Que emoción... estoy preparando la oposición como Factor de Circulación de Entrada para el 13 de noviembre y siempre me ha enamorado el mundo de los ferrocarriles... soy italiano y he viajado toda la vida (casi 50 años) con trenes de todo tipo... ahora espero poder prestar mi servicio en ADIF.

@eugeniomonesma-documentales

Жыл бұрын

¡Muchas gracias por ver el documental, comentar y suscribirte al canal! Recuerda que tienes más de 350 disponibles: kzread.infovideos 🙂

Muy instructivo, recordar viejos tiempos, yo también fui ferroviario. Un saludo a todos los amantes del ferrocarril.

Excelente documental explorando el pasado el nacimiento del ferrocarril gracias Eugenio y cada una de las personas que formaron parte en este documental este canal merece 5 ⭐⭐⭐⭐⭐ estrellas de oro puro 👍

Gracias Eugenio. Tengo 26 años y llevo trabajando de maquinista de tren apenas 4 años. Amo mi trabajo y vídeos como este me hacen valorarlo y poder comprender cómo trabajaban mis compañeros antiguamente.

@eugeniomonesma-documentales

Жыл бұрын

¡Muchas gracias Daniel por ver el documental, comentar y suscribirte al canal! Recuerda que tienes más de 300 disponibles en el canal: kzread.infovideos 🙂

Sin palabras. La cantidad de momentos de mi niñez en la estación de Valdepeñas...aquel "enjambre" de personas, aquel mundo repleto de vida... ¡aquellos trenes inmensos a los ojos de un niño! Ojalá nunca pierda esos recuerdos!

Me hizo recordar a mi abuelo paterno, él trabajo en el ferrocarril, se dedicaba a arreglar la máquina. Gracias por este documental, novio muchos sentimientos ...

GRACIAS,MUCHAS GRACIAS A TODOS LOS HOMBRES Y MUJERES QUE DURANTE DECADAS HABEIS DEDICADO VUESTRA VIDA Y TIEMPO A ESTA GRAN PASION QUE ES EL FERROCARRIL EN ESPAÑA Y ESTE REPORTAJE, GRACIAS POR HACERNOS SOÑAR CON ESTAS HISTORIAS DEL TREN QUE NUNCA PASARAN DE MODA.

Mi abuelo era ferroviario desde 1920 hasta 1960, le otorgaron las medalla a la entrega al trabajo de RENFE. Su familia tuvo que vivir una temporada en vagones de mercancías. Buen documental Eugenio.

@eugeniomonesma-documentales

Жыл бұрын

Agradezco tu amable comentario. Te envío un saludo y te invito a que sigas viendo mis documentales.

¡Mi sueño hecho realidad! Siempre quise aprender sobre trenes. Gracias don Eugenio.

TODOS sus videos son increibles, del primero al último. Adictivos también, ya que me resulta imposible ver solo un reportaje/documental, y encima tremendamente informativos e interesantes. Una auténtica maravilla. BRAVO!

Una verdadera delicia. Interesantísimos. Cada vídeo supera al anterior. Gracias Don Eugenio

Bravo por estas joyas.

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

Me alegro que te haya gustado. Ya veo que haces buen aprecio a mi trabajo y a los documentales que voy subiendo.

Bellisimo Documental hera Otra Manera de Pensar del Ser Humano.

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

Muy amable por tu comentario sobre mi documental. Te invito a que sigas viendo los más de 200 que tengo en mi canal y todos los que iré subiendo. Un saludo.

espectacular.como todo¡¡buenisimo¡¡gracias

@eugeniomonesma-documentales

Жыл бұрын

🙂 Muchas gracias a ti por verlo, comentar y suscribirte al canal. Si te ha gustado, te agradecería que le dieras “me gusta” al vídeo para que el canal siga creciendo. ¡Saludos!

