Создано в Movavi Видеоредактор Плюс www.movavi.ru/video-editor-pl...
Жүктеу.....
Пікірлер: 42
@Mischania5326 күн бұрын
Насос кстати за свою цену вообще отличный, имеется такой же, очень нравится
@B.A.D.channel
26 күн бұрын
@@Mischania53 Согласен, качает хорошо, очень удобный
@user-ue1fo6dv9o26 күн бұрын
У меня риф тритон 390 . 4 года пока всё хорошо, хожу по татарскому проливу волна иногда дай бог, волну держит чётко.
@DimaMolev
25 күн бұрын
Доброе утро. А как интерцептер герметичный или всё таки надо сливать воду. Рассматриваю к покупке но смущает интерцептер.
@user-ue1fo6dv9o
25 күн бұрын
У меня нет там пробок для слива воды.
@user-ue1fo6dv9o
25 күн бұрын
Наверное это в новых моделях лодки пошли пробки для слива воды, у меня 20 года .
@DimaMolev
25 күн бұрын
@@user-ue1fo6dv9o ну не знаю. Просто смотрел отзыв 3 месячной давности. И там владелец сверлил отверстия сам в пластике по рекомендации производителя . Для слива воды. Вот и хотел узнать на сколько хватит пвхашки с таким интерцептером. Так как воду всю от туда не высушить.
@HUNTER-ef7ms24 күн бұрын
И страховку мотора сделай обязательно, к тем же проушинам цепь и 2 карабинчика
@blackslonik6843
13 күн бұрын
Зачем?
@HUNTER-ef7ms
13 күн бұрын
@@blackslonik6843 Чтоб мотор потом на дне реки не искать
@blackslonik6843
13 күн бұрын
@@HUNTER-ef7msну вот у меня не пристегнут. Мотор на транце. Что делаю не так? А я понял вы из тех, кто по максимуму. Значит надо два троса, чтобы не утонул мотор, защиту редуктора, забронировать лодку вкруг, кстати на китайцах хорошо бы крыльчатку возить и по реке только вверх ходить. Но и лучше не покупать такие моторы. Как-то не соотносится.
@HUNTER-ef7ms
13 күн бұрын
@@blackslonik6843 хозяин барин как говориться. Много на ютубе роликов как моторы на волне слетают
@blackslonik6843
13 күн бұрын
@@HUNTER-ef7msтак и пробивается много. За мою жизнь не видел как слетает, на 40 на топляк налетал ночью, в камень влетал с потерей пера, вылетал из воды мотор на верхнее положение. Но вот пробивал не раз. Хотя согласен, тут хозяин барин.
@HUNTER-ef7ms24 күн бұрын
Поставь на 2 отверстие, и подложи досочку 2-2.5 сантиметра под мотор на транце, поедет совсем по другому
@B.A.D.channel
24 күн бұрын
Дельный совет, уже думал об этом. Спасибо.
@skorp367
5 күн бұрын
@@B.A.D.channel подкладывал и 2и 3см всё перепробовал. Стало получше но не намного.
@salvadordali805225 күн бұрын
интересно ,как с рым гайками сворачивать лодку? у болтов не зря скругленые шляпки,они должны быть внутри транца,а гайка заворачивается со стороны кронштейна.иначе писец будет ПВХ после сворачивания.
@erthfglvggfffffc26 күн бұрын
Самое интересное не сняли. Как вы ее обратно в эту сумку запихиваете🙂. Как было.... Прицеп нужен. Я это проходил. Тоже думал в багажнике возить. Не , нафиг...
@B.A.D.channel
26 күн бұрын
@@erthfglvggfffffc Да, теперь тоже думаю о прицепе!
@user-eg5pc4oi9d26 күн бұрын
Качай всегда задние болоны 0.2 бар а передние 0.25 начиная с задних естественно. По чему у тритона по инструкции 0.2 и 0.25 дно а у ската 0.25 и 0.35 вроде однотипные лодки?
