Кастер выставляется путем подбора шайб на продольной РЫЧАГЕ, там где подушка передней балки, это должен знать каждый уважающий себя развальщик, да геморно, но выставляется, удачи на дорогах братец)

@mersedesjoker7845

Жыл бұрын

Вообще то кастор выставляется путём покупки и установки специальных пластин под опоры между кузовом и стойкой 1", 1,5", 2", ну это так к слову если что😃👍!

@user-lc8ek9qq1c

Жыл бұрын

@@mersedesjoker7845 вообще-то в пределах заводского кастора, путём шайб, а если хочется уйти за пределы завода, то тогда пластины и вперёд.

@user-kd1ft2cv2r

9 ай бұрын

Ты не прав

@lucky-ob6fk

7 ай бұрын

​@@mersedesjoker7845пластины и шайбы!

@Evgenii-kiselev

3 ай бұрын

Если продольный не выставить и если разбег между правым и левым большой машину может тянуть ну и колесо может задевать в арке за кузов или подкрылок

Управление конечно улучшается, но при попадании в ямы выхватывают всю боль колёса и кузов, так что это спорно всё. Мне например не кайф ездить на дубовой консервной банке, делать из таза гоночный болид плохая зате.

Когда у меня была первая машина Богдан 2110 в редком бордовов цвете, я тоже горел желанием максимально тюнинговать ее и получить удовольствие от этого, ставил переднюю и заднюю распорку стаканов после них уже заметно лучше стало в управлении особенно после установки заднего телевизора, заднюю часть перестал замечать при поворотах. Тоже куплен был нижняя распорка но руки не дошли ставить их, потом просто продал после продажи машины. Установил ЗДТ, можно сказать одни плюсы во всем хотя торможение не изменилось, чтоб лучшие тормоза были надо поменять вакуумник. Про шви вообще молчу каждый второй лепит))) еще много доработок по электрике.

Ставил себе рычаги от Автопродукта там Кастор норм регулировался в пределах 1.3-4.4 но тоже было не без косяков при касторе 4 на полном повороте в 90 подтирало болтом об грузики на колесе В итоге выставил кастор по максимаму дало выше заявленного на 4.55 градуса поставить. Уже год езжу балдею от управляемости особенно на трассах. Прошел два ТО за год после установки износа подвески пока нет из-за них Машина - Гранта лифтбек 19го года

М-да, вспоминаю себя, тоже из своей 2112 2002 года хотел сделать что то максимальное по тем временам, шумка, музыка генераторы безвтыковые поршня, что то похожее в подвеске, задние дисковые тормоза, всякое доп полки из дерева а не пластик, весь пластик по салону был тогда уже в аквапринте под дерево, эксклюзив на тот момент, короче все что появлялось новое и его можно было воткнуть в машину сразу пытался это сделать но как я не старался это был ВАЗ и все тут, с полной шумкой всего что можно она как скрипела, шумела так и делала это дальше, только тише. А потом когда я сел в обычный Ниссан пульсар 99 года праворукий, который звучал как ванна везде и с мертвой подвеской ещё оригинальной я понял на сколько ущербная моя двенашка, там было и ехать приятно и в салоне тише в разы, я только не мог понять КАК все это не шумит. Короче продал я сразу наш ВАЗ, потом немного жалко было вложенных денег в никуда. Единственное получил опыт какой то по машине.

В первый раз и первое видео смотрю у тебя на канале, в общем лайк заслуживаешь просто за состояние твоего самурая.. удачного контента

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо большое) какой там самурай , ты чего хахаха

@Aftoritarin

Жыл бұрын

@@GREYSTANCE стиль похожий)

Я тоже сдал в металлолом эти сабли, треугольные рычаги и нижняя распорка... Управление стало намного о зывчевей и лучше. На скорости и на серпантине чувствуется. Ощущения супер!

@gtsana

7 ай бұрын

самовнушение

@user-xd4oc1ky6l

4 ай бұрын

а потом разобьет рулевую, и крабы, если это все не усиливать или ставить типа спорт, прошел на пятнашке это......

