4 години вече я карам -даже същия цвят…! Моята не е ф спорт , но е с адаптивни амортисьори , двоен стъклопакет и крем кожа … колата е уникална и с нормално каране ми гори 8/100 а над 10/100 никога не съм успял да я накарам да гори -както и да я карам+ 10 годишна гаранция от Тоиота , уникална возия , комфорт и икономия! Дерзайте!

@herowars3897

2 жыл бұрын

Лексус бате кво да кажа. Никога съм нямал, но някой ден може и да взема. Много ми харесва и предполагам, че са здрави като тойота. Там от опит мога да кажа (Ленд крузер 4.0ввти 2008г. купен от нов без ремонт на мотор и скорости вече на 290к реални, Рав4 хибрид още е гаранционнен 2019г. Преди да го взема много се бях огледал в нов такъв, но му искаха бая нагоре като цена спрямо Рав-ката. Все пак е по висок глас като кола и екстри.

@user-rw4tl5vz3f

2 жыл бұрын

@@herowars3897 хаха,лексус?много повече е тойота ,отколкото лексус...

@user-rw4tl5vz3f

2 жыл бұрын

С какво сравняваш колега ,че така смело обобщаваш?Аз,мога да споря и за возия и за комфорт ;)

@anastasanastasov4767

2 жыл бұрын

@@user-rw4tl5vz3f на базата на какво я сравняваш возията и комфорта? Преди този карах 3 г предния модел премиер който е с въздушно окачване ниеомат и т.н и този е доста по рафиниран

@user-rw4tl5vz3f

2 жыл бұрын

@@anastasanastasov4767 Ето това е обективно мнение вече,благодаря

Отново супер епизод Фифка :))) последна ама друг път има нова генерация и нов фей лифт!

THE KING OF CARS LEXUS JAPAN😍😍😍

@mitakooo95

Жыл бұрын

Невероятни са Лексус!

Страхотен клип!

Водещият е уникален представя автомобилите по супер забавен уникален начин

Браво,много добро ревю!

Почти съм сигурен, че не е само с директно впръскване. Тойота от доста време слагат директно и порт впръскване в бензиновите си двигатели, което обяснява и особения шум от двигателя от време навреме като се включи помпата на директното впръскване. Така елиминират проблема с натрупването на нагар по всмукателните клапани.

И да внимавате с "коефициента" на маслото.

Браво! Направи и видео за GS350 AWD 4та генерация.

Съгласен съм с това, което казваш - това е кола, която да караш и да не се занимаваш. Много точно казано и мисля синтезира цялата им философия. Само една корекция: когато колата е в т.нар. спортен режим (или sport+ за f sport пакета), волана и педалите стават по-меки и по-отзивчиви, а окачването леко се втвърдява, в сравнение с Normal и Еco режимите.

@moetocafe

Жыл бұрын

пълни глупости си написал

@lyubravia

Жыл бұрын

@@moetocafe с кое по-точно не сте съгласен?

@moetocafe

Жыл бұрын

@@lyubravia ами педалите и волана, че ставали "по-меки и по-отзивчиви". Това е противоречие. Или стават по-отзивчиви, т.е. твърди (което е нормално за спортен режим), или по-меки, т.е. не толкова отзивчиви. Може би просто си объркал думите, но както си го написал първоначално - звучи като безсмислица.

@lyubravia

Жыл бұрын

@@moetocafe възможно е да си прав, признавам си, че не съм запознат с терминологията. Просто споделям какво е усещането на база на въпросният режим. Възможно е да стават по-твърди, но аз да си мисля, че са по-меки заради по-голямата отзивчивост.

Малка добавка - електромотор има и на предната ос, не само на задната. Адаптивни амортисьори има и извън F sport пакета. F sporta предлага по-твърди настройки спрямо стандартното адаптивно окачване. Накрая, но не на последно място, дебютът на новото поколение се състоя преди 2 седмици.

@YAVODO

2 жыл бұрын

Има два електромотора на предната ос и един на задната. Единият е за задвижване, а другият за регенериране или зареждане с ДВГ. Задната ос няма физическа връзка с ДВГ. Новото поколение е само с 4 цилиндрови двигатели (2.4л турбо или 2.5л атмосферен за хибридното задвижване)

@georgipopov8989

2 жыл бұрын

@@YAVODO За новото поколение ще има 3 хибридни версии.

