Не знаю как там у всех, но дастер дизель это кайф.

Странная мысль ставить стакан с кофе, чтобы штурмовать бездорожье. Может сначала его выпить, а потом ехать?

@BAW-DPYG

2 жыл бұрын

Хорошо он ещё про борщь не сказал на заднем сиденье

@user-sn2yd8zp3h

Жыл бұрын

А где там речь про бездорожье?

@user-pb2yc8ud5s

Жыл бұрын

@@user-sn2yd8zp3h А для чего шайбу крутить? Не тупи.

@user-sn2yd8zp3h

Жыл бұрын

@@user-pb2yc8ud5s тупишь тут только ты.К примеру,ехал по городу,стоял спокойно стаканчик,тут впереди какая-нибудь хрень,типа сугроба недочищенного,или кусок дороги скользкой,или ещё какие препятствия,которые на полном гораздо легче преодолеваются-шайбу тоже не крутить,силой мысли привод подключить?

@venevecc

Жыл бұрын

Откуда в Дастере вообще стакан с кофе?:)

У нас есть Рено Дастер во владении, хороший аппарат. Бензин 2.0 автомат, 2020 год. Пока нет никаких проблем, можно выбирать для поездки за город, на рыбалку и .т д.!Прёт ни хуже нивы! Из минусов: мало места в салоне( немного по ширине), Маленький багажник( Большой, по сравнению с нивой), спальное место не получится! Простой и неприхотливый- вот главное, что нужно от автомобиля.

@sunchezservantez706

2 жыл бұрын

Не соглашусь про спальное место в багажнике !!! Мы с женой ВДВОЁМ спали там неоднократно !(любим путешествовать). Мой рост 180см, рост жены 165см. Она лежит в полный рост, а я либо согнув колени, либо по диагонали (ущемляя жену)))

@maxonfishing

2 жыл бұрын

@@sunchezservantez706 я понял, только я не говорил, что получится спальное место!

@user-vo7vh1vp5u

2 жыл бұрын

4*4 авто 2.0 2014 пробег 130т на ста примерно поменял кардан,передние рычаги,тормозные диски,задние стойки,одну стойку стабилизатора( они все 4 одинаковые,купи одну в запас,подойдёт куда угодно,меняется легко самому.) 12л расход чисто город,пробки. Масло в коробке,раздатке и диффе менял на 50 и 100т.в двигателе через7-9 т. Купил гудрич 70,влезли легко,не трут. Вроде все.

@maxonfishing

2 жыл бұрын

@@user-vo7vh1vp5u жесть..

@user-hn5mz6rd4i

2 жыл бұрын

@@user-vo7vh1vp5u у меня такой же, только 16года, пробег 54т.км. Он у меня недавно, а предыдущий хозяин менял только ступичный подшипник на правом переднем. Как купил, загонял в 2 сервиса, к друзьям, никаких проблем не обнаружили.

3 года 50к : С капотом, крышей и задними арками все отлично. Никаких сколов и потертостей. Ржавчины нет. За все время по гарантии поменял подрулевой переключатель света. Родной сдох на 40к пробега. Больше никаких проблем. У меня 2 литра, автомат, полный привод, рестайл 2018 года.

@morf1n526

3 ай бұрын

выбираю тоже 2 литра автомат, но 2019-2020 годов, хороший авто? много требует?

@Din-Djarin

3 ай бұрын

@@morf1n526 жрал достаточно много, в остальном вопросов вообще не было. Иногда жалею, что не оставил второй машиной.

@morf1n526

3 ай бұрын

@@Din-Djarin много это сколько? у меня сейчас на нынешней расход 6.5-8 с прогревами зимой

@Din-Djarin

3 ай бұрын

@@morf1n526 около 12 литров. Но и резина стояла АТ. На БМВ с 2 литровым дизелем расход 6 литров при нормальной езде. 8, если гасить. По цене содержания разницы не увидел. Качественные расходники стоят примерно одинаково.

Работаю сейчас на логане 19 года, вполне доволен если отбросить комфорт и дешевизну материалов. Вполне удачная модель.

А ведь были такие машины.....слышишь и душа радуется......пробеги 150-500ткм.....а сейчас неоднозначный Китай

Если денег на джип не хватает бери дастер, заебись аппарат, полноприводный на механике уделает ниву уаз по комфорту вождения и проедет везде. На природу рыбалку или путешествие самое то.

Здравствуйте, Петр! Очень любим ваши профессиональные обзоры вторичного рынка и смотрим все серии не пропуская. Неистово ждем выхода обзора на старую Альмеру! Порадуйте стариков

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо! Таки будет вам Almera G15

Был у меня Логан, хорошая машина для понимающих.

@tramp2782

2 жыл бұрын

Логан для тех кто не хочет в сервис ездить и ремонтировать

@user-fo1md1zm9

2 жыл бұрын

@@tramp2782 сломается, поедешь. Не всякий владелец умеет всё.

@user-kt1yj8to3b

5 ай бұрын

У меня у бывшего сослуживца Логан так и остался второй машиной в семье. Вот уже 12 лет ему. Продавать не хочет. Дача, по работе.

