Yo tengo un Avensis 2.2 150cv Executive, (es el mismo motor que el Lexus) lo compré nuevo en 2006, ahora mismo tiene 250.000 kms después de uso para todo le tuve que limpiar la EGR, le costaba mucho arrancar, detecté además 3 calentadores mal y el fallo se quitó, pero en vista de lo sucio que estaba la EGR, me decidí y desmonté además el colector de admisión, saqué carbonilla para descarrilar un tren, limpié además todo lo que pude la culata y los conductos de admisión. Ahí sí que noté como andaba si le pisaba, el tema es que es un coche que va sobrado de motor y prácticamente sólo hago pie fondo para adelantar y no te das cuenta de lo que va perdiendo de potencia porque además es muy gradual. El refrigerante pone Super Long Life para 160.000kms, nunca se lo he cambiado, tan sólo en todo éste tiempo (casi 16 años) me habrá perdido medio litro que lo he rellenado con refrigerante de marca, no recuerdo si Total u otra, pero que es específico para aluminio. Con 235.000 le tuve que cambiar el alternador ( bueno, me lo hicieron en un taller, por estar superliado ésos días) aproveché para sustituir la correa de accesorios. Lo último que le he cambiado han sido los faros delanteros, los míos eran de xenon, y digo eran porque le he puesto unos halógenos, el problema es que las parábolas se empiezan a quedar sin el cromo reflectante y pierdes intensidad lumínica, es un fallo típico de éste coche, compré el repuesto en Amazon, 67€ cada faro, lo único es que hay que sacar el motor que ajusta la altura del faro viejo al nuevo. Casualmente, mi cuñado tiene un IS 220d, cuando coincidimos, el motor suena exactamente igual al arrancar. Por cierto le cambié al suyo el filtro del habitáculo, va exactamente en la misma posición que en Avensis. El Lexus es precioso, lastima que tenga un maletero poco práctico, yo me cogí el Avensis con portón trasero y sigo encantado con él. Saludos.

Buena batería Banner salen muy buenas y sin mantenimiento. 10 años sin llegar a romper original Smart en un Forfour y la segunda también Banner no original y con 11 años todavía da valores para no cambiar aún. Ha pasado el invierno bien

Hola! Me sorprendió cuando mostraste el motor, tengo un corolla Verso 2007 2.2 d4d, es el mismo motor, muy bien par, el sonido del motor a tope, tiene la fuerza de un camión sin quitar velocidad. No sabía que Lexus uso ese motor. Lo uso también para ir a trabajar, siempre en carretera.

@sisowdeivid

3 жыл бұрын

Correcto, también se montaba en el Avensis (el cual me gustaba mucho) pero de segunda mano están casi al mismo precio que este IS220D

@robert6642

3 жыл бұрын

@@sisowdeivid que te dure!

@ahmadasosaidmoradi

2 жыл бұрын

@@sisowdeivid If you want to see the video of the car problem directly, I will send you my number, please help me.

😂😂😂 lo mejor los comentarios off topic ante las interruociones externas.... mi chica tiene uno y va genial....

380.000km nada problem todos perfecto

Tú vídeo me anima a pillarme uno que tengo mirado por 160.000km . Porque viendo foros y demás me había desmotivado. Que si cambios de motor, que si inyectores que si consume más de 8l. . Muchas gracias el lunes veré uno que es de finales de 2008. Ya me contarás si el que sea de ese año tiene algo bueno o malo. Gracias

@sisowdeivid

3 жыл бұрын

Lexus es la marca más fiables del mundo, según tengo entendido el famoso problema del 5º inyector se solucionó antes del 2008 asique la unidad que has visto no debería estar afectada. Respecto consumo depende mucho del tipo de cambio que lleve (3.2 largo, 2.9 corto etc...) También suman unas decimas de consumo las llantas de 18'' del modelo Sport Si tienes un lector OBDII puedes ver si ha tenido problemas de EGR o FAP Ahora es buen momento para sacar unidades a buen precio, suerte !!

