در این فیلم آموزشی کوتاه با دلایل بالا رفتن دمای آب رادیاتور خودرو تندر ال ۹۰ و ضعیف شدن کولر آشنا می شوید. پیشنهاد می کنم از دست ندهید
Жүктеу.....
Пікірлер: 42
@roozbehroozbeh_sn179827 күн бұрын
درود استاد بزرگوار، با توضیحات شما ، مشکلم حل شد❤
@fanvaherfe
27 күн бұрын
@@roozbehroozbeh_sn1798 درود بر شما باعث خوشحالی بنده است که براتون مفید بود، ممنون که نتیجه رو به اشتراک گذاشتید. 🌹🌹🌹🌹
@MohammadSiahi-fv5ex29 күн бұрын
دمت گرم عالی بود
@fanvaherfe
29 күн бұрын
@@MohammadSiahi-fv5ex 🌹🌹🌹🌹
@nosadv369Ай бұрын
افرین
@fanvaherfe
Ай бұрын
🙏🙏🙏
@TeeVshotАй бұрын
بسیار عالی، در خصوص ۲۰۶ هم موضوع ضعف جعبه فیوز برقرار هست، میکرو رله اصلا پاسخگوی جریان مصرفی نیست
@fanvaherfe
29 күн бұрын
درود بر شما سپاس از شما که تجربیات خوبتون رو در اختیار بنده و دوستان قرار دادید. 🌹🌹🌹🌹🌹🌹
@ahmadzafari2413Ай бұрын
ممنون مهندس❤🙏🥰💓❤️
@fanvaherfe
Ай бұрын
🌹🌹🌹🌹
@user-xq6dk9yu6m9 күн бұрын
سلام استاد پرایدی دارم همه چیزو تعویض کردم نو بستم ولی هنگام کار اصلا باد خنک نمیزنه باید چیکارش کنم ممنون میشم راهنمایی کنید
@user-gu9pw3wz4q4 ай бұрын
مچکر وسپاس❤
@fanvaherfe
3 ай бұрын
🌹سپاس از شما
@HamidAs-fq5dg2 ай бұрын
تشکر❤❤❤
@fanvaherfe
2 ай бұрын
🌹🌹🌹
@feri_codm28466 ай бұрын
ضمن تشکر در ویدوهای بعدی اگر ممکن است در رابطه با شناسایی و کا ر و عیب یابی قطعات مکانیکی و برقی ال۹۰ توضیح دهید
@afshinramezani2036Ай бұрын
سلام مهندس ضمن تشکر از شما ولی نحوه اتصال سیمهای سوکت پژویی رله به سیمهای اصلی ماشین رو توضیح ندادید. ضمن اینکه اون یکی فیلم رو هم دیدم
@fanvaherfe
29 күн бұрын
درود بر شما تمام رله های ۴ سیم و ۵ سیم به هم می خورن ولی قسمت نرگی و مادگی سوکت پژویی متفاوت هست که باید سوکت رو تعویض کنید و رله پژویی بذارید.
@user-uq2dz4qt8q10 күн бұрын
سلام پراید دارم با مشگل بالا رفتن آمپر .واشر سر سیلندر،واترپمپ،رادیاتور،فن،رله های فن،مقاومت فن،فشنگی های آب،ترموستات،کاهش دمای فن،کابل منفی و مثبت،اگزوز همه رو عوض کردم ولی بازم مشگلش حل نشده و همچنان آمپر میکشه اونم بیشتر درحالت حرکت !بنظرتون مشگلش چیه؟
@fanvaherfe
5 күн бұрын
درود بر شما دوست عزیز تخصص بنده مکانیک نیست اما تجربه مشابه شما رو داشتیم که علت اتصال سیم کشی و برق دزدی بود که با بررسی سیم ها متوجه ترک خوردن عایق سیم ها و برق دزدی آنها شدیم. در صورت پیدا کردن مشکل خوشحال می شویم با ما به اشتراک بگذارید
@user-uq2dz4qt8q
Күн бұрын
@@fanvaherfe چشم حتما اگر پیدا شد😂
@masoudghavi7160Ай бұрын
سلام نکات خوبی گفتید لطفا اگر امکان دارد این فیلم را روی واتساب یا تلگرام بگذارید ممنون
@fanvaherfe
Ай бұрын
سلام دوست و همراه گرامی امکان دانلود این فیلم ها در کانال آموزشی ما در آپارات وجود داره. به کانال زیر مراجعه کنید لینک دعوت کانال آپارات مجتمع فن و حرفه : www.aparat.com/fanvaherfe
@user-ip8df4nf8g23 күн бұрын
سلام داداش ممنون من وقتی استارت میزنم آمپر داخل کاپوت میسوزه. وقتی ماشین داغ خاموش میکنم بد استارت میخوره علت چیه
@fanvaherfe
5 күн бұрын
سلام دوست من تخصص بنده برق و تاسیسات هستش و این فیلم تجربه بنده روی ماشین خودم بوده که با شما به اشتراک گذاشتم. علت سوخت فیوز تنها جریان کشی بیش از حد هست و باید قطعات مرتبط رو تک تک بررسی کرد تا قطعه معیوب و یا محل اتصالی که باعث جریان کشی می شود رو پیدا کرد.
