ESSE MONTSRO DO OFF ROAD É MEU SONHO😍, Enquanto não tenho o meu fico feliz em ver quem tem e vibro com sua alegria

@SerialTrippers

23 күн бұрын

Que legal que está curtindo! Era meu sonho também e a cada dia que passa eu gosto mais do carro. Torcendo para vc realizar o seu sonho tbm! 👊🏼👊🏼👊🏼

Q bom q a novela de homem voltou 😁

@SerialTrippers

25 күн бұрын

😂😂😂😂 Até eu estava sentindo falta. Eheheheehe!

Obrigado pela confiança e toda parceria no projeto.

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Tamo junto, Ivo!!

Boa noite meu amigo.. rapaz esta oficina é diferente demais mesmo.. parece uma casa de amigos e na verdade é né?? O carro ficou lindo e perfeito demais .. não parece que tá mexido , ficou alinhado demais mesmo .. tá perfeito.. parabéns Ricardo e aos caras da oficina.. são feras demais mesmo… Deus a vcs aí.. se cuida meu amigo.

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Legal a oficina, né? E o Rafa e o Ivo são gente fina demais. Dá vontade de ficar só batendo papo, mesmo sem ter serviço para fazer no carro. Ehheehehehe!

Me recuso a continuar assistindo...essa pickup é meu sonho e agora tu vem só caprichando, caprichando....tchê! Te larguei....meu tanque de inveja explodiu kkkk

@SerialTrippers

24 күн бұрын

Que susto quando comecei a ler a mensagem! Akakakakakakakak! Valeu pelos elogios, Ademar!!!

Muito legal o vídeo, bom saber das diferenças dos calços 👏👏👏

@SerialTrippers

22 күн бұрын

Valeu, Caio!!! Aproveita a VTR 0km aí! 😁😁😁

Tem as manhaaa de deixar o carro no jeito. Parabéns pela viaturaaaa

@SerialTrippers

22 күн бұрын

Valeu, Pedro! 👊🏼

Olá Ricardo! Cara o carro ficou bonito demais, já é lindo por natureza, alto imponente... Parabéns! Oficina bacana. Grande abraço! Deus nos abençoe e proteja 🙏🏻

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Muito obrigado, João! Gostei bastante do resultado também. Abração!

Pro redimensionamento do perímetro dos Pneus 35" na ECU do carro, eu só achei em um grupo de proprietários lá da gringa um dispositivo vendido nos EUA que tem duas versões sendo uma FULL e uma MINI. Esse dispo. é plugin play no OBD do carro e usa a interface de áudio do carro pra poder parametrizar praticamente o carro todo do jeito do condutor por DIY. O MINI tem menos funções (além claro, de poder alterar o perímetro dos pneus) e o FULL tem muuuuuita coisa que pode mexer no carro Gear Ratio, Transfer case LOW ratio, aviso de pressão dos pneus pro PSI que quiser, aceleração em marcha lenta, sway bar em 2WD, etc etc etc; coisas que pra quem usa em OFF Road severo eu percebi que são muito uteis. Vi que a turma nos EUA usa muito. O MINI $150 e o FULL $250. Massa que você achou alguém que faz isso direto na ECU do carro.

Ficou muito maneiro!! Abraços de Portugal

@SerialTrippers

23 күн бұрын

Muito obrigado, amigo!! 😉

Rafa manda muito bem! Pode confiar de olho fechado. Meu JKU só levo nele!!

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Que legal ver aqui a galera que já conhece o Rafa. Ehehehehe! Gostei demais da oficina dele. Abração, Arthur! 👊🏼👊🏼👊🏼

Obrigado pela confiança nos serviços Ricardo, com certeza alterações que servem perfeitamente a seu uso, pois cada carro e tipo de uso podem receber preparações completamente diferentes.

Sempre uma aula!

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Tamo junto! 👊🏼👊🏼👊🏼

Focou monstro o Rubão Pocholo!!! Parabéns cara!!! Absss✌🏼

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Valeu, Kleber!!! Saudades docêis!! 😉👊🏼

Boa noite! O Rubão ficou... elegante! Parabéns! E seus comentários à respeito de modificações, como sempre, bem sensatos. Forte abraço!

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Fico contente que tenha curtido!! Abração! 👊🏼👊🏼👊🏼

Projeto de muito bom gosto, parabéns.

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Muito obrigado! 🙌🏼

Parabéns pelo trabalho

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Muito obrigado!

Ficou lindo, monstro, animal, parabéns mano aproveita esse sonho 🙌🏻

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Valeu, Gustavo!!! 👊🏼👊🏼👊🏼

Parabéns Ricardo, sempre muito racional, e finalmente falar sobre alterar diâmetro de pneu e influenciar nas medições e paramentos do carro. O TK disse que não altera, justo ele, super técnico! Lógico que altera. Pra ter ideia, o jimny HR, vendido aqui no Brasil saia com pneu ligeiramente diferente, suficiente para alterar em 3% o hodômetro, isso me incomodava.

