Я покупаю сборные модели тут: model-lavka.ru Промокод на скидку 200 рублей для первого заказа: MEHEWY0V Промокод на скидку 10% - Dasha

@AlexG-eb3lo

3 жыл бұрын

🔥🔥🔥 🔥💘🔥 🔥🔥🔥

@eduardt7191

3 жыл бұрын

Ох какая девушка!!! Какой приятный голос. Только ради этого подписался🤩

@user-ik9ox5lk5y

2 жыл бұрын

Искал не нашёл такой автобус, ссылаются на архив, заберите все деньги, дайте мне два))) где ещё можно найти эту модель автобуса?

@DashaModels

2 жыл бұрын

@@user-ik9ox5lk5y только уже на электронных досках объявлений

@user-fy7hz9dz9g

Жыл бұрын

А для меня этот автобус - мистический ! Был студентом . Приехал ко мне друг на выходные . Лето . Вечером решили в киношку сходить на последний сеанс . Сели в ЛиАЗ 36го маршрута доехать до кинотеатра . Всё норм . Назад на тот же 36й идём . Он подходит последним и в него входим только мы двое ! Хотя народу было много , троллейбус битком набитый уехал . Поехали ... И тут началось ... Хотим пробить талончики - все компостеры зачехлены коричневыми дерматиновыми чехлами ! Ну , и хрен с ним ! Огляделись . Все места заняты , кроме двух - как раз для нас ! Садимся ... Снова огляделись ... Блин ! Все пассажиры - одна молодёжь ! И все сидят по парам - парень с девушкой . Только мы двое , как "голубцы" , блин ! Все тихо переговариваются друг с другом , лёгкий , тихий смех , некоторые целуются . На нас никто не обращает никакого внимания . А друг мой возьми , да для прикола , "подмигнул мне призывно" ! Ну , вместе и заржали ! И опять на нас никто не обратил никакого внимания ! Абсолютно никакого !!! Будто нас здесь нет ! Доехали до своей остановки , вышли ... 36й уехал ... Стоим оба и уходить не хочем . И тут , одновременно , до нас дошло ! А автобус-то нигде не останавливался за полчаса хода ! А остановок с десяток должно быть . И остановился только на нужной нам остановке ! А мы же и не просили об этом . Сидели , пока двери не открылись и только тогда сообразили , что пора выходить . Ну , и что это было ? P.S. У наших маршрутных ЛиАЗов обе двери были жёлтыми.

Супер автобус. Даже жаль, что он ушёл. Самое прикольное было ехать на задней площадке. Когда он разгонялся, то было ощущение, что сейчас взлетим. И стоя на задней площадке при каждой кочке подкидывало почти до потолка. Мы такие автобусы в школе делали из бумаги.

@efreitorhabibulin238

2 жыл бұрын

хахаха я тоже в детстве любил кататься на задней площадке

@Vicctor6400

2 жыл бұрын

А кассу-крутилку застали?....)))

@forosforos7798

2 жыл бұрын

@@Vicctor6400 конечно. Я 1976 год.

@viktormlody3308

2 жыл бұрын

Подкидывало потому как амортизаторы не работали и тросов ограничения не было. Все зависило от водителя и от техслужбы. Когда все было налажено машину не кренило и не подкидывало. Правильно отрегулированная ГМП включала передачи плавно и без рывков. Не нарушеная система выпуска отработанных газов не допускала попадания их в салон. Хорошая машина если хороший уход. А вот разгильдяйство и наплевательское отношение к машине давало свои плоды. Был у нас один уникал. Получил новенький ЛиАЗ. За пол года ....угробил и двигатель и коробку. Мыл его раз в пол года в салоне срач вечный. Короче как говорится из автобуса он превратил его действительно в скотовоз !

@omniavanitas4941

2 жыл бұрын

Это скотовоз а не Автобус ,чудик !!

