Ringlokschuppen fand man eigentlich in der Nähe jedes etwas größeren Bahnhofs, dort wurden ursprünglich Dampflokomotiven untergestellt und von einem Schuppenheizer vorgeheizt, bevor sie wieder in den Plandienst gingen. Reperaturen im eigentlichen Sinn wurden dort nicht ausgeführt, wenn eine Lok defekt war, war dafür ein Aw (Ausbesserungswerk) zuständig. Die Dampfloks waren sehr personalintensiv und wartungsintensiv, das war der Hauptgrund, warum die Dampflokära in Deutschland im Jahre 1976 endete. Das Ende der Dampflokära stand damals unter dem Slogan der DB "Unsere Loks gewöhnen sich das Rauchen ab". Zu jedem Ringloschuppen der in der Regel wenigstens 6-ständig war, meist deutlich mehr, verfügte auch über eine Drehscheibe. Dampfloks mussten gewendet werden, was bei den Dieselloks dann überflüssig war, genauso wie bei den E-Loks, denn die verfügten über 2 Fahrstände. Als die Dampflokära sich dem Ende neigte baute man natürlich keine Ringlokschuppen mehr, sondern schlichte Lokhallen, die aber den Begriff Lokschuppen beibehielten. Es gab BW´s (Bahnbetriebswerke) so hießen die Einrichtungen die auch mit Fahrleitungen überspannt waren. Die Drehscheibe verfügte über eine sogenannte Fahrleitungsspinne, von dort aus gingen dann spinnenförmig die Fahrdrähte in die einzelnen Lokstände, so das man dort auch E-Loks unterstellen konnte bis zum nächsten Planeinsatz. Der Planeinsatz wurde von der Lokleitung täglich festgelegt. Sehr schade, das von diesen Bauwerken nur noch wenige erhalten oder gar in Betrieb sind. Man glaubt garnicht was alles zu einem solchen Schuppen alles mit dazu gehörte, damit die Loks betriebsfähig waren. Neben den drei genannten Einrichtungen Schuppen, Drehscheibe und Lokleitung kam noch eine Bekohlungsanlage, eine Ausschlackung, eine Besandungsanlage, Wasserkräne eine Rohrblasvorrichtung, Personalunterkünfte, Kantine, Werkstatt und wenn Dieselbetrieb mit beheimatet war kam noch eine Betankungsanlage dazu. Zu jedem BW gehörte auch ein Wasserturm und ein Heizwerk. Daran erkennt man schon was für ein gewaltiger Aufwand nötig war um diese Lokomotiven sicher auf die Schienen zu bringen. In meiner Heimat gab es auch ein recht großes BW für eine mittelgroße Stadt. Nach Ende der Dampflokzeit mit dem Fahrplanwechsel im Mai des Jahres 1976 endete dort auch die Zeit wo die großen schwarzen Rösser untergestellt waren vorbei und für eine gewisse Zeit wurde der Ringlokschuppen noch für Diesellokomotiven genutzt. Aber schon mit Beginn der 80 ziger jahre wurde die Einrichtung zu einem Lostplace, die Natur holte sich alles zurück, bis dann eines Tages in diesem Jahrzehnt die Bagger kamen und die Reste der Anlage beseitigt hatten. Diesen Lostplace in meiner Heimat hatte ich in meiner Jugend und später noch mit meiner Frau besucht. Allerdings durfte man sich nur im hellen dorthin wagen, denn es hielten sich zur Nachtzeit unangenhme Zeitgenossen dort auf, denen man wirklich nicht über den Weg laufen mochte. Sicher wurden wir als Jugendliche des öfteren auch erwischt und verwarnt das wir unbefugt Bahngelände betreten hatten, bei diesen Belehrungen ist es aber immer geblieben, nie erwuchs daraus ein Verfahren wegen Hausfriedensbruch, ein Grund warum dies nicht geschah, weil wir damals als Jugendliche noch Respekt hatten uund freundlich waren, wenn wir auf eine Verfehlung hingewiesen wurden. Auch heute noch als älterer Mitbürger würde ich immer wieder das freundliche Gespräch mit dem Gegenüber suchen, anstatt ausfallend zu werden oder beleidigend.

@Flofutz

5 жыл бұрын

Bernd Reichardt Stimmt garnicht.... hab ich mir durchgelesen....