Отличное видео! Спасибо!

Логан на максималках это Дастер, а Жигули на максималках это Нива.

@pavelvolkov710

2 жыл бұрын

Четырка на высоких - новая нива...

@usernomerodin

2 жыл бұрын

@@pavelvolkov710 да ну не...

От души 🤝

Спасибо за обзор! Как раз вовремя мне)

👍👍👍👍👍👍Хороший комментарий, Пётр баканов респект!!!!!

Тачки - класс!

Где же вы там второй фазорегулятор нашли.....

Работаю на дастере, сам по прулькам, но, должен признать машина крепкая, двигатель тянет, но эти палочки для регулировки зеркал меня убивают.

Да , в свое время Дастер был бестселлером ....По цене чуть дороже Шнивы , но типа импортный и типа паркетник. По фиг , что дизайна он не имел , по фиг , что салон от Логана , сделанный из переработанных бутылок , но стоил он ощутимо дешевле полноценных кроссоверов . А вот сейчас в 2021 он все равно максимально удешевленный продукт , но уже по цене полноценного автомобиля

@pavelvolkov710

2 жыл бұрын

В долларах цена как в 2012 году. Только, какой был тогда и сейчас? М? Спасибо рублю говорим...

@qadrocopterfpv8706

2 жыл бұрын

@@pavelvolkov710 я не про то . Теперь Дастер не дешевле конкурентов . Пропало его основное преимущество

@pavelvolkov710

2 жыл бұрын

@@qadrocopterfpv8706 Крета 1.8. Спортейдж под 2.5 Селтос под 2 Дастер 1.4 Хмм

@qadrocopterfpv8706

2 жыл бұрын

@@pavelvolkov710 крет за 1.5 нету ?

@pavelvolkov710

2 жыл бұрын

@@qadrocopterfpv8706 от 1.5?) А с учётом всяких "плюх" от дилера все 1.8. Дастер же, недавно были, 1.5 в максимальной

Петр, и где Вы нашли на рестайле с двс 2.0, второй фазик?

@dmitriy1768

2 жыл бұрын

Он же сказал, на впуске. Видать на выпуске раньше ставили и прятали, чтобы никто не знал, что он есть)))) и еще интересно, когда это на ф4р фазик стал проблемным местом? На старых версиях он работает в двух режимах. Нет смещения и максимально смещен. На новых плавное изменение фаз, но и это не сделало его проблемным.

@user-dw8ep7tf3d

2 жыл бұрын

Кто ищет, тот найдёт))

9 лет езжу на Дастерах, первый 2012 года 2.0 АКПП, проехал 147000 км. второй 2019 года 2.0 АКПП, пробег сейчас 90 тысяч. С машинами проблем нет, из поломок на первом накрылся генератор, в остальном пробеговое обслуживание. На сегодняшний день стоимость запчастей улетела в небеса, в 4-5 раз подорожали. Машина отличная, я её считаю честной по соотношению цена-качество, но сейчас рассматриваю к покупке новую Весту на вариаторе.

Пётр. Не сказали про задние сайлент блоки. Как оказалось, они "приказали долго жить" на 80 тыс. Их 12ть(на версии с пп), но меняется 10. Цена вопроса около 10 тыс. (работа и запчасти).

@user-uz7nd1hv9o

2 жыл бұрын

Да кстати их 12 и я их поменял все, пробег был 77 тыс км, 2015 года машина, купил я её в 2020году, я второй хозяин.

@user-vo7vh1vp5u

2 жыл бұрын

У меня 2014 пробег 130,пока по задку только стойки вытекли к 100т.

@maxepress

2 жыл бұрын

@@user-vo7vh1vp5u пробег 84 тыс. я буквально, пару недель назад поменял. 10 из 12ти. Пластивые живые. А те что идут вместе с рычагами(одним узлом 4 шт ) взял неоригинал и перепрессовал, остальные 6 - оригинальные. После демонтажа/монтажа мастер констатировал, что не такие уж "мёртвые" были заводские, но поменял и поменял🙂, Бог с ним. (я второй хозяин, до меня 3.5 года бегала в миллионнике ((с реагентами, солью и т.д.)) Вот резинки и сдались раньше времени 🙄. Разницу почувствовал. По $ вышло 10 т. р. И развал нужно сделать🧐, все, чёт времени нет...

@venevecc

Жыл бұрын

У многих они вместе со стойками амортов и до 40 не доживают. Вот она распиаренная неубиваемая подвеска.