Смотрю на модель , а в голове сразу всплывает звук «бутылок» который издавал карданный вал :)

@user-lu9ye1vy1h

3 жыл бұрын

Да, звук был спецыфицкий😊👍.

Помню в таком Лиазе ехал в Москву и познакомился с женщиной 23:00 вечера.Лиаз доехал до станции(конечная),угостил я женщину пивом.Пришлось искать гостиницу.А там гостиниц нет.Хорошо был июнь месяц и тепло!

Вся история классно рассказана. Моë любимое место в этом автобусе было на задней площадке, ровно за дверью. Оно было огорожено на одного человека и качало сильнее всего, как в космосе можно было подпрыгивать))) Спасибо за видео!)

ЛиАЗ....хотя работал на Икарусе всегда с теплотой относился к этой машине. На боку присутствовала надпись Комсомольско- молодежный экипаж. Шторка спереди обязательный атрибут да еще с бахромой. А за спиной на стекле плакат В.Кикабидзе. или А. Пугачевой. Ну кому что нравилось. Над дверями в салоне в рамках вместо названия ВХОД и ВЫХОД вырезки из модных журналов. Красиво и уютно. Прокатиться бы хоть раз - было время нынче грустно ! Не вернуть тебя - ЛиАЗ !

Класс , автобус моего детства . 👍👍👍 Дашенька спасибо за настальгию по СССР .

Сразу узнаю автобус из своего детства! Мастеру (мастерице) большое спасибо!

у нас в литве таких автобусов не было, но все равно приятно видеть, как такая очаровательная девушка собирает модель этого автобуса. мы с дочкой делаем 66 икарус практически с нуля. из модимио использовали только корпус. и то с серьезными улучшениями. все остальное, литье, токарная обработка и фрезеровка новых деталей. и да, есть чему у вас поучиться. большое вам спасибо

@Serge-qt6uu

3 жыл бұрын

А как это не было? Разве одни Икарусы ходили, даже в мелких городах?

@robertasnaujokas6048

3 жыл бұрын

@@Serge-qt6uu Так и было в моем детстве (я род. 72-ого ). Помню Икарусы с лет 5-ти и то, что билетики мы по цене 4 коп. компастировали сами или это делали родители. И что самое страшное, что напомнила Даша, в лет 13 мы поехали в гости в Украину, Днепродзержинск. А там в городских автобусах все билетики получались у водителя передавая мелочь из рук вруки :O И вот пацаненок из Литвы получает копейки в руки с задачяй все это передать в перед, между тем ,передавая оторваные билетики назад. Моему юному и, надо сказать, далекаму от всего это разуму было непонятно, почему у нас кантроль в транспорте и билет в копастере - норм, а у них толпы пасажиров и какая то странная доверчивость оплатя услугу через уиму людей?

@warmon2548

2 жыл бұрын

@@robertasnaujokas6048 У нас в маршрутках до сих пор так. Причем сейчас у водителя есть терминал для карточек, так ему карточки передают через пол салона :)

Самый тёплый автобус зимой, если сесть спереди, и жутко холодный, если стоять на задней площадке. Несмотря на все свои недостатки, сейчас вызывает только тёплые воспоминания из детства.

Очень и очень. Восхищению нет предела. Какая вы умничка. Модель на выставку вас на трон!!!!!!

Когда я в середине 80х работал на этом автобусе, я проклинал эту коробку автомат (ГМП). Редкая смена проходила без поломок. Пересев на ИКАРУС280, я практически забыл про ремонт. А многочисленные переключения рычага КПП, были отработаны как раз до автоматизма и не напрягали. С тех пор у меня стойкое предубеждение к коробкам автоматам, которые думают за тебя и часто выдают неверное решение. А руки у тебя золотые, поделки классные!

