Лодка GLADIATOR E380S черно-бирюзовый

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

Смотрим детально лодку GLADIATOR E380S черно-бирюзовый. Взвешивание по частям, замеры. Сколько места в лодке. Что входит в комплект. Производство Гладиатор, Санкт-Петербург.
---------------------------
Заказать лодку GLADIATOR E380S черно-бирюзовый можно здесь mnelodku.ru/products/gladiato...
Насос MARLIN GP-80B здесь mnelodku.ru/products/nasos-ma...
---------------------------
Розыгрыш мойки высокого давления Karcher K 5 Compact здесь mnelodku.ru/posts/rozygrysh-k...
---------------------------
ХРОНОЛОГИЯ ВИДЕО:
00:00 Вступление
00:50 Замеры коробки. Комплектация.
02:01 Сумка мощная, крутая
03:11 Что в сумке
03:45 Взвешиваем GLADIATOR E380S
04:09 Накачиваем лодку
05:52 Лодка собрана
09:36 Замеры параметров
11:14 Размещение в лодке
14:30 Подушка НДНД и транец
15:40 Днище GLADIATOR E380S
17:37 Кому подойдет лодка?
18:59 Почему выгодно купить на MNELODKU.RU
---------------------------
Наши контакты mnelodku.ru/contacts?...
НАШ САЙТ mnelodku.ru/?
---------------------------
Больше оперативной информации выкладываем на нашем Телеграм-канале здесь t.me/mnelodku
#GLADIATOR #E380S #лодка

Пікірлер: 51

  • @mnelodku
    @mnelodku Жыл бұрын

    ⭐Смотрим детально лодку GLADIATOR E380S черно-бирюзовый. Взвешивание по частям, замеры. Сколько места в лодке. Что входит в комплект. Производство Гладиатор, Санкт-Петербург. --------------------------- Заказать лодку GLADIATOR E380S черно-бирюзовый можно здесь mnelodku.ru/products/gladiator-e380s-black-blue? Насос MARLIN GP-80B здесь mnelodku.ru/products/nasos-marlin-gp-80-b? --------------------------- Розыгрыш мойки высокого давления Karcher K 5 Compact здесь mnelodku.ru/posts/rozygrysh-karcher-2504? --------------------------- ХРОНОЛОГИЯ ВИДЕО: 00:00 Вступление 00:50 Замеры коробки. Комплектация. 02:01 Сумка мощная, крутая 03:11 Что в сумке 03:45 Взвешиваем GLADIATOR E380S 04:09 Накачиваем лодку 05:52 Лодка собрана 09:36 Замеры параметров 11:14 Размещение в лодке 14:30 Подушка НДНД и транец 15:40 Днище GLADIATOR E380S 17:37 Кому подойдет лодка? 18:59 Почему выгодно купить на MNELODKU.RU --------------------------- Наши контакты mnelodku.ru/contacts? НАШ САЙТ mnelodku.ru/? --------------------------- Больше оперативной информации выкладываем на нашем Телеграм-канале здесь t.me/mnelodku #GLADIATOR #E380S #лодка

  • @user-hc3gm6iv5f

    @user-hc3gm6iv5f

    Ай бұрын

    Здравствуйте, а какая длина сидушек на гладиатор e420s

  • @user-mf9dq3is4q
    @user-mf9dq3is4q Жыл бұрын

    Отличный обзор!

  • @VadMorozov
    @VadMorozov11 ай бұрын

    Цвет классный🤩👍 спасибо за обзор👏

  • @mnelodku

    @mnelodku

    11 ай бұрын

    Да, цвет тоже нравится

  • @dimaivanov8363
    @dimaivanov8363 Жыл бұрын

    Заказал такую только жёлто- зелёную у себя в городе и мотор тояма9.9 через две недели будем пробовать))) И видосик ваш как раз в тему,жду уже две недели,пересмотрел все видео в Ютубе про Тояму 9.9 да гладиатор))))

  • @user-rd1nv4id8m

    @user-rd1nv4id8m

    Жыл бұрын

    Привет . Как лодка?

  • @Ruslan__126
    @Ruslan__1267 ай бұрын

    У меня солар нднд 330 SL, банки и весла в отдельной сумке, насос тоже в сумке, сливная ближе к центру, и шильдик по центру, намного продуманнее конечно же он, но не без минусов которые можно устранить, ручки капитана нет, и в носу сидеть если тоже ручек нет