@willi1370

5 жыл бұрын

Ich auch, vielen Dank für diesen interessanten und ersten wirklich sinnvollen Kommentar den ich auf KZread bis jetzt entdeckt habe! Viele Grüße

@allestechnik9629

5 жыл бұрын

Bernd Reichardt Bei uns endete die Dampflokära etwa 1995. Ich weiß nicht ob dir der Bahnhofsbrand von Elsterwerda was sagt aber da standen dann schon nur noch E- und Dieselloks

@dg-ns6ln

5 жыл бұрын

Fan davon ? :-) in HST stehen sie noch mit Dreh Scheibe nur das Dach wird langsam Morsch !

@stalux8363

5 жыл бұрын

Jeder den das interessiert wird sich das durchlesen! :)

Der Top Kommentar von euch wird angepinnt 😀🤘🏻 Viel 🍀 😂

@com_LP

5 жыл бұрын

ItsMarvin Hey Marvin ich würde dir gerne ein par locaties sagen die es wert sind wo soll ich die denn ungefähr die Daten hinschicken ❤ ich liebe deine videoy

@com_LP

5 жыл бұрын

Und mit was schneidest du deine Videos

@marc-517

5 жыл бұрын

Ey Marvin ich Feier deine Lost Place und wie du immer Infos über Die Lostplaces hast ist übelst Cool mach weiter damit

@com_LP

5 жыл бұрын

Bei uns gibt es sowas für die Diesel Locks

@busundbahnnrw6829

5 жыл бұрын

ItsMarvin es gibt ein verlassen haus der alt ist und cool es Video :)

Jungs ihr seid fantastisch. Ich schau mir echt gern jedes Video mit Freude an von euch. Es ist immer so als ob man selbst dabei ist.

Top Video. Macht immer wieder Spaß dort zuzuschauen und man wird öfters hautnah mit einbezogen👍👍💪mach weiter so

Und wieder Daumen hoch. Klasse Video. Klasse Location. Weiter so Marvin. :-)

In meiner Heimat Staßfurt gibt es einen Ringlokschuppen mit aktiver Drehscheibe. War erstmals in Betrieb 1857 und ist bis heute durch einen ehrenamtlichen Verein erhalten. Es finden auch noch Sonderfahrten mit den Dampfloks statt und ein jährliches Lokschuppenfest findet statt.

@ersatzkanaljens9713

5 жыл бұрын

da war ich erst gewesen und bin mit der Sonder bahn gefahren Richtung Blumenberg nur diese Soda bahn habe ich nicht gefunden verflixt noch eins

Hey Marvin. Bin jedes Jahr in Kroatien und muss dir sagen: es wäre ein Paradies für uns Lostplaceliebhaber. Alle 5 min Kommt man an verlassen Höusern, Hotelkomplexen, Industriegebäuden, teilweise dorekt am Meer. Wöre vielleicht mal nh Idee für die Zukunft

In Ost-Deutschland gibt es auch noch relativ viele Verlassene Lokschuppen. Einige wurden von Vereinen und anderen Bahngesellschaften aufgekauft, um sie vor den Verfall oder den Abrissbaggern zu schützen. DB hat z.B. noch einen aktiv in Halle(Saale). In Oebisfelde nutzt ein Unternehmen den Schuppen. In Eilsleben steht einer verlassen und ist schon ziemlich zu gewuchert. In Staßfurt der gehört einem Verein.

Doch es gibt noch Lokschuppen (ringlokschuppen) ich arbeite bei einer Eisenbahn und wir haben einen aktiven aber auch ohne Oberleitung für unsere E-loks haben wir eine kleine Lok um die rein und raus zu fahren. Ansonsten stehen dort hauptsächlich dieselloks. Die bahnschwellen sind in einer Bitumen mischung getränkt die halten schon sehr lang.

@lokilasch4075

5 жыл бұрын

Die aus Beton werden aber nur für höhere Geschwindigkeiten eingesetzt oder ?

@XMentaluXx

5 жыл бұрын

@@lokilasch4075 nein die werden auch bei den langsamfahrstellen eingesetzt mittlerweile zumindest dort wo die Strecke saniert wird. Wenn nur ausgebessert wird werden teilweise noch Holz schwellen genutzt.