@SerialTrippers

24 күн бұрын

Altera sim. Inclusive, eu rodei uns dias sem o ajuste somente para entender e verificar o que de fato acontece no carro. A piora no funcionamento do câmbio, por exemplo, é nítida. Abração!

Legal demais Ricardo. Carro ficou animal.

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Valeu, Marcello! 👊🏼

Parabéns ficou lindo!!! A oficina também é muito legal 😎 😎 😎 hein!!!!! Parabéns!!!

@SerialTrippers

24 күн бұрын

Muito obrigado, Alexandre! Realmente a oficina é legal demais! Ehehehehe!

Impressionante a oficina e o conhecimento dos rapazes. E quando se levanta muito o carro temos o problema das barras panhard também ao qual devem ser ajustadas para a nova altura. Para mim que tenho carros antigos e o Troller , essa oficina é o paraíso rsrsrs. Boas dicas. Agora a eterna dúvida em colocar as mangueiras nas molas, muitos dizem que isto é o responsável por oxidar e quebrar a mola pelo acúmulo de umidade, o que acha ? Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP

@SerialTrippers

24 күн бұрын

Vixe, mas para oxidar e quebrar a mola tem que usar um absurdo, hein?! Imagina quanto tempo leva isso… a intenção é maior para o lado da eficiência do que da eternidade. Eheheheh!

Está conseguindo tirar parte do meu preconceito com carros made in Stellantis... E que baita oficina! Jaraguá do Sul e Blumenau dão uma surra em Joinville na preparação de carros para o overland.

Ficou animal!!!

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Valeeeeu! Gostei muito tbm! 👊🏼

Cara, dado o cenário de atendimento desse kit lift, eu não usaria um prolongador de amortecedor desse nem me pagando. Eu já tenho medo desses prolongados normalmente, numa situação dessas então eu não usaria nem a pau. Mas que ficou bonito, ficou! Coisa fina essa oficina hen

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Tudo bem, Arthur? Eu substituí o parafuso pelo parafuso correto e instalei bump stop. Ele não tem como comprimir até o final do curso (o que acabaria forçando a peça). Abração!!

Legal demais. E que oficina em, se tá loco. Abraço.

@SerialTrippers

24 күн бұрын

Oficina legal demais mesmo! 👊🏼

Fala Ricardo! Obrigado pelo video! Rapaz esse negócio de peças pra Gladiator e Wrangler tem que tomar cuidado. Comprei um estribo pro Wrangler o ano passado JL 2023 e qdo recebi nao funcionava. Vendedor do ML havia dito que funcionava sim bla labla bla. Resumo da opera, terminei comprando o da Mopar. By the way - deu uma sumida hein! Espero que esteja td bem com vcs ai no Sul. Abs

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Comprei umas coisas da Mopar tbm. Mais garantido e de melhor qualidade. Eheheheeh! Quero postar mais vídeos, vamos ver se consigo. Eheheh! Abração!

Só show..

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Valeu, cara! 👊🏼

Ficou show, terça feira paro o meu gladiator para colocar um kit AEV :)

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Que beleza! Vc vai curtir, com certeza! 😉👊🏼

RHC é referência em Jeep Wrangler

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Gostei demais e já virei fã! Eheheheh!

Indica alguém (vendedor, link, loja) que venda o lift que funcione sem ter que fazer serviço de torneiro, trocar parafuso etc?? Osso viu!? Os caras vendem o negócio dizem que pega, e não pega. Mete uma estrela neles lá no ML!! PS: Adoro o carro "farejando" também!

@SerialTrippers

25 күн бұрын

É empresa conhecida aí da galera… 😤

@rafaelcordeiro5911

24 күн бұрын

Eu possuo o kit perfeito se quiser me chama.

Com um pneu 285/75, recomenda alguma alteração?

Esta passarinhando? Perdeu dirigibilidade? Sugiro colocar um corretor de geometria na frente e um suporte de panhard traseira p devolver a dirigibilidade original. Bieletas maiores tbm ajudam. Da uma pesquisada. AEV tem a solucao, como outras fabricantes..abraco!

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Tudo bem? Nenhum desses problemas, o carro está perfeito. Como eu disse no video, ele é pronto para as 2” de lift. Abração!

Muito bonito, hein! Deixa eu perguntar... o que acha das molas do tal Dr Guilherme para a SW4? "Melhora" nas curvas também?

