спасибо большое

понял👍

еще вопрос если можно.перед передним подшипником устанавливается ли шайба или она касается резьбы на винте.

@Brad_t40am

7 жыл бұрын

не устанавливается там шайба.

Владимир посоветуйте пожалуйста я сейчас перебираю ГУР т40 не работает никак собираю поршень вроде бы и зазор с родными шайбами около1мм а при перемещении в ручную вала в поршне должны ли гайки при прижатии к поршню смещать золотник или он перемещается только от давления масла? спасибо

@Brad_t40am

5 жыл бұрын

Сергей Гладущенко зазор общий должен 1 мм быть! А с обоих сторон по 0,5мм! Золотник гайками практически не двигается! Он двигается все вы верно сказали, разностью давления! В собранном состоянии золотник четко по центру стоять должен ! Обратите внимание на это.

сейчас собираю гур после замены ремкомплекта, не могу правильно закрутить гайки, и как найти середину положения хода поршня, не подскажете???

@Brad_t40am

7 жыл бұрын

Нуркен Канабеков переднюю гайку закрутите до упора вниз а заднюю гайку начинать закручивать когда отверстие будет напротив штифта

добрый день владимир уточните пожалуйста сколько пружинных шайб должно стоять с одной стороны?две или по одной?

@Brad_t40am

6 жыл бұрын

Валентина Циндук добрый вечер. С завода идут по одной. Можно выточить 4 штуки меньшей толщины и применить по две на одну сторону.

Доброго времени подскажите руль крутится нормально только когда нажимаешь рычаг на распределителе,что может быть, поменял насос НШ 32 и клапан потока всё новое. Рулевую перебрал новый золотник и Рем комплект снял выработку на гайках,но увеличился зазор на шайбах может в них быть причина?

@Brad_t40am

2 жыл бұрын

Да может, гайки могут не дозакрывать сливные отверстия

здраствуйте в книге написано про имитатор нагрузки на руль, где он установден в гуре

@Brad_t40am

7 жыл бұрын

Здравствуйте. Имитатор нагрузки как отдельный узел устанавливался на самых первых версиях гура Т-40, устанавливался он на месте задней крышки. Нынешний гур это по сути модернизированный гур, и роль имитатора нагрузки выполняют пружинные шайбы, которые я менял.

Да извиняюсь не описал свои проблемы с гуром он вообще не работает но я заметил что как то он влияет на работу насоса НШ32 при работе двигателя на холстом ходу насос его как то затягивает но немного двинув рулем можно найти положение при каком обороты повышаются то есть насос разгружается и через час работы масло в гидравлике не сильно но греется я сделал вывод что гайки при свободном руле все равно прикрывают сливные отверстия. дайте совет. Спасибо

@Brad_t40am

5 жыл бұрын

Сергей Гладущенко у вас делитель патока стоит? Похоже что и он косячит. Основное положение гура должна быть середина поршня, тогда обе шайбы должны приоткрывать слив с обоих сторон и масло беспрепятственно стекает в обратку не создавая особого давления, на указателе давления если подключить манометр давление будет низкое максимум 10 атмосфер. ( сам завод рекомендует при долгой работе трактора устанавливать колеса прямо) если же давление будет большое значит сливные отверстия перекрываются. Это будет в случае если зазор малый между гайкой и поршнем. Замерить зазор можно сняв поршень и приложив гайку на попа, щупом замерь ну и шайбы соответственно подгоняй. Но слишком большой зазор не делай более 1,5 мм зазор приведет к болтанке колес.

Для откручивания сошки з правої сторони Пол кронштейном на фарбу есть дирка через которою берете вставляете удлинитель трещетки и без всяких проблем бистрому откручивайте. Имею вопрос - как или что передвигает золотник в поршне при поворотах руля?

@Brad_t40am

6 жыл бұрын

Олександр Кобзар мне так проще но спасибо за совет. Золотник двигает давлением масла, при повороте руля одна сторона закрывает слив, а другая открывает, за счет разности давлений золотник перекрывает одну из сторон.

@KOBZAR_1987

6 жыл бұрын

Владимир Добрый поставили насос 32-16 зпарений а рульове дубове, золотник в поршні бігає легко, а яка висота пружин що на золотнику должна бути?

@Brad_t40am

6 жыл бұрын

Олександр Кобзар 43-44мм. Так а давление мерили на гуре? Нужно давление проверить

@KOBZAR_1987

6 жыл бұрын

Владимир Добрый та хто його міряв, та й чим, закрутив болт клапан до упора да відпустив на пару виткив да й таке мірання.

@Brad_t40am

6 жыл бұрын

Олександр Кобзар а вы его не ремонтировали? Может зазора нету между пружинными шайбами гаек

и еще я заметил что хоть и шайбы стоят родные 1.5мм и износа на них нет но как пружины они у меня работать не будут потому что я кладу поршень вертикально просто кладу в него гайку с кольцом пружинным а плоскость гайки которая перекрывает отверстия сливные уже их перекрыла не нажимая на пружинное кольцо да и ему уже нажиматься инекуда что это может быть и есле нужно поставить кольца другой толщины то какой?

