Такой принцип движителя использовался в кораблестроении ещё в середине прошлого века. Все новое- хорошо забытое старое.

@voysi4155

2 жыл бұрын

Ну знаешь не каждый день видишь самолёт с барабаном а не винтом

О, улетно! А еще есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. Понятно, что импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Поэтому достаточно давно на космических аппаратах устанавливают импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой для перехода с одной орбиты на другую. Есть статья в журнале МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель». Но такие двигатели крупные: струя плазмы возникает при сгорании пластиковой заглушки между электродами. А у двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...

Это опять же аэродинамика. Вряд ли будет преимущество даже перед квадрокоптерами. Вчера умер известный физик профессор Владимир Акимович Ацюковский, эфиродинамик, мечтавший дать человечеству возможность летать в далёкий космос без затраты энергии. Вечная память!

@user-rg8rn3cc5p

3 жыл бұрын

Знал лично?

@mial2378

3 жыл бұрын

Вечную память он тоже разрабатывал или только мечтал?

@Btg8080

3 жыл бұрын

Как умер он жывой

@user-gw1op5km3h

3 жыл бұрын

Без затрат в этом мире ничего не бывает, за всё нужно платить. ☝️

@user-gw1op5km3h

3 жыл бұрын

@Елена Лебедева в этом же дуэте пыня главный! Что вы в бреднях противоречите сами себе? 😊

У нас много талантливых людей, только политики не далекие, думают только о том гдебы украсть

@RAFAEL_ANRIAL

3 жыл бұрын

+

@user-wx3du7br8l

3 жыл бұрын

@@RAFAEL_ANRIAL МОЛОДЕЦ.

@user-hw1yh2tz3v

3 жыл бұрын

@@RAFAEL_ANRIAL Посмотри у меня последний ролик, где я рассказываю и показываю принцип получения Халявного электричества .

@user-gw1op5km3h

3 жыл бұрын

Талант - это достать идею столетней давности и выдать её за ноухау? Если да, то ок.

@user-hw1yh2tz3v

3 жыл бұрын

@@user-gw1op5km3h Желчь тебя грызет.. Талант - это достать идею столетней давности и развить ее далее, на основе совершенно уже другой технической, материальной и ресурсной составляющих по сравнению с возможностями "далекого прошлого..."

Молодцы . Ждем с не терпением. Удачи

@Eugen_Belyaev

3 жыл бұрын

А Вы не ждите! Начинайте менять уклад! Общественно-политические отношения, социальную сферу. Всю промышленность потребуется создавать заново. Самое главное: нового человека воспитайте! Ориентированного на результат, а не на зарабатывание "бабла"!...

@FPV_Thrills

2 жыл бұрын

@@Eugen_Belyaev Согласен во всём кроме зарабатывания бабла. Должна быть цель а цель бабло т.к. без него не способен будешь себе обеспечить коммфортную жизнь.

Вытяжка над плитой также работает, барабан крутится 💁🏼‍♂️

@aleksgorbunov4545

3 жыл бұрын

Каждому по способностям!!!

@alekstrip228

2 жыл бұрын

Ну тут немного другой смысл тут лопости подвижны а на вытяжке инерцыоная помпа там лопости немодвижны. Ну штука странная из плюсов только меньший уровень шума и легко изменяемое положение в пространстве а так штука грамосткая и не аэродинамичная не знаю даже где её можно использовать .

Ciekawy pomysł :)

История аппарата начинается в 1909 в России. ru.wikipedia.org/wiki/Циклокоптер

Молодцы ребята так держать

Классный ролик,,,,,,,,,,,,,

хорошая вещь класс!

Это старая тема ещё в 19 веке, разрабатывались циклокоптеры забейте в google и не обольщайтесь , где гениальность разработчиков, сплошные минусы нагрузка на ротор и подвижные механизмы крыльчаток . Вертолёт в этом плане более надёжный....

