[리뷰] 1,585만원짜리 더 뉴 레이 프레스티지! 8인치 내비만 넣어서 사면 최고? 스타일 없어도 괜찮다고? 섬세한 시승 평가도 함께 확인하세요!

Автокөліктер мен көлік құралдары

2차 페이스리프트를 거친 더 뉴 레이를 시승했습니다.
시승차는 1,585만원의 프레스티지 트림을 기본으로
내비게이션(145만), 드라이브 와이즈 1 (60만), 드라이브 와이즈 2(30만)가 더해진 1,820만원짜리 모델!
타 보니 페이스리프트인데도 개선이 느껴지고,
캐스퍼와 비교해서 장점도 꽤 많이 보입니다.
#카닥 #레이 #더뉴레이

Пікірлер: 198

  • @j.wbmwgst-max
    @j.wbmwgst-max Жыл бұрын

    어차치 돈없는데 차는 타야 되고 실용적으로 써야 하면 캐스퍼 보단 레이 지... 적어도 아반떼 가라 하지만 사실 아반떼와 경차 지출되는 금액 자체가 다름 그냥 돈아낄 때는 경차가 진리임

  • @user-dt6zr4ln6k

    @user-dt6zr4ln6k

    4 ай бұрын

    ??? 돈없다고 레이타나요??? 차3대이고 자가이고 대출따윈 없다만??

  • @오정석

    @오정석

    28 күн бұрын

    ​@@user-dt6zr4ln6k 존대하려면 존대하시고 반말하려면 반말 쭉 적으시지 없다만이 뭡니까

  • @user-ug7ze8kj7b
    @user-ug7ze8kj7b Жыл бұрын

    저 네모난 휠 너무 귀엽네요... 프레에 네비만 넣으면 세컨카로는 최고인거같아요 캠핑다니고 피크닉 다니고 장보러 다닐때에는 레이만한 공간을 가진 차가 없죠 na 카파 엔진이 또 돌때 소리가 좋구 흐흐 ... 근데 당연한거지만 동네 이상 거리를 갈때는 캐스퍼 터보가 더 좋은거 같긴해요 터보는 안나오더라도 전기차로 빨리 나오면 좋겠어요

  • @user-wg9fx3kv2t
    @user-wg9fx3kv2t Жыл бұрын

    빨리 전기차버전이 나왔으면 좋겠네요!

  • @user-hm4op3sr8s
    @user-hm4op3sr8s Жыл бұрын

    출퇴근시내주행 및 드러이브겸 차박의 용도로 시그풀옵 계약 후 대기중입니다 ㅎㅎ 소음이 걱정이였는데 딱 좋게 알려주셔서 감사합니다!!!👏

  • @JB_Yoon
    @JB_Yoon Жыл бұрын

    4단 오토라는걸 확실히 알고 가속력을 전적으로 포기하면 에지간한 SUV 뺨치는 넓은 공간을 얻을 수 있는 그런 차...

  • @psw1116
    @psw1116 Жыл бұрын

    가감속이 부족하다 싶을 땐, 수동으로 전환하면 가감속이 보다 민감하고 파워 느낌을 즐길 수 있습니다. 특히 코너서 가속 시도 수동이 훨씬 파워풀합니다.

  • @aozone85
    @aozone85 Жыл бұрын

    리뷰 잘 봤습니다. 4단 미션이 너무 허둥대는 걸 좀 개선해줬으면...했는데 그대로라는 평이 많아서 쪼~끔 아쉽더라구요.

  • @goodpms82
    @goodpms82 Жыл бұрын

    공간 하나는 정말 기깔나는 자동차 레이 ㄷㄷㄷ

  • @miu6737
    @miu6737 Жыл бұрын

    두달째 타는데요 너무 좋아요ㅋㅋ카닥보구 프레스티지에 내비 스타일 추가햇어요 감사합니당

  • @user-qm5ow9gk8y

    @user-qm5ow9gk8y

    6 күн бұрын

    전 16년식 레이 720만원 11만키로 샀네요^^ 현금 일시블ᆢㅎ

  • @user-im8gc1iq5j
    @user-im8gc1iq5j Жыл бұрын

    시승리뷰 알차게 꽉꽉 눌러담았네요. 하체가 좋다는게 무슨 뜻인지 잘 모르겠지만.