Las personas, los humanos tememos nuestros despistes en el trabajo pero la mayoría de las veces son cosas que se puede solucionar , pero veo que en esta profesión un despiste un olvido puede acabar en una gran tragedia Humana Y VUELVO A REPETIR. UNA GRAN RESPONSABILIDAD

Gracias Eugenio. No los veo todos porque no tengo tiempo. Pero ya van cayendo. Qué maravilla de recopilación!

bonito testimonio y sobre todo para los que vivimos de alguna manera este ferrocarril

Gracias!!!!!!!!!!!!!!1

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

🙂

Maravilloso video

@eugeniomonesma-documentales

8 ай бұрын

¡Gracias por comentar en este documental Jose! 🙂! ¡Saludos y espero que disfrutes del resto de vídeos de mi canal!

Señor Eugenio hun documental favuloso tiene mucha hinfomacion y muy buena gracias y saludos cordiales 🇪🇦🌟🌟🌟🌟🌟🌟

PARABÉNS Grande Eugênio, mais uma pérola, o que dizer…, BRAVO, um verdadeiro espetáculo, os espanhóis tem muito que se orgulhar, começando por Você Eugênio ❤️ Abraço aqui do Brasil 🇧🇷

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

Obrigado Valter!

SIMPLEMENTE FASCINANTE .EL MUNDO DEL FERROCARIL ES OTRO MUNDO.YO NACI OYENDO LOS TRENES EN UNA CLINICA AL LADO DE LA ESTACION DEL NORTE DE VALENCIA.Y YA DE NIÑO ME LLEVABAN A MERENDAR A LA ESTACIÓN DONDE AUN HABIA VAPOR, TAF ETC.... EXPRESOS Y RAPIDOS OMNIBUS .FERROBUSES LOS PRIMEROS TER.EN FIN EXPERIENCIAS DE ENSUEÑO .HE VIAJADO DESDE ENTONCES MUCHO EN TREN.

Excelente trabajo!!!

@eugeniomonesma-documentales

8 ай бұрын

¡Gracias por comentar en este documental Jose Antonio! 🙂! ¡Saludos y espero que disfrutes del resto de vídeos de mi canal!

Un video con mucha cultura, he escuchado nombres de la maquinaria q no había escuchado nunca..... Gracias por hacer el pasado valioso,, y recordarle al presente q se podía salir adelante con poca cosa..

Hacia mucho que no disfrutaba tanto como viendo estos dos videoreportages.Lastima que no hay una tercera parte.Los guardare y en cualquier momento los volvere a ver.Felicidades por tan buen y tan bien elaborado trabajo.

@eugeniomonesma-documentales

6 ай бұрын

🙂 ¡Muchas gracias por tu mensaje y tiempo! Si te gustan los documentales y shorts te animo a darles "me gusta" y suscribirte gratuitamente a mi canal de KZread, activando todas las notificaciones en la "campanita", para no perderte los nuevos estrenos. Si quieres y tienes tiempo, en el canal encontrarás más de 400 documentales. ¡Saludos y gracias!

Gracias por hacernos recordar abuelita Yolanda 73 años Chile.

Cuando era niño me apasionaba el mundo del Tren, queríendo llegar a trabajar en éste oficio ya de mayor cambias tú vida y tus ideas, MUY BONITO VIDEO Y MUCHA RESPONSABILIDAD DE ESTOS TRABAJADORES

@joaquinpaezsanchez9357

2 жыл бұрын

@elblog ferroviario muchas gracias . Me acabo de suscribir iré viendo los videos. Un saludo

Agradecimiento por este documental. Mi sueño siempre será ser maquinista de vapor, que elegancia la de esas máquinas.

