Купил Микатсу 9.8,обкатал,как положено и огонь! У товарища hdx тоже 9.8.Он попробовал пройти на моем моторе и остался доволен.Говорит,что Микатсу мягче работает и лучше идет.

Купил такой же мотор , ездил в отпуск в Астрахань , очень доволен.

Спасибо Дмитрий Назаркин, видео сюжет получился как хотелось, с благодарностью Вадим! Хочу уточнить, что третий мотор, я отозвался об нем не лестно, был Sea Pro T 9.9 S 202 см3.

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Очень рад , что получилось и Вы не разочарованы .

У меня Hidea 9.8 c 2013 года и тоже колпак новый, вожу мотор в сумке и каждый год провожу ТО, консервацию, в сервисном центре удивляются, что нет подтеков масла и мотор чистый. Винт уже стёр, об медяки, почти наполовину и ничего, вал не закрутило как показывают на видео некоторые, Идите вы со своими Японцами, Китай работает реально! А по поводу Японцев так скажу - у меня Мазда СХ-7 Японской сборки была, врагу не пожелаю такое охиренное качество, я из сервиса не вылазил!)

@user-xt1gl4iz9w

3 жыл бұрын

Тоха 8 лет свечи не менял, в ноге масло не менял щас продал хоч купить 30 но что-то страшно брать Китай хотя по деньгам приятно . Была мазда 6 кмрюха отдыхает и рушится и тормозит. Масло лил только эльф продал на 120 пробега без поломок

@Dopsik51

2 жыл бұрын

@@user-xt1gl4iz9w соболезную тому кому ты продал тоху :) Я думаю он ему мозги сделает по полной :) а китайца... Я бы взял,да они более хрупкие, но если не экономить на настройку и сервис думаю он послужит хорошо и долго... У самого hidea15 6 лет уже вообще 0 проблем ! P.S. китайцы так то уже на своих ракетах в космос летают :)))

@user-zs5ic4vn4f

2 жыл бұрын

А я тоже думал так же. Ну вас с этими японцами)))

Сегодня не удержался, до открытия сезона осталось 22 дня и решил открыть 4 сезон, заводкой мотора в бочке. Закрепил мотор, вывернул свечи, впрыснул в цилиндры чистый бензин, мотюль с консервантом ликвимоль остались в цилиндрах ещё с осени, при подготовке к зимнему периоду, продул цилиндры дёргалкой, вкрутил сухие свечи вытянув подсос стал заводить ручным стартером. Протащив шнур стартера 2 раза почувствовал вспышки в цилиндрах, закрыв подсос мотор завёлся пуская облако дыма, минут через 5 встало всё на свои места, проработав в бочке ещё 15 минут на всех режимах, более 2800 об при работающем винте вода выливается наружу, настроил холостые обороты стали чуть завышенные, понял мотор готов к 4 сезону.

Спасибо за видео. Человеку повезло с мотором, я искренне рад за него. Извиняюсь за то что думал что он бот или менеджер. Но все равно считаю что сравнивать этот мотор с Тохацу 9.8 или Ямахой 8 нецелесообразно. Не тот уровень. Это мое мнение и я его никому не навязываю. Удачи всем на воде. Еще раз спасибо.

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Всегда пожалуйста , у человека была ямаха , но топляк погубил , и иногда трудно скопить сумму на новую . за Вадима тоже рад.

@balaklawa4780

6 жыл бұрын

Дмитрий Назаркин спасибо. С женой всю Можайку проплавали а Руза хоть и рядом да все как то не получалось летом. Зимой ездим иногда Фролково Акатово. Но моей на Можайке больше везет :) вот и катаемся.

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Молодцы ,так и надо , будет время заглядывайте в гости .

спасибо за видео, такой же мотор, не нарадуюсь

23 октября для меня закончился третий сезон, за три сезона ни одной поломки. Единственное нужно менять тахометр, был на рыбалке, всю ночь лил дождь, забыл одеть пакет на румпель( на румпеле тахометр). Менял масло в редукторе, немного потемнело, но эмульсии еще не было. Промазал корпус, все узлы под колпаком - спрей ликвимоль, мотор выглядит как новый. Да, еще на холостых из контрольки стал напор воды немного меньше, думаю проходит и четвертый сезон, без замены крыльчатки.

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Лодку так же готовлю на зиму, мою с ферри, просушиваю, немного подспускаю и подвешиваю к поталку, под другой борт подставку. Мотор хранится на подставке в помещение, температура ниже 0 не опускается.

Имею такой же мотор. Катаю его 2-й сезон. В принципе никаких существенных проблем не возникает. После обкатки поставил другие свечи, так он стал работать на 1 цилиндре, почистил и вкрутил старые, работает как часики.

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

У меня 2 комплекта свечей, при ловле троллингом я ставлю свечи NGK bpr7hs10, в обычном режиме или повышенных оборотах ставлю свечи Denso.

@user-rn6vn8by5x

5 жыл бұрын

@@user-qs8mv3gh7u Denso не рекомендуется ставить не на один мотор, могут подвести в любой момент - уже проверено

@user-qs8mv3gh7u

5 жыл бұрын

@@user-rn6vn8by5x, запасные рекомендуемые всегда вожу с собой, но пока проблем не было.