@ismaelismael8868

3 жыл бұрын

@@sisowdeivid 6000€ lo ves bien? 160.000km de final de 2008.

@sisowdeivid

3 жыл бұрын

@@ismaelismael8868 Buenas Ismael, depende mucho de la unidad en particular (el estado exterior, mecánico, estado interior, mantenimiento y uso que ha tenido (ciudad o carretera...) Así generalizando el precio si está dentro del mercado. La decisión final tiene que ser tuya, si tienes dudas pregunta para pasar una prueba mecánica en un mecánico de confianza.

@ismaelismael8868

3 жыл бұрын

@@sisowdeivid muchas gracias por tu respuesta David, el estado físico está perfecto porque no lo vende un particular sino un compraventa . El tema es la mecánica ya que lo quiero para 120 km 3-4 días por semana carretera y necesito un coche fuerte y que me encante. La estética del is es espectacular, vengo de un Corolla 2.0 d4d y eso era pura roca. Y mi sorpresa para mal había sido esa al ver tantas opiniones del is 2.2d . Muchas gracias de nuevo.

@sebasgutposada6959

2 жыл бұрын

Los foros estoy de acuerdo contigo le dejan bastante mal parado, otros están bastante contentos es un dispar de opiniones recomiendan bastante en diésel el 200d de 150 caballos con el motor rectificado e oído que las unidades después de 2009 en diésel con mejores pero un 200d de 2011 difícil le encuentras por menos de 11 mil euros él gasolina de el mismo año del 220d no baja de 8 mil en buen estado, entonces no se que creer el coche gusta muchísimo y quisiera tenerlo pero si que te desanima un pco tanta discrepancia .

Hola, estoy mirando para comprarme este modelo de coche, me gustaría saber si bajo tu experiencia este coche lleva tan mala mecánica como dice la gente o solo tiene esa fama

Buenas, gracias por compartir tus opiniones sobre este coche. Me gustaria saber si al dia de hoy puedes recomendar este coche para comprarlo de segunda mano.

@sisowdeivid

3 жыл бұрын

Hola Cristian, Lo recomiendo sin dudarlo, llevo año y medio con él y encantado (por su insonorización, comfort de marcha y calidades...) Si bien es cierto que yo le hago 90% carretera y viajes largos (130km/hr y 6,5L de media) Si estás buscando alguna unidad te recomiendo limpiar la EGR y algún tratamiento de descarbonización (tipo HHO por unos 100€ te limpian admision, escape, etc...) Con eso y un buen aceite (Yo llevo Motul) ... A disfrutar

@cristian821987

3 жыл бұрын

@@sisowdeivid muchas gracias por la respuesta David, exactamente eso voy a hacer.

Buenos días, me puedes enseñar el manguito de la izquierda del depósito de anticongelante como va. Es que lo compré hace un año y parece que está roto, muchas gracias.

@sisowdeivid

Жыл бұрын

No está roto, es el manguito de sobrante de refrigerante (para que salga el exceso de liquido o presión en el circuito), es cierto que es muy corto y parece que está cortado (apenas mide 10 cm) pero es así por defecto. Saludos

Excelente vídeo informativo con aspectos y detalles a tener en cuenta, yo estoy buscando un 220d pues él gasolina 250 está bastante caro aún siendo de 2008 y si la mala fama del fallo de el EGR me da la impresión que es descuido del propietario o no mantener pendiente de su coche, es un coche precioso que aún después de 12 años sigue siendo muy actual tienes alguna información más que pueda ser importante a tener en cuenta dos años después de haber subido este vídeo ! Saludos gracias !