  • @ham6717
    @ham6717 Жыл бұрын

    짬바정의 멋짐이 터지는듯 중형차 4단보다 낫지 않겠나요 ㅎㅎㅎ

  • @taesikkim450
    @taesikkim450 Жыл бұрын

    레이 프레, 내비, 드라이브1,2 넣고 4개월정도 출퇴근, 가게 장보기 용으로 쓰고 있습니다. 의외로 출력 막 부족하지는 않고 잘 타고 있습니다. 가끔 시내주행 할때 아이 태우고 다니는데 진짜 경차에서 누리기 힘든 공간입니다👍매우 잘 끌고 다니고 있음!

  • @taesikkim450

    @taesikkim450

    Жыл бұрын

    아 갠적으로 아쉬운거는 스타일? 옵션을 넣어야 주간주행등 들어가요😅 저는 14인치 휠 때문에 포기

  • @user-jb7wm5xr3t
    @user-jb7wm5xr3t Жыл бұрын

    레이 터보 다시나오면 좋을거 같은데

  • @minchoman_
    @minchoman_ Жыл бұрын

    경차는 역시 레이

  • @qqfpp7
    @qqfpp7 Жыл бұрын

    차 가격 부터시작해서 세금 보험료 기름값 도로통행료 주차료 실내공간 이런거 다 따져보면 레이가 가성비가 좋긴좋은듯요 타보면 너무 못달려서 불편하다 이런생각까진 안들더라구요

  • @fierce-Berseik
    @fierce-Berseik Жыл бұрын

    마스크 걸이라고 하신거 이전에도 있었어요. 선바이저 램프 있었구요. 뒤트렁크 후레쉬 없어 졌어요. 프론트 중난등 선그라스케이스에 미러 있었는데 없어진거 같더라구요.

  • @naster0950
    @naster0950 Жыл бұрын

    바이퓨얼 모델 아직까지 잘 관리하며 운행중인데 지금 나온 어느 경차보다 실용성있게 잘 운행중입니다ㅋㅋ 베터리 기술이 더 발전해서 성능 좋은 레이전기차 나오면 교체 할 생각입니다.

  • @user-en5zy8fn6f

    @user-en5zy8fn6f

    Жыл бұрын

    저도 바이퓨얼 타는데 진짜 최고임

  • @leokim9207
    @leokim9207 Жыл бұрын

    프레스티지에 스타일 옵션 안 넣으면 일반보조제동등은 없어지는건가요 ?

  • @user-ce8bd4yl8u
    @user-ce8bd4yl8u9 ай бұрын

    휠 작으면 승차감 좋아져요❤ 연비도 매우 잘나옵니다.😊

  • @zzz12324
    @zzz12324 Жыл бұрын

    200% 만족중 언덕길 오를때 힘든거 빼고 일상영역에서 출력 부족하다고 생각은 안들어요 천만원대 자동차에 이정도 성능이면 아주 괜찮다고 생각합니다~

  • @user-qs8hb8me3v

    @user-qs8hb8me3v

    Жыл бұрын

    진짜 언덕ㅜㅜ

  • @jamespark1582

    @jamespark1582

    Жыл бұрын

    언덕에서 저단 기어 넣어야 됨

  • @user-dy6li1cc8u

    @user-dy6li1cc8u

    Жыл бұрын

    살살 다닌다 생각하고 타면 됌 ㅋ 그런데 가속을 해도 똑같은 가속감 어쩔

  • @user-yw5pj2kt1e

    @user-yw5pj2kt1e

    9 ай бұрын

    2천만원 미만인데요.

  • @zzz12324

    @zzz12324

    9 ай бұрын

    @@user-yw5pj2kt1e 네?

