No video
Limpieza Interna del MOTOR Al cambiar Aceite con esta TÉCNICA. Te durará más el motor
En este video cambiamos el aceite aplicando un aditivo detergente, luego vaciamos el aceite manteniendo el filtro y agregamos aceite nuevo para después de unos minutos drenarlo y poner el aceite con el filtro ya nuevos. Un super cambio de aceite que prolongará la vida del motor por muchos km.
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Yo eso se lo suelo hacer a mi coche, y la verdad va bastante bien, el mantenimiento se lo hago muy estricto, muy bien explicado Francisco! un saludo!.
Buenas ARTISTA Francisco! Yo soy el que te escribió en el video de cambio de distribucion Cayc. El Audi lo cogí de 2 mano y el cambio le hice idéntico pero use el limpiador M-Flush de Xenum. Pero yo le quité el aceite viejo y le eché el limpiador con lubricante nuevo Shell 0w30 circule 50km y fuera. Aceite Shell nuevo y filtro Mann nuevo después de dejar escurrir en mi garage toda la noche. El siguiente cambio me toca esta semana y voy a echar el Ravenol Rep 5w30 por 1.ª vez, que según los videos La taberna del motor es de lo mejor. Sigue haciendo videos así, eres muuy bueno! Gracias por compartir tu experiencia.
cambia el filtro lo único que consigues es contaminar el aceite nuevo, si vas a tirar 5 litros de aceite puedes tirar también dos filtros, por lo demas perfecto se lo hice a mi coche hace tiempo y ahora estamos en 250K kilometros y sin problemas, eso si aceite de calidad siempre
Yo uso un aceite económico para ese segundo cambio de aceite a modo de "enjuague" tras usar un limpiador. Luego le pongo filtro nuevo y aceite de calidad cada 10.000kms/año. Lo hago cada 2 cambios de aceite y el motor está impecable a sus 210.000kms. Saludos!
eres de los mejores de españa explicando un saludo
@Franciscojsuarez
6 ай бұрын
Muchas gracias por su comentario.
Hola Don Francisco,acabo de ver éste su vídeo hoy 15 de mayo del 2024 y ya le di su merecido like y me suscribí a su canal. Yo lo veo en la ciudad de Monterrey,país México desde donde le mando afectuosos saludos. Sabe,mi camioneta es una Nissan Pathfinder xe 2001 motor 3.5L. Y se que el dueño anterior no hacía cambios de aceite seguido por lo cual está muy sucio por dentro y hice algo parecido a lo que aquí hizo usted. Primero prendí la Pathfinder durante 20 minutos para suavizar el aceite viejo y luego se lo saqué todo. Luego le puse el tapón o tornillo al Carter y le puse aceite nuevo y un litro de removedor "motor flush" y la prendí por 5 minutos y la apague. Dejé pasar 45 minutos y la volví a prender por otros 5 minutos y le tiré el aceite y salió peor que el primero negro y espeso. Luego quité el Carter y estaba grueso de lodo negro y como si tuviera arena tanto que lo tuve que sacar con una cuchara,luego lo limpie con gasolina,después con detergente y listo PERO adentro donde está el cedazo está súper sucio y no puedo sacar el tubo con el cedazo. Hay alguna forma de limpiar el tubo y el cedazo SIN quitar el tubo.y el cedazo? Es que este Carter es muy chico y solo lleva 7 tornillos. Gracias
@Franciscojsuarez
2 ай бұрын
Gracias por comentar. Lamentablemente cuando los motores tienen un alto contenido de "lodos" no hay mejor opción que desmontar, desarmar y limpiar pieza por pieza. Es la manera más eficiente. Puede intentar hacer los cambios de aceite a poco kilometraje y repitiendo el flush realizado que me comenta. Disminuirá considerablemente pero no al 100%. Suerte
Fantástico video. Muy didáctico. Saludos desde Madrid
Gracias por tus vídeos. Me ayudas mucho ahorrarme dinero. Todo muy bien explicado. Sigue así amigo!!!! Saludos desde Salamanca
Buen trabajo compañero.
Quedo bien aceitada Lola.
