Hola Chicos, hace mucho que los sigo, Vamos a ver si los puedo ayudar. Primero, fijense de noche, levanten el capot y pongan en marcha el auto, generalmente cuando hay un problema eléctrico se puede ver que salta la chispa del cable finito del distribuidor o de la instalación eléctrica.- Cosa que de día no se ve.- Otra posibilidad, cuando no arranca, saca el cable del medio del distribuidor y apóyalo en el block que quede separado un centímetro o medio centímetro del block, dale arranque y fijate si salta la chispa entre el cable del distribuidor y el block, esto te va a demostrar que el distribuidor funciona.- Si funciona y no arranca nos inclinamos por el carburador.- Me parece que tenes un carburador Holley de una boca, generalmente esos carburadores cuando se ensucian se tapa la baja y entonces regula mal y falla en alta.- en esos caso hay que sacar los 4 tornillos de la cuba y desarmar la plaqueta que se encuentra adentro del carburador y con un alambrecito finito destapas los orificios que son muy pequeños, y sopleteas los conductos, esto se hace pelando un cable y utilizando un filamento del cable. Te aconsejo que te metas en KZread y pongas como se limpia un carburador de falcon que debe ser el mismo que tenes.- Y otra cosa, que podes probar es desconectar el positivo de la bobina, (te cuento la bobina tiene dos cables uno negativo que va al distribuidor y el otro positivo que va a la llave de contacto) , bueno desconectas el cable positivo de la bobina y te construís un cable que lo vas a conectar directamente del positivo de la bobina al positivo de la bateria.- y le das arranque, (el cable positivo que desconectaste aíslalo). Si la camioneta arranca y no falla el problema lo tenes en la llave de contacto o bien en la instalación eléctrica.- Para pararla tenes que desconectar el positivo que colocaste en la batería.- Bueno les mando un abrazo y espero que le sirva todos mis consejos.- abrazo Rodolfo.- y mucha suerte..-

@raulrojasb6935

2 жыл бұрын

Creo que esa es la recomendaciòn mas cercana para empezar a descartar diferentes componentes, si despues de esas pruebas no trabaja pues apague y vamonos, tocò renunciar a la Estancy,desafortunadamente....

@gustavoloyola6244

2 жыл бұрын

Creo que para mi también es problema de corriente, y me inclino también en la llave de arranque. Porque a veces arranca y a veces no, que hagan de conectar la bobina directamente a la batería, que ahi esta el problema.

@gracielaspoglia5050

2 жыл бұрын

EXCELENTE! Y seguro es la llave de arranque... VAMOOOOOS!!!

@checorick8494

2 жыл бұрын

EXELENTE!!! Solo quedaria recomendarles que si tienen cables de bujias y bobina desparasitarios , que son de soga grafitada , suelen dejar de funcionar bien con el tiempo y provocan fallas dificil de detectar.

@liimonhernandez4927

2 жыл бұрын

YA NO SERIA LO MISMO SI LA ESTANCIERA SALE DE este CANAL !!! hagan lo imposible por que los acompañe hasta ALASKA

Chicos no importa estanci!! tampoco importa Alaska, lo que más importa es que ustedes sean felices!! en el lugar que quieran ir!! y que transmitan puntualmente eso!! Vamos por más viajar vale la pena!!! ❤

HOLA IMPORTANTE , tengo un Chevrolet 400 y me pasó exactamente lo mismo, dos años para darme cuenta y varias desarmadas de motor, ES LA LLAVE DE CONTACTO, desconecta el cable que viene de la llave y conecta un cable directo de la batería con una llave aparte y solucionado el problema. Y tene en cuenta, desaceleración es combustible y tiroteo electricidad, saludos de Villa Mercedes San Luis Arg.

@dieguinflor

2 жыл бұрын

Coincido

@franciscoconti2282

2 жыл бұрын

Me pasó lo mismo en un Falcón!! Positivo de la bobina directo al positivo de la batería y listo!

@dmbarelli

2 жыл бұрын

A mi viejo le paso lo mismo, cuando yo era chico, con un Ford Fairlane. Le puso un cable de la batería a la bobina con una llave en el tablero del auto. Para encender y apagar se conectaba y desconectaba esta llave...jejeje... Así funciono muchos años hasta que se vendió en los años 90.

@pabloferminsosa3834

2 жыл бұрын

m alegra tu comentario Mercedino

@manuamaya65

2 жыл бұрын

Opino lo mismo, eso explica lo de la luces, el porque aveces anda bien. Y aveces no, pueden probar poner un cable del positivo de bobina al positivo de batería.

Hola, revisar bujías ,sacar todas ,la mas húmeda es la que falla, si hay mas de una húmeda la falla es general, pude ser platinos (quemados sucios) luz incorrecta por desgaste de eje ", ( la luz de platino debe ser de 0.40mm en todas las levas del rotor ),falta de masa en la placa porta platino , o falta de masa al distribuidor, falta de capacidad del condensador, rotor o tapa con rajaduras ,o cables con alta resistencia , si se cambian platinos deben limpiarse sus contactos con lija 600 ,para eliminar pasta de protección ( si no, no duran nada) revisar aislación del tornillo que atraviesa el cuerpo del distribuidor y conecta el platino con la bobina ,chequear que lleguen 12v+ constante al positivo de la bobina y que la tensión de carga de batería no sea inferior a 13,8 vcc. cualquier cosa comunícate por privado. Suerte

Chicos no aflojen, vamos son mis pollos,mi inspiración para salir de viaje, que importa Alask?,lo lindo es verlos y seguir sus aventuras,su fuerza para resolver las adversidades,los quiero, vamos pum para arriba 🥰🥰🥰🥰🥰🥰

Me parece de lo.mas sano replantearse los objetivos o metas, quizás en lo que desean perseverar es en disfrutar lo que hagan... cuando luego de tanto recorrido, hay replanteo es que algo dentro esta diciendo que ya es suficiente. Lo que decidan será lo mejor, les deseo claridad para tomar decisiones, abrazo desde el sur

@hectorgarza62

2 жыл бұрын

Chicos se me rompió el corazon

@claudiocoronel3329

2 жыл бұрын

Ponganle encendido electronico y se les van los problemas.los platino y condensado y rotor no van mas

@luisnovarese7889

2 жыл бұрын

Coincidoconn Claudio Coronel. Si pueden poner un encendido electrónico se van a ahorrar muchos dolores de cabeza.

