Lexus IS 250: au nom du père
#lexus #lexusis #lexusis250
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et aujourd'hui, on s'attarde sur la deuxième génération de la Lexus IS. Présentée au salon de Genève 2005, soit il y 14 ans, "MCA, ma chaîne automobile" prend le volant d'un superbe exemplaire restylé de 2008 affichant à peine 26.000km au compteur.
Je remercie tout particulièrement mon papa pour le prêt de sa Lexus et pour m'avoir ainsi permis de réaliser le tout premier essai filmé de "MCA, ma chaîne automobile".
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Crédit musical :
► The Origins par Zayfall
[EDIT du 25.11.2022] The Origins by ZAYFALL / zayfallmusic Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0 creativecommons... Music promoted by Audio Library • The Origins - ZAYFALL ...
Matériel utilisé:
► caméra: GOPRO hero 7 black
► adaptateur Jack: GOPRO Pro 3.5mm Mic Adapter
► émetteur/récepteur: RØDE RodeLink Filmmaker
► micro cravate: RØDE smartlav+
► micro: RØDE VideoMicro
► boîtier caméra: ULANZI V2 pro
► trépied: ROLLEI Traveler Carbon
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. ;)
Merci d'avoir regardé "essai Lexus IS 250: au nom du père"
Пікірлер: 62
Il est temps que l'humanité s'unisse et laisse le Japon construire toutes les voitures xD
@lavazza8031
2 жыл бұрын
Ca en prend la tournure ,,, gentillement
@DirtyHarryCallahan44Magnum
2 жыл бұрын
Pouahahahahah ton commentaire tue 😂🇯🇵🇯🇵🇯🇵👍👍🙏🙏⛩️⛩️
@michelquemper3846
Жыл бұрын
Humour debridé !!!
Cette Lexus IS 250 est à vendre. Voici le lien de l'annonce: www.autoscout24.be/fr/offres/-25cbaa75-dc22-dd0f-e053-e250040a24a1
@johndunbar2637
4 жыл бұрын
j'aurai vu l'annonce avant, j'aurai été preneur
Bravo pour cet essai agréable et surtout honnête :) Bonne continuation l'ami😊
@LaPauseGarage
3 жыл бұрын
Merci d’avoir regardé cet essai « pilote ». 😃
@march.5352
3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage qq infos sur les coûts de maintenance, les plus gros postes de dépenses seraient intéressantes ! Pour les vidéos à venir 😉
Sympa ce petit reportage.... en espérant d autre essai Lexus.....
@LaPauseGarage
5 жыл бұрын
Depuis ma première IS en 2004, Lexus reste un constructeur auquel je suis très attaché. Si l'occasion se présente, j'en essaierai d'autres!
J'ai eu en voiture de loc le 3,5l V6 au Canada il y a des années, quel plaisir c'était... Dommage, elle n'était pas importé en France.
@LaPauseGarage
3 жыл бұрын
A la place, nous avons eu droit au 2.2 diesel.... 🤔😒🙄
Super votre vidéo et belle voiture fiable !
Très belle présentation! Est-ce qu'il y a des buses de ventilation à l'arrière? C'est primordial pour moi quand j'ai mon petit à l'arrière en été.
@LaPauseGarage
Жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce très agréable compliment. De mémoire, il y a bien des buses à l’arrière.
Merci pour cette vidéo et je confirme que le D4D a plombé la fiabilité Lexus. C’est bien pour cette raison que le diesel à été abandonné chez lexus et grace a ça ( mais pas que ) Lexus est le constructeur le plus fiable depuis 7 ans. À notre aussi que Lexus est le seul constructeur japonais où toutes leurs gammes est fabriqué au japon et la qualité de fabrication s’en ressent. Je suis l’heureux propriétaire d’une 250 F sport de 2012 et c’est une merveille. L’ Is200 est une merveille également
@lavazza8031
2 жыл бұрын
Oui et non mon pere a un d4d 136 qui a 330780 km et 4 injecteurs changés gratuitement chez toy cout totale du vehicule pneus compris 6400 e depuis ses 7000 kms ,,faite ca vec une bm ou une francaise,,on est loin ,le pire,,, les auris et prius hybride inusables 500000 c est rien pour les blocks les batteries un peu moin,,, mais c est vrai les essence c est leur domaine
@LaPauseGarage
2 жыл бұрын
Le plus surprenant est que le D4D est initialement un moteur fiable. C’est sous le capot de la Lexus que la magie n’opère plus….
