Que trabajo tan padre maestro muy bien explicado

@MkNkFACIL

Ай бұрын

Me da gusto que sea de utilidad saludos.

Al dia de hoy veo este video y usted sabe explicar muy bien, incluso va mas alla de lo que solamente es, teórico y todo he

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Se agradece mucho el comentario, tratamos de explicar lo mejor que podemos saludos.

Eres un crack amigo.. como me gustaría que hubiese un mecánico asi aca..especialista en nissan.. saludos desde arequipa-perú

@MkNkFACIL

2 ай бұрын

A la orden saludos y gracias por comentar, desde Neza edomex.

Maestro, sus enseñanzas nutren mi conocimiento Gracias.

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Se agradece el comentario, tratamos de ayudar saludos don Troy.

Que barbaro video super bien explicadol uno de los mejores videos que he visto sino el mejor en explicar todo

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Me da gusto que sea de utilidad el vídeo y que lo considere uno d los mejores saludos.

Es agradable aprender de sus videos Muchas gracias!

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Me da gusto que sigamos aprendiendo todos día con día saludos don Efrain .

Gracias x la explicación don Edgar quedó claro todo buen día saludos

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Ok don Álvaro saludos y gracias por comentar.

Me pareció muy buena la información gracias Edgar por compartir este video

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Se agradece mucho el comentario saludos.

Hola Edgar, excelente video muchas gracias. Asi si se aprende de nuevo gracias. Saludos desde Guadalajara

@MkNkFACIL

4 ай бұрын

Me da gusto que sea de utilidad saludos.

Del carro q le consulte hace unos 3 meses, el cuál rompió banda d tiempo ya no lo lleve con usted debido a q le cambiaron el kit d distribución y no dobló válvulas, pero d todos modos gracias y muy buena información q nos proporcionas en tus vídeos saludos.

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Se agradece don Álvaro por eso siempre hago la prueba poniendo banda por si no paso nada saludos.

Exelente amigo edgard.gracias a sus tutoriales ya yo mismo reparo mi auto.sin tener que llevarlo al mecanico y que me este cuenteando y cobrando de mas.me e hecho de herremientas mas tecnologicas.multimetros. escaner .medidor de presion de combustible medidor de compresion.y soporte tecnico para apoyarme de diagramas.con eso me defiendo.saludos estimado sigamos aprendiendo con ud.

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Me alegra que como entuciasta de la mecánica invierta en equipo, es lo que hace la diferencia en las reparaciones sin dejar de lado el lado técnico que es igual de importante saludos y gracias por comentar sr Marcelo.

@rubenpimentel6712

Жыл бұрын

Yo apenas estoy dando mis primeros pasos por favor aconsejeme por donde empezar eso que usa edgar es un programa? En la laptop

Mil gracias profe qe dios no lo preste muchos años saludos

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Se agradecen muchos los buenos deseos son José saludos y gracias.

Excelente explicacion a detaile maestro gracias

@MkNkFACIL

2 ай бұрын

A la orden y gracias por comentar.

Gracias amigo por toda la info.

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Se agradece mucho el comentario saludos.

Salu2 Profesor.. Gracias x compartir, buen trabajo. Un abrazote EDGAR..

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Se agradece don cano acabo de llegar del taller un saludo.

@canomar6340

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL un buen baño, una buena cena y listo para mañana temprano!

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Ya ayer no me dió tiempo de contestar 😃

Excelente video bien detallado

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Se agradece mucho el comentario sr Daniel saludos.

Édgar cómo estás? Muy buenos videos felicidades maestro te agradezco el que compartas todos esos conocimiento, saludos

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Se agradece mucho el comentario sr marco saludos y gracias por comentar.

Otro abrazote Profesor...

@MkNkFACIL

7 ай бұрын

Saludos don cano ayer ya no pude contestar , buenos dias

Hola sr Edgar Muy buen tutorial gracias por compartir con todos nosotros su experiencia Dios m lo bendiga. En unos dias le caigo en su taller me gustaría conocerle y que usted sea mi mecanico de confianza yo tengo un tsuru 2010 austero y hay q reparar varias cosas. Se q su taller se encuentra cerca del coyote de neza yo vivo por metro guelatao asi q m queda cerca. Dios m lo bendiga y espero pronto verle. Saludos y nuevamente gracias por sus enseñanzas

