【補足情報】 ・タイトルは頭文字Dのセリフが元ネタです！ ・ユウタ氏の2.09秒の動画→kzread.info/dash/bejne/apWF0aiwZMvWoMo.html ・一部字幕にミスがあります！スミマセン…

@user-dz9ld3ie7b

Жыл бұрын

いつきのセリフですねｗ

@orkus0005

Жыл бұрын

@@user-dz9ld3ie7b いつきじゃなくて、走行会はいいぞおじさんずやなw

@user-ek5ux4xg6f

Жыл бұрын

東京から来た2人で草

@rikku1472580369

Жыл бұрын

たしかS15かなんか乗ってるオタクみたいなやつだよね

@yosukeryahiro5255

Жыл бұрын

6:28

エルシャダイのミーム逆戻りの演出まで使ってる人珍しすぎて笑顔になった

@Selerdia_AC

Жыл бұрын

そんな装備で大丈夫か? 大丈夫だ、問題無い。 って試走してた後に来るから、諸々が完璧ですよねぃ...

コースの文字部分を利用する発想が凄いし動画の構成もアツくて最高

やはりアズパカ氏が1番独創的でおもしろいｗ

このスピード帯のマシンの挙動は本当に異次元な感じが増してくる。 なんでコースアウトしないのか、、と不思議に思う速さです。

0.02秒の壁が分厚い…速さを獲得するためにどのマシンも奇形化していく過程が本当に見てて面白いです。

@user-bl4le7pu7o

Жыл бұрын

まるでコンドームですね

@user-qp7jf5mk4b

Жыл бұрын

@@user-bl4le7pu7o 感慨深かったのにおめえのせいで台無しだよ（誉め言葉）

魔王は速さを極めてかっこいいけどアズパカ氏はミニ四駆としての速さを求めててカッコいい

なんでもありルールでも、ミニ四駆の体裁からはみ出さないスタイルが好きです

@ashash7781

Жыл бұрын

3強で四駆なのはアズパカさんだけというね… 腹ブレーキの長さをミリ単位で詰めていけば0.03秒短縮できるポイントがあるような気がする

このチャンネルに戻ってきたところ、以前よりも優れていることに気付きました

アズパカ氏は何より四駆のまま戦ってるのが好き

3週目コースアウトするのが本当にギリギリを攻めてる感じでかっこいい

海外の謎のぶっ壊れモーターヤバくて草 しかしその上を前日いったユウタ氏 燃えるねぇ

個人的にはアズパカさんのマシンが1番セッティング感あって好きです

路面の突起を避けるのではなくそれを利用するとは 相変わらず天才すぎる

謎の海外製モーターのスペックがミニモーターの5倍とか脳筋極めてて笑った

@Drizzle_United

Жыл бұрын

空転時の回転数だからまぁ...

@St-wood

Жыл бұрын

モーターって、電池との相性ではダッシュ系モーターよりノーマルモーターの方が速い事もあるから奥が深いよなあ。 ずいぶん昔だけど、それでアルカリ電池よりニカドの方が速い（低性能の筈なのに）なんて怪現象が話題になった事もあった。

@Drizzle_United

Жыл бұрын

@@St-wood アルカリよりニッカドのが電流値が高くなかったっけ

まじでこの記録更新合戦が熱い

ダウンフォース無しでLCクリア&このタイムは快挙ですね！魔王氏が「映像解析より計測アプリの方が正確」と言っていたように、そろそろ0.0数秒を削っていく戦いになりそうな気配が...。次回も期待しています！

要所でブレーキを効かせよう→そもそも速度が足りない！→5倍回転数モーターだ！→今度はブレーキ足りない！→より強制動するゲルを使う！→まだ速度が足りない！→バッテリー増設だ！→もっと速度を！高回転モーターだ！ 暴走を止めるために他を暴走させるどっかのイカれた博士みたいな設計経緯で草