  • @user-hh7dz9vt1p
    @user-hh7dz9vt1p Жыл бұрын

    Сделайте пжл обзор на лодку хантер 420а...в интернете нет ни одного обзора

  • @skyllinegam1175
    @skyllinegam1175 Жыл бұрын

    Постоянно на такой лодке слетают сидения с ликтросса, купил такую же только светлосерая- белая в том году, на накаченую лодку сидения тупо не надеваются длинны сидушек не хватает, пришлось заказывать на заказ сидения длинее на 10 см , отвратительно проклееная лодка много косяков мест где клей с подтеками выступает или тупо не проклеены места, в моей лодке вообще забыли попусту приклеить ручку судоводителя, так мне пришлось упрашивать завод изготовителя что бы мне отправлили ручку что бы я мог приклеить её сам, транец неправельной формы был мотор и 9.8 и сейчас 9.9 оба приходится подымать про ставку ставить выше мотор, единственный плюс лодки это большой кокпит, ходовые характеристики под малым мотором выводит на глисс большой вес, ну и в нехилые волны ходил на ней не плохо себя показала, и ещё м Ну-с клапана избыточного давления не настроены, на днище нормально настроен а в носу лодки он стравливает слишком рано давление, вообщем делаю вывод, лодка хорошая отличная я бы сказал, но наши питерские собиратели рукожопые не чего даже склеить не могут нормально и отрегулировать, по этой причине следующею лодку буду покупать мнев ИК фирмы кайман пусть дороже но зато швы варенные косяков по сборки нет и качество проверенное владел такой лодкой больше 8 лет, а на эту повёлся только ради большого кокпита и дешевезны относительной.

  • @user-Sataev-Azamat
    @user-Sataev-Azamat Жыл бұрын

    Я заметил главный минус этой лодки. Сливная пробка справа, а не как у некоторых моделей посередине. Она помешает установки транцевых колёс. Ах, да...и шильдик придётся тоже продырявить, а если и пластина будет внутри от крепления колёс, то информация вовсе будет не видна. Жду обзора на воде, что она там сможет показать. А так необычный цвет, на воде взгляд притянет.

  • @mnelodku

    @mnelodku

    Жыл бұрын

    шильд думаю не проблема переставить в удобное место

  • @fisching2473
    @fisching2473Ай бұрын

    На солнце ☀️ наверное как сковородка?!!!!

  • @Alexs1973sav
    @Alexs1973sav Жыл бұрын

    Из-за низкого транца я бы не стал брать. Цвет прикольный, новый стиль.

  • @user-ti7so1fr8w

    @user-ti7so1fr8w

    11 ай бұрын

    Транец низкий, румпель задевает

  • @vecheslav.derevenscii
    @vecheslav.derevenscii8 ай бұрын

    Сколько стоит сейчас эта лодка гладиатор бирюзового цвета

  • @vb7899
    @vb78998 ай бұрын

    Спасибо за обзор. Один вопрос: почему у 380-й питерской грузоподъемность 800 кг (5чел.), а у380-й ПРО китайской грузоподъемность 650 кг (4чел.)?

  • @Dmitriy-rc5bi

    @Dmitriy-rc5bi

    4 ай бұрын

    Надувалово, очевидно же

  • @user-Sataev-Azamat
    @user-Sataev-Azamat Жыл бұрын

    Транец не удобен. Как же поставить струбцину под датчик эхолота 🤔

  • @user-lc4qc5mg8r
    @user-lc4qc5mg8r9 ай бұрын

    При установке транцеаых колёс возникнут проблемы из-за сливного клапана

  • @chapaiNK

    @chapaiNK

    3 ай бұрын

    там до клапана как до китая раком

  • @drango7779
    @drango777911 ай бұрын

    Кому тент носовой нужен на гладиатор 450-420 про, обращайтесь, красно черный!

  • @markis2022
    @markis20224 ай бұрын

    С чёрным цветом перебор.

  • @Dmitriy-rc5bi
    @Dmitriy-rc5bi4 ай бұрын

    Да что ты говоришь?! Подкладка из картона? Надо брать епта!!! 🤦‍♂️😁

  • @endurolite
    @endurolite3 ай бұрын

    А чем отличается S 380 от других моделей ?

  • @mnelodku

    @mnelodku

    3 ай бұрын

    E380S питерская сборка, E380PRO китайская сборка

  • @endurolite

    @endurolite

    3 ай бұрын

    @@mnelodku Принял спасибо)))

  • @user-zv7vk8il4q
    @user-zv7vk8il4q8 ай бұрын

    Вы неприятно удивитесь если нальете в кокпит воды и посиотрите на швы на дне😂

  • @user-ti7so1fr8w
    @user-ti7so1fr8w Жыл бұрын

    Качать надо с передних баллонов

  • @user-xv7gt8hc5o

    @user-xv7gt8hc5o

    11 ай бұрын

    😂😂😂

  • @user-ti7so1fr8w

    @user-ti7so1fr8w

    11 ай бұрын

    @@user-xv7gt8hc5o что смешного

  • @user-nm9cu5kz5g

    @user-nm9cu5kz5g

    11 ай бұрын

    У меня юкона 380 нднд в инструкции по эксплуатации написано начинать накачивать с переднего балона

  • @user-ti7so1fr8w

    @user-ti7so1fr8w

    11 ай бұрын

    @@user-nm9cu5kz5g на переднем баллоне клапан стравливания есть? Если есть то правильно надо качать с переднего баллона, когда солнце греет лодку то клапан сбрасывает лишний воздух а задние баллоны толкают перегородку к переднему и получается хоть какое-то выравнивание давления.