@sisowdeivid

2 жыл бұрын

Gracias Sebas Yo cada año le pongo aceite Motul, filtros Bosch y le hago limpieza EGR + limpieza de admision y escape. Con ese mantenimiento preventivo llevo cerca de 3 años y encantado. Si estas buscando uno, yo le haria todo eso antes de meterle kilometros. Un saludo y feliz año

@sebasgutposada6959

2 жыл бұрын

@@sisowdeivid gracias por la información lo tendré bastante en cuenta! Merecería la pena un 220d de 2008 con 187 mil km por 5670€ o es una ganga y algo podría tener bajo capo ? Que sería importante revisar ?

@sisowdeivid

2 жыл бұрын

Buenas Sebas El mercado de 2a mano ha subido... Yo compre el mio x 5.500 y 140.000km Ese motor hace facil 350.000 por lo que no me preocuparia, si tiene buen mantenimiento hecho (hay revision importante a los 150.000). Revisa anticongelante y aceite que esten con buen color sin grumos o impurezas. Yo lo llevaria a taller y que le vean admision y escape (FAP y EGR) Tambien ten en cuenta estado del cambio, neumaticos y frenos (puede suponer 1000€ mas en puesta a punto una vez lo tengas en tu garaje). Mucha suerte y ya nos contaras. Yo pinté el mio hará 6 meses y le puse radio navegador, muy recomendable

@sebasgutposada6959

2 жыл бұрын

Hola David , que detalle que puedas responder, te agradezco, te comento el que tengo en vista es un is220d prémium de 2007 con 184 mil km de el concesionario de Móstoles en madrid, según el concesionario está con las revisiones en lexus selladas y ofrecen garantía de un año a simple vista esta impecable, aún así tú recomiendas que en el presupuesto guarde al menos 1000€ para hacerle una segunda puesta a punto, y si el mercado a subido por lo que me inquieta el precio pero veo q hay muchos diésel por ahí.

@ismaelismael8868

2 жыл бұрын

Yo finalmente me pille un 250 y de lujo. Consumo 2 litros más que el diésel. Valora el is250. Pura joya

Necesito un tercer por proximidad y para q la chica lleve a los peques al cole y me encanta un lexus is 220d y la verdad que despues de tanto investigar me he asustado.

@sisowdeivid

5 ай бұрын

No lo recomiendo para desplazamientos cortos o ciudad, es un diesel de gran cilindrada. Se ensucia mucho la EGR y su ecosistema natural es autovía o carretera convencional. Para desplazamientos cortos o ciudad elegiría otra opción ;)

Desde cuándo lo tienes? Me tienta bastante y no están muy caros de segundamano.

@sisowdeivid

4 жыл бұрын

Marzo de este año... Llevo unos 6.000 km y muy contento, el mio es acabado Luxury modelo 2007. Tienes razon que de segunda mano estan a buen precio, fijate en el estado de la EGR (suele acumular mucha suciedad y causar problemas) Se nota si el coche es perezoso a bajas vueltas y pega un tiron sobre las 2.000 Yo tuve que limpiar la mia y asegurarme de que no se volviera a llenar de carbonilla, pero no es complicado de hacer, cualquier duda me dices y animate que es un cochazo

@sisowdeivid

4 жыл бұрын

Si te decides te recomiendo este video de Vicesat con lista de cosas a revisar en un coche usado antes de comprarlo: kzread.info/dash/bejne/mYGkqtKbhNeqiaw.html

Hola. Liqui moly también se puede en el depósito del gasoil ?

@sisowdeivid

2 жыл бұрын

Estas hablando de productos distintos. El limpiador de EGR admision y escape se pulveriza en la admision. Loslimpiadores de inyectores y reductores de consumo se mezclan con el combustible en el deposito

Hola David, estoy interesado en esta unidad voy a adquirir uno en esta semana y estoy con algo de preocupación por lo que leo en Internet, Egr el quinto inyector problema de culata etc etc, por lo que dices no has tenido problema, he probado uno manual y el cambio me parece tosco y raro, es normal, recomiendas esta compra? Mil gracias

@sisowdeivid

2 жыл бұрын

Buenos dias Diego Te recomendaria limpiar la EGR, admision y mariposa para prevenir problemas que comentas. El cambio de este coche es asi, es probablemente lo peor del coche. Prueba la unidad que tienes vista a fondo e invierte 500-600€ en la limpieza mas cambiar aceites filtros etc... Para mi es una gozada en comfort por lo que pagué

@diegosanz8913

2 жыл бұрын

@@sisowdeivid gracias por responder. El coche estéticamente me encanta.