@MkNkFACIL

10 ай бұрын

Me da gusto que sea de utilidad, estamos atentos comunicación por facebook saludos.

buenos días quisiera saber dónde se ubica la conexión de retorno del refrigerante gracias

Disculpa si yo dejo mi cuerpo de aceleración en la línea de enmedio en ralentí se acelera de masiado, ya cerré la sprea, el tps baja hasta .6 volts, si yo dejo la palanca seguidora en la siguiente línea q marca la A si funciona bien, la pregunta es si así no está descalibrado mi cuerpo de aceleración, saludos

Cómo quisiera que estuviese en Panamá tengo problema con mi Sentra del 93 especificación americana

@MkNkFACIL

Ай бұрын

La información está aquí esperando que sea de utilidad saludos desde Neza edomex.

Buenas noches maestro, tengo mi tsuru con ese cuerpo de aceleracion, el detalle es que necesito estos mismos datos pero en caliente, ya que la persona que lo afino le movio a todos los tornillos, distribuidor, esprea y tps, y el ralenti esta super inestable, no se si comenzar por el tps, tornillos de mariposa esprea, tiempo de encendido

Hola maestro, tengo un Nissan v16 twincam 2010. Referente a las vueltas de la sprea de aire, yo le di las 2 vueltas que ud menciona y el suto parte acelerado, luego de un rato baja las rpm pero minimas, cuando llego a las esquinas igual llega acelerado y no bajan. Llegué hasta media vuelta con la sprea de aire y ahi me entrega bien el relenti, pero se siente pesado el auto 😢 y sale como olor a gasolina por el escape y encuentro que consume mucho combustible. Por acá donde vivo, los mecánicos son ahi Nomás.

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Disculpe pero yo nunca dije 2 vueltas a la esprea, con el escáner se regulan a 650 o 750 rpm dándole las vueltas necesaria, puede ser 1-2-3 o solo media vuelta , La esprea es solo para regular el mínimo no influye mucho en el gasto de gasolina a menos que el maf este dañado ya reviso el maf? Tiene el check prendido? Que le marca el escáner?

@hectormunoz1814

Жыл бұрын

@@MkNkFACIL no, aún no le hecho scaner. Acá es muy complicado lo de scaner y mecánicos que realmente sepan lo que ud sabe. Es por eso que lo estoy haciendo yo mismo y sus videos me han servido bastante, pero quedé estancado con el asunto de la sprea.

Que bueno que suba este tipo de videos Don Edgar Saludos.

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Luego me preguntan y si puedo hago el vídeo para despejar dudas don Daniel saludos.

@JavierHernandez-oo9ge

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL una pregunta yo marque lavalvula pero la puse del otro lado le afecta

@arturolomelihernandez6106

Жыл бұрын

@@MkNkFACIL yo tengo un problema con mi tsuru no avanza y se acelera y desacelera

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Revise maf o bomba de gasolina saludos.

@alexisestebangonzalesmunoz351

Жыл бұрын

@@MkNkFACIL Hola maestro sabe limpie mi cuerpo aceleracion y queda acelerado y me tiraba el agua por el deposito no se que podra ser ya que no estuvo nigun caleton espero su respuesta gracias

Exelente no le doy un like le doy mil like *MAESTRO*

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Se agradece mucho la intención saludos y gracias por comentar. Y la suscripción .

maestro que escaner utilizas para ese motor

Hola buenas noches a mi carro le lavaron el cuerpo de aceleración y le pusieron el escáner de momento si quedo pero en frío sé acelera y tarda en normalidad pero todas las mañanas es lo mismo

COMO SE NOTA CUANDO EL MECANICO ES MUY BUENO Y HONESTO , !!!! FEICIDADES

@MkNkFACIL

5 ай бұрын

Se agradece mucho el comentario saludos.

Muy buenos dias,es increíble todo lo que nós enseñas, cada día empezare a conocer más de minuto. ¿Ese escáner que traes que marca es?

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

se llama consult , es generico y la app es ndsi saludos.

Lleva dos electroventiladores, el mío solo trae uno, le afecta en algo?

Buenos días, tengo fuga por la termovalvula a q se debe??

Gracias maestro, eh aprendido mucho con usted y hago mis trabajos solo, una pregunta maestro lave el cuerpo y tengo problemas al estar en marcha normal pero cuando hago un stop se escucha acelerado después baja revolución no se que tan normal sea

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Es un poco normal que baje poco a poco recién afinado saludos.

