انا استفدت جدا من الفيديو ويارب ماتحرمنا من الاسلوب السهل الجميل ده لانى بدور على ال pcv valve ومالقيتوش في النوبيرا بتاعتى بس برضه مشكلة نقص الزيت مستمرة
راكب عندى نفس الغطا فى اوبترا بس الزيت ( شيل اصفر ) بيغمق جامد على ٢٠٠٠ و بينقص مع العلم ان الموتور تمام ايه السبب بعد اذنك يا باشمهندس
@msanter41832 жыл бұрын
السلام عليكم عندى الخرطوم السميك الموجود قبل البوابه ناحيه خرطوم الهواء بيحدف زيت كتير ودايما البوابه فيها زيوت ورواسب وتحتاج نظافه باستمرار هل فى حل وشكرا
@ahmedmounir6571 Жыл бұрын
مكان حضرتك فين لو سمحت
@magedbasilious5683 жыл бұрын
من فضلك يابشمهندس انا عندى نوبيرا اوروبى مش عارف فين حساس الايدل ممكن فيديو يوضح مكانه وياريت لو فيديو يوضح مخطط خراطيم الهواء اللى داخة وخاارجة فى المانفول وغيره
@user-ex7pe6mw2z Жыл бұрын
مكان البى سي فى فين في النوبيرا 2 عشان انضفه
@mero9076 Жыл бұрын
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا لسه مغير شورت بلوك لانوس٢كامه وبستخدم زيت اجزادو ١٠/٤٠ تخليقي كامل وفي وفي بخر بسيط خارج من خرطوم الفايز وانا خلعه من مسورة الفلتر ده عادي ولا المكنة خفيفه
@janarad
Жыл бұрын
أعمل اختبار البالونة... العربية و هي باردة.. تشيل مقاس الزيت و تركب مكانه بالونة و وتربطها بأستيك علشان تحكمها كويس و ندور سلانسيه.. لو البالونة اتنفخت بشكل كبير يبقي بنسبة كبيرة عندنا شنبر بيهرب كبس.
@tayabkettaf16483 жыл бұрын
اخي احمد هل استطيع تصليح كمبيوتر السيارة دايو نوبيرا لانا مخرج البخاخ 1 عاطل وشككرا
@janarad
3 жыл бұрын
غالبا بيتصلح.. و بيكون البايظ فيه موسفيت n Chanel و لو ها تغير الكنترول فا لازم يكون بنفس الكود
@tayabkettaf16483 жыл бұрын
بارك الله فيك وهل استطيع ربط مخرج 1 معا 4 يعني مخرج يعمل لبخاخين لانا نوبيرا تعمل 1 4 و 2 3 في اسلاك البخاخات
@janarad
3 жыл бұрын
في عربيات بتشتغل كدة فعلا بس ها تزود الاستهلاك.. بس انت غالبا عربيتك فيها حساس كامة علشان كدة كل رشاش علي موسفيت لوحده
@tayabkettaf1648
3 жыл бұрын
وهل تستطيع الرد علا سؤلي الثاني
@mohmedmohmedibrahim57707 ай бұрын
عملت چوان وش التكهنات أكتر من مرة وبردة ألقى تسريب زيت من حولين الچوان مش عارف أحل المشكلة دية الزيت كل شوية يقل زهقت والصناعية معندهاش ضمير أنا من الإسكندرية من الورديان أعمل أية و أروح لمين ف الإسكندرية بيفهم
@yassertube46042 жыл бұрын
شرح رائع تحياتى لحضرتك ممكن رايك يافندم فى الانواع التالية لحد لسه هيتعلم سواقة جديد 39 سنة اتوماتيك مستعمل رانج من 40 ال 50 الف كيا شوما من 95 ال 2000 كيا سيفيا من 95 ال 2000 نوبيرا وان 97 اوبل فيكترا من 95 ، 96 ، 97 هيونداي اكسيل 96 ، 97 ، 98 كيا برايد 99 ، 2000 سوزوكى سويفت 95 ، 96 اسبيرانزا A516 مانيوال معدلة لاوتوماتيك 2007 ال 2010 وشكرا لحضرتك،،،،،،
@tayabkettaf16483 жыл бұрын
وسؤلي الثاني انا ذلك الخزان الهواء الذي ملتسق فيه حبل السرعة لا اعرف اسمه الموجود علا الفيديو والذي فداخله بوبات الهواء التي تفتحها مضخة هواء وسؤلي هوا ان مضخة الهواء عطلانا اي في رفع عزم المحرك لاتفتح البوابات هل ياثر علا المحرك و ما وضيفتها بضبط وهل استطيع تركها مفتوحة ارجو ان تفهما سؤلي
@atabiomar99984 жыл бұрын
