Listopadowe Bieszczady z przyczepą. Awaria ogrzewania i grząski kemping. Czy łamiemy przepisy?

Ruszamy w Bieszczady bocznymi drogami. Łamiemy kilka zakazów i dokształcamy się z przepisów o ruchu drogowym. Kemping w Górnej Wetlince wita nas podmokłym gruntem, na którym nie sposób wypoziomować przyczepy. Na domiar złego na miejscu siada nam ogrzewanie w przyczepie, a jest zimna i deszczowa połowa listopada. Za kilka dni spadnie pierwszy śnieg.
Nasze profile społecznościowe:
Instagram: / therollingtrolls
Facebook: / therollingtrolls
00:00 W tym odcinku
01:35 Wstęp
03:56 Wypychamy przyczepę kempingową
06:46 Droga w Bieszczady
09:47 Zakaz powyżej 3,5 t - czy nam wolno?
16:22 Wielka Pętla Bieszczadzka
19:42 Camping Górna Wetlinka
25:59 Przygotowanie przyczepy na parceli
41:40 Jedziemy jeść: Gościniec Stare Sioło w Wetlinie
47:18 Zakończenie dnia

Пікірлер: 32

  • @s.g.7848
    @s.g.78487 ай бұрын

    Byłem na tym campingu. Miło wspominam ten czas. 😘

  • @radekradecki3187
    @radekradecki31877 ай бұрын

    Te ujęcia z drona rewelacja super się to ogląda :)

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    7 ай бұрын

    Dzięki! ☺️ Będziemy się starać o więcej ujęć z powietrze, chociaż pogoda nie zawsze na to pozwala. Pozdrawiamy :)

  • @andrzejantonio
    @andrzejantonio7 ай бұрын

    Fajny film dobrze się ogląda 😀 Trochę długi. Ale i tak się podobało. Pozdrawiam i czekam na kolejne.

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    7 ай бұрын

    Dzięki. Również pozdrawiamy!

  • @mariuszh4485
    @mariuszh44857 ай бұрын

    Tak na marginesie to na taki zestaw sama kategoria B nie wystarczy ale zakladam ze masz jakieś dodatkowe uprawnienia a jak nie to sie lepiej nie przyznawać 😂 . Dobrze sie Was oglada . Fajnie , że robisz dodatkowe ujecia z innych kamer i drona /nie idziesz na łatwiznę/ . Pozdrawiamy 😊

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    7 ай бұрын

    Dzięki za miłe słowa. Staramy się, żeby było jak najmniej nudno 😅. Czasami samo wyjdzie, albo i nie. 🫣 A jeździmy na BE. Sam samochód ma dmc 2,9t, więc trudno inaczej. Pozdrowienia 👋

  • @fidek4934
    @fidek49347 ай бұрын

    Fajny film. Pozdrawiam!

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    7 ай бұрын

    Dziękujemy! Serdeczności! 😊

  • @wojciechtokarski5471
    @wojciechtokarski54716 ай бұрын

    Też byłem na tym kempingu. Tam w barze koło recepcji serwują rewelacyjne naleśniki z jagodami i z PRAWDZIWĄ śmietaną. Co do podpór pod "nogi" przyczepy, to proponuje podpowiedzieć wypożyczalni , że powinni zainwestować w big-stopy alko, które są zamontowane na stałe. Nie ma wtedy problemu z deseczkami. Jednoczesnie podpowiem, że wszystkie inne za 50 zł. nie zdają egzaminu. Miałem takie 3 komplety i dość szybo albo sie łamały, albo ginęły po drodze. Mam taki komplet stóp na zbyciu, ale sprzedam je tylko z nogami (wzmocnione). Zdemontowałem je po półrocznym użytkowaniu ponieważ zainstalowałem system rozkładania i poziomowania ppy firmy ALKO. W zestawie były właśnie te stopy.