Buen día amigo donde te ubicas y cuanto cuesta un servicio. Yo estoy en la cdmx

@manevelazquez2593

5 ай бұрын

Dónde te ubicas maestro

Hola maestro Edgar, muchas gracias por todos sus videos. Estoy buscando la válvula FICD para mí Tsuru 3 2014, pero no soy capaz de encontrarla. Usted tendría alguna recomendación de tienda?

@MkNkFACIL

3 ай бұрын

Nueva yo tampoco la encuentro necesita ir a los deshuesaderos o yonkes saludos.

Gracias .por las enseñanzas.que función hace la válvula de plástico o para que sirve.

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

La válvula es para ajustar el aire que entra para el ajuste fino del ralenty saludos.

@juanaltamirano4929

Жыл бұрын

@@MkNkFACIL gracias por la enseñanza una ves más .

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Ok saludos.

Donde tienes tu taller me gustaría visitarte

Hola excelente video muchas gracias oye disculpa una pregunta tengo un cuerpo de aceleración de un Tsuru 3 pero me está aventando demasiado humo negro y si le tapó un poco el orificio Dónde está el maf me deja de aventar humo negro ya lo checaron y que según está trabajando bien entonces aque se debera esto gracias

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Que voltajes de salida les está dando?

Excelente video muy ilustrativo en donde se encuentra ubicado su taller

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

En Neza por el coyote saludos.

Buena vídeo!! Cuál es el escáner que usas? No soy mecánico pero viendo vídeos también doy mantenimiento a mi Nissan Sentra v16, podrías hacer un vídeo del escáner y como lo conectas a la computadora?

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Se llama consult 2 y es para sistemas Android , con su teléfono podría hacerlo , próximamente haré un vídeo saludos.

@yeyomotero4139

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL chévere!! Gracias

muchas gracias por la ayuda, me gustariasaber que escaner o programa ocupaste para tener los valores y regular el perno de la iac... por favor, gracias

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

es la app ndsi esta en la google play pero necesita el escaner conzult para que fucione saludos.

Buen dia. Asi realice la limpieza pero ahora el carro quedo acelerado y no se puede bajar. Ya movi distribuidor y mas. Pero no disminuyen las rpm

@MkNkFACIL

4 ай бұрын

Deje abierto 2 vueltas la esprea y úselo unos días debe de bajar poco a poco saludos.

hola maestro buen video me podra desir las medidas para calibrar el cuerpo de aceleracion pero del tsuru tapa roja año 94 prfabor

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Las medidas no las tengo, ya hace rato que no me llega el motor de tapa roja, en cuanto las tenga le informo saludos.

Hola buena maestro consulta mi auto tiene el relanti inestable que puede ser observe en su video qe la empaquetadura de la valvula iac tiene solo 2 orificios la de mi auto tiene 3 orificio en la empaquetadura en que influye eso

@MkNkFACIL

6 ай бұрын

No es la empaquetadura la tuve que cambiar por la de 3 orificios, Ralenty inestable es la maldición de esos motores y a veces da un problema increíble para solucionar saludos.

Yo lo que ice en válvula de plástico le mentí un tornillo caliente y lo metí en agua, calcular que en el interior no sea muy grande ni de largo ni ancho ya sea de estrella o plano.

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Es buen tip para no hacer la burrada de poner espera metálica saludos.

Dónde te ubicas maestro

mi cuerpo de aceleracion es muy singular pues ahora me esta fallando el minimo es un nissan sunny 1998 timon cambiado. aqui desde peru.

@MkNkFACIL

11 ай бұрын

Pues es un fallo común desafortunadamente hay muchas causas por lo que hace eso saludos.

Profesor, muchas gracias por la información tan detallada. Tengo un Tsuru, y tiene la aceleración muy inestable, a veces se acelera mucho, y a veces se baja demasiado, el carro está muy inestable, y cuando enciendo el Aire Acondicionado, el carro se me apaga. En Venezuela es difícil conseguir técnicos de calidad, no he dado con la falla ¿Podría asesorarme por favor?

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Apenas estoy respondiendo , revise el distribuidor muchas veces si el lector está sucio o no está bien apretado la escobilla me a dado problemas como los que me comenta

@jhonyuzcategui4277

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL mucha gracias por responder!!

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Ok saludos.

