm6y27 күн бұрын
Берëм тонкости пока горячие)
@user-xz2mk1wu1f28 күн бұрын
101 ланч подряд, коробка превратилась в 60 килограмм пыли😂
@user-ji5on7ue8f
27 күн бұрын
С GT-Rом прошу не путать
@kamronbek488.
27 күн бұрын
Интересный факт в том что БМВ лонч старты поднять не может делать не говоря уже даже о 3 подряд
@kolechek124828 күн бұрын
911 самый лучший спорткар на каждый день!
@user-im8wz6bt9d
28 күн бұрын
Не просто спорткар,а король суперкаров
@7896699
28 күн бұрын
Лучший -только 911 турбо , остальные скучные и крайне стабильные на дороге ! Не адреналиновые совсем
@user-im8wz6bt9d
28 күн бұрын
@@7896699 не только Турбо есть трековые 911 GT3 RS, GT2 RS
@deadgod6753
28 күн бұрын
@@7896699 так говорит человек не ездивший не на одном 911)
@user-gx1hg2lb7o
26 күн бұрын
Кайман тоже ничего
@user-oy1nr6iu3z27 күн бұрын
А можно побольше по Вагам чего нибудь интересного?😁😁😁
@k-teamkioking302428 күн бұрын
А в каком городе столько тонкостей можно узнать? :)
@gotta-Chikoo
28 күн бұрын
Москва
@user-yk2cj4hk6o28 күн бұрын
Хм...ПДК буду знать!! Круто!!👍🏼👍🏼👍🏼
@user-uk5ig8zb5b28 күн бұрын
Понятное дело, zf тоже классные коробки, а мне понравилась на 2литровом аккорде 10ступенчатый автомат, да это не немец. Но очень приятные впечатления оставил.
@user-ek7hj5ko5f
28 күн бұрын
Аккорд надёжная машина , хорошая . Но к сожалению не едет совсем .
@user-uk5ig8zb5b
27 күн бұрын
@@user-ek7hj5ko5f Всё познаётся в сравнении. Если сравнивать с м5cs то 5.8 до 100 не о чём.
@user-bz3lp9vy2l
27 күн бұрын
@@user-ek7hj5ko5fты видимо не в курсе что новый 10й аккорд 2.0 с мотором от цивика Тайп Р и 10ступенчатой коробкой и он выезжает из 6 сек. И тюнингуеться этот мотор до 500сил
@sitkuba27 күн бұрын
Есть дреговый порше на 1200сил с родной коробкой, пробег около 70к
@user-wf4ut5yf6k27 күн бұрын
PDK - возможно самая лучшая кпп в мире
@ACMulti100
26 күн бұрын
А ZF? 🤔🤔🤔
@fallenangel3042
26 күн бұрын
А секвентальная?
@user-wf4ut5yf6k
26 күн бұрын
@@fallenangel3042 секвентальная - это только для гонок.
@user-wf4ut5yf6k
26 күн бұрын
@@ACMulti100 ZF ставят на огромное количество автомобильных брендов. На ваги, бмв, на грузовики и на спецтехнику
@ACMulti100
25 күн бұрын
@@user-wf4ut5yf6k, я понимаю, но я спрашивал за её надёжность и ресурс в сравнении с Поршевским PDK. Её ведь ставят на спорткары те же там Chevrolet Corvette и ещё какие - то.
@HukoJIau3417 күн бұрын
В то время пока BMW производит mini, а Мерседес - Smart, VAG производит из норм класса Audi, Porsche, Lamborghini, Ducati, Bugatti, Bentley
@USER-lr3wo28 күн бұрын
Сейчас ждём комментарии от фанатов БМВ, что их марка самая спортивная и коробка лучше Хотя Порш и Ауди ближе всех к автоспорту из немецких больших автопроизводителей, гонки Ле-Ман это хорошо показывают
@95regShamil
28 күн бұрын
🤡 никто не собирается писать про БМВ. Очнись, это твои влажные фантазии, тебе уже бмв во снах снятся
@USER-lr3wo
28 күн бұрын
@@95regShamil никогда не снились БМВ Мне снится только прекрасное
@ninrai8106
28 күн бұрын
Эти фанаты бмв, они сейчас с нами в одной комнате ?
@SadKing121
28 күн бұрын
Ауди даже близко не стоит с спортом
@USER-lr3wo
28 күн бұрын
@@SadKing121 сколько побед в Ле-Мане у Ауди и БМВ? Сколько моторов у Ауди, которые держат 2000+ сил и у БМВ? Сколько моторов у Ауди и БМВ которые держат 1400+ сил?
@shamalife999928 күн бұрын
БМВ и Мерседес тоже держит много ланчей подряд
@user-qw8kb2lb5l28 күн бұрын
Так робот по сути та де механика, только с защитой от дурака. Всё, что не начинается на ва или ав и не заканчивается на риатор или томат, отличная коробка
@paskydskytv114
28 күн бұрын
То есть по твоему экспертному мнению ломучий робот лучше автомата?
@philippelmen6841
28 күн бұрын
@@paskydskytv114это даже не обсуждается 😂 автомат бы жрал 40 литров на сотку с такой мощностью а робот 13
@oladufka
28 күн бұрын
То есть по твоему экспертному мнению коробка томатов это плохо? :) 📦🍅
@BABAFEEL
28 күн бұрын
Нормальная коробка начинается на ме, а заканчивается на ханика. Но все считай от этого ушли из-за низкого уровня вождения и лени людишек
@naberesh_mne
27 күн бұрын
@@BABAFEELвсе от этого ушли, потому что это старье никому не нужно, робот, да и современные автоматы, банально быстрее.
@user-ul2wq3yf3z28 күн бұрын
Снимите БМВ 1 СЕРИИ F40 2020
@thorodinson929327 күн бұрын
DSG S-Tonik тоже самое
@_ladYwka_28 күн бұрын
Крутой а я гей
@motyam50718 сағат бұрын
Пдк делает компания zf вот она и крепкая
@ildar_yagudin28 күн бұрын
Перезалив?
