Καλημέρα ! Πολύ καλή λύση το φυσικό αέριο CNG ,το προβλήμα είναι το μικρό δίκτυο από πρατήρια βενζίνης που έχουν και φυσικό αέριο, εκεί κολλάει η δουλειά στην Ελλάδα...

Καλημέρα Παναγιώτη. Πολύ ενδιαφέρον το βιντεακι σου. Συνέχισε έτσι να μαθαίνουμε και εμείς κάποια πράγματα παραπάνω. 👍👍

Ρε θα δουλέψεις καμία μέρα;; όλο βολτουλες, ταξιδάκια, γυαλακι και PR ιλικι είσαι!! Τον Νασο που τον έχωσες πάλι;; 😋 Ξεκιναμε με like στο βιντεακι Γκολεμη κ μετά watching... Καλά μπανακια! 🎥

Εγω ειμαι ο περιεργος. Θα σου πω ολα τα αρνητικα. Πρωτον αυτο με την μουσικη ειναι πολυ δυνατα. 2ον μπερδευεις πολυ αυτα που λες και πολλες φορες τα κανεις δυσνοητα. Δηλαδη λες το Φυσικο αεριο υγραεριο πολλες φορες κλπ...

Παναγιώτη καλημέρα. Τα πρατήρια φυσικού αερίου είναι συνολικά 14. 8 Αθήνα 2 Θεσσαλονίκη 1 Λαμία 1 Βόλο 1 Λάρισα 1 Ιωάννινα.

Παναγιωτάρα πιο σθγά η μουσική στα βιντεάκια μας παίρνεις τα αυτιά! :)

Τέλειο βίντεο Παναγιώτη! Συγχαρητήρια και πάλι! Keep teaching us!

κάθε πόσο αλλάζουμε δεξαμενές σε αυτοκίνητα με φυσικό αέριο και πόσο κάνουν περίπου;

@MrKostakis10

5 жыл бұрын

Για υγραεριο νομιζω 10...για φυσικο αεριο δε ξερω....

Από Golemis optics είναι τα γυαλιά ηλίου? Είναι πολύ ωραία!!

@Golemisoptics

5 жыл бұрын

Μόνο golemisoptics χαχαχαχαχ

Κυριακή πρωί, έχω τελειώσει την δουλειά και περιμένω στο ξενοδοχείο για την πτήση Κάιρο - Αθήνα. Φτιάχνω καφεδάκι και κάθομαι για την Κυριακάτικη παρέα. Γειά σου Παναγιώτη!

Καλές βουτιές άρχοντα.... Με το καλό να γυρίσεις με καλύτερα video!

Καλημέρα Πάνο και Golemis Team! Καλές Καλοκαιρινές Αποδράσεις - Ευχαριστούμε!!

Εννοείται φυσικό αέριο..Όχι μόνο δια λόγους οικονομίας αλλά και δια λόγους απόδοσης..

Καλημέρα, στην Αθήνα τα πρατήρια ειναι 8+ μπορεις να βρεις σχετικα ευκολα το προβλημα ειναι εκτός Αθήνας σε ενα ταξιδάκι

Καλημέρα Παναγιώτη!! Καλή Κυριακή!!🙂

Καλημέρα σε όλους!

Σήμερα 21/7 Μας την έσκασες.... Και περίμενα πώς και πώς βίντεο... Καλά να περνάτε!!!

Κααλησπερα κυριε παναγιωτη ,ερωτηση ,το φυσικο αεριο εμπλεκεται με το αντιψυκτικο οπως το υγραεριο σρον κινητηρα για τον πνευμονα ,και 2ον τα καυσαερια ειναι το ιδιο ή με τι διαφορα θερμοτερα του φυσικου αεριου εν σχεση με το υγραεριο ,ευχαριστω πολυ ωραιο βιντεο !

Παναγιώτη καλημέρα καλή βόλτα, κόστος μετατροπής lpg σε Tiguan 1300€ cng 2450€,δεν το λες και μικρό.Στην Ηλιούπολη πρατήριο έχει αντλία cng 2 χρόνια έτοιμη αλλά δίκτυο γιοκ.

Ωραίο βίντεο.ηθελα να μάθω για το φυσικό αέριο.να περνάτε τέλεια όπου και να είσαι στην Ελλάδα....