@user-do5zp8ny1x

4 ай бұрын

@@user-xd4oc1ky6l какие крабы на приоре пьяный чтоли?

так что братец, продолжай в своём духе, у тебя есть своя изюминка твоего канала, сил тебе братка❤😎

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо большое ! Рад стараться )

Привет. Какой толщины ставил проставки под шаровые под это занижение и где их покупал?

@GREYSTANCE

7 ай бұрын

Привет, они у меня давно валяются в гараже, не помню уже где брал. 15 мм этот вариант

Кастор на этих рычагах регулируется очень ограниченно и не в пользу сайлент блоков крепления рычага. Около 1,5° можно выставить

Очень красивая приора, молодец 👍

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо)

@user-vx5gr6lb3u

10 ай бұрын

Бампер только колхозненький, лучше сток со сплитером поставить и доктейл убрать. Но это так, лично как мне лучше.

@GREYSTANCE

10 ай бұрын

Тогда будет самая обычная приора

@sorockinalex

4 ай бұрын

Красивая приора😂😂😂

@GMM73

3 ай бұрын

Блт , КРАСИВАЯ приора😂😂😂😂😂

Красавчик зема 👍. Я тоже в основном без перчаток всё делаю, не удобно в них👨‍🔧🤷‍♂️

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо) согласен )

Сам с Владивостока , воообще не уважаю ру авто пром ( кроме жигули на jz 😂) но твоя тачка просто сделана с ОТЛИЧНЕЙШИМ стилем ! ОГОНЬ !

@GREYSTANCE

4 ай бұрын

Ахаха, спасибо )

Эх была у меня когда то приора седан 2009г , на фулл сс 20 комфортах стойках без всякого не нужного занижения.. С сс 20 опорами и пружинами голдами спереди.. А самое главное на гуре.. Меньше 140 не ездил , не потому что это как на спортах тихо ездить невозможно только фул тапка иначе как на табурете тогляди язык прикусишь на терке(было знакомство с охеренно дорогими даже по тем ценам Делфи) 😂, а потому что информативность руля была просто бомбическая, чувствовалось клейка там не клейка у тебя, зацеп или занос, зимой все работало опять же, колесо от газели в дождичек на твоей полосе😂 ( к вопросу о занижении), для наших направлений в ульяновской было самое то.. По тем ценам обошлось в 13 тыщ ребилд.. + гарантия на год. И нафиг ни че не надо было ни каких распорок, подрамников и сабель, все рулилось, многорычажники карались, на всех поверхностях и в любую погоду..😂

Приветствую тебя 😊 красава что дорабатываешь 👍 Береги Бэтмобиль 🦇 щас очень сложно купить автомобиль 😞

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Привет. Спасибо )

Спасибо за видео,очень познавательно. Лайк и подписка! Вопрос на приору один они так же встанут? Подвеска одинаковая с приорой два? Я просто не спец в этом и не давно купил приору.

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо большое ) У меня не приора 2) подвеска одинаковая у них если что

@pavelsizov6523

Жыл бұрын

@@GREYSTANCE спасибо за ответ,буду смотреть контент твой весь...

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Не за что)

Тоже хотел когда то поставить рычаги, даже в упаковке до сих пор лежат, но мне хватило растяжек и полиуретана.

Очень интересное видео, дружище, продолжай в том же духе

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо)

Про кастор развальщик прав. Регулировка кастора на тюнячих рычагах находится как раз в том месте, где на твоём рычаге ближе к шаровой сварено мёртвое крепление, надеюсь, что ты понял меня😅 Уточнение: регулировка кастора должна стоять на месте сайлентблока между саблей и поперечным рычагом.