@Vadim_VG26 күн бұрын
Начну с занудства, по инструкции надо сначала в пол давления заднии балоны накачать, потом передний, потом повторить до рабочего давления. К рым гайке неплохо было бы мотор закрепить страховочным тросиком, так на всякий случай. К ямахе 8ке в инструкции было от 0 до 20мм вроде, точно не помню, к гольфстриму от 0 до 25мм. Рифовцы рекомендуют выставлять по центральному килю. У самого 340й тритон и мотор гольфстрим 9.9, балоны качаю 0.24 бар, рабочее 0.25, но на подобном насосе либо 0.24 либо выглядывай 0.25, клапан на дне начинает сбрасывать при 0.27 экспирементально выяснил, максимальное рабочее давление заявлено 0.33 дно качаю с закрытым клапаном до 0.31, на холодной воде давление падает, можно открыть клапан и он уже не сбрасывает ничего, а от давления в нд зависит скорость и соответсвенно расход бензина. По высоте мотора: транец сделан для самой короткой ноги, я понимаю что нога S, но длина варьируестся, подозреваю что мой мотор надо поднимать, многовато брызг, на спину не летят, но все же. На своем моторе сами поймете, когда походите на полном ходу. По поводу коментария ниже спокойно собираю лодку в багажник минут за 20 не без помощи жены или друга конечно же, но не так уж это и тяжело.
@B.A.D.channel
26 күн бұрын
@@Vadim_VG Добрый день, спасибо за полезный комментарий. По накачке баллонов согласен, сначала наполовину давления начиная с задних, а потом уже до конца. Вроде так и делал. Тросик для страховки мотора заказан, жду. Давление по инструкции на мою лодку 0,2 атм.баллоны, 0.25 днище, клапан открыт. А в целом считаю Рифы неплохими лодками. У меня была Риф320 с пайолами, прослужила мне исправно 9 лет. Поэтому и решил этой же фирмы лодку взять, но побольше, тримаран с НД. Прицеп всё таки планирую докупить для удобства.
@Vadim_VG
25 күн бұрын
@@B.A.D.channel хм, у меня без фальшбортов, может поэтому, на табличке которая на транце одна цифра 0.25, в инструкции вычитал про максимальное 0.33 балоны понятно не качаю до такого, там клапанов сбрасывающих нет, накачаное дно до 0.24 после спуска на воду показалось недокачаным, но это всё субъективно и понимание как оно лучше прийдет с опытом эксплуатации. В общем удачи на воде))
@user-hg8bg2mh9h
25 күн бұрын
@@B.A.D.channel По поводу страховки мотора от срыва с транца. Не пожалей транец и просверлить одно отверстие под струбцинами крепления мотора посередине. У Вас это будет в районе таблички и сделайте рым гайку внутри транца. Толстым капроновым шруром в натяг крепите мотор за эту рым гайку. Тогда мотор у Вас, никогда не слетит с транца. Он даже не поднимется вверх. А если крепить за боковые рым гайки на тросик, то когда мотор слетит с транца, он гребным винтом повреждает лодку. И если он при работе двигателя упадет в воду, то двигатель может получить гидроудар. А вместо ваших рым болтов лучше закрепите держатели для спиннинга. И главное ВСЕГДА красный тросик для отключения мотора с чекой крепите только за ремень спас жилета, за брючной ремень. На руку этот тросик, никогда не крепите. Он с нее слетает.
@user-eg5pc4oi9d
14 күн бұрын
А ты когда нибудь видел как транец отрывается от лодки? Где мотор будет с тросиком?@@user-hg8bg2mh9h
@CTAJlUHКүн бұрын
-_-* Ну вы даете... Не понимаю людей которые до сих пор покупают быстросьемные колеса, когда уже давно есть 3х позиционные с быстросьемным флажковым пальцем - мазохисты? У этих чудо лодок кроме дырок в пластиковой накладке есть еще одна особенность, эта самая накладка лопается примерно в месте где идет монтажная лента, крепящая ее к транцу... Обращайте внимание на это и проверяйте, в случае обнаружения подобного - советую написать претензию на возврат лодки и купить себе с нормальной опорной накладкой у транца.
@user-my5lc7vc9z15 күн бұрын
Нужен прицеп , так как накачивать - спускать, целый геморой и время, и мотор нужен 9,9, ездить будет веселей.
@skorp36712 күн бұрын
Привет. Тоже имеется Тритон 340 и тояма 9.8 . Не устраивает скорость. Один 30 км в час с трудом. Вдвоем 23 км. У вас какие показатели скорости???
