Merci pour cet essai. Cette voiture est belle et fiable. Par contre, à ce tarif, c’est dommage de ne pas avoir de rangement derrière le siège conducteur, de ne pas avoir une boîte à gant plus grande, plus de rangements et surtout un réservoir de carburant plus grand ( moins de 40 litres alors que la Captur hybride en propose 48 litres )

la commande est passée, merci pour vos précisions sur le produit. Personnellement, je recherchais un véhicule qui consomme peu, je roule essentiellement en ville et petites routes. la vitesse est devenue obsolète et quand je prends l'A1, à part quelques indisciplinés, on roule tous à la même vitesse.

@EricsTechFR

2 ай бұрын

Bonjour! Excellent choix! 😃👍🏻

Très bon essai, bien nuancé. Véhicule très sympa, premium, malheureusement les prix deviennent vite délirants pour un véhicule de ce gabarit.

@EricsTechFR

2 ай бұрын

Merci pour le commentaire 😃👍🏻 Les prix en général sont délirant, ne serait-ce une Clio d'entrée de gamme coûte au bas mot 18000€... Plus de 30000€ pour la version hybride e-tech de 145ch, donc un petit SUV urbain à 40000€ en finition haut de gamme, ça n'est pas si choquant que ça... 😅

J'aime effectivement cette voiture mais mon espoirs, c'est de voir sortir d'autre motorisation car à ce prix, je suis un peu incertain pour une acquisition.

Suv urbain très réussi de la part de Lexus , vraiment sympa cette bouille mais ..........a quel prix qui plus est pour cette motorisation ! Pas sûr qu' ils en vendront beaucoup, hélas .

@EricsTechFR

3 ай бұрын

Une DS3 en 1.2 pure tech n’est pas beaucoup moins cher (quid de la fiabilité…) L’Audi Q2 est dans ces prix là donc le LBX n’est pas trop mal placé dans le créneau des véhicules premium 😉

@marcnaorisaakwunschmann353

3 ай бұрын

Oui c' est vrai . Mais pilule difficile à avaler pour un véhicule qui a de la gueule, certes , mais qui a des places arrière trop petites et a la motorisation de seulement " 136 ch " , ça fait lège tout de même . Si au moins , il lui avait fichu le moteur de la Corolla a 180 bourrins , ça changeait pas mal la donne

Comme Audi et DS je trouve que le rebadgeage de Toyota en Lexus n'est pas une mauvaise idée mais les 3 paillettes en plus ne justifie pas l'écart de prix délirant pour la même base technique.

@EricsTechFR

2 ай бұрын

Détrompez-vous, l’insonorisation est bien plus poussée à bord du LBX par rapport à la Yaris Cross L’agrément moteur est meilleur aussi grâce à la batterie NiMh bipolaire qui offre plus de puissance donc de réactivité au LBX Dans l’ensemble, c’est plus agréable dans le LBX sans parler de la finition et de la qualité des matériaux 😉

Bonjour et merci pour cette présentation. J'ai aussi un doute à ce prix sur le "faible" moteur. Je pense viser plutôt l'ux 300h awd 👌

@EricsTechFR

3 ай бұрын

Bonjour Merci pour le commentaire 😉👍🏻 Mais l’UX est dans le segment supérieur donc ce n’est pas comparable D’autant plus qu’en terme de tarif, l’UX démarre à 41990€ et ça monte jusqu’à plus de 60000€

@davidsophie3523

3 ай бұрын

@@EricsTechFR certes, celui que j'ai paramétré monte à 54k et vous indiquez 49k sur celui-ci donc assez proche 👌. Bref, Madame choisira ce qui lui conviendra le mieux 🤞. Merci à vous.

@davidsophie3523

3 ай бұрын

@@EricsTechFR et c'est pour remplacer notre xc40 t4 awd de 2018

First

@EricsTechFR

3 ай бұрын

Merci Davy! Tu as vu à la fin de ma vidéo de la Passat? 😁

@jeanfrisson9305

3 ай бұрын

J'ai acheté la même. Super voiture.

47000 euros? Ai je bien entendu? Pour un suv urbain ? Ça devient indécent, des tarifs pareils.