700 Jahre, kurz bevor ich geboren bin. Ich mag denn Manni. Cooler Typ.

@michaelhartl1291

7 жыл бұрын

ich liebe diese menschen die bring ein immer zum lachen

@PVC777

3 жыл бұрын

Kotzbrocken ist das

@achi4083

2 жыл бұрын

@pete es geht net um Geld primär. 1stens muss jede Firma ein Vertrag unterschreiben, dass der Chauffeur nicht rumkommandiert werden darf und wenn es doch passiert, muss eine Busse von 200 Euro entrichtet werden. Jeder chauffer soll ein privilegrecht erhalten, wo er der kommandeur der jeweiligen rampe eine Vollmacht erhält, dass heisst, der Chauffeur muss sich um keine lade- oder entladetätigkeiten kümmern und bei Anfahrt darf der Chauffeur auf einen Knopf drücken, der natürlich per finger Abdruck ihm das Recht gibt, sofort einen freien Mitarbeiter mit Stapler zur freien Verfügung steht, der per Pieper angepiept wird und innerhalb von 2 Minuten bereit bei ihm steht. 2tens, der chauffer darf von niemandem abgesprochen werden, während dem sein lkw am abladen ist, der Chauffeur hat dann das Recht Pause zu machen, wie er es im lkw fahrten Schreiber umgestellt hat und bei der rampe muss ein rotes Licht signalisiert werden, dass dass der Chauffeur nun Pause hat und keine dummen fragen beantworten muss. Der Chauffeur hat das Recht, Toilette und Dusche zu benutzen, während dem sein angestellter seinen Lkw ablädt. Der Chauffeur kriegt zu jedem Raum eine zugangsberechtigung währenddessen per fingerabdruck und darf immer überall reintreten, ohne langes diskutieren, da ja jede Firma ohne Lieferanten zugrunde gehen würde. Er darf auch in jede chefetage beim boss herein treten und ihm guten morgen sagen oder ihm Anweisungen geben, die bezüglich Volumen oder auftraggeschehen oder sonstigen Ärgernisse wie Stau. Wenn der Chauffeur einen pausenraum betritt, muss er mit kaptain gegrüsst werden und jeder Chauffeur bekommt einen kapitain Hut, der mit hochwertigem Gold verziert ist mit 4 dicken sternen. 1stern für kleine 3,5 tönner, 2 Sterne für den kleinen Lkw bis 7,5 Tonnen. 3 Sterne für den Lkw bis 18 Tonnen und 4 Sterne für den Chauffeur mit Anhänger Zug bis 40 Tonnen. Wenn der kaptain einen Raum betritt, muss jede anwesende Person sofort aufstehen und mit kaptain, gegrüsst sind sie Grüssen. Der kaptain kann dann Anweisungen geben, er darf den Kadetten zum ruhn kommandierten oder sonstige Anweisungen geben. Der kommandeur darf allesmögliche rumkommandiern, ausser sofortigen sex verlangen bei weiblichen Mitarbeitern, oder sonstige befehlskraft Missbrauch anwenden. Ein kaptitain mit 1 dicken Stern darf aber schon einen unteren Offizier auffordern, ihm einen Kaffee zu spendieren. Untere Ränge müssen in der Regel gehorchen und dürfen bei Zuwiderhandlungen direkt hingerichtet werden. Weitere Anweisungen erhalten sie später, ansonsten wäre das für den Moment alles.

Dankbarkeit ist eine Zier... wahre Worte!

Hallo, ein wirklich sympathischer Mensch, gäbe es doch mehr von ihnen.

Verdient ja fast eine eigene Serie :) cooler Typ

Hallo Manni, cooler Typ👍 Grüße aus HI!!!

Haarnetz ist Pflicht ... geht zum Brötchenbäcker .. der natürlich ohne Haarnetz backt :-)

Gut gebaut der Manni... Respekt 👍

Super LKW Fahrer ! Den Job hätte ich gerne ☺️

Der Typ is super! Weiter so :)

Schön zu sehen, dass es von uns Müller noch n par gibt. Glück zu und weiter so

der is aufjedenfall cool drauf

Cooler Typ, der Manni. Immer ein lustiger Spruch auf den Lippen!

Herbert, du sabberst. Göttlich!