@Brad_t40am

5 жыл бұрын

Сергей Гладущенко с завода должны быть шайбы 1.6 мм толщиной! Так что уже косяк, в предыдущем сообщении уже написал такой же метод измерения

@user-ue7th5nw7e

5 жыл бұрын

@@Brad_t40am Спасибо за совет на шайбах стоит заводская маркировка какая то печать измерял я их микрометром одна 1.5 +56 сотых вторая 1.5 + 50 сотых

@Brad_t40am

5 жыл бұрын

Сергей Гладущенко зазор этот играет еще от износа резьбы гаек и винта можно попробовать их сменить

@Brad_t40am

5 жыл бұрын

Сергей Гладущенко если есть вотсап можем онлайн что то помочь chat.whatsapp.com/J5W1ahHkXfg9V4gS6ONnW9 от вас фото только

@user-ue7th5nw7e

5 жыл бұрын

@@Brad_t40am Я постараюсь выложить фото только после выходных я отдал золотник переточить и шайбы токарю чтобы он сделал мне их разных размеров хочу по пробовать , про износ на валу он выглядит как новый в снятом положении визуально на нем никаких следов износа, а золотник мне не понравился он скорее всего не родной видно что его кто то перетачивал и по моему мнению он прослаблен и поверхность его подозрительная да и посадку под пружины токаря попросил раздвинуть по 1 мм с каждой стороны думаю что пружины тоже просели хоть и одинаковые 42мм

Приветствую подскажи почему могло согнуть пружинное кольцо одно которое переднее

@Brad_t40am

2 жыл бұрын

Давление возможно высокое

здравствуйте. так и не смог правильно закрутить гайки. слишком большой зазор между поршнем и гайкой у меня получается. помогите!!!!!!

@Brad_t40am

7 жыл бұрын

Приветсвтую! значит пружинные шайбы изношены! их можно перевернуть не сработанной стороной, и они еще будут работать и поджимать поршень должным образом!

Здравствуйте. Спасибо за видео, всё достаточно понятно. Лайк и подписка. Вопрос. Скажите пожалуйста, в самой рулевой колонке где находится вал должно быть масло? У меня снизу(где крепится вал к сошке) на сварном заводском шве сочится масло. Стоить просто заварить это место или нужно гур ремонтировать?

@Brad_t40am

4 жыл бұрын

Нариман Тильбаев добрый день, да по заводу там должно быть залито масло, спереди там по заводу стоит болтик его откручиваешь и смотришь если есть масло заворачиваем назад если нету добавляем, я туда ставлю масленку и шприцую литол+нигрол. Если течет именно по шву то нужно подварить.

@Kazah_163RUS

4 жыл бұрын

@@Brad_t40am спасибо за обратную связь. То есть масло в гуре и масло в рулевой колонке никак между собой не связаны? Просто у меня такое ощущение, что масло сочится из сварного шва из-за давления.

@Brad_t40am

4 жыл бұрын

Нариман Тильбаев у вас уплотнители вверху потекли, там втулка с сальниками ставится в корпусе гура. Вот их сменить надо.

@Kazah_163RUS

4 жыл бұрын

@@Brad_t40am понял. Спасибо большое.

позавчера перебирал ГУР новые резинки поршня я не смог установить ниодин! порвались об острые углы и не впресовывались. поставил старые. и на счёт шайб, я думал что новые вытачивать ещё хуже т.к. с новыми и перемешение золосника уменьшается (чем с изношенными) и оно и так недостаточное и плохо перекрывает,когда одно открывает

@Brad_t40am

7 жыл бұрын

кольца видимо брали из ремкомплекта! они действительно не качественные и размерность их не соответствует нужной, поэтому нужно брать ремкомплекты гц 75(хотя и они очень туго входят, кувалдой просим так сказать). Без шайб болтанка колес появляется. Сейчас колеса идут ровно, а вот из за ремкомплекта пока руль тугой. если не приработается сменю ремкомплект снова. Перекрывается золотник не только от перемещения гаек в ту или иную сторону, но и дожимается давлением масла.

@user-gy4cq1gr1g

7 жыл бұрын

Владимир Добрый скажи пожалуйста с кокого сайта заказывал шн 32 -10

@Brad_t40am

7 жыл бұрын

alfa-dfn.by/

гайка в передней крышке должна быть каленной?

@Brad_t40am

7 жыл бұрын

помоему да, но там и так мелкая резьба и шплинт в добавок ...

Владимир подскажите пожалуйста,на месте руль не поверну, в ходу легко в чем причина?

