Documental Discovery Channel Parte 3 de 3 Discovery Channel
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Пікірлер: 47
@nanominardi40846 жыл бұрын
Exelent como extraño esos v10 y a Montoya
@camel911 жыл бұрын
Recordá que esta serie es anterior a la introducción del DRS.
@robertbenitez57574 жыл бұрын
Muy buen documental saludos desde la República dominicana 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
@sheinerjavi11 жыл бұрын
Si ya me gustaba la f1 ahora me encanta
@robertbenitez57574 жыл бұрын
Muy buenas ingeniería
@franckenster12 жыл бұрын
es bella, interesante y trágica la historia de la formula 1
@maurofernandez51758 ай бұрын
2023, record 1.8 segundos ... antes 7.5 segundo... y avanzando
@SebastianGarcia-ie2sb11 жыл бұрын
que bello
@emaontivero586111 жыл бұрын
muy muy bueno! falto hablar del DRS nomas!
@mlfr1711 жыл бұрын
esta bueno
@josefernandez185711 жыл бұрын
que hermoso
@superguitarstar13007 жыл бұрын
ese viejo solo tiene a Michael Schumacher en la boca
@LUISFRANCISCOJUNCOGARCIADELREA4 ай бұрын
noticiero 24 horas
@jorgemendoza116010 жыл бұрын
Pese que ahora hay pocas escuderías que puedan competir por el título, me encataría que todos tenga un parecido en tecnología pero que manejen diferentes tácticas y que la mano más del conductor que del ingeniero sean las que ganen carreras
@wealthfrecuencies
7 ай бұрын
Mmmm Mmmm Mmplpo
@cesarvsr10 жыл бұрын
Excelente material amigo! Saludos
@gonzalezfunesroberto881410 жыл бұрын
la formula uno marco épocas distintas no es que piloto fue mejor o que época fue mejor por que cada época marco historia (no me imagino a un alonso manejando un brabham o prost manejando un F2002 ) es tan grande este deporte que la tradición aun se mantiene se conserva la competencia, la tecnología enriqueció a lo que es hoy e día lo que vemos
@camel9
10 жыл бұрын
¡Excelentes comentarios Roberto!
@NicolasSoto19
10 жыл бұрын
Digo lo mismo que camel9 :) . Claro, épocas distintas, con autos distintos, si comparamos a un piloto de los 60 como Jim Clark, o un piloto actual como Lewis Hamilton, sólo podemos comparar sus estadísticas como pilotos, las victorias, poles, vueltas rápidas, carreras disputadas, pero ¿quién era el mejor? ambos manejaban autos completamente distintos, eran épocas distintas, por lo que la forma de conducir también es distinta en ambos casos.
@juliocesargamboasalazar1976
8 жыл бұрын
+Nicolas Soto Absolutamente cierto. Por ello este hermoso deporte genera mucha pasión en todo el mundo. Saludos desde Perú.
@NicolasSoto19
8 жыл бұрын
julio cesar gamboa salazar Saludos desde Valparaíso, Chile =)
@juliocesargamboasalazar1976
8 жыл бұрын
Y esperemos que algún día a parte de Brasil .Pues también esté presente ésta categoría reina del automovilismo mundial. Ya que hay ciertos países sudamericanos que asimismo pueden emprender la construcción de un circuito con estándares internacionales. Porque fondos hay!!.Sólo es decisión política o iniciativa del sector privado.
@LUISFRANCISCOJUNCOGARCIADELREA4 ай бұрын
notisiero 24 horas
@camel911 жыл бұрын
Pues en 2 fines de semana sigue con el GP de China!
@LUISFRANCISCOJUNCOGARCIADELREA4 ай бұрын
24 horas
@d1i2e3g4o5alejandro11 жыл бұрын
JUAN PABLO MONTOYA, ESCUDERÍA WILLIAMS, ORGULLO COLOMBIANO! :D
@omarpotenza313
2 жыл бұрын
Y que hizo para que sea un orgullo?
@ederomarcruzgarcia307911 жыл бұрын
me inpacta lo de la formula 1
@NicolasSoto1910 жыл бұрын
Éstos capítulos de Fórmula 1, cada vez que los veo, reflexiono acerca de cosas, que en las carreras acabo ignorando. Es como dicen en el capítulo, un deporte de equipo, los pilotos, no pueden correr sin los ingenieros que construyen y mantienen los autos que conducen. Un piloto con el peor auto de la temporada, está notablemente limitado comparado con el piloto con el mejor auto, dependiendo de la diferencia, pueden ser 2 o 3 segundos por vuelta, haciendo que el piloto con el peor auto, sólo se limite a terminar la carrera, ganar puntos es posible, pero puede ser poco probable, o incluso imposible dependiendo de las circunstancias. El piloto con el mejor auto tiene la posibilidad de ganar carreras, y el campeonato, pero el mejor piloto, con el mejor auto, puede acabar con una ventaja insuperable, o muy difícil de alcanzar.