Ja lieber Manni, dich muß man einfach mögen, mit deinener Gelassenheit , mit deinem guten Humor, immer ein gutes Wort für alle. Wer mit dir Streit bekommt iss et selber schuld. Du bis auch ein Mensch der in das Arbeitsleben mit Freude reingewachsen ist. Zudem nehme ich an das du auch für Deine Arbeit zufrieden bezahlt wirst. Du hast vollkommen recht dich nicht mit einem unzufriedenen Camione Berufskraftfahrer vergleichen mußt. Ich wünsche dir weiterhin alles Gute und bewahre dir deinen guten Humor. Liebe Grüße von der Mosel von der römischen Weinstraße.

Glaubt es oder nicht ich habe ihn heute in der Rüninger Mühle getroffen und ihn gleich erkannt ;) Kurz und knapp er ist genauso drauf wie in dieser Doku ..... Dufter und hilfsbereiter Typ :)

Herbert du Sabers! hahahaha

Sehr interessantes Video.

der frühe Vogel fährt das Mehl :D

Der hat nicht alle Nadeln an der Tanne

Und vor allem reflektiert er sein Leben sehr realistisch ....leider nicht so wie die meisten Jugendlichen heutzutage ....

Wenn wir nicht erblinden sehen wir uns wieder😁😁😁🤣😂😂😂😂

Interessant ... gerade erst entdeckt , aber ich kenne die Problematik . Ich arbeite 3 - Schicht ganz vorne auf dem Walzenboden und stelle das Zeuch her , bin aber auch intensiv in die Logistik eingebunden .... 😅

Direkt neben der Mühle hab ich früher gewohnt. :D

@tareekhamscho282

8 жыл бұрын

+Plauze666 Halt den Mund !

@ollivau11

8 жыл бұрын

+Profilbild A Mimimi

Geiler Typ!

Genau nur mit der Maschine 25 Tonnen :)

Richtig cooler Typ

Na ja , ein bisschen nervig finde ich Manni schon.

@der_wahre_waldi

3 жыл бұрын

Genau, für den Stadtverkehr muss er noch wesentlich runiger werden.

ah bei mir vor der tür in braunschweig, eine riesen mühle. manchmal kann man da stunden warten.

Cooler Sympathischer Kerl der Manni

Und wieso hat den der LKW iz als Nummernschild ?????? Wenn die Firma doch in Niedersachsen sitzt und nicht in Schleswig - Holstein ??????

@K3v1999

8 жыл бұрын

Viele Firmen Leasen auch die Lkws weils einfach günstiger ist daher kann das iz kennschild kommen

@Rosen111111

8 жыл бұрын

+JawaTheHutt | Daddeln! Also meines Wissens nach sind ja Satzzeichen sogar auch gar keine Tiere !!!!

@Claude-Eckel

7 жыл бұрын

Weil die Mühle selbst sich sicherlich keine eigene Lkw-Flotte samt Fahrpersonal irgendwo hinstellt, bezahlt, unterhält und verwaltet, sondern einfach einen Frachtführer unter Vertrag nimmt, der dann die Betriebs-, Verwaltungs- und Personalkosten eines Fuhrbetriebs selbst am Backen hat. Das ist ein völlig anderes Geschäft, als Mehl herzustellen und zu verkaufen. Es kann auch _'outgesourced'_ sein und der Furhbetrieb von einem Tochterunternehmen durchgeführt werden. Und dieser Frachtführer, ob eigener oder fremder, kann weiß der Fuchs wo seinen Sitz haben, in diesem Fall vielleicht sogar in Itzehoe (muss aber nicht). Dass der Lkw mit dem Firmennamen der Mühle beschriftet ist, kann bei einem fremden Frachtführer entweder Bedingung für einen mehrjährigen Festvertrag gewesen sein, oder die Mühle bezaht den Unternehmer dafür extra, wenn er auch noch Werbung für sie fährt. Dass da Rüningen dran steht bedeutet also nicht, dass der Lkw auch zwangsläufig der Mühle gehört. Er fährt dann eben nur deren Zeug. Das ist Usus. Es steht oft nur dran, was drin ist, nicht immer, wer ihn fährt. Die Nummer 16 an dem Teil deutet darauf hin, dass es davon noch eine ganze Menge mehr gibt, also einen ziemlich großen Fuhrpark... so etwas ist kein Mühlen-, sondern Transportgeschäft.