Καλημερα σας...καλες διακοπες Πανο..στην Ελλας του 2000 βεβαια..!!! Προτιματε τα Ελληνικα προιοντα...ειναι πιο σιγουρα..!!!

Παναγιώτη γεια σου. Να ξέρεις ότι στην χώρα που ζω όλα τα ταξι, φορτηγά , κτελ, νταλίκες , λεωφορεία είναι cng. Ο λόγος ότι η διαφορά τιμής απο την βενζίνη και το lpg είναι ακόμα μεγαλύτερη. Cng τιμή ανα κιλό περίπου στο 1/3 της βενζίνης. Προσωπικά οδηγώ ενα Toyota Corolla φυσικό αέριο απο το έργοστασιο κατασκευή με αέριο. 2 σοβαρά μειονεκτήματα βρίσκω στο CNG 1. Η δεξαμενή μου ογκομετρικα είναι 75 λίτρα που χωράει μονο 13 κιλά φυσικό αέριο στα 200 bar. Πίεση. Αυτο σημαίνει στο αυτοκίνητο μου μονο 200χλμ. Αυτονομία. Το δεύτερο μειονέκτημα που βλέπω είναι το αυτοκίνητο απο τις 5,000rpm εως τέρμα στον κόφτη είναι ψωφιο....καμία σχέση απο ότι όταν το παω με βενζίνη.

@patsaklaras

3 жыл бұрын

τουοτα κορολλα εργοστασιακό με φυσικο αεριο: νο φακιν γουεη που λενε και στο χωριο μου.

Καλημέρα έχω ένα SKODA OCTAVIA CNG καί χωρίς να το ξέρω από τήν αρχή το ντεπόζιτο βενζίνας είναι 50 λίτρα, τα καινούργια έχουν 10 λίτρα αλλά άμα κάνεις παραγγελία μπορούν να το αλλάξουν σε 50 λίτρα, 8,,20 τώρα μετά από 4 χρόνια είναι πολλά περισσότερα, πάντως ευχαριστούμε γιά τήν ενημέρωση.

Καλημέρα Παναγιώτη. Καλή Κυριακή

Να κανω μια ερωτηση; Ας πουμε οτι απο LPG σε CNG χρειαζεται να αλλαξεις σωληνακια μειωτη πιεσης και δεξαμενη.. Απο CNG σε LPG σε καλυπτει να αλλαξεις μονο το μειωτη πιεσης η πας και για τα 3 παλι;;

Φίλε Παναγιώτη θέλω να βάλω φυσικό αέριο σε nissan pixo.Εχω δύο ερωτήσεις. Πρώτον μπαίνει σε αυτό το αμάξι και αν ναι μπορώ να έχω και την δυνατότητα αν θέλω να λειτουργεί και με την βενζίνη?Δεύτερων έχω σκοπό να το πάω σε φαναρτζη για αλλαγή χρώματος οπότε πρέπει πρώτα να το πάω για βάψιμο και μετά να το πάω για την μετατροπή σε φυσικό αέριο?Α και τέλος μια τιμή έτσι ενδεικτικά να ξέρω τι κοστίζει περίπου.

Καλησπέρα, πολύ ωραίο βίντεο μια ερώτηση είναι φυσιολογικό εμένα όπου όταν βάζω μπρος το αμάξι και περιμένω να περάσει το υγραέριο ακούω το καθοριστικό τσακ από πίσω και μετά για να μπει το υγραέριο χρειάζεται να δώσω μια απαλή γκάζια μέχρι τις 2000 στόφες αλλιώς δεν μπαίνει μόνο του ? Ευχαριστώ

@PANAGIOTISGOLEMIS

7 ай бұрын

Καλημέρα. Ναι είναι ρύθμιση στον εγκέφαλο του υγραερίου.

Καλημέρα Παναγιώτη

Καλημέρα λέμε σ όλη την αυτοκινητοπαρεα. Στην βροχερή και δροσερή σήμερα Θεσσαλονίκη είναι περίπου 3 έως 5 τα πρατήρια φυσικού αερίου. Σίγουρα δεν συμφέρει η μετατροπή από βενζίνη σε φυσικό αέριο. Πρέπει να αγοράσει κάποιος εργοστασιακό αυτοκίνητο για φυσικό αέριο. Καλές βουτιές στην οικογένεια Γκολέμη. Κάντε και για μας καμιά.