@user-sk5zk5do6c

7 ай бұрын

У меня 12 года машина пробег 170 тыс км в задней подвеске все родное. Ничего не течёт и не брякает. Тачка огонь по бездорожью😮😮😮

насчет родовой пролеммы с трещинами на лобовом, ну не знаю, с 2013 года было 3 дастера, с общим пробегом 450 ткм., не было этой проблемы вообще краску уплотнители трут, это точно, пескоструй - тоже масло меняю каждые 10 000 км, турбина на пробеге 205 000 км - родная, правда, с 0 обрабатывал Супротеком ТНВД тоже родной, а вы говорите, после 150 ткм - замена говорите, кардан после 100 000 - под замену, тоже такого не было, все 3 дастера прошли больше 100 ткм (150,110,205), а с карданами все в порядке, при том, что машину не жалею, езжу и по горным грунтовкам и просто по пересеченке

@zwan525

Жыл бұрын

Дастер просто порвал по продажам тайгу вместе с шевроле. Поэтому такие ролики снимают. Я пересел с нивы на дастер и обратно не хочу😂

@Levium600

Жыл бұрын

какая там турбина?

@user-fw3dp3bb6q

Ай бұрын

Два Дастера 2012 и 2019, с лобовиком проблем нет, на 2019 лоб с электрообогревом

У меня и на рейсталинге 2018 г форсунки стеклоомывателей текут. Промазывал снизу герметиком.

@user-fw3dp3bb6q

Ай бұрын

Да, 2019 год, заменил на веерные хорошего качества и всё равно есть капельное подтекание, так же обработали герметиком.

нормальная машина на каждый день,цена завышена,а так едет.

@user-ny2pk4si8h

2 жыл бұрын

Сейчас все авто дорогие, так что Дастер вне конкуренции

@MegaTubetraveller

Жыл бұрын

@@user-ny2pk4si8h Только Нива конкурент, если совсем денег нет.

@docent3094

Жыл бұрын

Пока едет,а как насчёт ремонта,то говнище то ещё!

@user-sk5zk5do6c

7 ай бұрын

@@docent3094ремонта вообще не требует бестолочь. Лучше даже Тойота 😂😂😂

Дастер 2012, бензин, механика. Брал 13 000 км. За 11 лет поменял кардан на сызранский, разборный. Бензонасос сцепление. На пятой двери под декоративной накладкой «Дастер», точно, появился кусочек ржавчины размером с 5 мм. Масло подъдает граммов 300 на 7000. Как-то так...

@user-sw3zv3zn7z

2 ай бұрын

Пробег за 11 лет🤦?

Дастер 2,0 рестайлинг 2018г.в пробег 58 т.нт одного из сказанных косяков нет и не предвидится,не знаю о чем этот чувак молотит ,замирает капитально.Машинкой очень доволен ,просто огонь машинка,мечтал ,купил не пожалел.

На Вайлдберрисе продается родной уплотнитель периметра капота.

Расскажите про Ниссан Альмера g15 как они подержаные

@raybenbenben

2 жыл бұрын

присоединяюсь к просьбе

@user-yt5ef7vo1r

2 жыл бұрын

Я за

У нас в семье двухлитровый Дастер на ручке, авто ничего так, мне очень нравится, неприхотливый, проходимый, относительно комфортный, жрет правда многовато.

@IgW

2 жыл бұрын

Сколько?

@user-nx4fc4cx6d

2 жыл бұрын

@@IgW у меня 9.5 летом и 11.5 зимой 5а автомате 2.0 режим авто 4wd

@NikitaKrishchenko

Жыл бұрын

@@user-nx4fc4cx6d у меня калина со 126 двигателем расходует столько же примерно, может чуть больше даже, а для полного привода с мотором 2 литра это отлично.

@user-ke6oo2wb9k

Жыл бұрын

@@IgW в среднем летом 10, зимой 12

@IgW

Жыл бұрын

@@user-ke6oo2wb9k всё, опоздал я с покупкой новой машины, буду теперь надеятся на лучшее что может быть в текущейситуации

мотор Н4М - хорош, но учитывая нюансы вазовской сборки растерял свои достоинства. Мой падла весь потеет маслом, особенно по стыку крышки грм. Возможно от этого масложор до 3 литров от замены до замены. Помпа засвистела на 30 тысячах, и это не полный перечень моих с ним приключений. Может мне просто повезло? Но учитывая стоимость нового авто такое везение должно полностью исключаться

@dimadimon1972

Жыл бұрын

Тебе не повезло, моему 6 лет, проблем ноль, честно.

👍 👍 👍 Супер 👌 Спосибо Ну конечно стоит брать конечно, Duster это наше всё! 😍 🔥

@user-wh2fe5bq4z

Жыл бұрын

👍 👍 👍

Всё видео рассказывал какой он проблемный и косяковый, а в конце сказал, что это керзовый сапог, спобный терпеть все нагрузки)

@vlav1102

2 жыл бұрын

Он описывал проблемы, которые могут возникнуть на определённом пробеге. Странно было бы, если бы он рассказал, что за 200тыс. пробега с ним не случится ничего - таких авто не существует

Дастер,это подарок для Россиян которые любят активный отдых и которые устали от комфорта Нивы.

@IgW

2 жыл бұрын

Ага)), подарок ...в овечьей шкуре

@docent3094

Жыл бұрын

Все что кончается на ,,О" то-говно!

У нас в Израиле это Дачия ну это принципе одно и тоже , интересно что за автоматическая коробка ставилась на 18.17 года в израиле =) а так спасибо за обор ;)

@dimadimon1972

Жыл бұрын

В Израиле содержать такую машину дороговато, а в России как велосипед.