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Да, я сравнил с другими треуголками, у остальных она там находится Непонятно тогда, для чего тут регулировка )

@tomatuk7770

Жыл бұрын

@@GREYSTANCE но зато если у тебя где резьба лопнет рычаг, колесо не вывернет, а если была бы резьба с другой стороны, то фиаско братан, были случаи когда резьба лопалась, т.к. это самое слабое место

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Говорят, что самое слабое у техномастера - ухо под шаровую

@thecaptainshishka3145

Жыл бұрын

@@GREYSTANCE Техномастер сами заявляли что убрали регулировку ближе к сайленту чтобы резьбовой соединение испытывало меньшую нагрузку нежели когда оно около шаровой , ибо парень выше прав , на других рычагах очень часто их обламывало именно вместе резьбы , поэтому техномастеру пришлось идти на такой шаг , дабы обезопасить водителей 😄

У меня 2110 как-то было дела ремонтировать переднюю подвеску рычаги и салеблоки, вродебы все сделали но заметил такую вещь что переднее колесо в арке стоит не ровно по центру а смещено ближе к порогу, поднял вопрос у механиков и они предложили что можно на сабле удленить резьбу ( которая идет на балку) вырезав ее на токарном станке и тогда поставить, я тоже подумал а может такие рычаги как на видео поставить! Но пока дело до них не дошло)) Наверняка вешь хорошая!

@GREYSTANCE

5 ай бұрын

Полезная штука )

Кастор регулируется так же шайбами!)

15:07. Если смотреть фотографию, то видно что есть 1 регулировка в прямой оси. И она действительно регулирует положение сайлентблока. Но если вспомнить геометрию, то кастер она тоже регулирует, но минимально. Если бы у тебя был рычаг но с двумя такими регулировками (вторая находилась бы на оси шаровая-передняя часть), то была бы более явная регулировка кастера

@GREYSTANCE

6 ай бұрын

Всё верно)

Была в свое время 2112, мотор 160 сил (геометрия мотора 78/133.35/83, пиленная башка, распредвалы, облегченные клапана, волга форсы), кпп 18 ряд, пара 4.1, блокировка, выхлоп, менянная подвеска. тоже ставил треугольные рычаги и нижнюю распору, также усилитель щитка передка, верхняя распорка, задний усилитель. каждая доработка улучшала управляемость авто. Но когда я пересел на стоковую калину спорт (первая калина) я понял что 10ое семейство такое гавно. калина спорт в стоке управлялась гораздо лучше, конечно и там я поставил кое какие вещи. для трека купил 2108, и она тоже рулится гораздо лучше чем 10е семейство. Так что приора это не про управляемость вообще, а все из-за конструкции. У нее чашки расположены отдельно от щитка передка, а у калины и 8го семейства чашки приварены к щитку передка. из-за этого больше жесткости. У приоры и морда длиньше и все это гуляет.

@user-ek2kc8xq1p

Жыл бұрын

У приоры кузов намного жёстче чем 10 семейство, и приора рулится значительно лучше 10 , у меня было 2 десятки и 2 приоры

@romandavidov8137

Жыл бұрын

@@user-ek2kc8xq1p чем он отличается от десятки? Все тоже самое, даже телевизор от десятки на приорах был, ничего там не меняли и рулится приора как гамно. Катался на гранте 19года, так это совсем другое дело

@user-ek2kc8xq1p

Жыл бұрын

@@romandavidov8137 тем что у него стойки, ланжероны , дно и сама вся несущая часть жёстче это не мои слова это слова об говорят знакомые рехтовщики да и сам все видел своими глазами и таких серпантинов как в Дагестане у тебя там врятли есть там где 10 колёса отрывала от дороги или прогибался кузов приора по другому ездить, поверь я столько всего тестов провёл за всю свою жизнь, и не сравнивай гранту спорт и с обычной приорой

@user-nn2lk4mj8y

Жыл бұрын

@@user-ek2kc8xq1p Приора не машина!!! 😆

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Не по оповещению, а по зову сердца))

Ставил такие рычаги на приору , жестко очень снял через 3 дня

У меня на 08 такие стоят, только ещё и передняя тяга есть. Из минусов только то что каждая кошка отдаёт по кузову, а так + 95 % к управляемости

Само возврат руля есть после установки или самому крутить обратно нужно?