@B.A.D.channel
12 күн бұрын
@@skorp367 Привет. Я скорость не замерял. Только недавно закончил обкатку двигателя и поменял масло в ноге. У меня раньше был сузуки 2,5. По сравнению с ним мотор скорость намного больше. На глиссер выходит спокойно в одного. Я покупал его с учетом веса, чтобы легко его переносить и ставить на лодку. А на этой неделе купил прицеп ЛАВ81015 самосвал и теперь жалею что не взял 9.9)
@skorp367
12 күн бұрын
@@B.A.D.channel замерте пожалуйста скорость. У меня складывается впечатление что пластиковый интерцептор ничего не даёт. Сплошная реклама к сожалению. Или я ошибаюсь?
@B.A.D.channel
12 күн бұрын
@@skorp367 Интерцептор насколько я понимаю больше не на скорость влияет, а помогает быстрее выходить на глиссер. Лодка мне нравится тем, что хорошо держит волну. Более устойчивая по сравнению с моим прежним рифом 320. Единственное носовой рым сразу почти оторвался от небольшого усилия, пришлось самому его приклеивать клеем из ремкомплекта. По поводу скорости по возможности замерю. Кстати подскажите какое приложение использовать можно для этого?
@B.A.D.channel
5 күн бұрын
@@skorp367 Добрый день. 29 км/ч в одного на озере без течения и волны
@skorp367
5 күн бұрын
@@B.A.D.channel спасибо за ответ. Одинаковые показатели. Но меня терзают смутные сомнения... Было несколько видосов со скоростью 37-39. Попробую найти ссылку
@dzisicu16 күн бұрын
Рым гайка с какой резьбой?
@B.A.D.channel
16 күн бұрын
@@dzisicu под болт М8
@Aaaaaaanhc25 күн бұрын
А что за дыры внизу пластика
@B.A.D.channel
25 күн бұрын
@@Aaaaaaanhc Сам пока не знаю для чего они, надо будет спросить у производителя
@blackslonik684313 күн бұрын
почеу вы все нднд пкупаете, шлак же
@user-uo8im4gd7h25 күн бұрын
15 сил надо на такую лодку,9.9 раздушенный
@B.A.D.channel
25 күн бұрын
@@user-uo8im4gd7h На нее можно до 20 л.с. повесить, но я брал с учетом веса. Чтобы можно было одному таскать.
Пікірлер: 42
Насос кстати за свою цену вообще отличный, имеется такой же, очень нравится
@B.A.D.channel
26 күн бұрын
@@Mischania53 Согласен, качает хорошо, очень удобный
У меня риф тритон 390 . 4 года пока всё хорошо, хожу по татарскому проливу волна иногда дай бог, волну держит чётко.
@DimaMolev
25 күн бұрын
Доброе утро. А как интерцептер герметичный или всё таки надо сливать воду. Рассматриваю к покупке но смущает интерцептер.
@user-ue1fo6dv9o
25 күн бұрын
У меня нет там пробок для слива воды.
@user-ue1fo6dv9o
25 күн бұрын
Наверное это в новых моделях лодки пошли пробки для слива воды, у меня 20 года .
@DimaMolev
25 күн бұрын
@@user-ue1fo6dv9o ну не знаю. Просто смотрел отзыв 3 месячной давности. И там владелец сверлил отверстия сам в пластике по рекомендации производителя . Для слива воды. Вот и хотел узнать на сколько хватит пвхашки с таким интерцептером. Так как воду всю от туда не высушить.
И страховку мотора сделай обязательно, к тем же проушинам цепь и 2 карабинчика
@blackslonik6843
13 күн бұрын
Зачем?
@HUNTER-ef7ms
13 күн бұрын
@@blackslonik6843 Чтоб мотор потом на дне реки не искать
@blackslonik6843
13 күн бұрын
@@HUNTER-ef7msну вот у меня не пристегнут. Мотор на транце. Что делаю не так? А я понял вы из тех, кто по максимуму. Значит надо два троса, чтобы не утонул мотор, защиту редуктора, забронировать лодку вкруг, кстати на китайцах хорошо бы крыльчатку возить и по реке только вверх ходить. Но и лучше не покупать такие моторы. Как-то не соотносится.
