✅ LEXUS жрёт бензин и не едет.
Автокөліктер мен көлік құралдары
✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
Приехал LEXUS RX 300 с жалобой на большой расход бензина и на потерю мощности. Было сразу понятно, что мотор троит. После подключения сканера, считав ошибки и посмотрев данные с датчиков, была проведена диагностика высоковольтной системы, которая показала её работоспособность. Подсоса воздуха тоже не было, поэтому было решено замерить компрессию. В связи с тем, что мотор шестицилиндровый и доступ к катушкам и свечам 1, 3, 5 цилиндрам затруднён из за накрывающих их ресивера, был применён косвенный метод замера компрессии. Как это происходило смотрите в этом видео.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
#LEXUS #троит#не_тянет
Пікірлер: 142
Опа смотрим👍👍
Как всегда всё класс ! Уже и лексусы подкатывают, молодец дядя Володя! Профессиональная диагностика вовремя и решения проблем
@Dnevnik-avtodiagnosta
3 жыл бұрын
Но твоя шестёрочка всё равно лучше:))
@islamnazarali4853
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta У меня тож самое проблема на РХ 300 2002 год Тяга пропало как будто заде с црицепом . Не понятно скажите пжл
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
@@islamnazarali4853 Причин может быть много. Вот одна из них: kzread.info/dash/bejne/hZumytNpgJy_opM.html
@user-kd3cf8ml8c
3 ай бұрын
В каком городе?
У меня тоже самое 3.5 пропуски! купил форсунки вместе с рампой буду ставить. ставить. Хотел спросить там на аккумулятор рампы есть датчик с право вкрученый с торца закрыт колпачком и в него закручивается маленький болтик он должен доупора закручивается или это регулировочный с помощью которого регулируется давление топлива?
Дядя да ты просто бог автомобильной 😧 Браво 👏
Молодец мужык.
@Dnevnik-avtodiagnosta
3 жыл бұрын
Благодарю:))
👍👍👍
Отличная диагностика
Здравствуйте после замены лямды банк 2 сенсор 1. Стало с натяжкой ездить, и в районе воздушного фильтра начал издавать звуки фыракать), двигатель начал работать с перебоями, можете подсказать на что нужно обратить внимание
@Dnevnik-avtodiagnosta
8 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/ZoKtwZORmsmxd6Q.html
Видео Супер! Подскажите пожалуйста на автомобиле Москвичь 412 обьем (1500) установлен карбюратор ДААЗ 2107-20 на данном карбюраторе есть штуцер отсос картерных газов - можно ли етот штуцер заглушить ? Так как под етот штуцер нет выхода на воздухо- чистителе И на что эта заглушка повлияет ? Из двигателя сопун подключен к воздушному фильтру
@Dnevnik-avtodiagnosta
3 жыл бұрын
Если на воздушном фильтре есть отводной второй тонкий штуцер, то его надо соединить с штуцером на карбюраторе.
Круто! 👍👍👍👍👍
Добрый день, У меня проблема с пропусками зажигания в 1;3;5 и иногда в 4 цилиндрах на холодную первуе пару минут потом всё нормализуется,чек не горит но мотор потряхивает Лексус 450н 2010года Ездил на диагностику в сервис... приговорили свечи,поменяли ничего не изменилось..компресию вроди мертли сказали всё норм. Менял катушки местами, ставил на стэнд форсунки,одна немного не доливала но после нескольких циклов пришла в норму менял их местами ничего не изменилось...ай да ещё поменял топливный фильтр,промут егр и охладитель и впускной коллектор...топливные коррекции в норме уже не знаю что менять и что смотреть
@Dnevnik-avtodiagnosta
7 ай бұрын
Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html
Здравствуйте ! Была такая же проблема с лексусом rx300 1 поколение . Проблема по первой бошке троил , хлопал в воздушный фильтр , замена свечей, прочистка форсунок , проверка катушек ничего не дали . Никто не мог найти причину . И один мастер нашел . Причина была в клапанах системы евап . Они подклинивали и дроссель подсасывал пары бензина и тем самым богатил смесь . Так как клапана работали и переодически клинили . Ошибки те же самые .