Hola Muchachos, los vengo siguiendo desde hace como dos años, soy mecánico y quisiera sugerirles algo con respecto a la falla de la estanciera. Los jaloneos se presentar por dos razones, combustible o corriente. Los problemas con el combustible pueden ser fallas en la bomba de gasolina, carburador etc, pero ustedes ya cambiaron la bomba, habían hecho buen mantenimiento de carburador así que yo descartaría estas dos cosas. Las fallas en la corriente pueden ser: platinos, rotor del distribuidor, tapa de distribuidor, bobina , condensador., o bujías. Según el mantenimiento que le han hecho al distribuidor, yo también lo descartaría y lógicamente la bobina porque vi que la reemplazaron por una nueva. Quedaria ensayar con un condensador y si el jaloneo continua, podría ser que una bujía esta trabajando interrumpida, pues en el video ustedes no mencionan que también las cambiaron.. sugerencia: compren una bujía y van cambiando de a una, y prueban el auto que si ese es el el problema, en el momento que reemplacen la mala el motor dejara de jalonar. Mi nombre es Ramon Humberto Moncada, me encantan los carros antiguos y soy muy aficionado a los Willys. Los aprecio muchísimo y en cualquier cosa que les pueda ayudar, es con mucho gusto. Un abrazo

@a.rr.2166

2 жыл бұрын

Qué lindo!, gracias por ayudarles 😘🤗❤️

@marianagonzalaez5753

2 жыл бұрын

Condensador.

@oscarbollmann6244

2 жыл бұрын

Muy buen consejo Ramón. Yo agrego, una vez nos volvió locos una fisura casi imperceptible en la tapa del distribuidos. Se ve que erráticamente algunas chispas se escabullían por allí a masa. 👌

@juanandresleiva4973

2 жыл бұрын

Por fin leo que alguien habla del condensador algo tan barato y te deja a pata

@davidpotes3278

2 жыл бұрын

agregaria por lo que veo que se trata de un falla intermitente ..por eso el jaloneo y que a veces no quiere arrancar directamente...tipico de falla intermitente ..coincido con las sugerencias del señor ...y agrego lo siguiente los cables de bujias tambien pueden generar esa falla..sugiero tambien conectar un cable directo desde la bateria a la bobina y tambien observar el motor en marcha de noche por si se ve alguna fuga de electricidad en todos los componentes...ah por ultimo no descarten que alguna pieza que haya cambiado hace poco puede romperse tambien. hay muchas calidades de respuestos y algunos suelen durar muy poco.

Soltar es parte del proceso. Creo que ha llegado el momento de decir adiós y despedirse de Stancy😢. Lastimosamente tanta interrupción y gastos en los arreglos les resta calidad en su hermoso viaje. Cualquier decisión que tomen, aquí estaremos acompañándolos. Un abrazo desde Puerto Rico🇵🇷

@giovannitorres9582

2 жыл бұрын

Mejor le hacemos una colecta y que cambien el motor por uno diesel

Lo que decidan va a estar bien 😊 Es lo más sano escucharse y replantearse si estamos cómodos o no y definir qué es lo que no cierra de la situación. Sólo los que pasamos por eso lo entendemos, es un proceso duro, pero que hay que pasar para estar bien. En este momento no estoy pasando por el mejor momento de mi salud y no voy a poder conectarme en el vivo..me voy al cine a despejar la mente 💕 Pero quería dejarles un mensaje positivo y no le hagan caso a los comentarios semi hate..besos!

Lo que necesiten, aqui los apoyamos. Los esperamos en Canada, Montreal

Yo que pude conocer a stancy en persona siento tristeza porque es un icono del canal pero si lo mejor puede ser conseguir un vehículo con mejores capacidades bienvenido sea lo importante es la calidad de sus videos de lo que hacen en cada una de sus rutas, siempre les deseo mis mejores vibras a andy y cintia saludos desde El Salvador

Fuerza Chicos, estamos con ustedes , los seguimos siempre a donde sea 💪🏼💪🏼💪🏼 Los queremos 🙋🏻‍♀️🥰❤️🇦🇷

Hola Chicos. recuerden " NO HAY MAL QUE POR BIEN NO VENGA" ademas es como un aviso sobre algo.. En lo personal lo analizaría muy bien antes de ingresar a otro País, como EE.UU. recuerden que a partir de su ingreso todo podría ser mas difícil.. Por otra parte, es necesario entender que seguir con un vehículo que te genera gastos y mala sangre.. Tienen dos opciones.. venderla como está en México y comprar algo en EE.UU. que puedes hacerlo con poca plata y seguir el viaje.. a la vuelta.. llegan a EE.UU. la venden y vuelan a Argentina.. Yo haría eso.. solucionas todo.. y el proyecto se completa de cualquier manera.. La otra opción es venderla donde estan en México y tomarse el avión de regreso a Argentina y preparar otro plan de viaje.. Todo tiene que ver con todo.. recuerda que las cosas por algo se dan... Mucha suerte y que dios los acompañe siempre.. Agus del Sur. Neuquen - Argentina