Excelente mi amigo
Muy bueno Francisco J. Me saldría un poco caro el supercambio de aceite porque tengo que usar ACEA C1, pero sí, efectivamente es muy buena técnica de limpieza.
buena exposicion de una experiencia distinta,,yo,tambien uso aditivos,de otra marca,,pero no he usado aditivo detergente,,uso aditivo para el combustible,para acaite nuevo de motor,y mi camioneta tiene casi 400 mil kmts,y todavia usa 5W30 o 5W40,,segun el que este en oferta, precio,asi que comparto tu experiencia,saludos.
Genial el vídeo,gracias
Yo uso XENUM XPG 5/30 y limpiador liqui moly, esta muy bien hacerlo dos veces, yo compro el mas mas barato de carrefour para el segundo llenado, suscrito, saludos...
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Gracias por comentar. Muy buenas marcas, tanto XENUM como LIQUI MOLY. Saludos.
ES MAS ECONOMICO UN SUPERCAMBIO DE ACEITE QUE UNA REPARACION DE MOTOR.
Yo he usado y sigo usando el que recomiende el fabricante del motor. Un saludo.
Se nota que te gusta lo que haces
Excelente!!!!!
Muchas gracias Francisco!! Excelente video, me he comprado una Cayenne 3,2 2004 y le quiero hacer todo lo que yo pueda. La verdad que éste tipo de videos son un lujo para los aficionados de la mecánica. Un saludo desde Suiza 🇨🇭
@Franciscojsuarez
2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario, en el canal tengo dos videos de cayenne, Uno es un cambio de aceite y Otro son los frenos delanteros. Si necesitas algo no dudes en comentarlo. Saludos.
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Aquí te dejo otro que puede interesarte. Saludos. kzread.info/dash/bejne/goWpzM6HZqnalZc.html
@Jeremy.Muller
Жыл бұрын
@@Franciscojsuarez Muchas gracias Francisco por avisarme!! Un saludo y excelete el video, como siempre!!
Cada kien pierde su tiempo como kiere,cada kien gasta su dinero como kiere, y un orificio pequeño puede hundir un barco. Me kedo con estas frases y con este enseñanza de súper cambio de aceite. Saludos desde cd. Benito Juarez NL México. Like bien ganado saludos!!!!
exelente ,gracias muy bonita tu perrita lola....DIOS LA BENDIGA....🙏
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Gracias Compi. Le hecho de menos, ya no nos acompaña. Ha cumplido su ciclo de vida. Era mi compañera fiel cuando me quedaba hasta tarde trabajando, ahora me toca en soledad. Un abrazo.
Francisco muy bien explicado tu video me encanto muchas gracias!!! aprovecho para consultarte que aditivo utilizar para motores diesel? te agradezco la info saludos
@Franciscojsuarez
3 ай бұрын
Gracias por comentar. Aditivos hay miles, yo suelo trabajar con Liquimoly, Wynn´s, y Xenum. De lo mejorcito bajo mi punto de vista.
Presente en las aventuras de mecánica automotriz
Ya ke le ha cambiado la posición de la arandela de entrada de aceite, ¿porké, con una escobilla, no le limpia toda esa "nata", y también al tapón?. Con el precio de los combustibles y de los aceites, ya podrían llevar los aditivos necesarios para la auto-limpieza. Aunke creo ke algunos, ya llevan. Muy bien explicado.
Muy didactico y ameno el video... gracias por compartirlo. Cuando era joven, hacia lo mismo que hiciste con este auto... vivia de mis viejos, tenia fosa, me hacia yo los cambios de aceite... Despues de que me case, ya no tengo fosa en la cochera del edificio, me limito a hacer los cambios con mucha frecuencia nada mas, cambio el aceite y filtros cada 5 mil Kms... Me queda una dda con lo que dijiste del refrigerante... no soy usuario de VW, pero por lo que he leido por ahi, el G13 esta desprogramado, porque ataca el lubricante de los rulemenes de las bombas... y ha roto motores por este motivo... Tal vez, lo que lei... sea para modelos especificos, con bombas especificas, con un lubricante especifico... pero tenia entendido, que hay que reemplazarlo y en todos los G13 hay que usar G12EVO
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Efectivamente hay mucha controversia sobre los refrigerantes del grupo VAG. Yo me apego al manuel de fabricante al pie de la letra. Lo que me diga el manuel es lo que utilizo. Hasta ahora no he tenido problema alguno. Hay un video de Juan Francisco Calero donde explica muy bien el tema de los G12, G13 y G12 evo. Te lo recomiendo Saludos y gracias por comentar.