Дмитрий Назаркин здравствуйте! Прошло уже больше года как было опубликовано это видео, хочу добавить об этом моторе: 8 ноября 2018 г. вновь самостоятельно законсервировал мотор после 4 сезона, в этом сезоне прошёл на нём 75 м/час. В основном рыбачу троллингом, так вот за 4 сезона плохого слова об моторе сказать не могу служит верой и правдой, а спорить корейский он или китайский считаю бесперспективно, только для конкурентов имеет значение или недоумков. Так что жду следующего сезона, кроме замены тахометра (в том году всю ночь лил дождь, забыл одеть пакет на румпель, тахометр зажмурился) и подкраски ноги, более ни каких работ не делал, кроме сезонного обслуживания..

@user-qo6vg9th6m

5 жыл бұрын

Это хорошо , у меня де лов в этом году было много , даже не обкатал двигатель , всего 6 м/ час . В следующем году не знаю ,буду восстанавливать дом , хотя до реки будет 200 метров .

@user-qs8mv3gh7u

5 жыл бұрын

@@user-qo6vg9th6m удачи Вам, думаю ещё увижу ролики с комментариями об Вашем моторе, лично я считаю Микатсу хороший выбор цена, качество или мне просто повезло... И вот ещё, при замене масла из редуктора, с каждой сезонной заменой становится всё светлей, при 1 и 2 замене было немного темноватое.

@user-qo6vg9th6m

5 жыл бұрын

у меня пока с ним проблем не было

По читал коменти и удивлён,сколько гнева и злости в людях.Ведь то,что все моторы на нашем рынке это китай,не зависимо от наклеек,уже ни кто и ни спроит и сие слава богу почти все признают,разница лишь в заводском китае и подвальном,между чем и выбор. И каждый кулик своё болото хвалит,но кому-то по везло и всё пашет пока,а кому-то нет и мотор сдох с первых дней и такое не редкость. Только спорить и унижать оппонента зачем?,ОДНИ ХРЕН НИ КОМУ,НИ ЧЕГО НЕ ДОКАЖЕШЬ,только срач устраиваем в эфире и ни чего конкретного по теме причины поломок,для чего впринципе и нужны подобные ролики.ИМХО. Давайте будем благоразумнее и спокойние в общении,ну ейбогу,надоело до чёртиков скандалить с диванными умниками-клавоблудами и скандалистами.Жаль нет цензуры регистрации от ананимов,с левыми авами и никами,от кого в основном и исходит весь негатив в нэте.

@user-qo6vg9th6m

5 жыл бұрын

Большое спасибо за комментарий , на своем канале я удаляю комментарии в которых идет оскорбления меня или другого пользователя , если тот человек начинает по новому , тогда его блокирую на своем канале .

@user-hf4pi9gs2q

5 жыл бұрын

@@user-qo6vg9th6m То же самое,хотя должен признать достали уже диванные ананимы,с левыми страницами,авами и никами,как собачьи клички.И имеенно от сей кагорты льётся весь негатив и срач в интернете И ВСЁ ОТ БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТИ.Давно уже надо принять закон о фильтрации и блокировке всех ананимов,только реальные данные и все атрибуты владельца страницы, тогда будут думать перед тем как тупые гадости писать.ИМХО.Согласен,особо продвинутые всёровно просочатся,но думаю таким не до детских срачей и пр. гадостей будет.

@user-qo6vg9th6m

5 жыл бұрын

@@user-hf4pi9gs2q будем надеется .

@deepseasearch

4 жыл бұрын

Все, правильно! Если человек склочник - он везде склочник и в жизни и в инете. Или из под тишка нагадит, если сказать прямо не сможет. Но вот : "Жаль нет цензуры...: это несколько сомнительно, сейчас бы мы не ролики про моторы смотрели, а читали газету Вестник Лучшей Партии России (какой-нибудь) про успехи функционеров в области замечательной жизни россиян.

@user-hf4pi9gs2q

4 жыл бұрын

@@deepseasearch Я имел ввиду цензуру регистрации,а не текстов.

Почитал комментарии, посмотрел видео обзоры, и отказался от покупки меркури 9.9 и купил 9.9 микатсу. Как выйду на воду и попользуюсь данным мотором оставлю отзыв. Купил мекатсу б.у ему 2 месяца за 70 тыс. Меркури на сегодняшний день 120 тыс, экономия для моего бюджета весьма существенная.

@user-yb2qh3hm8b

3 жыл бұрын

Сравнил Китайца с Японцем !!!

@user-zs5ic4vn4f

2 жыл бұрын

Как мотор микатсу?

@user-fs7ro2pp2r

2 жыл бұрын

@@user-zs5ic4vn4f я его продал почти сразу и купил новую ямаху 9.9 2т. Микатсу мне не понравился, заводится плохо на холодную, на глиссе пропадала контролька. Тяги отпадали под капотом в процессе эксплуатации. Да и весь он какой то жидкий хрубкий... Да и все время боялся я что он сломается на воде, держал в напряжении. Да и ещё, микатсу это перекрашенный хайди. Маркетинг, лишбы людям впарить китайца. Сильно обсирать не буду микатсу, но до ямахи ему далеко. Всем удачи ✊

@deepseasearch

2 жыл бұрын

@@user-fs7ro2pp2r Согласен. Ямаха и аналог Ямахи от армян - это небо и земля. Здесь только дело в бюджете.