@Multiquadra1

5 жыл бұрын

Ωραίος ο συνωνόματος μάστορας, καλό καλοκαίρι με υγεία μάστορα και πάντα με υγεία, να χαίρεσαι την σύζυγο και τα Γκολεμάκια, καλές βουτιές !

@gg_vard

5 жыл бұрын

Στη Θεσσαλονίκη της Fisikon υπάρχουν μόνο 2 πρατήρια. Στην Πυλαία και στα Διαβατά

@LR-xm2zl

5 жыл бұрын

@@gg_vard μήπως γνωρίζετε άλλης εταιρείας πέραν της fisikon?

@gg_vard

5 жыл бұрын

@@LR-xm2zl στη Θεσσαλονίκη υπάρχει ακόμα ένα ανεξάρτητο πρατήριο στην βιομηχανική περιοχή της Σίνδου

@LR-xm2zl

5 жыл бұрын

@@gg_vard άρα είναι 3 ?

Έχω ακούσει ότι με το φυσικό αέριο έχουμε μειωμενη απόδοση κινητήρα σε σύγκριση με γκάζι η βενζίνη ..ισχύει;

@trapotsiskostas

4 жыл бұрын

Όχι φίλε μου το αντίθετο γιατί το φυσικό αέριο δεν ειναι νοθευμένο ούτε μπορεί να γίνει αλλά και έχει παραπάνω οκτανια!!130 εχει έναντι 90 της βενζίνης....

Παναγιωταρε, περιμένουμε διακοπο vlog! Το νου σου!

Eνα θεμα που επισης εχω ακουσει ειναι το θεμα του κατα πολυ μεγαλυτερου εξτρα βαρους των δεξαμενων CNG και η καταπονηση στα πισω αμορτισερ του αυτοκινητου.

@trapotsiskostas

4 жыл бұрын

Για μαμά σίγουρα δεν υπάρχει θέμα... Αλλά και για τα after market δεν ειναι πανω από 100 κιλά....

Καλησπέρα φίλε μου.σε παρακολουθώ έχεις πολλές γνώσεις και ευχαριστούμε που τις μοιράζεσαι.εδω Αθήνα δυστυχώς τα πράγματα είναι δύσκολα ώστε να βρεις σωστό εγκατάστατη.μια ερώτηση έχω ένα seat ibiza 1.0tsi 110hp του 2016 μπορώ να το κάνω άφοβα cng η lpg?τα χιλιόμετρα καθημερινά είναι 50-70.ευχαριστω

