립헬은 위대하다~~

@likewind7371

4 жыл бұрын

씬스틸러 케이엔에스 김ㅎㅇ사장님은 설명안하십니까?ㅋ ㅁ과장님 ㅅㅅ행님 ㅅㅎ행님 그외 ㅁㅊ크레인 모든기사님들 다 잘되길 바랍니다.

@user-ob6pd6vw7v

4 жыл бұрын

우리나라에도수입이들어오나요!

함 쫘~~~~악 펼치는 영상 올려주이소. 작업하는 영상도 보고 싶네요.

국내에 몇대 없다는 초 희귀 크레인이네요 왠만한 건물은 붐 넘겨서 작업이 가능한 ㅎㄷㄷ

이게 립헬이구나...해외유튜브에 넘어가서 박살나는거 봤는데......ㄷㄷ수리비 어마어마하군요

저거 운전하시는 분 진짜 대단하네요!

우리나라에도 저런 큰 크레인이 있다니 박수가 절로 나옵니다. 기사님 경력이 한 20년 넘으셨을것 같은데 언제나 안전하게 작업하시기 바랄게요.

차체길이가 몇미터나되죠 국내에선 처음보는 어마무시 하네요 예전 150 톤크레인도 크다고 생각했는데 엄청차단 할말은 않나네요 대단합니다

우와~~대박입니다^^

한국에도 이런 장비가 있다니 대박 입니다

좋은영상잘보고갑니다!꼭크래인기사가되서타보고싶네요

대형 크레인을 조종 하시는 분들 정말 대단 하십니다!👍

정말 멋지네요. 11200 외국 영상만 보다가 국내 영상 보니 더 멋있네요.

500톤까지는 월대로 돌려봤는대...1200톤은...ㅋㅋㅋ 크고 알음답네요. 현장서 붐펴고 일하는 영상이면 더 좋았겠지만 요즘 어디 그런데가 잘 있나요. 리스사 좋은 일 시킨신다고 다들 고생이 많으십니다.!

건설기계 배출가스 인증 기관에 근무한 적이 있습니다. 립헬은 중고도 수입 많이 되더라구요. 500톤급은 많이 봤어도 1200톤은 못봤었는데..

아버지 70년대 중반쯤부터 15톤 카고크레인 하셨는데..초딩시절 그것만 봐도 엄청 크다..느꼈지만..나이 먹고 저거 보니..숨이 딱 막히네요..

옛날에 카고크레인 제조 회사에 다닐때부터 크레인에 관심 갖고 있었는데 1200톤급 크레인...실제로 한번 보고싶네요 ㄷㄷ

와 이거 ~~ 대단하다 안전하게 운행하시고 돈 많이 버세요

@stv6635

4 жыл бұрын

감사합니다. 코로나조심하세요.

1일 임대해도 조립, 해체하는데 다른 장비랑 인력이 며칠 가량 소요되서 결국 1일 써도 한달임대료랑 동일햇던 걸로 기억하네요.

국내에는 없는줄알앗는데 이크레인이 있다니 놀랍네요

립헬 정말 대단한.장비 입니다. 저는 이직업하고는 관계는 없지만 전에도 유투브에서 많이 봤습니다. 본사가 스위스이고 공자은 스웨던 같은데요

@stv6635

4 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍

실물로 봤는데 조종석 간지가...좔좔 건설계의 예술임

아~ 설레는데요.~~

대박 장비 ㅎㅎ

캬~ 잘봤습니다. 이런 장비가 국내에 있다니..~뚱스님 카링tv에도 한번 소개시켜 주실수 있을까요? 달려가겠습니다.

부기사잠깐하던시절 200톤 립벨조수석타고 서울현장갔다왔는데 승차감 진짜 승용차저리가라할정도로 놀라웠던기억이있네요!

@lilillliilll

2 жыл бұрын

응 아니야

최대규모 최고죠 👍 공유는 알아서 마니마니 보내세요 용 👍

역시 리페르 엄청난 크기와 최대높이 700마력에 보조엔진만 300마력 아름답다

1200톤 굉장하네요!

온산공단에서 본거같은데 길가는거 ㅋㅋㅋ 550톤보다가 이거보니 ㅋㅋ 느낌다르데요 ㄲ

도색이 잘 나온듯 싶네요..2009년식인가요?

나는 83년도에 립헬 962라는 대형포크렌 운전했었는데 당시 15톤덤프트럭에 3바가지 담아서보냈지요 클수록 운전은 편합니다!