@camel9
10 жыл бұрын
Exacto Nicolás... mucha gente se centra en únicamente el auto o únicamente el piloto... y en realidad es un equipo metido de cabeza en lograr la mejor combinación auto-piloto-escudería... lo cual, si se logra, traerá los puntos necesarios para ganar el campeonato!
@NicolasSoto19
10 жыл бұрын
Tal como usted dice camel9 :D
@David0211452
6 жыл бұрын
Nicolás Soto peliculas
@dragonforcejorge11 жыл бұрын
lol 2:22 7 segundos y medio gran diferencia con los 2;05 de Red Bull en 2013
@juanmanueldefazy84394 жыл бұрын
Impresionante
@LUISFRANCISCOJUNCOGARCIADELREA4 ай бұрын
n otisiero 24 horas
@franciscoortiz271010 жыл бұрын
antes cargaban nafta, ahora no, tene en cuenta eso
@cerrodevalpo5 жыл бұрын
Y pensar que hoy los sensores hacen todo el trabajo. En el 91 Senna con un auto menor a Mansell se hizo mierda en Brasil sus manos y el estrés para no estrellarse con los cambios arruinados donde a veces funcionaban algunos y otros no. Y ganó a puro trabajo de conducción. Hoy la F1 es solo vehículo y computadora.
@elpatolucas22
Жыл бұрын
Jaja con gente como tu no hubieramos salido de las cavernas nunca....o andaríamos en el motor wagen de 1886 todavía..jaja... Avanzar en tu pensamiento nunca !! Y lo otro que me da gracia de ustedes es que opinan de la formula 1 actual...y nunca anduvieron en uno!! Nunca !! .ni en los actuales ni en los antiguos...opinan a favor o en contra solo por nostalgia.. vos hablas de las manos rotas...y yo te puedo decir antes en los años 30 , 40 ,50 se corria sin casco ni cinturon..y?..es parte de la evolución del deporte ligado a que la f1 desde 1950 es el tope de tecnologia del automovilismo...asi era en 1950 y asi lo es ahora..y mira que los coches de ahora no tienen control de traccion, ni control de largada, ni asistencia de frenado...etc etc ayudas electronicas que años atras se usaron...y no decís nada o mansell gano en 1992 con una carreta? Y en este documental los formulas 1 que muestra tienen control de traccion, de largads, y asistencia de frenado...actualmente no como ya dijen...estamos en 2022
@hernandomoreno75108 жыл бұрын
camel9 no lo tienes en audio latino.
@LUISFRANCISCOJUNCOGARCIADELREA4 ай бұрын
noticiero 24 horras
@helolamas4 жыл бұрын
La formula 1 actual apesta , los autos estan completamente asistidos,no hay sobrepasos , no hay succion , control de traccion y demas.....el piloto no es tan importante
Пікірлер: 47
Exelent como extraño esos v10 y a Montoya
Recordá que esta serie es anterior a la introducción del DRS.
Muy buen documental saludos desde la República dominicana 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Si ya me gustaba la f1 ahora me encanta
Muy buenas ingeniería
es bella, interesante y trágica la historia de la formula 1
2023, record 1.8 segundos ... antes 7.5 segundo... y avanzando
que bello
muy muy bueno! falto hablar del DRS nomas!
esta bueno
que hermoso
ese viejo solo tiene a Michael Schumacher en la boca
noticiero 24 horas
Pese que ahora hay pocas escuderías que puedan competir por el título, me encataría que todos tenga un parecido en tecnología pero que manejen diferentes tácticas y que la mano más del conductor que del ingeniero sean las que ganen carreras
@wealthfrecuencies
7 ай бұрын
Mmmm Mmmm Mmplpo
Excelente material amigo! Saludos
la formula uno marco épocas distintas no es que piloto fue mejor o que época fue mejor por que cada época marco historia (no me imagino a un alonso manejando un brabham o prost manejando un F2002 ) es tan grande este deporte que la tradición aun se mantiene se conserva la competencia, la tecnología enriqueció a lo que es hoy e día lo que vemos
@camel9
10 жыл бұрын
¡Excelentes comentarios Roberto!
