Lokportrait Dampflok 38 2267
Ғылым және технология
Die Baureihe 38.10 ist die Personenzuglokomotive der preußischen Staatsbahn.
In der Zeit von 1906 bis in die 1930er Jahre wurden fast 4000 Exemplare der Baureihe gebaut. Dabei sind sogar Nachbauten für Ausländische Bahnverwaltungen.
Beheimatet ist die 38 2267 heutzutage im Museum Bochum Dahlhausen der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahn Geschichte.
Die Preußische P8, 38 2267 wurde 1918 bei Henschel in Kassel als Erfurt 2553 gebaut und am 3 August 1918 an die Preußische Staatsbahn geliefert.
Wie die Lokbezeichnung schon verrät war die Maschine als erstes in Erfurt Stationiert, wechselte dann aber bald nach Weißenfelds. Hier war die P8 bis zum 16.04.1923 im Einsatz. Danach folgte eine Beheimatung in Aalen.
Während die preußische P8 hier beheimatet war ist sie, am 31 August 1924 auch in das Nummernsystem der neugeründeten Deutschen Reichsbahn übernommen worden. Aus der Erfurt 2553 wurde die heutige 38 2267.
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Tolles Video einer tollen Maschine. Wäre noch anzumerken, dass die beim "Müngstener Brückenfest" als Unterstützung zeitweise angehängte 212-007 ebenfalls zum Bestand des Bochumer Eisenbahnmuseums gehört. Somit waren beide Zugloks der "Ruhrtalbahn" hier zusammen unterwegs. Diese Maschinen befördern zwischen April und Oktober jeden 1.und 4. Sonntag im Monat den Museumszug der Ruhrtalbahn zwischen dem Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen und Wengern Ost (in der Nähe von Hagen). Zurzeit müssen an der 38 2267 Arbeiten für die anstehende Hauptuntersuchung erledigt werden, weshalb sich der Einsatz dieser Maschine wohl bis Juni 2022 verzögern wird.
ich musste schmunzeln, zweitausend zweihundert siebenundsechzig hat auch noch keiner gesagt^^. zweiundzwanzig siebenundsehczig sagen wir immer aber egal wie der Name jetzt auch gesprochen wird, schönes Video!! In zwei Jahren wird die alte Dame 100 Jahre alt.
Ein kleiner privater Nachtrag zu diesem schönen Video. Der während des Plandampfes "goldener Oktober" gefahrene Güterzug hatte laut Bremszettel 964 t. So etwas vergißt man nicht. Daß es davon noch eine Vidoeoaufnahme gibt, hätte ich nicht gedacht. Danke für's Einstellen.
Great work! Very interesting and good video for this superb P38 dampf. Hallo, Stefano
Hat sich bei uns vor dem Internat gut gemacht 👍🏼
Danke für das schöne Video.
Ein sehr schönes Video über die 38 :-) Viele Grüße Ulli
Super video. Top !
Sind es nicht sogar 5 Betriebsfähige Maschienen. Also hier gezeigte 38 2267, 38 2460 (2455 Posen), 38 3199, CFR 230.084 in Belgien (dort mit der Nummer 64.169) und CFR 230.301 der ÖGEG in Östereich (dort mit der Nummer 638.1301 oder 38 1301). Stand 08.2016
This is a nice engine a good view in the yard nice long shots I like the turn table ( your very brave to film under the train ha ha only joking ) it's a good video (thanks)
Good video
Bereutes Dampflok fahren mit Diesel-Rollator..................schade
@simlok1376
3 жыл бұрын
Wenn am Ende keine nicht Umgedreht werden kann muss eine Diesellok dran und sie dient zur Sicherheit falls Mal was mit der Lok sein sollte😁
@guidovollmer249
3 жыл бұрын
@@simlok1376 Eine Lok die Jahrzente den hochwertigen Zugdienst bewältigt hat braucht keine Diesel-Gehhilfe (Rollator) !
@Peter_WoT
2 жыл бұрын
Das ist nur Zusatzgewicht damit die Lok mal so richtig schnauft 😁 Außerdem ist die Diesellok auch ne Museumslok.