@Nufalka

Жыл бұрын

@@dimadimon1972 ну а что в Израиле не дорого , или может подскажи ? :) Я имею виду из машин содержание ...

Пётр какие кроссовер бюджетные купить около 600-800т.р?

@user-gb2nf9oy6n

2 жыл бұрын

Бери рав4.от 2006года. Отличная комплектация и комфорт

@user-ti7it4tk5y

16 күн бұрын

@@user-gb2nf9oy6n лучше взять новую ниву и 4 года горя не знать в новом авто. Я понимаю что мужик в 60 еще мужик но в 20 лет мужик то по красивше и на перспективу понадежнее)))

Правильный дастер - дизельный с ESP. Наездил на них 400 000 км - очень надежная машина. Шестиступка неудобна в больших городах - часто нужно переключатся. Дизельный дастер на трассе просто песня - расход и запас мощности очень радует. В видео глупость говорят про пробеги - на 300 000 км пробега только первая регулировка клапанов. Катаешь и катаешь, меняешь только рычаги-наконечники, подшипники - каждые 100-150 тыс км. Масла не ест ни капли.

👍

Главный минус как по мне - странная коробка передач, точнее ее передаточные числа. У родственника 2013 года машина - 1,6 передний привод. 1-ой передачи вообще нет, 2-ая почти такая же короткая в итоге в городе очень неудобно ездить приходится постоянно тыркаться при подтормаживании и очень быстро переключатся на повышенные передачи. Причем со второй он плохо стартует и часто глохнет, но при этом 3-ю передачу может поднять с 20 км на 1000 оборотах без проблем. короче коробка это ложка дегтя и я так понял в последующих версиях ее так ине исправили. Вот бы эти 2 передачи в одну совместить т.е. пятиступки бы ему хватило за глаза.....

@NikitaKrishchenko

Жыл бұрын

А если на тяжёлом бездорожье? Или с прицепом тяжёлым? Поэтому пятиступки идут на переднем приводе. Первая как понижайка идёт, а рекомендуют при повседневной езде со второй трогаться, но у меня Дастера небыло поэтому только могу предполагать.

@tonshopenoof2425

Жыл бұрын

@@NikitaKrishchenko Так оно и есть, но в городе жутко неудобно. Хотя, дело привычки.

@genya6

Жыл бұрын

@@NikitaKrishchenko всё так.двухлитровый вытягивает со второй передачи,подтверждаю

@user-gz7xo3by7i

Жыл бұрын

Ну так для особо одаренных первая передача у дастеров - это как понижайка, поэтому не надо гнать на это

Понизить степень сжатия до 9,5, путем замены поршней?!😂😂😂 Дуть туда что-ли собрались?😂 Это ж надо, такой совет выдать. Жрать начнёт как лошадь и нихрена не ехать. В шоке от подобных рекомендаций "профессионалов"

@ripperripperovich5467

2 жыл бұрын

Он наверное забыл про дальнейшую установку турбокита сказать)

@YuriyRed

3 ай бұрын

Ехать слабо будет, зато ресурс повысится.

Делайте звук громче. Лучше я убавлю в телефоне, а так нихрена не слышно, даже в наушниках

У меня дастер 1.6 рестаил 15 года, 220 тыщ полёт нормальный проблем практически нет , но масложор есть 15000 и 3 литра масла. За этот пробег 2 раза стойки в круг, и на всякий случай цепь поменял, но старая была как новая не отличить, и свечки 2 раза поменял, раз в 100000 меняю.

@user-ny2pk4si8h

2 жыл бұрын

Если бы менял масло через 7.5 тыс, и делал верхний уровень масложора бы почти не было ) я так когда-то на 2110 1.6 16 клоп делал ))

@user-bu5lq1yz3i

2 жыл бұрын

@@user-ny2pk4si8h у меня много машин и у кия Рио уже пробег 250 и катализатор не вырезал, от замены до замены 15000 как так, а дастер с завода жрёт, и шеви нива тоже жрёт с завода😥

@Zavgarkz

2 жыл бұрын

Клапана регулировали?

@user-bu5lq1yz3i

2 жыл бұрын

@@Zavgarkz хотел и в 100 и в 200 зазоры хорошие мастер ламастер сказал, пока палёт нормальный

@user-vo7vh1vp5u

2 жыл бұрын

Для ниссановского 1.6 это норм. У меня у соседа 5л между заменами,я ему сказал-зачем менять,оно на доливе и так обновляется))))

Брать новый дастер 4х4 (2021) или бу Х трейл т31 бу 2013-2014 года пробег до ста. Очень интересно ваше мнение, спасибо всем

@user-ti1gs7lc6p

2 жыл бұрын

Прдла т 31 купил пол года назад дастер 2 0 не желею по з ч разница косиос и двигатель надёжней

@user-ti1gs7lc6p

2 жыл бұрын

Проходимость лучше в два раза это главное было для меня

@rustamshayhutdinov158

2 жыл бұрын

Проблема в том что до 100 найти не реально,все скрученное таких годов.