Que bien que aún respondes los comentarios después de tantos años de vídeo. Sácame una duda, encontré un ejemplar con 340 mil, por solamente 2500, con el regateo 2 mil. Crees que vale la pena comprar el coche con esos KM? Sé que hace falta mirar como está y todo eso, pero juzgando solamente con los km, vale la pena?

@sisowdeivid

6 ай бұрын

Hola y Feliz Año @MindGenio Como bien dices hay que analizar el coche a fondo, estado de motor, suspensiones chasis direccion embrague, fap, egr... Son muchos kilometros y yo NO lo recomendaria pero solo tu entiendes la necesidad que cubre o no ese coche para ti y el uso que le vas a dar. Si te decides te animo a llevarlo a un taller antes de comprarlo para que lo revisen a fondo. Suerte

@robert6642

6 ай бұрын

Hola , solo para información, yo compré el mío con 250000klm.....lo probé en la carretera antes de comprarlo, todo estaba bien , ví si tenía fugas de aceite sobre el motor, estaba bien, lo tengo hasta ahora sin ningún problema en el motor no en la caja de cambios manual. Eso sí, siempre hago los mantenimientos cada 15000, uso aceite Mobil fórmula P 3000 API SN/CF según lo que pide Toyota, ningún problema hasta ahora.

Hola el manguito del agua como lo tienes yo lo tengo cortado

@trenvalencia1

3 жыл бұрын

Si el manguito del vaso de expansión es corto.

HOLA DAVID ESE COCHE LLEVA FILTRO DE PARTICULAS?

@sisowdeivid

3 жыл бұрын

Buenas Juank Si tiene FAP, anular la EGR perjudica este componente (que puede costar 2.000-2.500€), pero en mi caso hago pocos km de ciudad y anualmente le hago una limpieza de Admision, Fap etc en un taller mediante una solucion gaseosa a presion. Me parece mejor que llevar esta EGR activa, porque mancha muchisimo el motor Saludos

Hola David.... yo soy de Toyota , .pero no soy un aficionado .. ..., digo esto , porque un aficionado jamás aceptara un defecto de su toyota , porque alguna vez ... los toyotas fallan... alguna vez...

Es bonito el coche, por lo que he escucha dicen que hace unos 7 litros de media, aunque en tu caso es menor, y otra cosa que me gustaría saber es que se dice que el motor 220d en bajas vueltas no tiene mucha respuesta, estas de acuerdo con eso? Un saludo

@sisowdeivid

4 жыл бұрын

El consumo no es lo mas austero que deberia para un diesel... Yo lo elegí ya que hago un 80% de carretera. Para ciudad no lo recomiendo porque como indico en el video el motor es perezoso a bajas vueltas (si bien se puede mejorar ajustando la EGR, limpiando admision y ajustando la rampa de inyeccion del commom rail). El motor por debajo de 1.600 rpm en mi caso es perezoso... La primera marcha con diferencia la que menos respuesta tiene

@guillermogarcia6181

4 жыл бұрын

David González Redondo vale, los recambios son precios mas bien altos como en mercedes o bmw o son mas bien precio toyota? en tu opinión unidades con 250 mil km merecen la pena? Saludos y gracias!!

