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Top el vídeo: gracias a ti , siempre un placer compartir la “magia lotus”👍

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Anda estás por aquí, avísame si quieres entrar al grupo de whatsapp de miembros del canal

@alaruina

2 жыл бұрын

Gracias por compartir

@JesusGarcia-pt7dp

2 жыл бұрын

Grande Zoleran., ese es EL COCHE!!!!!

Yo tengo un Speedster y este tipo de coches hay que probarlos, es algo totalmente diferente a lo que la gente suele conocer. Sensaciones puras!

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Exacto, sensaciones y felicidad

Pues a mí me parece muy buen sitio para gastar unos 100k,a ver, primero hay que tenerlo, pero es una opción muy divertida para esos 100k, lo que siempre me ha gustado de los Lotus, no se busca la máxima potencia, sino el menor peso. Muy buen vídeo, gracias al propietario por dejar que nos lo muestres tan detallado y hasta probarlo👏👏👏👏👍

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

☺️Muchisimas Gracias 👍

Me encantan los lotus. Una maravilla

0:54, qué cosa más ...! Tracción trasera tenía!

Qué bonito suena🤤😍

Es uno de mis favoritos😍

Los Lotus son los coches definitivos para trackday, aguantan vueltas y vueltas sin desfallecer y son pura diversión y sensaciones

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

A mi me sorprendió muchísimo y me dejó enamorado

Que bien que hayas podido recuperar las cuentas!! A seguir a tope!!!

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Muchas Gracias 🤩

Gracias a ti Axel,Valencia presente.

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Muchas Gracias 🤩

Woowww, el coche es una pasada! La verdad que se ve increíble y las sensaciones en pista deben ser de lo más top 😍😍😍! Gracias por el vídeo Axel 🙌🏽, y gracias al dueño por enseñaros esta maravilla 😉.

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Son coches que dan tantas sensaciones, que enamoran

Diversión pura. Tiene que ser la leche. Vídeo muy chulo. No se ve mucho de Lotus. Enhorabuena.

@nunuk7

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nY6T0LOyYtisYLQ.html 😉

Q gran coche. Gracias Axel

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

🤩

UN 10 de coche, que sonido, el ultimo verdadero Lotus, saludos.

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Sensaciones 200%

Gran vídeo Axel sobre una maravillosa máquina que ese día los que estuvimos rodando en el Jarama pudimos admirar y si tuviera la posibilidad seguramente tendría uno para disfrutar como un titán que es para lo que está hecho. Un saludo campeón 👍🤓

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Es alucinante, una de las mejores opciones para un amante de los circuitos, un saludo

Brutal Racing mecánic 🚀🔥💥🏁💪

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Muchas Gracias 🤩

Me encantan los lotus. Son la pura esencia de la conducción. A más liviano más veloz….

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Exacto, no me des CV quítame peso

muy buen vídeo

@AxelEspxnur

Жыл бұрын

Gracias 🤩

Lo mejor del vídeo está en el segundo 0:53 😂😂😂 10/10

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

quelle voiture mec ! Un abrazo !

Brutal.

como va el cacharro, que bien suena... parece un atmosferico, super progresivo y para llevarlo fino me ha enamorado. Nunca habia visto un lotus en estado puro, sin radicalizar.

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Es una verdadera sueño para los amantes de los circuitos como yo

@albertolago1276

2 жыл бұрын

@@AxelEspxnur no hay nada más puro y sin filtros...

El MK1 era un 1.8 pero llevaba un motor Rover denominado K series

@tazxdable

2 жыл бұрын

Gran motor con gran fiabilidad de serie *guiño*

@ICGGuiance

2 жыл бұрын

Eso venía a comentar, el mismo que el de muchos MG, Land Rover y Rover, famoso por su junta de culata.

vaya cohete bro,menudo sustito axel,la verdad es k lo solucionaste bien ,k juguete si señor

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Puff me queda muy grande este bicho a mi

Wowwwww....Peso potencia pa matarse😮....parece una barqueta serie B que eran brutales y en esa época valía todo....gran época😢 Como siempre, perfecto este hombre!! un saludo

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Pufff eso sí que eran bestias salvajes

Hola Axel, acá de nuevo por el canal, te cuento no recibía notificaciones y cuando me fijo ya no estaba suscripto, no se por que se salen las suscripciones de os canales solas ( no es la primera vez que me pasa, ya lo tuve que hacer con otros canales también), un abrazo grande y a seguir disfrutando de tu contenido!!!!