@MrNickelbrille

6 жыл бұрын

@Jawa Geiler Spruch ;-)

Aber ! ein stressiger Fahrerjob ist was Anderes,- als das was er macht

@kamiondzija1989

3 жыл бұрын

Was bist du von beruf? Glaub mir ich bin lkw fahrer und das ist ein harter job, psychisch und pysisch

Oh man, der müsste mal für einen Monat meinen Vater abtauschen als Beton - Mischwagen LKW-Fahrer und das nicht in der Stadt, sondern bei uns in Tirol in den Bergen, mal auf 1800-2000 Meter, auch mehr oder weniger je nach Liftstation Höhe rauf fahren mit einem 4 Achser und 9m³ Beton zu den Mittel oder Bergstationen, wenn wieder ein Lift gebaut wird das ist Extrem, da wird der wieder gerne auf seine Mehl Karre Aufdenken in der Stadt! Ich bin auch mal Holz LKW gefahren auch hier in den Tiroler Bergen und hatte mal einen Bekannten aus der Stadt Wien dabei der hat fast einen Herzinfarkt bekommen und gesagt ihr habt einen Vogel wo wir da überall fahren, da würde er sich mit dem Auto schon einen Herzinfarkt einholen und nicht rauf Fahren trauen, aber man hat einen Vorteil, wenn man in Tirol aufwächst, weil man dann nicht so viel meint zu mindestens nicht so viel wie einer aus der Stadt! Grüße aus dem Raum Kitzbühel - Tirol!

Schmuckstücke dürfen in der Mühle auch nicht getragen werden !

Ich weiß nicht was ihr wollt.Für mich waren die fahrerischen Probleme das was mir Spass machte.Deswegen fuhr ich gerne in Italien und Spanien, (vor Schengen) um jeden Tag dieses "Tja geht eben nicht"-"Muß aber".Wir waren wohl auf Scheiße fixiert.Nicht grundlos hatten unsere Zugmachinen auch vorne ein Fangmaul.Nur lassen einen die Probleme schwitzen und vor Schengen waren Klimaanlagen auch noch ein seltenes Gut in LKW's.Dafür gab's aber auch noch Dienst nach Vorschrift ;-) Ärgernis für vermählte,aber: MAL WAS SEHEN, für Singles.Wie die Steinzeithöhlen in Südfrankreich.Schwimmen in Bari mit kulinarischem Fischwochenende :-) SCHEIß Schengen.Heute ist es nur noch:das KÖNNTE ich jetzt sehen....

und die ganze Zeit über nicht angeschnallt, super Sache das!

@TruckchannelNord

6 жыл бұрын

Anschnallen beim Lkw ist wie ein Elektroauto mit Sportauspuff

@dxns777

6 жыл бұрын

TruckchannelNord 😂😂

@dennisausen6747

6 жыл бұрын

TruckchannelNord der beste Kommentar 😂

@pete es geht net um Geld primär. 1stens muss jede Firma ein Vertrag unterschreiben, dass der Chauffeur nicht rumkommandiert werden darf und wenn es doch passiert, muss eine Busse von 200 Euro entrichtet werden. Jeder chauffer soll ein privilegrecht erhalten, wo er der kommandeur der jeweiligen rampe eine Vollmacht erhält, dass heisst, der Chauffeur muss sich um keine lade- oder entladetätigkeiten kümmern und bei Anfahrt darf der Chauffeur auf einen Knopf drücken, der natürlich per finger Abdruck ihm das Recht gibt, sofort einen freien Mitarbeiter mit Stapler zur freien Verfügung steht, der per Pieper angepiept wird und innerhalb von 2 Minuten bereit bei ihm steht. 2tens, der chauffer darf von niemandem abgesprochen werden, während dem sein lkw am abladen ist, der Chauffeur hat dann das Recht Pause zu machen, wie er es im lkw fahrten Schreiber umgestellt hat und bei der rampe muss ein rotes Licht signalisiert werden, dass dass der Chauffeur nun Pause hat und keine dummen fragen beantworten muss. Der Chauffeur hat das Recht, Toilette und Dusche zu benutzen, während dem sein angestellter seinen Lkw ablädt. Der Chauffeur kriegt zu jedem Raum eine zugangsberechtigung währenddessen per fingerabdruck und darf immer überall reintreten, ohne langes diskutieren, da ja jede Firma ohne Lieferanten zugrunde gehen würde. Er darf auch in jede chefetage beim boss herein treten und ihm guten morgen sagen oder ihm Anweisungen geben, die bezüglich Volumen oder auftraggeschehen oder sonstigen Ärgernisse wie Stau. Wenn der Chauffeur einen pausenraum betritt, muss er mit kaptain gegrüsst werden und jeder Chauffeur bekommt einen kapitain Hut, der mit hochwertigem Gold verziert ist mit 4 dicken sternen. 1stern für kleine 3,5 tönner, 2 Sterne für den kleinen Lkw bis 7,5 Tonnen. 3 Sterne für den Lkw bis 18 Tonnen und 4 Sterne für den Chauffeur mit Anhänger Zug bis 40 Tonnen. Wenn der kaptain einen Raum betritt, muss jede anwesende Person sofort aufstehen und mit kaptain, gegrüsst sind sie Grüssen. Der kaptain kann dann Anweisungen geben, er darf den Kadetten zum ruhn kommandierten oder sonstige Anweisungen geben. Der kommandeur darf allesmögliche rumkommandiern, ausser sofortigen sex verlangen bei weiblichen Mitarbeitern, oder sonstige befehlskraft Missbrauch anwenden. Ein kaptitain mit 1 dicken Stern darf aber schon einen unteren Offizier auffordern, ihm einen Kaffee zu spendieren. Untere Ränge müssen in der Regel gehorchen und dürfen bei Zuwiderhandlungen direkt hingerichtet werden. Weitere Anweisungen erhalten sie später, ansonsten wäre das für den Moment alles.

