Привет коллега ))) благодарю за обзор. Охладитель ЕГО действительно лучше выкинуть, а на выпуск поставить заглушку. Сажа летит в цилиндры. А охлаждение нужно закольцевать. Я на эту линию поставил электроподогрев.
@user-st2xx3by4b2 жыл бұрын
На ролике клёпки высверлить, и на мелкие болты его. Станет вечным. Я так себе сделал, подшипник вологодский 150р у нас на лен шес подобрал. До этого ставил скф фаг, зашуршали через год. Вологодский ходят уже третий год.
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
Да я знаю, но тут есть разница, когда делаешь себе и другому человеку.
@user-nh7pj8sm1s Жыл бұрын
Замечательный обзор,спасибо за видео
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
🤝
@user-ti1yp2px8l6 күн бұрын
Блок,колено точить.Остальное менять😂😂😂
@user-jf1uq8fl2f Жыл бұрын
Ремонтом тд займетесь дискавери 2
@kidnash7 ай бұрын
Приветствую, td5 нужно отдефектовать, как можно с вами связаться?
@VIZATOR2 жыл бұрын
Мне когда сорвали резьбу я заменил болт на более длинным. Резьба сквозная и более длинный болт помог.
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
Дальше вырывается и остаток резьбы, поэтому и сказал, что надо следить за моментом затяжки.
@user-yu4os2qc9j3 ай бұрын
Где находитесь, хотел обратится..
@dimkashin8 ай бұрын
Антон, можно ли вас найти в вотсап ? Вы в группе дискавери2 есть? Или телега. Чтоб тут много не писать. Живу далеко, так бы просился на ремонт к вам
@arkan63100 Жыл бұрын
Отличный обзор.Возьму на заметку, а то у меня уже 252 т.км. позади.👍
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
Пожалуйста. Для тд5, это не много.
@VIZATOR2 жыл бұрын
У меня тоже масло шло в антифриз. Менял на машине. Поменял бачок на неоригинал. Оригинал остался вполне живой. Думал с ними проблема, а оказалось что проблема с резинками на пустотелых болтах. Очень нежный узел. По-моему, его все же лучше менять на новый оригинал.
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
В этом случае его и поменяли на оригинал, правда б.у. новая орига стоит сейчас космос.
@alexlevontiy3702 Жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор! Вы в каком городе находитесь?
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
Пожалуйста. Выборг.
@KeerTravel2 жыл бұрын
Антон!!! Большое человеческое спасибо!!! Жаль когда свой делал... не было такого мануала!!! Вопрос, так что там с маслоохладителем? У меня он сгнил, это была первая поломка. kzread.info/dash/bejne/gY6NqpWiZ6rQgbA.html
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
Масло охладитель был поменян до меня, в другом сервисе, после (а может и до) двигатель начал расходовать антифриз и греться.
@evakuator_buster Жыл бұрын
Антон, подскажите пожалуйста, как можно с Вами связаться!? Есть пару вопросов по дефендеру, готов оплатить за консультацию! Очень надо)
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
Здравствуйте. Что интересует. Накидайте вопросов, постараюсь ответить.
@VIZATOR2 жыл бұрын
Я менял свечи после покупки в 2012 году на машине 2006 года. 6 лет. Все были дохлые. Продавал в 2019. Все были условно живые так как брали ток 80 ампер. Проверить легко токовыми клещами. Хотя кто знает как они там нагревались к этом моменту. Короче с завода хоть и Beru, но видать хрень.
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
Беру хорошие свечи, много куда ставятся с завода, но они не вечные. 🤷🏾
@Vinograd1811812 жыл бұрын
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿 такое чувство , что форсунка была поменяна .
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
Судя по оставшимся запчастям, такое более чем вероятно.
@Vinograd181181
2 жыл бұрын
@@TheMaestroSan если в мозг не лазали можно номера сравнить , но мой сканер такого не умеет .
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
@@Vinograd181181 потом попробую.
@MatveevSemon2 жыл бұрын
После замены маслорадика промывали обезжиркой систему. И промывали спец химозой. Но тк нет слива с блока - остатки масла поселились там похоже. Рекомендация была сменить фриз - интересно менялось-ли)
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
Вся грязь была в радиаторе, я это показывал.
@MatveevSemon
2 жыл бұрын
@@TheMaestroSan видимо туда перекочевало.
@user-xn3dn2zh6iАй бұрын
Подскажы дотчык давление масла , стоит на теплообменике?
@TheMaestroSan
Ай бұрын
Да.
@yrawot Жыл бұрын
Как етот двигатель ходит с чипом на 170 лс говорять вроде также как сток 130
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
Отлично он ходит. И едет сразу веселее.
@Ganse412
2 ай бұрын
Прекрасно едет значительно веселее. Рекомендую 👍
@vikpl8464 Жыл бұрын
У моего пробег 358тыс. Начал дымить из картера.😥
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
Ну вполне достойный пробег, но может и больше, намного больше.
@vikpl8464
Жыл бұрын
@@TheMaestroSan на сегодня почти 365000 уже , пока ездит. Когда помрет не понятно и что с этим делать в современной действительности тоже не понятно.
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
@@vikpl8464 разбирать и смотреть по износу. Если не гнаться за оригиналом, то можно вполне бюджетно отделаться.
@vikpl8464
Жыл бұрын
@@TheMaestroSan блок растачивается без гильзовки?! Есть ли ремонтные поршни?!
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
@@vikpl8464 да, вполне адекватных производителей.
@user-yu4os2qc9j3 ай бұрын
Если не трудно, тел для связи...