やべぇよ…お二方とも独自の方法でどんどんタイムを縮めていらっしゃる…あと0.02秒…いかに攻略するのか、とてもとても楽しみです！！ そして、ちょっと１秒台が見えてきているのが本当に恐ろしい…

@user-dz3rn2kb4h

Жыл бұрын

もう1人の方ってどなたですか？

@ronchi_torichan

Жыл бұрын

魔王、、、ゆうた氏

@user_name_daru

Жыл бұрын

さらっとハブられる魔改造おじさん

全く新しいアプローチで見てて感心する。 一つのことに真剣に向き合い続けてるからこそ思いつくんだろうな

イニシャルDの話で、峠を原付きで走って側溝とか落ち葉の溜まりやすい場所を把握するってのを思い出した。

もう流石に限界やろ……ちょい走るごとにパーツの交換とか必要そうやし限界を極めてる感あって好き

ミニ四駆なんて1つも触れたことないのにルール無用JCを追ってしまう 探究心ってすごい！

LC頂上付近だと荷重が抜けるから原ブレーキ効きにくいはずなのにそれを覆す耐震ゲルパイセンエグいっす

毎回、閃きとああああああああが楽しみすぎる

小学生の時以来(20年ほど前)ミニ四駆は触ってないけど、こういう極めたものを見るだけでもめちゃくちゃ面白い。見つけた時に見るくらいのものだけど、30超えてもワクワクする何かをやっぱり感じて嬉しいです。

ミニ四駆の原型を保ったままこのタイムは凄い！！

Crazy attempts you have done there, even the super brake deteroriated and was unable to slow down the machine properly. Keep it up! You might even be able to break 1 second barrier!

@user-yz1cy1ht7z

Жыл бұрын

＞Crazy attempts この2単語だけで国外の方にもこの動画の良さが伝わってるのが分かって嬉しいw

@albertusaswin2012

Жыл бұрын

​​@@user-yz1cy1ht7z I can understand thanks to the subtitle and Google Translate. And yes, this KZreadr tries any possible way to break the time barrier, even the weirdest ones like making different roller stays for left and right side of the bumpers.. When the words "3D data complete" is spoken, you know some fun things are about to happen; sometimes funny things as well.

@user-yz1cy1ht7z

Жыл бұрын

@@albertusaswin2012 Thank you for replying to my silly comment. Let's enjoy his next advanced and crazy challenge together!

@albertusaswin2012

Жыл бұрын

@@user-yz1cy1ht7z true. And no worries. I simply reply to whoever replies to me.

アズパカさん… 企業を跨いでまで勝負を挑むその精神には脱帽ですわ()

