LESSON 2. FPV COURSE FROM ZERO TO PRO. FLOW MODES. MECHANICS OF KERUVANIA. SECRETS OF TRAFFIC TRAVEL
#fpv #drone #fpvsimulator #coursefpv #course
If you want to learn how to cool down on an FPV drone, I kindly ask you to take a large course on FPV from zero to pro on this channel. This is already the second lesson, and if you haven't seen the first one, I recommend that you definitely watch it, because in it we chose the best simulator for your training, connected the glasses to it, chose your first remote control and learned how to work with it correctly. Performed 7 basic exercises to practice your motor skills. So watch it first and then go to this video. Today we will deal with the flight mechanics of an FPV drone without which you will not be able to develop further. Also, we will go through your first track together, which will open the door for you to go through the next more difficult ones. I will give you instructions on how to go through it correctly and save a lot of your time.
IN THIS VIDEO:
- How to work with gas;
- How to move forward correctly;
- How to keep the drone in place;
- How to stop the drone;
- FPV drone flight modes;
- Choice of camera angle;
- How to work with ROLL;
- How to work with YAW;
- Passing the track;
The sponsor of this video is Artline, which gives 5% discounts on 3D printers and 10% on consumables with the promo code "SMAKADRON"!
The promo code can be indicated when placing an order to the manager or on the website: artline.ua/uk/catalog/3d-ustr...
▪️ 3D printers here: artline.ua/uk/catalog/3d-prin...
▪️ A large selection of filaments and resins: artline.ua/uk/catalog/filamen...
▪️ Spare parts for 3D printers: artline.ua/uk/catalog/zapasny...
Also, there is always a large selection of computers and accessories for them: artline.ua/uk
Link to my instagram where you can see more of my work:
/ smakozawr
Join the Telegram group
t.me/joinchat/8zTmcvIZaeswYmFi In it I give answers to questions and culturally communicate. This includes videos and backstage that are not included in the main videos on the channel.
Support the channel: who is from Ukraine link donatua.com/@smakadron ---------- who is from another country link donatepay.ru/don/475474
Пікірлер: 496
Дякую відео топ, якби не твої відео то б досі розвалював би дрон після зльоту
Дивишся відео і здається все так просто. Але з часом навіть дивитись важко стає, трішки починає нудити. Важко уявити, як наші хлопці і дівчата керують дронами, та ще й в тих важких умовах війни. Просто неймовірні навички! Слава українським захисникам і захисницям!
23 години в симуляторі з нуля + цей курс = літаю як все життя літав, в найменші щілини! Тепер в мене відчуття що я винен тобі гроші за курс)
@user-ei8wq5uf7g
2 ай бұрын
шось не дуже віриться) хочеш сказати всі траси пройшов за нормальний час?)
Я скільки не шукав як вчитися літати на дронах, ніколи не знаходив контента кращого ніж у Вас. Велика подяка Вам! Ви найкращий викладач про дрони!
@SMAKADRON
5 ай бұрын
Дякую. Скоро вийде 3 частина
Жирний відос! Дякую що заморочились і зробили такє корисне відео. Буду тренуватись тепер на цій трасі по вашим рекомендаціям.
я дуже тобі дякую ти робиш гарну справу. Рівень відео просто якийсь космічни ніби на платний курс зайшов це прям як мистецтво)) інформація її подача монтаж немає нічого лишнього і урок дивиться на одному диханні
@SMAKADRON
6 ай бұрын
Дякую. Всі працюємо заради нашої свободи.
Найтолковіше із усього, що я бачів! Подяка!
Найкраще відео для старту з усіх, що я бачив. Чудово пояснюєте логіку польоту та роботи стіками. Після першого випуску я трохи політав в симуляторі. Вкурив логіку роботи правим стіком і компенсацію газом. А тепер у другому випуску побачив пояснення. Чудовий контент!!!
Мабуть, найкраща обучалка що я бачив на ютубі. Дякую.
Дуже тобі дякую! Зацікавився темою FPV. Дочекався пульта з Китаю, поставив ліфтофф, та виявилось що все набагато складніше ніж очікував. Хоча до цього мав досвід в авіасімах і власне на Мі-8 в DCS. Акро режим нагадав політ на гелікоптері в сімі з вимкненими автопілотами по всіх осях. Тобто жопа повна XD. А після твоїх відео прям росту на очах! Безмежна дяка та повага!
Продовжуй! Вподобайка! ❤❤❤ Це геніальні уроки! Підписався! Буду збирати дрон. Очі бояться, а руки роблять! Дякую!!!
