Лодки Мефодий. Преимущества лодки Спецназ. Техника езды по мелководью.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Предлагаем вашему вниманию большой фильм-инструкцию о возможностях, правилах, навыках и особенностях эксплуатации лодок производственной компании "Мефодий" в условиях болот и труднопроходимых участков водоёмов. А так же об особенностях изготовления корпусов лодок для мелководья. Участники похода "Лиман 450", "Пуля" и "Спецназ".
Официальный сайт Лодки "Мефодий" - lodki.mefodiy.com
Мы в ВК - lodki_mefodiy
ПРЕИМУЩЕСТВА ЛОДОК ИЗ ПОЛИЭТИЛЕНА:
- абсолютно непотопляемые.
- бесшовный цельнолитой корпус. Нет швов - нет протечек.
- не покрываются плесенью, не гниют, не требуют ухода.
- ремонтируются паяльником, горелкой, строительным феном.
- не боятся солнца, мороза, снега. Полиэтилен снабжен УФ-стабилизаторами 8 поколения.
- легкие.
- не требуют регистрации в ГИМС.
Пікірлер: 18
лодки наикрутейшие. что там говорить. жаль, что не у всех такие шикарные болота. ))
@SuperRedstar29
4 жыл бұрын
Ну-ну.
Великолепный тест и съемка на уровне!)...Жаль не было "Утятника",он однозначно был бы не ниже второго места)...
@user-kh9gg5qq8c
5 жыл бұрын
Думаю да-1
@AlexZ7777777
5 жыл бұрын
@@user-kh9gg5qq8c Какова его судьба?...Если сняли с производства то почему?...
@user-kh9gg5qq8c
4 жыл бұрын
@@AlexZ7777777 УТЯТНИКА- производили в результате Залежавшегося Алюминия в бухтах АМГ-3-ширина листа 1500 мм - его было около 5- тонн -переработали и программу закончили Себе оставил 5 м. узкую - иногда выезжаю.
@AlexZ7777777
4 жыл бұрын
@@user-kh9gg5qq8c Примерно так и думал...Жаль что закончили...
Для облегчения Спецназа можно вместо рундука вообще рамку из алюминиевой трубки поставить)).
@user-kh9gg5qq8c
5 жыл бұрын
Да -это сейчас и разрабатывается важен каждый грамм . тогда . когда приходится волочь по грязи в условиях осенних ночей - когда бывает . не находишь входные протоки .И хапаешь большую нагрузку на больших болотных территориях
За счет чего "Спецназ" едет лучше "Пули"? И в каких условиях предпочтительна та или иная лодка?
@user-kh9gg5qq8c
4 жыл бұрын
"Спецназ" имеет плоское дно с множеством каналов для его аэрации, "Пуля" же имеет килеватость и большую осадку. Узкая корма "Пули" при движении под движителем оседает много больше, нежели это происходит у "Спецназа". Отличий и особенностей у каждой из лодок много, если не сказать, что они совершенно разные, хоть и для близких условий.
Что за мотор стоит на Спецназе?
@user-kh9gg5qq8c
4 жыл бұрын
Болотоход "Муравей" пр-ва "Мефодий" на базе ДВС Lifan 168 - 6,5 (7) л.с. lodki.mefodiy.com/product-category/bolotohod/
@user-yp4fw2wg2k
4 жыл бұрын
@@user-kh9gg5qq8c он с виду просто мизерный, по сравнению с другими болотоходами таких же 6,5-7 сил, это почему так? Он у вас больше не производится?
@user-kh9gg5qq8c
4 жыл бұрын
@@user-yp4fw2wg2k То, что он имеет сравнительно небольшие размеры и минимум деталей - это результат многолетних походов по топким и труднопроходимым болотам, там где за лишний вес можно поплатиться жизнью. В наличии болотоходов пока собранных нет. Идёт доработка и усовершенствование. Опыт и практика вынуждают работать над нюансами и улучшениями. Следите за информацией. Обязательно дадим знать. Спасибо за проявленный интерес - это мотивирует :)
@user-yp4fw2wg2k
4 жыл бұрын
@@user-kh9gg5qq8c вопрос не в том, что вы наработали, а что мотор и его составные части имеют определенный вес и размер и У ВСЕХ они одинаковы. А вы типо одни такие молодцы догадались, что его нужно сделать легче?) Странно
@user-kh9gg5qq8c
4 жыл бұрын
@@user-yp4fw2wg2k где просто, там ангелов со сто - есть такая поговорка... Не взыщите.)) Само собой, есть свои хитрости. Как минимум, у нас это не просто труба, а специально для нас изготовленный на заводе алюминиевой экструзии профиль, в котом несколько каналов, кроме канала для вращающейся оси...