Мужики, не слушайте никого, используйте вашу технику с наслаждением. Работает годами, значит нормальный

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Попробую ответить за автора , работает .

повезло

Все хорошо, только металлический дребезг пластины опережения эаэигания, всё-таки, слышен.

В каком месте на Рузе лодку спускаете? Езжу на Можайку хочется и по Рузе прокатиться!

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Лодку спускаю, село Осташево в сторону Бражниково, крутой поворот на Болычево.

У меня такой же-классный мотор-все японоводы отдыхайте-в своих группах визжите-катаюсь горя не знаю!

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Виталий Вы участвуете в гонках ?

@user-yw7gb2uk8u

6 жыл бұрын

Зачем?

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Слова в своих группах , у меня так друг говорит , он на гонках выступает .

Эксплуатирую микатсу 5 лс четырехтактный на чёрном море год. Мотор отвечает всем заявленным параметрам, явных недостатков не замечено, хотя есть отдельные косяки -колпак капот при надвижке на голову цепляет пробку бензобака, переделал под две клипсы для строго вертикальной надвижки без перекоса, пробку не цепляет. Все остальное -ок. Ах да, ещё странное событие, объяснения не нахожу- один из болтов крышки головки мотора , тот что с пломбой, начал ржаветь!!! Причём сильно, до осыпания ржавчины в поддон!! Остальные 3 болта сверкают !! Заменил на новый, посмотрим в деле. Ну и конечно время-основной судья, посмотрим чьё мнение правое, китаистов, кореистов, японистов, патриотов или микатсу!! А кто хочет- продолжайте искать маркетинговую правду , которая уже давно в этом мире правит бал!! Да, кстати, кто до усера доказывает происхождение брендов- выбросьте свои сони и Панасоники и мотороллеры, они уже давно не делаются ни в Корее ни в Японии и даже не в Малайзии!!

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Как я приобрёл Микатсу 9,8. Почитав о моторах на форумах пришёл к выводу, что микатсу: цена, качество будет для меня оптимальный вариант. Весна 2015 г. выбрал магазин с приемлемыми ценами, при магазине сервис обслуживающий плм по гарантии или просто делают ремонт моторов за деньги. Перед этим у меня было 3 лодочных мотора, так что какое то представление имею. Выбор был огромный, но пал на Mikatsu 9.8 и менеджер подтвердил, что во время делать тех. обслуживание проживёт долго, обращений по гарантии на эти моторы ещё не было, хотя именно в 2015 г. вышли обновлённые Микатсу 9.8, другой колпак, другой карбюратор и несколько обновлённых позиций (водяная помпа из нержавеющей стали и т.д.) гарантия была 3 года, спросил о стране производителе, сказал собирают в Китае, так же как Парсун, Тохатсу, Хайди, Меркури, Ямаху и т.д. Привез на участок к Рузскому водохранилищу, первое что сделал поставил тахометр, правда на нём было уже 67 м/часов, наладил защёлку колпака, поменял свечи. На следующий день стал заводить в бочке, не много расстроился завёлся с 13 протяжки, на этом все неприятности закончились. Мотор обкатал на водохранилище как положено, заменил масло и осенью вновь самостоятельно подготовил на зимний сезон, чем нарушил гарантийные обязательства. И так ходил на этом моторе уже полных 3 сезона около 300 м/часов, сезонное обслуживание делаю сам, гарантией не пользовался. Во время рыбалки: троллингом ставлю одни свечи, на средних и высоких оборотах другие. До сих пор не было даже малейших косяков, не считая два раза подкрашивал ногу царапал о грунт. Заводится в любую погоду на раз.

@rus.s.9238

3 жыл бұрын

У тебя тем более морская вода и держит всё, так как качество от завода а не подвал кустарными методами китайцев и т.д

Да никто никому и не говорит что китайцы плохие просто вопрос в том в каком месте он кореец?

@user-qs8mv3gh7u

3 жыл бұрын

то же самое можно задать вопрос про тохатсу 9.8 2 т. в каком месте он японец?

@rus.s.9238

3 жыл бұрын

Мекатцу это сборка Китай а внутри уже по частям заказаны у Кореи и т.д в отличие других Китайцев которые используют дешовые запчасти, поэтому Мекатцу выше своих собратьев из Китая по цене и качеству, но сравнивать с Ямахой и Тохатцу то и там цена разная , на порядок выше , а качество такое же и сборка китай

@deepseasearch

2 жыл бұрын

@@user-qs8mv3gh7u Ну, сначала надо хотя бы купить Tohatsu 9.8

@deepseasearch

2 жыл бұрын

Кореец он в мозге покупателей микатсу )))

@user-qs8mv3gh7u

2 жыл бұрын

@@deepseasearch да не однократно ездил на тохе, отличия не увидел.

Один из неплохих Китайских моторов !!

Ну не знаю что вы так хаите данный мотор. Ну и пускай он китаец сам пользуюсь уже три года точно таким же, каких то нареканий к данному мотору вообще не испытываю. Перед сезоном меняю масло в редукторе, смазываю ногу и вперед.

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Nastya Mazepa, вот и я о том же, только мотор обслуживаю перед зимовкой, что бы не дать коррозии ни одного шанса.