@SerialTrippers

24 күн бұрын

Tudo bem, João? Essas molas são boas, sim. Estou usando até hj na minha. Elas tem maior taxa de compressão e evitam que o carro tenha mais rolagem de carroceria por causa do lift. Do meu ponto de vista são essenciais para o lift na SW4

Pensando em fazer um passeio em expedição, tenho uma SW4 93. Meu medo é não conseguir acompanhar, pois a velocidade de cruzeiro do meu carro é de 90k/h no máximo 100k/h. Qual sua opinião Pocholo? Parabéns pelo linda nave 😊

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Tudo bem, Anderson? Dependendo do roteiro dá para fazer sim. O mais complicado é em roteiros que tem longos deslocamentos em asfalto, tipo até a Patagônia. Em roteiros com menos asfalto vai tranquilo. Abração, cara! 👊🏼

@fabianodimasi7920

25 күн бұрын

Tenho uma sw 95, com lift e pneus 33". Já fui do RJ ao Maranhão com ela. Está turbinada, a velocidade de cruzeiro continua a mesma. 90, 100 no max. Mas a turbina ajuda muito nas ultrapassagens e subidas. O segredo é ir curtindo com calma.

@padovabelmaresalesbusiness707

25 күн бұрын

Cada um faz sua viagem… não pense na velocidade! O que importa è ter carro confiável

Eu achei que ia rolar uma parceria com a OFF SHOKS

@SerialTrippers

24 күн бұрын

Acredito que eles ainda não tenham o modelo para Gladiator. 😉👊🏼

Sumiu cara! Como assim?? Estava preocupado com sua situação aí no sul. Está tudo certo aí??

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Correria demais fora das redes. Heeheheheh! Mas estamos todos bem. Abração, Marcos!!!

@marcosmarcon6770

25 күн бұрын

Saudades da defender. Lembra dela hein?

esse carro mereceria um motor diesel

@SerialTrippers

20 күн бұрын

Antigamente sim. Hoje em dia eu discordo.

E esse 911 ai? Sonho

@SerialTrippers

25 күн бұрын

É réplica. Mas 911 é sonho mesmo! 😁

tem um landau e um 911 aí na oficina?

@SerialTrippers

24 күн бұрын

Tem sim, mas o 911 é réplica.

Achei que atrás eles seria feixe de mola, então é aspiral?

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Sim, sim! Mola helicoidal nas 4. A diferença é grande para o feixe de mola. O Defender tbm é assim. 👊🏼

@venanciofraga1742

25 күн бұрын

@@SerialTrippers com certeza deve ter muiiito mais conforto e estabilidade. Sofro com minha hilux com feixe de mola lkkkkkl

Ja vendeu os pneus anteriores? tenho interesse

@SerialTrippers

16 күн бұрын

Ainda estão comigo. Me chama no Instagram neste link instagram.com/serial_trippers?igsh=MThlYzN6eHpxaXJteg%3D%3D& Abração!

@cryptofunded

15 күн бұрын

Chamei lá ! Forte abraço

@cryptofunded

12 күн бұрын

Chamei la e vc n viu.. to quase comprando online

Boa Ricardo é isso aí tem de montar o carro para o uso correto, tem um tiozinho do YT que montou uma RAM 3500, ai deu problema e tentou jogar o B.O para a RAM do Brasil, não teve ideia perdeu garantia fez um monte papagaiada no carro, ai ficou bicudinho e mudou nome da RAM para War kkkkk tiozinho nervoso

@francis_cerqueira

25 күн бұрын

Você tem noção ou entende o tipo de upgrade feito e o problema exato que ocorreu na RAM do MK?

@osbagua

25 күн бұрын

@@francis_cerqueira não pode falar de ídolo de fã boy que eles estressam

@francis_cerqueira

25 күн бұрын

@@osbagua pior que nem sou fã, o perfil de expedição de MK é bem diferente do meu. Apenas te perguntei se você sabe os upgrades feitos e o problema dado.

Boa

@SerialTrippers

25 күн бұрын

Valeeeeeu! 👊🏼

Esse Gladiator seu é a Gasolina ??

@SerialTrippers

8 күн бұрын

No BR só tem gasolina.

@gildoramos4492

7 күн бұрын

Feliz demais por você cara, certeza que você é merecedor de tudo isso, parabéns, parabéns, parabéns

@SerialTrippers

Күн бұрын

Valeeeeeeeu!

Troca a suspensão. Não bota só extensão não… se não vai trocar suspensão, deixa original. Quem usa lift nos EUA, é só pra show, não faz off road.

@SerialTrippers

25 күн бұрын

O carro está excelente para o meu uso. Necessidade de troca não há. Abração!!

@arthurstoys7981

25 күн бұрын

Se vc não faz off road, vai funcionar. Acho que só para overland vai ficar ok

@rafaelcordeiro5911

25 күн бұрын

Este é o bom dos veículos da Jeep, eles permitem centenas de modificações de acordo com cada uso e limite de investimento, no caso de Ricardo ele usa o veículo em modo overland, onde ele queria levantar o chassis do solo e criar o vão entre paralama e pneus, pois o conjunto original das molas e amortecedores já atendiam a sua necessidade, mas com certeza se ele desejar algo excelente, faríamos uso de um kit completo com corretores de geometria, bieletas, amortecedores com regulagem de bump e rebound, algo que valha o investimento.