Καλημέρα σας κύριε Γκολέμη , έχω δει αρκετά βίντεο σας και σας θαυμάζω πραγματικά για την ενημέρωση που παρέχετε σε όλους μας. Μακάρι να μπορούσα να σας γνωρίσω από κοντά , αλλά είμαι πολύ μακριά, μένω Θεσσαλονίκη ! Θα ήθελα να σας ρωτήσω , έχω σε 2 αυτοκίνητα , το ένα Mercedes S320, μοντέλο 2000 και το άλλο είναι Smart 450 , 700 κυβικά, μοντέλο 2004 . Το Mercedes με εξακύλινδρο κινητήρα , εχει περίπου 226000 χλμ, και το έχω βάλει υγραέριο από τα 136000. Όλα καλά μέχρι τώρα , το μόνο που μου είπαν χωρίς όμως σιγουριά, είναι ότι μια βαλβίδα δεν κλείνει καλά. Δεν συμφέρει φυσικά να ανοίξω κινητήρα τουλάχιστον όχι τώρα. Το αυτοκίνητο δεν εχει κανένα άλλο πρόβλημα. Η ερώτηση μου είναι ότι σκέφτομαι να του κάνω μετατροπή σε φυσικό αέριο για ακόμη μεγαλύτερη οικονομία , με υπόψη μου τα μειονεκτήματα του φυσικού όσον αφορά τα πρατήρια . Το θέμα είναι αν συμφέρει οικονομικά η όλη μετατροπή καθώς το πότε μπορώ να κάνω απόσβεση τους νέας εγκατάστασης. Επίσης να σας ρωτήσω αν μπορώ να γίνει μετατροπή στο ντεπόζιτο βενζίνης , να μπει κάποιο αρκετά μικρότερο για να μπορέσει να τοποθετηθεί διπλα του δεξαμενή φυσικού αερίου . Με ενδιαφέρει να καλύπτω εμβέλεια τουλάχιστον 250 χιλιομέτρων με κατανάλωση σε λίτρα του υγραερίου 15 λίτρα / 100 χλμ. , τώρα πόσο αυτό αναλογεί σε φυσικό αέριο με κιλά δεν ξέρω , πέστε μου. Επίσης αν δεν μπορεί να γίνει να μπει δεξαμενή φυσικού αερίου κάτω , τι διαστάσεις δεξαμενή χρειάζομαι για να καλύψω αυτή την εμβέλεια , η οποία θα τοποθετηθεί στο πορτ μπαγκάζ σαν τελευταία λύση όμως. Την ίδια ακριβώς λύση , θα ήθελα να ξέρω αν μπορεί να γίνει και στο smart , όπως κάνατε εσείς που μειώσατε από κάτω το ντεπόζιτο βενζίνης για να χωρέσει διπλα η δεξαμενή υγραερίου . Επίσης κάτι που έμαθα στο ΚΤΕΟ προχθές που πήγα . Ότι κάθε 10 χρόνια εγκατάστασης υγραερίου , χρειάζεται υποχρεωτικά αλλαγή δεξαμενής και υποχρεωτικός επιπλέον έλεγχος ΚΤΕΟ με κόστος ΚΤΕΟ 81€ ! και σε εγκατάσταση φυσικού αερίου, έλεγχος κάθε 10 χρόνια και αντικατάσταση κάθε 20 χρόνια νομίζω , πάλι με έλεγχο επιπλέον από το ΚΤΕΟ . Δεδομένου ότι το κόστος των δεξαμενών ειδικά του φυσικού αερίου κοστίζει πολύ, αυτό μάλλον είναι πολύ επιβαρυντικό; Θα περιμένω απάντηση σας εμπεριστατωμένη , αν μπορείτε . Με μεγάλη εκτίμηση για σας. Έχετε κερδίσει την εμπιστοσύνη μου . Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων !

Παναγιώτη καλησπέρα σε ευχαριστούμε για της πληροφορίες που μας δίνεις. Θα ήθελα να σε ρωτήσω κάτι. Έχω ένα saxo 1.4 2001 μοντέλο 240.000 χιλιόμετρα αξίζει να το μετατρέψω σε υγραέριο;σε ευχαριστώ πολύ.

Καλησπέρα και συγνώμη για την ενόχληση.εχω ford fiesta 1300cc το 2007 μοντέλο και θέλω να του βάλω lpg τι kit να του βάλω αν μπορείς και θες πες μου κάτι?

Καλη ξεκουραση μαστορα... Μιας και το επιασες με τα VS Κανε και ενα βιντεο για τα κιτ μετατροπης σε ηλεκτροκινητο...

Παναγιώτη θελουμε συνάντηση Αθήνα για καφεδάκι,γνωριμία,ερωτήσεις κτλ.!

@LazosTv

5 жыл бұрын

Ναι χρειάζεται

Καλησπέρα Παναγιώτη θα ήθελα τιν γνώμη σου έχω ένα audi a4 1600 χρονολογίας 1999 με 2000 και είναι 130 άλογα μπορώ να τω μετατρέψω σε υγραέριο συνεχίσει τα καλά βίντεο είσαι ο καλύτερος

Καλημέρα!!!! Καλές βουτιές....

1:18 ωραιοοος

Αναλυτικότατος όπως πάντα. Ξέρεις ότι λίγοι έχουν την ικανότητα αυτή που έχεις στο τιμόνι: Να οδηγάς και να εξιστορείς αναλυτικά κάποιο θέμα. Οι περισσότεροι αν δεν είχαν χάσει το δρόμο θα είχαν ξεχάσει π.χ. να αλλάξουν σχέση στο κιβώτιο. Στα γράφω διότι τα έχω δει.