@GREYSTANCE

2 ай бұрын

Сейчас даже не вспомню если честно, возможно чуть хуже

Ставил такие же рычаги на четырку, в 18 ом году, + к ним подвеска демфи-50, пружины техно рессор-50, растяжка крабов, нижняя распорка рычагов. Так же имелось распорка верхняя. Эффект ощутил сразу же, на первых метрах- монолит! Если раньше был пластилин, то сейчас брусок стали)) думаю большая часть эффекта именно от рычагов. Появилось ощущение иномарочности. Руль на неровностях не болтается, А стоит как вкопанный. Минусов не нашёл, езжу до сих пор.

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Согласен с тобой. Хороший конфиг !

@vitosstav26

Жыл бұрын

Скажи как повлияло на ресурс шаровых и сайлентов ? Ведь по сути нагрузка возросла

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Я думаю негативно) даже простой занижение негативно влияет на шаровые

@user-ek2kc8xq1p

Жыл бұрын

А на плавность хода как это повлияло?

Шикарный информативный ролик 👍

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо )

Подскажи пожалуйста, что за сидения у тебя ? материал четкий.

@GREYSTANCE

5 ай бұрын

Audi A4 B7 тканевые

Хорошие видосы, желаю стать большим блогером)

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Большое спасибо )

Кастер это наклон стойки вперёд, чем он больше накланен тем стабилее едет машина по прямой, но грубо говоря хуже маневрирует. Можно представить это на примере 2 колёсной техники. В первом случае типа гранд тур байкерского мотоцикла с очень длинной передней вилкой, на котором по прямой ехать просто кайф, но при этом резкие развороты получаются как на поезде. И какой нибудь кроссовый мотик, на котором по прямой на высокой скорости ты вспотеешь от каждого камушка на дороге, но в маневрах он как рыба в воде. Если регулировки не хватает то нужно хотя бы сделать кастер одинаковый. Короче после слов что кастер на этих рычагах не регулируется я бы сменил развальщика, хотя согласен стойка крепится ближе к шаровай, регулировка возле сайлента не особо эффективна. Да и отличие от старой ходовой по сути только что сабля стала толще и к ней шпильку регулировки прилепили. Доп опора в виде этой шпильки конечно не даст колесу ходить вперёд-назад, но все равно спорная модернизация.

Привет, а проставки что дают кроме того что база шире и можно натянуть иные тапки?

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Ну скорее всего больше устойчивости дают, но и нагрузка на подвеску больше, плечо увеличивается ведь. Я ставил только для того, чтобы диски установить и подогнать вылет по аркам.

Как не регулируется Кастер 3.5 градуса делать и все нормально. И колесо в арке ровно стоит. Хотя я брал другие треуголки.

Становиться ли рычаги ниже старых или остаются так же, отнасительно посадки

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Всё также

Короче надо брать рычаги и не парить мурку! Эффект сто 💯

Крепим голову на телефон, ребята) P.S. ты лучший, бро👍

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Хахахахх, да да

Неподрессоренная масса - масса, включающая массу колёс и остальных частей конструкции (шин, элементов трансмиссии и тормозной системы, и т. п.), отделённых подвеской от рамы либо кузова (и отчасти массу самой подвески). читай , и поймешь (может быть) на что влияет вес самой подвески .

Я сам с Самары,смотрю и все места знакомые)))

Все круто. Расскажи про сидухи подробно пожалуйста.

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо) скоро будет видео об этом )

@nclaverb1886

Жыл бұрын

@@GREYSTANCE отлично. Ждём-с)

Есть инфа по установке сидений? и от какой машины стоят, хотелось бы узнать

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Будет отдельное видео про них скоро )

Очень хорошо все! Молодец!!!

ты крут,смотреть приятно видос!!!

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо)

Красивая Приора, на Порше похожа 👍🔥👍

@GREYSTANCE

11 ай бұрын

Спасибо )

Priora единственная машина которая рулится среди всего советского автопрома нужна хорошая прокладка между рулём и сидением и можно заезжать хоть куда главное чтоб хорошие колеса были это единственное советская машина купил и поехал ничего не надо делать это просто легенда больше таких машин не будет

эх думал полный комплект от автопродукт с подрамником их,ну да ладно так тоже круто,хоть рекламу давать начали)удачи!