@telluma4049

2 жыл бұрын

Андрей, покупка автомобиля старше 5 лет - лотерея, в которую очень трудно выиграть. Поэтому если Вы готовы дотошно проработать вопрос подбора авто, а в идеале нанять квалифицированного эксперта со значительным стажем и профессиональным авторитетом, попробовать стоит. Другое дело, что найти Ниссан указанных вами лет выпуска с пробегом до ста тысяч, задача, мягко говоря, очень сложная: подавляющее большинство таких машин будут иметь реальный пробег 150 + тыс.км., а брать машину с таким пробегом откровенно неразумно. Так что если вас устраивает Дастер и вы готовы закрыть глаза на откровенные недостатки (тесный салон, маленький багажник, "колхозный" имидж и убогий дизайн, даже у машин нового поколения), лучше возьмите его новым.

@user-eq5sg4uu3w

2 жыл бұрын

если есть хороший вариант на Хтрейл, то бери конечно его т.к. он более надёжен и качество отличное.

Это зачем менять рычаги целиком?

@user-fw3dp3bb6q

Ай бұрын

На оригинале рычаг в сборе с шаровой, на рынке есть ремкомплекты, высверливаем шаровую с рычага и ставим на болтах не оригинальную. Раньше, когда рычаг в сборе оригинальный стоил 2309, было пофиг, поменял на 130 тысячах и забыл, сейчас рычаг в сборе стоит больше 10 тысяч, а их надо два, так что ремкомплект за 1800 и погнали дальше.

Брали 17 года за 750к. 1,5 дизель. Сейчас наш стоит почти миллион)))

@pavelvolkov710

2 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE не особо и сильно

@amti0100

2 жыл бұрын

так сейчас за лям новый не купишь.чему радоваться то?

@pavelvolkov710

2 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE читать не умеешь? 17 года. А не новый

@pavelvolkov710

2 жыл бұрын

@@amti0100 трейд ин, скидки. Тысяч 300 и новый автомобиль. А за несколько лет, спокойно можно такую сумму собрать. Откладывать.

@pavelvolkov710

2 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE ну да... плановое ТО только и всё

Она больше под ходит для города но всё же я бы посоветовал брать Kia Sportage 2 или Honda CR-V 3

4-4 дастер 5 лет самое то

🤣🤣🤣А в остальном, прекрасная маркиза - всё хорошо, всё хорошо

Не французы, а румыны. Дачия это!

@user-rr7rp6xc9d

2 жыл бұрын

Совершенно в дырочку...

@AlekseyBorisovich

2 жыл бұрын

Вы ещё скажите, что Nissan это японцы)))

@user-ew6bz6wo3u

2 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE огромная. Посмотри настоящие Pено. Megane 4, Талисман, Эспас.

@user-hk1dx3yz9c

2 жыл бұрын

Логановская платформа и соответственно сам Логан были разработаны во Франции техническим центром Рено в местечке Ларди под Парижем, причём до того момента, когда была приобретена румынская Дачия. Логан/Дастер - 100% Рено.

@padridospadridosow4814

2 жыл бұрын

-Так он же болгарин. -Да? А какая разница?

Дастер 1,6 за 10 лет из поломок, потёк правый сальник из коробки. И ровно через 10 лет умер бензонасос, но тут наверное сам виноват, нужно было фильтр топливный менять.

@user-sw3zv3zn7z

2 ай бұрын

Почему вы пишете 10 лет? а сколько вы проехали за 10 лет хочется понимать 5 тыс или 350 тыс это же важный показатель ресурса авто

У меня 2012года 79678км менял ролики ремень генератора

@user-fw3dp3bb6q

Ай бұрын

Ролики по регламенту меняются при замене ремня ГРМ, а это 60 тысяч до 2015 и 90 тысяч после 2015 года выпуска, но ремень остался тот же, даже номер запчасти такой же, так что замерил на 70 тысячах. Дастер 2019 года.

Dp8 пробег 27т.км бьёт коробка при торможении. Машину брал новую в салоне. Езда по асфальту

@iosiv.Stalin.

Жыл бұрын

Почисти воздушную заслонку

Стойки стабилизатора ходят меньше 40т. км. У меня на каптюр по очереди застучали одна на 10т. км, другая на 15000ем

@user-bz9eu8gn9d

2 жыл бұрын

Стойки стаба у многих мало ходят

@user-wg2vw9xs5x

2 жыл бұрын

У многих и шаровые ходят до 20 000, а я продал на 60 000 заменив только одну перед продажей. Кому как повезёт.