@user-ly3dz5gg2y

Жыл бұрын

당시 1억5천 독일 리스로 수입한건데 환율변동으로 수입자 50여명 어렵게 된사람 많았지요 ㅡ

고생이많네 ...붐 설치하니 역시 1200톤 잠엄하고 멋찌네.....

화공플랜트 제작회사 다닐 때 배셀 옮기는 초대형 크레인 하루 랜탈비가 6~800 만원 이었음

구독.좋아용. 누르고 잘 보고 갑니다.^^

이런걸보면 진짜~~ 독일에 기술력이 대단하다고 생각합니다. ~

@SexkingGun

3 жыл бұрын

안볼려다가 니뎃글만젤위에보여서.. 영상끝까지봣자나.. 아시

@seonyongjeong5079

3 жыл бұрын

오스트리아 일듯요

@mgm5316

Жыл бұрын

독일이 아니고 스위스회사 아닌가요?

@ICEMAN-vk1eb

Жыл бұрын

@@mgm5316 본사는 스위스 공장은 독일~

@mgm5316

Жыл бұрын

@@ICEMAN-vk1eb 그렇군요.

캬 정말로 들어온건가요 멋지네요 ㅎ 붐 다 펴는대 얼마나 걸리나요?ㅎ

대단허네ㅡ이리 큰녀석은 첨봐요

어마어마합니다 저게도로주행을하면 두칸을채우고가야될것같은데

립헬 125ton 서있는거 보고 크다고했는데 이건머 와우

1200톤 휴 오래전 대원 750톤 하이드로도 조립할때 힘들어는데 얼마나 힘들까.

초대형 중장비 멋집니다. 독일의 중장비 기술은 타의 추종을 불허하죠. 일본도 초대형 중장비를 코벨코, 히타치 등에서 만들지만 독일 중장비 회사가 당해내지 못합니다.

@jungyongsung3488

10 ай бұрын

이게 무슨 말이지? 일본이 독일을 못따라간다는거야? 독일이 일본을 못따라간다는거야?

전에 미국에서 크레인 뒷부분에 까만색 무게추단걸 본적있는데 와 라는 말이 저절로 나오더라구요

어마무시하네요

멋지네요

몇년전에 공단에서 본적 있는데,,, 4개차선을 아예 다 막아버리고 지지대 ? 펴고 건물 처럼 높게 ... 아무튼 어마무시하더라구요... 모닝운전하고 지나가는데... ㅎ ㄷ ㄷ ....

진짜 어마무시 하네요 멋지기도하고

하.. 이런것처럼 시간 질질 끄는거 최악 ㅜ.ㅜ

굿

풀웨이트 날개달고 92미터 4.1톤 제원이넹 쩐당 ㅎㅎ

와 입 쩍 벌어지네요 ㅎㄷㄷ

저도 도비기술자인데 이렇게 큰 크레인은 아직못봤습니다.600톤까지만 봤어요😊

머하는기고 붐펴는거 를보여조야지 이래서무슨 구독 치아라

@user-fr8eo4zq6l

4 жыл бұрын

그니까....

@BAVIS501

4 жыл бұрын

ㅋㅋ

@likewind7371

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ

@user-sd8rq7ts2f

3 жыл бұрын

내말이.;;

@khwoo7942

3 жыл бұрын

이거보면 진짜 로봇도 만들수 있겠어ㅋ

거기 보이는 장비 모두 합하면 몇 톤 정도 되나요? 2천 톤?

유튜브 채널이름 잘지으셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋ나도 뚱ㅅ............

또있네요 난 21세기 크레인 보고있었는데 가끔 봐야겠어요

항상 현장에서 장비 보면서 궁금 한건데 저렇게 큰장비가 와도 건물 옥상에 물건 올리는거 보면 중량이 대부분 생각보다가벼운 짐들이 많더라고요 제생각에는 10톤 미만 물건들이 대부분이던데 붐 높이와 작업중량은 항상비례하나요? 작은 물건 높이 올릴 때도 항상 큰장비로 해야 하나요?

@stv6635

4 жыл бұрын

높이 거리 중량 제원 비례합니다. 요즘은 안전률도 따지니 조금작은장비로도 가능하지만 안전률때문에 더큰차를 쓰는경우도 많드라구요.