Вымпела"Ударник Соцтруда" со значками,который обычно на середине лобовухи болтался нехватает

@user-dz7dn5ye4o

3 жыл бұрын

и монеток за резиновым уплотнителем стекла 😀

@user-zg2ke7ll3p

3 жыл бұрын

Истину глаголите)) Аж, всплакнул 😿✊

@michaeloxwell1461

3 жыл бұрын

Можно еще вокруг лобовых стекол монетки медные в резиновое уплотнение понавтыкать, фото Сталина на задней стенке кабины.... это каждый оформляет по своему вкусу. Даша сделала автобус своего детства, у каждого из нас свои воспоминания о ЛИАЗе. Прекрасная работа, выглядит как настояший - что еще надо?

И еще на перегородке, между водителем и салоном, тоже форточка была с верху. Ты сама об этом говорила. А мы любили собраться толпой на задней площадке и на кочках раскачивали автобус, весело было. Спасибо за труды. Восхищаюсь.👍

Лайк! Луноходами в народе всегда называли ЛуАЗ. Он легкий и очень проходимый по бездорожью, и первые буквы подходили! Да точно слышал, что "скотовозом" называли какой то автобус или тролейбус, но какой именно не знаю - мал тогда еще был! Замечательный результат, мне очень понравился!

@Savokado

3 жыл бұрын

все городские автобусы называли и называют скотовозами. Это я вам как водитель автобуса говорю )

Как же она хороша🥰🥰🥰🥰🥰а глазки🥰🥰🥰🥰🥰

Боковой трафарет с маршрутом обычно ставился над задним колесом. Там даже крепление ставили. Сначала снаружи под окном, а потом в салоне, в окне. Последние "луноходы" ушли из эксплуатации в 2019-м году в Арзамасе. Не "крестовиКИ", а "крестовиНЫ". "Совесть пассажира - лучший контролЁР!"))) В моём родном городе кассовые аппараты продержались до середины 90-х. И, как ни странно, совесть у моих земляков была на высоком уровне, но достигалось это за счёт того, что в городе все друг друга знали.))) Текстолитовая урна для билетов? Это да... Мощный пластик... Не то, что нынешний...))) Шторка висела ТОЛЬКО за водителем, а у большого окна, максимум, ламбрекены, поскольку водитель через внутреннее зеркало контролировал процесс оплаты проезда пассажирами. Ты не знала, зачем у автобуса было внутреннее зеркало? Именно для ЭТОГО!)))

Когда ехали на прополку свеклы, стоя на задней площадке раскачали его так, что задний пневмобаллон лопнул! Водила тогда здорово пополнил наш лексикон матерных слов!))

Милая девушка, а ещё, она отличает ЛиАЗ от Икаруса,и всё это, от Лаза, и тем более,от Пазика. Вот это женщина! Боевая подруга! Моё восхищение 👍👏🤝

Мне эти ЛИАЗЫ запомнились в красном цвете, желтые были, но их было мало.

До сих пор помню его звук и запах))

Двери плотно закрыты, в реале они слегка гармошкой были.😁

@12MERCURY21

3 жыл бұрын

и постоянно при наборе скорости или резком торможени такой вот звук был как щелчек, хлопок и лязг сразу.

@user-sc9hd6on3o

3 жыл бұрын

Вот тут как раз от водителя всë зависит. Всë там регулировалось

@user-ei9kv1ho5x

3 жыл бұрын

Ничего там никогда не лязгало!

@viktormlody3308

2 жыл бұрын

Если все было смазано и отрегулирова а механизм обслужен то и двери не лязгали и закрывались плотно и мягко. А если подвесы выработанны и пальцы разбиты от попадания грязи то и соответсвенно и результат .

Классный автобус был, любил на нем ездить

мне нравилась подвеска этого автобуса и тёплый салон зимой

А у меня от этого автобуса сохранились только приятные воспоминания из детства. Теплый зимой, уютный, сиденье рядом с кабиной водителя - удачей было занять там место и смотреть вперёд по ходу. А вот Икарусы почему то вспоминаются только как промерзшие, всегда воняющие соляркой коробки.