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Dario muchas gracias por informarme pero lo que no entiendo es por qué KZread no notifica a mis suscriptores gracias

Me encantan éstos deportivos ingleses.....yo tuve un Opel Omega A restyling el 2.0i de 115 cv de 1992 durante 7 años, trasera no era potente pero si tenía un motor muy elástico, indagando uno de mis coches fetiche de la historia es el Opel Lotus Omega que en su día era la berlina más veloz de su tiempo,con 377 cv 3.6. CC Biturbo, incluso meo al BMW M5 de la época.....un saludo 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Coche con alma, que hoy en día, eso se ha pedido

Pepinaco de coche, ademas de chulisimo se nota que esta muy bien cuidado. Enhorabuena al dueño!

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Increíble como lo tiene de mimado

@Zoleran

2 жыл бұрын

Gracias Orelion , coche que conoces muy bien , que has probado y que conoce tu taller 😘👌

Que buena onda ver un coche así, maravilla! Me ha encantado. 100k es muy caro, pero… lo bueno es caro, ocurre siempre! Enhorabuena al dueño, y genial. Yo no sabia nada de robo de canal… ni nada similar. Espero que todo bien. Abs

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Por suerte todo ya normalizado, un saludo

Que belleza ese coche.. debe ser muy divertido conducirlo..! Seguramente hay que tenerle un poco de respeto...

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Yo muchísimo, soy un cagon 🤦

Vaya máquina! Pero muy nerviosos esos lotus!!!! Hay que tener muchas manos!

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

No te creas, es mucho más noble de lo que parece

@juankagarcia6128

2 жыл бұрын

@@AxelEspxnur Seguro que después de muchas chuches!!!

@Orelionsworkshop

2 жыл бұрын

Con controles son faciles, se ponen solos en el sitio. Sin controles mas te vale tener manos. Pero es un chasis que transmite mucho así que si estas atento, a bailar!!

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

@@Orelionsworkshop Sin controles puff tienes que ir muy atento

En el segundo 57 hay un culete que se asoma por ahí hahaha. Saludos desde México Axel, menudo aparato. Que buen video

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🙈 el dueño del Culo pensaría que lo borraría, pero no 🤣

Por cierto me ha sorprendido el precio si no recuerdo mal yo pague por el de 250cv 37000 en Alemania, los precios de los coches de segunda han subido una bestialidad

@AxelEspxnur

Жыл бұрын

Muchísimo

3:19 si lleva autobroncante ese es el mio xD xq cada dia me encabrono mas con la fauna iberica que se encuentra uno en la carretera jajaj sera la edad.. pero creo que voy al reves,cuantos mas años mas me autoencabrono cuando se supone que deberia ser mas tranquilo jaja! (sin ofender estoy de coña xD muy majo el xiko)

es uno de mis favoritos solo me falta una loteria y seria uno en mi garage

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

A ver si te toca, suerte 🍀

Exige tener buenas manos para hacer buenos tiempos en cualquier Circuito....por lo demás en sensaciones es único❤️.

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Exacto, pero al final yo prefiero sensaciones

@speedsteran

2 жыл бұрын

Yo también Axel. Tengo un Speedster. El día de mañana voy a por uno de estos...después ya se puede acabar el mundo si quiere🤣🤣. En julio quiero ir al Ring a ver si subes y nos conocemos 💪

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

@@speedsteran un Speedster también es una pasada es el mismo concepto, en julio aun no lo se

Esa barriguita Axel 😜… buen vídeo, buen coche pero para el precio y poder utilizarlo a diario no es práctico 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Está claro 🔥 es un coche para disfrutar el pista

Linda salvada de derrape Axel....y en 0:53 aparece una cosa peluda muy usada y gastada (dicen que es de un Argentino amigo de ustedes, jajaja) Será?

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Jajajaja será sera 🤣🤣🤣🤣

Es un avión! Nos vemos monsieur!

Yo probé el Elise s1 y me encantó, casi me compro uno, pero al final la cabeza ganó a la churra

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Que suerte, a mi siempre me gana la locura 🤣

Me dejo caer con Clement en algunos Trackdays

Buen vídeo! qué maravilla estos Lotus, pura conducción! Curiosa la poca sección de neumático. No ganaría unas decimas pasando a 225 delante y 245 detrás por ejemplo? saludos

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Gracias, podría ser pero creo que no es necesario con el peso del coche

@difacilprojects6676

2 жыл бұрын

@@AxelEspxnur Puede ser. Yo no soy amigo de las grandes llantas y secciones que se llevan hoy en día. Pero en este caso, si probaría desde luego a meter un pelín más de anchura y ver si hay beneficios o pérdidas. saludos

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

@@difacilprojects6676 Algo mas de grip, a mi me parece bien ya que de potencia va sobrado

@Zoleran

2 жыл бұрын

Delante no caben y atrás puedo poner 285 si claro .