@HUNTER-ef7ms
13 күн бұрын
@@blackslonik6843 хозяин барин как говориться. Много на ютубе роликов как моторы на волне слетают
@blackslonik6843
13 күн бұрын
@@HUNTER-ef7msтак и пробивается много. За мою жизнь не видел как слетает, на 40 на топляк налетал ночью, в камень влетал с потерей пера, вылетал из воды мотор на верхнее положение. Но вот пробивал не раз. Хотя согласен, тут хозяин барин.
Поставь на 2 отверстие, и подложи досочку 2-2.5 сантиметра под мотор на транце, поедет совсем по другому
@B.A.D.channel
24 күн бұрын
Дельный совет, уже думал об этом. Спасибо.
@skorp367
5 күн бұрын
@@B.A.D.channel подкладывал и 2и 3см всё перепробовал. Стало получше но не намного.
интересно ,как с рым гайками сворачивать лодку? у болтов не зря скругленые шляпки,они должны быть внутри транца,а гайка заворачивается со стороны кронштейна.иначе писец будет ПВХ после сворачивания.
Самое интересное не сняли. Как вы ее обратно в эту сумку запихиваете🙂. Как было.... Прицеп нужен. Я это проходил. Тоже думал в багажнике возить. Не , нафиг...
@B.A.D.channel
26 күн бұрын
@@erthfglvggfffffc Да, теперь тоже думаю о прицепе!
Качай всегда задние болоны 0.2 бар а передние 0.25 начиная с задних естественно. По чему у тритона по инструкции 0.2 и 0.25 дно а у ската 0.25 и 0.35 вроде однотипные лодки?
Начну с занудства, по инструкции надо сначала в пол давления заднии балоны накачать, потом передний, потом повторить до рабочего давления. К рым гайке неплохо было бы мотор закрепить страховочным тросиком, так на всякий случай. К ямахе 8ке в инструкции было от 0 до 20мм вроде, точно не помню, к гольфстриму от 0 до 25мм. Рифовцы рекомендуют выставлять по центральному килю. У самого 340й тритон и мотор гольфстрим 9.9, балоны качаю 0.24 бар, рабочее 0.25, но на подобном насосе либо 0.24 либо выглядывай 0.25, клапан на дне начинает сбрасывать при 0.27 экспирементально выяснил, максимальное рабочее давление заявлено 0.33 дно качаю с закрытым клапаном до 0.31, на холодной воде давление падает, можно открыть клапан и он уже не сбрасывает ничего, а от давления в нд зависит скорость и соответсвенно расход бензина. По высоте мотора: транец сделан для самой короткой ноги, я понимаю что нога S, но длина варьируестся, подозреваю что мой мотор надо поднимать, многовато брызг, на спину не летят, но все же. На своем моторе сами поймете, когда походите на полном ходу. По поводу коментария ниже спокойно собираю лодку в багажник минут за 20 не без помощи жены или друга конечно же, но не так уж это и тяжело.
@B.A.D.channel
26 күн бұрын
@@Vadim_VG Добрый день, спасибо за полезный комментарий. По накачке баллонов согласен, сначала наполовину давления начиная с задних, а потом уже до конца. Вроде так и делал. Тросик для страховки мотора заказан, жду. Давление по инструкции на мою лодку 0,2 атм.баллоны, 0.25 днище, клапан открыт. А в целом считаю Рифы неплохими лодками. У меня была Риф320 с пайолами, прослужила мне исправно 9 лет. Поэтому и решил этой же фирмы лодку взять, но побольше, тримаран с НД. Прицеп всё таки планирую докупить для удобства.