@user-bz9eu8gn9d

2 жыл бұрын

@@user-wg2vw9xs5x у меня церато 09 года 1.6 автомат на пробеге 155 ткм заменил всю ходовку при этом оригинальный запчасти ставил капец дорогие после 12 ткм застукали амортизаторы и рулевой наконечник и колодки с опорой ))) заменил опять все с нуля поставил б/у рулевой наконечник амортизаторы китайские стеллох и оригинал опоры колодки + стойки стабы на 160 ткм поменял получается стойки стабы прошли 35 ткм ) верхний опоры 45 ткм прошли колодки 30 ткм рулевой наконечник 50 ткм прошёл)) амортизаторы вообще все ещё стеллох стоят не стучать и вывод вот тебе и китайский амортизаторы

@user-wg2vw9xs5x

2 жыл бұрын

@@user-bz9eu8gn9d был аналог твоей у меня, элантра 1,6 08 года. Продавал на пробеге 180 тыс. из ходовки поменял только стабилизаторы и опорные подшипники и задние амортизаторы, остальное оригинал было.

@user-bz9eu8gn9d

2 жыл бұрын

@@user-wg2vw9xs5x ну у меня оригинал сдох на 150 ткм до 150 только колодки менял

почему дэлфай то?правильно дэлфи же

@user-jg6nh5fo7e

7 ай бұрын

оно так и так не ошибка. смотря как читать, по английски или по латыни.

Был у меня 2012 года 1.6 механика 4х4 продал в 20ом году с пробегом 215тыс км ни грамма масла не ела , менял каждые 8-10 тысяч

@padridospadridosow4814

2 жыл бұрын

Тоже был 1.6, 4х4, 2012 года.

@kirill_jabrail

2 жыл бұрын

@@padridospadridosow4814 еще нравился ходовая часть

@padridospadridosow4814

2 жыл бұрын

@@kirill_jabrail Я продал в 2018, с честным пробегом 47 тыс. Захотелось авто на автомате. Взял Сузуки SХ4, дорестайл, АТ, 4х4, 2014 года.

@kirill_jabrail

2 жыл бұрын

@@padridospadridosow4814 пробег 47тыс.км это редкость 👌

@padridospadridosow4814

2 жыл бұрын

@@kirill_jabrail Но тем не менее это факт. Из этих 47 тыс., ещё была поездка в 2014 году из Питера в Геленджик, и два раза во Псков из того же Питера.

У нас все пенсионеры на Дусе катают.Дешево и сердито.

@tonystark4070

2 жыл бұрын

Прям таки все?Вот это уровень жизни!Где такие пенсии?

Странно, ничего плохого не сказал

Коробка автомат-левая нога не очень-то и нужна.

Новый дастер сейчас от 3 лямов и в Россию только под заказ! Так что пересаживаемся на ниву а если тесновата то уаз Патриот эти два отечественных авто прут не хуже Дастера а судя по дефектам из этого видео то по качеству даже лучше и надежнее! ))

Двигатель с турбокомпрессором страшно

8:00 гидроудар от форсунки бгг)) ухахах)) автор пиши еще!!

Только нахера кроссоверу бензиновый двигатель! Дизель надо ставить

@koha2012

10 ай бұрын

и иметь секас с вебасто и плохой солярой. Ах, да, еще зимняя соляра стоит в два раза дороже бензина

@user-qs6sw5le6p

9 ай бұрын

Кроссовер не джип,это раз.А два Дастер по проходимости лучше любого кроссовера.Так сказать паркетник с внедорожными амбициями 👍

Да.. хороший когда то делали автомобиль. Теперь на Москвич-3 перейдём вместе с Собяниным.

Покажите хоть одну машину которая по вашему мнению идеальна?

@Xandr986

2 жыл бұрын

Человечество еще не создало ничего идеального

@sergeiarkhipov6114

2 жыл бұрын

аурус. ее владелец наверное даже никогда и про обслуживание-то не вспоминает, не то, что про ремонты...

@user-jy2jc3lj1m

2 жыл бұрын

Новая!

@user-wg2vw9xs5x

2 жыл бұрын

Покажи хоть одну идеальную в твоём понимании. Таких просто нет. Посмотри минтранс так у того дятла вообще нет даже нормальных машин.

@user-uj6qq4kk8i

2 жыл бұрын

Мересeдес w140

Какая грязь у нас в регионе в прошлом году было 3 дождя, 2 весной и один на новый год.

@childfree1165

7 ай бұрын

В эмиратах живете ?

А он сам то пробовал найти уплотнитель заднего фонаря от ВАЗовской пятёрки???

@konovalovpavel4859

2 жыл бұрын

На любом авторынке валом, по 80р за штуку!

@Serega_Piterskiy

2 жыл бұрын

@@konovalovpavel4859 Я лет 8 назад, на 7ку рабочую. Весь Питер обыскал и хрен нашел.

@konovalovpavel4859

2 жыл бұрын

@@Serega_Piterskiy в севастополе валом)

@Serega_Piterskiy

2 жыл бұрын

@@konovalovpavel4859 Не догадался туда сгонять =)))

@sunchezservantez706

2 жыл бұрын

Я легко нашёл. А что дефицит ???