@eduardonicolas1638
Жыл бұрын
@@Franciscojsuarez El tema es que en un caso... donde hay un "recall", (y no digo que este sea el caso) lo que dice el manual original ya no seria valido... Un fabricante organizado, ademas del recall, deberia sacar un manual actualizado con las correcciones necesarias... Por lo que habia escuchado... el G13 debe reemplazarse por G12EVO... pero, no tengo la seguridad de que sea en todos los vehiculos, ya que el lubricante usado en las bombas de un vehiculo peude no ser igual al de los otros... y tal vez no en todos los modelos el lubricante de los rodamientos d ebomba se vean afectados...
Bien con las revisiones de las diferentes partes o sistemas del vehículo, Con respecto a la limpieza se supone que al realizar la primera limpieza de motor el filtro de aceite debio quedar prácticamente saturado y lo más correcto para una super limpieza o super cambio de aceite como lo llamas tú hubiera sido invertir en un filtro nuevo para así obtener resultados excelentes, Saludos 🤝🤝
@Franciscojsuarez
9 ай бұрын
me lo apunto para la próxima. Gracias por comentar.
Buenos dias con este procedimiento puede limpiar íntegramente y sacar residuos del aceite mineral 15w40 y volverlo a poner aceite mineral 15w40?
Hola no hace falta llenar el filtro le das a el motor de arranque sin fusible de arranque dos segundos y ya se llena el filtro saludos desde Madrid españa
@Franciscojsuarez
3 жыл бұрын
Gracias por tu comentario. Con la edad uno se va poniendo maniático ja ja ja. Buen dato ! Gracias.
No camisetas todo marketing yo tengo 3 coches con 20 años cada uno i le puesto el aceite cada 3 o 4 años y ay están perfecto y mirado con endoscopio
Gracias por tus vídeos, son muy interesantes. Mi seat leon tdi 1.9 tiene la rosca del tapón de vaciado del aceite pasada, el cárteres de aluminio y probablementeno hayan usado una llave dinanométrica para apretar el tornillo. Lo han soldado y ahora el cambio del aceite debe de ser por succion. A mí no me gusta eso, porque siempre va a quedar porquería con los cambios de aceite. Se me ocurren dos opciones, cambiar cárter o reparar la rosca con un kit especial. ¿Qué me aconsejas? Gracias
@Franciscojsuarez
3 ай бұрын
Puedes cambiar el cárter, no es caro y lo hay por fuera. O instalar un tapón salva carter rectificando la rosca sin desmontar.
Hola Francisco por aca Luis desde Chile, junto con felicitarte por la excelente informacion del video mi consulta es la siguiente, estoy proximo a Realizar el Cambio de Aceite, para lo cual siempre he ocupado 5w30, pero mi pregunta es, puedo realizar el enjuague con un aceite de distinta viscosidad, ya que ocupare aceite de relleno, y solo encuentro de viscosidad 20w50, mi vehiculo es una Hyundai Tucson Bencinera 2018, saludos!
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Gracias por comentar. Al ser del 2018 yo no le pondría 20w50 ni para el enjuague. Como mucho 10W40. Es preferible un cambio de aceite normal y reducir los intervalos de cambio. Si bien es cierto que los motores asiáticos son bastante permisibles a las viscosidades, yo en este motor tan. nuevo no me la juego con un 20W50. Mi opinión, ojo. Saludos.
Recomendaria al menos andar con el coche unos 300 a 500 kilometros a revoluciones un poco ( solo un poco) más altas antes del cambio de aceite final. Así todo irá super bien en el coche, claro esto es para hacerlo cada 20mil o 30mil km.
Excelente Pero dejaste el tubo de escape flojo jejejejeje
No hubiese sido mejor poner en engine clean con el aceite nuevo??
Muy bueno el video! Consulta: respecto al primer cambio, se pude hacer con otro aceite (menor calidad)? entendiendo que lo vas a usar solo por unos minutos
@Franciscojsuarez
3 жыл бұрын
Gracias por tu comentario. Indudablemente que si.
Hola francisco tiene algun video hablando del famoso dolor de cabeza de los FAP?