@user-rz3te4ye3uАй бұрын
Чугунный колектор ьудет играть? Сомнительное предположение. Наверняка на заводе инженер шарящий в сопромате расчитывал колектор на работу. А тут оба на человек решил шо там че то не так.
@TheMaestroSan
Ай бұрын
Будет, и это не мое умозаключение, это опыт кучи владельцев тд5, и даже тюнинг конторы продают за много денег "тюнингованный" коллектор, просто с вырезанными перепонками.
Пікірлер: 45
Привет коллега ))) благодарю за обзор. Охладитель ЕГО действительно лучше выкинуть, а на выпуск поставить заглушку. Сажа летит в цилиндры. А охлаждение нужно закольцевать. Я на эту линию поставил электроподогрев.
На ролике клёпки высверлить, и на мелкие болты его. Станет вечным. Я так себе сделал, подшипник вологодский 150р у нас на лен шес подобрал. До этого ставил скф фаг, зашуршали через год. Вологодский ходят уже третий год.
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
Да я знаю, но тут есть разница, когда делаешь себе и другому человеку.
Замечательный обзор,спасибо за видео
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
🤝
Блок,колено точить.Остальное менять😂😂😂
Ремонтом тд займетесь дискавери 2
Приветствую, td5 нужно отдефектовать, как можно с вами связаться?
Мне когда сорвали резьбу я заменил болт на более длинным. Резьба сквозная и более длинный болт помог.
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
Дальше вырывается и остаток резьбы, поэтому и сказал, что надо следить за моментом затяжки.
Где находитесь, хотел обратится..
Антон, можно ли вас найти в вотсап ? Вы в группе дискавери2 есть? Или телега. Чтоб тут много не писать. Живу далеко, так бы просился на ремонт к вам
Отличный обзор.Возьму на заметку, а то у меня уже 252 т.км. позади.👍
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
Пожалуйста. Для тд5, это не много.
У меня тоже масло шло в антифриз. Менял на машине. Поменял бачок на неоригинал. Оригинал остался вполне живой. Думал с ними проблема, а оказалось что проблема с резинками на пустотелых болтах. Очень нежный узел. По-моему, его все же лучше менять на новый оригинал.
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
В этом случае его и поменяли на оригинал, правда б.у. новая орига стоит сейчас космос.
Спасибо за хороший обзор! Вы в каком городе находитесь?
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
Пожалуйста. Выборг.
Антон!!! Большое человеческое спасибо!!! Жаль когда свой делал... не было такого мануала!!! Вопрос, так что там с маслоохладителем? У меня он сгнил, это была первая поломка. kzread.info/dash/bejne/gY6NqpWiZ6rQgbA.html
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
Масло охладитель был поменян до меня, в другом сервисе, после (а может и до) двигатель начал расходовать антифриз и греться.
Антон, подскажите пожалуйста, как можно с Вами связаться!? Есть пару вопросов по дефендеру, готов оплатить за консультацию! Очень надо)
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
Здравствуйте. Что интересует. Накидайте вопросов, постараюсь ответить.
Я менял свечи после покупки в 2012 году на машине 2006 года. 6 лет. Все были дохлые. Продавал в 2019. Все были условно живые так как брали ток 80 ампер. Проверить легко токовыми клещами. Хотя кто знает как они там нагревались к этом моменту. Короче с завода хоть и Beru, но видать хрень.
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
Беру хорошие свечи, много куда ставятся с завода, но они не вечные. 🤷🏾
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿 такое чувство , что форсунка была поменяна .
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
Судя по оставшимся запчастям, такое более чем вероятно.
@Vinograd181181
2 жыл бұрын
@@TheMaestroSan если в мозг не лазали можно номера сравнить , но мой сканер такого не умеет .
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
@@Vinograd181181 потом попробую.
После замены маслорадика промывали обезжиркой систему. И промывали спец химозой. Но тк нет слива с блока - остатки масла поселились там похоже. Рекомендация была сменить фриз - интересно менялось-ли)
@TheMaestroSan
2 жыл бұрын
Вся грязь была в радиаторе, я это показывал.
@MatveevSemon
2 жыл бұрын
@@TheMaestroSan видимо туда перекочевало.
Подскажы дотчык давление масла , стоит на теплообменике?
@TheMaestroSan
Ай бұрын
Да.
Как етот двигатель ходит с чипом на 170 лс говорять вроде также как сток 130
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
Отлично он ходит. И едет сразу веселее.
@Ganse412
2 ай бұрын
Прекрасно едет значительно веселее. Рекомендую 👍
У моего пробег 358тыс. Начал дымить из картера.😥
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
Ну вполне достойный пробег, но может и больше, намного больше.
@vikpl8464
Жыл бұрын
@@TheMaestroSan на сегодня почти 365000 уже , пока ездит. Когда помрет не понятно и что с этим делать в современной действительности тоже не понятно.
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
@@vikpl8464 разбирать и смотреть по износу. Если не гнаться за оригиналом, то можно вполне бюджетно отделаться.
@vikpl8464
Жыл бұрын
@@TheMaestroSan блок растачивается без гильзовки?! Есть ли ремонтные поршни?!
@TheMaestroSan
Жыл бұрын
@@vikpl8464 да, вполне адекватных производителей.
Если не трудно, тел для связи...
Чугунный колектор ьудет играть? Сомнительное предположение. Наверняка на заводе инженер шарящий в сопромате расчитывал колектор на работу. А тут оба на человек решил шо там че то не так.
@TheMaestroSan
Ай бұрын
Будет, и это не мое умозаключение, это опыт кучи владельцев тд5, и даже тюнинг конторы продают за много денег "тюнингованный" коллектор, просто с вырезанными перепонками.