Lo que menos esperaba que pasara con la cadena de distribución | lo reparé sin desarmar el motor |
Reparación del tensor de cadena sin desarmar el motor y tapa de distribución en la nissan D21 Hardbody.
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/ @d21pickup
Пікірлер: 9
Buen aporte master sobre la tension de la cadena de tiempo saludos
Presente... Muchas gracias hermano, bendecido día 🙏💪
Buenos días amigo donde consige el sensor maf para su camioneta q me recomiende gracias
Muy buen trabajo Bro! Se ahorra trabajo y tiempo de quitar y montar bomba de dirección, tapa de Carter, tapa de distribución, engrane de cigüeñal etc. no queda bien el tensor solo cambiando el resorte original si lo venden y no ponerle la tuerca y trozo de resorte que le añadiste y si no por que?
@D21Pickup
Ай бұрын
El problema con el tensor es que se descarga de aceite y el resorte no tiene la suficiente tensión, aquí la idea es dejar fijo el pistón del tensor para que no se recorra para adentro.
KZread dice k no sugiera xk se molestan Uds. Pero ahí los eslabones se gastaron antes x la tensión extra ?
@D21Pickup
Ай бұрын
Yo no me molesto por sugerencias, recomendaciones, aportes o críticas constructivas. Si dejas tensión en exceso si hay desgaste prematuro en engranes, cadena y guías pero tensado correctamente el desgaste es normal.
Amigo tengo una nisan z24 pikup 1984 americana 8 bujias y las flautas de los valancines tienen desgaste mi pregunta es si las de d21 1986 motor z24 le quedaran ?porque para ese año no las encuentro en internet
@D21Pickup
Ай бұрын
La verdad ignoro ese dato, podríamos decir que por ser z24 son iguales pero no lo sé y lo que puedes hacer es comparar las piezas de la 84 con la 86 para ver si son iguales o no.