@ariadneortega3007

2 жыл бұрын

Totalmente de acuerdo... Quédense en México...,😃🌺

@lauraalencastro6253

2 жыл бұрын

Volver jamas llevan tanto recorrido...vendan la esraciera Basques un trasporte o otro option de teasporte en Mexico ..pidan a sus seguidores ayuda alguien debe tener un trasporte y xambien la estanciera por Para ser honesty en USA 🇺🇸 Las cosas seran Mas dificil en cuestion de precios de mecanicos gruas y partes de respuesto las distancias en carreteras son Mas largas y lis precios de gasoline en USA en estos tiempos son catastroficas..Las cosas pasan por una razon tal vez Para llegar a Canada necesitan otro vehiculo..y q bueno q es Mexico q les esta pasando tienen Mas posibilidad de cambiar El vehiculo ..espero les vaya bien es solo una opinion Para q tomen encuenta todos Los pros y contras de la situacion que sea leve y todo mejore yo vivo en California y Los contactare si gustan MI casa es su casa soy Mexicana y seran vienvenidos vivo cerca de Disneyland Me encantaria conocerlos

@keineahnung6124

2 жыл бұрын

Excellente idea,tambien tienen que tener en cuenta que las reparaciones de auto en EEUU y Canada son carisimas,cualquier pqueñez sale en cientos de $$.

@tonyk3sss

Жыл бұрын

@@keineahnung6124 Sobre todo en Canadá... que al poco desestiman un carro antes de arreglarlo por el coste de la mano de obra !

YO CREO EN LAS SEÑALES Y AQUI HAY MUCHAS LES DESEO SABIDURIA, DISCERNIMIENTO Y PAZ

¡Ánimo chicos! Lo que decidan los apoyamos. Si ya fue suficiente, a dar el siguiente paso. Tómense unos días de playa para reflexionarlo, quizás nacionalizar Mexicana a la Stancy, tomar un vuelo a casa, descansar y replantear metas. Yo viví 10 años en Estados Unidos y lo que les puedo decir es que allá no son de ayudarte porque sí como en nuestra Latinoamérica. Allá todo es dólares, cada quien en lo suyo, yo muchas veces me sentí muy sola y en momentos de problemas nadie sale a ayudarte. Nadie. Piensen en eso si la Stancy ya anda de Senior Citizen. Allá el tema mecánico es muy caro. No es desanimarlos, es una realidad con los E.U. Y Canadá es igual. La felicidad debe ser lo primero. Sigue dándoles dicha la idea de llegar a Alaska? Besos, los quiero!!!💞

Reafirmo: Claridad y Coraje! Vamos chicos! Feliz vuelta al sol Cyn! Feliz nueva vida a ambos! 💕☀️

A mí me parece que como aventura, ya estuvo bien, han disfrutado y conocido muchos lugares.Pueden seguir trabajando en las redes sociales, pero ya no con un auto que les de tantos problemas.cualquier decisión que tomen, sea la mejor, que Dios les bendiga siempre.❤️❤️

El distribuidor es un sistema complejo, trabaja con dos corrientes . La primera es de 12 volt, ese sistema trabaja con la bobina / por los tornillitos chicos) le hago el recorrido: corriente desde la llave de contacto (12 volt); bobina (+); cable al distribuidor (-) sigue al condensador y de allí a los platinos, Este sistema es el primario y debe estar aislado totalmente. el otro sistema es el secundario que está compuesto por el rotor, la tapa y los cables de alta tensión. Se le suma un avance neumático que funciona al arrancar y en ralenti, adentro del distribuidor va el avance centrifugo, fijate que lleva dos contrapesos y dos resortes fijate las condiciones. si todo está bien dale la luz a los platinos colocando la leva en la cresta y allí ajusta la luz , que debe ser de 0.20 a 0.25, allí debe estar todo bien. Suerte!

No había podido terminar el video. Hoy me emocionaron, hay q avanzar, soltar ...los quiero mucho...aquí acompañadolos siempre...

Fuerzaaas! espero q todo pueda acomodarse y elijan lo q ustedes crean conveniente! tienen todo nuestro apoyo siempre! abrazo fuerte!!!...de Aimogasta, La Rioja, Arg.

Los queremos mucho lo que decidan estará bien un abrazo grande desde Salta la Linda y felices Pascuas

Saludos, desde Colombia,,perdone ustedes han revisado el portaplatino, puede estar en corto y por eso a veces no arranca,y cuando arranca se meuve,y se ponen en corto,hojala les sirva,,el platino también puede estar en corto,hojala se desvaren rápido,mucha suerte,,,!!!

Chicos, los conocí a principio de la pandemia y desde ese momento vi todos sus videos ,los nuevos y los viejos. Nunca escribo nada pero creo que es una buena ocasion para mandarles mucha fuerza y mis deseos de que esto concluya de la mejor manera, tomen la decision que tomen! Les mando un abrazo muy fuerte, son de mucha inspiracion y con este video me emocione mucho!! 💞

Hola desde tehotihuacan México,dicen que lo importante es el camino y no la meta,!!! Y es verdad ustedes nos hacen vivir en cada lugar experiencias muy bonitas que talvez no las podamos realizar No olviden que "viajar vale la pena"

Ánimos es momento de desprenderse de las cosas que ya no quieren seguir!