@Franciscojsuarez
5 ай бұрын
Viene algo en el canal con un depósito de Ad Blue que vamos a abrir. Hablaremos de los fap pero muy por encima, al igual es buena idea para un video. Gracias.
Yo lo que hacia era lo mismo 10 min el limpiador tiraba ese aceite y hechaba nuevo aceite para enjuagar lo dejaba 2 dias de uso con filtro nuevo y el aceite salia otra vez mega sucio siento q asi aprobechas mas los detergentes
Muy buenas Francisco. Una preguntilla para Saab 93 z19dth y es que aceite para la caja de cambios de MOTUL pondrias. En el motor le pongo Motul 8100 X Cess 5w40 Saludos.
@Franciscojsuarez
3 жыл бұрын
Gracias por tu comentario. Que caja lleva? En la pág de Motul tienes un asesor de lubricantes muy bueno.
Motul 10W 40es un aceite base HC muy normalito..Si realmente queremos limpiar y proteger habría que poner algo de base Pao o Base de gas natural liquidado .Muchas mejores propiedades.
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Gracias por comentar. Yo tengo entendido que el 10w40, 4100 es sintético. En cuanto a calidades difiero de que sea un aceite normalito como comentas. Sin embrago es lo bonito de esta comunidad, poder compartir opiniones diversas y aprender entre todos. En cualquier caso, he contactado con Motul y les he transmitido tu comentario, me han dicho que estarán encantados de atenderte en el siguiente mail: sat@es.motul.com Saludos.
Hola buenas tardes Enhorabuena por sus videos, He visto este vídeo tengo una duda vacías el cartel por segunda vez y rellenas el cartel aceite limpio sin impurezas, por qué no has utilizado aceite barato hacer la limpieza del cartel y el último rellenas poner la aceite lubricante? sintético mejor calidad?. Gracias A la espera de sus noticias Atentamente
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Gracias por comentar. No tendría sentido ya que dejaría residuos del "aceite barato" . Ya que se trata de una operación exclusiva buscando unos resultados óptimos, prefiero hacerlo siempre con aceite de calidad. Un abrazo.
@pedromorenoserrano6971
Жыл бұрын
Hola Gracias por contestarme a mi mensaje, un aceite 10w40 de Carrefour o Alcampo no sirve, limpiar camisas del pintón y Carter de motor? Gracias Cuídese
Impecable tu trabajo mi miedo es q poner limpiador en auto 2010 remueva barnices de los retenes y después pierda aceite da mieditooo
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Gracias por comentar. El producto está diseñado para tal fin, este vehículo es del 2004 y tiene 212.000Km ahora mismo. Va perfecto ! Lo importante de estos productos (mi opinión) es usarlos tal y como te dicen las instrucciones, motor caliente, sólo 10 min, a ralentí, no acelerar.... Saludos.
@netcomsolutions8043
Жыл бұрын
Hoy cambie mi aceite, y de entrada se nota la gran diferencia, es brutal. Quedé muy contento. El motor se siente libre..suave..lo mejor!!!
@genarojimenez4744
Жыл бұрын
en un auto nuevo o semi nuevo no lo haria, prefiero hacer sus cambios cada 4 meses o 5 mil kilometros
Los residuos del limpiador (inevitables), degradan el aciete nuevo.
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Gracias por comentar. En parte para eso se hace el doble cambio de aceite. Aunque el producto viene diseñado para hacerlo sin esta operación. Saludos.
Hola saludos desde chile, cada cuanto recomiendas poner el limpiador de motor, 1 vez al año? El cambio de aceite lo realizo cada 3 meses y siempre me dicen cambiar el filtro cada 6meses, esto esta bien? Desde ya te agradesco 🙏
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Gracias por comentar. Para el costo que tiene un filtro de aceite yo lo sustituiría en cada cambio. Con esos intervalos que le haces a tu vehículo con una vez al año que hagas la limpieza vas sobrado. Saludos.
Tengo un Peugeot 3008 y me lo recomendarias para el tema del tensor de la cadena para limpiar toda la mierda que se queda por ahí? Gracias
@Franciscojsuarez
5 ай бұрын
Liqui Moly.
Cuánto cuesta es lavador de motor
El filtro de aceite se aprieta a mano, si usas el útil con dinanometrica. Si el bote de expansión pone g13, estas tardando en cambiarlo por g12 para no dañar más la cagada de VW.
