LEXUS NX 2024 | SUV-D PREMIUM | HEV - PHEV | PRUEBA A FONDO | revistadelmotor.es
El nuevo Lexus NX 2024 presenta la incorporación del sistema de purificación del aire nanoe X, nuevas opciones multimedia, sonido y modificaciones en los colores interiores. El equipo de sonido hecho a medida firmado por Mark Levinson, disponible en opción en el acabado Luxury del NX 450h+ híbrido enchufable. Incluye el antirrobo de serie, con tecnología Ultra-Wideband (UWB) de banda ultra-ancha. Nuevo 350h de tracción delantera en el acabado Luxury.
Pero hay mucho más en el nuevo Lexus NX 2024, como el control del consumo de combustible inteligente de la mano de la nueva función Predictive Efficient Drive (PED) o Conducción Eficiente Predictiva, que analiza los hábitos de conducción y optimiza el uso de la batería en determinados modelos híbridos e híbridos enchufables.
Desde que la segunda generación del modelo aterrizó con un diseño totalmente nuevo por dentro y por fuera en el 2022, el NX se ha consolidado como el acompañante sofisticado y estimulante de los conductores más exigentes. La última versión se ofrece ahora más que nunca, multiplicando las cualidades fundamentales de Lexus e introduciendo más tecnologías de vanguardia.
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Una revisión tranquila, clara y muy completa. Se hace complicado (haciendo abstracción de la diferencia de precios) evaluar si merece la pena más el HEV o el PHEV. Porque considerando esa diferencia de precios (unido al tener que cargar el vehículo, los costes del cargador, etc) y el ahorro real de combustible (pues en gasolina consume más el PHEV) me parece más inteligente la opción HEV.
Fantástica presentación, como siempre, de un cochazo que sin duda, sigue enamorando a conductores y acompañantes. Enhorabuena, de verdad, creo sinceramente que todo el desglose de las distintas funciones del Lexus, han sido expuestas con nitidez absoluta y gran comprensión, felicidades. Un cordial saludo rm, sois fantásticos.
Me ha encantado tus explicaciones, tengo ese mismo desde hace casi 1 año y es un vehículo estupendo.
Muy buen coche!.
Cochazo impresionante, i presentacion de lujo
Muy buen video, bien explicado
Que buena prueba si señor.
Muy buena presentación, me parece conocer la zona donde grabasteis. No sera por casualidad la Sierra de la Capelada, cerca de San Andrea de Teixido. Donde "Vai de morto o que non foi den vida"
Fantástica prueba Antonio. Muchas gracias y nos vemos en la próxima. Ah, ya tengo claro que además de los buenos coches también te gusta la buena música jejeje.
No solo me ha gustado Antonio, sino que me ha encantado como lo has probado y explicado, eres un crack ... Y después de mi Lexus NX 300h 4wd actual, me lo cambiaré por un NX hybrid enchufable, me has convencido😅 un saludo desde Sabadell (Bcn)
Como siempre un 10 de 10 para la reseña y para mi que no ando haciendo un 0 a 100 de un semáforo a otro el Lexus es el coche ideal. Saludos Salud y Suerte.
Definitivamente, la industria automotriz Japonesa, le pisa los talones a los genios de la industria: Los Alemanes. En tecnología, confort, lujo y elegancia, no tiene nada que pedirle a los Alemanes.
Great video and review! Thank you!
Buff que bonito, los japoneses están afinando mucho los diseños últimamente.
Muy buena prueba y gran coche. Está claro que Lexus compite en otra liga. Muy buena explicación de la parte técnica y del uso eficiente del sistema híbrido. Un saludo
excelente video, muchas gracias
Buen reportaje,mola el coche luego no se venden tantos, las personas tiran por las marcas premium alemanas,cuestión de manías.
Me encantan tus vídeos Antonio, directo al grano. Se te nota que te ha gustado. El coche es una pasada, no envidia en nada a los teutones. Yo quiero una berlina sw así (por pedir...). Es difícil de creer los consumos para un coche tan grande . Entiendo que el híbrido a secas consume más. ¿ cómo ibais de cómodos los 5 en el coche? Un saludo y sigue así.
Muy buen vídeo, sigue así …
Muchas gracias, Antonio, Muy buen video como siempre.