Al tener las líneas encontradas en frio dándole sus 5 ml se calibra el tps a 4 o 5 volts?buen video saludos

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Ok saludos.

Eso tambien sirve para la nissa. D21

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Si sirve saludos

Bunenos días maestro tengo un Nissan Sentra b13 en cuba el cuál me está dando jalones y me está echando humo como petrolero y ya no se q hacer con el

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Que computadora tiene? Está prendido el check?

Donde se encuentra tu taller

Buen video, cual es el scanner que usas, busco para un tsuru III , gracias

@MkNkFACIL

2 ай бұрын

Depende el modelo del carro no son compatibles saludos.

Excelente video una pregunta como se limpia la válvula pcv??

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Con carbuclean o gasolina , pero está tan barata que compraría una nueva no son escasas saludos.

Amigo entre el sensor maf y el tps hay un tornillo q regula el ingreso del aire en mínimo...cuántas vueltas a la derecha o a la izq debe de tener para q este a punto el mínimo grasias saludos de peru

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Desafortunadamente esos no son como los carros viejos que se media por vueltas el aproximado, use escáner para revisar las RPM y ponerlo a su nivel correcto 650 a 850 depende lo que aguante el motor saludos.

Tienes la configuración de las mangueras delgadas que van en el cuerpo de aceleración

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Voy a hacer un vídeo de eso próximamente aquí tengo el auto solo lo que me tarde en hacerlo saludos.

Hola estimado desde chile , tengo un v16 2005. El problema está desde que lo compré, 2 años aproximadamente, la falla , siempre aceleracion inestable en baja en semáforo sobre 2000rpm.y luego hasta unas 1000 lo más bajo.bastante olor fuerte del escape (olor picante sin humos visibles. ), gasto excesivo de combustible y bastantes dolores de cabeza. Opte hoy x sacar el cuerpo de aceleracion y vaya sorpresa, la entrada de agua al termostato del mismo cuerpo se encontraba totalmente tapada de óxido y algo como barro. Seguramente el dueño anterior uso agua de llave. Yo siempre uso coolan. ¿Sera el motivo x el cual nunca bajaba las rpm en baja y en alta era demasiado, solo x tener rapado la entrada de agua y ojo, también la salida más chica del agua saliendo del term.? Hoy logre destapar ya que al sacar el tapón de óxido aun así al soplar no pasaba nisiquiera el aire, tuve que meter una broca suavemente mi taladro a baja revolución suavemente destape los dos conectores de agua. Entrada y salida.. aún no armo ya que deben llegarme los empaques de la base del cuerpo y de la válvula. Sería ese el motivo de dichas causas? Otra cosa al sacar el cuerpo me encontré en la cámara existente aceite de motor ahí dentro. También dentro del depósito del filtro de aire lleva una esponja del retorno (manguera de tapa de válvulas hacia filtro de aire) esa esponja siempre la lavo con bencina y detergente, pero a los días vuelve a estar el aceite empapando la esponja. ¿Será la pcv? La causa del aceite en la esponja y en la cámara de combustión? Soy muy aficionado a la mecánica , con poco estudio en esto, nada más un año de combustión interna. He logrado cambiar culatas a hyundai h1 y ahora tengo también una Mercedes Sprinter la cual también le hago mantenimiento yo mismo . Agradezco una respuesta y de ante mano felicitaciones x tu canal, siempre veo los tutoriales tuyos ya que son muy claros en la explicación.

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

La aceleración inestable si es por los conductos tapados, y la esponja bañada de aceite es indicativo de desgaste en los anillos pues avienta la compresión hacia afuera, ahora revise la pcv primero para descartar, lo del olor pueden ser los sensores de oxigeno pero debería de encender el check

Buenas saludos desde venezuela la temperatura es de 32c° deberia dejarla original o deberia bajarle como usted? Gracias

@alfredofermin8234

4 ай бұрын

Amigo

Hola maestro Edgar he afinado siempre mí Tsuru y ha quedado bien incluso para las verificaciones, me he dado cuenta cómo de un año a la fecha qué estando ya caliente no hace el subir las revoluciones con los cuartos o el defrost cómo lo hacía antes, revisé fusibles están bien, me podría aconsejar?..

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Posiblemente ya la válvula iac ya no responda bien o la válvula ficd saludos.