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Работу этих клапанов легко проверить сканером.
@user-sz6mz9up3m
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta можно их проверить сканером ОБД?
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
@@user-sz6mz9up3m Наверно. Я им не работаю.
@user-kd3cf8ml8c
3 ай бұрын
У меня проблема но сканер не показывает ошибки кроме богатой смеси
Здравствуйте Владимир! Появилась похожая проблема с таким же лексусом, выскочила ошибка на бедную смесь в первой голове, мотор стал подтраивать на оборотах около 2 тысяч, однако на холостых и высоких работает стабильно. Датчики VVT-I, детонации в норме, форсунки мыл около полугода назад для профилактики, все льют ровно, давление в топливной рампе отличное. В какую сторону копать?
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Здравствуйте. По поводу смеси надо смотреть по датчику кислорода! По поводу подтраивания н 2000 надо проверить работу датчика положения дроссельной заслонки ну и т.д.
@vambanxta
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо за советы, начну с кислородников
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
@@vambanxta Начать надо не с замены, а с проверки их работоспособности. Это на сканере занимает 5 минут...
Владимир можете подсказать?! У меня рх 300 лексус 1 мзфе 2002г.в.Катализаторы удалены, стоят пламегасители.Лямбда-зонд третий, который после катализаторов стоит показывает на ХХ 0.06-0.07 v. При перегазовке немного поднимается. Но незначительно в пределах 0.3v. Сколько он должен выдавать в норме?Так понимаю что он влияет на расход топлива. У меня даже по трассе прилично ест литров 15.По городу 25.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Лямбда зонд который стоит после катализатора на работу двигателя не влияет. Он служит для диагностики катализа. Двигатель работает на показаниях первых датчиков.
@user-cb3eg3te2o
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Здравствуйте! Владимир, а как он на графике должен отрабатывать? Ровной прямой или повторять работу первого датчика A/F?
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
@@user-cb3eg3te2o Второй датчик обычно стоит циркониевый и у него если выбит каталик будет что то похожее на синусоиду.
@user-cb3eg3te2o
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо Владимир!
У меня свечи красные были недавно. Это не гут с точки зрения подачи искры?
@Dnevnik-avtodiagnosta
3 жыл бұрын
Красные свечи следы от присадок. Потому и красные, что окисел марганца. Этот налёт легко выводит свечи из строя.
Здравствуйте, Владимир! Не могли бы подсказать, у меня лексус ес300 с таким же мотором 1mz. При заводке мотора обороты резко поднимаются до 3-4тыс оборотов и отпускаются до нормы (редко бывают хлопки), а при нажатии на педаль газа как-то медленно реагирует и не поднимается свыше 2тыс оборотов даже если в пол нажимать. Пробовал менять заслонку в сборе с датчиком, педаль газа так как она электронная, катушки свечи новые, никакого результата не дало. Ранее до этого ставил пламягасители (каты были забитыми) и ездил нормально 2 месяца. Затем появлялись проблемы со свечами на 1 блоке, катушки тоже умирали. Разных диагностов, электриков вызывал со сканерами, прозванивали провода, диагностировали эбу, никто ничего не смог выявить. Сам мотор работает вроде ровно без трясков и вибрации. В чем может быть причина? Не проверял только топливную систему так как пол года назад до этого менял бензонасос с фильтром и промывал форсунки. А регулятор давления на топливной рампе вообще не трогал. Подскажите пожалуйста что-нибудь🙏
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Здравствуйте Рауан. А на другой дроссельной заслонке тоже при пуске обороты подскакивали до 4 тысяч?