Как всегда я рад тебя видеть

Интересная альторнатива вертолету лайк

Ребята, моторесурс по сравнению с другими леталками будет меньше - много лопастей и все время разворачиваются.

@user-rg8rn3cc5p

3 жыл бұрын

Не догоняю радует получется.

@user-hl3bv5yi5b

3 жыл бұрын

Вертолёт же летает и этот будет

Это конечно здорово что делаются какие то попытки к новому. Однако, уже лет как 30-40 пока давно отказаться от технологий которые используют подвижные механизмы, винты и винтовую тягу для полетов и перемещений. Нужно двигаться вперед, гораздо дальше, навстречу к принципиально новым решениям, новым идеям и новым прорывам! Развивайте проекты не использующие подвижные технические механизмы, например безвинтовые летающие аппараты на водороде как вариант. под днищем таких апаратов 6-9 мини-реактивных двигателей с водородным топливом как вариант с приемлемой тягой и для нужного лимита максимального веса и горизонтальные двигатели сзади.. вот то будет куда более новые транспортные средства и более современные.. какое то подобие "летающих мотоциклов", подобно проекту "Speeder" от иностранной фирмы Джет Пак Авиацион.

@Pavel_Poluian

2 жыл бұрын

Есть новейшие разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.

А чем оп ПРИНЦИПИАЛЬНО лучше чем квадрокоптер или самолёт обычной схемы? Кроме конечно "немного" странного вида? сложнее в разы, и возможно менее надёжный.

@user-zl5mh9we7e

3 жыл бұрын

может пришвартовываться к вертикальной и наколенной поверхности. Есть мультик, как такой бобик пришвартовывается к окну многоэтажки и туда забегает экипаж росгвардейцев и вяжет злодеев. Ну или другой сценарий: из горящего дома мчс спасает гражданских.

Это всё штуки известные и даже патентованные, только разве не как движитель использовались, а как ветряк. Вот, например: www.radio-portal.ru/kunena/alternativnaya-energetika/24294-predlagayu-obsudit.html?start=5

На китайских моторах? С китайскими чипами управления?

@serega26k

3 жыл бұрын

"На китайских моторах? С китайскими чипами управления?" - и ЧО????? Какая разница на какой элементной базе собрана модель???? Это что боевой ударный дрон для мин обороны???????????? Или это просто модель для опытов? Не несите бред!

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼show de bola amigo..aqui do Brasil 🇧🇷🇧🇷👍🏼👍🏼

Ох... По порядку: 1 - всё то у вас запрещают... 2 - согласитесь: данная конструкция сложнее обычного винта, а значит и менее надёжна. 3 - этому чудо-изобретению уже 100 лет, если что - если всё так замечательно, то что тогда мы не видим ни одного серийного аппарата на этих принципах?

Нужно массово обнародовать и выкладывать для всеобщего изучения различные разработки. Особенно действующие на эфире. Я бы очень хотел заиметь такой генератор для своего дома, чтобы не платить государству за электроэнергию и газ!

@user-rc3ny4bq3k

Жыл бұрын

платитьГосударствуМыЕщёБудемТакКакЕлиИхМафииФашизмСтал,поСутиДелаВездеМетамодерн,&даЯверюВбыстроеПеремещениеБироботавДляПонятияВэтойТереторииТеперьПосткапиталистыВэтойНаучныеКомунисты