@mr.thegraberone881328 күн бұрын
Это и близко не дсг , у дсг одна корзина два сцепления у ПДК два сцепления и две корзины разнесены по отдельности
@varfalamey4000
27 күн бұрын
Да уж,знание тонкостей у тебя не отнять
@user-bz3lp9vy2l
27 күн бұрын
😂😂😂😂
@alexminecraft953327 күн бұрын
Какие-то коробки, ланчи, вот электро это тема😂
@POF300
26 күн бұрын
😂 если это утюг или фен
@user-oj2ih7wv7w
10 күн бұрын
Приезжай к нам, в Сибирь зимой на своей батарейке и потом выдашь опус,какая это "тема".
@alexminecraft9533
10 күн бұрын
@@user-oj2ih7wv7w Не, там только майнить хорошо, а так минус 10 и ниже это уже холодно)))
@alexminecraft9533
10 күн бұрын
@@user-oj2ih7wv7w Там точно не тема будет
@mikewazovski170728 күн бұрын
Ауди Б9 2.0 бенз кватро, первый стейдж на ДСГ. 0-100 за 4.8 стабильные, разве не кайф? Клоуны напишите про надежность ДСГ пж)
@user-yxmt2yq3b
28 күн бұрын
ДСГ по скорости и надёжности до ДКТ не дотягивает
@user-bz3lp9vy2l
27 күн бұрын
@@user-yxmt2yq3bсам себя не обманывай
@Molodoy_Chelovek7428 күн бұрын
Толстый про тонкости 🫶
@user-vh3dt1qf9b27 күн бұрын
Лучшие
@Michael-kt6ig27 күн бұрын
Я скоро подпишусь просто потому что комментарии читаю
@kristibafirstova576827 күн бұрын
Ван опять одну коробку везде ставят, нет По сути это дсг только улучшенная 😂😂😂
@ivanvilchansky64728 күн бұрын
Автоподборщик со смещенным центром тяжести 😂
@user-tf8vp5lg2u28 күн бұрын
Блять у меня идея появилась что если эту коробку передач от порше поставить в бмв e38
@user-dm8cs6mz7c28 күн бұрын
Незлобин узбагойзя😂
@user-df9vl4qj7p28 күн бұрын
Pdk аналогично dgs
@Big_Boss_Arsen28 күн бұрын
Порше лучшее Авто
@7896699
28 күн бұрын
Я бы поправил , only Порше Турбо
@qwertyvbnm4860
28 күн бұрын
Я бы не поправлял, you're goddamn right
@anatoliyurk858628 күн бұрын
Ниссан гтр выдерживает до двух ланчей подряд, вот где "качество"😅
@user-bz3lp9vy2l
27 күн бұрын
ГТР в этом не виноват,это вина производителя Borgwarner
@alexmeier162924 күн бұрын
Интересно, что лучше? PDK или ZF. Получу ответ, ПОДПИШУСЬ.
@motyam507
18 сағат бұрын
Пдк и делается компанией zf
@user-lr9ee6pn1n27 күн бұрын
Жигуль копейка больше 100 ланчей выдерживает
@user-anybis28 күн бұрын
Порше в Москве , я на скутере быстрее передвигаюсь
@Vazovski_0528 күн бұрын
Dsg состоит и советских запчастей 😄разных авто
@user-zy6np3by7y28 күн бұрын
Лучшая коробка это механика
@naberesh_mne
27 күн бұрын
Если ты застрял в прошлом века, то конечно😂
@210D1
27 күн бұрын
По какому принципу? Потому что на данный момент, кроме "ощущений" нет ни одного параметра, где механика была бы "лучше"... то есть, только в субъективном...
@user-zy6np3by7y
27 күн бұрын
@@210D1 надёжность как минимум, цена
@user-zy6np3by7y
27 күн бұрын
@@naberesh_mne ну чините свои роботы и вариаторы каждые 100 тыщ а я буду на механике просто ездить
@210D1
27 күн бұрын
@@user-zy6np3by7y Цена не правда, хорошая механика, особенно под большой момент не дешевле автомата + в обслуживании гораздо дороже + из-за большего расхода топлива обходится еще дороже на дистанции... Аргумент актуален только для какого-нибудь отечественного автопрома или очень простого авто из 90-ых, где момент уходит за 250, механика и на контрактном рынке становится сопоставимой по цене Надежность... нуу ненадежные механики тоже есть, как и надежные автоматы... В целом, ресурс нормальной механики и нормального автомата +- одинаковый 300-400к... У вас как-будто мнение из 80-90-ых, когда ваши слова имели хоть что-то общее с реальностью
@user-fj1cn4qi4s27 күн бұрын
Порше наверное херню выпускать не будет... Только на хрен она нужна за бешеные бабки...
@user-uh5qo6lu2y28 күн бұрын
Никакой робот, дсг, автомат не заменит поисковую коробку)
@user-ww9ui2vg1f
27 күн бұрын
Рукоблуды снова не унимаются😅😅😅
@user-uh5qo6lu2y
27 күн бұрын
@@user-ww9ui2vg1f дсг и автоматодрочеры дай бог вам здоровья, когда вы с пеной у рта доказываете что вы обогнали бла бла бла. Когда единственное что вы сделали вцепились в руль и сделали серьёзное лицо, а остальное за вас сделала машина.
@Lingonberr
26 күн бұрын
Поисковую?)
@user-uh5qo6lu2y
26 күн бұрын
@@user-ww9ui2vg1f а дсг шники и автоматоводы до сих пор всем доказывают что онт выйграли звёзд, хотя по факту всю работу за них делает машина
@user-uh5qo6lu2y
26 күн бұрын
@@Lingonberr да
@sgt220528 күн бұрын
Прикинь, покупать мощную и дорогую машину и экономить топливо.