@computertut2045

5 жыл бұрын

Altholz der sorte A IV 2

@max.m03

5 жыл бұрын

discord.gg/EDvkpA4

@holger5555

5 жыл бұрын

Stimmt wurden in Kessel mit Hochdruck getränkt,brannte auch sehr schön als der Kessel explodiert war,wir hatten hier in Schlutup eine Firma Katz & Klumpp AG die hat noch die alten Bahnschwellen hergestellt.

Ich schaue deine Videos seit paar tagen, und das ist voll krass wie Sau viel Spaß das macht, Riesen Respekt, geile Videos top KZreadr, bitte mach weiter so.

Bester Kanal, bester KZreadr beste Videos... Was will man mehr😎😎😎😍

Moinsen, da bin ich gerade frisch aus dem Urlaub zurück und kann mir im Garten ganz entspannt 😌 Deine Videos anschauen! Coole Location 👍

Hallo Marvin! Danke für einen wundervollen Sonntag Abend! Viele Grüße!

Endlich mal wieder ein richtiges lost Place wo nichts mehr nicht lost ist

Bei uns gibts noch ne Drehscheibe aber die Loks stehen draussen (Güterloks). Einen verlassenen Ringlokschuppen haben wir hier aber auch noch mit nem Lagergebäude. Top Video wie immer

Direkt hier um die Ecke gibt's einen Ringlokschuppen, da finden winn paar mal in Jahr Veranstaltungen statt mit alten Dampfloks die dann auch den ganzen Tag fahren und man kann den Lokschuppen besichtigen usw ... alles in der schönen Eifel!

Geil wie immer mach weiter Marvin ich Feier dich😍💪

7:10 in der Stadt Löhne gibt es am alten Bahnhof noch einen verlassenen Drehteller, auch ein schöner Lost Place. Im zweiten Weltkrieg war das der größte Güterbahnhofs Deutschland, wurde leider teilweise im Krieg zerbombt. Schön zusehen ist allerdings noch eine große Zughalle, die wie ich vermute damals für Reparaturen der Züge genutzt wurde & ein paar ehemalige Bahngebäude ich vermute eins davon ist für die Kontrolle der Stellwerke gewesen, da es im oberen Geschoss sehr große Fenster und eine gute Aussicht hat. Außerdem gibt es wie gesagt ein großen Drehteller und viele ungenutzte Meter an Schienen. Zur kurzen Warnung, auch wenn es ein bisschen was zusehen gibt (schaut euch gut auf dem Gelände um) die Gebäude haben sehr unter der Natur und Vandalismus gelitten, ich war schon lang nicht mehr da, ich hoffe es ist in den letzten Jahren nicht schlimmer geworden.

@Autobahn47

5 жыл бұрын

Rel liK der Güterbahnhof in Hamm (Westf.) war der größte verschiebebahnhof Europas vor, zwischen und nach dem 2. Weltkrieg

@kjell8005

5 жыл бұрын

Toni Maroni der Größte Güterbahnhof mit bahnbetriebswerk war bw rheine im Ruhrgebiet

@shamelessalex447

5 жыл бұрын

In Bielefeld gibt es auch noch ein Ringlokschuppen mit Drehscheibe.... auch noch im Betrieb.

Ich feier dich total und bin fast seid Anfang deiner KZread-Karriere dabei Weiter so 👌👍🍀

Gutes Video Marvin !

Ah! Ein LP in meiner Heimatstadt. Nice.

Geiles Video einer der besten Lostplacer👌

kurz vor der Nachtschicht ein Lost Place Video reinziehen, ist immer wieder richtig gute Unterhaltung :)

Tolles Lostplacevideo, Marvin. Es gibt auch Ringschuppen für E-Loks. Viele Grüße 🖒😀

wurde bestimmt schon erwähnt aber so spontan... im Betriebswerk Nürnberg Rbf gibt's sogar 2 Ringlokschuppen mit Drehscheiben. Eine davon mit Oberleitung. Im BW Krefeld (Private Werkstatt) ist eine in Betrieb; in Österreich gibt's so was auch noch häufiger... Klasse Videos!!!