¿ Se podría utilizar para la misma función el aceite del segundo vaciado ?
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Muy buena idea. La próxima vez lo guardaré. Gracias por comentar
Con el engine flush plus de liqui moly también hay que hacer 2 cambios?
@Franciscojsuarez
6 ай бұрын
Siempre recomendable, aunque no es imprescindible, es una manera de limpiar las galerías de lubricación de manera extrema.
Saludos le quiero hacer ese procedimiento al carro, ahora bien el mio usa 20/50 mineral y lo quiero pasa a 15/40 semisintetico, la pregunta es cuando le aplique el primer aceite le puedo poner menos de los 4 litros que normalmente le aplico y luego si aplicarle los 4 litros definitivos que siempre le pongo? gracias
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Gracias por comentar Lola. Tengo varias preguntas para ti: La primera es que vehículo es? Marca? Año? Modelo? Motorización? Luego, por qué? decides cambiar la viscosidad del aceite? Que buscas con ello? NO tienes problema en ponerle 3 litros para el lavado. Escríbeme un mail a zeraus878@gmail.com y con gusto en la medida en que mi tiempo lo permita te voy contando. Gracias.
Se te ocurre algun aditivo para aceite que haga la función de cleaner pero sin todo este tinglado de doble cambio de aceite? Gracias
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Si claro, esto es por rizar el rizo. Lo puedes hacer sin el doble cambio de aceite. De los engine flush, o engine cleaner, que yo he probado me quedo con el de Liqui Moly en primer lugar y luego el de Motul. Funcionan muy bien. Eso si, hay que seguir las instrucciones del envase para aprovechar al 100% las cualidades del producto, que si agregar en caliente antes del cambio de aceite, mantener 10 - 15 minutos máximo, no acelerar, .... Saludos.
@ravlbi4268
Жыл бұрын
@@Franciscojsuarez ok gracias por la recomendación
Te encargo el aceite nuevito que usas 10 min y lo sacas si no lo queres jeje saludos
Buenas noches , Con este procedimiento , se puede pasar de mineral a sintético?
@Franciscojsuarez
8 ай бұрын
Si se puede
Yo uso mobil 1 10w60 en un gti V
Hola Francisco, tengo una duda ojala puedas resolvermela, el cambio de aceite y filtros siempre se lo hago yo en casa, siempre tiro el aceite viejo y relleno con el nuevo recien comprado. Estos dias que ya me toca volver a cambiar aceite he estado pensando en hacer esto que has hecho en tu video. Mi duda es si el aceite que voy a usar para "limpiar" puede ser el aceite que me ha sobrado del año pasado, (Me da para llenar hasta el nivel y le he conservado en el garaje), o si por el contrario no es bueno usar aceite abierto (Obvio sin usar) ni para "limpiar esos 10 minutos" y volver a tirarlo para ahora si poner uno nuevo. Gracias de antemano 👍.
@Franciscojsuarez
2 ай бұрын
Puedes usarlo sin problemas. De hecho me parece una buena manera de ir guardando todos esos sobrantes y utilizarlos para la limpieza. Suerte !
@aaronjoselopez
2 ай бұрын
Muchas gracias por responder muy amable, me lo aplicare entonces 👌
¿Se podría hacer el lavado con un aceite económico? Gracias por los vídeos
@Franciscojsuarez
8 ай бұрын
Efectivamente, de hecho se suele hacer.
@Maxtutubo
8 ай бұрын
Hace años tanto autos y más aún motos traían un aceite especial de rodaje muy detergente que había que cambiar a los 500 Km. Ese aceite es el que habría que usar para hacer el lavado, pero diría que ya no se encuentra a la venta ni lo usan ya más que puede que en la fábrica cuando hacen el prerodaje porque ya todas las marcas salen con aceite convencional.
yo digo que vusted es de los mios maestro jaja
Es necesario y obligatorio limpiar el cárter para hacer una limpieza o cambio de aceite de mineral a sintético?
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Gracias por comentar. Yo lo recomendaría. Saludos.
@richardbruto67
Жыл бұрын
Muy recomendable. De hecho, no hacerlo ha fundido muchos motores, luego se hacerles limpieza interna.