اني عندي سيارت نيبيرا عندي مشكل في السرعه السيارة لا تسرع
@janarad
4 жыл бұрын
غالبا مضخة بنزين ضعيفة او بخاخات ضعيفة
@ahmedwahib614010 ай бұрын
تسلم يا هندسة. عندى نفس الموتور راكب على اوبترا كبس الموتور تمام بس الزيت بيغمق جامد و بينقص بعد ٠٠٠ ٢كم ( شيل الاصفر ) بيقولوا بسبب بلف التبخير و انا عندى نفس الموتور ده إيه رأى حضرتك؟
@janarad
10 ай бұрын
العفو ..حبيبي ..طالما بينقص يبقي الشنبر فيه خلوص بيخلي الزيت يتحرق فا ينقص و في نفس الوقت جزء من العادم بيختلط بالزيت و يسبب اللون الغامق
@IbrahimInUkraine5 жыл бұрын
عندي سيارة ديو لانوس ولمحرك جديد ولا يوجد أي مشكلة في المحرك ولكن يوجد نقص زيت ولا يوجد اثار تسريب خارج السيارة ولكن قياس الزيت يعطي أن هناك نقص للزيت ، فحصت البواجي اول بوجيه اسود وعليه زيت مع انتي غيرتوا من كم يوم وباقي البواجي نظيفة وسليمة ، ممكن يكون عندي مشكلة في تبخير الزيت الرجاء الرد وما هو الحل
@IbrahimInUkraine
5 жыл бұрын
من فترة قصيرة غيرت الزيت ووضعت ثلاث لتر ونصف وبعد أن مشيت بل سيارة ثلاثة مئة كيلوا وجدت الزيت ناقص بمعدل لتر ونص
@joliajaida4 жыл бұрын
السلام عليكم وكل عام وحضرتك بخير بمناسبه رمضان وربنا يباركلك على المجهود اللى حضرتك بتعمله معلش فى 3اسئله معايا سياره نوبيرا 2 غيرت الحشو بتاع الماستر الفرامل عند علبه زيت الفرامل لقيت العربيه مش بتمسك وبقت اوحش من الاول بس لقيت الحشو القديم مخربس من عند الاسطوانات قبل السوست وبعده والكاوتش سليم ومش عارف اى الحل وتانى سؤال فى دخان من عند فتحه بخار الزيت الموصله للبوابه لدرجه الدخان كان بيخش جوه العربيه رحت الميكانيكى لقيته بيقولى يتعمل وصله خرطوم حتى تحت السياره وروحت ميكانيكى تانى بيقولى عايزه عمره ماتور ايه الحل وثالث سؤال غيابه الدوار رغم غيرت ترومبه البنزين وغيرت سلوك البوجيهات والبوجيهات كمان ومبينه ومش عارف ايه الحل بس بتغيب لما العربيه تكون متحرك لما تكون بارده مثلا لمده يوم او يومين تدور بسرعه سؤال اخير التكيف غيرت الثلاجه كامله وبرده فى تسريب ورحت بيها لكذا حت واسف للاطاله علشان انا حاسس انى بيتنصب عليا واهم حاجه انى مبرميش القديم اروح لى حده يقولى القطع سليمه فارجو الحل شكرا
@janarad
4 жыл бұрын
كل سنة وانت طيب اولا واضح انك محتاج ميكانيكي بيفهم و عنده ضمير الماستر بايظ و متجرح محتاج يتغير كله و تغير زيت الفرامل بالمرة ثانيا موتورك جايب شنبر و محتاج تغير شنبر و بعدها تستعمل زيت تخليقي ١٠ الاف كم. انصحك بزيت مصر للبترول فينيكس.. محترم جدا و رخيص و هو اصلا فرنسي متعبي في مصر و معتمد من مرسيدس ثالثا غياب الدوارة ده رشاشات بتسيل.. ممكن تغيرها برشاشات النترا لو عربيتك أوربي او اوبل تيجرا لو عربيتك مصرى.. طبعا في حالة انك عايز تجرب أداء احسن
@janarad
4 жыл бұрын
بالنسبة للتكييف غالبا بلف او اوريناجات بتسرب و المهم انك لازم تعمل فاكيوم طويل قبل الشحن علشان نضمن خروج الرطوبة من الدورة لانها بتدمر التكييف.. و طبعا نعوض الزيت اللي بيطلع مع التنفيس.. زيت فريون تخليقي مش اي زيت
@rooooode5 жыл бұрын
اوبل استرا لا يوجد بها بلف
@enigma86564 жыл бұрын
حضرتك سؤالى مهم جدا و كتير من الناس مهتم بلحكاية دى هل النوبيرا تعليق العفشة الامامى زى الانوس !!! يعنى فيها مشكلة تكسير الركب زى الانوس ؟ ولا تعليق النوبيرا يختلف !!!