Οι δεξαμενές των cng που μπαίνουν στο πορτμπαγκάζ υπάρχει η δυνατότητα να αφαιρεθούν σε περίπτωση που θέλουμε να χρησιμοποιήσουμε το χώρο για μια διαδρομή και να επανατοποθετηθούν από κάποιον που δεν είναι επαγγελματίας εγκαταστάτης?

@PANAGIOTISGOLEMIS

2 жыл бұрын

Καλημέρα. Σε καμία περίπτωση

Καλημέρα. Να προσθέσω στα πλεονεκτήματα του CNG το γεγονός πως είναι εξαιρετικά δύσκολο έως αδύνατο να νοθευτεί το CNG καθώς τα πιο πολλά πρατήρια είναι συνδεδεμένα στο κανονικό δίκτυο του φυσικού αερίου και χρησιμοποιούν συμπιεστή για να το αποθηκεύσουν στα αυτοκίνητα. Ακόμα όμως και αν υπάρχει κάποιο πρατήριο που προμηθεύεται LNG, πάλι θα ήταν δύσκολο να νοθεύσει η να κλέψει στο κάυσιμο. Το τονίζω αυτό γιατί δυστυχώς στις μέρες μας είναι πολύ έντονο το φαινόμενο του κλεψίματος και την νοθείας στην Ελλάδα ακόμα και στο LPG. Επίσης πέραν των μετατροπών, έχουν βγεί πάρα πολλά μοντέλα με εργοστασιακή εγκατάσταση CNG (κυριώς Group VAG αλλά όχι μόνο) που είναι πολύ αξιόπιστα και δυνατά. Στα αρνητικά βέβαια είναι, πως στις μετατροπές, συνήθως υπάρχει πτώση ιπποδύναμης και ροπής καθώς το CNG σαν κάυσιμο απαιτεί πολύ μεγάλη συμπίεση απ τον κινητήρα, τόσο μεγάλη που αν καταφέρναμε να κατασκευάσουμε έναν κινητήρα που να καίει τέλεια το CNG, δεν θα μπορούσαμε να κάψουμε τη βενζίνη. Παρόλαυτα όμως, αν κάποιος μένει κοντά σε πόλεις με πρατήρια CNG συμφέρει και η μετατροπή και η αγορά εργοστασιακού γιατί με τόσο μεγάλη οικονομία γίνεται απόσβεση πολύ γρήγορα.

@MrKostakis10

5 жыл бұрын

Στα αρνητικά βέβαια είναι, πως στις μετατροπές, συνήθως υπάρχει πτώση ιπποδύναμης και ροπής καθώς το CNG σαν κάυσιμο απαιτεί πολύ μεγάλη συμπίεση απ τον κινητήρα, τόσο μεγάλη που αν καταφέρναμε να κατασκευάσουμε έναν κινητήρα που να καίει τέλεια το CNG, δεν θα μπορούσαμε να κάψουμε τη βενζίνη. Θεωρεις οτι ισχυει σε μετατροπη,αλλα κ σε εργοστασιακο?

Δεν μασάει η Γαλλίδα χοματοδρομους αντέχει που να ήμουν με το xantia activa εκεί η καλύτερη μου

Καλημέρα από Βόλο. Μπορώ να βάλω υγραέριο σε BMW 1600 115 HP (E46) του 2005 με 120000 km ; Ρωτώ γιατί άνθρωποι του χώρου με απέτρεψαν (καλύτερα άστο) ειδικά γι αυτό το αυτοκίνητο. Ο κινητήρας ειναι σε αρίστη κατάσταση. Ελπίζω να μου διευκρινήσεις το θέμα

@PANAGIOTISGOLEMIS

5 жыл бұрын

Φυσικά και θα βάλεις. Πανευκολο μοτέρ. Με ένα καλό σύστημα και σωστή εγκατάσταση και ρύθμιση θα είσαι άψογος.

Ποσο ασφαλες ειναι το φυσικο αεριο?

Παναγιώτη είσαι ο καλύτερος.. Έχω μάθει πολλά από σένα. Έχω ένα δίλημμα..σε A170 του 2007 ποιο σύστημα της stag να βάλω;; Προσωπικά μόνο stag!!