@oladufka
28 күн бұрын
Прикинь покупать мощную машину на автомате, которая кроме 0-100 и быстрой езды по шоссе более ничего не умеет 😁
@user-pd7wp8gm8c
27 күн бұрын
Экономить время на заезды на заправку
@user-jj8qo3pu7s28 күн бұрын
Pdk і dsg разні коробки,а отлічія тільки в тому що пдк зроблена з дорожчих комплектуючих,вау а не різниця)😅
@210D1
27 күн бұрын
Вообще по этому принципу PDK был один из первых роботов, еще в начале 80-ых... DSG ваг разрабатывал не с пустого места, а упрощая и удешевляя конструкцию PDK. коробки разные, но связаны историей создания... У них сильно больше отличий, чем материалы, углубитесь... Иначе в такой логике Айсин и ZF - вообще одно и тоже, под разными шильдиками))
@Golden_Ezh28 күн бұрын
Панамера красивее
@user-oi1jl6nb5z28 күн бұрын
Нечего сбе😊
@user-cw3im4xr6s28 күн бұрын
Немногие, кто правильно говорит поршэ
@vazarom28 күн бұрын
Механика лучшая.
@HolAronPeisahovich23 күн бұрын
Самая быстрая коробка в кененсиег
@user-kr7rc3jg1q25 күн бұрын
😂😂😂😂😂
@usa_tvari.mrazi-24 күн бұрын
ИЖ Планета 5 круче!
@huntgifts188628 күн бұрын
Сказочные Ваговоды
@user-zr4qv4wq1e28 күн бұрын
Что такое ланч?
@exemeles
28 күн бұрын
Старт с места с педалью в пол
@Lingonberr
26 күн бұрын
Обед
@user-wm2yh7sg1e28 күн бұрын
А что такое ланч?
@Dear_ynchik7
28 күн бұрын
Старт с места
@tril7753
28 күн бұрын
Хавчик на обед
@Hua8e1
28 күн бұрын
Старт с двух педалей
@s.12817 күн бұрын
Твои панчи - беспонтовые как ланчи (димаста)
@romailyin455128 күн бұрын
И самая ломучая
@Michail_8623 күн бұрын
На м 5 тож коробка и быстрая и надежная и бла бла бла.
@ViperNik1327 күн бұрын
Улучшенная и усиленная дсг? Обкурились что ли? ПДК к дсг не имеет никакого отношения. Только в макане. Во всех остальных поршах стоят zf роботы. «Творения» БоргВарнер, dq и dl коробки дно полное. К нормальным роботам отношения не имеют.
@210D1
27 күн бұрын
Нууу, тут сложнее PDK делали Порше, ZF производит + участвовал в разработке 2 поколения в начале нулевых... Они неправильно выразились, переупростили, DSG, это ослабленная и удешевленная PDK, все-таки ваг заказывал их с оглядкой на PDK и разрабатывали их тоже с оглядкой... PDK уже больше 40 лет)
@ViperNik13
26 күн бұрын
@@210D1 многоточие верно поставил. На новой панамере zf 8dt-80, разработана компанией zf. Как и на предыдущей панамере 7dt-75. На 911 7dt-70, 7dt-45 Все эти коробки разработаны совместно с ZF, и не имеют никакого отношения к dsg, которые производит BorgWarner с VW AG Очень смешно слушать и читать как многие ваговоды их сравнивают с роботами порш или Бугатти🤦♂️ Хотя по факту автомат от zf 8hp, работает в разы лучше любой dsg, даже защитой в TVS
@210D1
26 күн бұрын
@@ViperNik13 8HP великое творение, как и PDK, он вышел таким удачным, по большей части усилиями ZF, заслуга порше велика, в первом поколении, они много эксперементировали с самой идеей роботов на 2 сцепах в 80-ые, в серию пустить не смогли, но базу крепкую заложили, эту базу, очень сыро и взял Борг Варнер, Ваг там в целом напрямую, только заказчик) А сравнивать PDK и DSG... нуу, оба роботы, нужно посоветовать сравнить 8HP95 и TF-60SN (09G) )
@ViperNik13
26 күн бұрын
@@210D1 Вот о том и речь. Что их любят «обобщать». Их надо не сравнивать, а поездить. И все встанет на свои места. А про айсин, тут вообще печаль. Хотя и 8hp на Ауди тоже настроена «не фонтан».