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо большое ) Автопррдукт тоже рассматривал, но так как у меня низкий клиренс, то подрамник сразу отпадает, я его на части разломаю быстро ))

@weekdaysfatbike781

Жыл бұрын

@@GREYSTANCE понятно

Привет,Кастор выставляется шайбами в балке ,но при этом двигается колесо относительно арки вперёд-назад ,а так чтобы изменить кастор нужно ставить регулируемые опоры стоек!😉🤙

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Привет. Шайбами он выставляется на сток рычагах ведь, а на треугольных для этого есть сгон возле Шаровой, но на моих не так. И у меня уже стоят регулируемые опоры стоек.

@BaguM11

Жыл бұрын

Моё мнение, что кастор можно регулировать исключительно изменением угла положения стойки амортизатора и не важно в верхнем месте крепления или в нижнем!)

@mersedesjoker7845

Жыл бұрын

ЧЕГО БЛЯЯЯ? КАКАЯ БАЛКА АЛЁ, ЭТО ТЕБЕ НЕ ДЖИГУЛЬДЫ, ТУТ ПРИВОД ПЕРЕДНИЙ! ПЛАСТИНЫ КАСТОРА SS20 УСТАНАВЛИВАЮТСЯ МЕЖДУ ОПОРОЙ СТОЙКИ И КУЗОВОМ, А ПОТОМ СГОНАМИ ПОДГОНЯЕШЬ НА РАЗВАЛЕ НУЖНЫЙ УГОЛ, САМ УЖЕ ТАК ЕЗЖУ 2 ГОДА!

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

А что у приоры спереди подрамник хочешь сказать? Балка там стоит

@user-lc8ek9qq1c

Жыл бұрын

Балка стоит в задней подвеске.

Приветствую, как добился такой работы дворников? У меня приора 11г.в. и дворники работают как полудохлые

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Привет. Да никак, всё сток ) Это второй режим если что был. Моторчик ставил новый 2 года назад, так как дорожки стёрлись и первая скорость не работала, теперь снова такая проблема. Буду менять весной на новый, трапеция скорее всего с завода ещё стоит , люфтит немного. Ещё менял реле стеклоочистителя кстати недавно

У автоваза как всегда Комплектация "ПАЦАНЫ ДОДЕЛАЮТ"

Блин такие рычаги , от них удовольствие . Но задние болты где балка которую стырил откручиваются , и сайленблоки долго не живут, ставь подрамник целиковый к рычагам и будет тебе кайф)

@user-ni3lt6cw2i

Жыл бұрын

На такой низкой машине подрамник не кайф..цеплять везде будет

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Всё верно говоришь)

красавчик!еще бы распальцовок добавить!

Я проездил на рычагах лет 8 и могу сказать , та легулеровка которая на твоих рычагах для универсальности , размер установки подвески на 9,10, калинах отличается . А для кастера другие нужны рычаги и они могут быть опасны так как вот эта регулирующая шпилька может вырваться , те что у тебя они более надёжны.

@Legacyyy777

6 ай бұрын

Ни хуя не надёжные! Автопродукт на шайбах ещё чёт более менее и то их выдавливает.

На Фольксваген Венту можно такие подобрать?

@GREYSTANCE

2 ай бұрын

Не знаю если честно) думаю вряд ли

Сколько езжу по Самаре, ни разу не Встречал тебя. Но на видео смотрится хорошо машина 👍👍👍.

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо )

@zhanabayev.z

Жыл бұрын

Думаю, что большее время он находится в гараже, на каких-нибудь доп-переделках 🤣

@zhanabayev.z

Жыл бұрын

Не, ну вообще-то тачила огонь!!! 👍✊

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

И такое бывает)

Кручу рулем и ниче не происходит ) кака рейка стоит , 4:1 ?

@GREYSTANCE

6 ай бұрын

На тот момент сток рейка была, да 4.1 Сейчас 3.1

@Shamil..

6 ай бұрын

@@GREYSTANCE поэтому такая реакция руля была , рычаги тут особой роли не играют

@GREYSTANCE

6 ай бұрын

@Shamil.. от части согласен с тобой, но жидкость подвески все равно была

Что за тормозные диски установлены ? Диаметр , производитель, цена ?