Ну осталось сказать что тойота говно))) берите лифан)))

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Эскандер Мухтеремов тоета и хонда остались хорошими машинами , но и лифан сейчас учел все ошибки ( знаю их 2010 года ) не знаю как по ходовой , электрике и двигателю , знаю кузов метал толстый и сварка уже достойная , в 10 году сварка была редкая и детали при ударе раскрывались .

@yakubovskiyyan

5 жыл бұрын

Фу, да ладно, мужчины, вы сравниваете лодочный мотор и машину?) Вам жопой сидеть на лодочном моторе? Главное чтобы он работал и не ломался! Я тоже езжу на Японской машине, а за лодочный мотор не хочу переплачивать!!! У меня Hidea 9.8, хорошо работает, за 6 лет ни одной поломки. Одно дело из Китайского подвала купить мотор, а другое дело заводское производство. Они тоже следят за качеством, не последний мотор продают.

@rus.s.9238

3 жыл бұрын

@@user-qo6vg9th6m у моего брата Лифан х 50 и за 5 лет 115т.км пробега ,не одного рыжика и кроме втулок и мелочи по ходовки не менял , цвет белый , а взять наш таз, что будет именно через 5 лет и цветом белым ? А по ходовки? Вот Джили МК они слабее поэтому Китай есть разный , где то от души а где то от ж..ы)))

Так эти моторы в 15 году назывались хундай ? Поправте если я неправ . Просто у меня знкомый брал хундай в глобал драйф тоже сперва радовался.

@user-qs8mv3gh7u

3 жыл бұрын

С 2015 г. стали выпускать обновлённые моторы Микатсу с оригинальными комплектующими от Тохатсу и японским карбюратором kinhin, а в 2016 г. Южная Корея разработала свои карбюраторы взяв за основу тот же kinhin.

@deepseasearch

2 жыл бұрын

Как простофили прочухали, что с Хундаем лажа какая-то выходит, для них пластинку сменили в ГД. И опять любители халявы потянулись в магазы за корейским качествои из Киатя )))

Под каждым видео , что касается микатсу , постоянный сёр от Гусара и Хабаровчанина! Не пойму в чём их прикол ? Сами этим мотором не пользовались а пытаются доказать что их моторы лучше , потому что они честные китайцы)))))) Имею микатсу 9.8 ровно год , пользуюсь круглый год за исключением пару недель в январе и феврале когда морозы больше - 15 . Не подвёл не разу , колпак пару раз снимал за год , ради любопытства . Тахометра нет , сколько моточасов сказать трудно , но 11 литров масла ушло а это 500 литров бензина. Если учесть что расход топлива на полный газ около 4 литров в час , то мотор прошёл как минимум 125 часов за год. Но увы от царапин и потёртостей я не ушёл , да и не для того чтобы натирать и пыль сдувать мотор брал. Я как владелец такого мотора , не могу понять чего хотят добиться владельцы честного китая ?

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Раньше тоже не понимал, что хотят эти фуфлогоны, теперь стало ясно у Хайди падают продажи и нашли конкурента "китайский мотор Микатсу". Нет бы Globalmarin позаботится о качестве принимаемого товара Хайди, но они пошли путем обсирания более качественного Микатсу, мол тот же мотор с одного завода различие только в этикетках и микатсу покупают только лохи переплачивая рекламщикам. Но судя по отзывам, лохи это те, кто приобрел подешевле мотор Хайди.

@user-hv2uu9sv3m

6 жыл бұрын

Вадим согласен ! Пусть даже мой мотор собирали в Самали ! )))))) Меня он устраивает! Гарантия 5 лет, до сервиса 20 минут езды. После обкатки, вечером позвонил , утром отвёз а в обед забрал. Кстати , масло беру в сервисном центре, бывал раз 6 за год и не одного мотора Микатсу в ремонте не видел. Хотя моторов разных от 5 до 10 штук всегда висит в ремонте. Учитывая что они занимаются реализацией уже 6 лет , для меня это показатель ! Вадим , у этого гусара есть ролик, где в коробке с мотором хайди были документы от Микатсу)))))) Тогда что это за завод такой хайди, если пьяные китайцы пихают что попало и куда попало))) Может корейцы уже подделывают хайди?)))))))

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Игорь! Были расследования на страницах интернета, где производят Микатсу? ничего толком не доказано, но как выяснилось: не на заводе где делают Хайди, не где производят Парсун и как то все осталось не выяснено. Одно только стало очевидным, что сервисную книжку с логотипом Микатсу - а где же инструкция по эксплуатации? - подкинули клоуны из Хайди клуб, которые снимают парашливые ролики обсерая конкурента, ведь коробка была не в заводской упаковке - клади чего хочешь.

@anisimov4939

6 жыл бұрын

Крым с двумя с двумя людьми выкинет на глис?

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Кстати о глиссере: в зависимости от погоды, 2 человека по 100 кг - общий вес с лодкой, мотором, шмурдяком 290 кг, выход на глиссер 3 - 5 секунд, общий вес 320 кг, выход на глиссер 5 -9 сек. более не экспериментировал, 3 чел. по 100 - водоизмещающий режим.

Что за винт стоит,по звуку явный перекрут......