@janarad
4 жыл бұрын
الأوربي ساعات بيحصل شرخ في الركب الخلفى .. لكن المصرى و الكورى مش بيحصل فيهم ده بإذن الله و اعتقد ده بسبب الملح اللي بيترش علي التلج في أوربا... بيتراكم جوة و يسبب تاكل المعدن... ده تصورى مش اكتر عموما هي مشكلة نادرة و حلها بسيط
@enigma8656
4 жыл бұрын
@@janarad هى النوبيرا فيها ركب بلخلف ؟
@janarad
4 жыл бұрын
@@enigma8656 لو تقصد بكلمة ركب... فجوات المساعدين.. اه فيها... لو تقصد مقصات.. لا.. نظام multi links خلفي مع شداد جانبي.
@mahmoudali-aboauf4 жыл бұрын
طيب ما هو مفيش فيها البلف وبردو بتضرب من كل حتة وعاوزه حفاضة
@janarad
4 жыл бұрын
هو انا قولت ان مفيش اسباب تانية تخليها تضرب غير البلف ده؟
@yassertube46042 жыл бұрын
شرح رائع تحياتى لحضرتك ممكن رايك يافندم فى الانواع التالية لحد لسه هيتعلم سواقة جديد 39 سنة اتوماتيك مستعمل رانج من 40 ال 50 الف كيا شوما من 95 ال 2000 كيا سيفيا من 95 ال 2000 نوبيرا وان 97 اوبل فيكترا من 95 ، 96 ، 97 هيونداي اكسيل 96 ، 97 ، 98 كيا برايد 99 ، 2000 سوزوكى سويفت 95 ، 96 اسبيرانزا A516 مانيوال معدلة لاوتوماتيك 2007 ال 2010 وشكرا لحضرتك،،،،،،
Пікірлер: 49
تسلم ❤❤❤❤
انا استفدت جدا من الفيديو ويارب ماتحرمنا من الاسلوب السهل الجميل ده لانى بدور على ال pcv valve ومالقيتوش في النوبيرا بتاعتى بس برضه مشكلة نقص الزيت مستمرة
@venompubg3944
6 ай бұрын
هل وجدت حل لمشكلة نقص الزيت؟
ممتاز بارك الله بك . كل الشكر والاحترام لحضرتك.
شكرا
شكرا لشخصكم الكريم
@janarad
Жыл бұрын
العفو
انا شوفت فديوهات كتيرعن pcv بس الموضوع مكنش مفهوم زي ماحضرتك شرحته
عبقري كالعاده في انتظار المزيد من الفيديوهات
تسلم ايديك
طيب نوصل لحضرتك أزاى تعبنا والله العظيم
الله ينورك وشكرا جزيلا اخوك من الجزاءر
@janarad
3 жыл бұрын
أحسن ناس.. عنيا ليك
طريقه تصليح بلف التبخير في عربيه دايو نوبيرا تو
انا عملت عمره للسياره واثناء التلينين في اليوم الثالث عملت معايا دخان خفيف ابيض ده ممكن يكون ايه
برافووووو ياهندسه
معليس ياباش مهندس عندي نوبيرا2بعدمااقيف كتيرفيهاعجزفي التدويرة
راكب عندى نفس الغطا فى اوبترا بس الزيت ( شيل اصفر ) بيغمق جامد على ٢٠٠٠ و بينقص مع العلم ان الموتور تمام ايه السبب بعد اذنك يا باشمهندس
السلام عليكم عندى الخرطوم السميك الموجود قبل البوابه ناحيه خرطوم الهواء بيحدف زيت كتير ودايما البوابه فيها زيوت ورواسب وتحتاج نظافه باستمرار هل فى حل وشكرا
مكان حضرتك فين لو سمحت
من فضلك يابشمهندس انا عندى نوبيرا اوروبى مش عارف فين حساس الايدل ممكن فيديو يوضح مكانه وياريت لو فيديو يوضح مخطط خراطيم الهواء اللى داخة وخاارجة فى المانفول وغيره
مكان البى سي فى فين في النوبيرا 2 عشان انضفه
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا لسه مغير شورت بلوك لانوس٢كامه وبستخدم زيت اجزادو ١٠/٤٠ تخليقي كامل وفي وفي بخر بسيط خارج من خرطوم الفايز وانا خلعه من مسورة الفلتر ده عادي ولا المكنة خفيفه
@janarad
Жыл бұрын
أعمل اختبار البالونة... العربية و هي باردة.. تشيل مقاس الزيت و تركب مكانه بالونة و وتربطها بأستيك علشان تحكمها كويس و ندور سلانسيه.. لو البالونة اتنفخت بشكل كبير يبقي بنسبة كبيرة عندنا شنبر بيهرب كبس.