@GREYSTANCE

2 ай бұрын

В данном видео АТС, 14 диаметр с перфорацией и насечками. По цене не помню уже, давно покупал, сейчас другие уже стоят

Спасибо !!!

дядь, подскажи лучше где винтовую подвеску выцепить ?? очень надо

@GREYSTANCE

3 ай бұрын

Да самому бы знать) самая хорошая подвеска винтовая для гражданских целей (не для автоспорта) это Static Drop Market, но что-то там проблемы у него были какие-то с производством, не знаю делает ли он сейчас подвеску. Ценник там тоже нехилый, но подвеска классная, у меня стоит она, но б/у, и не самая лучшая версия

Зеркала заднего видно пушка. С какого авто снали?)

@GREYSTANCE

6 ай бұрын

Зеркала от Весты, адаптированы на приору

тоже хэтчбек у меня , сколько мм проставки ? Думаю 20мм ставить или 25

@MyradMagomedov-mo5el

6 ай бұрын

Для вылета колес

@GREYSTANCE

6 ай бұрын

Спереди 25, сзади 35, но учти, что у меня развал отрицательный ещё

У меня шины только так съедает. На сходразвал сходил даже ездил часто. Мне сказали что я в повороты заезжаю быстро вот и стерлась резина. Я запарился менять резину

@GREYSTANCE

9 ай бұрын

Да у меня вроде все норм с этим

Кастор саблей регулируется. Регулировка на рычаге сделана скорее всего для того что бы регулировать угол при регулировки кастора. Скорее всего развальщик не хотел возиться.

Пацаны так что брать авто продукт или техномастер? Приора 7 год была бита

@GREYSTANCE

7 ай бұрын

Я вот присматриваюсь к автопродукту) у них вышли новые рычаги, они хоть и трубчатые, но довольно массивные, плюс есть регулировка кастора, а на этих её нет)

вечер добрый всем , зеркала у тебя от Весты ?

@GREYSTANCE

6 ай бұрын

Привет. Да, зеркала Веста адаптированные на приору

Кастро регулируется подбором шайб там где передние сайленблоки, куда сабли вставлялись. Развальщик не станет же рычаги сам снимать для того чтобы туда шайбы нужные добавить. Поэтому и напиздил что не че там не отрегулировать.

Привет!сколько стоит твой автомобиль изначально? И выкинул сколько? Времени гемора😢

@GREYSTANCE

3 ай бұрын

Привет. Финансы не учитываю

В управлении без спора в разы лучше, а посмотрев с низу после установки этих рычагов положение разных узлов есть большое подозрение что при замене сцепления чтб его снять придётся снять и рычаг чтоб место освободить😊😢😢 может мне это и показалось, но если нет, так то лишняя плата на сто за работу. + больше саленблоков это ещё - 💰.

@GREYSTANCE

2 ай бұрын

Особо не задумывался от этом. Это не такая уж и частая процедура

Подрамник , тоже можно , тема , от калины нфр себе поставил

@GREYSTANCE

5 ай бұрын

Хорошая штука, согласен

Ставишь детали не штатные .к ним и должны идти (рычаги.распорки.)а сад.блоки? Касторовые? Подушки верхние на стойках передних. Стабилизатор. Итп

@GREYSTANCE

3 ай бұрын

Ничего не понял )

Главный недостаток нету подрамника. Как минимум а в дополнение самоблокирующий деференциал это работает. На 160 едет лучше чем веста держак трассы отличный.

👍👍 Во. Вот такая страна победит любые проблемы и невзгоды. Такая страна мне подходит! Ну что, настрой наладил, всё в алгоритмах завертелось как надо и можно лезть на печь. (печка тёплая, сказка складная, подушечки безопасности сна мягкие, одеяльце красивое в заплаточках! топливо наколол, то есть наломал! великие дела сделал) Молодесь. Красавчег!

