В последнее время в автомобилестроении наметилась тенденция: машины стали больше сиять глянцем, а из конструкций даже самых надежных покорителей бездорожья исчезают рамы и подходящие углы съезда и выезда. Не знаем, позволит ли совесть владельцам Lexus LX600 колесить по оффроуду, но все возможности для этого автомобиль сохранил: дорожный просвет в 215 мм, углы въезда и съезда, регулируемая подвеска AHC с регулировкой дорожного просвета и даже активный электронный стабилизатор поперечной устойчивости. На месте также лонжеронная рама и зависимая задняя подвеска. Вкупе с двухнаддувным мотором V6 объемом 3.5 л и мощностью 415 л.с. его можно по праву назвать "королем дорог и внедорожья".
Чтобы Lexus полностью соответствовал своему брутальному образу мы добавили ему соответствующего звучания. Послушайте 🎧, как теперь гармонично звук выхлопа Lamborghini Urus дополняет образ LX600. Вся информация о системе активного электронного выхлопа ENGINEVOX на нашем сайте enginevox.com/ru/.
#активныйвыхлоп #электронныйвыхлоп #выхлопнаясистема #активнаявыхлопнаясистема
Магазин:
enginevox.com/shop/?you_ru_271_g
Подробную информацию о наших системах смотрите тут enginevox.com/ru
/ enginevoxrussia
/ enginevox
t.me/ENGINEVOXRUSSIA
enginevox
www.drive2.ru/o/enginevox/