@farzaneh6818Ай бұрын
♡ Like
@fanvaherfe
Ай бұрын
🌹🌹🌹
@rezarnmsh6 ай бұрын
دوست عزیز در مورد سیم کشی توضیح ندادید منظور تعویض سیم کشی کدام قسمت هست و اینکه یکجا گفتید اگر خال زد به داد رله ها برسیم برسیم یعنی چکار کنیم منظورتان تعویض کردن رله هست
@fanvaherfe
6 ай бұрын
منظور سیم و سوکت رله هست که آب شده یا آسیب دیده و همچنین خرابی کنتاکت رله که می بایست رله تعویض گردد.
@fanvaherfe
6 ай бұрын
به فیلم اول مراجعه نمایید
@user-ff2mj8iv7e2 ай бұрын
سلام ماشین ال ۹۰ من مدل ۹۷ هستش. وقتی از یه سربالای بالا میرم ماشین رو که خاموش میکنم فن تند شروع میکنه بکار کردن بین ده تا بیست دقیقه . . به نظرتون مشکل از کجاست استاد؟
@fanvaherfe
Ай бұрын
سلام دوست من،تخصص من مکانیک نیست اما با تجربه موارد افزایش دمای آب روی ماشین خودم این مطالب رو گذاشتم، رله فن دور کند رو بررسی کنید،در ضمن دور تند نباید بیش از چند دقیقه روشن بمونه،احتمال داره مشکل رله دور تند هم خال زده باشه و چسبیده.
@user-ob6ps6on2oАй бұрын
بجای رله ۴۰ آمپر ۱۰۰بزاریم خطرناک نیست؟
@fanvaherfe
29 күн бұрын
سلام نه مشکلی نداره، به عبارتی تحمل کنتاکت رله افزایش می یابد اما چیزی که منظور شماست در مورد فیوز هاست که نباید آمپر بالاتر استفاده شود که کاملا درسته.
@zadga.Ай бұрын
من پارسال آبشو عوض کردم امسال یه کم بهش فشار آوردن منظور سر بالایی رفت دیدم آمپر رفته بالا آب رادیاتور قهوه ای شد
@fanvaherfe
29 күн бұрын
اگر تو سربالایی آمپر ماشین بالا میره و از مخزن فشار آب سرریز میشه احتمال اینکه واشر سرسیلندر ایراد داشته باشه هست. چون این ایراددر خودرو بنده وجود داشت و فقط با تست فشار داخل سیلندر ایراد رو تشخیص دادیم.
@zadga.
29 күн бұрын
@@fanvaherfe یه کابل منفی اضافه کردم و آب رادیاتور عوض کردم درست شد
Пікірлер: 42
درود استاد بزرگوار، با توضیحات شما ، مشکلم حل شد❤
@fanvaherfe
27 күн бұрын
@@roozbehroozbeh_sn1798 درود بر شما باعث خوشحالی بنده است که براتون مفید بود، ممنون که نتیجه رو به اشتراک گذاشتید. 🌹🌹🌹🌹
دمت گرم عالی بود
@fanvaherfe
29 күн бұрын
@@MohammadSiahi-fv5ex 🌹🌹🌹🌹
افرین
@fanvaherfe
Ай бұрын
🙏🙏🙏
بسیار عالی، در خصوص ۲۰۶ هم موضوع ضعف جعبه فیوز برقرار هست، میکرو رله اصلا پاسخگوی جریان مصرفی نیست
@fanvaherfe
29 күн бұрын
درود بر شما سپاس از شما که تجربیات خوبتون رو در اختیار بنده و دوستان قرار دادید. 🌹🌹🌹🌹🌹🌹
ممنون مهندس❤🙏🥰💓❤️
@fanvaherfe
Ай бұрын
🌹🌹🌹🌹
سلام استاد پرایدی دارم همه چیزو تعویض کردم نو بستم ولی هنگام کار اصلا باد خنک نمیزنه باید چیکارش کنم ممنون میشم راهنمایی کنید
مچکر وسپاس❤
@fanvaherfe
3 ай бұрын
🌹سپاس از شما
تشکر❤❤❤
@fanvaherfe
2 ай бұрын
🌹🌹🌹
ضمن تشکر در ویدوهای بعدی اگر ممکن است در رابطه با شناسایی و کا ر و عیب یابی قطعات مکانیکی و برقی ال۹۰ توضیح دهید
سلام مهندس ضمن تشکر از شما ولی نحوه اتصال سیمهای سوکت پژویی رله به سیمهای اصلی ماشین رو توضیح ندادید. ضمن اینکه اون یکی فیلم رو هم دیدم
@fanvaherfe
29 күн бұрын
درود بر شما تمام رله های ۴ سیم و ۵ سیم به هم می خورن ولی قسمت نرگی و مادگی سوکت پژویی متفاوت هست که باید سوکت رو تعویض کنید و رله پژویی بذارید.