@Vadim_VG
25 күн бұрын
@@B.A.D.channel хм, у меня без фальшбортов, может поэтому, на табличке которая на транце одна цифра 0.25, в инструкции вычитал про максимальное 0.33 балоны понятно не качаю до такого, там клапанов сбрасывающих нет, накачаное дно до 0.24 после спуска на воду показалось недокачаным, но это всё субъективно и понимание как оно лучше прийдет с опытом эксплуатации. В общем удачи на воде))
@user-hg8bg2mh9h
25 күн бұрын
@@B.A.D.channel По поводу страховки мотора от срыва с транца. Не пожалей транец и просверлить одно отверстие под струбцинами крепления мотора посередине. У Вас это будет в районе таблички и сделайте рым гайку внутри транца. Толстым капроновым шруром в натяг крепите мотор за эту рым гайку. Тогда мотор у Вас, никогда не слетит с транца. Он даже не поднимется вверх. А если крепить за боковые рым гайки на тросик, то когда мотор слетит с транца, он гребным винтом повреждает лодку. И если он при работе двигателя упадет в воду, то двигатель может получить гидроудар. А вместо ваших рым болтов лучше закрепите держатели для спиннинга. И главное ВСЕГДА красный тросик для отключения мотора с чекой крепите только за ремень спас жилета, за брючной ремень. На руку этот тросик, никогда не крепите. Он с нее слетает.
@user-eg5pc4oi9d
14 күн бұрын
А ты когда нибудь видел как транец отрывается от лодки? Где мотор будет с тросиком?@@user-hg8bg2mh9h
-_-* Ну вы даете... Не понимаю людей которые до сих пор покупают быстросьемные колеса, когда уже давно есть 3х позиционные с быстросьемным флажковым пальцем - мазохисты? У этих чудо лодок кроме дырок в пластиковой накладке есть еще одна особенность, эта самая накладка лопается примерно в месте где идет монтажная лента, крепящая ее к транцу... Обращайте внимание на это и проверяйте, в случае обнаружения подобного - советую написать претензию на возврат лодки и купить себе с нормальной опорной накладкой у транца.
Нужен прицеп , так как накачивать - спускать, целый геморой и время, и мотор нужен 9,9, ездить будет веселей.
Привет. Тоже имеется Тритон 340 и тояма 9.8 . Не устраивает скорость. Один 30 км в час с трудом. Вдвоем 23 км. У вас какие показатели скорости???
@B.A.D.channel
12 күн бұрын
@@skorp367 Привет. Я скорость не замерял. Только недавно закончил обкатку двигателя и поменял масло в ноге. У меня раньше был сузуки 2,5. По сравнению с ним мотор скорость намного больше. На глиссер выходит спокойно в одного. Я покупал его с учетом веса, чтобы легко его переносить и ставить на лодку. А на этой неделе купил прицеп ЛАВ81015 самосвал и теперь жалею что не взял 9.9)
@skorp367
12 күн бұрын
@@B.A.D.channel замерте пожалуйста скорость. У меня складывается впечатление что пластиковый интерцептор ничего не даёт. Сплошная реклама к сожалению. Или я ошибаюсь?
@B.A.D.channel
12 күн бұрын
@@skorp367 Интерцептор насколько я понимаю больше не на скорость влияет, а помогает быстрее выходить на глиссер. Лодка мне нравится тем, что хорошо держит волну. Более устойчивая по сравнению с моим прежним рифом 320. Единственное носовой рым сразу почти оторвался от небольшого усилия, пришлось самому его приклеивать клеем из ремкомплекта. По поводу скорости по возможности замерю. Кстати подскажите какое приложение использовать можно для этого?
@B.A.D.channel
5 күн бұрын
@@skorp367 Добрый день. 29 км/ч в одного на озере без течения и волны
@skorp367
5 күн бұрын
@@B.A.D.channel спасибо за ответ. Одинаковые показатели. Но меня терзают смутные сомнения... Было несколько видосов со скоростью 37-39. Попробую найти ссылку
Рым гайка с какой резьбой?
@B.A.D.channel
16 күн бұрын
@@dzisicu под болт М8
А что за дыры внизу пластика
@B.A.D.channel
25 күн бұрын
@@Aaaaaaanhc Сам пока не знаю для чего они, надо будет спросить у производителя
почеу вы все нднд пкупаете, шлак же
15 сил надо на такую лодку,9.9 раздушенный
@B.A.D.channel
25 күн бұрын
@@user-uo8im4gd7h На нее можно до 20 л.с. повесить, но я брал с учетом веса. Чтобы можно было одному таскать.
@user-uo8im4gd7h
25 күн бұрын
@@B.A.D.channel 9,8 26 кг,9,9 36 кг