Гайки на болтах рычагов что крепятся к ушам поменяй на колесные каленые от нивы и дополни гроверами, те тефлоновые гавно, у них слизывает резьбу в случае нагрузки, проверено личными тестами👆🏻 Ну а проставки на шаровые у тебя понятно зачем, из-за стенс занижения , иначе рычаги будут биться о приводы, тоже проходил это)) А вообще рекомендую автопродукт, дорого, но очень качественно и практично, там кастер крутить можно до усрачки, я с балкой и треугольниками автопродукта кастер до 5.5 могу выкрутить прям легко чего нет у конкурентов (кастор уменьшает крен при поворотах и дает более быстрое перестраивание, так же рекомендую дополнить это стабилизатором от автопродукта прутом на 22мм , компонетны ss20 яйца- втулки) ,на своей 2110 я выкрутил в 3.5 как у калины-гранты спорт и развал в 1⁰ в круг, и обязательно при кастере нужно под опорные кинуть угловые пластины 5⁰ производитель тоже ss20 Вот такая вот петрушка🙂

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо , учту )

@mersedesjoker7845

Жыл бұрын

А ЕЩЕ ЕСТЬ ДОЛБОЁБЫ КОТОРЫЕ ЗАТЯГИВАЮТ ЭТИ ГАЙКИ Зх МЕТРОВЫМИ ТРУБАМИ, А ПОТОМ ПИЗДЯТ ЧТО МОЛ ГАЙКИ У НИХ ХУЙНЯ И РЕЗЬБУ СЛИЗЫВАЮТ😂👎ТАМ ПО КОНСТРУКЦИИ НЕЛЬЗЯ ПРИМЕНЯТЬ КАЛЁНЫЕ БОЛТЫ, ТАК КАК ИЗ-ЗА ПОСТОЯННЫХ УДАРНЫХ И БОКОВЫХ НАГРУЗОК ЕГО ПОПРОСТУ ПОРВЁТ! ДАЖЕ В РАЛЛИЙНЫХ ПОДВЕСКАХ ГДЕ НЕВЪЕБЕННЫЕ НАГРУЗКИ НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ И НЕ ИСПОЛЬЗУЮТС КАЛЁНЫЕ БОЛТЫ☝😀! НУ А ТЫ ЕСЛИ ДОЛБОЁБ МОЖЕШЬ И ДАЛЬШЕ ВЕЗДЕ СЕБЕ КАЛЁНЫЕ БОЛТЫ ВКРУЧИВАТЬ, ХОТЬ В ЖОПУ!!😂👎

Здравствуй. А не лучше было установить подрамник с рычагами?

@GREYSTANCE

4 ай бұрын

Привет. Подрамник думаю в разы лучше будет, там единая конструкция крепкая. Но есть недостаток - он очень низко висит, а у меня клиренс небольшой, особенно в передней части, он будет часто задевать дорогу и всякие препятствия

Привет, смотри на твоих рычагах регулировка не в том месте где должна , " сгон " должен быть с стороны шаровой , впринципе можно былоб поперечную часть где шаровая и салент перевернуть но тогда выходит что нет места под колесо . Почему они так сделали я не понимаю , эти рычаги только могут выставлять разное растояние между передним и задним салентом .

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Привет. Да, я так и понял, это их особенность видимо, у остальных сгоны идут как раз возле шаровой

@user-tq9jw4sx5h

Жыл бұрын

​@@GREYSTANCE эээээхх, не то купил! Теперь нужные покупать будешь?

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Да пока с этими покатаюсь, посмотрю как себя покажут

@ALEKSANDR998

Жыл бұрын

@@GREYSTANCEда то не то хуйня это все я подрамник купил с рычагами автопродукт и все равно и колесо назад уходит при старте и вообще разница не вилика +только что краб не оторвет это на гранте

@Uncle_G

10 ай бұрын

​@@GREYSTANCE как показали? Привет.

Priora top 💖

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо )

так держать.мужчина

Самое обидное что в этой стране делают хлам вместо автомобилей а дальше за дополнительную немалую сумму меняешь пол автомобиля на более качественные запчасти и самое интересное эти же комплектующие выпускают на том же заводе. Одним словом дурдом.