@user-uu6rw8wt2y
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta да, так же было
@user-uu6rw8wt2y
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta и кстати, мотор не с первого раза запускается, после двух трех попыток.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
@@user-uu6rw8wt2y Необходимо проверить подсос воздуха и давление в топливной рампе.
@user-uu6rw8wt2y
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta как я понял, в моем случае больше воздуха и меньше топлива?
🖐️👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
3 жыл бұрын
Благодарю Виктор:)).
Интересно поменяли или пробыли форсунки и каков результат?
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Всё стало в норму...
@user-pv7kb3sq5f
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta да конечно, проблема в клапане VVTI! во второй башке, его меняьт и все заработает как часы!!!
Здравствуйте подскажите лексус рх 300 скидываю фишку со второго цилиндра катушки нажимаю на газ а он нехочет развивать обороты только дергается ,неужели на пяти цилиндрах не может работать???
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html
Доброго дня великий мастер! Подскажите/помогите. Лексус рх300, 98 год. Загорелся ЧЕК. Поменял свечи, катушки, прочистил форсунки, поменял датчики детонации, поменял клапана vvti. Чек горит (местами моргает). Все освещение (фары, освещение салона) мерцают, и расход увеличился. Был дымок, но после замены датчиков детонации и клапанов vvti - дымок исчез. Проблема: расход топлива и мерцание освещения. Буду очень признателен если ответите. Спасибо.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Так, а самое главное - о чём говорит чек???
@alabai700
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta бедная смесь
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
@@alabai700 Какой сейчас цвет свечей или хотя бы выхлопа? Мерцание может быть из за низких оборотов или вышли из строя диоды в выпрямительном мосту.
@alabai700
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta выхлоп на холодную белый, прогреется дымок исчезает. Свечи после замены не смотрел. Завтра буду смотреть. Мерцание надоело. Говорили генератор, тоже его менял, и ничего, мерцает. А где находится этот диодный мост и как его ремонтировать?
@alabai700
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta обороты на удивление в норме
Нечего не понял но было интересно
На видео присутствует ошибка р0330 датчик дитонации,причём здесь форсунки?
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Присутствует 0303. Даже если и был бы указан ДД, то при такой работе мотора не мудрено ей появиться.
Теперь и у меня RX300, но блин почему то чек не горит и едет и 450К миль, но что то пора делать, нельзя столько ездить на вкладышах и кольцах )))
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Не надо просто так лезть в двигатель. Есть сомнения по вкладышам, это легко проверить замерив давление в системе смазки.
Владимир, здравствуйте, у меня к вам такой вопрос. У меня такой же автомобиль, проблема долгосрочные коррекции по обоими банкам уходят в большой минус -12 и -14. Параметры датчиков в норме. Подсоса воздуха не обнаружено проверено дымогенератором. Форсунки промытые и проверенные на стенде. Свечи новые зазор проверен. Механическая часть двигателя исправна компрессия в норме. Очень большой расход. Я понимаю что диагноз без машины очень тяжело поставить, но прошу подскажите в каком направлении копать по вашему опыту. Заранее благодарю.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Здравствуйте Влад. Коррекции показывают, что очень богатая смесь. Причины: высокое давление в топливной рампе; врёт датчик расхода воздуха; забит катализатор.
Здравствуйте. Машина 1999года. При езде 110км/час обороты показывает 4-4.5 тыс.В чём может быть причина?. Второе масло жрёт литр на 700км.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Коробка не переключает на повышенную передачу.
@rustemaiymsal1679
2 жыл бұрын
Датчик детонац
@shamilisaev6430
Жыл бұрын
При разгоне машина тупит , как дизель ? Если да , то это датчик детонации.
@user-sy9ej9ou7j
Жыл бұрын
4 й скорости нет менять датчики детонации сразу 2 и проводку к нему хорошую
Здравствуйте. У меня Лексус рх 350 американец 2 поколение. Полный бак бензин 73 л хватает только на 250 км. Что может быть? Никаких ошибок нет. Расход топлива большой. Спасибо если ответите!)