  • @user-hk3fo2kn6t
    @user-hk3fo2kn6t Жыл бұрын

    모닝터보 타는데 실내개방감이랑 시야감이 좋아서 레이로 가고싶은데 터보타다 일반경차 타면 답답할거 같아서 존버중이네요 ㅎㅎ

  • @tprhyun
    @tprhyun Жыл бұрын

    세컨으로 사서 혼자 여행 다니면 좋을 듯 ㅎ

  • @user-fx4wj1kr4d
    @user-fx4wj1kr4d Жыл бұрын

    네비게이션에 핸드폰 블루투스 연동도 되는건가요?

  • @The_son_of_bear
    @The_son_of_bear Жыл бұрын

    20년형 타고있는데 확실히 이번 페리 때 개선 된 게 많긴 한가봐여 ㅋㅋ 저도 심심할 때 쏘x로 빌려서 한 번 타봐야겠네요 ㅋㅋ

  • @amumu2220
    @amumu2220 Жыл бұрын

    터보 달린 경차가 캐스퍼뿐이라... 선택지가 없는게 너무 아쉽다

  • @user-jf2lo2st5l
    @user-jf2lo2st5l Жыл бұрын

    뭐랄까요. 레이는 경차 최대 규격을 다 활용하는 느낌인데, 캐스퍼는 볼륨감이랑 디자인 다듬는다고 손해보는느낌???

  • @user-ug8bs6pi6y
    @user-ug8bs6pi6y Жыл бұрын

    저의 목표는 첫차를 중고 스파크를 사고 2번째차를 돈이 넉넉하게 생기면 두번재 차를 신차 레이로 살 계획입니다

  • @skulls7843
    @skulls7843 Жыл бұрын

    후진등이 예전에 좌우 1개씩...중단에서.... 요즘 나오는 후진등 하단 중앙 1개짜리론 밤에 어두운곳에서 좌우 사이드미러로 뒤가 안보이는 단점이 있더군요

  • @Hoon_Pak

    @Hoon_Pak

    Жыл бұрын

    맞습니다. 그래서 LED로 바꿨는데 불법이라고는 하나 검사에서 통과되더군요. 커버가 완전투명 아닌한 모르시더라고요.

  • @TV-db9bx
    @TV-db9bx Жыл бұрын

    레이타면서 가속력 아쉬웠던적 없는데;; 제네시스 3.8도 타보고 투스카니 엘리사도 풀튜닝해서 타보고 했지만 타봤다는게 잠시 탄게 아니라 둘다 2년이상 소유했었습니다; 평상시 주행에서 레이가 전혀 가속감 불편없었는데;;;

  • @user-ky2sf8oc9o
    @user-ky2sf8oc9o Жыл бұрын

    캐스퍼 전기랑 레이 전기 나올때 까지 존버 ㅜ 돈이나 모으고 잇어야겟당

  • @user-wj7le1cr8s
    @user-wj7le1cr8s Жыл бұрын

    모비우스터보 달면 좋을까요?

  • @user-nz8rc7go3b
    @user-nz8rc7go3b Жыл бұрын

    스타일 안넣고 그냥 주간엘이디등 램프 달면 되지않나요?

  • @jongwonkim4876
    @jongwonkim48769 ай бұрын

    네바퀴가 다 미끄러진다는 말씀에 격공합니다. ㅎㅎㅎ

  • @xwarp7
    @xwarp7 Жыл бұрын

    터보모델이나 전기차 나오면 더 바랄께 없겠네요.

  • @ym4936
    @ym4936 Жыл бұрын

    13년형 레이 회사서 영업용 신차로 받아 1년만에 10만 찍었던 사람입니다. 지금은 제가 사서 와이프가 애 셋 태우며 몰고 있는데 현재 17만까지 왔고요~ 엔진오일 3만키로마다 갈아줘도 지금도 정말 잘 나갑니다. 주행테스트를 슈퍼카처럼 하셔서 엔진소리가 커보이는데 평소에는 영상처럼 요란하지 않아요~ 그리고 오르막 오를때도 악셀스킬 잘 쓰면 부드럽게 잘 올라갑니다. 요건 오랜 경험이 쌓은 노하우~^^ 공간 좋고 실용성 쩔고 왠만한 소형 suv보다 낫다고 생각해요~ 지금 와이프도 20만 채우면 신형 레이로 바꾸고 싶다할 정도고 만족스러운 차 입니다.