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Есть немного )

@xeyeyseleznev

Жыл бұрын

Строгое утверждение про хлам🤔

@valerihopotov5327

Жыл бұрын

@@xeyeyseleznev а что не так? Недоделкины. Я даже приведу пример. Мы получили в 2019 новый уаз хантер уже на следующий год машина была в рыжиках по кругу. Это пол беды. Сидишь в машине а на улице дождь из под крыши капает вода прямо на стыке

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Это УАЗ) про его коррозию даже дети наверное уже знают ))

@user-tc2fz7nh9c

Жыл бұрын

@@GREYSTANCE крабы стоковые стоят? Возможно в них проблема с отсутствием регулировки кастора.

Где такая площадка в Самаре находится ? 😊

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Напиши мне в VK, дам координаты

Может спрашивали, но спрошу, где бампер такой найти?

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Бампер называется Ring 2, производство YurolTunig, купить можно у них на сайте

@alexshavrov536

Жыл бұрын

@@GREYSTANCE ок спасибо

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Не за что

Начал смотреть канал с этого видоса, привет от 61

@GREYSTANCE

2 ай бұрын

Привет, красава )

Тачка 👍👍

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо )

Красивый аппарат.

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Спасибо)

@user-ch8bf5vm8r

Жыл бұрын

@@GREYSTANCE когда то была 9-ка Балтика, тоже какие то доработки делались. Сейчас Веста и тоже что то хочется сделать.. благо тюнинга на Ваз всегда найти можно

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Да, тюнинга завались) Балтика 2109 редкая штука, респект )

Кастер выставляется с помошью установки опор стоек с данной возможностью. Подкладки шайб это колхоз который приводит на большой скорости и ухабах к загибу штока стойки.

Диски XXR 527?

@GREYSTANCE

2 ай бұрын

Да

К таким усилинным рычагам нужно усилинный кузов!!

да где уж там лучшая !? Тоже делал ставил выставлял ! занижал ! что только не делал ! вроде вау круто поехала ! но когда купил субару импреза 93 года , стоковая , ни кто не когда эту подвеску не трогал за 25 лет с завода! она бац и спокойно все ваши серпантины , все повороты развороты, да господи даже по прямой никогда в жизни не сравнится с треугольными рычагами ))))))ну хорош ! да может она по сравнению со стоком и чуть чуть лучше , но только лишь чуть чуть!🤣🤣🤣🤣🤣

а ты по прежнему на них? ну уже пару недель как прошло, почти, как ведет машина?

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Да, на них. Всё отлично , недостатков не выявил, только если пожёстче на ямках отрабатывает, но для меня это не важно, так как 205/40/17 резина стоит, уже привык к тому, что все ямки чувствую

Хочешь чтобы ещё был отзывчивей руль? Сними все лишние шайбы со ступицы. И примерь родную разболтовку

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Ок ))

2:12 крепить голову на телефон 😂 и в самом деле задачка из тех ещё

Что за обивки сидений?

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Это не обивки, сиденья от Ауди стоят. Скоро будет видео

Как диски называются друг?)

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

XXR 527

А если ещё и стойки норм подкинуть ?

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Так у меня норм стойки ) если ты о спортивных уже каких-то, то мне такое не нужно)

Установи диффузор на бампер задний, будет злее смотреться

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

Так и планирую Сделать ) ты читаешь мои мысли ахах

Как тапки называются?

@GREYSTANCE

10 ай бұрын

XXR 527

А для чего на переднем приводе минусовой развал

@GREYSTANCE

3 ай бұрын

Чисто для вида у меня

На вазах сайлентблоки такой конструкции что можно затягивать болты на подвешаной подвеске не обязательно опускать автомобиль.но я смотрю ты не вкурсе о разновидности сайлентблоков.

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

В инструкции было указано, что затягивать нужно, когда машина стоит на колёсах, ну и это как минимум логично)

Можно название литья?

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

XXR 527

От чего сидения стоят ?

@GREYSTANCE

Жыл бұрын

От Ауди. Скоро будет видос.

Не застала молодежь времен когда крабы у каждого 3 отрывало😂

@GREYSTANCE

3 ай бұрын

Ну у приоры нет крабов )

Земляк я подписался