Прошло более 30 лет как авто был роскошью, и на тебе опять роскошь!🤬🤬🤬

Единственный минус дастера это дорогие запчасти после ухода рено с России

@user-fw3dp3bb6q

Ай бұрын

Подорожали в 4-5 раз, элементарно свечи, менял раньше через 15000 км, стояли 180 рублей оригинальные, сейчас 680 рублей. Рычаг в сборе стоил 2300, сейчас дороже 10 тысяч. Перестал он быть бюджетным в обслуживании. Аморты передние по 11 тысяч, диски тормозные с колодками 25 тысяч. ТО с заменой ремня ГРМ больше 40 тысяч, раньше за 17 делал.

Вам лучше Лада вся переданная с Рено

У дастера существенный недостаток это размер салона,чуток бы раздули и цены бы ему небыло.а так авто для фермеров рыбаков популярное

@user-ek2ul2hg1w

2 жыл бұрын

Маленький и салон и богажник

Надёжность как у ваза,как повезёт. Подвеска обычная, ничего выдающегося. Тесный убогий салон. Жрет как трехлитровый,а едет как полторашка. Наличие полного привода -прикольно. Если полный привод не нужен,смело мимо этой "машины".

@koha2012

10 ай бұрын

если с новья брать то лет 5-7 ничего серьезного ломаться не будет. Что не скажешь о ВАЗ-е. Двушка конечно жрет, но зато двигатель простой и надежный. По салону спорить не буду, но тут зависит от требований человека. Мне все эти экранчики-дрочанчики не нужны. Тесновато, да, но была бы тачка побольше двухлитровый атмосферник не тянул бы. Если нужна новая полноприводная машина на которой не оторвешь фартук в первом же сугробе, да и в городе сносно едет, дастеру альтернатив нет. Новый жып стоит от 50 тыс баксов. Новый дастер из запасов можно купить за 25-30 тыс

Скомкано... В ЗР лучше получилось.

Дачиа дастер

Авто на тесте после дтп. Левая фара новая

Во многих доводах бред.

Всем интересен сейчас новый дастер, а вы прям изрядно отстаёте....

@user-vo7vh1vp5u

2 жыл бұрын

См. Название передачи....

@user-vovagraviton

Жыл бұрын

@@user-vo7vh1vp5u авто плюс и????

Все чистая правда. Сам езжу на Дастере с 2013 года. Брал его новым. Очередь была три месяца и 70 тысяч рублей обязательных допов, что при курсе доллара в 2013 ровнялось 2000$ !!! Ну это как сейчас 150 тыс.руб (а сейчас так оно и есть !). Ещё из проблем не рассказал про массово текущие сальники вообще ВСЕГО ! Это старческая болезнь абсолютно всех Рено и даже всех французов в целом. Смирись как говорится.

@koha2012

10 ай бұрын

три года езжу, пока не течет ничего

@user-sk5zk5do6c

7 ай бұрын

11 лет езжу и ничего бля не течёт. Пизди ноне завирайся пиз… бол😂😂😂

Да пох. Сейчас на машинах дольше пяти-семи лет не ездят

@leopard3252

2 жыл бұрын

Нуда, власти только все делают чтоб ездили всю жизнь, брал дуста в 14м за 770 думал лет 5 поезжу,ага, сейчас 1,5!, на какие шиши брать новую, придётся доталого гонять, пока ноги на асфальт невыпадут

@rsotm4279

2 жыл бұрын

@@leopard3252 а, я плюнул и купил новую калину, лучшая машина, новая машина "Генри Форд"

@leopard3252

2 жыл бұрын

@@rsotm4279 хорошая картина👍)

@rsotm4279

2 жыл бұрын

@@leopard3252 🤣🤣🤣🤣Ошибочка, калину

@SmirnOFF91

2 жыл бұрын

У молодежи может и есть такой стереотип о владении автомобилем 3-5 лет, а у взрослых людей все же меньше встречается таких, у меня у отца Фиат Добло с 2007г, наездил 75тыс км пробега за 14 лет,им машину менять даже не думает.

Дастер лудще не которых кроссоверов даже джипов популярных марок

При чем здесь логан х з

попахивает проплаченным

Делать нечего что-ли.Бла бла

Логан не Франция

Peace be upon you 🇵🇸 An appeal to the good people I am your sister, Umm Salem, from Palestine, the Gaza Strip. I live in a rented house. I am a widowed woman. I support a family of five people.

@user-ij8pl6fl1f

2 жыл бұрын

Ни хрена не понятно)))

@user-gh6ds3th9e

2 жыл бұрын

@@user-ij8pl6fl1f Мир вам 🇵🇸 Обращение к хорошим людям Я ваша сестра, Умм Салем, из Палестины, сектора Газа. Я живу в съемном доме. Я овдовевшая женщина. Я поддерживаю семью из пяти человек. гугл транслейт однако... замуж хочет что ли?

@Mr51151

2 жыл бұрын

@@user-gh6ds3th9e ага не успела зарегистрироваться 17 июн. 2021 г. и уже замуж реактивная сопля

Хрень дешёвая.

@user-vz1zz9dd4o

Жыл бұрын

Сам то поди ещё на Запорожце ездишь?

@user-inyakovzeus666

Жыл бұрын

@@user-vz1zz9dd4o поди на Мерседесе...