  • @user-vq4gd3ru9e

    @user-vq4gd3ru9e

    Жыл бұрын

    스킬 전수 부탁드립니다

  • @yuhuang2898

    @yuhuang2898

    Жыл бұрын

    공감이에요~ 10에서 갑작이 80까지원하시면 힘들죠.사서히 10,20,30이렇게 가야지~

  • @jhseo3637
    @jhseo3637 Жыл бұрын

    이번레이 14인치 차량 차선중앙유지 키고 달리니까 불안함도 많이 개선됐더라구요 굳이 15인치가 필요없을듯해요.

  • @user-cw3eg9kj5b
    @user-cw3eg9kj5b Жыл бұрын

    의자를 떼낼수있으면 공간 대박일듯~

  • @Louie_bom
    @Louie_bom Жыл бұрын

    레이랑 모닝중 고민인데 점점 더 레이에 기우네요…ㅎㅎ

  • @user-mt5mj3mv2l

    @user-mt5mj3mv2l

    Жыл бұрын

    모닝은연비 레이는 공간으로 생각하시고 본인에게 어느부분이더맞을지 생각해보시면되세요

  • @O_OSibalnom

    @O_OSibalnom

    Жыл бұрын

    뒷자리에 사람안태우고 한두명만 타고다닐거면 모닝이 나아요

  • @user-en5zy8fn6f

    @user-en5zy8fn6f

    Жыл бұрын

    레이 가솔린은 기름값 너무나오구요 LPG나 전기차 쪽으로 사시는게좋아요

  • @user-dg8nn6bm4w

    @user-dg8nn6bm4w

    Жыл бұрын

    모닝사지마세요~ 도로위에서 받을수있는 모든 핍박과 멸시를 받을수있습니다

  • @Louie_bom

    @Louie_bom

    Жыл бұрын

    레이 사기로 맘 정했어요~ 강아지랑 차크닉도 가고 여기저기 돌아다닐려구요~

  • @user-ii8bs8qg1c
    @user-ii8bs8qg1c Жыл бұрын

    옛날 터보에 cvt 조합이 명품이였죠....

  • @user-cw1dg3qj5r
    @user-cw1dg3qj5r Жыл бұрын

    첨단 기능도 들어갔는데 왜 스티어링휠은 앞뒤로 조절이 안되는 걸까요? 대답해 주세요

  • @akaminss8644
    @akaminss8644 Жыл бұрын

    23년 모닝과 비교하면 진동과 소음이 어떤지모르겠네요..

  • @artp3119
    @artp3119 Жыл бұрын

    터보모델은 아닌거죠?

  • @user-pn8cc1un2x
    @user-pn8cc1un2x Жыл бұрын

    그래서 잘로씨 레이도 하나 입양하시나요?

  • @user-mf3ft4rt3k
    @user-mf3ft4rt3k Жыл бұрын

    우리 나라 차 시장은 ㅜㅜ 아무리 봐도 경차를 사자니.. 돈 아깝고 더 올라가자니.. 너무 비싸고..ㅜㅜ 딱 중간 가격이 없는 듯 ? 1700에 준중형 이런거랄까

  • @user-qy8sd3cx9w

    @user-qy8sd3cx9w

    Жыл бұрын

    경쟁 이 없으니 배짱 장사죠

  • @user-db2bt7io3u

    @user-db2bt7io3u

    Жыл бұрын

    차는 남에 눈치 보지마시고 본인 능력 개성 따지셔서 타시면 됩니다 경차탄다고 왜 내가좋은데...^^

  • @user-uo6xt6nr2b

    @user-uo6xt6nr2b

    Жыл бұрын

    아반떼나 k3 깡통 가셔요

  • @user-ou22g8z22

    @user-ou22g8z22

    Жыл бұрын

    한국은 소비자중심보단 오로지 기업 매출중심이라ㅇㅇ

  • @up_ofj

    @up_ofj

    Жыл бұрын

    각차마다 트림마다 구성이.다다를껀데....

