Lidi chtějí volno, ne peníze. Zkoušíme čtyřdenní pracovní týden, spalovací motory nejde zakázat
Hostem Hrotu Pavla Štrunce byl Jiří Jirovec, ředitel a majitel společnosti invelt, která prodává vozy BMW a Mini. Jirovec zvažuje zavedení čtyřdenního pracovního týdne jako motivaci pro výkonnostně orientované zaměstnance. "Pokud odevzdáš ten výkon, tak já nemám problém ti dát ten čas," vysvětluje a dodává, že takový model považuje za vhodný pouze pro určitou část zaměstnanců. Současně tvrdí, že home office je ptákovina, která nefunguje.
Jedním z velkých témat rozhovoru byla také práce s novými generacemi zaměstnanců a jejich očekáváními. Jirovec zmínil problémy s pracovní morálkou a přístupem k práci. "Dneska je hodně lidí, zvláště mladých, kteří jsou v pozici, že jako benefit nevidí peníze, ale volný čas. Ale současně si neuvědomují, že jejich výkonnost taky k tomu musí být.”
Jirovec také reflektoval na současný tlak na elektromobilitu. Uznal, že elektromobily mají své místo, ale zdůraznil, že přechod na 100% elektromobilitu není realistický a může způsobit sociální problémy. "Elektromobil není ještě laciný a pro mnoho populace nedostupný," uvedl.
Velá část rozhovoru se věnuje i byznysovým začátkům v devadesátých letech a tomu, jak Jirovec jako první dostal BMW do Česka.
Celý podcast sledujte na www.Echoprime.cz
X: / echo24cz
Facebook: / echo24cz
Пікірлер: 7
Jiný dealer, stejné zkušenosti... skvělý rozhovor 👍
Já až budu jednou se mít blaženě, rád si Vaše podcasty předplatím, vskutku inspirující :)
Zajímavé.
Kde je celý rozhovor? Na Echo Prime ho nemůžu dohledat...
S tím tvrzením v nadpisu nesouhlasím. Čím víc volna, tím na něj potřebuju víc peněz. Nebudu se tu bavit o tom, že někdo bude sedět na zadku a cumet do zdi. Aby mě tu někdo nechytal za slovo. A v dnešní době dvojnásob. A hrozně bych chtěl vidět jak zaměstnavatele pzi stejnou mzdu za méně času, tudizkene odvedené práce. Kecy o tom, že bude kvalitnější jsou nesmysl. Utopie naprostá. Levičácká zhovadilost, která lidé slibuje, že budou dělat min, mzda bude stoupat a vse se žaluje sluncem. A to meotreb zmiňovat, že pokud by se něco takového v hodně perverzní realitě dělo, tak to bude tak u 10% zaměstnanců, takže to zase opět bude vyvolavat třídní nenavist a boej mezi nimi. Jo a opět levice.
BMW je jasná kvalita, tedy i průběh řešení problémů, tak jak to asi vypadá v tom slabším a horším prostředí?! Z toho mi plyne ten bordel, jaký tu panuje.