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    6 ай бұрын

    Dzięki za praktyczne rady. Na pewno rozważymy przy własnej przyczepie. Pozdrawiamy ☺️

  • @arkadiuszdzierzak3817
    @arkadiuszdzierzak38177 ай бұрын

    Witaj, Jak sprzęgałeś zestaw pod domem zauważyłem, że masz hak z asystentem i na kuli masz czujnik skrętu (plastikowy pierścień). Miałem taki hak w swoim AUDI Q7 i w zestawie z przyczepą Hobby i zaczepem stabilizowanym KNOTT pojawiły się problemy w użytkowaniu. Niestety musiałem hak wymienić na wersję z gladką kulą ponieważ ten pierścień - czujnik skrętu niszczy okładziny cierne w zaczepach ze stabilizatorem, takim jak ALKO w przyczepie FENDT czy KNOTT w przyczepach Hobby. U mnie doszło do tego że po 2-3 wyjadach musiałem wymieniać okładziny ponieważ z ten pierścień rzeźbił w nich rowki i zużywał je, dodatkowo na zaczepie był luz i całość w trakcie jazdy hałasowała, stukała i skrzypiała. Takie okłądziny to też niemały koszt ok 200 zł. Jak się zorientowałem że coś jest nie tak to napisałem do firmy KNOTT oraz Westfalia(producenta haka) i oba źródła potwierdziły mi że hak z czujnikiem skrętu nie powinien być używany z zaczepem stabilizowanym. Sprawdź to ponieważ jak kupicie swoją przyczepę czeka Was wymiana haka lub wymiana zaczepu na niestabilizowany.

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    7 ай бұрын

    Dzięki za tę uwagę. Będziemy obserwować. Póki co temat poruszyliśmy z wypożyczalnią - nie zauważyli nadmiernego zużycia okładzin. Ja mam hak domontowywany po fakcie przez serwis, już bez funkcji asystenta, więc najprostszym rozwiązaniem w razie czego powinno być pozbycie się samego pierścienia. Pozdrawiam i dzięki za komentarz!

  • @dariuszjedrzejowski216
    @dariuszjedrzejowski2166 ай бұрын

    Filmik fajny ,jeszcze go nie obejrzalem do konca ale w domu zobacze. Jeszcze mam w glowie jak dacie rade bez ogrzewania. Napisz czy interesowala by cie opcja wypozyczenia mojej przyczepy w przyszlosci bo stala caly rok na parkingu i teraz dopiero robie ,,poszerzenie na B96,, i chce ja uzytkowac. Ma 1500 dmc.

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    4 ай бұрын

    Dzięki. I jak się podobała dalsza cześć? Odnośnie przyczepy: jaki model i gdzie? Pozdrawiamy.

  • @danielkowalski1778
    @danielkowalski17787 ай бұрын

    Czyli jak masz znak do 3,5 t to musisz rozpiąć przyczepę i ją pchać ręcznie:) Czym nagrywasz filmy?

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    7 ай бұрын

    😂😂😂 Dokładnie tak! A filmy nagrywane iphonem albo DJI Osmo Action 3 lub 4.

  • @sebastiansebasp
    @sebastiansebasp7 ай бұрын

    Jakiej używasz dodatkowej nawigacji? Sprawdza się z przyczepą?

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    7 ай бұрын

    Garmin Camper 795. Czasami niestety ma dziwne pomysły. Raz uparcie prowadziła nas na Węgrzech na płatną autostradę mimo wykluczenia opcji dróg płatnych w tym kraju, a innym razem sugerowała objazd z głównej drogi drogą z betonowych płyt. Więc na pewno nie jest to nawigacja, na której polegałbym w 100%. Wspomagamy się googlem i oczywiście zdrowym rozsądkiem i znakami.

  • @melovelove
    @melovelove7 ай бұрын

    Najlepsze pytanie dziecka to....... TATO DALEKO JESZCZE 😂😂😂 mam tak samo 😂😂

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    7 ай бұрын

    Oj tak 😂

  • @zubek34
    @zubek347 ай бұрын

    Czy czujnik czadu nie powinien znajdować się "na wysokości dróg oddechowych" ? To co jest na suficie to chyba bardziej czujnik dymu.