Ποια είναι η άποψη σας για εγκατάσταση φυσικού αερίου σε skoda octavia του 2007 με τον κινητήρα 1,8 Τ 160 άλογα;

Καλησπέρα κύριε Παναγιώτη έχω ένα hyundai accent του 2004 και το έχω περάσει υγραέριο δεν έχω κάνει ακόμα πολλά χιλιόμετρα γύρω στα 4.000 η ερώτησή μου είναι η εξής, καταρχάς ο μάστορας μου έχει βάλει ένα πολωνικό σύστημα που ψεκάζει και λίγο βενζίνη μετά τις 3.200 στροφές, της εταιρείας stag είναι σωστό αυτό ; Επίσης γνωρίζεις αυτή την εταιρεία είναι αξιόπιστη ; Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει αυτορυθμιζόμενες βαλβίδες ; Χρειάζεται να προσέξω κάτι ;

@user-ly8it9dn1m

5 жыл бұрын

To συστήμα ειναι καλό να γνωρίζεις. Με σωστή ρύθμιση του δεν έχεις πρόβλημα. Για το είδος βαλβίδων να ρωτήσεις με το κωδικό κινητήρα. Εάν έχεις μηχανικές βαλβίδες να έχεις υπ όψιν για έλεγχο διακενων βαλβίδων ανά 25000-30000. Τέλος η στάθμη καυσίμου βενζίνης να είναι πάντα πάνω από το ¼

@panagiotisfraggidis2985

5 жыл бұрын

Μια χαρά είναι το σύστημα αυτό φιλενάδα ...Εγώ έχω το stag QBOX PLUS και είμαι ευχαριστημένος..αυτό με το μικτό ψεκασμό βενζίνης είναι θέμα ρυθμίσεως και συστήματος..

Kapio UPDATE to 2022 gia to C.N.G? efxaristw!

Γιατί ο Παναγιώτης δεν απαντάει στις ερωτήσεις; Απαξιοι ή βαριέται;

Καλησπέρα κύριε Παναγιώτη!! Πολύ ενδιαφέρον το βίντεο σας. Αλλά όπως είπατε. Από την στιγμή που έχει κάποιος υγραέριο. Μπορεί άνετα να πάει στο φυσικό!!! Αλλά μέχρι να βγει στην αγορά. Όπως στο υγραέριο. Γνώμη μου να μείνει στο υγραέριο.

skoda citigo cng με 10 ευρώ περίπου 280 χλμ. Και ναι σέρνεται αλλά.... γεμίζεις από τα ψιλά που έχεις στο αμάξι !!!

@MrKostakis10

5 жыл бұрын

Εργοστασιου η μετατροπη? Δεν καταλαβαινω γιατι να σερνεται εαν ειναι εργοστασιου.

@trapotsiskostas

4 жыл бұрын

Σέρνεται γιατί είναι 1000 κυβικα 80 άλογα περιπου! είναι αμάξι κέντρου η αλλιώς πόλης που η ταχύτητα ειναι στα 40 με 50.χιλιομετρα άρα δεν χρειάζεται κάτι άλλο είναι μια χαρά..

Μπράβο φίλε Παναγιώτη για τα ωραία βίντεο. Αν μπορείς σε παρακαλώ να μου εξηγήσεις κάτι που χάνω, ζω στη Γερμανία εδώ λοιπόν το CNG κοστίζει 1,066€/kg ενώ το LPG 0,60€/Lt. Ενα πχ golf του 2006 έχει 8,1 kg/100km μέση κατανάλωση με CNG. Πώς λοιπόν το θεωρούμε οικονομικό; Υγ έχει πολλά ταξί επίσης εδώ με CNG. Άρα πρέπει να τους συμφέρει, εμένα όμως δε μου βγαίνουν τα νούμερα

@MrTSOPKAS

5 жыл бұрын

Μπερδεύεις τα λίτρα με τα κιλά .

@lamprosmathioudakis6742

5 жыл бұрын

@@MrTSOPKAS έχεις δίκιο από βιασύνη έγραψα 8.1λτρ/100 στην κατανάλωση του golf ενώ εννοούσα κιλά, το διόρθωσα Ευχαριστώ. Βλέπεις όμως τώρα τι εννοώ δε είναι τελικά και τόσο συμφέρον

@MrKostakis10

5 жыл бұрын

2 κιλα φυσικο αεριο ισουται με 2 λιτρα υγραεριο. (εαν κανω λαθος ας με διορθωσει καποιος)

@MrTSOPKAS

5 жыл бұрын

@@MrKostakis10 Όχι λάθος . 1 κιλό φυσικό έχει περίπου ίδια θερμογόνο δύναμη με τα 2 λίτρα gas

@MrKostakis10

5 жыл бұрын

@@MrTSOPKAS ναι 1 ηθελα να γραψω....