@NicolasSoto19
10 жыл бұрын
Digo lo mismo que camel9 :) . Claro, épocas distintas, con autos distintos, si comparamos a un piloto de los 60 como Jim Clark, o un piloto actual como Lewis Hamilton, sólo podemos comparar sus estadísticas como pilotos, las victorias, poles, vueltas rápidas, carreras disputadas, pero ¿quién era el mejor? ambos manejaban autos completamente distintos, eran épocas distintas, por lo que la forma de conducir también es distinta en ambos casos.
@juliocesargamboasalazar1976
8 жыл бұрын
+Nicolas Soto Absolutamente cierto. Por ello este hermoso deporte genera mucha pasión en todo el mundo. Saludos desde Perú.
@NicolasSoto19
8 жыл бұрын
julio cesar gamboa salazar Saludos desde Valparaíso, Chile =)
@juliocesargamboasalazar1976
8 жыл бұрын
Y esperemos que algún día a parte de Brasil .Pues también esté presente ésta categoría reina del automovilismo mundial. Ya que hay ciertos países sudamericanos que asimismo pueden emprender la construcción de un circuito con estándares internacionales. Porque fondos hay!!.Sólo es decisión política o iniciativa del sector privado.
notisiero 24 horas
Pues en 2 fines de semana sigue con el GP de China!
24 horas
JUAN PABLO MONTOYA, ESCUDERÍA WILLIAMS, ORGULLO COLOMBIANO! :D
@omarpotenza313
2 жыл бұрын
Y que hizo para que sea un orgullo?
me inpacta lo de la formula 1
Éstos capítulos de Fórmula 1, cada vez que los veo, reflexiono acerca de cosas, que en las carreras acabo ignorando. Es como dicen en el capítulo, un deporte de equipo, los pilotos, no pueden correr sin los ingenieros que construyen y mantienen los autos que conducen. Un piloto con el peor auto de la temporada, está notablemente limitado comparado con el piloto con el mejor auto, dependiendo de la diferencia, pueden ser 2 o 3 segundos por vuelta, haciendo que el piloto con el peor auto, sólo se limite a terminar la carrera, ganar puntos es posible, pero puede ser poco probable, o incluso imposible dependiendo de las circunstancias. El piloto con el mejor auto tiene la posibilidad de ganar carreras, y el campeonato, pero el mejor piloto, con el mejor auto, puede acabar con una ventaja insuperable, o muy difícil de alcanzar.
@camel9
10 жыл бұрын
Exacto Nicolás... mucha gente se centra en únicamente el auto o únicamente el piloto... y en realidad es un equipo metido de cabeza en lograr la mejor combinación auto-piloto-escudería... lo cual, si se logra, traerá los puntos necesarios para ganar el campeonato!
@NicolasSoto19
10 жыл бұрын
Tal como usted dice camel9 :D
@David0211452
6 жыл бұрын
Nicolás Soto peliculas
lol 2:22 7 segundos y medio gran diferencia con los 2;05 de Red Bull en 2013
Impresionante
n otisiero 24 horas
antes cargaban nafta, ahora no, tene en cuenta eso
Y pensar que hoy los sensores hacen todo el trabajo. En el 91 Senna con un auto menor a Mansell se hizo mierda en Brasil sus manos y el estrés para no estrellarse con los cambios arruinados donde a veces funcionaban algunos y otros no. Y ganó a puro trabajo de conducción. Hoy la F1 es solo vehículo y computadora.
@elpatolucas22
Жыл бұрын
Jaja con gente como tu no hubieramos salido de las cavernas nunca....o andaríamos en el motor wagen de 1886 todavía..jaja... Avanzar en tu pensamiento nunca !! Y lo otro que me da gracia de ustedes es que opinan de la formula 1 actual...y nunca anduvieron en uno!! Nunca !! .ni en los actuales ni en los antiguos...opinan a favor o en contra solo por nostalgia.. vos hablas de las manos rotas...y yo te puedo decir antes en los años 30 , 40 ,50 se corria sin casco ni cinturon..y?..es parte de la evolución del deporte ligado a que la f1 desde 1950 es el tope de tecnologia del automovilismo...asi era en 1950 y asi lo es ahora..y mira que los coches de ahora no tienen control de traccion, ni control de largada, ni asistencia de frenado...etc etc ayudas electronicas que años atras se usaron...y no decís nada o mansell gano en 1992 con una carreta? Y en este documental los formulas 1 que muestra tienen control de traccion, de largads, y asistencia de frenado...actualmente no como ya dijen...estamos en 2022
camel9 no lo tienes en audio latino.
noticiero 24 horras
La formula 1 actual apesta , los autos estan completamente asistidos,no hay sobrepasos , no hay succion , control de traccion y demas.....el piloto no es tan importante
Muy buenas ingeniería
24 horas