💪💪 ánimo chicos!!!! Fuerza y adelante!! Los queremos 🇦🇷🇦🇷

Tremendo video vivencia!!! Los admiro por la fuerza de voluntad pese a todo el contexto, y la capacidad de superacion y buena onda que le ponen. Fuerza y muchos exitos chicos.

Este video me llegó mucho, en especial la última escena de ustedes en la cabina de la grúa. Soy una seguidora silenciosa hace ya 2 años de todas sus aventuras, durante pandemia los descubrí y no podía creer que hubiese personas viviendo así, y no podía creer que yo siguiera no viviendo así. Desde ese momento me ilusione con viajar en una van propia, sin embargo, sabía que aún no era el momento. La semana pasada salimos de viaje con mi parejo y mi perro, fuimos acá en Colombia en carro desde Bogotá a Montería a visitar a mi papá, fue un viaje largo, pero muy feliz. Sin embargo, cuando estábamos regresando, tuvimos un accidente, el carro tuvo una falla mecánica, derrapó, giro y nos estrellamos contra una casa rural del camino, íbamos en subida, en las montañas de Antioquia, afortunadamente no había nadie afuera de la casa, no pasó ningún carro en el momento y esa casa evito que cayéramos de la montaña, aún no lo puedo escribir sin llenarme de nervios, perder el aliento y nublarme en lágrimas, fue la experiencia más aterradora de mi vida y la más desagradable por lo que pasaría después, pues con el carro incrustado en una casa, dañado y a cientos de kilómetros de nuestra casa o cualquier persona conocida nos sentimos más solos que nunca, rodeados por las personas de la casa que buscaban sacarnos dinero que no teníamos por los daños a su casa, con todas las autoridades y servicio negándonos ayuda, y con el miedo vivo de volver a recorrer la ruta. Al fin llegó una grúa por nosotros, pero la hostilidad del entorno era apabullante, aunque siempre hay personas que parecen caídas del cielo, algunos familiares de la mujer de la casa nos ayudaron a que no nos sacará tanta plata por "los daños causados", las personas de la grúa recorrieron unos kilómetros más para dejarnos en un municipio un poco más grande que los pueblos vecinos y a la distancia nuestra familia intentaba estar presente. Sin embargo, en esa circunstancia nos dimos cuenta de lo solos que estamos, de lo frágiles que somos y del miedo inmenso que ahora por lo menos a mí me genera regresar a un carro. Para regresar a nuestra ciudad tomamos otra grúa en un viaje de más de 13 horas, por carreteras en mal estado, de noche, con la respiración cortada y el rostro tembloroso por el miedo de tener un nuevo accidente, ahí sentados en la cabina con el conductor sentíamos que estábamos saliendo de eso, aunque ese proceso también fuera angustiante y muy costoso, fue la mejor alternativa que encontramos para cuidar nuestra vida. Sé que lleva un proceso largo para recuperar esa confianza, y que el anhelo de salir a recorrer el mundo no se esfumará tan fácil, y ustedes y otros creadores de contenido viajero me llenan de fe en que existen aun personas bondadosas, que los problemas tienen solución y que es posible recuperar la confianza. Por ahora seguiré viajando o no a través de sus ojos, mientras controlo el pánico que me genera subir a un carro. Gracias por ser reales. Viajar si que vale la pena.

En Argentina existe un módulo que reemplaza al platino. De la marca Nosso pero tambien vienen otras marcas o modelos. Se lo conoce como el "chau platino" es un módulo electrónico ! Y en caso de quemarse se puede puentear y seguir usando a platino

@fabianperalta5618

2 жыл бұрын

los marca Noso , som buenos , y fáciles de instalar

Fuerzaaaa chicos NO HAY MAL QUE POR UN BIEN NO VENGA ... Yo tengo feeee que hay algo lindo para uds

Saludos desde Colombia muchachos las mejores decisiones en su crecimiento de la ruta, mucha paciencia y sabiduría y como decimos en Colombia no hay mal que por bien no venga, todo cambio viene con muy buenas cosas muchas bendiciones.

Son unos genios! Los admiro, y es tal cual como se toman las cosas!! Todo va a estar bien! 💪🏻

Por ahí que la Estanci no quería dejarlos tirados en cualquier lugar apartado y desconectado de la ruta, ya quiere descansar pues les cumplió el sueño de llevarlos por sus mejores sueños, ánimo chicos un abrazo.

@fernandorojas4618

2 жыл бұрын

Tal vez la Stancy ya quiere descanzar ❤️

Animo ,! Todo pasa por algo

Chicos, qué fortaleza que tienen para sobreponerse a las adversidades y seguir adelante con sus objetivos! Admirable y ejemplar! Por otro lado la edición del video: impecable!!! Son los mejores! Ni que hablar del contenido! Geniales!!! Mucha suerte!!! 🍀🍀

Wow , hasta mucho aguantaron esta situacion, los admiro por eso, Felicidades por atreverse a mas y tomar nuevas deciciones, todo les ira bien... Saludos desde Alemania!!!!

Ay Dios!! Cuánta paciencia!! Cualquier decisión que tomen seguro estará bien. Los acompañamos amigos!!!! 👍😘🇦🇷

@nestormercurio2918

Жыл бұрын

Hola amigos , soy mecánico y no puedo creer que ningún mecánico les pueda arreglar un vehículo tan simple como éste .me desmoraleze de ver lo mal qué la están pasando

😳😳😳 vamoooos a no decaer!!!!! Fuerza, ánimoooo!!!!