Автобус детства, ездил ещё на синих полосках и любимая модель. С рыжими не прижился из-за сходства по цвету с икарусами. Моё любимое место сиденье у окна кабины водителя, любовался интерьером и как водил шофёр.

Сидения помню были темно красно коричневые

Back in USSR .... А вот мне с детства всегда был симпатичен Львовский динозавр с закруглённой кормой заканчивающейся на крыше раструбом как у пылесоса ....Классика СССР , но к этой модели Лиаза нежных чувств не рождалось , наверное не зря в народе появлялись нарицательные имена и прозвища... Но это ни в коем случае не сказалось на Вашем старании в сборке и покраске модели . Ваши рассказы и энтузиазм как всегда просто перлы . Удачи Вам с новыми моделями , и было как всегда интересно вас слушать и волнуясь наблюдать за процессом ностальгируя вместе с Вами ....

,,Крестовики'' у профессионалов называются крестовинами.Задние госномера ,тогда четырёхзначные,нано- сились слитно, без разделения на двойки.Но в целом Вами проделана замечательная работа,за что Вам боль- шое спасибо !

Водилы любили ЛИАЗ за бензиновый движок, и как следствие возможность сливать бензин )))

@omniavanitas4941

2 жыл бұрын

Да уж "любили"......

@user-ck3ri6si4d

2 жыл бұрын

Очень любили, особенно свечи менять

Тоже всегда в детстве называл его жёлтым. Сзади он жутко подпрыгивал на ухабах. Можно было головой о потолок удариться Гармошкой называл жёлтый Икарус с гармошкой. Не любил его. Мало сидячих мест, а ребенку в окошко почти ничего не видно. Моделька же очень удачно получилась. И цвет такой родной

Супер, такая большая модель, по моему впервые вижу подобную. ЛиАЗ677М это мой самый любимый автобус 🚌 👍 Спасибо вам большое. Вот вы педантичная и кропотливая, столько мелкой и трудной работы проделать, молодец. С этими налетами и разводами мелкими на корпусе, он прямо стал как настоящий, только маленький. По мне так детализация вполне хорошая, только да, жаль, что двери не открываются у модели этой. В остальном всё отлично, круто будет если ещё больше по размерам модель ЛиАЗ677М выпустят👍

Буква ,,ш'' называется ,,ша‘' . Спасибо за воспоминания детства.

Всё детство и юность почти каждый день ездил на таких автобусах. Для меня они часть молодости. Очень много, связанных с ними, теплых воспоминаний!!! Дашуля, спасибо огромное за интересный рассказ и великолепно выполненную модель этого эпохального автобусика детства!!! Я искренне восхищён!!!👍

Женщина красоты супер все хорошо модель автобус мастер класс 👸👍🏆🌹🎁📽️🙏💯

Ах, любимый ЛиАЗик 😼👍

Ламповый автобус детства, почему-то он мне очень нравился . захотелось прямо собирать.

Дашуль, вместо жести от банок (есть опасность порезаться) советую как подложку использовать крышку от "доширака". То же хороший материал и обрабатывать удобно. Да и клеится модельным клеем

У меня отец работал на таком лет 10, потом пересел на икарус. Но вот что, особенного - у него была спереди всегда прикреплена стальная птица с какого то старого икаруса, которая ездила с ним до 2020года, пока на пенсию не вышел. Теперь птица в гараже лежит. Ох как я любил с ним кататься на таком Лиазе. Были у него еще и разные модели, в плоть до того что поручни в желтом автобусе были черные с завода.

кто ездил на этом автобусе, помнят впечатления на задней площадке!))))) когда дружно ее раскачивали! )))))

Дашунь, привет! Таблица с указанием номера и маршрута следования устанавливалась на последнем окне возле задней двери - так как вход был чере эту самую дверь. А вот выход через переднюю. Моделька - супер, мастер просто умница! 😍😍😍

@omniavanitas4941

2 жыл бұрын

Вход и выход через обе двери ,не придумывайте

@user-xl2yv4zk6n

Жыл бұрын

Отличный автобус и модель! А вот табличка с номером маршрута и его кратким описанием - верно, устанавливалась на окне перед задней дверью.

