Video ini barusan tk download lagi mas ... video sepur paling spesial & paling Mak nyus diantara video lainnya ....🙏

@ronaldopalsu

Жыл бұрын

Terima kasih apresiasinya

Entah kenapa aku kok suka bngt liat kereta api ya.. pdhl rumahku deket dg rel KA kira² 250m. Apalagi liat di video² youtube sprti ini, deg²an rasanya mnunggu munculnya KA yg mau melintas seolah mnunggu anaconda kluar dari sarangnya 😂😂😂😂😂

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

ular besi yang keluar

@joejuliar7156

4 жыл бұрын

@@ronaldopalsu IYA lbh mematikan dari anaconda

Mantap mas bro, bukan sepurnya saja yg di tunggu sampe habis lewat. Suara adzan nya pun komplit di dengar. Sukses buat pecinta KAI.

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

siaap terima kasih

Boleh dikatakan sepi memang jika kita lihat perjalanan di siang hari. Kalau malam hari, lebih banyak KA jarak jauh yang lewat sini. Jalur Semarang-Solo via Gundih merupakan jalur alternatif memang, tetapi perlu diketahui bahwa jalur ini pernah dilalui KA Argo Bromo Anggrek sebagai jalur emergency karena jalur pantura sedang rusak parah sehingga tidak bisa dilalui, maka memang harus memutar melalui jalur ini. Namun demikian, waktu tempuh KA Argo Bromo Anggrek ketika melewati jalur ini semakin panjang karena kecepatan KA dikurangi mengingat medan di jalur ini ialah medan yang mesra.

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

bukan rusak parah, tapi karena ada plh

Terima kasih mas..sdh mengaplaud di jalur ini klu ndak salah ini jalur semrang -solo yang lewat kedung-jati dan tanggung(stasiun pertama diindonesia)....jalur ini di era 80 -an sangat ramai banyak kereta yg lewat...dari semarang-solo.jg kereta jarak jauh Surabaya -Jakarta..klu tak salah jalur ini sempat mati gara jembatan di telawah putus....kira-2 tahun 1986...jadi banyak kereta jarak jauh pada di pindah......sekarang yg semarang-solo tak sebanyak dulu keretanya...

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

wah saya baru tau pernah ada jembatan yang putus di sini

@agaazzzz

5 жыл бұрын

Waw,mantap sekali mas infonya💯💯👌👍😊

@sabarudin2362

5 жыл бұрын

Mas Yana betul...dulu ramai sekali..sblm jembatan telawa putus...makasih info y

@yanasugiyana6207

5 жыл бұрын

@@sabarudin2362 klu dulu msh kecil...klu mau lihat kereta bagus...jam 1sampai jam 4...banyak kereta surabaya-jakarta saling -silang

@sabarudin2362

5 жыл бұрын

Malah dulu ada kereta ke Ambarawa..jg..

Jalur ini 11 12 sama jalur Tegal-Slawi-Purwokerto.. Benar" sepi seperti jalur yg di anak tiri.kan.. Kwalitas jalur hampir ala kadarnys karena intensitas kereta yg lewat kecil,,hanya ketel pertamina saja yg lewat.. Semenjak kaligung diperpanjsng selawi,,jalur tersebut mulai di upgrade hingga sekarang kondisinya sudah lebih baik dan intensitas kereta yg lewat bertambah seperti kamandaka dan yg baru" ini ada joglosemarkerto.. 👍

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

di sini ramenya malam

@nicko2083

5 жыл бұрын

Bagus Pratama aduh jadi inget dulu sekitar tahun 2009 naek ketel TG PWT pas di tengah hutan jati Margasari topi jatuh ketiup angin padahal topi kesayangan

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hehehe relakanlah :D

@jokosetiawan293

5 жыл бұрын

relnya seperti tidak rata

@rinojanuar2034

5 жыл бұрын

kalo yg yang dimaksud mas bagus 11-12 tegal prupuk itu adalah ada petak gundih-gambringan..

Syahdu banget, kereta lewat diiringi suara azan ashar sembari melihat aktivitas warga desa nyari pakan ternak. Irama hidup yang harmonis. Suka banget videonya bening, tanpa backsound dan narasi.

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

terima kasih

Masinis Argo bromo nangis lewat jalur nggundi... Kecepatan 40km/jam aja berasa ky lewat tanggul ... Sepertinya rel sdh ga layak pake.... Tp kangen mkn nasi pecel pincuk sm tempe goreng pake daun jati.. Hehee... 👍

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

wah enak tuh pecel pincuknya

@alvincsm9645

4 жыл бұрын

@@ronaldopalsu bkn enak lg min... Mkn sambil di goyang" disambungan kereta syahdu pol... Kadang pas goyang slh masuk ke hidung tu nasi... Wkwkwk

mohon maaf tadi sempat tayang premiere tapi saya hentikan, ada sedikit kesalahpahaman

@satriageming-ob1nj

5 жыл бұрын

Gak apa apa 😊

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

terima kasih

@satriageming-ob1nj

5 жыл бұрын

Sama sama

@tantiyutanti8328

5 жыл бұрын

Gpp om

@bagussatriachannel

5 жыл бұрын

Gpp om

8.00 Terdengar indah suara adzan Ya Allah...maha suci engkau...

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

Subhanallah

@kisnokrisna1190

4 жыл бұрын

Untung tidak bawa penumpang luur

Zoom kameranya bagus banget sampek sejauh itu masih kelihatan bagus. Mantaapp 👏👏👏

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

terima kasih

Kereta api dari saya kecil sampai sekarang saya suka banget sama kereta api, apalagi waktu keretanya mau berangkat ada bel di stasiun merinding ingat waktu saya kecil

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

saya jg suka kereta api dari kecil

@bejoslamet1879

5 жыл бұрын

denger bunyi bel'y asyik bro.."thing theng..thing theng..."..bunyi dri toa :"kereta sawunggalih jurusan(...)..masuk di jalur 2..segera di persiapkan"😁

Bagus bos videonya. Jalur ini emg jalur plg sepi di pulau jawa..sama lintas prupuk- tegal....main kebumen bos 10 menit sekali kereta lewat...

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

siaaap terima kasih

Klo MLM bnyk ada Brantas, Majapahit, Matarmaja, n Bangun Karta PP.. klo siang Pancen sepiii ada Kalijaga PP, Joglosemarketro , KA Semen dll.

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

iya bener

@FikoRaharditoBaskoro

5 жыл бұрын

Kalijaga bukannya sdh dilebur dalam joglosemarkerto?

@masguhpurgan6381

5 жыл бұрын

@@FikoRaharditoBaskoro KA Kalijaga masih aktif.. tiket hny 10 RB utk Solo Semarang PP.

@rizkyaditya7283

5 жыл бұрын

Bener, Jalur ini ramai kalau malam, tapi mungkin suasananya gelap ya. Mungkin susah buat rekam.

@FikoRaharditoBaskoro

5 жыл бұрын

@@masguhpurgan6381 mantap terimakasih infonya Mas

Pengendali LOKOMOTIF dilihat yang TERBAIK dan Cukup Disiplin.. Syabas !

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

terima kasih

Menit 4: 50-5: 20an suara rodanya asik bgt kaya lagu

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hahaha bisa berirama ya

@mufidhakim3277

5 жыл бұрын

@@ronaldopalsu kereta nya mungkin mau bikin alunan musik

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

mau konser musik

@ahmadshami4143

5 жыл бұрын

@@ronaldopalsu iya keren bang

@hariyanto9583

4 жыл бұрын

kayak musik saskia ahmad albar.....wk wk wkkkk

wah syahdu bener masbro. saking sepinya smpe byk rerumputannya 😂💯✔️

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hahaha

@ShahilKhan-fx7qt

4 жыл бұрын

@@ronaldopalsu uouoollulluulououuugllljyljjljgkjgggjjjlkhggjjjggtououoţtuugjjijoojuu

Bagus videonya. Sudah ada kajian nantinya akan dihidupkan lagi Kedungjati Jogja via Tuntang Ambarawa Magelang. Coba ditelusuri jejak rilnya.

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

Aamiin semoga segera realisasi

@anonymous-1457

5 жыл бұрын

Yogha Oscar udah 2 tahun enggak dikerjain. Kalo pulang kampung dari kuliah lewat situ tidak ada perkembangan sama sekali

@arlandprasetya5571

4 жыл бұрын

2030

Jadi inget jaman SD.kalo berkunjung ketempat saudara naik KA Pandanaran dari stasiun kalioso.turun di stasiun karangsono,mantap om.😊👍

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

terima kasih

@agusheri5787

4 жыл бұрын

nort#mesthi wong suru.tuwung nek ra pasar kliwon wkkwkwkw

videonya mantap teringat dulu tahun 90an sering banget naik kereta api lokal pandanaran semarang solo sbaliknya. rangkaian 3gerbong sering bayar di atas cuma 500 perak haha... benar" penuh kenangan indah di spanjang jalur rel kriting bersejarah ini.

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

memang jalur bersejarah ini

Pertama kali lewat jalur ini 2006 pakai pandanwangi jalurnya masih seperti jalur mati, rel R25 bantalan kayu dan ditumbuhi rumput, sekarang sudah jauh lebih baik

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

masih banyak juga yang ditumbuhi rumput di rel nya

@ahmadsarjono1750

4 жыл бұрын

...leres mas..gerbongge gur telu..niku sok2 isih di tarik loko mergo mogok...

Masih rimbun ya daerah situ,saya naik kereta disitu kira kira 25tahun yang lalu dari kedungjati ke Gundih naik kereta Semarang solo,waktu itu masih banyak orang dagang nasi pecel

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

iya masih banyak pohon di sini

Pemandangan alam nya serba hijau kebun.. Aplg ada adzan ashar nya.. Nyaman bgt rasanya,, klo tinggal di sekitar lingkungan tsb

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

masih suasana pedesaan

Jalurnya pecah menjadi dua; yang satu melewati Staisun Kedungjati, yang satu melewati Staisun Gubug, kedua jalur ini bertemu di stasiun Brumbung. Menurut informasi; jalur ini ramainya kalau malam hari...

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

memang benar, lintas ini rame nya kalo malam

Menit ke 08:01 mantap nunggu adzan nya selesai baru di skip videonya ..

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

Alhamdulillah

masih enak ini, natural bgt... mantap mas😁 semoga saya di terima di KAI aamiin

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

Aamiin selamat berjuang

@luckyfirman5391

4 жыл бұрын

@@ronaldopalsu masih di tunda om, karna wabah corona ini

Masih ingat tahun 97 naik KRD jurusan Solo - Pekalongan yang tempat duduknya di samping kayak di angkot, sepanjang Gundih - Kedungjati penumpangnya adalah pedagang yang jualan di Semarang, jadi satu kereta isinya bukan cuma orang, tapi juga hasil bumi, pisang, ayam bahkan kambing dinaikkan juga ke kereta. Pertama kali naik kaget rasanya karena biasanya naik kereta isinya penumpang saja

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

aduuuh syahdu sekali ya kalo saja ada mesin waktu

@ariefrakhman3809

5 жыл бұрын

@@ronaldopalsu ada pengalaman yang lebih ekstrim pas naik KRD mas, kira2 tahun 99 setelah reformasi banyak penjarahan hutan jati perhutani, antara st.padas dan st.gedangan KRD ini disetop oleh para blandong yang baru saja menjarah kayu2 jati dengan cara meletakkan kayu2 gelondongan di rel sehingga kereta gak punya pilihan lain selain berhenti, dan KRD ini akhirnya seperti "dibajak" tapi dengan cara baik2 oleh para penjarah untuk ngangkut kayu jati yang mereka tebang ke solo. Jadi lantai2 dipenuhi sama gelondongan kayu jati, sampai 2 tumpuk, jadi kaki penumpang setengah selonjor hahaha....

@mochtarhadiysamtaha2606

5 жыл бұрын

kalau gk salah kereta api lokal pandanaran bos.. tiap hari libur sangat penuh sesak berjubel banyak penumpang yg tertingal tak bisa naik.

Banyak jalur yang mati di hidupkan kembali tapi jalur yang masih aktif seperti jalur ini tidak terawat dengan baik.banyak stasiun kecil yang tinggal kenangan,seperti stasiun di desa saya stasiun Karangsono.sekarang tidak ada satupun kereta yang menaikan atau menurunkan penumpang hanya lewat saja.kangen suasana stasiun yang ramai seperti dulu...

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

okupansinya sedikit

Jalur eksotis, pemandangan oke.... Tapi railfans disini mesti sabar sabar ya mas...😁👍👍👍

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

iyaah harus sabar banget

Saya sering naik dari Kertosono-Jatinegara , sebelum th 2000. Lewat sini GELAP GULITA

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

iya bangunkarta sampe sekarang lewat sini sudah gelap

@dioalifnur2391

4 жыл бұрын

Kan kanan kiri hutan sm sawah, jadinya gelap...

Sebetulnya daerah yg di lintasi bnyk rel kereta itu salah satuny ya Kab. Grobogan.. dari lintas Utara Tegowanu- Gubug-Sedadi- (Ngrombo)- Gambringan- Kradenan-Sulursari- trus lintas tengah dari Tanggung- Kedungjati- Karangsono- (Gundih). Trus jalur Gundih - Gambringan. Lintas Aktif tapi sepi tpi mudah2 Han ada kereta baru yg ktnya akan launching tgl 17 Juni 2019, Sancaka Utara relasi Yogyakarta- Solo- Gundih- Gambringan- Surabaya PP. atau apalah nama keretanya nti.. Krn rel nya udah di perbaikin terus menerus.. blum tanah2 milik PTKAI yg non aktif seperti jalur Demak- Godong- Purwodadi- Wirosari- Blora.. trus jalur pendek Wirosari Kradenan... jalur pendek Ngrombo- kota Purwodadi yg mati... Sebetulnya bnyk jalur KA daerah sini..

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

emang ada sancaka utara?

@masguhpurgan6381

5 жыл бұрын

@@ronaldopalsu itukan wacana, pihak PTKAI. Bisa iya bisa nama kereta ganti.. Itu kata salah satu pegawai di st. Gundih tmn aq juga rencana besok lounching.. Entah kereta ap.. Coba mas Dhannie cari tahu kebenaranny.

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

ga ada info sama sekali soal itu

@masguhpurgan6381

5 жыл бұрын

@@ronaldopalsu coba lihat besok ad gkk???

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

siaapp

Rel bergelombang kriting Gak rata sensasi berbeda Bila KA lewat situ gejejek gejejek goyang2 mumbul2 🤓

@ronaldopalsu

3 жыл бұрын

hahaha mantuull

Pemandangannya indah di menit 06:00

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

pemandangan di lintas sini memang cakep

5:00 Waduh Suaranya.... jadi Kangen Dari Surabay ke Desa Kroya, masa Rel Bantalan Kayu....

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hihihi mantab ya

@rapiandrea8399

4 жыл бұрын

Kroya indramayu kah

saya nonton video ini sekarang ... diatas kereta api sritanjung ke arah lumajang dari probolinggo .... video ini bagus dan menghibur

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

terima kasih

Sepi tapi penuh alami asri banget inget kampung halaman,bagus itu Bro

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

terima kasih

PPKA :Masinis 116 berangkat dari jalur 2 stasiun Sragen Kondektur :Wiiiiiuuuuuwittt Masinis:Puongs

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hahaha

keren videonya mas, jalurnya naik trurun,,,

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

iya syahdu sekali ini jalurnya terima kasih

Ada suara adzan.., subhanallah., merdu sekali.

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

Alhamdulillah

Terima kasih nggih masih ada yg peduli dgn kreta bersejarah peninggalan Belanda jalur keretanya yg ada di Indonesia semoga pihak pemerintah merawat dan melestarikan jalur bersejarah tggalan belanda

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

Aamiin

Kalau malam sampe pagi lumayan banyak, kereta eksekutif seperti Bangunkarta ada juga ekonomi dari Jakarta

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

malem gelaap, serem di sini

akhirnya lebih rapi. btw aku tes 4K nya di warnet. bagus banget om mantul dah :v :v :v :v :v :v :v

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

Alhamdulillah terima kasih

Miris jg ngeliatnya rel keriting begitu kaya mie instan.semoga kedepannya jalur ini dan jalur lain yg masih sepi.bisa rame dan relnya dibagusin.

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

Aamiin

Klo kta saya ini rute tercepat menuju malang via pantura. Klo saja matarmaja tdk tertahan lama di poncol pasti lebih cepat dari gajayana.

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

saya belum pernah naik sepur jakartaan lewat sini

@fahrulhidayat5459

4 жыл бұрын

@@ronaldopalsu KA Matarmaja jurusan pasar Senen-malang.

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

belum pernah naik

Kereta yg jam setengah 3,,kaya lagi main drumband yak..hheehe

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hahaha

5:05 bisa berirama gitu ya... :D

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hahaha iya

@memori9461

5 жыл бұрын

Iramanya dodoli dodoli pret

@dilonfrozchannel2812

5 жыл бұрын

Apa cuman gua yah yg ndenger suaranya kayak suara orang lagi maen rebana

@masryo5374

5 жыл бұрын

@@dilonfrozchannel2812 sama...

@slametalbarkah

5 жыл бұрын

Keren irama ny gan 😀

Jadi inegt dulu naek ABA Gendut lewat jalur ini, karena di Bojonegoro banjir, muter dari solo ke Semarang. Sampek Gambir jam 12 malam

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

buseeedd

Keretanya goyang"..krena jalurnya sdikit gx rata..keren.

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

iya haha

Jalur KA Prupuk-Tegal, lebih sepi lagi, yg reguler cuma ada KA Joglosemarkerto/Kamandaka dan KA kereta ketel/BBM

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

iya betul

Jadi ingat dulu lewat Ini.. Dari solo ke semarang

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

jalur syahdu

Saya sering lihat vidio kereta api di negara lain, pemasangan rel nya begitu rapi tidak keriting seperti yang saya lihat di vidio ini, saya rasa ini sangat berpengaruh terhadap faktor keselamatan

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

banyak juga di negara lain yang rel nya lebih parah dari ini

Wih jalur nya unik tuh..naik turun😁😁😁 sukses trs bang👍👍

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

Aamiin terima kasih

Nonton ini jam 11.15 WIB, tak kira udah adzan kok tumben jam 11 adzan. Ealahh ternyata dari video 😂

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hahaha

Jalur Bogor-Sukabumi juga cuma ada KA Pangrango dan Sukabumi-Cianjur cuma ada KA Siliwangi

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

sepi banget haha

Lintasanya sangat memprihatinkan.....

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

tanahnya rawan

Keren.....jalurnya....ditmbah ada suara azan sampi hbis....mantap bang...

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

terima kasih

KA Yang lewat situ Masih Lumayan Banyak Ter, Malam Hari: - KA.BRANTAS PP - KA.MAJAPAHIT - KA.MATARMAJA - KA.BANGUNKARTA Siang Hari : - KA.KALIJAGA PP - KA.JOGLOSEMARKERTO - KA.BARANG / SEMEN

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

siang dikit, kalo malem gelap ga keliatan sepurnya

@mohamadeko695

5 жыл бұрын

Bang cobain spot stasiun gedangan - tw Tiber nya Lumayan2

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

gedangan mana tuh

@mohamadeko695

5 жыл бұрын

Stasiun gedangan yg udh gak aktif bang petak gedangan - telawa disitu ada tiber yg lumayan keren bang, klo blm tau boleh dilihat stasiun gedangan di yt 😁

Sta Sumberlawang juga jalurnya sepi kek ada bukit bukit pohon lebat nanti di bawahnya ada rel nya saya senang kesana kalo lagi puasa

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

iya sejalur sama ini

Akhir Mei 2024 masih aja ngliatin nih video 😂 gimana yah spesial kyanya apalgi pas ada suara azan samar2 luar biasa framingnyah

@ronaldopalsu

Ай бұрын

Alhamdulillah. Terima kasih sudah nonton

Keren bgt jalurnya ekstrim abezzz

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

dan unik

Lebih sepi lintas Tegal Prupuk mas hehe cuma ada 3 kereta yang lewat Kamandaka, Joglosemarkerto, dan BBM Tegal Maos

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hahaha iya

*_Selamat Sore MAS DHANNIE_* *_Oh ini yang hari Minggu itu_* *_Eeh . .bukan mungkin ya_* *_Hehehe 😁 . .so' tau_* *_Maklum_* . . ???

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

selamat malam, neng iya ini hari minggu kemaren

@agussudarmazi2106

5 жыл бұрын

Jsjnsjwjsss8wjeidisossjjsjsjsisiddidioieieiririrri

Terr sekali sampean mas Dhanie 😁, belain nongkrong 10jam u/ record 5 jadwal KA yg lewat situ hehehe 😂 👍👍👍

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

beginilah kalo udah diniatin hunting haha maturnuwuun

Dijalur ini ada satu2 stasiyun punya wilayah juwangi kab.boyolali padahal dari kota kab. Boyolali saja jaraknya sangat jauh melebihi jarak solo-yogya ,kab boyolali ke arah utaranya sangat panjang syekali

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

wah jauh ya

Spotnya brasa kyk di Divre om kwkwkw

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

iya hahaha

Dari jaman dulu jalur relnya masih 'keriting' padahal dilewatin KA2 besar juga gak receh receh,apa nunggu ada anjlokan dulu?tapi kalo proyek Dt sampe bikin jalur baru,jembatan dt baru,belah bukit baru,terowongan baru,rel,wesel dan sinyal baru semua,tapi jalur ini gini gini aja,atau prinsip selagi masih bisa dilewatin ngapain diperbarui,hehehh curahan hati aja jgn dibully yaa

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hahaha entahlah

@en_production9793

5 жыл бұрын

Karena jalur selatan jawa lebih banyak penggunanya dan jalur tersibuk juga untuk transportasi barang"logistik khusus perusahaan..jalurnya juga gak naik turun berkelok patah" atau semacamnya.fasilitas yg terletak di daop"6 yogyakarta.solo dan sebagainya.wilayah" strategis. Hmmm🤔🤔🤔 wilayah utara jalan tolnya yg di utamakan..di wilayah selatan gak ada tuh jalan tol nya

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

selatan ada kok jalan tol

@en_production9793

5 жыл бұрын

@@ronaldopalsu dimana mas?

@anakrantau6997

5 жыл бұрын

@@en_production9793 solo sampai srbya khan jlur selatan

Kalao jarang lewat Sekali lewat itu Ada keseruan tersendiri . Saya malah bosen liat kereta api kalo di daerah cakung jakarta timur. Sekali lewat banyak Lama nutup pintunya anjay bikin kesel Akhirnya pintunya di tutup permanen Gara2 macet ga ktulungan😂😂😂😂😂 Itu rel nya jelek amat sih gradakan. Sukses slalu mas bro👍

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

siaap terima kasih

6:43 Wow rel kereta api nya berliku-liku ini kayak spot zig-zag kalo dilihat dari sini.

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

spot syahdu

Suka adzan nya sampai selesai, dibuat yang versi adzan ya mas 😁🙏

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hihihi siaap

Yg masang rel pasti blom UMP mknya masang rel nya gk lurus wkwkwwk 😂✌ om

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

hahaha

10 jam 5 kereta mah lumayan.....dikampung q udah puluhan tahun relnya ga digilas sepur.....hehehe

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

lhoo di mana?

Dulu zaman Orba ada nama program AMD / ABRI Masuk Desa ... ini ga mau kalah ... Kereta Masuk Desa

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

ini malah zaman sebelum orba

great video

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

thank you

there is Azan wow beautiful from Bangladesh

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

thank you

Perlu diketahui pula bahwa jalur Semarang-Solo via Gundih ialah jalur pertama kali dalam sejarah perkeretaapiaan Indonesia.

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

iya betul

pantes jalannya pelan, ternyata konturnya gini kalau yg pernah naik brantas dari jebres lepas gundih sekitar pukul 19.30an pasti rasanya lama, tp kalau udah lepas stasiun tanggung ke barat malah cepet kayak kejar waktu

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

petak taspat abadi di sini

5:03 ngakak😂

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

lhaa ada apa?

@ysfdwsyh

5 жыл бұрын

iramanya😂

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

woalah hahaha

Maen ke st klari mas, rame banget mas asli😂

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

wah iya, jalur utara itu haha

@elmanjulistio6600

5 жыл бұрын

Iya mas😂 pernah hunt d sana waktu pagi enak banget, dapet sunrise lagi

Dulu sempat pernah sepi dan pindah lewat jalur gambringan k arah solo...

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

karena ada longsoran

sukses terus mas. berbagi pengetahuan

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

Aamiin terima kasih

Sampai adzan pun di rekam sampai selesai. 👍

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

azan nya telat itu hehe

@hariyanto9583

4 жыл бұрын

@@ronaldopalsu biasa....di desa mundur setengah - 1 jam sehabis pulang dari sawah/kebun

6:43 itu rel apa mie keriting, gelombang kayak gitu.

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

rel campur mie :D

@RageFord_

3 жыл бұрын

Itulah asal usul kereta berguncang

Kondisi rel nya sudah seperti itu, pantas saja waktu itu saya jalan CNP-SR naik brantas lewat situ tengah malam berisik banget jadi ga bisa tidur plus duduknya sampai loncat²an goyang kanan-kiri pula 😂

@mthohirmuzakki98

5 жыл бұрын

biar ada rasanya naik kereta mas hehe

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

naah betul mas Zakki :D

@SFR233

5 жыл бұрын

@@mthohirmuzakki98 iya memang jd lebih berasa banget, grgr lewat situ entah mengapa rasa ngantuk ku lgsg ilang sampai tujuan SRpun jd gabisa tidur lagi padahal tadi sepanjang pantura CNP - SMT jalannya saking mulusnya jd ngantuk & aku baru terbangun karena berisik disaat masuk St.Tanggung 😂

@ediliu6910

5 жыл бұрын

Pengalaman yg sama mas pas akhir tahun naik matarmaja ke malang setelah lewat semarang tawang keretanya pelan2 dan skrg bru terjawab ternyata matarmaja lwt sini...XD

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hehehe saya hunting di sini juga karena penasaran pas naik joglosemarkerto

Keren bang..kayaknya asik tuch hanting di daerah situ..

@ronaldopalsu

3 жыл бұрын

asyik banget, tapi sepi

@ChandraCRFChannel

3 жыл бұрын

@@ronaldopalsu nanti dech kl sudah bs bebas kemanapun bs lah main ke daerah situ...salam kenal bosku...dari jogja

Relnya gk terlalu rata. Ada yang naik ada yang turun. Bahkan ada yang bergelombang.

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

itulah yang jadi daya tariknya

Om telolet om 😁

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hahaha

malem rame mas, dan kebanyakan perlintasan sebidangnya ga pake teteg. ngeri wes wkwkwkwk..

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

kalo malam gelaap, serem haha

Ternyata ini alasan kenapa Solo - Semarang belum dijadikan double track, soalnya dulu saya berpikir letak Semarang Solo strategis dan akan mendongkrak ekonomi masyarakat sekitar jika ada double track dan setidaknya memudahkan akses Solo Semarang. Masuk akal sih alasannya dan saya pertama kali lewat buseet sepi amat kiri kanan nya

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

serem ini jalurnya haha

Bagus juga ya kereta api. Yang mau lihat video video MRT dan stasiun nya di Jakarta, cek di channel saya. Video dengan kualitas yang oke.. 🙏👍

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

siaaap saya belum ngrekam MRT :(

@WalkingAroundIndonesia

5 жыл бұрын

@@ronaldopalsu ya.. MRT jakarta sudah kelas dunia.. harus di rekam.. tetapi lewat channel saya bisa update juga. Termasuk stasiun2 nya.. 🙏🙂

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

siaaap terima kasih

Jalurnya mirip2 daop 2 bagian barat euy

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hehe iya

@resaalamsyah5603

4 жыл бұрын

@@ronaldopalsu lestrengan nya parah om, Tpi masih aman kecepatan ka masih di bawah 40km/jam

Dirimu pengemar kereta api sejati mas Dhannie, datang hanya untuk merekam kereta lewat 😂 .. memang sih untuk pengemar kereta api walau hanya 1 kereta lewat tetap di tongkrongin cuma buat bikin video/potret, tahun lalu saya naik kereta api nostaligia, jadi kereta ini hanya beroperasi musim semi sampai summer saja, penumpangnya pun yg memang pengen nostalia jaman tahun 50 an ke sekolah naik kereta tsb.. anak saya umur 5 thn pengemar kereta, dia jadi member club pecinta kereta api Jerman, tiap 2 minggu jalan keretanya, klo summer tiap minggu malah, si bocah ditemani bpknya klo pergi, saya hanya sekali ngikut, bosen! haha .. oh iya trus ada satu orang di pinggir rel bw tripod mengabadikan momen kereta pai nya lewat.