Perdón y cada uno gaste su dinero como quiera. La verdad si tengo un aceite que dura 10000 km lo cambio a los 7000 km y me ahorro el limpiador y no tiro un aceite nuebo para purgar un sistema. En resumidas cuentas acorta el kilometraje y te ahorras (el limpiador) que hay que sacarlo y tirar el llenado del motor para tirarlo. Y ojo con los limpiadores, en autos nuevos bien y a gastar dinero. Pero en autos viejos un peligro ya que te puede remover mugre y tenes pérdidas por todos lados. Aceite nuevo paquete de aditivos nuevos que te retiran la mugre sin tanta parafernalia. En lo personal acortó los periodos de cambio y no derroche pasta como dicen ustedes. Un saludo desde Uruguay.
@Franciscojsuarez
6 ай бұрын
Gracias por tu aporte. se respetan todas las opiniones.
Y el carte no lo lavas ??
Yo uso siempre Mobil 1, no es por denostar a Motul pero cuando lees un poco la historia sobre los últimos tiempos de los aceites, Motul es el más denunciado por falta de fiabilidad en sus especificaciones , osea que mienten o hacen publicidad engañosa sobre las calidades o calificaciones de sus aceites. ( aceites Motul para motores de vehículos utilitarios) nada que ver con los de 2t. Aunque siendo la misma misma marca... No digo que otros no lo puedan hacer pero a ellos ya los han pillado. Yo Mobil 1 ya que la mayoría de pruebas de laboratorio arrojan que al menos aunque no sea en su totalidad contiene los aditivos y parámetros que indica. Saludos
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Indudablemente que mobil es un excelente aceite, hay que tener siempre en consideración que al igual que se falsifica una prenda de ropa también se falsifica aceite, sea Motul, castrol, Shell, he visto de todo. Gracias por el comentario, muy valioso.
6:02, que te parece los silentblocks de poliuretano?.
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Van muy bien por el tema de que casi todos son macizos y no tienes que volver a cambiarlos pero en mi opinion le quitan confort al vehículo. Yo los monté y terminé por quitarlos. Saludos.
@cransaftvalve734
Жыл бұрын
@@Franciscojsuarez lo tendré en cuenta.
Tiene riesgos que no expone. Y en todo caso en cada operación cambio filtro. Desde luego ese motor no lo necesitaba,
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Bienvenidos todos los comentarios.
Canario??
Hola buenos días tengo un Camry 94 ya le cambie el aceite y le lave el sedazo cambie bimba de aceite y bulbo de aceite y sigue encendido el testigo de aceite nomas coje temperatura de funcionamiento que hago?
@Franciscojsuarez
21 күн бұрын
Medir la presión de aceite y diagnosticar si el problema es culpa de holguras o generación de presión.
Este aditivo ataca las correas ?.
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
No, está diseñado incluso para correas húmedas.
Hola ..he visto que también se vacía el aceite viejo y le echan diesel en lugar de aceite la cantidad que uses 4 o 5 litros como si fuera aceite y lo arrancan 1 minuto ..luego lo quitan bien escurrido y se cambia el filtro y se le echa el aceite nuevo..te ahorrarías 5 litros de aceite. Es posible esto en un coche diésel del 2006..?.. yo lo vi en un camaro del 90..
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Yo no lo recomiendo, el diesel o gasoil no es compatible con juntas, sellos, gomas, el gasoil NO LUBRICA. Es un combustible, NO es un detergente. Si pones gasoil en cualquier goma verás que enseguida la goma se vuelve inestable, en algunos casos se vuelve como un chicle, en otros se expande. Definitivamente mi opinión es un NO rotundo.
@user-ss2jm8tr8z
Жыл бұрын
@@Franciscojsuarez muchas gracias, no lo hago entonces..
@user-cv2hm3wk6b
4 күн бұрын
Eso que cuentas de ponerle gasóleo en vez de aceite y arrancarlo,ves la mayor burrada que he oído nunca. Si quieres a tu carro, no le hagas nunca eso. Lo destruyes.