اخي احمد هل استطيع تصليح كمبيوتر السيارة دايو نوبيرا لانا مخرج البخاخ 1 عاطل وشككرا
@janarad
3 жыл бұрын
غالبا بيتصلح.. و بيكون البايظ فيه موسفيت n Chanel و لو ها تغير الكنترول فا لازم يكون بنفس الكود
بارك الله فيك وهل استطيع ربط مخرج 1 معا 4 يعني مخرج يعمل لبخاخين لانا نوبيرا تعمل 1 4 و 2 3 في اسلاك البخاخات
@janarad
3 жыл бұрын
في عربيات بتشتغل كدة فعلا بس ها تزود الاستهلاك.. بس انت غالبا عربيتك فيها حساس كامة علشان كدة كل رشاش علي موسفيت لوحده
@tayabkettaf1648
3 жыл бұрын
وهل تستطيع الرد علا سؤلي الثاني
عملت چوان وش التكهنات أكتر من مرة وبردة ألقى تسريب زيت من حولين الچوان مش عارف أحل المشكلة دية الزيت كل شوية يقل زهقت والصناعية معندهاش ضمير أنا من الإسكندرية من الورديان أعمل أية و أروح لمين ف الإسكندرية بيفهم
شرح رائع تحياتى لحضرتك ممكن رايك يافندم فى الانواع التالية لحد لسه هيتعلم سواقة جديد 39 سنة اتوماتيك مستعمل رانج من 40 ال 50 الف كيا شوما من 95 ال 2000 كيا سيفيا من 95 ال 2000 نوبيرا وان 97 اوبل فيكترا من 95 ، 96 ، 97 هيونداي اكسيل 96 ، 97 ، 98 كيا برايد 99 ، 2000 سوزوكى سويفت 95 ، 96 اسبيرانزا A516 مانيوال معدلة لاوتوماتيك 2007 ال 2010 وشكرا لحضرتك،،،،،،
وسؤلي الثاني انا ذلك الخزان الهواء الذي ملتسق فيه حبل السرعة لا اعرف اسمه الموجود علا الفيديو والذي فداخله بوبات الهواء التي تفتحها مضخة هواء وسؤلي هوا ان مضخة الهواء عطلانا اي في رفع عزم المحرك لاتفتح البوابات هل ياثر علا المحرك و ما وضيفتها بضبط وهل استطيع تركها مفتوحة ارجو ان تفهما سؤلي
اني عندي سيارت نيبيرا عندي مشكل في السرعه السيارة لا تسرع
@janarad
4 жыл бұрын
غالبا مضخة بنزين ضعيفة او بخاخات ضعيفة
تسلم يا هندسة. عندى نفس الموتور راكب على اوبترا كبس الموتور تمام بس الزيت بيغمق جامد و بينقص بعد ٠٠٠ ٢كم ( شيل الاصفر ) بيقولوا بسبب بلف التبخير و انا عندى نفس الموتور ده إيه رأى حضرتك؟
@janarad
10 ай бұрын
العفو ..حبيبي ..طالما بينقص يبقي الشنبر فيه خلوص بيخلي الزيت يتحرق فا ينقص و في نفس الوقت جزء من العادم بيختلط بالزيت و يسبب اللون الغامق
عندي سيارة ديو لانوس ولمحرك جديد ولا يوجد أي مشكلة في المحرك ولكن يوجد نقص زيت ولا يوجد اثار تسريب خارج السيارة ولكن قياس الزيت يعطي أن هناك نقص للزيت ، فحصت البواجي اول بوجيه اسود وعليه زيت مع انتي غيرتوا من كم يوم وباقي البواجي نظيفة وسليمة ، ممكن يكون عندي مشكلة في تبخير الزيت الرجاء الرد وما هو الحل
@IbrahimInUkraine
5 жыл бұрын
من فترة قصيرة غيرت الزيت ووضعت ثلاث لتر ونصف وبعد أن مشيت بل سيارة ثلاثة مئة كيلوا وجدت الزيت ناقص بمعدل لتر ونص