@sisowdeivid

4 жыл бұрын

@@guillermogarcia6181 Buenas Guillermo Recambios mecanicos son mas bien Toyota, menos lo de electronica en plan radio, navegador etc que son precios premium. Yo no contemplaria modelos con 244.000 km debido a la acumulacion de carbonilla en Egr, admision, filtro antiparticulas, pero todo depende del mantenimiento que haya tenido... Mi consejo seria que busques modelos por debajo de 160.000 y negocies precio (a mi me funcionó)

@guillermogarcia6181

4 жыл бұрын

@@sisowdeivid gracias David, que disfrutes mucho tu coche

@mariosierra3978

4 жыл бұрын

@@guillermogarcia6181 Tuve hasta hace 7 meses un IS250 (comprado nuevo en el 2008 y ningun problema "serio"), mantenimientos de mecánica estaría a medio camino entre Toyota y Bmw, en temas de eléctronica se pasan, yo le monté el extra multimedia (navegador, mark levinson etc.) y se estropeó el táctil... incluyendo mano de obra más de 3000€ arreglarlo...

Hola , sabrias decirme donde esta el filtro de combustible?

@filtrosdiaz3755

7 ай бұрын

Ya lo encontre. kzread.info/dash/bejne/lKeio6-AnJPQdZM.html

@sisowdeivid

7 ай бұрын

Buenas, este coche tiene 2 filtros de combustible: Uno esta entre las dos ruedas traseras (bajo el coche) el otro debajo de un asiento trasero

Hola buenas , pensando en comprar este coche , aunque me echa para atrás el tema de la respuesta ya que todo el mundo coincide en la falta de chicha , queria saber si alguien lo tiene reprogramado y que tal le va o si lo veis viable si el coche a llevado el mantenimiento adecuado y demás un saludo .

@sisowdeivid

2 жыл бұрын

Buenas Radiesca Yo no lo he reprogramado pero si llevo el acelerador electronico (electric booster) que te permite ponerlo en modo "sport" No es un coche rapido en ciudad pero en carretera se comporta genial. Con el booster si gana mucho en salidas

@erosart6521

4 ай бұрын

Yo si lo he reprogramado, lo llevé a banco de potencia y mi sorpresa fue que tan solo daba 124 CV, lo llevé a taller y tenía una fuga en el turbo y no se qué más me dijeron, me lo repararon y subió a 156 CV, luego lo llevé al banco de potencia y me lo pudieron subir a 184cv y ahora sí que el coche parece otro, el fap anulado y el EGR igual. Pero es un coche que si te metes sin saber es una loteria, yo por suerte conseguí "revivirlo" además tapice todo el interior que la goma de salpicadero y laterales es una mierda total, se ye queda el material en las uñas. En fin, un pastizal en extras para dejarlo como dios manda

@radiesca

4 ай бұрын

@@erosart6521 gracias por información ,es un coche que me encanta estéticamente la verdad ,pero tenía otro concepto de Lexus me acabas desislusinar peor bueno sería cuestión de echar números ...

LEXUS IS 220d Sport 4p. Que dirias de ese, siendo 84.000 km y del 2009. Son 7.000 euros correctos? Gracias

@sisowdeivid

2 жыл бұрын

Buenas Pablo, cuestion de gustos, yo sigo encantado con el IS220d Luxury por su comfort en carretera, insonorizacion, le puse navegador multimedia (os lo recomiendo a todos, venden pantallas 10'' con Spotify car play etc...) Personalmente el sport creo que consume mas y lleva suspension mas dura, has contemplado la opcion del IS250 gasolina? Si buscas emociones opino es buenisima opcion Gracias por tu mensaje y vete diciendonos que eliges ;)

@Daubentonia88

2 жыл бұрын

@@sisowdeivid Gracias, lo tengo en cuenta!

@Daubentonia88

2 жыл бұрын

@@sisowdeivid Muchas gracias, cual seria un consumo bueno con el IS250? Es una pena q trague tanto el IS200 porque ya lo hubiera comprado.

@sisowdeivid

2 жыл бұрын

@@Daubentonia88 Buenas, el IS250 consume unos 10L segun lo que he podido leer (no lo he probado)

Por cierto respeta todas las funciones de volante y ordenador de a bordo?