@YAVODO

2 жыл бұрын

@@georgipopov8989 Hybrid, PHEV, и direct 4. Първите 2 са с 2.5 атмосферен, последния е с 2.4 турбо. Direct4 или 500h е нова за тойота и прилича повече на хибридите при корейците - традиционна скоростната кутия, а не eCVT.

@savakukalov3938

2 жыл бұрын

@@YAVODO За електромоторите си в грешка. Наричат се мотор-генератори и се изобразяват МГ по всички схеми. Хем служат за електромотори, хем като върнеш газта или натиснеш спирачката ти генерират енергия, която пълни батерията. Или иначе казано и двата ти задвижват и двата ти генерират енергия. Ако избереш само на предно хибрид, то батерията ти се зарежда по-бавно. Поради тази причина си взех 4х4 и така хем имам задвижване на 4 колела, хем батерията се пълни по-бързо, хем имам по-голяма мощност и най-уникалното е, че може би това е единственото 4х4 в света, което е по-икономично от предното поради причината, която споменах по-горе, че батерията се зарежда по-бързо и от там използваната енергия от нея спомага икономията.

@in-tre_max6365

2 жыл бұрын

Очаквах премиерата с нетърпение, останах изключително разочарован.

06:58 Всичко в моя дом ще е "HITACHI"...

Лека поправка : Само RX350 се сглобява в северна Америка ( Канада- Cambridge).

Това е единственият lexus който японците са разрешили да се прави извън Япония. Заводът се намира на по-малко от 100 км от мен и съм бил на обиколка. Няма друг завод да е толкова чист и подреден.

@YAVODO

2 жыл бұрын

Уви, не е точно така. NX също се произвежда в Канада. UX има производство в Китай.

@zdravkodimitrov

Жыл бұрын

@@YAVODO wow, почнали са NX да го правят тук много скоро, през Април тази година. Не знаех.

Последна... ама друг път :) вече има нова генерация!

@borishristov7977

2 жыл бұрын

Ама от 2023

@YAVODO

2 жыл бұрын

@@borishristov7977 първи доставки 12.22

@nikolamakazchiev9049

2 жыл бұрын

По време на снимките не е била още обявена новата

Ще има ли видео за Toyota Highlander hybrid ?

Супер е

За Тойота Кемри едно клипче 😁

Някой знае ли колко е здрава батерията на Хайбрида и колко години държи , и цената за нова ако се наложи да се сменя на Лексусите?

@Svetoslav-sa4644

10 ай бұрын

10 г гаранция, за 16 г с RX400 никакви проблеми. Смяна в Тойота ~ 5000 лв. За смяна само на проблемни клетки - инж. Пламен Пеев /гугъл/.

Отново супер епизод… може ли ревю на волво xc60 ?

За статистиката

Може ли ревю за Infiniti q50 hybrid? Благодаря предварително!

Направи едно видео за lexus is f 5.0 v8

Направи ревю на лендкрузър

Явно е направена докрай, за да не ти образува нерви да и оправяш калпавите места с тази или онази "подобрена" част. Супер кола!

Кои Тойоти са "плуващи" като возия? Личното ми впечатление от Camry и Avensis са, че возят меко казано като каруци, за размерите си. При това на високопрофилни гуми, с малък цолаж джанти - 16''.

@herowars3897

Жыл бұрын

Зависи от колата, модела и джантите. Имам рав4 хибрид и на 17ки вози горе долу меко, на жената Яриса пак е хибрид и на каквито и джанти да е вози твърдо. Имам и един Ленд Крузер на въздух със 18ки (карам го по нивите) със 40-50минаваш легнал полицай и не усещаш нищо вътре.

@SWENWAR

Жыл бұрын

@@herowars3897 съгласен съм, но съгласи се, че Landcruiser на въздух не е сред най-масовите Тойоти. :)

Привет, кога ще видим Audi R8 първа генерация? Мисля, че си заслужава :)

Той : не е направен за извън пътя но можеш да минеш ако се наложи Аз : Дай да видим че върви ли офроуд 😅

5:20 VSauce!