Die lokschuppen wurden damals zur zeit der Rationalisierung zu einem großem Teil stillgelegt der Turm wird wohl ein Wasserturm gewesenen sein, Stellwerk ist relativ unwahrscheinlich und ja in Dresden Altstadt ist noch eine Drehscheibe aber auch in Trier Giebt es noch einen Großen Ringlockschuppen inkl. Drehscheibe Ein echt tolles video war sehr interresant und mach so weiter Marwin :-)

Ein was? Quickie zum mitnehmen? 😂 Auf jeden Fall ne mega coole Location 👍👍 Dem Sascha hab ich nun auch ein Abo dagelassen und auf Instagram folge ich ebenfalls 😉

Ja in Hamburg gibt es noch so welche Schuppen mit Drehteller

In Chemnitz/Hilbersdorf stehen zwei dieser Ringlokschuppen+Drehscheibe, die noch aktiv sind.

Baba wie immer ;)

In Würzburg Hbf gibt es noch zwei Drehscheiben (was du immer so schön Drehteller nennst) die aktiv sind. Das "Haus2" das schon lange nicht mehr steht, die aber dafür überspannt ist mit einer Fahrdrahtspinne und das "Haus 3" das von DB Netz und einigen Privatbahnen genutzt wird. Und auch in Erfurt im Bahnbetriebswerk gibt es noch eine Drehscheibe, allerdings ohne Ringlokschuppen.

In Hamburg-Eidelstedt und in Kiel sind noch aktive Drehscheiben mit Ringlokschuppen. Allerdings dann mit Oberleitung.

:3 yaaay neues Video hab extra mein anime pausiert #TeamItsMarvin

In Dresden giebt es noch 2 Ringlokschuppen mit Drehscheibe für Dampfloks die noch an museumstagen und teilweiße anderen Tagen in Betrieb sind.

Ein Ringlokschuppen ist eine "Garage für Loks " wenn es ein Ausbesserungswerk war haben sie dort auch repariert. Es muss als Verbindung zwischen Schiene und Schuppen eine Drehscheibe sein. Früher wurden Dampfloks drin geparkt später aber auch Diesel und Elektroloks. Die Oberleitung wird nur eingehängt könnte auch sein das dieser Schuppen Oberleitung hatte und die entfernt wurde. Ich hoffe ich konnte helfen wie immer ein super Video

Habe fast jedes lostplace video geguckt von dir

Ich kenne deinen Kanal seid ca. ne Woche und habe mir wirklich alle deine Lost Place Videos angeschaut, am meisten feier ich es, wenn ihr würgen müsst, dass finde ich mega witzig. xD ❤ #lostplace #lostplacelove

Servus Marvin, einen aktiven Ringlokschuppen inklusive Drehscheibe gibt es noch in meiner Nachbarschaft in Neuenmarkt beim DDM (Deutsches Dampflok Museum). Schönes Video, interessante Location. Gruß Michel

Bei uns gibt es noch einen Lokschuppen mit Drehscheibe und dieser ist auch noch in Betrieb. Allerdings nur für Diesel Loks aber früher gab es da auch Dampfloks. Dieser steht am Hauptbahnhof Saalfeld in Thüringen. Lg

Bei uns, in Nordhausen, gibt es noch eine aktive Drehscheibe. Sind glaube nur Diesel und E Züge. Unsere Dampfloks stehen in extra Schuppen.

@hollyprinz7768

5 жыл бұрын

Manfred Noppe Nordhausen das waren Zeiten ich war damals gut was heißt damals war vor 4 oder 5 Jahren war ich zur Klassenfahrt in Nordhausen wir waren in der herberge rothleimmühle oder so ähnlich weiß nicht mehr genau wie die richtig heißt aber wir sind mit der Dampflok zum Besucher Bergwerk gefahren weiß leider nicht mehr genau wie die Haltestelle heißt aber ich liebe Dampfloks vor allem der Aufwand der sich dahinter steckt soweit ich weiß sind die Loks der Hsb 30 Tage und Nächte unter Dampf ich muss unbedingt mal wieder nach Nordhausen

@tobith1943

5 жыл бұрын

Gibt es nicht einen Verlassenen Ringlokschuppen bei Ilfeld?

Ein noch aktiver Ringlokschuppen ist in der Eifel bei Gerolstein. Wurde von Bahnfreunden restauriert, und beherrbergt deren Restaurierte Loks. Den kann man glaub ich auch besuchen.