  • @user-qr4lm6lx6v
    @user-qr4lm6lx6v Жыл бұрын

    엔진이 G3LD인가요?

  • @user-yc9dt7mo4d
    @user-yc9dt7mo4d Жыл бұрын

    발레오 사일렌시오 링크 도 달아주시면 좋을 것 같아요

  • @user-zs2mz3zd7g
    @user-zs2mz3zd7g Жыл бұрын

    와인딩에서 어떻게 저렇게 빨리가시지 대단하다 생각했는데...1.5배속이였네요😅

  • @user-de6mn5dt9e
    @user-de6mn5dt9e Жыл бұрын

    레이 단점을 ev가 나오면 다 보완해줄듯 ev매우 기대합니다

  • @pen_and_enjoy1845

    @pen_and_enjoy1845

    Жыл бұрын

    레이 단점을 대부분 커버해줄거같아서 저도 나올때쯤 계약금 걸려고요. 보조금받고 2100이하에만 나와주길.. 듣기론 미국회사모터 약100마력되는거 들어간다하더라고요 배터리들어가서 더 무겁겠지만 제일 중요한 전기모터니 시내 가속력은 레이 터보랑 비슷할거 같고 주행안정성(특히 고속) 확 올라갈듯

  • @RisingsunflagEqualsHakenkreuz
    @RisingsunflagEqualsHakenkreuz6 ай бұрын

    출력과 배터리45ah 만 빼고 만족스럽습니다 ~ 2024 레이 프레스티지

  • @rumong
    @rumong Жыл бұрын

    터보만 나오면 캐스퍼 그냥 이길텐데..

  • @user-ox2gi9ok7h
    @user-ox2gi9ok7h Жыл бұрын

    프레+네비 까진 확정이고 스타일 넣을지 멀지 너무고민입니다 ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ

  • @amileanerain5467
    @amileanerain5467 Жыл бұрын

    짬바정님 처음에 나올실때 박군인줄 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-cm3mn8pq8k
    @user-cm3mn8pq8k Жыл бұрын

    레이 전기차나오면 고민 중입니다. 펀치력이 쎄질테니 램프구간이나 오르막에서 좋을테고 승차감 주행안전성 페리말고 작년모델시승해봐도 괜찮더군요.. 공간감 좋구 시내주행 출퇴근만 하는 저에겐 딱 맞는 차라..

  • @user-jy6oh7jc2g
    @user-jy6oh7jc2g Жыл бұрын

    판교 쪽으로 다니십니깡??ㅎㅎ 양평해장국 맛집인디 ㅎㅎ

  • @yufuta512
    @yufuta512 Жыл бұрын

    어허... 전 13년식 레이타고 있습니다 ㅎㅎㅎ (지금 18만키로 ㅋㅋㅋ) 전 레이RPM 딱보면 저게 속도가 얼마인지 다 파악가능합니다 ㅋㅋㅋ 고속도로나 빠른곳 진입할 때에는 수동넣고 2~3단 상태에서 진입하면 그나마 수월하게 진입가능합니다. (대충 RPM 4~5천 써야된다는 의미임)

  • @user-eu1ch2wc7k
    @user-eu1ch2wc7k Жыл бұрын

    스마트크루즈컨트롤이 아닌게 아쉽~

  • @user-hv2rz2gh9d
    @user-hv2rz2gh9d Жыл бұрын

    터보"에요??