на 30 герц в окиси железа не пролетают антигравитоны из Земли. происходит движение частиц. электро двигатели на этих частицах раборают. спаяй схему дающую от 28 до 32 герц. чётко регулируемую присылаеш спаяную схему. отправляю не менее 100 s. Строение Земли. Земная кора: 75 - 85 километров толщины. Анти-гравитационный газ -и давление в 300 атмос. внутри Земли. Два Солнца, работающих на азоте 8. 1- ое Большое Солнце = диаметру 20 Земных кор. 2 -ое,Меньшее Солнце: диаметр - 10 Земных кор. После ввода топлива через Иерусалим ---- --.Третьего Храма - во внутрь Земли, диаметр Меньшего Солнца должен быть 40 Земных кор. Топливо Земли - образец. Образец находится в Мекке, в Кубе - в восточном углу, в серебряной оправе чёрного цвета, легче воды Анти-гравитационное излучение из внутри Земли. от 10 до 20 киловат на квадратный сантиметр/вы. понимаете какая это огромная сила? и прямо пропорционально цвету кожи людей, Индиго просыпайтесь синтезируйте АЗОТ 8 СТРОИТЕ ЛЕТАЮЩИЕ ТАРЕЛКИ СТРОЙТЕ РЕАКТОРЫ НА АЗОТЕ 8 kzread.info/dash/bejne/f5ukw7qGd9XQlKg.html

Живость ума, полет фантазии! Все сложнее и сложнее изобретения! Фантастично! (но но практично).

@user-gw1op5km3h

3 жыл бұрын

Где сложнее и сложнее, если изобретению больше ста лет?

Привет Рафаэль, ну наши сибирики головастые че нибудь да изобритут спасибо тебе огромное за видео здоровья тебе удачи и всего хорошего пока 👋👍👍👍

как-то я наткнулся на инфу, что этим циклолётом ЗАНИМАЮТСЯ И КУЛИБИНЫ, И ФЕДЕРАЛЬНОЕ КБ , И ДАЖЕ НЕСКОЛЬКО ЗАРУБЕЖНЫХ МАСТЕРСКИХ (!) В общем - случай циклолёта НЕ ЕИНИЧНЫЙ (!) Просто невежественный мир подождал пока закончится срок действия патента (с времён СССР) и за его разработку взялись все кому не лень (!) Вопрос времени - кто же будет первым ?!

Необыкновенный приезжай в гости.

Мама говорит, что я мачо!😂😂

Конечно нечто новое, но существует внешняя среда,не воздух, пора опираться на нее, прочнее ,надёжнее ,ветер не мешает ,круче.

Применение ограничено,сами эти барабаны создают большое аэродиначеское сопротивление, поэтому скорость его будет весьма низкая.

Рафаэль, увы это не летательный аппарат будущего, это даже хуже чем квадрокоптер, даже по габаритам.

@user-rg8rn3cc5p

3 жыл бұрын

Ты знал,ты знал.Ты кто?

@Cyborg_4444

3 жыл бұрын

А зачем он лайкнул этот коммент, в котором идёт посыл против данного изобретения ?

@mikhailhmelevski7419

3 жыл бұрын

Согласен, с точки инженерии аппарат не целесообразный.

@user-to2vx1ob3b

3 жыл бұрын

👍!Еще и как целесообразен,турбина-барабан проще и прочнее,теперь можно брать турбины с советских вентиляций и мастерить себе летательный аппарат в домашних условиях в гараже...Стоит вертолету винтом пропеллера зацепить небольшое препятствие -и все,хана вертолету ,а вот турбина-барабан более устойчива к препятствиям ,хотя тоже может иметь свои недостатки...

@user-kr5pp6pk2r

3 жыл бұрын

@@user-to2vx1ob3b как Бухат,и летет на апарате.

Звучит супер

Насмешили пароходом, легкий винт пропеллера заменили на грамозкие тяжелые колеса. Видать ученых решили разогнать и уменьшить финансирование, пришлось что-то типа изобрести)))

Ни фига себе

Работает как барабаны???

А где же делся наш АНДРЕЙ ТИРТХУ.? ? ? АААААА аааааа Или он уехал искать СЛОБОДЯНА.? ? ? АААААА аааааа

@user-rg8rn3cc5p

3 жыл бұрын

В теме.

Не вижу преимущества перед квадрокоптерами. Дальше игрушки ничего не будет, если только мультики снимать, как с ракетой нового поколения)

Человечество идёт вперёд!