@ckacl0421

4 жыл бұрын

팔 일직선으로펴서 물건든상태랑 팔은 반접은상태서물건든 상태를 생각해보심 될듯요

@user-vn6nl8vx1k

2 жыл бұрын

높이 때문에 사용하기도합니다 아산 삼성반도체 현장에서 루프층(옥상) 양중할때 석달정도 사용했는데 돈은 삼성전자에서 내고 반도체 공장 10층 높이 100미터 조금 넘고 양중물 무게가 1-3톤 설치하는데 철야작업해서 27-28시간걸렸습니다

@user-ww5dy2en3h

2 жыл бұрын

2천만원짜리 아반테보다 천만원 비싼 소나타 겨우 20km/h더 잘나가고 두배비싼 그랜져도 겨우 40km/h이상 차이내기 힘들지요. 모닝150km/h(1300만원정도)보다 두배(300km/h)더 잘달릴려면 3억은 필요합니다. 아반테(200km/h)보다 두배(400km/h)달리려면 30억(부가티급.1000마력급)은 되야 가능합니다 조금더높이 올라가려면 안전을 확보하기 위해서 크기는 점점커져야 버틸수가 있죠.모험이 아니라 작업이 되야 하기에~~!

립헬 몰아보면 확실히 좋아용~♡

마산 21세기 한 대, 울산 부창에 한 대. 국내에 두대 있는걸로. 그리고 오래 되었는데요 지금이 아니고 10년은 된걸로 ㅎㅎ 영상을 셋팅하는 과정을 올리셔야 ㅎㅎ

@eunyulji2587

4 жыл бұрын

아산 중앙크레인 용인 크레인코리아에도 1대씩 있숩니다^--^

광주참사의 안전한 작업을 부탁드립니다, 기도합니다 안전이 우선!

@user-jn1zu7br8d

2 жыл бұрын

우리나라에서 최초로 1200톤 들여온 21세기 크레인에서 작업합니다 무사히 작업 끝내길 바랍니다

과연 저차량이 공도 주행이 가능한가요 100%프로 과적대상이겠네요 탑 부분 분리안하면 높이도걸리지 않나요?

@user-cc7cj1rk1m

2 жыл бұрын

맞음 찾아보니 붐부분을 해체해서 따로 다니고 현장에서 조립하는거 같음

축 하중이 몇 t쯤 되나요?

어마 무시하군요 실제모습을 한번 보구싶다 ~~~ 구경값은 좋아구독입니다 ~~~

중량때문에 붐도 분리하는 장비군요 ㄷㄷㄷ 유튜브에선 많이 봤는데 국내에도 있은줄이야ㄷㄷㄷ

@eunyulji2587

4 жыл бұрын

국내 4대있답니다

몇년전까지만 해도 마산에 한대 있어는데 우리나라 최초로 창원 5부두에서 같이 작업했고 두산 메카텍 자주보여요

@stv6635

4 жыл бұрын

아직도 마산쪽에 1대 있습니다.

장난감으로만 보다 직접보면 윽쑤 멋있더라구요 ㅋㅋㅋㅋ

대단하네요 헌데 초반장면에서 크레인이 물건을 들어올렸는데 그 밑으로 지나가는 사람은 뭔가요 . 크레인을 다루는 관계자들 같은데 안전에 대한 기본은 안지키네요

해외 유투브에서 본 장비인데 국내에도 있군요...

@stv6635

4 жыл бұрын

국내에 4대있습니다ㅋㅋ

옆에라도 앉아보고 싶네요~~~ 대단

저게 일반도로에 주행돼는게 ~대박

진짜 죽여주네요

정말로 큰내요 와

내용이 펙트가 없네. .

@user-vk6fr9wu6n

Жыл бұрын

영상 존나게 못 찍네요 ㅋㅋ

현산 사고 후 이 영상이 떡상합니다

기술의 집약체

와~~~~~~~~~~

계도1200툰은 자주봣는데 타이어1200톤은 첨보내요

바닥으로 깔려서 가네요 저렇게 긴 차도 길이 평지가 아니라 울퉁불퉁 한데 가면 차체가 약간씩 비틀어 지겠죠 ? 워낚 무거우니까요 차가 너무 커서 비포장에서 작업은 못할것 같네요 자체 중량만 해도 어마어마 할것 같아요. 제 자리 에서 바퀴조향은 금지 해야 할듯 합니다. 조향 활대가 부러질것 같아서요

진짜 저런건 누가발명하고 설계해서만드는걸까 진짜 천재다..

@stv6635

4 жыл бұрын

같은생각입니다. 대단합니다

@user-sh4ee5hp8h

Жыл бұрын

독일에서 만듬

@user-yh1to4to5z

Жыл бұрын

중국의 집라이온이라는 회사에서 더 큰 2000톤 모바일 크레인도 있습니다. 차축만 12축입니다. 뒤에 3축은 따로 운송해서 조립하는 것으로 알고 있습니다. 물론 중국산이기는 하지만 세계 최대의 모바일 크레인입니다. 한국은 시장이 워낙 작아서 저런 크레인은 기술이 있어도 제작할 회사가 없을 것 같습니다. 조선이나 자동차처럼 글로벌 시장에 진출하자니 독일과 일본 회사를 넘어야 하고요 하지만 중국은 자체 건설시장이 어마무시해서 독일거 카피해서 만들고 있는 것 같습니다.