@difacilprojects6676

2 жыл бұрын

@@Zoleran Qué curioso que no entre 225 delante. Es una medida que funciona genial en los 986 y otros coches del estilo, por eso lo comentaba. Y has probado a poner 245/255 detrás? Enhorabuena por esa máquina de diversión!

Si te apetece probar un Exige S2 260 (el tope de gama) para comparar me dices!!

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Avísame mándame un mail y hablamos espxnur@gmail.com gracias 🤩

Lotus Top

Cochazo y vidiazo

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Muchas Gracias 🤩

Los primeros Exige llevaban un motor K, pero, de Rover. Por cierto me pone nervioso oír Exige fonéticamente en lugar de "exich" 🤣

@AxelEspxnur

Жыл бұрын

👍 gracias por la corrección

@cct3053

Жыл бұрын

@@AxelEspxnur De nada y gracias por tomarlo bien Axel, porque yo mismo estaba pensando que quizás estaba siendo un enterado repelente. Un saludo crack! ❤️

El coche perfecto para disfrutar , lo cambiarias por el gt4?

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Interesante 🤔 no sabría decirte

Como es eso de que si pasas de 90 decibelios te expulsan Axel? Impresionante el coche, el tipo lo conoce bien, con su camiseta del coche y todo que grande 😄👍

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Lamentablemente si, en una zona del circuito, una recta, tienen limitación de ruido 🙈

@Raidenovic

2 жыл бұрын

@@AxelEspxnur pero porque razon? 👍👍

@cobrew2003

2 жыл бұрын

@@Raidenovic desde 2009/2010 creo. Cheste tambien tiene limitacion a 91db. La razon es por denuncia de ruidos de los vecinos colindantes.

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

@@Raidenovic Por que un vecino puso una denuncia, hubo juicio y lo ganó

@grass-hq2lz

2 жыл бұрын

@@AxelEspxnur es lo que no entiendo, pero si el circuito estaba antes que las casas no?

0:53 tenemos a uno haciendo un calvo a cámara. De nada

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Jajajaja 🤣 sin censura

Lotus los mejores chasis que hay, la empresa ganaba mas dinero alquilando sus ingenieros a otras marcas que vendiendo coches

Corre mucho pero lo mejor la frenada te permite frenaras tarde

@AxelEspxnur

Жыл бұрын

Lo mejor los frenos 👍

El precio no es del coche nuevo? Como están los precios!!!😱😱

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

De segunda mano

Hola Axel... Como disculpa para saludarte, y supongo que recordarás mi pregunta... y es solo porque ese "Auto"... lo merece, te comento que en estos días está apareciendo en Nürburgring, y siendo grabado y presentado por varios de los canales habituales en ese circuito en esta aplicación... un Alfa Romeo Giulia GTAm... Uno rojo metal obscuro... serio... y que va fuerte delante de "xthilox"... ( no sé si más fuerte... [ "xthilox"... le estaba observando... ] ) Un moverse a menudo de atrás, muy poco deslizado... y bien corregido... sí, y es que no iba persiguiendo caracoles... Lo ya comentado, que es solo para saludar... Nada que ver el GTAm... qué va...

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Buenas vi el video y el coche en directo y si que se le ve nervioso

Cuál es más delicado de llevar en circuito, este o el GT4? Por otro lado, se nota mucho menos radical que el KTM?

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

El m3 m4 es más fácil que el gt4 los ktm más difíciles

0:51 a la derecha

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

🤣🤣

7:55 Que pena de legislaciones, no poder ir a fondo por tema de ruido. Imagino que será por viviendas cercanas.