@user-fb6hm7yx5z23 күн бұрын
Геи абьюзеры снова в деле
@user-cd2vr9ru2l28 күн бұрын
Если быть точнее дсг и всякая там s tronic шушара была и сделана на основе pdk. Только из самый дерьмовых запчастей. Учитесь
@user-yk2cj4hk6o
28 күн бұрын
Учи матчасть эксперт ты хренов диванный🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@sapporo24
28 күн бұрын
если быть ещё точнее, то как раз таки дсг была сделана первее чем пдк и с троники, именно в таком виде, в каком мы её знаем, то есть на гражданских машинах, пдк же появился в 2008г, когда дсг выпускалась с 2003, а разработка велась и того раньше
@210D1
27 күн бұрын
@@sapporo24 PDK с 1980 года разрабатывают, в 81-82 уже стали использовать... 2008 год, это момент выпуска второго поколения PDK (когда их с ZF допилили, спасибо появившемуся бюджету)), а DSG был сделан путем изменения конструкции первых PDK... Но да, первую PDK в гражданские авто так и не поставили, решили, что конструкция требует доработок, а Вагу было плевать, поэтому первое поколение DSG считается таким сырым... Но при вопросе, кто на ком основан, никогда не учитывается "установка" в гражданские авто, важен технологический путь
@sapporo24
27 күн бұрын
@@210D1 про начало на гоночных авто согласен, но если массово говорить, то бесспорно дсг, и обкатывали и допиливали до рабочего состояния и безпроблемной эксплуатации именно её, да и к тому же конструкция первых пдк и современной дсг совершенно разная, так что позволю сказать что современный пдк, был взят всё же с современной дсг, который усилили, и допилили для более жёсткой эксплуатации
@210D1
27 күн бұрын
@@sapporo24 Не позволю)) Это не правда, я читал историю создания DSG, еще в 2009, в разрезе выпуска PDK, в оригинале, хз, есть ли переводы той статьи из Ауто Билд. Упрощенно... Была PDK гоночная коробка, ее доработка до гражданского состояния стоила очень дорого, да и были тех проблемы, ее кстати пытались делать гражданской, это был следующий крупный проект, после 959, но фин. политика компании... в общем там все на этапе проектов завершилось... Потом смена руководства, скупка Вага (интересный факт, все думают, что порше принадлежит Вагу, по факту, порше выкупил почти весь Ваг, а потом из-за судов и "законных" проволочек, создал холдинг, под который в итоге перешел порше АГ и который выкупил весь Ваг, так что по сути, нет никакого Ваг груп, материнская компания вага Порше Аутомобил Холдинг СЕ... Закончим лирическое отступление... DSG делали для массового сегмента, это была более простая и дешевая конструкция, ей было необходимо переваривать в 2 раза меньший момент, чем требовался для Порше, делали его Ваг сами (с БоргВарнером), конструктивно он не похож не на первую PDK, не на вторую, он похож на них "идейно", то, что у вага получилась "кака", думаю, никто спорить не будет, конструкция начала 00-ых, это ад, а не коробка, до сих пор аукается его "реноме" для текущих ДСГ, хотя, ими еще и пользоваться не умели) PDK второе поколение начали делать +- в районе выпуска ДСГ, на ДСГ никто не оглядывался, ПДК не ее усиленная версия, это иная конструкция, DQ250 в свое время, хоть и рассчитана на 350 момента, уже с 300 начинала умирать с неимоверной скоростью, очень слабая конструкция, ПДК нужно было сразу делать под 600+ базовый, а 7DT-70 сразу под 800 момента делали... Они даже внешне ничего общего с ДСГ не имеют... тут наверное больше заслуги ZF, постарались ребята) на первые DQ250 с их 300 момента завод давал 200-250 ресруса в зависимости от мотора, на 7DT-70 под 700+ момента 300к + 15 летняя гарантия порше с заменой узлов... Если бы на ваге была такая продлеваемая гарантия до 200к км пробега, компания бы разорилась на ДСГ)) А с Порше все в порядке... В общем, поищите, почитайте, коробку делали без какого либо учета ДСГ, как минимум, она не успела еще нормально обкататься, к моменту, когда уже первые ПДК начали выпускать на полноценные испытания
@akalbyka616928 күн бұрын
тесла выдерживает 9900 ланчей подряд, на тепловозах даже не думайте соваться в гонки, вас унизят ) а вот из берлина в мюнхен поршик завезет быстрее.. но это для тех кто о существовании аэропортов еще не узнал )
@7896699
28 күн бұрын
Согласен, лаунч для любого кто тачку чувствует это как головой об стену биться , ну типо череп же держит удар случайный , значит можно подходить и долбить что есть дури об стену ! А в тесле голова в шлеме по аналогии всегда !
@210D1
27 күн бұрын
Гонки? Вы смешной, электричкам в гонках делать нечего, в гонках нужно поворачивать, что на этих гробах - не получится))
@akalbyka6169
26 күн бұрын
@@210D1 АХХАХАХ тесла едет нюрнбургринг секунд на 10 быстрее всех заряженых тепловозов) на всяком шроте типа стоковых эмок, амг и 911 даже выезжать не надо, просто голову потупил и ушел ))) а в городе, где надо постоянно со светофоров вылетать, там машины на нефци просто беспомощные трупы, потому что со светофоров и в шашки они вообще не тянут.. иди домой мамкин гонщик, в нфс зарубись )
@210D1
26 күн бұрын
@@akalbyka6169 это та тесла, которая изменила конструкцию автомобиля для Нюрбы, чтобы обогнать старый тайкан на 2 секунды, а потом слила обновленному тайкану больше 15 секунд? Которая даже не рассматривается, как соперник сопоставимым автомобилям с ДВС на той же мощности... ты вообще время обычной (ха-ха обычной, топовой) S 100D на нюрбе знаешь? И сколько древних "паровозов" ее обходит))) А если тут вонять, про ту, что среди Тесла установила рекорд (опять же слив тайкану и десяткам других авто)... Туда запихали другую аэродинамику, усилили напрягу и облегчили батарею, вперед, покупай электричку, которая все-равно сливает десяткам автомобилей, с запасом хода в 200 км из-за облегчения))
@Lingonberr
26 күн бұрын
С такой массой электричкам на треке делать нечего. Да и по надёжности, как оказалось, ничем не лучше электрички
@diehard714928 күн бұрын
Только визуально худшие машины, на равене с каким нибудь фиатом
Пікірлер: 233
По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
@user-uk5ig8zb5b
27 күн бұрын
0з
100 обедов подряд? Да я знаю человека, который больше выдержит
@MrLegendessence
28 күн бұрын
Видео есть где 911 турбо эс тестировали так
@BMWFanBoy1
28 күн бұрын
@@MrLegendessenceты не понял) ланч - это обед, на английском, а старт с двух педалей, произносится: лонч)
@MrLegendessence
28 күн бұрын
@@BMWFanBoy1 даже стыдно 🥲😅 нельзя в воскресенье работать, искаженное восприятие текста потом 😄
@user-yk2cj4hk6o
28 күн бұрын
Ты прям петросян🤦♂️🤦♂️
@BMWFanBoy1
28 күн бұрын
@@MrLegendessence бывает 😂 тем более, английский не наш язык, чтобы всегда сразу всё понимать 😂
Поправка: 100 ланчей сделал журналист, который это проверял. С коробкой ничего не произошло. Поэтому мы не знаем, сколько она выдержит. Больше 100 точно
@user-sv1em4jc7i
28 күн бұрын
неверно мыслишь. это только 1 наблюдение. нужно проводить много экспериентов и считать вероятность, что выдержит
@timurn2619
28 күн бұрын
@@user-sv1em4jc7i да, но все равно так ли иначе за Porsche давно установил характеристика, что это одни из самых надёжных спорткаров
@user-nu9kb7tz5d
28 күн бұрын
После 100 ланчей ее неплохо бы вскрыть и глянуть что там по износу. Может она 90% своего потенциала израсходовала
@tehnoone8473
28 күн бұрын
@@user-nu9kb7tz5dточно нет) учитывая что остальные коробки не на ваговских суперкарах дай бог 5 сделают и не уйдут в аварию)
@agnttgr
28 күн бұрын
@@user-nu9kb7tz5dу знакомого Ауди А4, 420 сил 600 ланчей всего (там есть счетчик в блоке коробки), все внутри как новое) Главное обслуживать и раз в 60к масло менять. А так мокрые сцепления буквально вечные
Хотите верьте, хотите нет, но у нас в семье раздаточная коробка полетела на каене с пробегом около 20к, при том мы единственные владельцы. Порше бесплатно поставило нам последнюю коробку со склада НЕ по гарантии. Спустя лет 6 наверное
@oladufka
28 күн бұрын
Ура)
@dartvayn566
28 күн бұрын
Судя по всему кто-то забыл обкатать машину нормально. Виноват, конечно же, Порш.