Эх, вся молодость с такими автобусами прошла...

Да помню мне нравился тогда звук лиаза 677 как звук бутылок, тёплый

Даша привет! А ещё мы в детстве катались зимой, прицелившись руками за задний бампер и скользя ногами по дороге, поэтому часто можно было видеть примерзшие варежки на заднем бампере и по нескольку штук, но за это можно было получить хорошего черка по заднице от водителя!!! Спасибо что подарила такие тёплые воспоминания!!!

Choix de modèles différents et superbement bien montéavec des couleurs à l'aérographe et pinceaux d'une superbe qualité et surtout la patine et l'usure des modèles dans le temps est bien réaliste sans aucune poudre moderne pour réaliser poussière rouille et autres préparations . Je suis fan , chapeau l'artiste 👍👍👍 PS : merci de nous raconter l'histoire des maquettes que vous réalisez en même temps , on en apprends beaucoup

@DashaModels

2 жыл бұрын

Merci!

Этот лиазик у меня ассоциируется с замечательной визуальной новеллой "бесконечное лето" Прикольный автобус

Классный луноход, помню на таком ездил на первую свою работу😊😊😊

Спасибо за ролик! Хорошо получилось, жизненно. Поздравляю! А вот 69 ходил от Краснопресненской до Филей, а не на Луну. Правда ходил редко, как луноход.

Шторка, не должна перекрывать вид салона, это запрещено, шторка закрывает водителя полностью, а большое окно чуть больше половины! В остальном, круть круть 👍🏻👍🏻👍🏻 , автобус огонь 👌🏻

О это чудо чутли не убитое в усмерть ещё у нас ездит Тока он гниёт на глазах

@user-ro7xv1ho1i

3 жыл бұрын

А где вы живёте?

> желтый автобус У нас в Амурске до недавнего времени все были разноцветные. Когда куплю этот набор, то соберу как ЛиАЗ-677МБ, покрашу в ливрею красного автобуса №52 МУП ПАТП. У него такой экстремальный рисунок зигзага белого цвета по бокам...

Модель выполнена просто огонь, но есть три недочёта. Гос.номер не так сильно разносили по краям, по-крайней мере у нас в городе старались сделать его ближе к осевой линии и обычно шли цифры после буквы, редко водители вставляли буквы между цифрами, делалось все по нормативам нанесения номерного знака. Второй момент штора в кабине водителя, её не делали сплошной, потому как водитель обязан был контролировать посадку/высадку и поведение пассажиров в зеркала расположенные на средней и правой стойке в кабине, так же окно в перегородке было сдвижным, как и боковые по бортам, некоторые водители переворачивали его, чтобы сдвижная форточка была внизу, для удобства принятия денег и выдачи билетов. И третий косяк, как уже указывали в комментариях ранее, боковой аншлаг маршрутоуказателя ставился в окно перед задней дверью, там даже специальное крепление прижимное было. На первых 677 и 677М рамка маршрутоуказателя была расположена над аркой заднего колеса, но аншлаги всё время марались стойкой грязью или вылетали от тряски, поэтому были перенесены в салон)))) У меня дядя работал на таков в городском АТП и брал меня с собой иногда на работу.

@DashaModels

2 жыл бұрын

Спасибо большое за такой развёрнутый комментарий!

Здравствуйте здорово 👍работа я тоже люблю такие ручной работы и сейчас собираю макет ЛАЗ 695Н из оргстекла и из дерева 1/46

All aboard ,next stop dashas models yay Dasha 🎉 nice job on the bus ,love ya ♥️

Эх, родной 89й! Кому помешал....

С компостером вряд ли контролера обманули бы - в каждом автобусе разный "рисунок дырокола" был. Отлично изготовлено.