@AxelEspxnur

7 ай бұрын

Cosas de leyes, juicios abogados y demás lo mejor de todo que cuando construyeron las casas ya estaba el circuito

Axel lleva el motor de la sería K pero no de honda si no que de Rover, los famosos motores que llevan los MG y tal que se llevaban las juntas de culata

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Fallo mío, gracias por la corrección

@grass-hq2lz

2 жыл бұрын

@@AxelEspxnur No pasa nada mister, de todo no se puede saber en esta vida, todos cometemos errores, un saludoo

Caro

Axel q opinas del nuevo GT4 RS?? A mi me parece “EL PUTO COCHE”

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Por lo que he visto, una máquina alucinante para track

Pero que ocurre por pasar de 90db? Es un circuito no? Gracias por el video😊

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Así es pero un Vecino puso una denuncia hubo un juicio lo ganó y por eso el tema de la limitación de ruidos

Muy interesante Axel!!! Pero 100000 euros no los vale. Pagas exclusividad. Al menos mi opinion. Pagaria 50/60000 euros. Un saludo

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Lamentablemente el mercado está como está y por menos de 100 no los consigues

@ealonso5653

2 жыл бұрын

@@AxelEspxnur entonces seguiremos llendo en el seat leon.

Michelin o Yokohama? Cual neumáticos compro para track day?

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

yokohama A052

@Zoleran

2 жыл бұрын

Yoko 052 👍❤️

Lo mejor de video en el segundo 52.... Menudo culaso... hahahahahaha... Ostia la gente!! XD

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

0:53🤣🤣🤣🤣

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

A ver si adivináis quien es ? 🙈

Este o el GT4 para pista?

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Es una gran pregunta, solo para pista creo que el lotus

Aclaración, el primer exige llevaba un motor serie K si, pero serie K de Rover no de Honda.

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

👍 cierto

Direccion dura con un volante tan pequeño... al principio debe de ser complicado de conducir,hasta que se le pille el tranquillo

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Mucho, pero es parte de la magia de esta maravilla

Espectacular coche.......quien lo pillara ahora por 100.000 pavos me pillo un M2 o M3 son un poco menos racing pero más polivalentes.

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Este es 110% racing 0% polivalente

En cuanto rueda el Exige?

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

1.45

@Zoleran

2 жыл бұрын

1:46:05 para ser exacto 🥲

Es un coche soñado! En el segundo 53 hay algo raro en el video

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣 el señor tu coche club

que toyota monta este motor tambien?

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Camri pero sin compresor

Va muy anclado muy estable poco jugueton, cuestión de quieres o puedes, pero consecuente a tu nivel 👍💪

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Exactamente

Mejor momento del video: 0:53

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣👌

Mi MR2 tiene dirección asistida, pero no tiene A/C... Cambiaría el no tener dirección por tener A/C sin dudarlo jajajajaja

Buen cacharro !!! Noble hasta que deja de serlo jajajaja

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Exacto, si le buscas las cosquillas, se las encuentras

@popclimb

2 жыл бұрын

@@AxelEspxnur no hay tanda q no termine viendo como me vienen coches de frente

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

@@popclimb es difícil ir rápido y sin los controles

@popclimb

2 жыл бұрын

@@AxelEspxnurLo difícil es ir rápido con controles que vas con el coche capado jajaja yo tengo un exige 410 desde febrero y ya van 4 tandas con él , en cada tanda he terminado trompeando 1 vez mínimo y siempre ha sido en el mismo tipo de curvas en 3° y buscando el límite, luego si las hago en 2° tb fuerte o en 3° con tacto no me pasa. Ahí estoy intentando ajustar el setting y hacerme tb al coche. Pero es cierto q hasta q no buscas las cosquillas el coche es muy noble

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

@@popclimb Todo depende del circuito, si tiene escapatorias puedes arriesgar, pero por ejemplo jarama o nurburgring, el riesgo es mucho mas alto

Te lo vas a comprar y lo sabes 🤣🤣🤣

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

Son cosas mías o vi un culo en el segundo 53? 😂😂😂😂😂😂😂😂

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣 así es no lo he censurado

@davidvalido2994

2 жыл бұрын

@@AxelEspxnur si no pasa de los 90 decibelios en la zona de ruidos no pasa nada jajaja

@neoglasscristaleriadelauto7579

2 жыл бұрын

Como está la Peña jaja 🤣

@RobertoSantosMartin

2 жыл бұрын

Martín AnalDo

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

@@RobertoSantosMartin

Eso nesecita k20 turbo

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

Yo me quedo con el que lleva, correrá menos pero más fiable

@Moueez

2 жыл бұрын

@@AxelEspxnur bueno los k con etanol aguntan sin problemas y fiable hasta los 500cv

@AxelEspxnur

2 жыл бұрын

@@Moueez eso es verdad