Уважаемый не подскажите как рычаги гидравлики работают на плавающем режиме Что то никак не получается
Прокладку надо поменять между рулём и сиденьем чтобы передние колёса не цепляли за раму
Не вижу связи между вашим предложением и проблемой, можете дать более развёрнутое пояснение.
по поводу погрузчика можно цену узнать и где брали?
Добрый день! Покупали во Владимире в Техцентре "Гранд". Стоимость погрузчика 305тыс.р.+30тыс.р. ковш.
спасибо, у нас в Омске 370 хотят, если во Владимире с пересылкой брать то так же выйдет примерно@@bus3354
У китайцы невысокая надежность. У МТЗ, конечно, тоже, но на последний хоть запчасти можно быстро достать.
В кабине у Ловол шум стоит такой, что я лучше на МТЗ поработаю. Хотя бы уши вянуть не будут от китайской шумки (или её отсутствия!)
Главная проблема Ловола в данный момент - неорганизованность поставок деталей и запчастей. Если трактор сломается, то он встанет надолго.
Пікірлер: 9
Уважаемый не подскажите как рычаги гидравлики работают на плавающем режиме Что то никак не получается
Прокладку надо поменять между рулём и сиденьем чтобы передние колёса не цепляли за раму
@bus3354
3 ай бұрын
Не вижу связи между вашим предложением и проблемой, можете дать более развёрнутое пояснение.
по поводу погрузчика можно цену узнать и где брали?
@bus3354
4 ай бұрын
Добрый день! Покупали во Владимире в Техцентре "Гранд". Стоимость погрузчика 305тыс.р.+30тыс.р. ковш.
@petruschapetrov3832
4 ай бұрын
спасибо, у нас в Омске 370 хотят, если во Владимире с пересылкой брать то так же выйдет примерно@@bus3354
У китайцы невысокая надежность. У МТЗ, конечно, тоже, но на последний хоть запчасти можно быстро достать.
В кабине у Ловол шум стоит такой, что я лучше на МТЗ поработаю. Хотя бы уши вянуть не будут от китайской шумки (или её отсутствия!)
Главная проблема Ловола в данный момент - неорганизованность поставок деталей и запчастей. Если трактор сломается, то он встанет надолго.