Получилось красиво,правда сиденья и чехол двигателя немного потемнее можно бы сделать. А по полу пройтись сухой кистью с цветом сталь или алюминька. Жаль запаску не положили в комплекте, так бы салон стал ещё уютнее.

One aewsome experience thanks Dasha 💘✌️🌈✨✨✨✨✨🛸

@DashaModels

3 жыл бұрын

Thank you!

Ещё были краснобелые по прозвищу "ХБИ"(хочу быть ИКАРУСом)

Добрый вечер! Спасибо за показ покраски и очень душевный рассказ о чудесном автобусе! От себя добавлю, что у старой кассы в автобусе было одно чудесное свойство. Если у ребёнка совсем не было денег на метро, можно было сесть в автобус с карандашом и пластилином и попытаться выудить себе пару пятачков на дорогу... Если, конечно, было мало пассажиров....

Автобус классно получился! Хорошо что авд выпустили гражданские автобусы! Сразу воспоминания детства как на таких ездили)))

А ещё летом у такого автобуса для лучшего охлаждения открывался передний люк и можно было увидеть как работает двигатель и крутятся приводные ремни. Зимой же все решётки (причём около фар тоже) зашивались дермантином.

Классная модель получилась. Смотришь и молодость вспоминаешь. В 1991-м такой новенький получал, как оказалось у нас в Днепропетровске он был последним из полученных ещё при СССР, далее к нам парк пришло ещё парочка дизельных. Союз распался и все поставки прекратились. Машина была классная, я её называл Лизой (от названия ЛиАЗ). Кстати я на неё перешёл с 260-го Икаруса, разница была заметна (не так устаёшь после работы). Даша ты права, на Икарусе за смену дёргаешь рычаг передач с нажатием педали сцепления действительно было примерно около 2000 раз (в зависимости от маршрута. Кстати, в 1989-м я стажировался на 260-м с ГМП, на нём стояла наша Львовская, но в отличие от ЛиАЗа на Икарусе передачи переключались маленьким рычагом справа от сиденья водителя (без сцепления) и передач было четыре вперёд и одна задняя, но после капитального ремонта их переделывали на обычную коробку передач.

класс!Автобус из моего детства.

Эти автобусы до 1985 года имели более красивую ливрею: светло-бежевый, светло-серый или белый основной фон и контрастные, тёмно-синие/зелёные/красные юбку и полосу под окном. Пол обычно в салоне был не чёрным, а тёмно-бордовым. И боковая табличка с маршрутом чаще жила за стеклом у задней двери. Хотя может это было только на нашей части города? Московские парки №2, №5, №13, №16...

Шикардос 🤪👍👍👍🌹

Как правило шторка была, а вот со стороны пассажиров за водителем висел какой ни будь календарь или плакат))))

Замечание на счёт шторок. Полностью стекла не закрывали, так как у водителя терялся обзор салона через зеркало.

@Zloy-Dimasik

3 жыл бұрын

Правильно! Шторка была только за спиной водителя.

@aleks-uw6kd

3 жыл бұрын

Стеклянную перегородку делила форточка сдвижная(для связи с пассажирами)размером где-то 1/3 ко всей перегородки,поэтому шторка вмешалась ниже сантиметров на 40 от верха.

@user-rb8ye6yl2z

3 жыл бұрын

@@aleks-uw6kd связь это одно, обзор дело другое. Нижнюю часть большого стекла закрывали, но это было не очень-то распространено. Моя поправка касается полностью закрытого остекления перегородки.

Самый красивый автобус!

За спиной водителя был календарь с актрисой или певицей, а шторки были на стекле у двигателя, но не полностью, сверху небыло. А ещё хороший водитель отодвигал шторку у сиденья пасажира и можно было смотреть за дорогой и работой водителя.

Добрейшего вечера Даша!Замечательный у тебя получился автобус.Автобус вполне легендарный и заслуживает такого вот трепетного к себе отношения. 🌷🌷🌷

В этом автобусе всегда бутылки гремят ))) Я в детстве думал ,что там реально бутылки )

Супер! 👍 👍 👍 👍 👍 😎💪✌️🙌👏🔥

День Добрый Дарья,видео,как всегда, интересное.Качесьво растёт на глазах..