Los conocí en un momento de mi vida horrible yo no podía caminar tenía en una pierna 9 fracturas 5 prótesis..son desde ese día mi compañía hoy q camino nuevamente esty x salir a la ruta ,pero antes espero q ustds jamás se rindan vamos chicos 💪 son todo inspiración

@marcoflores2129

2 жыл бұрын

Hola german te saludo de aki de USA podemos ser amigos

Las mejores vibras para ustedes amigos. Espero que pronto logren superar las dificultades que vienen enfrentando. Saludos y un fuerte abrazo desde El Salvador. #TeamVVLP

Hola Andy espero que cuando te comente ya lo hayas solucionado, lo mejor es cambiar el distribuidor por uno electrónico directamente, xq al tener juego el eje lo saca de punto ,xq varia la luz del platino ,bueno suerte y espero que sirva los comentarios saludos

@marcelomolina6679

2 жыл бұрын

Eso eso eso eso dijo el chavo

A seguir adelante cambiando para bien 🙂

Ustedes son un ejemplo de superación y perseverancia. Sea lo que sea que decidan va a estar bien e inspirar a miles de personas. Espero con ansias ese próximo video donde todo se empieza a solucionar y encaminarse cuando parecia que ya no habia salida.

Lo más importante están juntos la vida por una compañera como la tuya que te apoya a full , bendiciones

Chicos, stancy es una máquina muy antigua. Todos los viajeros que he visto sufren con los mecánicos en su paso por México. Tratar de estrujar más a stancy creo que solo les vaciará sus finanzas. Si pueden dar con algun vehículo que les permita pasar más tiempo viajando que en mecánicos es momento de considerarlo. Claramente hay un tema de costos, pero ¿cuánto les está costando realmente cada km que arrastran a stancy hoy día? (en términos económicos y de salud mental). Mucha suerte y éxito en la decisión que tomen. Saludos desde La Serena. 👍🏽

@Drskopf

2 жыл бұрын

Opino igual, son 60 años los de la camioneta ya dio más de lo que tenía que dar, yo si algún día me animo a hacer un viaje así va a ser en un Toyota o Nissan 👋👋 saludos de un Nicaragüense 🇳🇮👋

@IvanTutto

2 жыл бұрын

Cuanta ignorancia en un comentario pero bueno es claro que no todos tenemos los mismos conocimientos y habilidades, el problema de un carro no es su edad o antigüedad sino su falta de mantninimiento, un carro puede tener 80 años de uso pero si realizas sus mantenimientos a tiempo no se daña peeeeero hay otro factor y son los malos "mecánicos", la mayoría de gente que se dedica al área de la mecánica, el 95% son deshonestos, ignorantes, inexpertos, poco profesionales y ordinarios o tramposos.

@IvanTutto

2 жыл бұрын

@@Drskopf Cuanta ignorancia en un comentario pero bueno es claro que no todos tenemos los mismos conocimientos y habilidades, el problema de un carro no es su edad o antigüedad sino su falta de mantninimiento, un carro puede tener 80 años de uso pero si realizas sus mantenimientos a tiempo no se daña peeeeero hay otro factor y son los malos "mecánicos", la mayoría de gente que se dedica al área de la mecánica, el 95% son deshonestos, ignorantes, inexpertos, poco profesionales y ordinarios o tramposos.

No se aferren a la estanciera, pueden cambiarla o cambiar el motor y poner un Ford . Que le va bien a esa estanciera. Que no decaiga !! Saludos desde La Pampa Argentina 🇦🇷

Genial 👌🏼 chicos, me encanta su actitud u a seguir avanzando a su destino q es viajar

Hola Cinthia hola Andy saludos cordiales desde Costa Rica 🇨🇷 no olviden que viajar vale la pena,,aquí estoy con ustedes en este hermoso proyecto de viajar y compartir recuerden mañana vamos a estar mejor.

Buenas chicos!!!!. Para mí, lo importante es que el viaje siga, no importa cómo, mientras ustedes se sientan bien.

Hola chicos!!!!... no se desanimen, paciencia tomence el tiempo poco a poco y para atras ni para coger impulso animo, animo 🙏👌

@JOSEMIRANDA-fm3bf

2 жыл бұрын

No ay nada imposible tiene que tener solución

Felicitaciones!!! Así hay que tomar la vida. Estoy segura que siempre vienen cosas mejores, valientes muchos!!

Felicidades Cinthia que la pases bien que Dios los ilumine en sus vidas.para que tomen las mejores desisiones.

No aflojen chicos ,si tenían una META tendrían que cumplirla.Así logran ese OBJETIVO.Fuerza Chicos!!!👍👍💪💪🇦🇷🇦🇷

No decaigan....Dios les permita salir de ese abismo.

Hay chicos ojalá todo les valla lindo y no se rompa más les deseo un buen viaje desde Argentina los miro siempre

Amigo el tironeo pidiera ser inicion pon un cable del positivo de la bateria ala bobina .nafta no es debido que al poner con el bidon persistio asi que no era la bomba.si cuando hace la falla se escucha un chistido de aire como soplidos fuerte entonces pudiera ser la losa o ceramica de la bujia que se solto entonces la bujoa no esta cortada pero al calentar empiesa a escapar compresion por la union de losa y metal en la propia bujia.lo del juego en distribuidos es comun regula la luz del platino poniendo un cambio y empujando levemente hasta que quede el platino en apertura .y asi garantisas su funcionamiento con juego inclucibe💪💪💪👍es un motor muy basico con nafta y chispa listo a marchar .buen viaje

Las primeras 1,000 personas que usen el link o nuestro código viajarvalelapena obtendrán una prueba gratuita de 1 mes de Skillshare : skl.sh/viajarvalelapena04221

@mabulandia

2 жыл бұрын

no es gratis tenes q poner la tarjeta de credito

@amparoguess5406

2 жыл бұрын

Discúlpame, Cinthya y Andy; estoy escuchando ustedes dos, y a Bea de verde por dentro. Decir; Baja California, y es Baja California Sur, desde Cabo San Lucas hasta Guerrero Negro es el Estado de Baja California Sur. Y la verdad cuando dicen Baja California aparte de estar cometiendo un error, nos ofende a los BCS que no digan el nombre completo de nuestro Estado.