السلام عليكم وكل عام وحضرتك بخير بمناسبه رمضان وربنا يباركلك على المجهود اللى حضرتك بتعمله معلش فى 3اسئله معايا سياره نوبيرا 2 غيرت الحشو بتاع الماستر الفرامل عند علبه زيت الفرامل لقيت العربيه مش بتمسك وبقت اوحش من الاول بس لقيت الحشو القديم مخربس من عند الاسطوانات قبل السوست وبعده والكاوتش سليم ومش عارف اى الحل وتانى سؤال فى دخان من عند فتحه بخار الزيت الموصله للبوابه لدرجه الدخان كان بيخش جوه العربيه رحت الميكانيكى لقيته بيقولى يتعمل وصله خرطوم حتى تحت السياره وروحت ميكانيكى تانى بيقولى عايزه عمره ماتور ايه الحل وثالث سؤال غيابه الدوار رغم غيرت ترومبه البنزين وغيرت سلوك البوجيهات والبوجيهات كمان ومبينه ومش عارف ايه الحل بس بتغيب لما العربيه تكون متحرك لما تكون بارده مثلا لمده يوم او يومين تدور بسرعه سؤال اخير التكيف غيرت الثلاجه كامله وبرده فى تسريب ورحت بيها لكذا حت واسف للاطاله علشان انا حاسس انى بيتنصب عليا واهم حاجه انى مبرميش القديم اروح لى حده يقولى القطع سليمه فارجو الحل شكرا
@janarad
4 жыл бұрын
كل سنة وانت طيب اولا واضح انك محتاج ميكانيكي بيفهم و عنده ضمير الماستر بايظ و متجرح محتاج يتغير كله و تغير زيت الفرامل بالمرة ثانيا موتورك جايب شنبر و محتاج تغير شنبر و بعدها تستعمل زيت تخليقي ١٠ الاف كم. انصحك بزيت مصر للبترول فينيكس.. محترم جدا و رخيص و هو اصلا فرنسي متعبي في مصر و معتمد من مرسيدس ثالثا غياب الدوارة ده رشاشات بتسيل.. ممكن تغيرها برشاشات النترا لو عربيتك أوربي او اوبل تيجرا لو عربيتك مصرى.. طبعا في حالة انك عايز تجرب أداء احسن
@janarad
4 жыл бұрын
بالنسبة للتكييف غالبا بلف او اوريناجات بتسرب و المهم انك لازم تعمل فاكيوم طويل قبل الشحن علشان نضمن خروج الرطوبة من الدورة لانها بتدمر التكييف.. و طبعا نعوض الزيت اللي بيطلع مع التنفيس.. زيت فريون تخليقي مش اي زيت
اوبل استرا لا يوجد بها بلف
حضرتك سؤالى مهم جدا و كتير من الناس مهتم بلحكاية دى هل النوبيرا تعليق العفشة الامامى زى الانوس !!! يعنى فيها مشكلة تكسير الركب زى الانوس ؟ ولا تعليق النوبيرا يختلف !!!
@janarad
4 жыл бұрын
الأوربي ساعات بيحصل شرخ في الركب الخلفى .. لكن المصرى و الكورى مش بيحصل فيهم ده بإذن الله و اعتقد ده بسبب الملح اللي بيترش علي التلج في أوربا... بيتراكم جوة و يسبب تاكل المعدن... ده تصورى مش اكتر عموما هي مشكلة نادرة و حلها بسيط
@enigma8656
4 жыл бұрын
@@janarad هى النوبيرا فيها ركب بلخلف ؟
@janarad
4 жыл бұрын
@@enigma8656 لو تقصد بكلمة ركب... فجوات المساعدين.. اه فيها... لو تقصد مقصات.. لا.. نظام multi links خلفي مع شداد جانبي.
طيب ما هو مفيش فيها البلف وبردو بتضرب من كل حتة وعاوزه حفاضة
@janarad
4 жыл бұрын
هو انا قولت ان مفيش اسباب تانية تخليها تضرب غير البلف ده؟
شرح رائع تحياتى لحضرتك ممكن رايك يافندم فى الانواع التالية لحد لسه هيتعلم سواقة جديد 39 سنة اتوماتيك مستعمل رانج من 40 ال 50 الف كيا شوما من 95 ال 2000 كيا سيفيا من 95 ال 2000 نوبيرا وان 97 اوبل فيكترا من 95 ، 96 ، 97 هيونداي اكسيل 96 ، 97 ، 98 كيا برايد 99 ، 2000 سوزوكى سويفت 95 ، 96 اسبيرانزا A516 مانيوال معدلة لاوتوماتيك 2007 ال 2010 وشكرا لحضرتك،،،،،،