@Brad_t40am

4 жыл бұрын

Александр Золотухин слабое давление в гуре скорее всего золотник подношен

@Brad_t40am

4 жыл бұрын

Александр Золотухин проверьте давление если в норме то может быть из за упорных подшипников в бортовой

@user-zy2yy2dc5w

4 жыл бұрын

Спасибо

гидроусилитель должен шипеть?во время движения шипит периодически,если быстро повернуть руль то клинит как будто тормозит, если плавно то нормально руль поворачивается

@Brad_t40am

7 жыл бұрын

Азат Булатов проверьте давление на нем.

На тракторе т-40, руль не крутит колёса не в одну сторону.В воздухе руль тоже не крутит,а колёса с трудом двигаются даже ломом. Что это может быть и как починить?

@Brad_t40am

7 жыл бұрын

андрей Delux а если отсоединить сошку? Тоже ломом не повернуть? Тогда смотрите шкворни, смазывайте, шприцуйте. А гур проще перебрать, сальники все сменить, отрегулировать золотник.

@user-ju9jd8ne9l

2 жыл бұрын

@@Brad_t40am салам а как отрегулировать золотник...?

@Brad_t40am

2 жыл бұрын

@@user-ju9jd8ne9l пружинами равной длины

@user-ju9jd8ne9l

2 жыл бұрын

@@Brad_t40am можно ваш ватсап?

Ну жен вас совет. Трактор Т40 АМ . Рулём по ворочиваю влево и право , а колёса стоят на месте в чём причина

@Brad_t40am

6 жыл бұрын

разбирайте гур, что то внутри случилось, может порвало рулевой вал, шлицевую.

@foratrade1640

3 жыл бұрын

Здравствуйте у меня такая проблема же иногда норм потом опять отчего

скажіт будласка в т40 ам кола бігают в право ліво коли яму влаплю шоробити

@Brad_t40am

5 жыл бұрын

сначала проверить рулевые тяги и схождение, чуть подрегулировать сектор сошки, если не поможет то нужно менять пружинные шайбы в гуре

@user-cb3pc4tw7b

5 жыл бұрын

@@Brad_t40am дякою

Масло як спускати.з колонки нещодавно купив сорокатку. В ліво сильніше вивертає в право слабше

@Brad_t40am

4 жыл бұрын

Ваня Лайтар я шприцем откачиваю масло, что значит сильнее выкручивает? Рулевые тяги не настроены?

@user-wu3zc1kh9w

4 жыл бұрын

Думаю що неправильно гур складений

@Brad_t40am

4 жыл бұрын

Ваня Лайтар если гайки не правильно защелкнули на поршне

@user-wu3zc1kh9w

4 жыл бұрын

В ліво більше руль крутиться ніж в право я тяги відкручовав

@Brad_t40am

4 жыл бұрын

Ваня Лайтар смотря на сколько может и в передней крышке косяк

Рем комплект Гц 75 это что такое

@Brad_t40am

2 жыл бұрын

Гидроцилиндр 75мм, на навески который используется

@user-wu1fq6vb9q

2 жыл бұрын

@@Brad_t40am ну а вы гур перебра ли работает хорошо

@Brad_t40am

2 жыл бұрын

@@user-wu1fq6vb9q в данный момент уже слабое давление создает, но в целом норм

Владимир а сальник отчего подобрали

@Brad_t40am

6 жыл бұрын

геннадий акимов сальник у меня 20*30*7, применяется на многих иномарках например на митсубиши, можно устанавливать сальник 20*40*10, он применяется на многой нашей технике на юмз, мтз, камаз.

@user-og3zt5vs1q

6 жыл бұрын

Сальник не свободно,мерил вал у меня 20мм,или так все держит хорошо???или у вас вал больше???

@Brad_t40am

6 жыл бұрын

геннадий акимов так и у меня он 20мм! Первая цифра в сальнике это внутренний диаметр! Это и есть диаметр вала! Вторая цифра это внешний диаметр, на этот диаметр нужно крышку проточить! Третья цифра это толщина! Если брать сальник 10 ку то протачиваем в аккурат до проточки колец уплотнительных! В моем случае чуть не доходя, у меня сальник 7мм.

@Brad_t40am

6 жыл бұрын

геннадий акимов держит сальник отлично, пружинка ж прижимает его, поэтому вал должен с натягом входить в сальник

@user-og3zt5vs1q

6 жыл бұрын

Владимир,я по размерам понимаю,я думал на 19*31*7--на подобе поставить,но если все нормально держит то и морочиться небуду,спасибо за ответ

Добавьте в группу вотцап

@Brad_t40am

4 жыл бұрын

Иван Иванов номер сбросьте

От

Ви якщо знімаєте ремонт, то показуйте все як розбираєте і що де ставиться і як, а то показав поршня і все,людей цікавить як що воно робиться, для того і дивляться відео, може хто дійсно не знає як його розібрати і зібрати.

@Brad_t40am

4 жыл бұрын

в другом видео есть порядок сбора поршня

@Brad_t40am

4 жыл бұрын

как раз в том где вы про 1,5 написали

ну и хули ты не показал как разбирать и собирать как гайки на вал закручивать

@Brad_t40am

3 жыл бұрын

В других видео есть