@FPV_Thrills

2 жыл бұрын

А РФ назад

@alansplanet4401

2 жыл бұрын

@@FPV_Thrills ну и там должно быть какое-то позитивное движение ;)

@user-uz9eh8wq5i

Жыл бұрын

Только в телевизоре,а в жизни шаг в перед и два назад ,технология эта прошлого века . Вы чего все такие ленивые зачем такие доверчивые,вам в голову с телевизора сказали что сибирские учёные, и всё такие ,,да да молодцы скоро у каждого такой будет будем на работу летать,, Пока нефть не закончится летать никто не будет а она не закончится! И где тут человечество идёт в перёд?если с телевизора манипуляция подмена понятий и всё верят а ленивые все потому что лень найти историю лень поднять свой зад и разобраться в первоисточнике, да просто просто Гугл и всё и не надо уже даже в библиотеки ходить ,просто несколько страниц с разных источников загугли и ты бог а не телевизор твой

Крыло , воздух, керосин. Нечего нового... Полёты будущего , будут на бестоплевных генераторах. На принципах противодействии центробежной энергии.

@user-rg8rn3cc5p

3 жыл бұрын

Нравится но не догоняю пока.

@user-lr1ts4qd1f

3 жыл бұрын

Нет. Изучите что такое скч. Собственная космическая частота.

@Thesnowiswhite

3 жыл бұрын

@@user-lr1ts4qd1f Здравствуйте! Вы наверное имели ввиду "реликтовое излучение"? Дело в том что космос не существует. Это фейк. Обман глобального масштаба.

@user-lr1ts4qd1f

3 жыл бұрын

@@Thesnowiswhite нет. Я написал то что написал. Гуглите. Хотя по вашим высказываниями видно что не дойдет до вас. Печально.

@user-kr5pp6pk2r

3 жыл бұрын

@@user-lr1ts4qd1f зашем летат,когда есть водка!

нужно добавить небольшие крылья для дальних полетов, это увеличит эффективность

Этому новью 100 лет в обед причём буквально на этом принципе буксировочники корабельные работают лет так 70 а принцип ещё давинчи пртдумал

РАФ,собрал что нибудь?)

Наверное лучше уж голос за кадром, чем искажающая оптика, хотя может и не только))

Кажись одному из ученых попала в руки таврия как у меня и там он увидел такой чудо вентилятор-барабанного типа на печке.

@RAFAEL_ANRIAL

3 жыл бұрын

хм

@user-oo1vu7vf9y

3 жыл бұрын

Такие вентиляторы есть в каждом кондёре ) ) в комнатном блоке ,как не странно

@user-ei7yj2uy7f

2 жыл бұрын

Сразу видно - "специалисты" и знатоки. А ничего, что там меняется вектор каждого крыла в колесе во время вращения? И он регулируется на каждом колесе раздельно и это нихера не просто? Или думаете, что он поворачивает и меняет вектор тяги магией? Ума у вас как у печки...

А, что, креативно получилось. Как сказано в видео при больших оборотах потребление топлива снижается. Барабаны занимают меньшую площадь, чем лопасти вертолета , которые затрудняют посадку в выбранных местах. Если уж в Рашке этот циклолет не продвинут в серию, то запад точно "позаимствует" подобную технологию.

*"Сибирские учёные придумали....,- ВЕРТОЛЁТ"!*

За все запрещённые технологии уничтожают.

Пять минут назад видел в Ютубе , что разрабатывают , дата 04 2020 , сейчас январь 2021 , сделали модель , ... Так же Экип болтовни много толку чуть чуть , вряд ли дело сдвинется с уровня разработок

По изобретению возможно это просто точка отсчёта для следующих действий. Поменяй пожалуйста широкоугольную камеру, сильно лицо искажает.

А что в Сибири есть учёные? Я думал они все в Москве.

От 10% до 50% Выгодные условия в зависимости от прибыльности привлеченного клиента.!!

Родной все получится,ты сомневаешься. Нет нечего нового,все новое давно позабытое старое.

ЛУЧШЕ БЫ ДВА ДИСКА СОЕДИНИЛИ ВРАЩАЮЩИХСЯ НЕ ЗАВИСИМО ДРУГ ОТ ДРУГА ОДИН СВЕРХУ ДРУГОЙ СНИЗУ И БАРАБАНЫ ПО КРУГУ НА ОДНОМ ДИСКЕ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ НА ДРУГОМ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ ЧТОБ МОГ РАЗВИВАТЬ СКОРОСТЬ И ТОРМОЗИТЬ ЗА СЧЁТ ОБРАТНОГО ВИХРЕВОГО ПОТОКА...МОЖНО ВОБЩЕ НЕ БАРАБАНЫ ПОСТАВИТЬ А ВОГНУТЫЕ ПО КРАЯМ ТАРЕЛКИ ПО КРУГУ ДИСКОВ. ТИПА ТАКИХ КОТОРЫЕ ЗАПУСКАЕШЬ И ОНИ ВОЗВРАЩАЮТЬСЯ НАЗАД. А КОГДА ИХ НА ДИСКЕ БУДЕТ МНОГО ОНИ БУДУТ РАЗВИВАТЬ БЕШЕННУЮ СКОРОСТЬ И ТАК ЖЕ ТОРМОЗИТЬ ВТОРЫМ ДИСКОМ ИЗМЕНЯЯ ВИХРЕВОЙ ПОТОК В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ.....!!!!!!!!!

@Pavel_Poluian

2 ай бұрын

Изучите, пожалуйста, тему реальных летающих тарелок земного происхождения. В Конгрессе США недавно были слушания на эту тему... Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. Понятно, что импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Поэтому достаточно давно на космических аппаратах устанавливают импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой для перехода с одной орбиты на другую. Есть статья в журнале МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель». Но такие двигатели крупные: струя плазмы возникает при сгорании пластиковой заглушки между электродами. А у двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...

эта инновация 30 лет назад называлась ЭКИП

хм на дворе скоро будет 2023 год ...где же этот революционный циклолет ,хотя бы на одного человека ?

Видео хотел тебе скинуть не смог . Про самозапит.

Появятся в производстве для военных Потому что эти аппараты Тиша разведывательных коптеров и гораздо грузоподъемные

@Sany-K

Жыл бұрын

Думаете в Украине они уже есть?

*ЭТОЙ ТЕХНОЛОГИИ УЖЕ ЛЕТ 20 НАВЕРНОЕ. ПЕРВОЕ ВИДЕО ЛЕТАЮЩЕГО ЦИКЛОЛЁТА БЫЛО ОТ КАКИХ ТО ЯПОНСКИХ РАЗРАБОТЧИКОВ В 200x ГОДАХ*

@user-gl7uu8fs2x

2 жыл бұрын

Какие 20лет и япсы!? Наши лет сто уже как это делали.

@FPV_Thrills

2 жыл бұрын

@@user-gl7uu8fs2x наши только языком умеют... примерно как ты.

@FPV_Thrills

2 жыл бұрын

@@user-gl7uu8fs2x пруфов нет а они уже на солце высадились и анунаков победили

Эта хрень не такая маневренная как обычный квадрик

@RAFAEL_ANRIAL

3 жыл бұрын

+

@DobryjDuh

3 жыл бұрын

И не так экономична. Это летает и точка. И нах это дерьмо не нужно никому.

@siriussotis2986

3 жыл бұрын

@@DobryjDuh Наверное опять распил бабла

@user-rg8rn3cc5p

3 жыл бұрын

Я думаю также.Космос.

@user-sb1fo7nv9b

3 жыл бұрын

ДА ЭТО ЖЕ НЕ БТЕХ

У японцев давно такие ж точно аппараты я за ними наблюдаю .

👍

Нужна защитная оболочка, которая снимает гравитацию самого пилота. И летать нужно на бешеных скоростях.

Рафе когда то смачно вжарили с правой и у него один ус отлетел в сторону.

А использовать как аружие?