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Здравствуйте Роман. Профессионально, это подключить сканер и посмотреть показания лямбда зонда. Самый простой способ - вывернуть свечу или все и посмотреть цвет нагара. Если чёрный значит смесь очень богатая.
@romannassikhanov6994
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо большое!!!
@romannassikhanov6994
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Это снова я). Поменял я свечи, борт компьютер показывает 11 л на 100 а по факту все еще жрет(
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
@@romannassikhanov6994 Вы не написали какого цвета были вывернутые свечи???
@vadimkim4641
2 жыл бұрын
У меня расход был на нем 25-30 литров. Все в порядке было . Не верь кто говорит что он кушает 15/16 литров в городе. Поездил чуть на нем и продал. Надоело постоянно его заправлчть. Типерь купил хонду сов и очень доволен. Расход 12-14 литров. !
здравия-уже кучудиагностов обьехал-заменил мотор ниссан теана vq23 de трясет на оборотах 1700 и 2300 как протрой идет -на холостых тоже потряхивет уже все заменил,комперсия 12,пневнотест делал утечки 10,катушкти форсунки дросль лямды эбу все замнил толку ноль-может что подскажите?
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Здравствуйте. Датчик положения дроссельной заслонки проверяли?
@divergent9867
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta менял дроссель
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
@@divergent9867 Надо посмотреть н показания лямбды во время стоя и систему зажигания.
@divergent9867
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta одна бошка -8 вторая в 0
@divergent9867
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta уоз 12-15
Уважаемый диагност, подскажите ошибка p1346 по муфтам ввти на 1 mz, с чего начать? Снять ввти клапаны проверить, пофышкать и открутить сеточки почистить под клапанами, если ничего то к муфтам ввти лезть?
@Dnevnik-avtodiagnosta
9 ай бұрын
Подключить сканер и программно им поработать. То есть проверить его работу.
Даже Лехус нуждаеться в профессионалах
@Dnevnik-avtodiagnosta
3 жыл бұрын
Привет. Ещё как нуждается:))
Самое лучшее средство для промывки форсунок под давлением-обычный ацетон! Моет мыстро и безболезненно. Но со съемом лучше, поршневую не повредит!
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
На Wallse двигатель просто заводишь и очищаешь форсунки, клапана и камеру сгорания.
Здравствуйте у меня машина глохнет когда я пшикаю это нормально или как
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Привет. Это нормально, так как происходит переобогащение смеси.
Отлично! Ну так как по итогу в чем проблема то была? Так как и решили, что задний ряд форсунок?!
@Dnevnik-avtodiagnosta
3 жыл бұрын
Проблема решилась заменой форсунок. Желание клиента закон:))
@user-zj6nf4qc7i
3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta дьявол кроется в мелочах! Стоит начинать с малого!
Здравствуйте! У меня Лексус их 330 все отлично работает но машина не тянет
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Здравствуйте Айдос. В первую очередь необходимо проверить забитость катализатора и клапан изменения фаз газораспределения. Здесь про забитость: kzread.info/dash/bejne/hZumytNpgJy_opM.html
А вообще то лень поменять кислородный датчики местами всё это беда идёт от туда
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
А вообще то свободного времени много только у лентяев и бездельников. Когда весь день расписан по минутам, дополнительные работы переносятся на другой день. Клиент записался на диагностику. А тут мы тебе не только датчики будем менять и капиталку сделаем, а другие пусть подождут.
Добрый день, в каком городе вы находитесь?
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Железногорск Красноярского края. Подробно в каждом видео.
1мз 4вд по городу 20 это норма ДВС родной.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Это вопрос или утверждение?
Так катушка может пробивать на корпус и Ана пакажет что искра есть
@Dnevnik-avtodiagnosta
Ай бұрын
Ана покажет, что искра горит не в цилиндре...