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    7 ай бұрын

    Obawiam się, że masz rację. To mógł być czujnik dymu.

  • @adamwrona4368
    @adamwrona43687 ай бұрын

    Wydaje mi się, że po rozpięciu przyczepy to zaczep się wysuwał a nie przyczepa ci się staczała (na grząskim i w miarę równym terenie). Jak z przyczepą cofałeś, to hak się cofnął. Aby nie uszkodzić zderzaka po rozpięciu, zawsze przyczepę zostawiam na ręcznym i lekko spróbuję pociągnąć - aby wyciągnąć zaczep. Wtedy po rozpięciu zaczep już Ci się nie wysunie.

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    7 ай бұрын

    Ma to sens. Dobrze wiedzieć. Rzeczywiście na filmie widać jak mieszek hamulca najazdowego się wysuwa. Musiał docisnąć się przy zatrzymaniu bo akurat w to miejsce wjeżdżaliśmy przodem bez cofania. Dzięki!☺️

  • @adamwrona4368

    @adamwrona4368

    7 ай бұрын

    Przed rozpięciem ja staram się pamiętać aby wysiąść zaciągnąć hamulec przyczepy i delikatnie pociągnąć aby był wysunięty.

  • @januszostaszewski4210
    @januszostaszewski42107 ай бұрын

    Jeśli byliście sami na campingu, to dlaczego nie rozmawiałeś w recepcji, że ze względu na niestabilny grunt wyjątkowo rozstawisz się przyczepą na płytach - tam jest stabilnie ? a nawet jakby przyjechały jeszcze z 2 albo 4 zestawy to tych alejek by się jeszcze parę znalazło ...

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    7 ай бұрын

    To jakaś myśl. Obok była nawet parcela z płyt, ale to był krótki pobyt i koniec końców już nam się nie chciało przestawiać.

  • @tomijet7676
    @tomijet76767 ай бұрын

    Przerabiałem zakaz 3,5T. 3,5 tony to 3,5 tony. Żadna władza nie będzie ważyła holownika i przyczepy w celu uzyskania masy rzeczywistej, nawet nie popatrzą na dane z dowodów lub CEPIK-u. Liczy się magiczne DMC holownika i przyczepy. Jeżeli DMC zestawu przekroczyło 3,5 tony masz problem. Albo nie jedziesz albo mandat. Do tego poproszą jeszcze o E-tolla, tam gdzie jest wymagany. Wszystko zależy od władzy. Mnie się upiekło. Dostałem pouczenie. Moje DMC zestawu 3690 kg.

  • @rollingtrolls-PL

    @rollingtrolls-PL

    7 ай бұрын

    Tylko dmc nie ma nic wspólnego z tym znakiem, bo znak w rozporządzeniu dotyczy masy rzeczywistej, to za co dostałeś to pouczenie? Ja mandatu bym nie przyjął w przypadku tego znaku mając pewność, że masa rzeczywista nie była przekroczona.

  • @tomijet7676

    @tomijet7676

    7 ай бұрын

    @@rollingtrolls-PL Dziwna sprawa. Pan "władza" nie mógł stwierdzić jaka jest masa rzeczywista. Ani na oko, ani z dokumentów. Za to stwierdził z DMC przekroczenie 3,5 tony i wjazd pomimo zakazu. To obliczył! Pogadał, pogadał i puścił dalej. Dobry człowiek. Puścił a mógł zabić...Mandatu nie było. Też bym nie przyjął.

  • @user-sy6sc2tp1v

    @user-sy6sc2tp1v

    5 ай бұрын

    człowieku o czym Ty piszesz?????/ nie myl masy rzeczywistej z DMC. Polecam art. 2 Pr. o R. D.

Келесі