@user-rg8rn3cc5p

3 жыл бұрын

Тебе это надо?

Летательный аппарат будущего... будущего лять! Да шоб вы сами на таком ведре летали! Нет в будущем таких аппаратов.

Это конечно хорошо что теперь и у нас есть свой циклолет ,но жаль что заграницей лет 10 как уже

Ребятам в Китае внедрять надо! Там с удовольствием ухватиться? В России дело мутное?

В 1853 году Магнус изобрел этот эффект

А работает на чём?, Пока нет новой энергии всё остаётся по старому

@Eugen_Belyaev

3 жыл бұрын

Да вот, хоть на этом! Параметрический резонанс + пьезоэлектрическое преобразование: kzread.info/dash/bejne/fGagw7qFlZjclaw.html Я о том, что на 39:12 Самое главное: он уже давно выпускается (промышленностью освоен), правда в Европе! Будет летать вечно! Можно его даже автоматизировать: пусть летает на автопилоте, по GPS! Вот только, как к этому отнесутся все представители транспортных профессий, дорожники, авиа и судостроители?...

все новое давно забытое старое, давным давно такое крыло или как его назвать, было придумано.

Раньше НАШИ в вайтмарах летали. ПОРА ЛЕВИТИРОВАТЬ В ПОЛЕ ПЛАНЕТЫ.

В новостях было

нет апарат конечно оригинальный НОс большой буквы у этого летуна нет будущего ну скажем где его можно применить у винтокрылых большей сектор применение но всё равно его нельзя заморажевать он должен жить так как сказал один учёный если родилась кокаято идея будет преступлением его уничтожать ведь нельзя сказать где, что и как может пригодится........

Смотреть Игорь Роменский чему надлежит быть

Ок. Хорошо. А есть ли хоть маленькое преимущество по кпд, перед обычным винтом?

Изобрели )))) эта хреновина была в журнале Юный техник за какой-то 1980 год, потом китайские пионеры делали его , было видео пятилетней давности , изобретатели мля , теперь ещё велик изобретите

Какие же онизапрещённые)) Первые циклолёты разрабатывались в 1923 году. В 2018 в Сеуле запустили опытную модель.

@FPV_Thrills

2 жыл бұрын

ЕСТЬ ВИДОСЫ ГОДА 2005 НАВЕРНОЕ ГДЕ ЯПОНЦЫ ПОДОБНЫЕ ИГРУШКИ ЗАПУСКАЮТ

@mitrich8782

Жыл бұрын

Надо ведь как-то патриотизм поднимать))

В давнем прошлом это уже было,есть чёрно белые видео таких апаратов.всё новое ,хорошо спиз.......ное старое!!

ЕЩЕ НЕ ПОНЯЛИ ДА ? ЕСЛИ ПО ТВ ПОКАЗАЛИ ЗНАЧИТ ПРОЕКТУ ХАНА , СКОЛЬКО ИХ УЖЕ БЫЛ , ТОПЛИВО ИЗ МУСОРА И ТД И ТП !

Набудущее никогда не верь зомба ящику

@user-gw1op5km3h

3 жыл бұрын

Верно, верь зомбопланшэту! 👍

@user-ws4io4oz2u

3 жыл бұрын

@@user-gw1op5km3hя имел ввиду рос каналу, равносильно что словам утина верить!

@user-gw1op5km3h

3 жыл бұрын

@@user-ws4io4oz2u 😂😂😂 Остальные то не врут, вон, амерские СМИ не врут, что Путин трамба избрал, европейские СМИ не врут, что русские идут, столетия идут, никак не дойдут, но идут, СМИ не врут, а уж украинские с белорусскими СМИ то как не врут, ммм, особенно бел СМИ не врали при эпидемии, в Москве то уже цифровой конcлaгерь, не знали - самим не смешно эту чушь нести? Врут все и ещё не известно где больше, а уж про пропаганду так я вообще молчу, нэт ей аж сочится.