@user-vz1zz9dd4o

Жыл бұрын

@@user-inyakovzeus666 72 года выпуска

@user-inyakovzeus666

Жыл бұрын

@@user-vz1zz9dd4o нет 2008,но даже 123 Мерседес лучше и главное надёжнее чем этот трипер

@koha2012

10 ай бұрын

@@user-inyakovzeus666 ждем видео как вы на мерсе поедете по сугробам на рыбалку и оставите там кузовщину)

не вздумайте брать эту недо-машину, берите гранту - вершину авторпрома

@user-hh5sy5qc9c

Жыл бұрын

🤣🤣🤣 насмешил . Она сейчас с веслами голая 1,5 🍋 стоит. Я с свой в 12.21 брал с полным фаршем правда +100к допов у дилера кроме страной мультимедиа и псевдо круговым обзором за 1,6🍋 Полный привод 2.0 143 ЛС. Драйв. Обвес не стал ставить гнить будет быстрее. Только полный антикор скрытых полостей, днища, сетка в бампер. Пленка по всей морде, крыша полоска, фары и т.д. +керамика. А да броня на всех проблемных местах . А мультимедиа сс3 taers 360" Отличный аппарат для своих задач! С головой подходить надо Не первая машина у меня . Почти везде такие проблемы.

@user-lp6lk7tc6j

Жыл бұрын

@@user-hh5sy5qc9c , штамлять?? С кондеем стоит 850т.₽

Не нравится Дастер..покупайте лексусы и катайтесь..кто запрещает??

Хлам, очень проблемный автомобиль.

@user-vo9co9rk6r

2 жыл бұрын

Покупая этот хлам-ты хотя бы знаешь што в любое время можешь его продать.

@user-vz1zz9dd4o

Жыл бұрын

Никаких проблем!

@koha2012

10 ай бұрын

альтернативы?

Канцербная банка ренаут вид урод

@user-ku4nr5wg1v

2 жыл бұрын

В зеркало глянь, красаучиг

@user-vz1zz9dd4o

Жыл бұрын

Завидно?

нормальный пенсионерский авто. Достаточно дешев и прост. Не едет, страшен, отсутствует эргономика, места мало.

@user-sb2rh5qo1l

2 жыл бұрын

1,4 млн в средней комплектации это дешево?

@sergeyshuba7626

2 жыл бұрын

А ты ездил на этом автомобиле!? Диванный эксперт!

@burkhanov_maks

2 жыл бұрын

Ага, особенно 2л бенз и дизель на 1 поколении не едут🤷‍♂️🤦‍♂️

@koha2012

10 ай бұрын

@@burkhanov_maks едут куда надо, дастер это марафонец, а не спринтер

Дерьмо на колесах.

@user-vz1zz9dd4o

Жыл бұрын

Ну да куда ему до твоего запорожца!

@user-wh2fe5bq4z

Жыл бұрын

Иди нахуй пидор ябучий

@shkodnik9a770

Жыл бұрын

​@@user-vz1zz9dd4o только так, может сказать - хозяин Дастера - не эксплуатирующий другой автомобиль, и считающие Дастер - вершиной автопрома !

@user-vz1zz9dd4o

Жыл бұрын

@@shkodnik9a770 фигею я с вас ,звездуны ютубные! Как попадёшь на страницу где Россию обсерают так там сплошной вой стоит - нищая страна ,нищий народ последний хрен без соли доедает а как машины начнут обсуждать так сразу все миллиордеры и все на крутых тачках летают

@koha2012

10 ай бұрын

аргументы и факты будут?))

Масложор на 150к? Да нах эта помойка нужна

@maxtee329

2 жыл бұрын

Это с 1,6. На 2ке такого нет

Дерьмо машины уже вторая

Достали вы уже своим дастером, засуньте его,сами знаете куда.

самый ушлопочный

конченая машина.металл как бумага,поддомкратишь колесо дверь не откроется.При авариях их разрывает,наедешь на пень вырвет шрус с колесом,металл на несущих конструкциях тройка,а на кузове как оцинковка для забора,весит весь этот джипяра как жигули с пустым баком.Салон вообще жуть,как в маршрутке.Автоматов там нет,а цена-такая что катись этот дастер лесом.Цена сузуки гранд витара,кашкай,мурано,сх7 и все они будут на автомате.Ведро для полудурков.

@user-fo1md1zm9

2 жыл бұрын

Какой вы злой, завидовать надо молча.

@resumresum1906

2 жыл бұрын

@@user-fo1md1zm9 ты дурак что ли?кому завидовать?если я продал это Дастер дуракам и купил Мазду сх7 да ещё и на акустику осталось

@maxtee329

2 жыл бұрын

@@resumresum1906 мазда сх 7.? У нас ее за 500 твс продают и ни кто их не берет - ужас машина

@user-gw5oe1pk2h

2 жыл бұрын

@@resumresum1906 Дастер лучше

@mihael_toptygin

2 жыл бұрын

@@resumresum1906 балабол)

Рено Дристер...

Стариковский авто.

Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv