Excelente video explicando cada función del sensor TPS, muchas gracias desde España.

Yo les recomiendo que se eviten de broncas, si desarman lo mas probable es que ya no cierre bien y se ensucie muy rápido otra vez, si ajustan mas las patitas (las que pegan en la pista de carbón) lo que va a suceder es que resten considerablemente la vida de la pista de carbón desgastandola por el rosé excesivo. Lo recomendable es sumergirlo en un recipiente con gasolina y menear su sistema con los dedos, dejarlo unos cinco minutos dentro de la gas y luego sacarlo sacudirlo y esperar unos 15 minutos a que seque bien la gas que ha entrado; pues aunque se vea sellado, no lo es tanto como para que no pueda penetrar un líquido. También pueden con un limpiador de componentes electrónicos sprite y rociar generosamente en la parte movible del sensor a manera que penetre, igual dejar secar. - y como mantenimiento para que dure mas tiempo limpio y ocurra menos desgaste interno, les recomiendo una porción de aceite de trasmisión del 10 o 20 disuelto en diez de gasolina aproximadamente., el aceite se va a adelgazar aun mas con la gasolina y como el aceite no es conductor, va a mantener las patas y pista de carbón interna del sensor en óptimas condiciones; es mas todos los potenciometros modernos tienen una grasa muy delgada en esa parte que después con el uso, las lavadas de motor, los vapores del agua de lluvia al motor caliente, terminan por desgastarla y/o ensuciarla, haciendo que falle su comportamiento. Hagan la prueba sin desarmar ni agujerar primero, nada pierden y sí ganan mucho. Suerte.

@mr.Light81

6 жыл бұрын

que me recomiendan, tengo un kia sephia 97 pero la aguja de revolucion se queda en 1000 o en el el 1 y si enciendo el aire igual ahi se queda cuando acelera todo bien trabaja del 1 hasta arriba segun revolucion lo unico que no baja ni hay diferencia si se enciende el aire.

gracias saludos de Venezuela ...me sirvió de mucha utilidad el vídeo para una renault scenic 2.0

Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos. ............

Muy buena explicación

@Biomasaparatodos

Ай бұрын

Gracias por comentar

gracias x todo sus vídeos nos sirven de mucho

Genial tu explicación gracias por compartir saludos desde argentina

Genio

Felicidades. Muy bien

Muy buen video, en lo personal yo creo que no siempre se vale abrirlo y limpiarlo, al final son resistencias que se pueden desgastar o que simplemente se acaban, solo cambialo.

@Biomasaparatodos

4 жыл бұрын

Totalmente de acuerdo contigo.

Saludos de argentina tengo un rover 216 estoy teniendo un problema muy similar al tuyo

Ola amigos muy buenos tus vídeos para los Que sabemos poco ojala también hablen mas del hyundai 98 pregunta x Que mi auto se acelera gracias

@oscaralexanderramirezolaya7582

5 жыл бұрын

que tal amigo en mi hyundai 93 tenia el mismo problema y cambie el sensor tps y mejoro pero también en el dispositivo que jala la mariposa hay una especie de tornillo que va regulado si esto no le funciona tiene que revisar la válvula iac

Lo mejor es canviarlo i listo

muy bien el tutorial lo felicito gracias si me va aservir, megustaria saber como vas areparar lo del punto blanco en la pista

Está muy explicativo!, - pero -, las medidas correctas son entre 0.16/21 y 4.5/4.67 ... te da muy arriba, trabaja a 5 ! (hay que comprobar que no haga saltos "en la subida y bajada" :)

@cesarcontreras6336

2 жыл бұрын

a saltos te refieres a la transmicion ?

como saber en que parte del sensor van los cables debidamente? es decir..siempre la señal es el del medio? y donde va el negativo y donde va el negatico conectado.. ya que se le cambio el conector y no sabemos la posicion de los cables.

hla x q se aselera mi for ka cuando enciende en frio despues enciende bien..

Buenas noche tengo un fiesta motor 1.25 el tester cuando mido el cable de señal no marca nada si meda los 5 voltios y cero voltios en la tierra probe con 3 sensor y el mismo resultado podria orientarme que hacer

Voy a dar un palazo de ciego cambiando este sensor ya que lo encontré muy barato en una web de recambios, gracias por la info Esta es la web motordoctor.es Saludos!

@Biomasaparatodos

4 жыл бұрын

Yo cambiaría una de las bobinas hazme caso. Ese sensor no suele fallar tanto. Una pregunta cuántos kilómetros tiene el coche? Le has cambiado alguna vez las bobinas? Pues intenta mirar eso. Yo me he vuelto loco cambiando y cambiando ya te lo comenté, y era una bobina en corto sólo en alta. En baja revolución se comportaba muy raro pero tenía una leve falla.

@adrianmiranda9655

4 жыл бұрын

@@Biomasaparatodos Tiene 180.000

@Biomasaparatodos

4 жыл бұрын

Insisto en las bobinas. Soy un amante de Rover y a pesar de que ya no lo tengo por una cuestión de kilometraje y por renovación le hice al mío 359 000 kilómetros. Son super delicados de este punto en concreto. Estuve en contacto hace 13 años con los mecánicos que se dedicaban a montar estos motores para competición. No te haces una idea lo que aprendí con esa gente y las tecnologías que utilizaban. Lastima que la hicieron quebrar a esta marca. Mi motor necesitaba un cambio de retenes de válvulas, porque ya regulaba con algo de humo con olor a aceite. Pero esto es normal con ese kilometraje en un motor de gasolina. En fin. También durante muchos años fui integrante del Rover Club Argentina. Allí aprendimos entre todos y allí aún existe el club hay gente muy experta y especializada en Rover. Es un club muy amigable y te ayudarán en lo que necesites. En cualquier tema relacionado. Motor, electrónica, carrocería, iluminación, centralita. Etc etc. Si en algún momento te das de alta que es gratis. No te olvides de mencionarme. Cómo Christian de Barcelona. Rover 45 1.6 16V. Matrícula 1113BSX. Te recibirán muy bien es Como una familia. Un saludo y estamos en contacto.

@adrianmiranda9655

4 жыл бұрын

@@Biomasaparatodos Seguro que le termine cambiando esa que no calza bien en la bujía pero hoy mismo le he hecho la prueba con el voltimetro y me da 4.24/4.24 y 0.20/4.36 Ralentí y acelerado respectivamente

Y si lo desconecto y el auto funciona bien?? Gastará más gasolina o es mito?

@JeisonGarciaMegamixer

5 жыл бұрын

Yo lo hice en mi corsa, en este caso al desconectarlo la computadora se descontrola y el carro se apaga constantemente (se ahoga) no te lo recomiendo

Ni lo toco cuando limpio el cuerpo de A, lo mas que he hecho es poner limpia conector al enchucfe

De una Explorer 95 4x4

Quien puede decirme que tiene que ver el te TPS y el sensor de velocidad

@favianbernardkornreich9055

2 жыл бұрын

Tps es el sensor de aceleración