@user-gw1op5km3h

3 жыл бұрын

@@user-ws4io4oz2u и да, если хоте возразить, то учти ещё то, что вот мы с вами сейчас и заняты полит пропагандой. ☝️

@user-ws4io4oz2u

3 жыл бұрын

@@user-gw1op5km3hя уверен что занимаясь поиском БТГ ты бы последним делом воспринимал информацию по " телевиденью всерьез?

Ок

Если конечно у китов за 200 баксов на Али экспрэс не купили

мне показалось что лопасти такого исполнения более практичны и безопасны

@user-rg8rn3cc5p

3 жыл бұрын

Да ладно. мне тоже.

@user-gw1op5km3h

3 жыл бұрын

Чем?

в России любой выделяемый бюджет на любые цели будет моментально разграблен любо участниками проекта, его руководством, либо чиновниками прослойка между проектом и гос аппарата!!! в России единственная рабочая конструкция это коррупция!

Боюсь полетать на таком лет так через цать только получится, очень медленно всё это движется, технологию продадут за рубеж скорей всего.

Наши это могут потом по телику показать а когда найдут в интэрнэт магазинах эту фигню и узнают что Ана уже как 3 года к примеру в продаже. Скажут что это шутка такая.

Илон маск изобрел первым потом списали его

@user-rg8rn3cc5p

3 жыл бұрын

Я его знал.

@Salima21vek

2 жыл бұрын

🤦‍♀️

Рафаэль, где хоть увидел запрещённую технологию? И что такое запрещённые технологии, сам что ли выдумываешь?

ООООО аесли такие ротора поставить на полноприводный авто ))))))

Смотреть звёзды в аду Майкл Джексон и Стивен Хогинг

Братуха детали.КУЛИБИНЫ ДАДУМАЮТ.

Если государство заинтересовалось значит изобретатель погибнет а образец пропадет.

Ты очень недалекий! Ребята работают над ним до сих пор. Никто ничего не запрещал. Вижу их полеты каждый день.

Эта фигня без парового двигателя не полетит. А если серьезно, то эти "ученые" явно плохо учились. Эта хрень конечно может летать, но поднимет она в лучшем случае саму себя по причине абсолютной неэффективности такого движетеля. Так что в этот раз врагам прогресса ничего запрещать не придется.)

Наши могут это сделать? или нету будущего у этой разработки?

@DobryjDuh

3 жыл бұрын

Это дерьмо. Чушь. Отмывание бобла.

@DobryjDuh

3 жыл бұрын

Андрей, рекомендую обратить внимание на технологию плазмы Keshefoundation

@NicholaosBourla

3 жыл бұрын

Пусть пытаются развивать, но я скептически на эту штуку смотрю

@RAFAEL_ANRIAL

3 жыл бұрын

@@DobryjDuh какой андрей карл?

@RADICALVFTS

3 жыл бұрын

Рафаэль, увы это по конструктиву хуже чем квадрокоптер, не говоря о габаритах, поэтому оно нам не надо.

Смотреть картины ада и рая

na BATUTE v kosmos ... )))

А цикло лет, я сам из Новосибирска знаем мы такую фигню смесь жатки для комбайна и крыла как у вертикального ветро генератора ни чего удивительного .

Следуя логике, Вас следовало бы посадить, лет, скажем, на 15-ть: за разглашение ЗАПРЕЩЁННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ! Итак, если Вы дружите с головой, предлагаю обсудить ещё одно изобретение: "вечный двигатель 2-го рода", - универсальный источник питания, не требующий какого-либо топлива! Да, да - есть такой: изобретён 20-ть лет назад, и с ним у нас связано несколько скандалов, широко освещавшихся нашей прессой! kzread.info/dash/bejne/fGagw7qFlZjclaw.html А теперь, представьте, что произойдёт, если объединить этот летательный аппарат с таким преобразователем энергии?

Максимум что тут можно выжать, это понос-комбайн скашивающий 1Га за 6 секунд!