コースの文字を利用する発想に目から鱗 そしてタイムアタックがデッドヒートしてて熱い！

やはりユウタ氏はバケモンやでえ

見た瞬間違和感を覚える程のスピード、なのにまだ2秒台という1秒と2秒の絶望的な壁、、、。

随分前にルール無用抜きで実験していた腹ブレーキがここで活きるとは…！

あるおじさんのせいで「神は言っている」とくると「ここで死ぬ」という声しか聞こえなくなってしまった

偶蹄目先生もまだ余力を残してる！これは春には１秒台での死闘始まる予感！

すげぇ。こんなシンプルな方法で更新できるとは着眼点がすごい。

待っていました。いつも楽しみにさせてもらってます。

ｊｃｊｃの王道がいつも記録更新すると誰かが上乗せしてくる

ぶっ飛んだ発想で着実に結果を出していくスタイル…！

@azpaca0

Жыл бұрын

ありがとうございます！ 今回の結果はかなり運要素が強かったので精進が必要です…！

アズパカさん、いつもありがとうございます。 ライバルと競い合い速くなる！胸アツです！

シェイクダウン遅いんだけど音が静かで軽快さを感じる 頂上決戦半端じゃねえ・・・奇跡の１秒台待ってます！

6:10 透き通るような透明感 過酷なマシン開発

そのうち誰かが2秒の壁を突破しそうで怖いルール無用JCJCとても楽しみ

LCをどう攻略するかという課題に、 刻まれたら文字をつかって攻略するの天才すぎ

閃きアルパカの安心感

やばあああああああ！！！！！！！！！！ アズパカ氏vsユウタ氏のほぼ一騎打ちにそれに続く新規……見てるだけでめちゃくちゃ面白いマジで！！！！！！！

知り合いから勧められて最初にみたのがアズパカさんの動画でした。楽しくってミニ四駆から世代外れてますがちょっと興味持ち始めてます。これからも頑張って更新狙って下さい！

鮃の進化版も楽しみですが、4輪駆動と制動装置で0.02秒差本当に凄いです。

ちゃんと4輪駆動でミニ四駆してるのが素晴らしいですね！

抜けなかったけど、アプローチが違うってとこが面白い

着眼点が天才のそれ。応援してます！

Thank you for such interesting, intelligent, and fun content! The english subtitles and the quirky presentation makes it really enjoyable even for a non-japanese speaker like me.

Thank you so much for the subs! This hobby is pretty much non existent in Brazil and I love to be able to engage in it by watching your videos! Keep up the great work

す・ご・い。さらに上とかもすごいけどここまで速くできる人の動画は初めて見ました。

LC通過後にミニ四駆が空中を走っているのが何かカッコイイ

真是厉害，佩服这种新奇的设计，看来有望突破2秒！👋

さだめではないがまともに使われてるの初めてみた

文字ブレーキを突き詰めるなら凹凸の高さを維持するために定期的にjcjcを買い直すことになりそう

ブレーキかかった後の加速がパワー感じてめちゃくちゃ好き

レーンチェンジセクションの文字の出っ張りまで… もう、使えるモノはなんでも… どこかの【ためおじ氏】は鉄板敷いてましたけど… ホントにヒリヒリが心地よい胸熱展開！ 感謝です！

2.11秒！！ 俺じゃなきゃ見逃しちゃうね！

If this is truly “anything goes”, does that mean the car could have a microprocessor in it? A microprocessor with some sensors (a 3-axis accelerometer) and a simple motor speed control could accelerate the car in the straights and slow it down on the curves and especially the LC. I’m impressed by your creativity and 3D design skills!

@irvanray1898

Жыл бұрын

someone already does that whole microprocessor thing iirc, the added weight of the sensor and processor doesn't really improve the speed.

某頭文字Dの二人組乗りのS15より超絶高次元の走りしてるのにそれを上回る魔王ユウタ氏……。いよいよ筑波スーパーラップじみてきましたな……。

どのマシンもかっこいいけど、アズパカ氏のマシンは「古の強者」感あって好き

ちゃんと四駆で勝負してるのが素敵…それとフライゴンも👍

うおおおすげえ！！惜しくも先を越されてしまったようですがやっぱアズパカさんはすごいや！！ ゲルの形状が縦長だけれど、これは幅広にしたり、他の形状でもけっこう性能に差がでそう・・？？

I think the ramp should have fan / blowers blowing down so that down pressure of air hopefully makes sure the car stays on the track. IDK if it's tournament settings but in PH, we just put a cover on the ramp so it won't fly off.

凄い早さ！！ ほぼミニ四駆らしい改造でここまで早くなるなんて、 いつか１秒台行けそうかも。

アズパカさんはいつもミニ四駆でぶーぶー遊びしているのか、、、、かわいい

ゲキドライブのご紹介ありがとうございました

耐震ゲルは水で洗うと吸着力が復活するのでそのことも考慮に入れるといいかもですね(ボロボロなんで焼け石な感じもしますが…)

Congratulations on a great effort. Shame you got scooped at the last moment.

Your videos are so good that they might make me try these 4wd races at home... Currently in the process of trying my best to resist the urges 😅 P.s. I apologize in advance if there's some term for this that I missed.