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Основной поставил BaekSan 3х8.5х7.5 в одного 6000 об., но хожу около 5500 об. Родной винт 3х8.9х8.5 не добирал (всего 5400 об.), подпилил диаметр на 16 мм. и входные кромки, стал набирать 5800 об., вожу как запасной.

Купил такой же мотор, обкатки не прошел, втулка в редукторе развалилась и порвало корпус.

@user-qo6vg9th6m

5 жыл бұрын

гарантийный ремонт , вы обращались ?

@user-fg7il1vz5w

5 жыл бұрын

@@user-qo6vg9th6m Нет не обращался. Живу в Кодинске, какой нахрен гарантийный ремонт? Мотор из Нижнего Новгорода привез лучший кент , на фуре работает. Когда эта хуйня произошла, тесть в Братске нашл такую же от Сиа про, вообще сервисники говорять что иот ямахи подойдет, не ценник конский и ждать, а от Сеа про сразу была. Уже поменял, жду сезона.

@user-qo6vg9th6m

5 жыл бұрын

@@user-fg7il1vz5w это плохо ( по поводу сервиса )) у меня в этом году

@user-qo6vg9th6m

5 жыл бұрын

@@user-fg7il1vz5w у меня в этом году на 2 часу обкатки редуктор тоже начал капризничать , не стал рисковать отвез им в ремонт , за два дня сделали , пока все нормально .

@user-qs8mv3gh7u

5 жыл бұрын

@@user-fg7il1vz5w Вы пишите, что на таком же моторе как на этом видео, развалилась втулка в редукторе и порвало корпус. Вы поставили запчасти от Сиа про, так вот что бы было корректно хочу предупредить, что на этот мотор ни от Ямахи, ни от Сиа про запчасти не ставят, всё от Тохатсу 9.8 в крайнем случае от Хайди 9.8, ну и ради шутки: корпус редуктора желательно от трактора Белорусь...

Интересно, как он мог быть три сезона в жксплуаиации, если в то время они ещё хендаями назывались, если я правильно помню :))) Это видео в рамках попытки заработать 70 тысяч, нахваливая китайский микатсу?

@user-qs8mv3gh7u

5 жыл бұрын

Сергей Демидов, Вы пишите:" если я правильно помню", это не так, обновлённые Микатсу 9.8 с новым колпаком, стали выпускать в 2015 год. и японскими карбюраторами KEIHIN.

@user-xq7dl2te3o

3 жыл бұрын

@@user-qs8mv3gh7u от японского карбюратора там одно лишь название всего.

Этот мотор с той Кореи где Ким Чен Ир ?????

Жутковато как то мужик в наколках синих брррр

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Сейчас многие люди , разного возраста ходят с тату (наколками ).

Извините, но очень слабо верится что мотору 3 года и 300 м/ч. Уж очень у него вид блестящий, как-будто только из магазина. Мне кажется за 3 года колпак должен иметь хоть какие-то потёртости ( перевозка в багажнике и т.д.) . Может я и не прав, но по-моему это очередной рекламный ролик.

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Я Вам отвечу так , сомневаться это Ваше право , но скажу одно люди разные и каждый по своему относится к своим вещам , у меня есть видео обзор лодки лидер 340 и я там все показал , в каком состоянии у меня лодка после 12 лет эксплуатации , или Вы после этого ролика скажете что тоже рекламный ролик ? я скажу одно все зависит от человека . Вот я когда гружу свой двигатель у меня всегда есть тряпки и поролон для привозки , а как у Вас ?

@user-qf3cd2cy2u

6 жыл бұрын

Дмитрий Назаркин А у меня сейчас на транце ездит. Раньше, когда надувнуха была тоже тряпки и поролон, да только за 3 года и 300 часов как не укутывай всё равно где нибудь да поцарапается и блеск потеряет если конечно постоянно полиролем не терпеть.

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Дело не в полило ре ,полироль тоже имеет абразив , вот я занимаюсь профессионально покраской , основной пистолет у меня сата 95 покупал в 98 году , но куда я не приезжал с ним и доставая его из коробки , слышу один вопрос , новый пистолет ?

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Да и еще забыл написать , двигатель на видео имеет квадратные формы , год назад я таких форм не видел в продаже.

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Александр Прохоров, я мотор в багажнике довез один раз и то после покупки в упаковке, стоит он у меня на транце, до воды мне 450 метров и как видно есть транцевые колеса, а в аварии - типа летающие предметы, не попадал, что касается ноги подкрашивал два раза. А вообще за любой техникой нужно ухаживать и ответит она Вам тем же.

Привет Дмитрий. Вам в помощь, посмотрите, возможно и пригодится. Ещё в 2013 году сделал себе такую тележку,радуюсь при перевозки мотора по сей день. kzread.info/dash/bejne/qWVpstWylJu0cag.html

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

MsVovabubinec спасибо , я уже сделал тележку без сварки и снял видео , в нем я поблагодарил всех кто снимал видео про тележки , и Вас в том числе видео конечно смотрел.

@Vovabubenec

6 жыл бұрын

Дима привет! Да! Я посмотрел, Ваш канал и увидел Вашу тележку без сварки,но это произошло чуть позже того как я порекомендовал Вам просмотреть свой ролик. Замечательное решение если под рукой нет сварочного аппарата. Вы молодец! Нашли выход из положения! Здорово! Золотые руки и светлая голова!