@humbertoguillen

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL muchas gracias por la atención lo revisaré

Mi doc buenos dias una consulta. Se pude limpiar el cuerpo de aceleracion sin quitarlo?? Y de q manera Gracias saludos desde peru

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Si pero solo se quita el chicote y los 4 tornillos y se hace hacia arriba la válvula iac y puede darle limpieza es práctico pero recomiendo quitarlo entero saludos.

Hola cuántas vuelta lleva el tornillo de plástico de las revoluciones por favor

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Esa esprea no es de vueltas se debe de poner el escaner y monitorear las rpm 650 es lo que marca la agencia cuando los componentes son nuevos ya de ahi hasta maximo 850 rpm saludos.

Que tal amigo, disculpe la molestia. Yo tengo un problema. Ya le hice cambios a mi carro es un Nissan Sentra b13. Inyección electronica. Cambien cables, bujías, filtros, limpie inyectores, la sensor iac, regulamos y todo. Pero no sé si se le puede llamar falla o algo. Pero queda acelerado de 3 a 4s y normaliza no esque se acelere bastantisimo pero se acelera. Es normal ? O está fallando alguna cosa ? Gracias de antemano hace un excelente trabajo. Son muy interesantes todos los vídeos que sube.

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Es normal que se acelere en frío y cuando ya esté a su temperatura normal no haga o no sea tan notoria la aceleración saludos.

Hola profesor solo una duda, que tipo de escaner y programa utiliza para escanear las unidades.. saludos!!

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

El escáner es el consult 2 y la app es ndsi saludos sr Omar

Buen día le hice limpieza a mi cuerpo de aceleracion y al ponerlo de nuevo si enciende pero se pone muy acelerado es un tsuru 3 modelo 02

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Regule la esprea de plástico o alguna manguera está suelta saludos.

Buen día maestro, le platico, tengo un Tsuru 3 idéntico al vídeo, tiene una falla de que se jalonea la aceleración al prender el clima o ponerlo en D, ya le di servicio al cuerpo de aceleración, no me marca el testigo check pero si funciona, cheque valores en válvula iac, tps y maf, este último me llama la atención porque tiene en voltaje de salida lo mismo que de entrada pero si tiene las 2 resistencias, el auto ya que caliente bien hace menos la falla y veo que me consume mucha gasolina, espero me pueda orientar, gracias....

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Si da lo mismo de salida que de entrada definitivamente es el sensor maf saludos.

@franciscomartin1240

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL buen día maestro ya logré comprar otro maf y sigue con valor de 12 v en salida cable verde que podría yo checar, ya no se por donde buscar, le agradezco mucho su apoyo. Saludos.....

Amigo tengo un Tsuru y no tengo escaner cuanta vuelta dar al tornillo del aire para que funcione bien. Se lo agradecería si me dijiera

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Esto no es por vueltas nunca le va a quedar consiga un escaner barato para hacerlo con los datos en vivo saludos.

maestro tengo un Tsuru obd1 1999 y con computadora azul y se me daño y monte una 2002 pero no trabaja la Iac podría pasar un toturial de lo antes mencionado

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

A ver monto una 2002 peine azul? teoricamente debe de funcionar la iac si la otra computadora no daba problemas de la iac, desafortunadamente no tengo un video de laiac peine azul en cuanto lo haga le aviso saludos.

Disculpa porque mi tsuro cuando vengo en mi carro y me paro en el semaforo keda aselerado y baba anajado la revoluciones sí me puedes ayudar

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

mantenimiento a la valvula iac al parecer saludos.

Maestro, lo saludo desde Grecia y gracias por las lindas presentaciones. Quiero preguntar. En el minuto 11.58 del video se puede ver la brida IACV-AAC ( IACV-AAC VALVE GASKET) que en el hueco de la derecha está cerrada. ¿Por qué? ¿Es correcto?

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Es incorrecto, debe de tener los 3 orificios necesariamente. Saludos a Grecia desde Neza edomex

@user-vv7oy9wj5c

Жыл бұрын

@@MkNkFACIL Gracias de nuevo bien hecho por tus videos

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Ok saludos.

Hola Edgar que pasa si las revoluciones están a 850 más menos

@MkNkFACIL

Ай бұрын

Solo está un poco acelerado , puede bajarlo con la esprea saludos.

Tendrás la ruta de las mangueras de vacío para ese motor

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

A ver si esto es lo que busca saludos. kzread.info/dash/bejne/jIWNmLyJiMbcfco.html

Un abrazote EDGAR, y como continua ese dedo?