@MangaGamified

Жыл бұрын

I suggest a 3D printer like this channel literally did. The "hobby" is extremely expensive nowadays cause of the IP like Tamiya, and you'll always be tempted to theorize and buy more. I have a cousin literally have this hobby, I think he said "I spend so much just to lose", I didn't press any further so I didn't know what he mean. At then he had sold everything. It's kinda a semi failsafe purchase, incase if u get tired or it's not for you, you can use it for other things like printing cellphone cases or chopsticks or printing toys.

@Yeelleeay

Жыл бұрын

@@MangaGamified I'm actually currently in the process of saving up for the components to make a 3D printer myself. Even tho it might be a bit more expensive it'd certainly be worth it and I having a 3D printer is always worth it no matter what you do :)

アズパカさんの悪魔でミニ四駆を貫き通す姿勢ほんと好きです。いつか来たる1秒台楽しみにしてます。

インから普通にハチロクにオーバーテイクされそうな動画タイトルだｗ それにしても動画の内容も凝っててすごい！！

いよいよ機体が周回に耐えれない程速くなってきて草

すごい👏✨金ピカモーター強い！ そして耐震ゲルがゼリーみたいで美味しそう😊❤

Such a simple toy, and yet such a fun engineering challenge.

暑い展開だった！そして安定のオチだったw

まるでブレーキにしろと言わんばかりの位置にある文字

プロペラシャフトを左右どちらかに寄せればブレーキを長くできるからブレーキの効きを強められそう

低摩擦タイヤがほぼ標準になってる現状だと4WDにこだわってる部分に利点がありそうなのも面白い

身を削るような戦いはスゴいとしか言いようが無いです。

最後の一回で会心の記録でましたね👍 ユウタさんは相変わらず手強い😅 コースの文字を利用する着眼点が面白かったです。

今回は1秒でさえ天下を取らせてくれなかったユウタ氏

@user-xb4nh5ro2u

Жыл бұрын

勝ったと思った時にはすで負けている・・・。

今年中には夢の２秒切り所か１分５０秒台への道もありそうで楽しみです

よく気づきましたねー

I enjoy watching your videos so much, subscribed and liked!

もはや一騎打ち。ユウタ…恐ろしい子…！！

3:02髭みたいな黒い電線とボディ色でコロコロマークと龍っぽく見えるのがカッコいい・・・ しかし真上に近い角度からの撮影だと実感出来ないけど横に近い角度で撮ってるとこんなに気が違った様な速さしてるんだなぁ～

Is the front wing pushing the front end down optimised? Looks to be limited to height of print but may help over LC.

とうとう2秒フラット台の戦いにwww

ミニ四駆の動画のはずなのに何故か青いシルビアが頭に浮かんでくるなぁ？笑

いつもルール無用JCJCの動画を楽しく見させてもらってます！ 動画を見ててふと思い付いたのですが、バンパーが上下に可動するものを作れれば、飛び出しそうになってもローラー部分だけコースに残って吹っ飛びにくくならないかなと思いました💦 バンパーが可動した際にスラストが可変する事になるので復帰の確率も上がるのと、バンパーの支点となる位置を前後させればスラストの変化量や上下量の調整もできてセッティングの幅も広がるかなと思いました💦 ド素人意見なので無視してもらってかまいません💦 これからも動画楽しみにしてます！

文字エンボスに着目とは、これは現物持ってない視聴者には気付けない

Passive aero, a front splitter or a rea spoiler should get you a sub 2 lap model

Your side rollers should have rubber on them and have a downward tilt towards the front. Having wedge shapes instead of square shapes to all the forward facing parts might also help

機体のテーマ以上にモーターのインパクトがデカい…

F1はタイヤを削りながら(溶かしながら)走っているので、 まさにそれと同じ原理？だなぁと感じました。(F1はグリップ、こっちはブレーキですがｗ)

ABSを使わないでここまで行くなんてすごいです。がんばってください。応援してます。