Buenas hermanitos, yo aprendí tambien que estos escapes impiden que la mezcla de gasolina que sale de los transfers se vaya con los gases quemados de escape, por ese mismo efecto de rebote. El cálculo del escape da potencia y te ahorra combustible. Abrazo desde Argentina.

Yo tengo entendido que no mete gases para adentro, sino que simplemente hace de pared para los gases frescos que quieren irse, no me parece muy fiable tu informacion. Ademas de que un expansivo esta echo para ciertas regiones de revolucioens que uno quiera, es decir no existe el escape perfecto, es algo util pero tampoco es tan asi como simplemente "meter los gases no quemados para adentro".

aca en argentina un mecánico de motos de competición me explico que ponerle un escape vejiga a la moto es un antes y un despues,liberas totalmente la potencia de tu motor como un turbo en un auto,por esa misma causa es totalmente legal en argentina usar escapes de competición en motos 2t

Oye legal es de verdad ,tu habías alguna vez visto trabajar un motor de bicimoto "disparado" revolucionado y q ni quitando bujía y ojo ni botón funcional de cortacircuitos lo apaga ?????

Me perdí? El porteo no tiene que ver.. Un escape de contraprecion calculado.... Lo que pasa es que tendría que calcular el escape ala altura de escape de el motor estándar.... Osea nesesariame no hay que portear.. Lo que hay que tener claro son las medidas de el. Motor para sintonizar el escape a las revoluciónes deseadas.... Pero igual ya con las válvulas de contraprecion esto de los escapes pasa a segundo plano...

La bicimoto tallada por los mismísimos dioses se alimentará de kriptonita mi querido Super Job 😆😆😆👍👍👍👍👍👍👍👍

Yo digo muflers 😒

El fedeverso es real

Ayúdame hacer el cálculo para saber las dimensiones de mi escape que debo usar

Hola soy de cuba y tengo mi bicimoto de fabrica y quisiera hacerle esos cambios pero hay palabras que no entiendo cómo portear el motor no sé que quiere desir y lo de calcular el motor si me pudieras explicar es que aquí en Cuba todavía nadie se dedica a eso así como tú por lo de más está muy bueno lo que haces

Una clase magistral. Todo estuvo perrrrrrrfectamente explicado, hasta un mono lo entenderia de lo claro que fuiste. Muchisimas gracias.

Saludos de Venezuela gracias por tu explicación soy mecánico de vespa

Vine buscando información para mi moto ax pero tú vídeo me gustó mucho y buena manera de presentar el vídeo. Exitos

Bien explicado pa pura vida aquí aprendiendo con tus vídeos a mejorar mi bicimoto

que bueno vengo aprendiendo un monton con este canal... ahora entiendo porque cambiaron los ruidos y la potencia del motor cuando cambie la cantidad de aceite

Si hno jo un porteo leve, bien explicado, como siempre hno saludos joe.

ERES EL MEJOR. ERES MUY EMPATICO CON EL USUARIO INVOLUCRADO EN LA MECÁNICA. Tu imitación y explicación dieron al clavo. Ahora entiendo claramente como funcionan nos gases.

Juro que no entendía el porqué las formas de los caños 2t y este video me lo dejo muy claro, y muy intrigado con ganas de saber más, saludos desde Uruguay 🇺🇾.

Eres el mejor amigo y tu explicación se te entiende muy bien , te saludo desde PERU

Gran video exelente sin dudas