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Ahí va don cano no muy bien pero ya trabajo mejor saludos.

HOLA BN DIA, PREGUNTA, LOS TORNILLO LLEVAN TORQUEN????

@MkNkFACIL

4 ай бұрын

Todo lleva torque desafortunadamente solo apretamos a venometro saludos.

Mi estimado, yo di mantenimiento al cuerpo de aceleración de mi sentra 99 pero tuve una duda en la posición de la válvula iac y no supe si lo puse correctamente, de no ser así que problemas me daría?

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

La válvula iac no lleva posición pero lo recomendable es ponerlo en su lugar, y si no da fallos si lo pone al revés saludos.

Buenas compañero una consulta ,mi tsuru prende super bien , al pasar un rato o enrealidad , en cualquier momento se acelera y desacelera solo , comprobe tps e iac y estan en buen estado , estoy pensando como me dijiste anteriormente que si es la falta de calibracion por la termovalvula ¿nose que piensas ? Muchas gracias de antemano

@MkNkFACIL

9 ай бұрын

Sigo pensando que es el termostato o se taparon o las vías del refrigerante que pasa por el termostato saludos.

Buen video maestro. Una pregunta. A causa d la delincuencia tuve q comprar otro maf, un distribuidor y cables lamentable mente no son los originales. Limpie el sistema de aceleración pero al usar el auto de repente pierde potencia y en marcha mínima suben y bajan las revoluciones (un poco es una variación leve o eso me parece) q cree q podría ser. Saludos y gracias

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Al parecer ves el distribuidor bpero se necesita confirmar saludos .

@xrichypzx7662

2 жыл бұрын

Lo checare x q un mecánico m afirma q es el sensor maf. Muchas gracias

Excelente video, tengo una pregunta, si se barre un tornillo del cuerpo de aceleración, el allen de 6 mm, ¿cómo lo puedo sacar? Saludos.

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Se barrio de la cuerda o del hexagono

@diegorangel5906

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL del hexágono

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Bien fácil , con un punzón o cincel delgado se le pega en la orilla para hacer una ceja y después de hecerla pegarle en la orilla de la ceja para que gire o soldando un tornillo para aflojarle después saludos.

@diegorangel5906

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL muchas gracias, lo haré, saludos.

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Ok 👍

Hola maestro, una vez desmonte mi cuerpo de aceleracion y batallé mucho para aflojar y apretar los 4 tornillos por la posicion medio incomoda que no permite apalancarse y ejercer fuerza. El maneral que usa es manual o es algo neumático y es lo mismo eso que un torque para apretar de acuerdo a las especificaciones del manual? yo solo lo hice con la la extensión de la matraca.

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Es un torque común y lo único especial es la punta Allen de 6 mm , el apriete es a 20lbs saludos.

@abadcano9705

Жыл бұрын

Yo batalle igual la primera vez. Mi sugerencia y es lo que hice le compre los 4 tornillos ya con cabeza exagonal normal y asi cero batallar. Espero sirva el dato.

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Que bueno que comparta su experiencia saludos.

Yo quiero saber por que fallan las luces de stop de un tsuru 3 2005

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Por el fusible de stop, por los focos de stop y por el cableado o arneses

se me cayo el sensor maf y se desprendio uno de las resistencias. tiene solucion?

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

No sabría decirle los e vuelto a resoldar pero solo es temporal así que diría que no, lo mejor es cambiarlo saludos.

hola , buenas maestro una consulta¿ es necesario quitar el tapón de plástico de regulación de ralentí para lavar el cuerpo de aceleración? es que no tengo un scanner para ir viendo los parámetros de RPM y dejarlo bien

@MkNkFACIL

10 ай бұрын

Si lava el cuerpo de aceleración y también y la válvula iac de todos modos se debe de calibrar ya que no queda igual a como estaba saludos.

@nicolascruz1512

10 ай бұрын

@@MkNkFACIL muchas gracias !! Alguna recomendación de algún scanner ?