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

MsVovabubinec большое спасибо , но благодаря всем Вам пришла такая идея , еще раз спасибо .

Колпак у мотора не 3х летней давности

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Правильно в этом 2018 году будет 4х летней давности.

Смешной дядя))) сумбур...

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Для кого смешно , а для кого и правда , если Вы готовы платить деньги за китай под бренном япония это лично Ваше решение

@Artem_Abramov007

6 жыл бұрын

Дмитрий Назаркин Китай под брендом Япония имеет на меньшее кол-во отказов. И собирается не в Китае. А те брендовые изделия собирающихся в Китае имеют лишенный контроль качества, чего не имеют безимянные. А следовательно и надежность изделия в разы выше. Т.к. свое имя брердовые компании портить не будут - у них иинталитет другой. Это их хлеб. Это я говорю о моторах завезенных официальными дилерами ямаха, сузуки, тохатсу. А в китае за пару баксов могут любую надпись сделать.В любом разе нужно освещать все стороны и плюсы и минусы которых в безимянных моторах на много больше.

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Я полностью согласен , хотя в моторах не очень силен , силен в авто , и знаю все секреты , по этому открою новую серию об авто , и покажу и расскажу как это все , хотя с моторами я думаю происходит тоже самое .

Чушь какая-то. Много мути. 1. Вадим Багор имеет свой аккаунт на Ютубе, умеет снимать видео, но вот выложить самому - тут отчего-то руки не из того места. Предпочитает переслать видео другому пользователю, хотя по сложности, что переслать, что загрузить на канал - одно и то же. 2. Вадим Багор за два сезона убил - сменил три мотора. (Гольфстрим-5, Ямаха - 8, Сиа Про 9.9 new. А вот четвертый мотор у него третий сезон радует. 3. Откатать за 2,5 сезона 330 часов - малореально. Скорее всего этот тахометр работал на предыдущих моторах. 4. Пост Вадима в другом видео рассмешил и навеял определенные мысли. "Вадим Багор 2 месяца назад Появился какой то Леончик, сразу видно мотор микатсу 9.8 видел на картинке и не более, засланный казачок. Я про этот мотор еще три года назад знал, что он собирается в Китае, однако взял, работает не хуже Made in Japan. Вот уже третий год мои знакомые по рыбалке жалеют, что у них нет такого, владельцы Японских плм жалеют, что переплатили, а владельцы Китайских плм, не могут продать свои, чтобы купить Китайский Mikatsu." Вот так, оказывается. Владельцы японских моторов волоса на попе рвут видя как работает Mikatsu, что зря столько лишнего бабла ввалили, а владельцы китайцев свои моторы продать не могут, что бы купить такого же китайца. ))))) Смешно! ))

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Виталий без обид человек попросил я сделал, а кто как понятия не имею

@Vitaliy_Khabarovchanin

6 жыл бұрын

Я согласен, что моторы некоторых китайских производителей - вполне приличные, за которые не стоит краснеть и как-то комплексовать. Но, будучи не в теме или по незнанию (это относится к Вадиму Багру), писать чушь.. "Владельцы японских ПЛМ жалеют, что переплатили... Владельцы китайских моторов не могут продать, что бы купить Микатсу".. Если бы Вадим знал, что Микатсу и Хайди - это один и тот же мотор, одного и того же производителя, он бы написал такую чушь? P.S Это как раз Вадим переплатил, потому как Hidea всегда был дешевле Микатсу.

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Виталий Хабаровчанин, плм Микатсу и Хайди, это абсолютно разные моторы, это две разные линии и комплектующие у них поставляются с разных предприятий, хотя завод действительно один. Вы часто сидите в интернете, пора бы знать про это.

@Vitaliy_Khabarovchanin

6 жыл бұрын

Вы эту информацию из пальца высосали или вам такой лапши на уши в Глобалдрайве навешали? )) Вроде взрослый человек..

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Виталий Хабаровчанин, посмотрите хотя бы сайт RUSNEWS российский портал рыболовов/все новости о рыбалке/топ 10 лучших лодочных моторов 2015 - 2016г.

Почему без спас жилета?

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Вы правы, поддерживаю !

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Отдал тому, кто снимал на телефон этот ролик, хотя имею 2 спас-жилета, к сьёмкам не готовился получилось случайно.

И если кто-то реально думает, что микатсу является или являлся когда то корейским мотором, то этот человек сильно ошибается. Корея никогда не выпускала лодочных моторов.

@rus.s.9238

3 жыл бұрын

Не выпускало а комплектующие да , да же на наши тазы и т.д выпускают из разных зарубежных стран и история об этом умалчивает)))

@user-qs8mv3gh7u

2 жыл бұрын

тоже самое можно сказать про 2 такта тохатсу, ямаху, сузуки и т.д, эти моторы уже давно не выпускаются в японии вообще, расширяйте кругозор профессор Вы наш.