когато батко ви Филип изглежда като малко дете до колата значи наистина е голяма

Mazda cx9 2012

15:53 от БМВ трябва да те наградят за това изказване.

Вземи едно nissan patrol-че y61 дългата база и направи ревю на най добрата офролдарка в бг и се забавлявай

Чакаме епизод за бмв е46

В сегмента 5 до 10хил евро, няма никакво видео от година

Тин-дири-дин-дири-дин.......😂 😂 😂 😂 😂 😂

Кво плавно се затваря багажника и на РАВ4 също е така, новата!, не като при БМВ и Ауди да се джаска все едно на ръчно го затваряш.

@savakukalov3938

2 жыл бұрын

Така е. Багажника се затваря плавно, леко и много нежно, като коприна е. Задвижването и хибридната система и доста други неща са като на РАВ-ката, но тук са в луксозно изпълнение. Изобщо, колата е ТОП!

бацинки ls460 от 2008-10 е сто пъти по-готина от тая, върви повече, харчи бая повече де, ама ако ще е гарга да е рошава

На Ицо Хазарта лексуса 🧐🌹

5:16 просто рядко са селяци или м.....и.

Разбираш от коли колкото аз от ядрена физика 🤦‍♂️

4:27 добре че не е като Тея боклуци.

По-скоро в топ 3,заедно с мама TOYOTA,а кой е третия....?

фара на този модел след фейслифта : 7000 лв.

1.9 tdi харчи под 10 градско , ти са малко изпадна в творчески захлас 😅

@herowars3897

Жыл бұрын

Незнам, че има Q7 със 1.9тди, малко ще се озори на 2тона купе 😁

Супер видео, благодарим за ревюто, НО за 70к има чисто нови на ток с един куп км с едно зареждане, да ме извиняват от Тойота, но само някой луд ще го вземе тоз варел пред изцяло на ток кола, тези динозаври вече умряха.

@georgipopov8989

2 жыл бұрын

С РЕНО ЗОЕ ЛИ ГО СРАВНЯВАШ?

@AngelFix

2 жыл бұрын

@@georgipopov8989 Сравнявам го, мои познати си купиха почти ново Зое за 30к с 41 квч батерия и си минават 250 км както си искат, аз имам Рено Зое с 22 квч батерия и го купих за 16500 още преди да поскъпнат и сега същата кола която карам струва 25к, стана година и половина никакви грижи, само налягам. Карам по 1000 км на месец за 20 лв за ток и нищо друго. Имах хибрид преди това, не мерси! И да не е Зое, какви ел коли има за 70к пък ти карай ако искаш V10, боли ме фара!

@nikolamakazchiev9049

2 жыл бұрын

Така говорят хора, които не могат да си я позволят. Рено Зое съм имал, ей това е истински варел от тенекия за сирене, а на море с влака

@georgipopov8989

2 жыл бұрын

Изглежда доста притеснително да сравняваш смешната си градска колица с Лексус, още повече да го наричаш варел! Смешно е да съпоставяш твоето Ренде, с който и да е Лексус, камо ли RX. Не знам дали си имал вземане даване с тази марка, но тя е нещо различно от всички останали. А хрумвало ли ти е, че има доста хора, на които не им се планира пътуването все едно ще правят околосветско, а и не могат да си позволят да изгубят времето, в което ти, например ще висиш като сопол по зарядните станции!?

@savakukalov3938

2 жыл бұрын

Да сравняваш Ренде Зое с това произведение на изкуството, говори за много силни ментални проблеми. Не си добре пич. Ама никак не си добре...

Тва на Хазарта Лекса ли е, щото добре, че е той, та Филката да разбере, кои са истинските коли :D Евала, щеше да му предлагам моя 400h да му прави ревю, ама като разбрах, че Хазарта и а Рекс не се и опитах :D

3rd:)

Голям

Малко ти е неточна информацията или просто аз не съм разбрал, че говориш само за 4-та генерация. Lexus RX се прави 1998 и до сега. ;)

@TheBGNGaming

2 жыл бұрын

Чети заглавието ;)

@BA6IKA

2 жыл бұрын

@@TheBGNGaming Дори ако е второто, така поднесено звучи като, че модела RX се произвежда от 2015 ;) Но това си е мое мнение ;)

Канада=САЩ ????