  • @user-ce1pn5xp3h
    @user-ce1pn5xp3h Жыл бұрын

    카닥보구 프레스티지에 내비 스타일 추가해서 구매 하려구요

  • @ShanaMV
    @ShanaMV Жыл бұрын

    IVT만 넣어놨으도 완성도 더 좋았을텐데 ㅠ

  • @user-lw3qt7bw9d
    @user-lw3qt7bw9d10 ай бұрын

    그당시 동호회서 (자유공간) 에쿠스 시트 이식하는사람도 봤기에 시트만 변경해주면 될듯

  • @lllliiilliil
    @lllliiilliil Жыл бұрын

    이만한 차가 없는데 진짜 터보에 cvt6단 나오면 바로구매인데

  • @user-nr6yv7en7p
    @user-nr6yv7en7p Жыл бұрын

    레이차주인데 일단은 디자인 실내 내부는 말해 뭐해 경차라 경차할인^^ 레이다좋습니다 오르막 무조건 수동넣고 풀악셀넣오야되욬ㅋㅋㅋㅋㅋ(뒷차들답답하겟지만나도답답스..😂)그리고한가지더.. 바람마니부는 대교 고속주행 손꼭붙잡고운행하세요 눈비가 무셔운게아닙니다 차체 마이흔들려요..😭 캐스퍼줘도 저는레이..🫢❤️

  • @lkhlbnok
    @lkhlbnok3 ай бұрын

    옆에 거치대 궁금합니다

  • @user-fk2zi2nu7e
    @user-fk2zi2nu7e Жыл бұрын

    아니 경차만 왜 핸들 안뽑히게 만드는거임?? 이유가있나?

  • @Korean._.486
    @Korean._.4862 ай бұрын

    드와1만 넣어도 괜찮치안나요?...

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013 Жыл бұрын

    5단 변속기만 되어도 ... 90~120km/h 주행시 더 조용할텐데 . . .

  • @user-fm9zq8jd7g

    @user-fm9zq8jd7g

    Жыл бұрын

    일부러 안만들어요. 아반떼급 팔아야해서

  • @TV-uo2li

    @TV-uo2li

    10 ай бұрын

    그니까요. 연비도 좋아질텐데

  • @user-ud1ip7it6k
    @user-ud1ip7it6k Жыл бұрын

    레이그레비티 계약 언제 나올려나~

  • @JAY-eq6wb
    @JAY-eq6wb Жыл бұрын

    레이 ㄹㅇ 장점

  • @user-dq9se8ey9l
    @user-dq9se8ey9l Жыл бұрын

    3:23 렌트카인데 나무수액이?!

  • @summercountry85
    @summercountry85 Жыл бұрын

    토레스오너인데 아내 차량으로 레이 선택하려고 합니다 토레스 진동을 잡을 수 있는 에프터마켓 제품이나 특별한 방법이 있을까요?

  • @5oggor1
    @5oggor1 Жыл бұрын

    lpg와 터보와 하이브리드 좀 내놔라...에이 하이브리드는 비싸도 사고 싶어지잖아 흐름이..

  • @kkooddoo7364
    @kkooddoo7364 Жыл бұрын

    터보만 넣어줬음 딱좋았는데

  • @user-lw3qt7bw9d
    @user-lw3qt7bw9d10 ай бұрын

    여친 레이인데 승차감빼곤 다좋음 올뉴k7 다음차로 산타페 아님 모닝이랑 레이 한대씩 살까 생각중

  • @A8Dn
    @A8Dn Жыл бұрын

    휠 디자인이... AE85/86 순정휠이 딱 저런 디자인이었는데...

  • @user-kn6ci2eu7w
    @user-kn6ci2eu7w Жыл бұрын

    에코튜닝 다니 가속력이나 언덕길 가속력도 괜찮더라구요

  • @p140mm
    @p140mm Жыл бұрын

    엔카 KZread 하던 분들인가 목소리가 비슷한 거 같은 데

  • @user-hk1ml5vc4b

    @user-hk1ml5vc4b

    Жыл бұрын

    어서오십쇼 😀😀😀

  • @TV-uo2li
    @TV-uo2li10 ай бұрын

    15인치는 꼭 하세요. 도로 싱크홀? 빠지면 박살나요.