@suarnorvi4859

2 жыл бұрын

Así es, piden datos de medios de pago

@ViajarValeLaPena

2 жыл бұрын

@@suarnorvi4859 @mabulandia Sí, te pide los datos de la tarjeta. No se hace ningún cargo hasta que pase el 1º mes gratuito si se registran con nuestro código. Si sólo desean hacer la prueba del mes gratuito pueden poner una alarma que les avise 1 o 2 días antes y lo dan de baja. No se les cobrará nada. 😀

@ViajarValeLaPena

2 жыл бұрын

@@amparoguess5406 Muchas gracias por esa info, no lo sabía.

Cómo quisera haber estado ahí en esos momentos. El problema de Stancy es notorio que está en la tracción, es un tema mecánico (físico), nada q ver la bomba de nafta. Caja de cambios o diferencial. Ahí está el problema. Todo lo otro fue pérdida de tiempo, energía, dinero, y lo peor: sus ánimos. Lamentable.

@matiasmaidana6169

2 жыл бұрын

Nada que ver, como va ser tracción, no confunda!!!

@edgarlebo

2 жыл бұрын

@@matiasmaidana6169 Exactamente por pensar como vos es que no lo pudieron solucionar.

Suspenso total. Espero que lo que decidan sea un éxito, para continuar el viaje y llegar a la meta. Pero todo al final estará bien. Ustedes son de empuje y maravillosas personas.

mucha suerte en esta nueva etapa, todo saldrá bien. siempre mejor.

Hermoso mensaje final. Todo depende de cómo nos tomamos las cosas. Si sienten que el mensaje es positivo... a darle para adelante 💪!! Éxitos 🙌!

Cómo me han hecho llorar. Una vez más me han enseñado algo más de este transitar en la vida. Bendiciones.

Espero lo resuelvan. Fuerzas,no afloren que algo mejor esta x venir

Andy soy Hector desde Argentina, quería decirte que te hicieron comprar una bobina , cuando se queda el motor , te puedo explicar primero le das arranque y sacas de la bobina del distribuidor y chequeá si viene corriente. Si viene corriente volvélo a poner y luego sacá un cable bujía y que le de arranque y observa si salen chispas separando el cable , si nó salen chispas , sacá los ganchitos de la tapa del distribuidor ,correla con cuidado para que no se salga el carboncito. Sigamos con el distribuidor , con un destornillador en contacto mové una de las dos patitas del platino , y chequeá si sale chispitas.Tené siempre un platino y condensador de repuesto. Siempre hay que cambiarlos por si uno el otro también debe ser cambiado. Bueno si queres te envio una foto ó dibujo para ayudarte. Eso te puede ayudar . Porque se gastan mucho más rápido. Ojalá te sirva. Estamos en contacto . Suerte

Animo chicos , todo tiene remedio , saludos y bendiciones 🙏🙏verán que todo saldrá bien , por algo pasan las cosas 😉 PD Guadalajara jalisco 🇲🇽

Pobre Estancy cuanto recistio la pobre, no aflojen chicos, se les quiere mucho y todos hemos pasado por dias donde te agobia los problemas, pero hay que levantarse y luchar. Saludos desde Mendoza, Arg.

Primer gran día del resto de nuestras vidas!! Excelente afirmación...Ánimo chicos no desistan!!

genios me hicieron llorar de emoción gracias por el mensaje ....

Chicos que Dios los ayude y se sigan cumpliendo sus sueños . Saludos desde Córdoba capital.

Fuerza chicos! Algo bueno va a salir de todo esto! 🇦🇷

Saludos desde Puerto Rico amigos, estoy viendo el vídeo sábado 16 de abril 2022 ,lamentable lo que les está pasando, pero no se rindan , hay mucho camino por recorrer, un abrazo solidario en la distancia

No aflogen chicos que ya lograron muchísimo, lo ideal para la estanciera uviera sido un motor ford seis cilindros reparado a nuevo... conseguís repuestos en cualquier lado..saludos desde La Pampa.