пълни глупости,батерията е за да помага на двигателя да харчи по малко а не да караме само на ток.Ако се кара само на ток ще изминеш 5-6 км,правиш ревю на кола за която изобщо не си подготвен,още повече че си представял и предишната генерация.Също,колата набира много по бързо ot GLE 400.Друго което бъркаш.Когато показа спорт версията,показахте F sport на фейслифта,което не значи че на тази генерация халонегена на спорта е долу! рх350 е 250 коня според мен.Хибрида е същия двигател но останалите 63 коня идват от батерията.

Ревю за Хюндай купе 2 генерация 2003-2009

е дабоеп дурыстап сойлеш дым укпадым

Толкова, има 100 говеда и аз ги знам поименно. 😁😁😁

Dai za BMW X6 F96

Истината е, че ако не е да ти я внесат мост Ауто, никаква кола не е

Това с фланците като го чуя, все едно слушам 18 годишен хлапак. Ако имаш претенциите за автомобилен журналист, моля спри с тези лаишки изказвания. Това е смятано от куп инжинерни мозъци. П.п. И НЕ! Няма да е по-добре с фланци, а напротив - ще е по-грозно! :)

@powerofABF

2 жыл бұрын

Нали си даваш сметка, че с изречението "инжинерите са го измислили" зачеркваш цяла една индустрия на тунинг и моторспорт? Не говоря за тунинга от илиенци и Враца, говоря за тунинга който също са го мислили инжинери. Говоря принципно, не за фланците конкретно.

@lpsoldierPZ

2 жыл бұрын

Пич, не се излагай! Офсета на джантите има само естетическо значение, стига да не опира никъде разбира се...

@powerofABF

2 жыл бұрын

@@antto6490, страхотно обобщение. Аз знам за много stock-ови коли които НЕ се поддържат и когато вече са пред разпад, собственика се опитва да я пробута на някой клет човек. Значи инжинерите в завода нищо не разбират. Нещо ми се струва, че бъркаш отвърдени тунинг компании с една шайка инжинери и милиони долари зад тях с Пешо от Байово дето може да направи всичко с клещи, тел и части от моргата.

@powerofABF

2 жыл бұрын

@@antto6490, извинявам се за правописната грешка, виждам, че е важен топик от аргументацията ти. Продължавай да живееш с вярванията си и си карай bone stock-а, в крайна сметка не виждам драма. Трябва да има и такива като вас. Да го духат мотек, пресижън, JE, каткамс, бош, билщайн и още мноооого, много други. Шайка шарлатани дет с пробитите си части могат само да ти счупят колата.

@nikolamakazchiev9049

2 жыл бұрын

Много неща се подобряват след тунинг, тъй като в процеса на употреба, се забелязват някой недостатъци и в последствие се интегрират в следващи модели. С 15-20мм дистанционен нищо лошо няма да се случи

Vreme e za obzor na pasat b8......

Тва с харча на дизела в града си в грешка !!! Еспейс 4, 2 тона машина , 2.0 дизел 170 к.с. чисто градско 7.7...8.0 брат. А ти си карай това новото дето пак разхода му е висок . Аз като карам 180...190...София Бургас имам разход 11.5...12.

Скучен автомобил

@niko5439

2 жыл бұрын

Вземи си ВАГ! Ще ти е много "интересно".😂😂😂😂

@savakukalov3938

2 жыл бұрын

Би ли споделил, какъв „интересен“ автомобил караш, ако този ти е скучен?

@user-nf8fv3hr9u

2 жыл бұрын

Лада 7ца 😆... Не се напрягайте колеги, лично мнение!

@user-nf8fv3hr9u

2 жыл бұрын

@@niko5439 Със сигурност 😆

@savakukalov3938

2 жыл бұрын

@@user-nf8fv3hr9u Ако ти се виждам напрегнат, явно виждаш собственото си отражение в огледалото. Всяко лично мнение, ако е адекватно се базира на някакъв опит с други автомобили, които са база, за да се направи сравнение. Поради тази проста причина те попитах какво караш, въпреки, че знам, че нищо на караш, защото трябва да изкараш първо книжка (не говоря за жълта, каквато вероятно вече имаш)...

тая кола е някакво извращение