@user-ul7el1lo4r
25 күн бұрын
Там нет пдк же.
@Great_love777
24 күн бұрын
На 958 ых дорест частая история . На 957 ых все Гуд с коробкой , раздаткой, редукторами
Люблю Порше давай побольше про порше
@MrJozhik
27 күн бұрын
Возьми да купи, раз любишь
@user-cw9gx3wb6m
26 күн бұрын
@@MrJozhik ну купит он, если захочет.
@MrJozhik
26 күн бұрын
@@user-cw9gx3wb6m покупающие Порше на ютубе каменты не пишут
Упрощайте точнее... DSG, это упрощенная PDK, а не PDK усиленная DSG... PDK уже больше 40 лет...
На вы посмотрите на 911 турбо с, это же зверь в овечьей шкуре. На рядной шестёрке рвать суперкары это мощно, уважение команде Порше
Идеальный канал. Динамично, интересно, харизматично
@mospodbor_auto
28 күн бұрын
Спасибо)
Видео свежее чем хлеб в магазине
спасибо вам за ваши видео вы крутые!
в «драги» есть 911 , который на 1000 сил вроде и его коробка пережила 1200 ланчей
@Vesper_tech
28 күн бұрын
От Асафьева?
@MEL-nj4gf
28 күн бұрын
@@Vesper_tech ахахах, тоже только что посмотрел разгон от михеева и асафьева на ютубе. Там была такая же инфа
@sssoveg
28 күн бұрын
@@Vesper_tech дааа
@sssoveg
28 күн бұрын
@@MEL-nj4gf да
Ваше новое приобретение? Поздравляю, Дмитрий!
Сейчас бы обедами измерять стойкость и выносливость коробки в машине...
С этой коробкой они в 24 часовых гонках участвуют
Перекупы иногда такие смешные😂😂😂
Привет Хорошее качество картинки, на что вы снимаете?
100 ланчей ) мой гетрак 220 на е34 передает привет
PDK - Porsche Doppelkupplungsgetriebe (Коробка передач с двойным сцеплением Porsche)
Когда уже большой выпуск снимите? 😂😂😂
Так я давно подписался, Мосподбор, Подскажи где такую курточку зацепил? дорого?
Берëм тонкости пока горячие)
101 ланч подряд, коробка превратилась в 60 килограмм пыли😂
@user-ji5on7ue8f
27 күн бұрын
С GT-Rом прошу не путать
@kamronbek488.
27 күн бұрын
Интересный факт в том что БМВ лонч старты поднять не может делать не говоря уже даже о 3 подряд
911 самый лучший спорткар на каждый день!
@user-im8wz6bt9d
28 күн бұрын
Не просто спорткар,а король суперкаров
@7896699
28 күн бұрын
Лучший -только 911 турбо , остальные скучные и крайне стабильные на дороге ! Не адреналиновые совсем
@user-im8wz6bt9d
28 күн бұрын
@@7896699 не только Турбо есть трековые 911 GT3 RS, GT2 RS
@deadgod6753
28 күн бұрын
@@7896699 так говорит человек не ездивший не на одном 911)
@user-gx1hg2lb7o
26 күн бұрын
Кайман тоже ничего
А можно побольше по Вагам чего нибудь интересного?😁😁😁
А в каком городе столько тонкостей можно узнать? :)
@gotta-Chikoo
28 күн бұрын
Москва
Хм...ПДК буду знать!! Круто!!👍🏼👍🏼👍🏼
Понятное дело, zf тоже классные коробки, а мне понравилась на 2литровом аккорде 10ступенчатый автомат, да это не немец. Но очень приятные впечатления оставил.
@user-ek7hj5ko5f
28 күн бұрын
Аккорд надёжная машина , хорошая . Но к сожалению не едет совсем .
@user-uk5ig8zb5b
27 күн бұрын
@@user-ek7hj5ko5f Всё познаётся в сравнении. Если сравнивать с м5cs то 5.8 до 100 не о чём.
@user-bz3lp9vy2l
27 күн бұрын
@@user-ek7hj5ko5fты видимо не в курсе что новый 10й аккорд 2.0 с мотором от цивика Тайп Р и 10ступенчатой коробкой и он выезжает из 6 сек. И тюнингуеться этот мотор до 500сил
Есть дреговый порше на 1200сил с родной коробкой, пробег около 70к
PDK - возможно самая лучшая кпп в мире
@ACMulti100
26 күн бұрын
А ZF? 🤔🤔🤔
@fallenangel3042
26 күн бұрын
А секвентальная?