Una pregunta como se quita la válvula yak ya que no la pude quitar estaba como sellada

@MkNkFACIL

6 ай бұрын

Solo los 4 tornillos y pegarle un poco para que despegue nada fuera de lo común saludos

@oscarcedilloroman5426

6 ай бұрын

@@MkNkFACIL ok gracias hermano lo intentaré están chidas tus explicaciones Dios te bendiga por enseñarnos gracias

Hola 👋🏻 muchas gracias por el video Podría ayudarme con una duda, mi carro mientras esta en neutral se acelera y baja, esta inestable, incluso en ocasiones se apaga, que es lo que podría tener mi carro o que le debería de hacer? Es un tsuru 3

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Al parecer es la válvula iac no sé si ya hizo mantenimiento saludos.

@ZHAKA11

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL lo voy a checar, por que yo soy segundo dueño y no creo que eso se halla dad mantenimiento, muchas gracias..

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Ok saludos.

Disculpe que modelo es este Tsuru , ya que tengo un Tsuru 2009 pero no lo puedo escanear con el consult

@MkNkFACIL

8 ай бұрын

El escáner es según la computadora , cuál tienes tu?

Maestro tengo un tsuru 3 que cuando enciendo las luces se acelera y hay ratos que trabaja bien y luego empieza se acelera y baja que falla tendrá ayúdeme por favor 🙏 gracias

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Sin revisar es imposible dar un diagnóstico, revise que las mangueras del termostato del cuerpo de aceleración no estén tapadas y fluya bien saludos.

Buenas tardes, el problema con un cuerpo de aceleración tsuru 8 válvulas, tapa roja es que se atora al acelerar, ¿como puedo reparar qué se atora la mariposa de aceleración? De antemano agradezco la ayuda

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Le movieron el tornillo del papalote? revise si de ahí no se atora

Disculpe usted recomienda no mover los tornillos xq ya estan calibrados de fabrica mi duda es por que los mecanicos la mueven qieren solicionar el tiempo que no este temblando el carro o que este muy acelerado o que se mantenga el carro estable cuando uno lo prende en frio por las mañanas espero entienda mi duda o me aya podido dado a enterder gracias buenos videos

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Le entiendo a medias, pues no usa comas o signos para separar las palabras así de corrido no le entiendo muy bien, pero le contesto lo que entendí. Por qué los mecánicos le mueven? cómo usted comenta, quieren solucionar un problema de aceleración cuando muchas veces el problema no está ahí, cuando viene un cliente se debe de diferenciar el problema si es por el cuerpo de aceleración u otro problema, ya que siempre que ya cambiaron todo o es distribuidor, inyectores tapados,bomba de gasolina, cadenas guangas,anillos en mal estado, por eso se debe de diferenciar el problema pues el cuerpo de aceleración es tan simple que es muy raro que de un fallo provocado por esos tornillos, por eso recomiendo no mover a menos que ya le hayan movido saludos.

@julioramirez8842

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL ok. si me quedo mas claro mi duda gracias 👍

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Ok saludos.

Maestro, no entendí como cálculo la otra marca que puso en la leva o valvula térmica, habla de la temperatura ambiente, pero se basó en la abertura del papalote cuando calibro con las lainas para saber dónde debe estar la leva?

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Temperatura ambiente es que la válvula térmica no debe de estar caliente o recién desmontada del motor , y las lainas solo son medidas aproximadas ya que la leva del termostato con el tiempo se va desgastando y se debe de re calibrar y no llegan a coincidir las líneas saludos.

@chezarkowsky1265

Жыл бұрын

@@MkNkFACIL esa es mi duda, en base a que parámetro se vuelve a ajustar y puner la nueva línea, quiero dejar bien ajustado mi cuerpo de aceleración, porque calibre tps a .5 v y ya andando empezó con tirones al dejar de acelerar, para corregir moví tornillo de ajuste del papalote, pero siento que desajuste todo y quiero recalibrar de nuevo para que tenga la abertura que deba llevar y también dejar tps a .5 v. Porque mi vehículo tiene mucho consumo de gasolina, dato extra, ya cambié sensores que fallaban, todos funcionan bien. Saludos maestro, espero y me ayude!

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

En base a lo que marca el manual pero eso no contempla desgaste de componentes, así que va a tener que jugar con el cuerpo de aceleración hasta que quede óptimo pues no hay una regla para los componentes desgastados saludos.

Una pregunta donde le puso la marca de lavalvula iac si la pone del otro lado la raya afecta x que yo tanbien marque y lapuse alrebes le afecta

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Jajajaja no afecta pero tiene que cambiar la posición del arnés yo siempre marco para no montar al revés y todo me coincida saludos.