@user-xq7dl2te3o

2 жыл бұрын

@@user-qs8mv3gh7u Вы всё никак не успокоитесь со своей Китайской пародией на мотор? Считаете его лучшим мотором - да ради бога, считайте дальше, и так же продолжайте его рекламировать. Вы реально такой же, как Гусар, только продвигаете разные моторы. Одекватный человек находясь в здравом уме никогда на одном уровне не поставит, микатсу(у которого нет даже информации из чего он собирается и с какого именно завода поставляются комплектующие), либо другие чудо творения китайцев, с моторами нормальных фирм, которые несколько десятков лет завоëвывали своей авторитет на рынке. С Вами вести дальше разговор я не вижу смысла, потому что кроме своего "лучшего в мире мотора" Вы не видите других более надëжных и достойных моторов. Притом совсем не на много дороже Вашего чудо микатсу. Желаю Вам удачи в дальнейшем использовании мотора....

@deepseasearch

2 жыл бұрын

Есть контингент товарищей, которые не могут себе позволть японский мотор - для них Yamaha. Tohatsu, Suzuki, Evenrude и т.д. всё китай. Так им легче владеть своим Канкаем ))) И пусть будет так, каждому - своё !

скорей всего моточасы скоплены за все четыре мотора

@user-qo6vg9th6m

6 жыл бұрын

Я думаю вряд ли , человек не в том возрасте , что бы пыль в глаза пускать .

Нет такой фирмы это китайская микацу некого отношения не имеет к корейкам ))) разве к кимченыру ))))

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Андрей Суров, если уж Ким Чен Ын баллистические ракеты выпускает как пирожки, то лодочный мотор воще как 2 пальца описать. Вот бы у нас так научились, производить плм.

Брехня 100%. Колпак как новый и краска как вчера покрасили. Резинка уплотнительная как новая. Жулики....

@user-qs8mv3gh7u

6 жыл бұрын

Алекс Ом, если люди пьют или едят из чистой посуды это не значит что они жулики, не знаю как Вы, а я например если баба не подмывается, с ней в постель не лягу, так же я отношусь к своим вещам.

@gopnik_5837

6 жыл бұрын

у моего прадеда вихрь 20 ему лет 20 если не больше он как новый

@user-ke5gq3ck3v

5 жыл бұрын

@@gopnik_5837 Не гони ! Вихрь даже с завода шел в состоянии будто ему лет 20 уже . Да и вообще - самый херовый и геморройный советский мотор .

@rus.s.9238

3 жыл бұрын

Купил недавно Мекатцу с рук 18 г. 9.8 в 20.03.2021, и что внутри что снаружи как новый не думаю что его красили мыли и т.д , только винт не много потёрт а остальное в идеале)))

Не о чём

Про хорошие моторы столько нессснимают им реклама не нужна а китай гавно рекламируй лучше не станет

Я считаю что есть ЯМАХА и есть ВСЕОСТАЛЬНЫЕМАТОРЫ

@user-qs8mv3gh7u

5 жыл бұрын

сергей клочков, а мне брюнетки больше нравятся, чем блондинки...

@user-nl8mu4qs7u

5 жыл бұрын

@@user-qs8mv3gh7u Ну каждому своё!(Сказал кобель облизывая яйцы)

@user-qs8mv3gh7u

5 жыл бұрын

@@user-nl8mu4qs7u вот вот, Вам бы перейти на другой сайт, где " Гребни" между собой общаются.

@user-nl8mu4qs7u

5 жыл бұрын

@@user-qs8mv3gh7u а Вы кто такой что бы мне указывать что и когда мне делать? По ходу сами шустрите по тем самым сайтам с гребнями? Ну чтож каждому своё(сказал кобель облизывая яйцы)

@user-qo6vg9th6m

5 жыл бұрын

да , но делаются в одной стране !

Ролик постанова однозначно. Двигатель с косяками может попасться и японский. Особенно после 2010 года выпуска. У любого производителя может попасться двигатель и хороший и плохой. Поэтому как то призрительно и с отвращением я слушаю этого человека в возрасте который сказал так не хорошо о моторе сеа-про. К сеа-про доверия больше чем к этому подвальному китаю. И на рынке он очень давно. А в правдоподобии возраст ни как не играет. Сейчас мир такой никого ни чем не удивишь.👎

@user-gs9rd8wi9f

4 жыл бұрын

Не надо делать поспешных выводов. У моего товарища тоже Sea-Pro 9.9OTH(246 куб.см ),уже 6 лет ему и вообще ничего ни разу не ломалось. И у других 2-х знакомых тоже такие моторы,работают беспроблемно. А у Вадима был Sea-Pro 9.9S(202куб.см),он выше об этом писал. Это редко встречаемый мотор. По сути, он сырой. Взять тот же Sea-Pro 9.8(169куб.см), он в разы лучше.

@user-py8ln8ef7c

4 жыл бұрын

@@user-gs9rd8wi9f Так а я о чем ? Что к сеа про гораздо больше доверия чем к этой к этой подвальшине микатсу.

@user-gs9rd8wi9f

4 жыл бұрын

@@user-py8ln8ef7c не поняли вы меня. Микатсу такой же "подвальный",как и СиаПро. Он ничем не хуже СиаПро, а тот в свою очередь ничем не лучше. У меня к примеру тоже Микатсу 9.9 и я им полностью доволен. Каждый кулик хвалит своё болото!

@user-qs8mv3gh7u

4 жыл бұрын

Алексей Семериков, очень давно не влазил в ютуб, вы чё бамбук полный, я отозвался плохо об моторе 9,9 сия про 202 см3, который менял, ремонтировал не однократно, скажем так у диллера, но он так и не поехал, на моторе Микатсу 9.8 у меня за 5 сезонов не было ещё ни одного косяка, фильтруй базар лапоть.