@alexio-inoy-2188

3 жыл бұрын

opino lo mismo, pero si quieres serlo algun dia tendrias que emigrar a inglaterra, por que creo que es el unico pais del mundo en el que actualmente se usan a esas poderosas maquinas

Me encantan estos vídeos. Gracias

Gracias mi buen amigo Eugenio, excelente video, que gran trabajo de todas estos ferrocarrileros Dios os bendice 🙏

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

Gracias por tu felicitación y te invito a que sigas disfrutando de mis documentales. Tras el medio millón de suscriptores seguiremos creciendo en esta familia de buenos amigos. Un saludo.

¡Qué fascinante escuchar esos testimonios! Se siente como reviven esos momentos.

@eugeniomonesma-documentales

Жыл бұрын

¡Muchas gracias por tu mensaje y tiempo Victor! Si te gustan los documentales te animo a darles "me gusta" y suscribirte gratuitamente a mi canal de KZread, activando todas las notificaciones en la "campanita", para no perderte los nuevos estrenos. Si quieres y tienes tiempo, en el canal encontrarás más de 400 documentales. ¡Saludos y gracias!

Me encantan estos documentales. Lo recomiendo a todo el mundo que tenga inquietud por conocer estas profesiones de nuestro pasado y que hoy día han quedado eclipsadas o anuladas por las nuevas tecnologías.

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

¡Muchas gracias Isidro por ver los documentales, comentar y suscribirte al canal! Recuerda que tienes más de 200 disponibles en el canal: kzread.infovideos 🙂

Divinos todos. Una completa organnizacion los felicito. Genios.

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

Gracias por comentar

¡que gran documental! los trenes de vapor siempre me han parecido maquinas fuertes e increibles, lastima que por la modernizacion la mayoria de los trenes fueron desechados

Con ganas de ver el segundo capitulo

Otro espectacular documental!!! 👏👏👏 Para los que no estamos puestos en este tema, resulta fascinante ver todo lo que tenían que hacer los trabajadores de la época para garantizar la seguridad de los viajeros y mercancías 👍👍👍👍

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

¡Me alegro de que te haya gustado Delta! ¡Muchas gracias por ver el documental, comentar y suscribirte al canal! 🙂

Siempre ha sido un mundo fascinante para mi el mundo del tren. Me encanta. Pero las explicaciones que dan los profesionales me resultan un mundo complicado. No debe ser fácil.

Muy interesante! Esperando con ganas la segunda parte! Y muchas gracias por subir estas maravillas!!

Fabuloso, como siempre. Enhorabuena. Como ferroviario te felicito particularmente.

@eugeniomonesma-documentales

Жыл бұрын

Gracias, nuevamente, por tus palabras y por tu felicitación.

Gracias Geño. Muy bonito documental. Oficios tan bonitos los que siempre nos trae 🖒🖒🇸🇻

Excelente! Muy bueno!

Qué belleza de documental. 💯👏🏻💚🤍♥️🇲🇽

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

🙂🙂

Recuerdo aquellas grandes ruedas movidas por un indescifrable atavio de hierros, ruidos y olores peculiares, eran hipnóticos para mis curiosos ojos. Ah, y las lámparas que funcionaban con carburo cogíamos los restos para hacer con botes, un agujero con agua, fuego arriba del bote con el agujerito y los hacíamos volar. Y la gente con pocos medios que rebuscaba carbón poco quemado o que se caía para calentar sus humildes casas. Las llegadas de los trenes a los pueblos eran acontecimientos sociales. El paseo a la estación, quien venía o iba, que mercancías traian, eran los mentideros de los pueblos junto con las fuentes de agua. Sería interesante recrear las conversaciones e inquietudes de aquel momento, la vaca de fulanito ha parido, menganito tiene que hacer la mili en Melilla y fulanita se casa en verano.

Fascinante mundo en si mismo. Los de afuera lo único que veíamos era una formación que iba del punto A al B ... Hermoso video !!!

@eugeniomonesma-documentales

11 ай бұрын

¡Gracias por tu comentario sobre el documental 🙂! ¡Saludos y espero que disfrutes del resto de vídeos de mi canal!