Con todo el respeto que mereces porque haces un buen trabajo a nivel de mano de obra, a nivel tecnico estas como lo dijiste en el video, desperdiciando muchisimo dinero al son de nada pero lo que es peor, estas usando un producto diseñado para bajar la viscoscidad del aceite, volverlo mas liqujido junto con elementos quimicos diseñados para que el aceite se pegue mas facil de las impurezas y el problema de usar estos productos es que no se puede sacar todo uan vez usados, siempre quedan en algun lado, quedan en la bomba, quedan el las valvulas, en los botadores hidraulicos, quedan en la culata encima en lugares en lo que no se puede drenar el motor, haciendo que el nuevo aceite esté contaminado. Esos productos se usan para casos extremos, para personas negligentes que no han cambiado su aceite jamas o sus cambios son negligentes y se empieza a producir lodo en el aceite, pero para cambios normales nunca se debe usar. En cuanto a la eleccion de aceite, te felicito, es uno de los mejores aceites del mundo, su composicion en ester protege demasiado los metales, sobretodo en motos que la transmision comparte el aceite con el motor, uno nota muchisimo la diferencia al usar aceites basados en Ester como motul.
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Gracias por comentar, acepto y respeto tu opinión. más no la comparto, el producto utilizado está diseñado para tal fin. NO se añade al aceite nuevo. No modifica la viscosidad del aceite que dejamos en el ultimo cambio. No es un disolvente, es un detergente. Con respecto a los residuos... es probable que siempre quede algo y para ello minimizamos el riesgo con el doble cambio. Insisto, el producto está diseñado para hacer lo que se hizo. Un gran abrazo y una vez más, gracias por tu comentario.
@luisgrajeda4147
Жыл бұрын
@@Franciscojsuarez exactamente
@netcomsolutions8043
Жыл бұрын
Motul vs. Liquimoly, espero opiniones. Gracias
@cyberkiller83
Жыл бұрын
@@netcomsolutions8043 Que sacrilegio comparar esos 2 aceites. Liquidmoly es tan pero tan malo, que ni el fabricante garantiza que da el kilometraje que el fabricante de la moto dice que debe durar. El sintetico no es realmente un sintetico, es un blend, es unaa estafa esa marca.
@netcomsolutions8043
Жыл бұрын
@@cyberkiller83 apreciado león Andrés, es la primera vez que escucho una opinión tan negativa de liquimoly, yo cambié castrol por liquimoly y el cambio fue excelente, unos amigos también hicieron el cambio y están muy contentos con el comportamiento del carro. Por experiencia propia y todo lo que he leído liquimoly me parece super excelente. Gracias
Dicen que es malo para el motor debido a que la basura se pueden ir por los ductos y taparlos rompiendo o dañando el motor. Es cierto eso?
@Franciscojsuarez
7 ай бұрын
No lo creo. De hecho para eso se realiza el doble cambio, para prevenir.
@Farmor4x4
6 ай бұрын
Debieron hacer el destapado del cárter de motor para limpiar toda la pasta que despegó el limpiador. Procedimiento muy mal hecho que además se debe echar con el motor full caliente para que haga efecto. Allí tienen el carro frío y no limpiara nada porque está frío y en 10 min no se hará nada. Qué desastre!
Caramba, pones aceite nuevo, lo haces andar 10 minutos y luego lo tiras? Parecería un procedimiento un poco caro.
@Franciscojsuarez
10 ай бұрын
Efectivamente, es un proceso un poco caprichoso ya que el coste es el doble de un cambio de aceite normal. Gracias por comentar.
😂😂😂 Se nota que es canario desde la primera frase.
@tunelroquillos3781
Жыл бұрын
de canario no tiene nada.... y te lo dice un canario; yo si se su origen.. así que no confundas
Como poder dañar partes del motor con esa técnica " titulo del video".
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Gracias por tu comentario. 220.000 km y funcionando, emisiones perfectas, compresión perfecta, Sin pérdidas de aceite, Potencia perfecta, Sin averías. Sería interesante que describas un poco más a cuales partes te refieres y que compartas tu experiencia con el resto de la comunidad. En este canal son bienvenidas todas las opiniones, siempre fundamentadas en razonamientos lógicos, técnicos y hechos demostrables. ya te digo yo que comentar por comentar sólo denota falta de experiencia en lo que dices. Un abrazo.
Eso si le puesto 4 baterías a cada uno pero solo eso
Lo q no dices es lo q puede dañar...