Hola amigos, aqui uno de sus suscriptores. Para saber por que se para y luego arranca y luego no. Es un problema de tiempo en el encendido. Comentaste que tocaste el distribuidor y se apaga y a veces no. Hay que verificar que no este perdiendo el tiempo de encendido, cuando se calienta el motor. Esto es, que se este girando el distribuidor y pierde su posición. Hay que verificar si la horquilla de sujeción no genere la presion suficiente, por que el tornillo que aprieta esta a la base del distribuidor no sea lo suficiente y se afloje, al calentarse el motor, y se gire y pierda su posicion el distribuidor. Para verificar esto. Checar con una lampara estroboscopica, el tiempo y poner el avance de encendido como lo marca el fabricante. Esto es, a cuantos grados debe de estar adelantado el tiempo de encendido. Apretar el tornillo de la horquilla, y hacer una marca rayando el metal de la base del distribuidor y en el monoblock. Si se vuelve a parar, verificar si la marca que se hiso no coinside. Con esto se corrobora que el distribuidor se giro, perdiendo el angulo de encendido, por ende parandose el motor y no volviendo a arrancar. Otra cosa, podria ser la bomba, pero veo que es electrica y se la cambiarón. Ademas de hacer la prueba del garrafon en el cofre. Lo del jaloneo es una chispa intermitente que a veses llega y a veces no llega a la camara de combustion de uno de los pistones. La forma de checar, es probar si llega la chispa a la bujia, desconectar un cable e introduciendole la punta de un desarmador, acercarlo el desarmador al monoblock, darle marcha y ver si salta la chisa con una fecuencia estable. Esto hacelo en cada cable de bujia. Si no salta con frecuencia estable la chispa y a veces si salte y a veces no. Cambiar ese cable y por el uso cambiar el juego de cables completo, tanto el de bobina a distribuidor. Hay otra prueba si el recubrimiento de los cables de bujia estan averiados y esta brincando la chispa del recubrimiento del cable a la estructura del motor o monoblock. Para esto necesitaremos un desarmador donde le amarraremos un extremo de un pedazo de cable elctrico comun y corrente, y el otro extremo a la estructra metalica del motor, o monoblock. Encender la estanciera y con la punta del desarmador sujeto por el cable recorrer el largo del cable de bujia a unos milimetros. Si se presenta una salto de chispa y como que tose el motor encendido, cambiar cables. Para saber si las bujias estan bien. Encender la estanciera, y quitar un cable de bujia, deberan bajar las revoluciones del motor. Esto quiere decir que esa bujia esta bien. Si al quitar el cable de la bujia se mantiene las revoluciones del motor. Esa bujia esta mal. Es recomendable cambiar las 4 bujias. Otro punto a tomar en cuenta para la cuetion que se apaga y no enciende, es la que explico una persona anterior a mi. Por medio de un tramo de cable electrico. Poner en directo el positivo de bobina, al positivo de bateria. dar marcha al motor, y manejar la estanciera para ver si se para o no, independientemente del jaloneo. Si no se para, el problema esta en la pastilla de encendido del interruptor de la llave de la estanciera, remplasarlo o de mientras usar uno de tipo universal. Es importante checar que cuando se pare, verificar la presencia de chispa en los pistones, haciendolo con la prueba del usos de un desarmador, como asi ya se explico. Una de mis recomendaciones si van a seguir hacia alaska. Es cambiar el distribuidor de platinos por uno electronico, ya sea de induccion o de efecto Hall. Para que reduscan al maximo las fallas del distribuidor. Ya que si se sigue con un distribuidor de platinos, hay que estar calibrando el angulo de contacto de los mismos, cada numero de kilometros avansados. Y con uno electronico se evita esta calibracion y la confianza de cruzar la union americana y el canada con mas confianza. Espero les sirva o los oriente para resolver el problema del jaloneo y de que se para sin previo aviso. Seguire al pendiente de sus videos a ver en que acabo. Saludos desde Ciudad de Mexico. PD: tambien hay que verificar que la escobilla dentro de la tapa del distribuidor, no esta fracturada o tienga juego. Si es asi, remplazarla junto con la tapa del distribuidor, si esta presente algun daño.

Ánimos chicos... que estén bien, que estén disfrutando donde se encuentren. Abrazos desde Honduras...

Yo veo este canal y los sigo por ustedes, porque son fenómenos. Si viajan en Estanciera, en barco, en moto, en avión... eso no me importa. Abrazos.

Sufro con ustedes...que paciencia Andy que tenés. Suerte! Cariños.

Vamos para adelante, a no bajar la guardia, lo van a lograr, por ahi se demoren un poco mas, pero no desesperen, todo va a ser posible!!!!!! Animo!!!!!!!!!!!!

Animo y replantearse, para agarrar nuevos aires, lo mejor por venir👍

Hola chicos, los sigo, igual soy viajero en Vespa. Que difícil es continuar un viaje así, uno diría, es parte!, pero lo cierto es que no hay disfruté cuando son más los problemas, es un desgaste total y en lo económico ni decirlo. Sería lindo verlos llegar en la estanciera a Alaska, pero si el bolsillo no aguanta en México, en EE.UU se van a reventar, es muy caro, descaradamente caro cualquier hora de mecánica, en fin, vuelvo y digo, el viaje es poder disfrutar y ustedes lo están pasando mal. Hay una cuota de sacrificio; si dejan la estanciera el proyecto pierde personalidad, eso está claro, pero ustedes ganarían tranquilidad y disfrute. Hora de tomar decisiones. Abrazos!

Que tomen la mejor decisión!! Arriba el ánimo !! Somos muchos en este viaje!! Buenas energías! 🤗 😍🤩🇦🇷

Buenas siempre los veo!. Cuando no quiera arrancar enyectale un poco de nafta manualmente si arranca descarten problema eléctrico el holley se tapa con facilidad y otra una regule de válvulas .

Que buenisisima edición... ameno y con mensaje...me alegro que porfín la dejeis ir....hicisteis más que lo imposible por ella....

Siempre para adelante. Un abrazo. Y no es complicada las estanciera . Solo tene que saber escucharla. Acordate que el continental tiene que tener 2 condensadores sino chispea el platino y corta la corriente. Después que este puesta la manguera del avance o que no esté rota. Y por último. Tener en cuenta que si esta sucio el carburador lo podes limpiar o sacar la basura. Haciendo vacío con el motor encendido tapando la admisión. Saludo. Y no se compliquen.