A mi oído derecho le ha gustado este vídeo.

@rafaelelgallero5035

2 жыл бұрын

Al izquierdo no por k no tiene jajaja

@shago01

Жыл бұрын

@@rafaelelgallero5035🤔🤣

@pepemunoz1851

Жыл бұрын

A mi mitad y mitad

@vianbuto1

Жыл бұрын

A mí oído derecho le ha gustado lo que dijeron los entrevistados, a mi,izquierdo el narrador.

@pascoaiandreta9964

6 ай бұрын

Gracias!

👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️ Desde Coahuila, México 👍🇲🇽

Que buen documental. Habré visto la mayoria de este canal. No se como se me ha escapado este

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

Gracias Yara. Tienes la segunda parte también de este documental. ¡Saludos!

@yararaq

2 жыл бұрын

@@eugeniomonesma-documentales Gracias, justo acabo de verla. Es increíble lo que se aprende con sus documentales

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

🙂

Muchas gracias Eugenio, gran trabajo.

Historia ❤️😍 felicitaciones a todos.Gracias

Amó, los trenes.

Gracias por sus videos Sr. Eugenio,saludos desde México.

Me ha encantado, muchas gracias !

Lo que.comente es poco don Eugenio, un video súper completo con una basta información, super detallado. Y voy por al 2.ª parte. Saludos!!!! 👍😉👋

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

Muchas gracias por tu mensaje, María. Seguro que vas a disfrutar con la segunda parte.

Mi bisabuelo fue de inmigrante de cordoba a Ecuador y fue un ferroviario y especialistas de armas hacia sillas bordadas en acero en ferrocarril rieles de trenes y armas para ejército de ecuador mis abuelos siguieron su legado y fueron ferroviarios Gracias a este gran documental

@eugeniomonesma-documentales

Жыл бұрын

🙂 Muchas gracias a ti Giancarlo por verlo, comentar y suscribirte al canal. ¡Saludos!

Buen video!

@eugeniomonesma-documentales

7 ай бұрын

¡Gracias por ver y comentar este documental! 🙂 ¡Saludos y espero que disfrutes del resto de vídeos de mi canal!

Sorprendente los cambios que ha sufrido el ferrocarril, poco personal queda ya en las estaciones......y estaciones fantasma donde no hay nadie

una delicia este documental !!!!! APLAUSOS AL DOCUMENTALISTA Y A LOS FERROVIARIOS QUE HAN PARTICIPADO DEL DOCUMENTAL

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

Gracias por tu mensaje Benedi. ¡Saludos!

Excelente video, en Argentina todavía hay lineas que usan los cambios y señalización manual tal cual se inauguraron en el siglo 20.

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

¡Muchas gracias Mauro! 🙂

Excelentes documentales

Muy muy buen documental, enhorabuena!

Que duro eran los trabajos de aquellas épocas, es impresionante como han sacado adelante a sus familias y muchas veces numerosas mis respetos ❤❤👏👏👏 sus vídeos son maravillosos

@eugeniomonesma-documentales

Жыл бұрын

¡Muchas gracias Marlene por tu comentario! 🙂

Gracias

Buenas tardes don Eugenio. En primer lugar, agradecerle una vez más todos los vídeos que va subiendo sobre los oficios perdidos, todos muy interesantes. En segundo lugar, comentarle que este vídeo, para mi especialmente interesante, porque siempre me ha interesado el mundo del ferrocarril, no se oye o se oye muy bajo, especialmente a los protagonistas (no se si les pasará lo mismo a los demás usuarios del canal). Le agradecería que lo pudiese solucionar. Saludos cordiales.

Que precioso documental. El ferrocarril era todo un mundo. No sé cuál será la realidad de España, pero en Chile lamentablemente el ferrocarril está en retirada, y no porque no sea de utilidad, sino que el estado lo dejó abandonado dándole auge al transporte de camiones con rutas concesionadas (precisamente por compañías españolas). Quedamos nostálgicos aún que sueñan con ver el retorno de una nueva época gloriosa de los trenes. Maravilloso reportaje, me gustó mucho. Saludos cariñosos desde Concepción, Chile.