سلام پراید دارم با مشگل بالا رفتن آمپر .واشر سر سیلندر،واترپمپ،رادیاتور،فن،رله های فن،مقاومت فن،فشنگی های آب،ترموستات،کاهش دمای فن،کابل منفی و مثبت،اگزوز همه رو عوض کردم ولی بازم مشگلش حل نشده و همچنان آمپر میکشه اونم بیشتر درحالت حرکت !بنظرتون مشگلش چیه؟
@fanvaherfe
5 күн бұрын
درود بر شما دوست عزیز تخصص بنده مکانیک نیست اما تجربه مشابه شما رو داشتیم که علت اتصال سیم کشی و برق دزدی بود که با بررسی سیم ها متوجه ترک خوردن عایق سیم ها و برق دزدی آنها شدیم. در صورت پیدا کردن مشکل خوشحال می شویم با ما به اشتراک بگذارید
@user-uq2dz4qt8q
Күн бұрын
@@fanvaherfe چشم حتما اگر پیدا شد😂
سلام نکات خوبی گفتید لطفا اگر امکان دارد این فیلم را روی واتساب یا تلگرام بگذارید ممنون
@fanvaherfe
Ай бұрын
سلام دوست و همراه گرامی امکان دانلود این فیلم ها در کانال آموزشی ما در آپارات وجود داره. به کانال زیر مراجعه کنید لینک دعوت کانال آپارات مجتمع فن و حرفه : www.aparat.com/fanvaherfe
سلام داداش ممنون من وقتی استارت میزنم آمپر داخل کاپوت میسوزه. وقتی ماشین داغ خاموش میکنم بد استارت میخوره علت چیه
@fanvaherfe
5 күн бұрын
سلام دوست من تخصص بنده برق و تاسیسات هستش و این فیلم تجربه بنده روی ماشین خودم بوده که با شما به اشتراک گذاشتم. علت سوخت فیوز تنها جریان کشی بیش از حد هست و باید قطعات مرتبط رو تک تک بررسی کرد تا قطعه معیوب و یا محل اتصالی که باعث جریان کشی می شود رو پیدا کرد.
♡ Like
@fanvaherfe
Ай бұрын
🌹🌹🌹
دوست عزیز در مورد سیم کشی توضیح ندادید منظور تعویض سیم کشی کدام قسمت هست و اینکه یکجا گفتید اگر خال زد به داد رله ها برسیم برسیم یعنی چکار کنیم منظورتان تعویض کردن رله هست
@fanvaherfe
6 ай бұрын
منظور سیم و سوکت رله هست که آب شده یا آسیب دیده و همچنین خرابی کنتاکت رله که می بایست رله تعویض گردد.
@fanvaherfe
6 ай бұрын
به فیلم اول مراجعه نمایید
سلام ماشین ال ۹۰ من مدل ۹۷ هستش. وقتی از یه سربالای بالا میرم ماشین رو که خاموش میکنم فن تند شروع میکنه بکار کردن بین ده تا بیست دقیقه . . به نظرتون مشکل از کجاست استاد؟
@fanvaherfe
Ай бұрын
سلام دوست من،تخصص من مکانیک نیست اما با تجربه موارد افزایش دمای آب روی ماشین خودم این مطالب رو گذاشتم، رله فن دور کند رو بررسی کنید،در ضمن دور تند نباید بیش از چند دقیقه روشن بمونه،احتمال داره مشکل رله دور تند هم خال زده باشه و چسبیده.
بجای رله ۴۰ آمپر ۱۰۰بزاریم خطرناک نیست؟
@fanvaherfe
29 күн бұрын
سلام نه مشکلی نداره، به عبارتی تحمل کنتاکت رله افزایش می یابد اما چیزی که منظور شماست در مورد فیوز هاست که نباید آمپر بالاتر استفاده شود که کاملا درسته.
من پارسال آبشو عوض کردم امسال یه کم بهش فشار آوردن منظور سر بالایی رفت دیدم آمپر رفته بالا آب رادیاتور قهوه ای شد
@fanvaherfe
29 күн бұрын
اگر تو سربالایی آمپر ماشین بالا میره و از مخزن فشار آب سرریز میشه احتمال اینکه واشر سرسیلندر ایراد داشته باشه هست. چون این ایراددر خودرو بنده وجود داشت و فقط با تست فشار داخل سیلندر ایراد رو تشخیص دادیم.
@zadga.
29 күн бұрын
@@fanvaherfe یه کابل منفی اضافه کردم و آب رادیاتور عوض کردم درست شد
سلام فیلم اول کجا هست هر چی میگردم پیداش نمیکنم
@fanvaherfe
2 ай бұрын
داخل کانال جستجو کنید مشخصه دو تا فیلم وجود داره