Hola chicos los sigo desde Córdoba VILLA DEL DIQUE les deseo lo mejor ...los felicito por su viaje experiencias y estilo de vida...son unos genios....!!! Me emocionan...Saludos queridos Argentinos

Bravo muchachos, bravo. No me cabe duda que lo que haréis es buen. Un fuerte abrazo desde Qoya en el Valle Sagrado en Cusco. Albert

Chicos No están solos tienen muchos seguidores de todo el mundo que los siguen y realmente para todo eso países son admirables por tener huevos Los saluda un willero. Año 50 Bendiciones y. Éxito en todo lo que se propongan son una pareja excelente Desde chile siempre una casa más Avisen para juntarnos todos hacer una Mega caravana

Nueva etapa y éxitos 👏

Saludos desde Ecuador, sigan adelante, excelente aptitud...

Han logrado mucho hasta hoy, se vale que se tomen un tiempo para revisar y decidir lo que les falta por hacer. Que Dios los ilumine, para que los cambios que hagan sean los mejores para ustedes chicos. No mucho me queda tiempo de verlos, pero cuando lo hago; siempre me da gusto verlos superando los obstáculos. Los admiro mucho! Cuidense y que Dios los guíe. 🙏❤️🌷🌺💐

Los super comprendo! Viví más de tres años en un rv Toyota en Tijuana, y sufrí la "cero onda" de eléctricos y mecánicos que ustedes cuentan. Ahora estoy en San Diego y me pasa lo mismo. Y aún así, vivir en una Toyotina sigue siendo la mejor decisión que tomé en mi vida. Aún cuando tenga que cambiarla por otra.

Hola chicos. Estaba mirando su video y les explico mi experiencia con Estanciera. Tuve cuando era joven una Estanciera 57 que compre usada doble tracción alta y baja. Un caño jamás se me rompió en siete años. Con ella transitaba los peores lugares de cordillera por cuestiones de trabajo, les explico: las Estanciera , tenían un detalle a tener en cuenta. Su problema está en lo siguiente: tanque de nafta metálico que se oxida con el tiempo, e interfiere con la llegada de nafta al motor, lo que arruina si no se atiende tanto filtro cómo carburador. Por otro lado en el distribuidor, ver estado de condensador que aveces sufre un desgaste que provoca ese tipo de falla. Es una pavada, pero ocurre y de pronto no le prestan atención...una pavada. Por último bomba de nafta, la que se arruina por la herrumbre del tanque de nafta. Saquen el tanque y limpie lo o cambie lo ...bueno si bien mi Estanciera jamás me dejó a pie, pero estás fueron las cosas que debí vigilar oportunamente. buena suerte y avanti.!!!!!!

Chicos espero con mucho cariño los videos de uds y me encanta cuando graban viajando viajo con uds y soy feliz !!!! Los aprendí a querer que son transparentes!!!!

Hola y saludos a los dos!! Cualquiera q sea su decisión ya han dejado huella en muchos! Mucha inspiración, y persistencia a pesar de los contras, algo los diferencía de los demás, y les sacan ventaja, es q seguramente han tenido más obstáculos y han persistido! Dios les ayude para q sigan adelante sus sueños! Por favor no les cuesta nada después de todo cuanto han invertido tratar estas dos cosas, q además no les costará un peso! Por más de 30 años con un negocio de motos ya me llego a pasar, cuando todos los talleres y dealers no encontraban la falla, ni idea tenían de lo q podría ovacionar una falla de estas, aún q eran en motocicleta, la falla eran semejantes! 1. Busca todos los cables q tengan que ver con la tierra, uno podría estar medio o casi total cortado, ya sea en la conexión o a lo largo del cable, la tierra es muy importante y puede ocasionar este tipo de fallas, más todo mundo busca el lado positivo, pero falta de tierra, o tierra parcial puede ocasionar esta falla! 2. Y tampoco te cuesta nada probar el sistema de escape, como te digo estas dos fallas q ya tuve experiencia q me pasara, desconecta el escape desde la salida de la cabeza, y sal a probar, va a hacer bastante ruido, pero mucho carbón acumulado en el escape puede renstringir el flujo de escape!! Por favor prueba estas dos cosas! Un cliente ya había reparado dos motores en el dealer por una falla semejante, y estaba cansado y desgastado, yo iba a desbaratar el motor para verificar q lo habían reconstruido adecuadamente y me percaté q el mofle estaba tapado por carbón! Suerte y no te rindas sin antes Chekar estas dos ultimas cosas! Saludos y mucha suerte!

Vamos chicos!! No decaigan!! Saludos desde su amado país!! ARGENTINA 💪🇦🇷🇦🇷

Buenísimo. Les va a ir muy bien 👍

@justojcamposc

2 жыл бұрын

Hola

Verlos Vale la Pena, chicos un abrazo desde Colombia. Les quiero y les admiro montones. "Para delante es para allá" como decimos en Colombia. Saludos.

Hola Cintia y Andy hace bastante les sigo y ustedes fueron creciendo muchisimo, interactúan cada vez mejor con nosotros sus seguidores y la pasamos re bien en sus vivos y videos, lo de la estanciera ...los esta agotando de una manera increíble, suelten, dejen fluir, disfruten y vivan viajando con un auto que funcione, y que no consuma casi todo el presupuesto, cariños y los seguiremos con mi familia en la decisión que tomen, saludos desde Misiones - Argentina.

Mi consejo vende la Estanciera y con los recursos que puedas reunir alquila un vehículo para terminar el viaje. En USA es relativamente económico el alquiler diario de una van

Muy hermoso video que ansías ¡!! De viajar todo puede volver a surgir les mando un abrazo nuevo seguidor y viajero con ustedes buenas rutas y viento a favor ¡!

Hola chicos,yo también creo que pueden ser las bujías, os entiendo perfectamente, lo que decidan estará bien, un beso desde España 😘😘🇪🇦🇪🇦🇪🇦