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

Gracias por tu mensaje Luis. Espero que hayas disfrutado con el documental (las dos partes que tiene). ¡Saludos!

@angelmendez6638

Жыл бұрын

Pues aquí lo mismo, la diferencia es que en España no son españolas las empresas de logística con camiones sino portuguesas.

🎉

Menuda pasada de infraestructura, solo en una estación de ferrocalil. Increíble

¡Qué maravilla!

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

¡Muchas gracias Gonzalo por ver el documental, comentar y suscribirte al canal! 🙂

Muy bueno.

Ha sido un placer ver este documental, le comento que mi abuelo materno fue fogonero y posteriormente maquinista en la desaparecida Estación del Niño Jesús en Madrid, falleció en el 62 y aun recuerdo un día que fuimos a verle a la estación, que recuerdos! Mi padre fue soldador de Autógena y de Eléctrica en los Talleres de la Estación de Atocha, también en Madrid, oficio durísimo, ya que arreglaban las maquinas o en su defecto las desguazaban. Ahora tengo el placer de que mi hijo es conductor del Ave. Sobra el decir que a mi el tren me fascina. Gracias por este reportaje. Y me voy corriendo a ver la segunda parte!

@eugeniomonesma-documentales

Жыл бұрын

Has sido muy amable con tu comentario y espero que sigas disfrutando de todo mi archivo. Un saludo.

Muchas gracias por estos dos vídeos, ojalá hubiera más ;)

@eugeniomonesma-documentales

2 жыл бұрын

Hola Paco. Te dejo este otro documental que igual te parece interesante: kzread.info/dash/bejne/o4Jms7BpeJDecZc.html. ¡Saludos!

@pacovlc7689

2 жыл бұрын

Muchas gracias Eugenio, es el primero que ví ;). La espectacular Garrrat preservada. Un trabajo espectacular. Un fuerte abrazo ;)

Quien lo diría 😲😲😲 no ha sido nada fácil ni sencillo el tema 😁😁😁 y ver que cada quien se tomaba su tensado con tanta seriedad es muy bueno, más sin embargo los accidentes estaban a la orden del día siguiente en aquella época 😔😔😔

Excelente

Ruego a dios que que suenen las sirenas el 31 a las 24 horas. Que suenen las sirenas en todo el mundo. Gladys Mabel cais ❤

Gracias. ¿De qué año es el documental? Muy interesante.

Mi niñez 1940, Transporte de pasajeros y carga ewn Mexicol. Quedo solo un transporte eficientes de carga.

habría que reeditar el sonido, porque el volumen del relator es muy fuerte y el de los antiguos trabajadores muy débil.

Le falta el audio no se oye nada tan solo se oye el narrador no se si sera cosa miá o defecto del video,y este video tiene muy buena pinta

Buenas, creo que la música está muy alta respecto de la voz, enhorabuena por el canal

@eugeniomonesma-documentales

5 ай бұрын

Agradezco tu amable comentario y te invito a seguir viendo mis documentales. Un saludo.

12:50 Guardagujas

Por qué en Europa no se usan los acopladores que se usan en América?? Con esas uniones de ganchos y tornillos no pasan de 25 vagones los trenes en Europa , en Estados Unidos y Australia sobrepasan más de 200 vagones.

@pericoeldelospalotes2230

3 жыл бұрын

Por que no hay estaciones tan largas

Grados de vacío?, no son atmósferas o kilos por centímetro cuadrado?