1200톤 기사님이 따로 계신건가요?? 기사님들 소개가 있어서 좋네요ㅎㅎㅎ

@stv6635

4 жыл бұрын

네. 기사님은 따로 있습니다.~~

@user-lf1iw7wt2g

4 жыл бұрын

기사님 월급이 ㅎㄷㄷ할듯요

Liebherr 참 대단한 회사

도로교통법상 도로에 나가면 과적으로 걸리는것 안인가요?

LTM11200 2014년 기준 국내에 단 2대만 있던걸로 알고 있습니다. L립헬 T트럭 M모바일 크래인 1200톤 이라서 LTM11200인걸로 알고 있습니다.

이크레인 임대료가 얼마인지 금궁해요 가르쳐줄수 있나요?

뚱스 TV 님 현제 영상에서 나온 크레인 웨이트가몇톤으로 되어있으며 주행 모드시 축중량좀 말씀 해주세요

저런장비는 대체로 리스로 들여오던데 립헬도 리스가 있나모르겠네요 카운터지브에 왠만한 고압선 다터지겠네요

이 장비가 집에 다이캐스트 모형으로 있는데 웅장합니다.

@stv6635

4 жыл бұрын

부럽습니다. 비싸...요ㅜㅜ

@user-ee2gq2od1f

4 жыл бұрын

실제 가동하는 모습이랑 작업 영상도 보고싶습니다. 앞으로 신기하고 좋은영상 많이 보여주세요

@stv6635

4 жыл бұрын

네

지금 이천 하이닉스 근무하는데 이번에 m16공장 신축하는데 진짜 저건 아니지만 LIEBHERR 라고 쓰여있는 대형 크레인?? 진짜 입이 떡벌어졌는데 바퀴가 내키가 180인데 더 큼 뒤에 무게추라고 해야하나 그거가 내기억이 맞다면 하나에 50t 였던걸로 군대있을때 수방사에서 전차대대 그 고물 땡크 봐도 우와 했는데 진짜 중장비 보고 경이로움이 느껴지더만 지금도 가끔 용량 ? 작은 애들은 오는데 그때의 그 크레인 살면서 다시는 볼일 없겟지만 다시한번 보고 싶음,,, 단지내라서 사진 못찍은게 너무 아쉬움...

장비일대. 장난아니겠네

완전 트랜스포머네 타이어에 진흙물묻히는거 마음이 아프다

위험해보이는데 안전모쓰인분은 아무도없네요 기계멋집니다

하루일대 천만원 아닌가요?

저 상태로 공도 주행가능한가요? 분할로 움직이는거죠?

@user-pt8pd9kp3p

3 жыл бұрын

안됩니다 이동할때는 여려 부분으로 분해해서 이동하고 현장에서 조립하여 야 합니다 분해조립 시간도 많이 걸리고 이동도 여려대의 차량으로 하기 때문에 장비 사용료가 비쌀수 밖에 없어요 저 크레인 나가면 최소 10명이상과 트레일러 5대이상이 같이 다녀야 할듯 싶네요 또한 분해조립 할때 도 대형 크레인이 해야합니다

축이몇개인가요?

주인은 매일 정한수 떠놓고 기도하겠다. (제발 대형사고 나서 작업하게 해주세요)

하루대여 2억이면 50 일만 일하면 차값 뺀다는건가?

이런차는 시내 못나올듯ㅎㅎ 야간시 출동해야 할듯ㅎㅎ

엄청나네요... 이런 장비는 총중량이 얼마나 나가요?

@user-zz3xf4mm8h

4 жыл бұрын

1200톤 이라고 하는데!! 중량이 얼마라니!!!

@user-jk1jq1zv3t

4 жыл бұрын

@@user-zz3xf4mm8h 최대 인상 중량이 1200톤 일겁니다... 차 하중이 1200이면 1200톤을 견뎌내는 도로가 어딨나요....

삼성 탕정이나 고덕 가보면 깔린게 저런 크레인 입니다 ㅋ 신기하지도 않네

외국에서 본적 있어요.

펼대 접을때 시간 엄청걸림 200톤짜리 한번써봤는데 펴고 접는데 시간 다잡어ㅎㅎ