@user-vk9ln9ju9i
Ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta ну фиг знает было такое
Здравствуйте. Вы есть в контакте? Или напишите пожалуйста ваш номер телефона.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир. Ватцап 89831697662.
@user-uj1co9wl3x
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta а город какой у вас?
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
@@user-uj1co9wl3x Железногорск Красноярского края.
А какой Лексус? Не 400- тый?
@Dnevnik-avtodiagnosta
3 жыл бұрын
300.
@user-cb5of2qr6p
3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta у моего младшего 400- тый, гибрид. Нравится ему, менять не хочет, хотя и налог там высокий и резина и запчасти кусаются...
@Dnevnik-avtodiagnosta
3 жыл бұрын
@@user-cb5of2qr6p К сожалению за всё надо платить. Другой вопрос, сколько платят нам???
@user-cb5of2qr6p
3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta А сколько человеку надо для счастья? И где живется безбедно и счастья полные карманы? Думаю нет таких стран! Вот Митрич сказал что ты бывал в Германии...я тоже бывал, служил срочную в 79-81 годах, много помотался по городам, посмотрел как немцы живут( тогда), даже общаться приходилось...мне там всё нравилось, но жить бы я там не хотел! Чуждое все там и язык режет наше славянское ухо... И всю жизнь ходить по линеечке ни вправо ни влево- не моё это! Вот в словах твоих чувствуется недовольство жизнью, а что бы ты хотел в жизни? Как я понял ты занимаешься любимым делом, оно тебя кормит, крыша над головой есть, для души блогерство имеется...что бы ещё твоя душа желала?
@Dnevnik-avtodiagnosta
3 жыл бұрын
@@user-cb5of2qr6p К сожалению понятие счастья у всех разное. Кому то надо что бы только пузо было набито, а кому то этого мало. Хочется созидать, делать что то новое. Да хотя бы для работы аппаратуру новую покупать. Конечно мне повезло, я зарабатываю любимым делом. А ведь у меня изобретения и патенты, а приходиться думать только как сэкономить и вовремя заплатить налоги. А двигать прогресс? Много ли за последнее время сделано, чем бы могли гордиться? Просто напишите, в какой хозяйственной отрасли или в спорте мы впереди планеты всей? А ведь так было.
Ничего не понял.
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Жаль:(
Стенки цилиндра кончились!!!!
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Компрессия...
Я одного не понимаю что значит он не едет у меня машина уже 10 лет и все в порядке
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Смотря сколько проехать...
@user-rt3pp7ro1l
Жыл бұрын
Я взял машину было 70 тысяч км сейчас 277 тыс км поменял ремень ролики 2 раза вот и весь крупный ремонт
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
@@user-rt3pp7ro1l Ещё зависит от климата и качества дорог...
@user-rt3pp7ro1l
Жыл бұрын
Я вот иногда смотрю пишут что это понты из 90 ну полная чушь, её не стоит брать молодым которые любят проносится и если с деньгами проблемы то тоже не надо, запчасти стоят довольно дорого, а для спокойной езды и для рыбалки это отличная машина
Да это американец у них у всех проблема в лямбде херню этот диагност несет …. Параметры эбу на импульс форсунок не правильное дает
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Так тогда можно сказать, что все датчики проблемные...
@KIZDAK
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta не все датчики а именно датчики которые отвечают за экологические выбросы у них такие программы залиты в ЭБУ. Строгие эко нормы и если в машины превышены выбросы или не корректно работает катализатор или лямбда начинается такая свистопляска это сделано чтобы американские кулибины не лезли в авто без эко норм
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
@@KIZDAK Так и датчик температуры тоже влияет на экологию...
@user-zh5bn6ve4p
7 ай бұрын
А чё делать тогда зае уже эта ошибка и бабло на ветер на лямды
Ребята по железу всё нормально, ребята по железу всё нормально, ребята по железу всё нормально.