@DashaModels

3 жыл бұрын

Привет! круто, если этот так)

Господи. Ну какая же ты красивая . Просто нет слов.

Буква "Эш" это сильно

WOW! Fantastic work!!!!!!!!!

Great build , Dasha. Love those bus kits . Have a great week, Tony

Очень круто получилось!👍Воспоминания нахлынули! И этот невероятный запах в салоне! И звон бутылок от коробки! Даша, ты молодец! Удачи тебе и побольше крутых моделей!😎

Да помню такой был автобус. Собирали у нас в Рыбинске его . автобус теплый коробка автомат. Подвеска мягкая. Но кушал не по детски. Живучий ездил обычно всегда под завязку)). Ну а модель у Даши как всегда супер👍

Умница кравица👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤯😍😍😍😍😍

очень круто получилось! спасибо! есть чувство, что он был немного более оранжевый, но точно не могу сказать

А как он прикольно "булькал", когда подъезжал к остановке? Очень плавно ехал и ничем не пах, в отличие от Экаруса. В Нижнем Новгороде запомнился на 10-ом маршруте.

Очень реалистично получился

У нас такой автобус назывался "погремушка".

Добрый день! Одно из Ваших видео, а именно о модели Ла5-ФН, побудило меня вспомнить мой самолёт и одни из первых моделей, это было приятное настагические чувство, сейчас я продолжаю заниматься моделизмом. Спасибо Вам!

Мне нравится, как получилась модель.

PERFEKTNA PRACA DASHA-SUPER

23:48 цифры госномера сзади, мне кажется, сильно разнесены. А так автобус как живой :) Можно смело использовать в павильонных съемках какого-нибудь блокбастера, типа "Скорость" с К.Ривз :)

Наконец-то, свершилось! Я думал, что не дождусь видео по покраске ЛиАЗа. Кстати, лайк за декальте.

я много лет ездил на "скотовозе" в училище!.... Он во много раз удобней пазиков!

Что за буква эш? Я знаю букву ша) Очень интересные и познавательные видео! Всегда с не терпением их жду и смотрю с удовольствием!)

Великолепный результат! Просто на уровне самых лучших! Цвета подобраны просто идеально! С 80-х на таких катался. ОЧЕНЬ здорово! Единственное, что слегка режет глаз - стекло номерной таблички.

Привет! Хочу сказать автобус в общем не плохой! Я такой же делаю из ватмана! Только красный! Скоро кончу! Я на лиазе 677 ездил в школу! Он был и жёлтый, и красный, и бело жёлтый! И на икарусе 280 м в школу ездил, на пазике 672 м тоже в школу ездил!🚍🚌

Любил ездить на переднем боковом сиденье у входа смотрел на дорогу

Офигеть !

День добрый Дарья, видео, как всегда, интересное. Качество растёт на глазах. Попробуйте вместо прозрачных лаков использовать пермаментный маркер.

Даша ты очень красивая девушка 😊🌹

Воспоминание разблокировано: Не взяв билет, проехав так, До денег, видно, жаден По форме - сбережён пятак По существу - украден Такие стишки висели у нас над дверьми в таких автобусах. А ещё на окне, что за спинкой у пассажирского сиденья, которое стоит боком сразу за кабиной, по периметру форточки был проложен провод-антенна. На остановках стояли столбы, тоже с антеннами, спрятанными под фанерными табличками. Водитель останавливался антенной напротив столба и говорил с диспетчерской.

Поездки в садик на лиазе - как же мне это знакомо) Если успел занять сиденье за водилой и тебя не согнали бабки - значит день начался удачно)) Кстати у нас в городе последний лиаз доездил до 12 года.

@george825

3 жыл бұрын

Да! Сиденье за водителем там было теплее всего. Особенно зимой хорошо :)