Cool mehr lostplaces 👍👍👍👌👌

Mega Video alles mit Eisenbahn ist super

Die gibt es noch und solche lokschuppen 😊😊

Mitten in Berlin gibt es auch noch einen Verlassenen Ringlockschuppen noch mit drehscheibe... der ist fast genau so intressant wie dieser hier, schade aber dass vieles gesprayed und demoliert wurde. Schöne Grüße Aus Wolfsburg, und schönen Sonntag noch ! Mach weiter so :)

Ich war gestern aufm Heizhausfest (Chemnitz, Sachsen), das ist in nem museum und da konnte man auch zuschauen wie die die Loks gedreht haben. Dampflok fahren konnte man auch

in neuenmarkt wirsberg dibts auf jedenfall noch einen teller,der ringschuppen selber wurde zu einem museum umgebaut und in nürnberg am rangierbahnhof gibt auch noch einen aktiven teller.

Irgendwie sind alle alten Bahngebäude richtig charmant und sehen cool aus

Das RAW in Meiningen hat noch einen aktiven Drehteller und wird noch für die Wartung und Restauration von Dampfloks genutzt sowie bei den Dampflok Tagen Fahrten mit den alten locks.

So Drehscheiben gibts noch häufig, auch für E-Loks, auch die Ringlokschuppen gibts zumindest bei uns in Österreich noch häufig, außerdem denke ich euer "Stellwerk" könnte ein Wasserturm gewesen sein

Selb, Bayern, Oberfranken. Dort findet man noch einen kleinen Lokschuppen mit aktivem Drehteller. Ist jedoch inzwischen ein Museum.

Bei uns in Österreich, Innsbruck Hauptbahnhof ist die Drehscheibe noch immer in Betrieb. Allerdings mit Oberleitung überspannt.

Glück Auf, die Drehscheiben gibt es noch. Hier in Chemnitz haben wir Europas größtes noch betriebsfähige Dampflokbahnbetriebswerk. Homepage: www.sem-Chemnitz.de In einem Ringlokschuppen gibt es eher selten Oberleitung. Wenn dort E-Loks abgestellt werden dann werden die mit einer kleinen Akkubetriebenen Lok reingedückt bzw. raus gezogen. Wieder tolles Video. VG Frank😊

Interessanter Lost Place! Das finde ich hat mehr von einem Lost Place als der vorige. Auch wenn man leider nicht mehr viel gesehen hat wegen dem Vandalismus finde ich die Location doch interessant.

Die Stadt Gera hat auch noch einen Ringlokschuppen mit funktionierender Drehscheibe. Aber dies wird von den Eisenbahnfreunde betrieben und erhalten. Es stehen dort auch noch viele Dampflokomotiven drin.

In Berlin Schöneweide gibt es noch ein Drehteller mit Schuppen die noch aktiv sind. Dort gibt es auch öfters Events mit Dampfloks.

Du bist einfach der beste ! egal was du machst, ob es Blaulicht ist oder Lost Place ! Hat Sascha auch einen Kanal?

Dieser Moment wenn man das Video im ICE schaut😅ps:bester youtuber

Mal ein bisschen Fach-Vokabular und Hintergrundwissen: die einzelnen Gleise im Lokschuppen nennen sich "Stände", der "Drehteller" davor heißt Drehscheibe. Die Drehscheibe wurde nicht nur zum "Verteilen" der Lokomotiven auf die einzelnen Stände gebraucht, sondern auch, um sie einfach nur zu drehen und dann anders herum wieder auf die Strecke zu schicken. Bei Dampfloks hing das mit der Hauptfahrrichtung (Rauchkammer voraus, also Tender hinten) zusammen, da sie so herum schneller fahren durften als mit voraus laufendem Tender. Aber auch Dieselloks, die prinzipiell egal wie rum gleich schnell fahren dürfen, sollten von Zeit zu Zeit gedreht werden, um die Spurkränze (also die "Räder") gleichmäßig abzunutzen. Wenn man immerzu gleich herum fährt, nutzt man die Spurkränze einseitig ab, während sie auf der anderen Seite noch in Ordnung sind. Das kann man verhindern, indem man auch Diesel- und E-Loks ab und an mal dreht. Ach ja, und wie schon geschrieben wurde - in Ringlokschuppen wurden i.d.R. keine Reparaturen durchgeführt, hier standen die Lokomotiven mehr oder weniger bloß abgestellt und wurden dann wieder auf ihre nächsten Fahrten vorbereitet, indem man z. B. Bremssand auffüllte oder Motoröl peilte. Zu den Schwellen noch: die Holzschwellen, die ihr gesehen habt (und an denen du geschnüffelt hast), sind tatsächlich mit Teer getränkt! Die "Stein-Dinger" sind nicht aus Stein, das sind Betonschwellen. Die werden heutzutage gerne und oft verbaut - wie auch ihre Pendants aus Stahl.