@user-wf4ut5yf6k
26 күн бұрын
@@fallenangel3042 секвентальная - это только для гонок.
@user-wf4ut5yf6k
26 күн бұрын
@@ACMulti100 ZF ставят на огромное количество автомобильных брендов. На ваги, бмв, на грузовики и на спецтехнику
@ACMulti100
25 күн бұрын
@@user-wf4ut5yf6k, я понимаю, но я спрашивал за её надёжность и ресурс в сравнении с Поршевским PDK. Её ведь ставят на спорткары те же там Chevrolet Corvette и ещё какие - то.
В то время пока BMW производит mini, а Мерседес - Smart, VAG производит из норм класса Audi, Porsche, Lamborghini, Ducati, Bugatti, Bentley
Сейчас ждём комментарии от фанатов БМВ, что их марка самая спортивная и коробка лучше Хотя Порш и Ауди ближе всех к автоспорту из немецких больших автопроизводителей, гонки Ле-Ман это хорошо показывают
@95regShamil
28 күн бұрын
🤡 никто не собирается писать про БМВ. Очнись, это твои влажные фантазии, тебе уже бмв во снах снятся
@USER-lr3wo
28 күн бұрын
@@95regShamil никогда не снились БМВ Мне снится только прекрасное
@ninrai8106
28 күн бұрын
Эти фанаты бмв, они сейчас с нами в одной комнате ?
@SadKing121
28 күн бұрын
Ауди даже близко не стоит с спортом
@USER-lr3wo
28 күн бұрын
@@SadKing121 сколько побед в Ле-Мане у Ауди и БМВ? Сколько моторов у Ауди, которые держат 2000+ сил и у БМВ? Сколько моторов у Ауди и БМВ которые держат 1400+ сил?
БМВ и Мерседес тоже держит много ланчей подряд
Так робот по сути та де механика, только с защитой от дурака. Всё, что не начинается на ва или ав и не заканчивается на риатор или томат, отличная коробка
@paskydskytv114
28 күн бұрын
То есть по твоему экспертному мнению ломучий робот лучше автомата?
@philippelmen6841
28 күн бұрын
@@paskydskytv114это даже не обсуждается 😂 автомат бы жрал 40 литров на сотку с такой мощностью а робот 13
@oladufka
28 күн бұрын
То есть по твоему экспертному мнению коробка томатов это плохо? :) 📦🍅
@BABAFEEL
28 күн бұрын
Нормальная коробка начинается на ме, а заканчивается на ханика. Но все считай от этого ушли из-за низкого уровня вождения и лени людишек
@naberesh_mne
27 күн бұрын
@@BABAFEELвсе от этого ушли, потому что это старье никому не нужно, робот, да и современные автоматы, банально быстрее.
Снимите БМВ 1 СЕРИИ F40 2020
DSG S-Tonik тоже самое
Крутой а я гей
Пдк делает компания zf вот она и крепкая
Перезалив?
Это и близко не дсг , у дсг одна корзина два сцепления у ПДК два сцепления и две корзины разнесены по отдельности
@varfalamey4000
27 күн бұрын
Да уж,знание тонкостей у тебя не отнять
@user-bz3lp9vy2l
27 күн бұрын
😂😂😂😂
Какие-то коробки, ланчи, вот электро это тема😂
@POF300
26 күн бұрын
😂 если это утюг или фен
@user-oj2ih7wv7w
10 күн бұрын
Приезжай к нам, в Сибирь зимой на своей батарейке и потом выдашь опус,какая это "тема".
@alexminecraft9533
10 күн бұрын
@@user-oj2ih7wv7w Не, там только майнить хорошо, а так минус 10 и ниже это уже холодно)))
@alexminecraft9533
10 күн бұрын
@@user-oj2ih7wv7w Там точно не тема будет
Ауди Б9 2.0 бенз кватро, первый стейдж на ДСГ. 0-100 за 4.8 стабильные, разве не кайф? Клоуны напишите про надежность ДСГ пж)
@user-yxmt2yq3b
28 күн бұрын
ДСГ по скорости и надёжности до ДКТ не дотягивает
@user-bz3lp9vy2l
27 күн бұрын
@@user-yxmt2yq3bсам себя не обманывай
Толстый про тонкости 🫶
Лучшие
Я скоро подпишусь просто потому что комментарии читаю
Ван опять одну коробку везде ставят, нет По сути это дсг только улучшенная 😂😂😂
Автоподборщик со смещенным центром тяжести 😂
Блять у меня идея появилась что если эту коробку передач от порше поставить в бмв e38
Незлобин узбагойзя😂
Pdk аналогично dgs
Порше лучшее Авто
@7896699
28 күн бұрын
Я бы поправил , only Порше Турбо
@qwertyvbnm4860
28 күн бұрын
Я бы не поправлял, you're goddamn right
Ниссан гтр выдерживает до двух ланчей подряд, вот где "качество"😅
@user-bz3lp9vy2l
27 күн бұрын
ГТР в этом не виноват,это вина производителя Borgwarner
Интересно, что лучше? PDK или ZF. Получу ответ, ПОДПИШУСЬ.
@motyam507
18 сағат бұрын
Пдк и делается компанией zf
Жигуль копейка больше 100 ланчей выдерживает
Порше в Москве , я на скутере быстрее передвигаюсь
Dsg состоит и советских запчастей 😄разных авто
Лучшая коробка это механика
@naberesh_mne
27 күн бұрын
Если ты застрял в прошлом века, то конечно😂
@210D1
27 күн бұрын
По какому принципу? Потому что на данный момент, кроме "ощущений" нет ни одного параметра, где механика была бы "лучше"... то есть, только в субъективном...