  • @SHU_RA-
    @SHU_RA- Жыл бұрын

    레이는 전기차로 빨리 나오는게..좋을거 같다

  • @user-lw3qt7bw9d
    @user-lw3qt7bw9d10 ай бұрын

    사회 초년생때 2008년 뉴모닝 풀옵 1095만원 SLX블프 예구자라 경차에 대한 불만은 1시간 이상 주행시 허리가 저린거 말곤 딱히~

  • @7mandalorian
    @7mandalorian Жыл бұрын

    이윤에 도움 안되는 구동계는 하나로 통일해 버리고 돈 잘 버는 옵션질은 여전하죠. 쉐보레의 c-tech 정도 기술은 왜 개발할 맘이 없는 건지. 요즘 같은 고유가에 당연히 lpi 모델도 다시 나와야 하고. 터보도 붙일 수 있으면서 마케팅 전략상 없애 버리고. 그놈의 마케팅... 너무 팔려서 카니발 되지 않게 하려는 거 아닌가 싶은 생각까지 듬 그래도 모양만 바뀌는 줄 알았더니 승차감 소음 등 개선도 진행되고 있어 다행이네요.

  • @user-qm5ow9gk8y
    @user-qm5ow9gk8y6 күн бұрын

    시그니쳐풀옵이 좋을듯ᆢ

  • @user-hr6dc8su6w
    @user-hr6dc8su6w Жыл бұрын

    결국 레이도 캐스퍼 가격 따라가는군요...

  • @poonde
    @poonde Жыл бұрын

    레이는 뒷좌석 진짜 타보면 경차맞아? 싶은 정도로 넓은데 출발하면 아 경차맞네.. 소리나옴

  • @Ousa_McBain
    @Ousa_McBain Жыл бұрын

    생긴 건 상당히 양옆으로 기울어질 거 같은데 신기합니다ㄷㄷㄷ 운전대 감각은 총체적으로 어떠셨나요?

  • @CARDOCi

    @CARDOCi

    Жыл бұрын

    운전대 감각은 초기형보다 낫긴 하지만 그렇다고 좋다고 말할 수는 없는 수준(구림...)입니다 ㅋㅋ

  • @Ousa_McBain

    @Ousa_McBain

    Жыл бұрын

    @@CARDOCi 괄호가 핵심이네요 ㅋㅋㅋㅜ

  • @user-ho7ue3dw9m
    @user-ho7ue3dw9m Жыл бұрын

    자동차는 승차감이 최우선이라고 생각되네요 ...

  • @user-pt9mo7yw5h
    @user-pt9mo7yw5h Жыл бұрын

    실제로 보니까 전 모델보다 좀 작아보이던데...아무리 좋아져도 경차는경차...

  • @user-hh7tf8nw8t
    @user-hh7tf8nw8t Жыл бұрын

    네비는 굳이 넣는 이유가 뭘까여?

  • @seol2ytube

    @seol2ytube

    Жыл бұрын

    안드로이드오토 랑 후방카메라 때문인거같아여 예전차들은 네비없으면 기본 라디오만 되니깐여

  • @rabies880109

    @rabies880109

    Жыл бұрын

    네비 기반으로 클러스터 가운데 네비간략하게 안내 화면 뜨던데요. 현기 네비에 익숙한 사람은 티맵이나 카카오가 어색해서 잘 못써요 위에분 말처럼 후방카메라더 그렇고 휴대폰 거치대 같은거 싫어하시는 분들도 은근 있어용

  • @user-hp2pg7jj7b

    @user-hp2pg7jj7b

    Жыл бұрын

    실계약자 입니다...네비옵션에 오토에어컨, 안테나, 6스피커, 하이패스, 후방카메라 이런 옵션들이 인질로 잡혀잇어요..레이 스피커가 가뜩이나 안좋은데 네비 선택안하면 4스피커라 더 안좋더라구요. 이런 소소하다면 소소하지만 실제로 쓸때 계속 거슬리는것들을 인질로 잡아놨어요ㅠ