@smokejumper

3 жыл бұрын

@@user-py8ln8ef7c подвальщина? У микатсу выпускаются 136 моделей моторов от 3.5 до150л.с.Видать большой у них подвал.

Сколько обзоров не делай на этот мотор - китайцем он быть всё равно не перестанет. А как известно всем китайский мотор это кот в мешке, у одного он 10 лет отходит без нареканий, а у кого-то и обкатку не сможет пройти даже, и это касается любого китайского мотора. Единственное что касаемо микатсу, то это цена на него неоправданно завышена, по отношению к другим китайским моторам. В своё время компания сделала умный ход, заявив, что это корейский мотор, и это сразу повлияло на рост цены. Хотя Хайди и Сиа-про ничем не отличаются по качеству сборки и ходовым характеристикам.

@rus.s.9238

3 жыл бұрын

Я думаю разница есть так как китаец китайцу рознь, так как и другая техника, смотря какой завод и какие запчасти вот и поэтому на цену и выше, а Ямаха или Тохатцу где производят для России ? Из тех же стран что и Мекатцу а цена какая ? На много выше Мекатцу а почему не говорите что сборка и т.д Китай а колпак Ямаха и т.д ?

@user-xq7dl2te3o

3 жыл бұрын

@@rus.s.9238 Вы вообще хоть понимаете, что вы сравниваете?? Ямаха и Тохатсу всегда будут на десяток голов выше Микатсу, не смотря на то, где собраны эти моторы, потому что им смысла нет портить свою репутацию. Да качество сборки у них конечно приупало, но не настолько, чтоб быть на равных с Микатсу или тем же Хайди. А Микатсу вообще не известно на каком заводе, ну или в подвале, собирается, так что это реально "тёмная лошадка". На всех форумах отзывы за Микатсу 50/50, как и за любой китайский мотор. Смысл платить больше, за одинаковое качество с тем же Хайди или Сиа-про??? Так что ваша реклама данного мотора может быть уместна лишь для ничего не знающих и не понимающих людей. А человек, понимающий в моторах, никогда не станет переплачивать почти 20 т.р, за обыкновенный китайский мотор.

@rus.s.9238

3 жыл бұрын

@@user-xq7dl2te3o добрый ночи, смотрел обзор Гусара про Мекатцу он там нашёл ржавый вал, а то что возможно перед хранением на зимовку ,хозяин мотора не слил масло и не залил свежее и не правильно поставил на консервацию не слова, это так же может произойти и с Ямахой и т.д, дальше он хотел всех удивить но подшибники стоят с логотипом Японии и у него не получилось сделать вывод что там именно Китай, а вот показать в Сеа про или в других моторах что и как не видел я видео, если не пропустил, дальше всё и все сравнивают что корпус мекатцу и хидея или хайди как там правильно говорят они одинаковы но, карбюратор у Мекатцу выделен как Мекатцу а у того просто эмблема значка, и где же одинаково всё ? Дальше можно так же сравнить можно ли капоты поменять местами от этих моторов и подойдут ли они к друг другу ? А свечи Нжк у Мекатцу это Китай ? Или копия ? Так же он на видео показывает что сливная пробка она же заливная попорчена резьба и течёт масло , если хозяин или ещё кто криво и упорно закручивал , то кто в это виноват ? Так же если Гусар разобрал сам гарантийный мотор и просит у хозяина чтобы дилеры ему поменяли бесплатно , но они не дали задний ход и прислали именно Японский вал хозяину, а если здесь зашли руки от других мастеров а не от дилера так почему же он хозяин не обратился к дилеру ? Испугался что выявят эмульсию с водой и криво изначально закрученной пробкой изначально ((( вот если я не правильно что то понял то опишите своё мнение )))

@rus.s.9238

3 жыл бұрын

@@user-xq7dl2te3o я не рекламирую мотор Мекатцу а только делаю выводы а Гусар пускает всем пыль в глаза и льёт масло в огонь((( я удивлён что как он ходит в Китае по заводу без сопровождения как свой работник без всяких переводчиков и представителей от завода и снимает всё на камеру , а где именно доказательство что там именно делают и красят запчасти Мекатцу туда на полки или ещё что можно подкинуть закинуть и показать что как будто тут всё и делают на заводе Хайди((( почему без представительства и без переводчика он им не задаёт ??? Что те действительно изготавливают по заказу от Мекатцу на своём заводе, это мало кто на себя возьмёт так как может разрозиться скандал, и пусть именно докажут что корпус от Мекатцу и Хайди подходят взаимозаменяемые , может я опять не прав , оправте меня пожалуйста)))

@rus.s.9238

3 жыл бұрын

@@user-xq7dl2te3o вот вы пишете что Ямаха и Тохатцу лидеры в производстве, а если их уже собирает Китай то о каком можно говорить именно качества деталей и т.д ? Может как брэнд да то передовики а как по качеству то я думаю и там есть что то от Китая, вся техника продались Китаю и не так как раньше всё делают на долгие года, в наше время берут количеством а не качеством как раньше)))

Дерьмо китайское, ели избавился от такого,купил тохатсу 9.8 нарадоваться не могу.