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

waah di jerman yak, masih banyak lokomotif uap yang bisa jalan. pengen banget ke sana

@EmaknyaBenjamindijerman

4 жыл бұрын

iya di Jerman. Iya mas masih ada lokomotif jalan, ada yang memang khusus buat kereta nostalgia aja, atau kadang ada juga yg di bikin event besar saat lokomotif nya jalan :) . Semoga bisa kesampean ya ke Jerman, bisa bikin video2 kereta di Jerman dan negara di eropa mas ke sini :) .

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

Aamiin saya mupeng nonton steam day, lokomotif uap kumpul semuanya

Wah huntingnya ampe 10 jam bang ....mantap

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

iya sekalian

Mau tanya mas, kereta penumpang apa saja yg lewat jalur tersebut dan berhenti di Stasiun mana saja? Terima kasih.

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

Kalijaga, joglosemarkerto, brantas, majapahit, bangunkarta, matarmaja. kalo berhentinya saya ga hapal

@mhaedaramri3789

5 жыл бұрын

Ada Kalijaga (Semarang - Solo) dari dua arah brenti di Kedungjati, Telawa, Gundih, Salem. Joglosemarkerto Siang (Dari arah Solo ke Semarang) brenti di Telawa. Bangunkarta (ke arah Jakarta) brenti di Tanggung. Brantas (Ke arah Blitar) brenti di Telawa & Gundih. Matarmaja (kearah Malang) brenti di Kalioso. Majapahit (Kearah Malang) brenti di Kedungjati. Majapahit (kearah Jakarta) brenti di kalioso

@mhaedaramri3789

5 жыл бұрын

Saya tau nya itu aja, mungkin ada yang nambahin 😅

@TheSamcanon

5 жыл бұрын

Makasih bnyk mas.

Kereta api sekarang bukan untuk rakyat kecil melain kan untuk kelas menengah ke atas. Harga tiket ekonomi selangit

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

sudah sedikit kereta yang pake PSO

@jihantegoh1872

5 жыл бұрын

Dulu kereta untuk rakyat harga terjangkau

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

sekarang jg masih

@jetgunrhey0186

5 жыл бұрын

Sebanding dengan pelayanan

@jihantegoh1872

5 жыл бұрын

Sekarang ka kerta jaya 165 non supsidi Ka tawang jaya juga udah gk dapet supsidi Banyak ka ekonomi yg gk dapet supsidi lagi

Pencahayaan videonya bagus sekali.., ya

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

iya pas ini pencahayaannya

Ka brantas juga lewat sini tuh, berenti di stasiun solo jebres

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

iya tapi malam

Di tanjung priuk lebih sepi lagi brooo

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

lha emang cuma langsiran haha

@ahmadaja6222

5 жыл бұрын

@ ahmad nur. Sepi lagi lintas kutoarjo purworejo bos..ga ada yg lewat😂

Yg terakhir lokonya sdh ber AC

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

iya

Merah dah padam cak. Salam pecinta kreta api dr Jember Jatim.

@ronaldopalsu

4 жыл бұрын

salam kenal

Gak ada lurus2nya nih jalur ...naik turun belak belok mengikuti kontur tanah 😄..yg unik relnya bengkok2 karena sering dilintasi ka semen..jadi inget rel kereta di India

@ronaldopalsu

5 жыл бұрын

hihihi syahdu sekali rel di sini

@JesusIsMuslimJustFollowHim

5 жыл бұрын

Rel bengkok juga ada di cianjur KM 77 dekat stasiun lampegan

@roadtrip8702

5 жыл бұрын

@@JesusIsMuslimJustFollowHim o iya di tempat berbukit memang rata2 gitu tanahnya...jadi pengaruh sama relnya ...dimalang juga ada karena selain berbukit juga dilintasi ka BBM