@user-zy6np3by7y
27 күн бұрын
@@210D1 надёжность как минимум, цена
@user-zy6np3by7y
27 күн бұрын
@@naberesh_mne ну чините свои роботы и вариаторы каждые 100 тыщ а я буду на механике просто ездить
@210D1
27 күн бұрын
@@user-zy6np3by7y Цена не правда, хорошая механика, особенно под большой момент не дешевле автомата + в обслуживании гораздо дороже + из-за большего расхода топлива обходится еще дороже на дистанции... Аргумент актуален только для какого-нибудь отечественного автопрома или очень простого авто из 90-ых, где момент уходит за 250, механика и на контрактном рынке становится сопоставимой по цене Надежность... нуу ненадежные механики тоже есть, как и надежные автоматы... В целом, ресурс нормальной механики и нормального автомата +- одинаковый 300-400к... У вас как-будто мнение из 80-90-ых, когда ваши слова имели хоть что-то общее с реальностью
Порше наверное херню выпускать не будет... Только на хрен она нужна за бешеные бабки...
Никакой робот, дсг, автомат не заменит поисковую коробку)
@user-ww9ui2vg1f
27 күн бұрын
Рукоблуды снова не унимаются😅😅😅
@user-uh5qo6lu2y
27 күн бұрын
@@user-ww9ui2vg1f дсг и автоматодрочеры дай бог вам здоровья, когда вы с пеной у рта доказываете что вы обогнали бла бла бла. Когда единственное что вы сделали вцепились в руль и сделали серьёзное лицо, а остальное за вас сделала машина.
@Lingonberr
26 күн бұрын
Поисковую?)
@user-uh5qo6lu2y
26 күн бұрын
@@user-ww9ui2vg1f а дсг шники и автоматоводы до сих пор всем доказывают что онт выйграли звёзд, хотя по факту всю работу за них делает машина
@user-uh5qo6lu2y
26 күн бұрын
@@Lingonberr да
Прикинь, покупать мощную и дорогую машину и экономить топливо.
@oladufka
28 күн бұрын
Прикинь покупать мощную машину на автомате, которая кроме 0-100 и быстрой езды по шоссе более ничего не умеет 😁
@user-pd7wp8gm8c
27 күн бұрын
Экономить время на заезды на заправку
Pdk і dsg разні коробки,а отлічія тільки в тому що пдк зроблена з дорожчих комплектуючих,вау а не різниця)😅
@210D1
27 күн бұрын
Вообще по этому принципу PDK был один из первых роботов, еще в начале 80-ых... DSG ваг разрабатывал не с пустого места, а упрощая и удешевляя конструкцию PDK. коробки разные, но связаны историей создания... У них сильно больше отличий, чем материалы, углубитесь... Иначе в такой логике Айсин и ZF - вообще одно и тоже, под разными шильдиками))
Панамера красивее
Нечего сбе😊
Немногие, кто правильно говорит поршэ
Механика лучшая.
Самая быстрая коробка в кененсиег
😂😂😂😂😂
ИЖ Планета 5 круче!
Сказочные Ваговоды
Что такое ланч?
@exemeles
28 күн бұрын
Старт с места с педалью в пол
@Lingonberr
26 күн бұрын
Обед
А что такое ланч?
@Dear_ynchik7
28 күн бұрын
Старт с места
@tril7753
28 күн бұрын
Хавчик на обед
@Hua8e1
28 күн бұрын
Старт с двух педалей
Твои панчи - беспонтовые как ланчи (димаста)
И самая ломучая
На м 5 тож коробка и быстрая и надежная и бла бла бла.
Улучшенная и усиленная дсг? Обкурились что ли? ПДК к дсг не имеет никакого отношения. Только в макане. Во всех остальных поршах стоят zf роботы. «Творения» БоргВарнер, dq и dl коробки дно полное. К нормальным роботам отношения не имеют.
@210D1
27 күн бұрын
Нууу, тут сложнее PDK делали Порше, ZF производит + участвовал в разработке 2 поколения в начале нулевых... Они неправильно выразились, переупростили, DSG, это ослабленная и удешевленная PDK, все-таки ваг заказывал их с оглядкой на PDK и разрабатывали их тоже с оглядкой... PDK уже больше 40 лет)
@ViperNik13
26 күн бұрын
@@210D1 многоточие верно поставил. На новой панамере zf 8dt-80, разработана компанией zf. Как и на предыдущей панамере 7dt-75. На 911 7dt-70, 7dt-45 Все эти коробки разработаны совместно с ZF, и не имеют никакого отношения к dsg, которые производит BorgWarner с VW AG Очень смешно слушать и читать как многие ваговоды их сравнивают с роботами порш или Бугатти🤦♂️ Хотя по факту автомат от zf 8hp, работает в разы лучше любой dsg, даже защитой в TVS
@210D1
26 күн бұрын
@@ViperNik13 8HP великое творение, как и PDK, он вышел таким удачным, по большей части усилиями ZF, заслуга порше велика, в первом поколении, они много эксперементировали с самой идеей роботов на 2 сцепах в 80-ые, в серию пустить не смогли, но базу крепкую заложили, эту базу, очень сыро и взял Борг Варнер, Ваг там в целом напрямую, только заказчик) А сравнивать PDK и DSG... нуу, оба роботы, нужно посоветовать сравнить 8HP95 и TF-60SN (09G) )
@ViperNik13
26 күн бұрын
@@210D1 Вот о том и речь. Что их любят «обобщать». Их надо не сравнивать, а поездить. И все встанет на свои места. А про айсин, тут вообще печаль. Хотя и 8hp на Ауди тоже настроена «не фонтан».