Pada orea videakia bravo tha ithela ti gnomi su gia audi a3 1.4 tfsi 125aloga 2014 an ine kalo ke sto melon logika gia igraerio

Pano είμαι αναμεσα σε 508 και insignia πες μου τη γνωμη σου!

@Panos_Vo

5 жыл бұрын

Για την δική μου άποψη αν μπορείς νοικιασέ τα η test drive . Θα δυσκολευτείς να διαλέξεις έτσι γιατί είναι διαφορετικά στημένα. Σε καλντερίμια η λακούβες μόνο peugeot. Τα έχουμε και τα δύο στην οικογένεια με το opel να με κερδίζει σε μακρυνά ταξίδια!!!

Ερώτηση φυσικο αέριο αντί υγραέριο : Καλημέρα σας κύριε Γκολέμη , έχω δει αρκετά βίντεο σας και σας θαυμάζω πραγματικά για την ενημέρωση που παρέχετε σε όλους μας. Μακάρι να μπορούσα να σας γνωρίσω από κοντά , αλλά είμαι πολύ μακριά, μένω Θεσσαλονίκη ! Θα ήθελα να σας ρωτήσω , έχω σε 2 αυτοκίνητα , το ένα Mercedes S320, μοντέλο 2000 και το άλλο είναι Smart 450 , 700 κυβικά, μοντέλο 2004 . Το Mercedes με εξακύλινδρο κινητήρα , εχει περίπου 226000 χλμ, και το έχω βάλει υγραέριο από τα 136000. Όλα καλά μέχρι τώρα , το μόνο που μου είπαν χωρίς όμως σιγουριά, είναι ότι μια βαλβίδα δεν κλείνει καλά. Δεν συμφέρει φυσικά να ανοίξω κινητήρα τουλάχιστον όχι τώρα. Το αυτοκίνητο δεν εχει κανένα άλλο πρόβλημα. Η ερώτηση μου είναι ότι σκέφτομαι να του κάνω μετατροπή σε φυσικό αέριο για ακόμη μεγαλύτερη οικονομία , με υπόψη μου τα μειονεκτήματα του φυσικού όσον αφορά τα πρατήρια . Το θέμα είναι αν συμφέρει οικονομικά η όλη μετατροπή καθώς το πότε μπορώ να κάνω απόσβεση τους νέας εγκατάστασης. Επίσης να σας ρωτήσω αν μπορώ να γίνει μετατροπή στο ντεπόζιτο βενζίνης , να μπει κάποιο αρκετά μικρότερο για να μπορέσει να τοποθετηθεί διπλα του δεξαμενή φυσικού αερίου . Με ενδιαφέρει να καλύπτω εμβέλεια τουλάχιστον 250 χιλιομέτρων με κατανάλωση σε λίτρα του υγραερίου 15 λίτρα / 100 χλμ. , τώρα πόσο αυτό αναλογεί σε φυσικό αέριο με κιλά δεν ξέρω , πέστε μου. Επίσης αν δεν μπορεί να γίνει να μπει δεξαμενή φυσικού αερίου κάτω , τι διαστάσεις δεξαμενή χρειάζομαι για να καλύψω αυτή την εμβέλεια , η οποία θα τοποθετηθεί στο πορτ μπαγκάζ σαν τελευταία λύση όμως. Την ίδια ακριβώς λύση , θα ήθελα να ξέρω αν μπορεί να γίνει και στο smart , όπως κάνατε εσείς που μειώσατε από κάτω το ντεπόζιτο βενζίνης για να χωρέσει διπλα η δεξαμενή υγραερίου . Επίσης κάτι που έμαθα στο ΚΤΕΟ προχθές που πήγα . Ότι κάθε 10 χρόνια εγκατάστασης υγραερίου , χρειάζεται υποχρεωτικά αλλαγή δεξαμενής και υποχρεωτικός επιπλέον έλεγχος ΚΤΕΟ με κόστος ΚΤΕΟ 81€ ! και σε εγκατάσταση φυσικού αερίου, έλεγχος κάθε 10 χρόνια και αντικατάσταση κάθε 20 χρόνια νομίζω , πάλι με έλεγχο επιπλέον από το ΚΤΕΟ . Δεδομένου ότι το κόστος των δεξαμενών ειδικά του φυσικού αερίου κοστίζει πολύ, αυτό μάλλον είναι πολύ επιβαρυντικό; Θα περιμένω απάντηση σας εμπεριστατωμένη , αν μπορείτε . Με μεγάλη εκτίμηση για σας. Έχετε κερδίσει την εμπιστοσύνη μου . Σας ευχαριστώ εκ των