@lexus2398
2 жыл бұрын
C’est sûr que le D4D est bien plus fiable que les françaises ou autre mais tu n’aurais pas changé d’injecteurs avec un jap en essence 😉. Même chez toy ils ont eu des problèmes avec le D4D 2.2 notamment ( 5eme injecteur, injecteurs, egr, consommation huile, FAP ) mais encore un fois des pannes liées au diesel en général et a l’utilisation surtout.😉 Merci les normes de pollution 😂 Quand je vois mes deux is200 à part des entretiens je n’ai rien d’autres à faire. Pareil avec la 250.
j aime bien vos expressions en belgique , cette voiture n est pas une demenageuse " :)
Superbe revue merci. Je possede une BMW 335D E92 286ch de 2008 et compte la remplacer prochainement. En rercherche active, je souhaite la remplacer par une V6 Essence et cette Lexus IS250 m'interesse beaucoup. Pensez-vous que j'y trouverai mon compte avec ce remplacement?
@LaPauseGarage
3 жыл бұрын
Bonjour et merci pour votre commentaire très élogieux. Je pense que vous serez déçu par l’IS. Par rapport à une E92, le comportement est un peu plus « isolé » mais surtout, la mécanique n’a absolument pas la pêche du 35d!
Est-ce qu'il existe une liste exhaustive des modifications faites à partir du millésime 2009 ?
@LaPauseGarage
3 жыл бұрын
De mémoire, un relevé complet avait été réalisé sur le forum (gratuit) du ClubLexis France.
Merci beaucoup, précis, concis... On y apprend des choses précieuses pour le choix du modèles. Je souhaite vraiment une boite manuelle... C'est vraiment une cata ?!
@fype
3 жыл бұрын
Vous m'avez convaincu de rester sur la XE10... La XE20 semble résolument trop sage et orientée confort...
@LaPauseGarage
3 жыл бұрын
La boîte mécanique est une vraie horreur ! Zéro agrément garanti ! Et pourtant, j’aime les boites manuelles.
Combien de kilomètres en moyenne peut faire une IS250 ? (Avec bon entretien bien sûr)
@LaPauseGarage
3 жыл бұрын
Chez Lexus, le carnet d'entretien est prévu jusque 360.000km. Et les Japonais font rarement de l'esbrouffe.
@denisjean-bastien1253
3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage Ce serait beau :) Je vais essayer en faisant les entretiens chez Lexus :)
@gabindefrance8950
3 жыл бұрын
@@denisjean-bastien1253 mon père a poussé la sienne à 372 000 environ avant la casse (du à une fuite de liquide de refroidissement avec plus de chance elle aurait peut être mieux durer va savoir)
@LaPauseGarage
3 жыл бұрын
Beau kilométrage! Ça cause sérieux, là !!!
25k km en 2019 elje était neuve
Et niveau fiabilité, coût d'entretien et prix/disponibilité des pièces ça donne quoi ?
@LaPauseGarage
Жыл бұрын
Niveau fiabilité, c’est du 100% Toyota et donc 0 soucis. Sauf si vous optez pour le diesel, vraiment catastrophique. Pour les pièces, on trouve de tout et c’est aussi du 100% Toyota et les prix sont vraiment très accessibles.
Bonjour quelle model choisir par exemple pack luxe sport etc.. car je voudrais celle qui a le plus d’options comme le système audio usb jack car jaime le confort audio les palettes camera de recules etc jai vu que pour l IS 250 v6 ya que trois pack merci de ta reponse !.