In Halle/Saale gibt es noch einen aktiven Ringlokschuppen mit Drehscheibe. Das wird als Museum genutzt

Das Dresdner Eisenbahnmuseum hat noch mehrere Ringlokschuppen (ohne Oberleitung) mit Drehscheiben, von den mindestens ein Schuppen und eine Scheibe noch für den Museumsbetrieb genutzt werden.

Ja bei uns in neuenmarktwirsberg ist eine Museum und da ist noch eine Drehscheibe im betrieb

Coole Location 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

In Lutherstadt Wittenberg (Sachsen-Anhalt) gibt es noch einen Ringschuppen mit Drehteller der noch aktive benutzt wird als kleines Museum.

In Würzburg gibt es noch 2 von ehemals 3 Drehscheiben in Funktion und mit Ringlokschuppen

Zu den Drehtellern, in Kranichstein bei Darmstadt gibt es noch das Eisenbahn Museum da funktioniert alles noch Drehteller + Dampfloks + Spezialbauten aus alten Zeiten

@sirpentoo2502

5 жыл бұрын

Habs vergessen zu erwähnen ist in Privatbetrieb und nur an bestimmten Tagen geöffnet. Ist halt kein LP aber lohnt sich aber mal das einmal gesehen zu haben

In Gießen in Hessen gibt es auch noch so einen Lockschuppen wo die Drehscheibe für die Züge noch vorhanden ist

in Halle Saale in Leipzig gibt es noch eine aktive Drehscheibe genauso wie in Frankfurt (Oder).

Dresden, Nossen und Chemnitz gibts noch Ringlokschuppen mit Drehscheibe die von Vereinen genutzt und gepflegt werden heute ist/war z.B. in Chemnitz Heizerfest

Cooles Video Marvin

Funktionierende Ringlokschuppen gibt es zb noch in Dresden . Dieser wird betrieben von einem Verein . Ich war selbst in einem schonmal drin , in Marburg , sehr spektakulär so ein Bauwerk . Der Abriss von solchen Bauwerken ist meist teurer wie der Neuaufbau . Von daher lässt man sie stehen und sie verfallen leider . Sie waren meist nur füe Dampf und Dieselloks. Die neuen Lokschuppen sind eher gerade gebaut und die Lok läuft gerade auf der Schiene und wird sozusagen geschoben .

Liebe dein videos 🤤😍

In Siegen gibt es auch noch ein Lokschuppen, der ist noch aktiv. Soweit ich weiß ist dort ein Museum drin mit Lokomotiven (echten) und diesen Lokschuppen kann man als Lokation für eine Hochzeit oder ähnliches mieten. So ist mein letzter Stand denn ich habe :D

Liebe deine videos

In Kreuzberg an der Ahr ist auch noch ein alter Lokschuppen

In Holzminden wird sogar ein Ringlokschuppen als Bus Garage benutzt oder Anstellungsplatz für Busse.

Ja bei uns gibt es eine Drehscheibe die auch noch benutz wird. Auch ohne Oberleitung

in Adorf im Vogtland ist noch eine aktive drehscheibe mit ringlokschuppen in vereinshänden ;-)

Klassische Lokschuppen gibt es kaum mehr. Aber es gibt in NRW noch zwei aktive Drehscheiben. Eine im Abstellbahnhof Düsseldorf und die andere im Abstellbahnhof Deutz. Und Ortsgestellte Weichen (mechanischer Handbetrieb) gibt es auch immer weniger, aber in Mönchengladbach zum Beispiel gibt es die noch.