@sisowdeivid

Жыл бұрын

Todas las funciones del volante funcionan, igual que AACC si

@ferrangarciacarrasco451

Жыл бұрын

@@sisowdeivid grácias por responder David , que ref cogiste de la pantalla ? Un saludo

Hola, he tenido este coche DEL 2006, durante 14 años y 363.000km y es una ruina. km hechos por autopista y aun asi he tenido que cambiar 2 valvulas EGR y finalmete el FAP. Gasta mas que cualquiera de su gama y las marchas son demasiado largas. Cambie una pinza trasera y la puesta en marcha , ademas de 4 inyectores con 250.000km Respecto al equipamiento ( luxury multimadia) excelente como todo lo de lexus, hay que decir que con los años el plastico negro del salpicadero y paños de las puertas se reblandece y se quedan marcas. Siennto discrepar. Saludos

@sisowdeivid

3 жыл бұрын

Al contrario, gracias por compartir tu experiencia y opinión Peter :) Es cierto que la valvula EGR se ensucia en exceso (yo la limpio cada 10.000 km) y de momento el FAP sin problema (cruzo los dedos) Respecto al consumo estoy de acuerdo (aunque con controladores del acelerador electrónico y conducción tranquila se queda en los 6L ) También hay que considerar que estamos accediendo a un coche de gama media alta por apenas un 10% de su valor inicial

@JCC__BMX

2 жыл бұрын

@@sisowdeivid yo tapé la válvula EGR después de haber limpiado EGR, colector de admisión y válvula de mariposa. Ya ni me acuerdo de que mi coche tiene EGR. Apenas hecha humo y en la ITV da cifras bajísimas de opacidad.

@sisowdeivid

2 жыл бұрын

@@JCC__BMX Como la tapaste sin que te de error de EGR la consola?

@JCC__BMX

2 жыл бұрын

@@sisowdeivid con dos chapas de 2mm de espesor en la culata, justo en el tubo que va hacia la EGR, son chapas sin ningún orificio y no me da error, lo único es que yo creo que el ordenador de abordo ahora no calcula bien los consumos, pero me da lo mismo, lo mejor es que no entra carbonilla por la admisión, sólo aire limpio que pasa por la mariposa del acelerador. Por cierto, la mariposa también tenía mucha carbonilla, lo mismo que el colector de admisión y la culata, tanto en la zona del colector de admisión y los conductos de admisión, con una buena capa de carbonilla.

Y

220d President, cambio 2.9, año 2007: Si buscas un coche diésel premium de bajo consumo, este no es tu coche. Tendrías que ir al trío alemán. Incluso los 6 cilindros alemanes consumen menos. El de Mercedes es oro. El motor viene con unos 20 caballos menos de los declarados y unos 30 N/m de par por debajo. Hace 15 días lo metí a banco, se realizó limpieza completa de admisión…anulación de EGR, sustitución de filtros de gasoil y aire y vuelta a banco. Optimización light de centralita. Tras ésto, 184 cv y 425 N/m de par. Consumos muy similares en conducción súper tranquila(100 en autovía para llorar, 6,7). Conducción legal mixta no lo bajas de 8,5. Conducción fuerte en autovía, 13 litros. Claro está que el mío pesa bastante por extras y además lleva 255 en el tiro. En cuanto a calidad es top. Muy buen aislamiento. Diseño deportivo muy bonito para mi gusto. Los extras que lleva dispararía el precio de cualquier coche de hoy en día. Embrague demasiado largo y un cambio peculiar. Con 198000 kms sólo sustitución de una EGR. Nada de quinto inyector. sonido de 4 cilindros diésel…un poco gordo cuando coge temperatura. En cuanto al multimedia hay actualizaciones del módulo en alibaba sin modificar el estilo japo original. Un coche de amor-odio. Saludos.