@JavierHernandez-oo9ge

2 жыл бұрын

@@MkNkFACILjajajajajja muchas gracias

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Ok saludos.

@JavierHernandez-oo9ge

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL ya sea que cambie el arnes o la ponga como estaba jajajajja mu has gracias muy útil su video

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Ok gracias 😁

Hola queria hacerle una consulta, tengo un tsuru3 o sentra b13, le limpie el cuerpo de aceleracion la valvula iac, ficd el maf de lejos. Resulta que luego de armar todo el auto se acelera en bajada en neutral y cuando llegas al semaforo y sacas el cambio queda acelerado y luego bajan las vueltas pero queda a 900rpm no un poco mas. Cual podria ser la causa? Revise los sensores y estan bien inclusive estan las marcas de fabrica el tps ni lo desarme

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Lo de la aceleración, que queda un poco acelerado es normal déjelo unos días poco a poco la computadora ajusta la aceleración, en cuanto a qué se acelera en bajada puede ser el switch de neutral saludos.

@diieegoteeuy4665

Жыл бұрын

@@MkNkFACIL muchas gracias me voy a fijar el switch y el tps

Maestro Edgar excelente video muchas gracias Una pregunta al poner usted la junta de la válvula IAC solo tiene 2 Orificios libres y uno tapado , pero yo he visto que llevan los 3 orificios libres Que es lo correcto o a qué sedebe está variación Gracias Saludos de Torreón Coahuila

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

la verdad es que tiene un buen ojo, esa junta la quite del cuerpo que estaba con la esprea atorada, ahora que reviso el video se ve hecha y no me di cuenta que le faltaba un orificio, aunque quedo bien el motor voy a investigar eso, lo correcto son juntas de 3 orificios saludos.

@dexxxter007

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL a muy bien jajaja quien sabe porque el de la espera de aluminio traería esa junta. Muchas gracias y ojalá encuentre acerca de eso Saludos

Hola Edgar no tienen videos de calibración del distribuidor

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

El distribuidor no se calibra, se pone a tiempo con lámpara pero no calibrar el distribuidor saludos.

Tengo un Tsuru 2003, se apagaba en baja, le limpie el cuerpo de aceleración y ahora quedó un poco acelerado, le moví la válvula de plástico y bajó un poco pero aún está un poco acelerado, no se que pasaría, saludos y gracias por el video

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Que lo limpio muy bien, revise si alguna manguera está desconectada o la válvula de plástico no sella bien saludos.

@rangelvazquez2206

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL lo voy a revisar, gracias

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Ok saludos.

Cuando tira agua hay que purgarlo otra vez???

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Así es , se debe purgar de nuevo

Xq la válvula Jac está tapado 2 de sus 4 orificios. Acá en pero las abren las 4 está bien eso o está mal

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Deben de estar abiertos todos los agujeros , no grabé cuando puse la junta pues el vídeo ya estaba hecho saludos.

Para que sirve el sensor con arnes morado

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Para la válvula ficd de control saludos.

Buenas noches. ¿Cuál sería la razón de que un Tsuru 3 se acelere al momento de prender los cuartos?

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

la computadora lo acelera para compensar el consumo del alternador al hacer mas resistencia saludo.

@evencioosorio4001

2 жыл бұрын

@@MkNkFACIL Muchas gracias.

hola una consulta, comose llama el scanner que usa

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Se llama conzult 2 y la app es ndsi saludos.

Hola, buenas mi mecánico youtuber. Me podría ayudar? Mi carro estaba acelerado en relenti ya sea enfrio o caliente. Lave el cuerpo y siguió acelerado, le cambie la iac y ahora en relenti y en frio no se acelera, pero al entrar a temperatura se empieza a acelerar y ya no baja de revoluciones, aveces baja un poquito pero si le acelero una pizca se empieza acelerar mas y ya no baja de revoluciones. Mi duda es, ¿El problema sigue estando en el cuerpo de aceleración? O ya busco por otro lado? Debo decir que ya revise mangueras y todo esta bien sellado. Le llevaria mi auto pero si me queda super lejos :(

@MkNkFACIL

2 жыл бұрын

Al parecer sigue siendo el cuerpo de aceleración revise los tornillos del termostato si no le movieron saludos.

Maestro que pasa si no le pongo la junta al cuerpo de aceleración??

@MkNkFACIL

Жыл бұрын

Puede ingresar aire y fallar en ralenty el motor saludos.