@StarbugsCoffeee

5 жыл бұрын

Sascha Stracks in Siegen ist auch eine aktive Drehscheibe (NRW)

in unsere Stadt gibt es auch sehr viele ringlokschuppen mit aktiven Drehscheiben für e-loks

So einen Ring Lokschuppen mit drehteller. Gibt es noch in Hanau am Main am Hauptbahnhof

Die classicremise Düsseldorf findet in so einem Lockschuppen für Dampflokomotiven statt komplett erhalten ist aber auch nicht verlassen aber lohnt sich dahin zu gehen

Bitte mach ein zweiten Teil ich liebe so was bitte ps :du bist der beste

Ich arbeite in der E-Lok Werkstatt Stuttgart-Rosenstein und wir haben zwei Schiebebühnen. Die fahren also hin und her statt nur im Kreis. Jedoch wird die Werkstatt leider in gut einem Jahr zu gemacht. Diese wird dann auch kurzzeitig zu einem lost place (bis zum Abriss wegen Stuttgart 21). Voraussichtlich wird die Werkstatt 2019 oder 2020 geschlossen. Und ja, es gibt noch aktive Drehscheiben, allerdings sehr wenig.

Heutzutage gibt es nur noch an Rangierbahnhöfen solche Dreteller. Allerdings werden die nur für Diesellocks verwendet da Oberleitungen an Drehtellern nicht möglich sind. LG

Also dieser Ringlokschuppen wurde nur für Dampf- und höchstens Dieselloks benutzt. Für Elektroloks ist die Technik mit der Drehscheibe zu aufwendig und hat keinen Nutzen. Bei Dampfloks ist es nämlich der Fall, daß sie in die Richtung mit dem Kessel vorraus mehr Leistung haben und schneller fahren konnte. So musste man sie immer in die richtige Fahrtrichtung drehen. Funktionsfähige Anlagen gibt es übrigens in einigen Eisenbahnmuseen noch. Ja. Das dazu, cooles Video. Ich mag die industriellen Backsteinbauten übrigens auch sehr :)

Bei uns gibt es noch einen fast kompletten Lokschuppen mit Drehscheibe. Du warst damalas bei uns ganz in der Nähe.

Sehr geiles Video

In Lutherstadt Wittenberg (Sachsen-Anhalt) gibt es einen Ringschuppen mit Drehteller der noch aktive benutzt wird als kleines Museum genutzt wird

#lostplace Ich kenn dich jezt seid einen Monat nach dem ich 3 Videos gesehen habe hab ich erst mal ein Abo da gelassen und Glocke aktiviert du bist der beste mach weiter so

@Stuntman5701

5 жыл бұрын

sorry. aber www.seid-seit.de/

@sorenmos6602

5 жыл бұрын

Was ist das

@PimpKinkl

5 жыл бұрын

Wenn man sonst keine Hobbys hat, dann kritisiert man anonym Leute im Internet.

Es giert in Österreich noch ganz viele alte Ringlokschuppen mit Drehscheibe aber nur ein paar wurden Elektrifiziert DasVideo war voll cool und es war Nice von dir das du die Fische gerettet hast

Ja es gibt noch aktive drehschreiben für E- und Dieselloks und für E-Loks ist dann eine Oberleitungsspinne darauf gebaut

In österreich 8km von mir am Bahnhof Selzthal gibt es noch einen Lokschuppen mit Drehteller und beides wird noch genutzt

In Löbau(Sachsen) gibt's noch die ostsächsische eisenbahnfreunde, die haben ein so ein "Kreislokschuppen" mit Drehscheibe, vollfunktionsfähig!

Gutes Video #TeamMarvin

Interessante Sache, gerade für mich als Eisenbahnfan, habt Ihr cool gemacht, beste Grüße Harry

Was jetzt nichts mit LP zu tun hat aber zum thema für manche interessant Technikmuseum in berlin, Ringlokschuppen mit museumsfahrzeugen ist echt eine empfehlung für die die es interessiert

Wir haben in Berlin nich einen aktiven Alten Lokschuppen ohne Oberleitung und jedes Jahr gibt es auch einen Tag der offenen Tür dort, am S-Bahnhof Betriebsbahnhof Schöneweide

Es gibt heute noch einige Ringlokschuppen mit funktionierender Drehscheibe. Z.B museumsbahn in Darmstadt kranichstein.

Ja gibt es noch