@LaPauseGarage
5 жыл бұрын
Les IS sont extrêmement bien équipées d'origine. Les palettes au volant sont associées d'office à la boîte auto par exemple. La prise usb est montée d'office à partir du millésime 2010 (production àpd septembre 2009). La caméra de recul fait partie de l'option audio Mark Levinson. Les plus équipées sont les pack Luxe et pack Sport dont la principale différence est le look (taille des jantes, hauteur suspension, garnissage de la console centrale). Je recommande vivement forum.clublexis.com.
@djsunseeker8423
5 жыл бұрын
Merci de votre réponse une tres jolie voiture donc le système audio mark Levinson et une option donc vos mieux que je pose la question si elle en et equipé enfin ça reste une bagnole a prix raisonnable mai sur équipé
@djsunseeker8423
5 жыл бұрын
J’ai oublier de demander quel type de distribution pour l’is 250 et courroie accessoire il y’a tres peut d’info sur ce sujet ou alors c’est très vague bon apres je pense que c’est une chaine vu le prix de la bagnole quand meme pour une voiture luxe si y’a pas une chaine bah c’est bien j’en veut pas lol
@marcdebatty6260
5 жыл бұрын
@@djsunseeker8423 C'est bien une chaîne.
@djsunseeker8423
5 жыл бұрын
A super merci beaucoup de ta réponse tres bon point
Voici une excellente voiture bien plus méconnue qu une A4 ou une série 3. Et pourtant elle est largement aussi bien
@LaPauseGarage
2 жыл бұрын
De manière généreuse, on peut estimer que les Lexus sont globalement et injustement méconnues.
@lavazza8031
2 жыл бұрын
Beaucoup mieux vous voulez dire
A la recherche d'informations sur la version diesel, j'ai presqu'envie de prendre le model essence
@LaPauseGarage
3 жыл бұрын
Oui oui oui! Évitez le diesel !!!
@gabindefrance8950
3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage pourquoi pas le diesel ? Mon père avait l'essence elle était géniale et j'aimerai bien essayer le diesel pour envisager un achat
@LaPauseGarage
3 жыл бұрын
Il s’agit d’un très mauvais choix. Soiffard, peu performant, affublé d’une unique boîte mécanique digne d’un camion et, pour couronner le tout, douteux en terme de fiabilité. Il s’agit des seuls moteurs que j’ai vu sorti de leur baie moteur chez Lexus. Petit scoop que je peux divulguéer, la prescription ayant joué depuis: fut un temps où Lexus Belgique acceptait de remplacer gratuitement les blocs jusque 200.000km (a condition d’avoir fait tous ses entretien dans le réseau). Le chef d’atelier n’avait jamais déculasser de moteur Lexus jusqu’au 220d. Et il en faisait à la pelle! Vraiment, c’est la motorisation à fuir!
@gabindefrance8950
3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage à oui effectivement je comprends mieux ça mauvaise réputation dommage surtout venant de lexus...
@LaPauseGarage
3 жыл бұрын
Fidèle client Lexus, j’ai été surpris par cette chute de fiabilité. Et cette expérience fut si mauvaise qu’elle ne fut pas renouvelée.
Simpa par contre de long parcours avant le ravitaillement c'est un peu faux quand meme ... pas plus 550km en parcours moyen ...
@LaPauseGarage
5 жыл бұрын
Effectivement ! Le réservoir fait 60 litres. C'est le réservoir de ma vénérable IS 200 de 1999 qui fait 70 litres. C'est 100 kilomètres d'autonomie en moins. Mais ça fait quand même plus de 600km d'autonomie autoroutière.
moteurs 220d et 200d .. pas fiable ??
@LaPauseGarage
3 жыл бұрын
Le 220d principalement, oui.
@lucluppens8692
3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage et dans une Avensis?
@LaPauseGarage
3 жыл бұрын
Étonnamment, c’est sous le capot de la Lexus que le D4D a fait le plus mauvaise figure
@lucluppens8692
3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage ok bon, bien crompis , merçi pour info ..