  • @user-fj5nw6uk6r
    @user-fj5nw6uk6r Жыл бұрын

    Купил в прошлом году такую,красно-чёрную,у лодки на видео всё нормально с привальным брусом,у меня же боковые ручки приклеены в разрыв привального бруса,что за дебил так придумал не знаю,но смотрю исиправились,минус того что ручки приклеены в разрыв прив.бруса, при боковой волне вода попадет в лодку постоянно,надо как-то решать проблему пока не знаю,вес шкуры моей лодки 53 кг.,эта легче.В остальном лодка не плохая.У меня GLADIATOR E380S черно-красная.21-22г.в.

  • @user-fj5nw6uk6r

    @user-fj5nw6uk6r

    Жыл бұрын

    @@user-sw3fl5mu2h нос вверх не торчит,моторчик hidea 9.9-15,16 года тащит 2 туши145 и110кг+ шмурдяк кг100+бенз 45л35км в час,очень был удивлён однако,в шторм показала себя с лучшей стороны,спасла наши туши.мне наоборот показалась она плосковата,до нее была паёльная лодка350 евра,я на ней с 2009года,теперь мне кажеться что я ходил на утюге Вот так как то.нос у евры к верху задран.она до сих пор у меня,хожу на малых водоёмах,в Баренцухе на ней треску ловил,в Териберке и Ура-губе,гладиатор лучше,но с морем уже завзал,т.к.старею.

  • @user-vn5jp9gg6n

    @user-vn5jp9gg6n

    Жыл бұрын

    Я тоже в прошлом году купил серую и как у тебя ручки приклеены в разрыв провального. Я писал об этом на форуме представителю Гладиатора. Из за этого брызги залетали в лодку, так как волна ударялась в ручки. Внятного ответа мне так и не дали. Я предал с куска другого прив. бруса полоски нижниго отбойника и приклеил эти полоски в пазы нижней части провального бруса, ну то есть сделал нижнюю часть как бы цельной. Все- брызги пропали. Ну просто как и вы поражаюсь этому дебилизма зачем на производстве делали такие эксперименты.

  • @user-fj5nw6uk6r

    @user-fj5nw6uk6r

    Жыл бұрын

    @@user-sw3fl5mu2h ДА согласен юкона гораздо лучше,тоже её хотел,но ограничение в финансах,не получилось.

  • @user-gg4bb3of8y
    @user-gg4bb3of8y10 ай бұрын

    Лавки должны у гладиатора быть из аллюминия, а тут удешевили.

  • @gaid7553
    @gaid75534 ай бұрын

    Не с мужчинами не то .вот если один я и три женщины это уже другое дело 😅😅😅

  • @user-ti7so1fr8w
    @user-ti7so1fr8w Жыл бұрын

    Проблемные лодки

  • @mnelodku

    @mnelodku

    Жыл бұрын

    Какие проблемы?

  • @user-ti7so1fr8w

    @user-ti7so1fr8w

    Жыл бұрын

    ​@@mnelodku Ликтроз, лента швов отклеиваются. Интерцептор чаще делают не правильно от чего эти лодки становятся не управляемые. Завод допустим заявляет что транец 18мм до 10л/с, звонишь на завод а там говорят что не желательно вешать десятку а лучше пятерку. Под мотор 9.8 транец как холодец и мотор гуляет. Вовнутрь интерцептора попадает вода, ручка шкипера наклеена не правильно, клеить нужно под углом, сам транец из-за своей формы мешает румпелю. Кит моторы аналоги тохи и сами тохи просятся подняться аж на пять см, яма копии и сами ямы лучше подходят под высоту транца. Яма и тоха отличаются по длинне ноги. Сам ПВХ материал ну уж очень нежный по сравнению лодок допустим уфимских старых выпусков. Два плюса есть, это вывод груза на глисс, скорость, второе это ширина кокпита. Лучше купить китайский гладиатор чем питерский, чуть дороже зато качество лучше.

  • @Stranger7_7

    @Stranger7_7

    Жыл бұрын

    ​@@user-ti7so1fr8w где взять китайскую е380s?

  • @user-ti7so1fr8w

    @user-ti7so1fr8w

    Жыл бұрын

    @@Stranger7_7 насколько мне известно модель е и s вроде только Питер производит

  • @user-ti7so1fr8w

    @user-ti7so1fr8w

    Жыл бұрын

    @@Stranger7_7 вы откуда.

  • @saimonsemen7013
    @saimonsemen70133 ай бұрын

    ну зачем пиздеть? защита за отдельные бабки. и соответственно вес увеличивается

  • @mnelodku

    @mnelodku

    3 ай бұрын

    Какие отдельные? На видео показана базовая лодка

Келесі