έχω ενα οπελ ωμέγα 2.000 κ του 1998 με φυσικό αέριο με 21 κιλά κάνω 450 χιλιόμετρα στης ανηφόρες σέρνετε αν έχεις κάτω Άπω 3.5 χιλιάδες στροφές το θέμα μου είναι όταν έρχομαι στην Ελλάδα δεν ταιριάζει το μαρκούτσι για να βάλλω αέριο και δεν ξέρω που να αγοράσω ανταπτορα και τι τύπο χρησιμοποιούμε στην Ελλάδα αν ξέρει κάποιος ας μου απαντήσει

Υπάρχει περίπτωση να ενδιαφέρει εσένα η το κοινο σου ενα σύντομο βίντεο ή μερικές φωτο απο Toyota που είναι απο κατασκευής εργοστασίου με φυσικό αέριο; οι διάφορες έχουν ενδιαφέρον....

@PANAGIOTISGOLEMIS

5 жыл бұрын

Βέβαια μας ενδιαφέρει. Μπορείτε να τις στείλετε στο info@golemis.gr Σας ευχαριστώ για το ενδιαφέρον.

@patsaklaras

3 жыл бұрын

@@PANAGIOTISGOLEMIS να μας πει ο κυριος σε ποιο απο τα 20 εργοστασια της τουτα ανα την υφηλιο κατασκευαζονται αμαξια με φυσικο αεριο

Μπορεί κάποιος να χρησιμοποιήσει αν έχει μονοκατοικία. οικιακό φυσικό αέριο εγκαθιστώντας μια Μανικα στην οικιακή παροχή;

@PANAGIOTISGOLEMIS

5 жыл бұрын

Βεβαίως. Σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις γεμίζουν με ειδικό εξοπλισμό από το φυσικό αέριο του σπιτιού.

@MrKostakis10

5 жыл бұрын

@@PANAGIOTISGOLEMIS δεν ειναι λιγο επικινδυνο αυτο? Σιγουρα θα πρεπει να πληρεις τις προδιαγραφες και με καποια σχετικη αδεια. Αλλα παραυτα μου φανταζει καπως ριψοκινδυνο. (Να σε ευχαριστησω κι εγω απο τη μερια μου γι αυτες τις ενημερωσεις που μας γεννανε κι αλλους προβληματισμους,ετσι ωστε να ενισχυσουν την αποψη-επιλογη-διορθωση-τελειοποιηση κοκ....αυτοκινητου )

@nikolasjordan351

5 жыл бұрын

Στο γερμανικό side της audi και vw πουλάνε το σύστημα για γέμισμα από την οικιακή παροχή φυσικού αερίου

ωπ ωπ.....προσπερνάμε χωρίς φλας ??....... γι'αυτό δεν είναι καλά να οδηγάς και να μιλάς.... χαχαχα

ΣΥΓΓΝΏΜΗ αλλά εγώ θα βγω λίγο εκτός θέματος θέλω να πάρω SMART μου είπαν ότι υπάρχουν 600CC, 700CC και 1000CC πιο απο αυτά τα τρία είναι καλύτερο

@user-jt4kp2tu2v

5 жыл бұрын

Ρώτα πρώτα για τιμές για ανταλλακτικά και πλαστικά! τα κυβικά είναι το τελευταίο που κοιτάς!

@nikostourtouras7993

5 жыл бұрын

@@user-jt4kp2tu2v δηλαδή το 1000cc μιλαμε