Геи абьюзеры снова в деле
Если быть точнее дсг и всякая там s tronic шушара была и сделана на основе pdk. Только из самый дерьмовых запчастей. Учитесь
@user-yk2cj4hk6o
28 күн бұрын
Учи матчасть эксперт ты хренов диванный🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@sapporo24
28 күн бұрын
если быть ещё точнее, то как раз таки дсг была сделана первее чем пдк и с троники, именно в таком виде, в каком мы её знаем, то есть на гражданских машинах, пдк же появился в 2008г, когда дсг выпускалась с 2003, а разработка велась и того раньше
@210D1
27 күн бұрын
@@sapporo24 PDK с 1980 года разрабатывают, в 81-82 уже стали использовать... 2008 год, это момент выпуска второго поколения PDK (когда их с ZF допилили, спасибо появившемуся бюджету)), а DSG был сделан путем изменения конструкции первых PDK... Но да, первую PDK в гражданские авто так и не поставили, решили, что конструкция требует доработок, а Вагу было плевать, поэтому первое поколение DSG считается таким сырым... Но при вопросе, кто на ком основан, никогда не учитывается "установка" в гражданские авто, важен технологический путь
@sapporo24
27 күн бұрын
@@210D1 про начало на гоночных авто согласен, но если массово говорить, то бесспорно дсг, и обкатывали и допиливали до рабочего состояния и безпроблемной эксплуатации именно её, да и к тому же конструкция первых пдк и современной дсг совершенно разная, так что позволю сказать что современный пдк, был взят всё же с современной дсг, который усилили, и допилили для более жёсткой эксплуатации
@210D1
27 күн бұрын
@@sapporo24 Не позволю)) Это не правда, я читал историю создания DSG, еще в 2009, в разрезе выпуска PDK, в оригинале, хз, есть ли переводы той статьи из Ауто Билд. Упрощенно... Была PDK гоночная коробка, ее доработка до гражданского состояния стоила очень дорого, да и были тех проблемы, ее кстати пытались делать гражданской, это был следующий крупный проект, после 959, но фин. политика компании... в общем там все на этапе проектов завершилось... Потом смена руководства, скупка Вага (интересный факт, все думают, что порше принадлежит Вагу, по факту, порше выкупил почти весь Ваг, а потом из-за судов и "законных" проволочек, создал холдинг, под который в итоге перешел порше АГ и который выкупил весь Ваг, так что по сути, нет никакого Ваг груп, материнская компания вага Порше Аутомобил Холдинг СЕ... Закончим лирическое отступление... DSG делали для массового сегмента, это была более простая и дешевая конструкция, ей было необходимо переваривать в 2 раза меньший момент, чем требовался для Порше, делали его Ваг сами (с БоргВарнером), конструктивно он не похож не на первую PDK, не на вторую, он похож на них "идейно", то, что у вага получилась "кака", думаю, никто спорить не будет, конструкция начала 00-ых, это ад, а не коробка, до сих пор аукается его "реноме" для текущих ДСГ, хотя, ими еще и пользоваться не умели) PDK второе поколение начали делать +- в районе выпуска ДСГ, на ДСГ никто не оглядывался, ПДК не ее усиленная версия, это иная конструкция, DQ250 в свое время, хоть и рассчитана на 350 момента, уже с 300 начинала умирать с неимоверной скоростью, очень слабая конструкция, ПДК нужно было сразу делать под 600+ базовый, а 7DT-70 сразу под 800 момента делали... Они даже внешне ничего общего с ДСГ не имеют... тут наверное больше заслуги ZF, постарались ребята) на первые DQ250 с их 300 момента завод давал 200-250 ресруса в зависимости от мотора, на 7DT-70 под 700+ момента 300к + 15 летняя гарантия порше с заменой узлов... Если бы на ваге была такая продлеваемая гарантия до 200к км пробега, компания бы разорилась на ДСГ)) А с Порше все в порядке... В общем, поищите, почитайте, коробку делали без какого либо учета ДСГ, как минимум, она не успела еще нормально обкататься, к моменту, когда уже первые ПДК начали выпускать на полноценные испытания
тесла выдерживает 9900 ланчей подряд, на тепловозах даже не думайте соваться в гонки, вас унизят ) а вот из берлина в мюнхен поршик завезет быстрее.. но это для тех кто о существовании аэропортов еще не узнал )
@7896699
28 күн бұрын
Согласен, лаунч для любого кто тачку чувствует это как головой об стену биться , ну типо череп же держит удар случайный , значит можно подходить и долбить что есть дури об стену ! А в тесле голова в шлеме по аналогии всегда !
@210D1
27 күн бұрын
Гонки? Вы смешной, электричкам в гонках делать нечего, в гонках нужно поворачивать, что на этих гробах - не получится))
@akalbyka6169
26 күн бұрын
@@210D1 АХХАХАХ тесла едет нюрнбургринг секунд на 10 быстрее всех заряженых тепловозов) на всяком шроте типа стоковых эмок, амг и 911 даже выезжать не надо, просто голову потупил и ушел ))) а в городе, где надо постоянно со светофоров вылетать, там машины на нефци просто беспомощные трупы, потому что со светофоров и в шашки они вообще не тянут.. иди домой мамкин гонщик, в нфс зарубись )
@210D1
26 күн бұрын
@@akalbyka6169 это та тесла, которая изменила конструкцию автомобиля для Нюрбы, чтобы обогнать старый тайкан на 2 секунды, а потом слила обновленному тайкану больше 15 секунд? Которая даже не рассматривается, как соперник сопоставимым автомобилям с ДВС на той же мощности... ты вообще время обычной (ха-ха обычной, топовой) S 100D на нюрбе знаешь? И сколько древних "паровозов" ее обходит))) А если тут вонять, про ту, что среди Тесла установила рекорд (опять же слив тайкану и десяткам других авто)... Туда запихали другую аэродинамику, усилили напрягу и облегчили батарею, вперед, покупай электричку, которая все-равно сливает десяткам автомобилей, с запасом хода в 200 км из-за облегчения))
@Lingonberr
26 күн бұрын
С такой массой электричкам на треке делать нечего. Да и по надёжности, как оказалось, ничем не лучше электрички
Только визуально худшие машины, на равене с каким нибудь фиатом
@seafight74
28 күн бұрын
911 идеален, без лишнего пафоса
Когда вы перестаньте хлам показывать ?