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Gracias por comentar. No le entendí lo que comenta sobre lo que puede dañar. Se refiere a lo que pasa si no se hace este servicio o lo que usted cree que puede dañar el producto? Saludos.
Ni por condensación debería haber humedad ahí. Falta saber si dominas el término "condensación".
@Franciscojsuarez
16 күн бұрын
Ilústrame!
@emilianosalgado9175
12 күн бұрын
Escribió don vrgas 😅
@donbeto8617
12 күн бұрын
@@Franciscojsuarez Se denomina condensación al proceso físico que consiste en el paso de una sustancia en forma gaseosa a forma líquida. Pero ése no es el punto. El tema principal es que pones como normal que exista condensación donde no debería presentarse. Si se presenta ésto en zonas de la cabeza o culata de un motor de combustión interna donde NO debería presentarse el motor es malo o está en mal estado. El agua en un motor tiene su circuito y punto. Por ningún motivo debe salir de ahí. Si sucede es porque un sello o el circuito hidráulico se dañó. Pero para nada es una condición normal. En cuanto al lavado interno del motor es una muy buena práctica si se hace correctamente. Con respecto a tu material me parece bien. Sólo agregaría cambiar también los filtros en cada cambio del proceso del lavado y usar el mismo tipo de aceite del que se usará para el llenado final del cárter, el motor lo vale. Bueno, así lo hago yo pero es mi opinión y cada quien al final que haga lo que considere mejor para su motor. Sólo comento que la existencia de humedad bajo cualquier condición donde no debe existir, es un error aceptarla como "normal". Si a mí se me presenta éso en mi motor lo corrijo y punto. Y si se presenta en una cantidad "x" de un determinado tipo motor pues entonces ése motor salió defectuoso y dejo de usarlo. Así de simple. No es mi intención incomodar a nadie pero en la mecánica no hay lugar para medias tintas. Saludos.
@donbeto8617
12 күн бұрын
@@emilianosalgado9175 No me considero lo que menciona amigo. Soy un simple Ingeniero electromecánico, catedrático de la materia de mecánica de fluidos de una universidad reconocida en mi ciudad. Sólo éso caballero. Saludos.
Muy mal audio
@Franciscojsuarez
Жыл бұрын
Siiiiii, de los primeros videos del canal. Muy mal audio ciertamente. Gracias por comentar.
No lo hagan, es malo para el motor.
@Franciscojsuarez
9 ай бұрын
Gracias por comentar. Bajo que fundamento respalda usted dicha formación?
Debieron hacer el destapado del cárter de motor para limpiar toda la pasta que despegó el limpiador. Procedimiento muy mal hecho que además se debe echar con el motor full caliente para que haga efecto. Allí tienen el carro frío y no limpiara nada porque está frío y en 10 min no se hará nada. Qué desastre! Y pérdida de dinero.,, aún así dices que así te durará muchísimo jajajaja
@Franciscojsuarez
6 ай бұрын
Gracias por su comentario. Vamos por partes amigo, Este vehículo se le realizan cambios de aceite cada 5.000 Km o 6 meses. Siempre con el mejor aceite del mercado. No tiene lodos en el motor. El producto se he utilizado según las instrucciones de fabricante del producto. En cualquier caso si algo caracteriza este canal es recibir todas las apreciaciones de cada uno, con lo cual una vez más, gracias por su aporte.
Tu video podría durar 30 minutos menos si fueras más concreto, to the poin, aburres con tanta explicación que no genera valor: falta mucha capacidad de síntesis en tus videos
@Franciscojsuarez
10 ай бұрын
Gracias por comentar. No es obligado verlos, puedes dejar un dislike o simplemente saltar el video.
@luism6582
10 ай бұрын
Si no tienes interés.. simplemente no lo ves, si una persona quiere aprender.. No le importa estar horas atendiendo las enseñanzas.
Pues pienso que esta mal echo, yo lo e echo en mi auto pero con la gran diferencia que el aditivo limpiador lo echo al 2do cambio, ya después en el 3ro queda todo bien, ya que si echas el limpiador en el aceite viejo, lo que hace la suciedad es dar vueltas por el motor, lo cual no es bueno para los recovecos donde sale el aceite ya que se puede llegar a atorar algun inyector de aceite.
@Franciscojsuarez
9 ай бұрын
Gracias por tu aporte.