  • @user-kk8rt8gy4o

    @user-kk8rt8gy4o

    Жыл бұрын

    네비 넣으면 기아커넥트 사용 가능합니다

  • @user-qm5ow9gk8y

    @user-qm5ow9gk8y

    Жыл бұрын

    그냥 시그니쳐로ᆢㅎㅎ풀옵

  • @birdmanmr.7964
    @birdmanmr.7964 Жыл бұрын

    레이 전기차 빨리 다시 나와야

  • @1veritas337
    @1veritas337 Жыл бұрын

    식상한 재탕이네요ㅠ 레이터보 중고를 구매하는게 더 합리적으로 보이네요;;

  • @Hg_93

    @Hg_93

    Жыл бұрын

    개소리야

  • @user-dg5nz3qw9i
    @user-dg5nz3qw9i Жыл бұрын

    난 솔찍히 짐차로 깡통사도 괜찮을꺼 같은데..

  • @user-le3jc6rq9z
    @user-le3jc6rq9z Жыл бұрын

    센터패시아를 캐스퍼처럼만 바꿔줘도 좋겠다 네비가 너무 낮고 버튼이 너무 구식이야

  • @tsubakisakurai9541
    @tsubakisakurai9541 Жыл бұрын

    알고리즘

  • @user-zg2sf9ok3d
    @user-zg2sf9ok3d11 ай бұрын

    경차는 경차 입니다. 속도를 내려면. 경차는 안됩니다 경제적인건 사실. 젊은이들도경차 타면. 돈 모으는데 많이 도움됩니다 중고외제차는 타지마세요. 비용많이 나갑니다. 좋은차보다 통장에 돈 많이 있는게 자존감 훨씬높습니다

  • @user-hc4xu7xs6e
    @user-hc4xu7xs6e Жыл бұрын

    네비 필요없고 스타일만있으면됨

  • @abcxxzhhvb
    @abcxxzhhvb Жыл бұрын

    레이운전자: 제발 나한테 오지마 나 무서워

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013 Жыл бұрын

    48V 마일드 하이브리드라면 언덕길에서 조금은 나을 수도 , , ,

  • @prosciutto1234

    @prosciutto1234

    Жыл бұрын

    무슨 경차에 마일드하이브리드임 들어갈꺼라고 봄? ㅋㅋㅋ 바라는게 많노 ㅋㅋ

  • @user-uo6xt6nr2b

    @user-uo6xt6nr2b

    Жыл бұрын

    @@prosciutto1234 존나 공격적이네 방구석에서 키보드만 잡으면 싸움꾼이노

  • @imperiale400
    @imperiale400 Жыл бұрын

    딱 둘이 탓을때 까지만 좋은차 ㅋㅋㅋ

  • @haneuldale4583

    @haneuldale4583

    Жыл бұрын

    4명타도 괜찮긴 한데 언덕 만나면.....

  • @imperiale400

    @imperiale400

    Жыл бұрын

    @@user-lx6vf1sc6e 시비걸지마임마;;

  • @user-ko7hr5mc9i

    @user-ko7hr5mc9i

    Жыл бұрын

    넷이 타도 좋던데 타보긴함? 쏘카로 다양한차 타본 사람임

  • @imperiale400

    @imperiale400

    Жыл бұрын

    @@user-ko7hr5mc9i 비교적으로 안좋단거지 절대적인 기준이 아니에요 저도 쏘카 그린카로 여러 차종 타봤고 4인꽉채워서 강원도 미시령 한계령 대관령 이런데 둘러볼때 상식적으로 펠리 3.8이 편할까요 레이1.0이 편할까요..

  • @user-wn1rx2pd6v

    @user-wn1rx2pd6v

    Жыл бұрын

    @@imperiale400 자전거라도. 잇으면. 다행

  • @movement_joon
    @movement_joon Жыл бұрын

    터보만 나오면 딱!

  • @user-ce8bd4yl8u
    @user-ce8bd4yl8u4 ай бұрын

    일본경차660cc터보,2륜4륜가능 한구경차998~9cc,,좀 바꾸자😂

  • @user-hc4xu7xs6e
    @user-hc4xu7xs6e Жыл бұрын

    하이브리드로 나오면 바로산다

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