Gute Rechnung 800km in 10std nur Lenkzeit auf Autobahnen aber der fährt jo zum Kunden also nix alles verarsche hier ich bin am einen Tag 721km mit Sattel 9std 52min Fahrzeit dann einmal 45min pause dann noch Mal 45 und dann abladezeit

Ich bin 14 Jahre alt und mein Traumberuf ist seid x Jahren Trucker

Bester Mann!:D

Mehl mich zu, Manni!

Erst Gurten dann... Spurten😉

Auch geil: Rückwärts in 'ne mehrspurige Einbahnstraße damit der Hänger dahin kommt wo er soll. Nicht die BRD

weil diese nummer biliger ist

800km am Tag?.....der war gut :D

@alexr.3110

7 жыл бұрын

Bastian M allerdings 😂

@alexr.3110

7 жыл бұрын

Bastian M allerdings 😂

@Giulio01111

6 жыл бұрын

Klappt doch.

@MrNickelbrille

6 жыл бұрын

Unsinn

@julianbendig9050

3 жыл бұрын

Ich kenne einen mehlfahrer der fährt am Tag knapp 300 km 800 sind übertrieben

Bei 800 Km am Tag haut das aber mit der Lenkzeit hinten und vorne nicht hin :-)

@BMGzille

6 жыл бұрын

10 h x 80 km/h = 800 km 9 h x 90 km/h =810 km 10 h x 90 km/h = 900 km Da gesagt wird "bis zu" kommt alles hin.

@PEROXOR

6 жыл бұрын

Jan Zille, fahr deinen Bock mal mit 80km/h Durchschnittsgeschwindigkeit bei Lieferdienst ;)

@musikk83

6 жыл бұрын

abgesehen davon steht er sicherlich auch geraume Zeit bei den Bäckern. Es geht ja hierbei um die Nette-Fahrzeit auf dem Fahretenschreiber oder?

@MrNickelbrille

6 жыл бұрын

BS.Bis zu2x in der Woche 10 Stunden Tanken Be/Entladezeiten.

@MrNickelbrille

6 жыл бұрын

@Peroxor LOL.Auch im nicht Lieferdienst:Fällt aus wegen IS NICH ;-) Ich liebe Mathegenies und andere Schwätzer die auch Kurven und Berge rauf wie runter mit 80 fahren.Das wäre auch einer der Kandidaten für Villa Famosa in Portugal.Und Staus gibt es in Jan's Welt gar nicht,wie schön.Nebenbei erwähnt gilt für LKW 60 auf der Landstrasse!Und Ampeln auf Landstrassen heißen mit Glück50 (Ziemlich viel Glück) im Schnitt

Hey Manni. Haben gestern ein Bier zusammen getrunken. Bleib so authentisch.

Nein das mache ich nicht,lieber Fernfahrer.!!!!

Einfach Braunschweig

:)

Mühle Rüningen . Wie Bäcker ticken wissen die im Vertrieb nicht.

@Totoyamu

9 жыл бұрын

Müller und Bäcker, grins, 2 Berufe die zwar von einander abhängig sind, wo aber auch der eine den anderen bescheißen tut hehe

@swamidurchenwind

9 жыл бұрын

Stimmt.