@rocknrollavillar2251

Жыл бұрын

Vaciado de DPRN y desconexión de quinto inyector, electrónica también para borrar errores. -1,5 litros/100km de consumo. Otro coche.

creo que los neumáticos no es adecuados para este modelo de coche ....... tengo lexus is220d ano 2009 ....y los neumaticos es de 225/45 /R17/94W

@sisowdeivid

4 жыл бұрын

Gracias por tu comentario :D El mio es Lexus IS220D 2007 y el neumático coincide con el manual de taller ;)

@elrinconderaul1699

4 жыл бұрын

El de cambio largo venía con llanta 16

@infocanal435

4 жыл бұрын

205/55 r16

@eleuterioramalho6897

4 жыл бұрын

@@infocanal435 Mi lexus is220d, dice en el documento del automóvil 205/55 / ​​R16 o 225/45 / R17 frente; 245/45 R17 espalda. Creo que con neumáticos 205/55 / ​​.. gasta menos y se desarrolla mejor. no es tan seguro como con 225-245 / 45 / R17

@javiermoya765

3 жыл бұрын

@@sisowdeivid creo que deben ser tipo W a no ser que sean neumáticos aptos para nieve, que puede servir el tipo V

what wrong with it?

@sisowdeivid

3 жыл бұрын

Hi Saguir, nothing wrong with the car, just showing best manteinance practices and my personal experience with it.

@saghirhussain4429

3 жыл бұрын

@@sisowdeividwhen engine running does smoke comes out of dipstick or oil filler?

@sisowdeivid

3 жыл бұрын

@@saghirhussain4429 No, if you have this on your car I would go to workshop ;)

Es de importación?

@sisowdeivid

4 жыл бұрын

No, nacional ¿Por?

@elrinconderaul1699

4 жыл бұрын

@@sisowdeivid porque las pegatinas esas de mantenimiento en la zona de la bomba de freno suele ser muy de los talleres de fuera de españa, ademas lo de las pinzas les ocurria a los que eran de zonas de nieve y habia una campaña gratuita sobre eso y solia ocurrirles mas a los de importacion

@sisowdeivid

4 жыл бұрын

@@elrinconderaul1699 Vaya, se nota que entiendes, gracias por tu comentario. En efecto el coche estuvo en Alemania 3 años, pero fue comprado en España. ¿Alguna recomendación en su mantenimiento? He leído por ejemplo que tiene 2 filtros de combustible y que recomiendan cambiarlos a los 50-60.000 km

@elrinconderaul1699

4 жыл бұрын

@@sisowdeivid en realidad si hay 2 filtros de combustible uno va dentro del depósito de combustible y el otro va encima del diferencial mucha gente lo desconoce y solo cambia el de fuera del depósito para mí es más importante el de dentro que el otro

@sisowdeivid

4 жыл бұрын

@@elrinconderaul1699 Y el de dentro como se accede para cambiarlo? Alguna recomendacion mas para un buen mantenimiento? Muchas gracias!!

5 o 6 litros... Eso es poquísimo... Yo tengo el mismo vehículo en su versión 220d Sport y no lo bajo de 7,2 litros a los 100... En lo demás comparto tus opiniones. Yo le tuve que limpiar la EGR en la Toyota porque me dio el fallo check VSC, pero quitando eso y el consumo, el resto muy bien...

@franjgamu1861

2 жыл бұрын

A mi me pasa igual, los hay con el grupo más largo y más corto, el tuyo será como el mio, con el cambio un poco más corto y va más alto de revoluciones y gasta mucho más

lo del refrigerante .....es ridículo ....ninguna marca de coches puede vender un compuesto de refrigerante exclusivo . fatal..

5/6 litros a los 100 km ❓🤣🤣🤣🤣🤣🤣Jajajaja jajajajaja jajajajaja, qué buen chiste... 🤣

Hola David.... yo soy de Toyota , .pero no soy un aficionado .. ..., digo esto , porque un aficionado jamás aceptara un defecto de su toyota , porque alguna vez ... los toyotas fallan... alguna vez...