El tren convencional se deja hundir dejando pueblos incomunicados,mientras el AVE solo es política. ¿Para que hace falta un AVE Madrid-Cuenca?

me podrían decir si son tan amables, la música del final, el autor, gracias

Mi tatarabuelo fue capataz ferroviario como por 1900 en grisen , como podria mirar algun registro ? Como curiosidad despues mi bisabuelo la pareja de la hija de mi tatarabuelo fue conductor de tren a vapor en zaragoza, mi bisabuela nacio en la estacion de grisen

@eugeniomonesma-documentales

10 ай бұрын

Ya veo que eres de familia ferroviaria. ¡Gracias por tu comentario sobre el documental 🙂! ¡Saludos y espero que disfrutes del resto de vídeos de mi canal!

Serbio title Eugenio ❤️

Hay algún problema con el sonido del vídeo, o es mi equipo?

@gustavoyo2206

3 жыл бұрын

Juan , debe ser tu placa de sonido porque el audio es excelente .

@puntacanapuntocom

3 жыл бұрын

@@gustavoyo2206 En la televisión lo escucho sin problemas, pero en el ordenador, no. Debe ser algún problema de los altavoces auxiliares que tiene el ordenador. Gracias por las respuestas...

Pregunta don Eugenio? Cúando usted hacia estos vídeos los hacía para algún fin? Pensó usted en algún momento que la tecnología iba a llagar así como lo es ahora KZread?

@eugeniomonesma-documentales

Жыл бұрын

Siempre trataba de recoger los oficios que se estaban perdiendo. Recibo con agrado tu comentario y tu interés tanto por mi trabajo como por el de los artesanos. Un saludo.

@puranaturaleza3354

Жыл бұрын

@@eugeniomonesma-documentales Si esque lo que me sorprende es su dedicación a todo lo que hizo para documentar todo. Y si por parte de los artesanos y todas las personas de los videos, se que muchos ya están en un mejor lugar, pero gracias a ellos y usted podemos ver estos oficios. Y si sigo viendo sus videos son muchos. Un saludo.

Está la parte 2 me pasarian el link gracias

@eugeniomonesma-documentales

18 күн бұрын

Agradezco tu comentario y te invito a que sigas viendo mi canal con más de 500 documentales subidos, y le des a “me gusta” para que sigamos creciendo. Un saludo.

@davidelias8979

18 күн бұрын

@@eugeniomonesma-documentales muchísimas gracias Eugenio te sigo aquí y en facebook también. Saludos desde Argentina abrazos enormes

YO TRABAJE CON EL MORSE COMO TELEGRAFISTA....EN EL MOVIMIENTO DE TRENES......

@paulaabreu8811

3 жыл бұрын

Felicitaciones Fermín 😍 Buenas tardes

@fermincuervo8613

3 жыл бұрын

SALUDOS PAULA...TRABAJE TODO LO DEL MOVIMIENTO DE TRENES..Y PROFESOR DE TODAS LAS PRIFESIONES....FUE Y ES MI SANGRE...

Que pena que la narración no se escucha

@eugeniomonesma-documentales

3 жыл бұрын

Es que está por canales separados. Locución a izquierda y música y entrevistas a la derecha. Vamos a corregirlo.

@jpradoto2

3 жыл бұрын

@@eugeniomonesma-documentales Es muy incómodo oír cada cosa por un lado. Enhorabuena por los documentales.

36:16 muy grotesco que se le haga eso a una locomotora de Vapor en estado de marcha

¿"Factora" de circulación? ...

@eugeniomonesma-documentales

4 ай бұрын

Muy amable por tus palabras y por tu interés hacia mi archivo y espero que sigas disfrutando de mi canal y de todos los documentales que voy subiendo.

muy bonitos los trenes, pero que feo ese de color verde con chapones planos desde donde habla ese señor

EL PONCHADOR DE BOLETINES CON LA FE HA DEL DIA....CON CAMBIO MANUAL DIARIO................................

Los veo todos y este es el que menos me gusta por la gente ...

.-../-.. son claves militares que aprendí a en escuela naval en ecuador y Suecia