Jaja... Immer diese Busfahrer.

@JanRa1988

3 жыл бұрын

Leider wahr ....

Der jung muss sein Mehl abliefern der hat keine Zeit den scheiss Verkehr zu regeln wenn ich da langkomme und sehe das er da steht frage ich ob ich schnell helfen kann damit er und ich schnell weiterkomme

artoun !

ich weiss wie es ist ich bin selbst in der lehre

@ghanimohammadi6218

3 жыл бұрын

Ich will Ausbildung machen Alis Elkawe

Keiner zwingt ihn diese Arbeit zu tun. Sein ständiges Gejammer nervt fürchterlich. Das ist einfach der Alltag eines LKW Fahrers. Damit ihr´s wißt ich habe 40 Jahre Schwerverkehr hinter mir und noch einige Jahre vor mir - darum nervt es mich auch so sehr.

Hallo

Statt immer über andere zu meckern vielleicht selber mal Rücksicht nehmen. Das Mißbrauch von Warnblinkanlage Geld kostet weiß eigentlich jeder.

Der Typ zieht anderen Menschen die Energie. Kotzbrocken hoch 3

@shashabraunschweig1009

9 ай бұрын

😂😂😂Du warmduscher da wirst du niemals hinkommen was er verdient 😘

Der Dude MUSS doch auf koks sein Kann mir ja keiner erzählen soo viel Energie zu haben :D

Ich hoffe ja sehr das er das alles auch immer noch genau so sieht wenn er mal selber dar durch komplett zugeparkt oder gar ganz aufgehalten wird, wenn eine Kollegin oder ein Kollege es genau so machen sollten. Und er deswegen alles komplett unnötiger weise nach hinten verschieben muß inklusive des sehr wohl geliebten Feierabends!

Manni Cole socke

ah zu bäckerei reuß fährt er mal wieder mehl bringen nach wolfenbüttel. das ist da sehr wenig platz.

Würde es für die Fahrten durch die Altstätten nicht einfacher mit ein kleineres Fahrzeug an zu steureren. Zum beispill ein MB Sprinter oder ähnliches.

@karl-heinzzschach1732

9 жыл бұрын

Schon mal nen Sprinter Silo gesehen?

@Totoyamu

9 жыл бұрын

im Vergleich zu den Kosten ist ein Sprinter, der mit Sackware beladen werden müsste, zu ineffizient, da die Sprinter zwar viel Platz haben, aber kaum Gewicht ( 1 Mehlsack sind zwischen 25kg und 50kg) tragen können

bei meinem vater auf der baustelle ist es viel enger in Zürich

Möchtegern Fahrer aber nicht angeschnallt komisch

@blackteashadow6121

Ай бұрын

Junge du bist in deiner eigene welt was geht dich das überhaupt an? Du hast das Video eh nicht verstanden!!!! Es ist klar zu sehen das es um anfang 2000-2009 geht. Ich schnalle mich auch net an das mein risiko im lkw sind die chancen eh ganz anders als bei dein boobycar

800km.. Schicht von 4 bis 12.. hahaha der war gut

@finnwerth

2 жыл бұрын

"Bis zu" haste nicht gehört wa?

Bei 8:15 min. beginnt die große Schauspiel - Kunst, ....also echt der Typ macht anscheinend alles für Geld... :/

nach 9 minuten weggeklickt. der typ geht so mächtig auf den sack

@michaelhartl1291

7 жыл бұрын

was stört dich an ihn ?

@joejoematic8206

6 жыл бұрын

Jep. Manni hat ein sehr einfaches Weltbild. Hat aber gelernt seine cholerische Art sehr stark zu unterdrücken.

@Omega7401

6 жыл бұрын

Wirklich sehr sehr einfach nix im Kopf aber immer eine große Klappe

@julianbendig9050

3 жыл бұрын

@@Omega7401 ganz ehrlich du kennst ihn wahrscheinlich net mal nen bekannter von mir hat da mal gearbeitet der ist zwar etwas verrückt aber ein cooler typ

Haarnetz ist Pflicht ... geht zum Brötchenbäcker .. der natürlich ohne Haarnetz backt :-)

@kleinezickex3824

5 жыл бұрын

Stefan Krings ist in Bäckerei normal ... zumindest in klein Bäckereien xD ich weis das ich habe Bäckerin gelehrt

:)