Я отношусь к типу людей "сам разберусь". Ну знаете, это которые сначала ломают, а потом читают инструкцию. В данном случае, на землю меня спустило 16 часов неудачных попыток в симуляторе, после которых я чувствовал еще менее уверенно, чем когда начал! Только мечта в один прекрасный день раз**ть рашистский танк удерживало меня от продажи пульта на OLX. И тут я нашел эти уроки. Сам удивляюсь - после упражнений Смакодрона руки стали меня слушаться, а трассы перестали казаться издевательством. Спасибо, автор, желаю тебе славы и богатства! Пожалуйста, продолжай!
@RingoStarrr
2 ай бұрын
полностью согласен, сам такой! Пока ничего не выходит, но перспективы про танк не дают покоя
Дуже круті уроки. Другий день занять по ним, я вже зміг пройти дану трасу. Не без помилок, звісно, але до кінця. це круто! Дякую за детальні інструкції та покрокові завдання!
Краще уроків не може і бути . Це необьемний труд ти зробив щоб отак все пояснити.
Велика подяка,а вашу працю!С повагою.
Круто. Теорія,подача матеріалу,монтаж відео,музичне оформлення - все на вищому рівні. Все дуже сподобалося!!!! Дякую за вашу роботу. Звичайно - вподобайка та підписка!
Офігенно! Дуже зрозуміло та цікаво! Окрема дяка за анімації та схеми! Чекаємо наступний!
@SMAKADRON
6 ай бұрын
Кожний ролик - це кропітка робота тому як тільки то одразу випускаю.
@BisamarkUA
6 ай бұрын
@@SMAKADRON о,так, можу тільки уявити, скільки сил та часу на це йде. Дякую вам за труд)
@SMAKADRON
6 ай бұрын
@BisamarkUA 3 тижні не вставаючи
@BisamarkUA
6 ай бұрын
@@SMAKADRON кожна секунда відео того варта, це дуже цінно
@SMAKADRON
6 ай бұрын
Дякую за розуміння!
Нарешті в мене є пульт і тепер кожного дня, після роботи, тренування. Дякую за уроки!!!
@antonkopyl8239
3 ай бұрын
Підкажіть, який пульт купували?
@markevich1509
3 ай бұрын
@@antonkopyl8239 Fly sky. Наразі буду його продавати (купив комплект Cetus X), а його пульт підходить для симулятора.
Дякую за відос! Завдяки твої урокам почало виходити літати.
Дякую за всю інформацію в доступному форматі
Матеріал просто супер. Перші успіхи завдяки твоїм відео.Дякую ! Єдине, що з мотоциклом порівняння не зовсім доречне, адже для двуколісного транспорту діє принцип котрруління: кермо повертаєш в одну сторону , а мотоцикл повертає в протилежнеу.
@user-tp9yx5cu6l
13 күн бұрын
Головне щоб Андрій ГАВ цього не побачив 😂😂😂
любий коментар та жирний лайкос класному відео!
@SMAKADRON
6 ай бұрын
Щиро дякую
Сьогодні нарешті приїхав мій пульт керування від betafpv (знаю, що хтось напише: це не серйозно, але це краще ніж нічого) Пройшов поки перші 7 базових вправ і потрібно ще дуже багато вчитись. Хочу просто подякувати за такі зрозумілі та доступні пояснення на прикладах, які реально працюють. Переконаний, що твої уроки допоможуть значно спростити та прискорити навчальний процес пілотування і підготуватись більшій кількості fpv-пілотів.
Чувак це нереально круто, дуже детально розповідаєш, звертаючи увагу на кожну дрібницю, що дасть гарний прогрес в навчанні. Дякую за працю, молодець!
Красень..!❤ Дякуююю...все дуже доступно . Слава Україні.!💛💙
Супер, якраз те що треба, замовив собі пульта і буду вчитись літати в liftoff👍
Дякую, чакатиму на наступні відео!
Не барометр, а акселерометр) Дуже круте відео, дяка!
Спасибо Дружище, ролик супер 💪, будем тренироваться !
Дякую за відео все чітко і зрозуміло розповів. Дуже корисна інформація. Зараз навчаюся в симуляторі Ліфтоф та Анкрашед. Продовжуй знімати далі подібні відео, в тебе добре виходить. Слава Україні!
ти молодець, доступно і цікаво!
@SMAKADRON
6 ай бұрын
Дякую
Другий урок не менш цікавий ниж перший. Навчаємось далі! Дякую автору
Дякую, друже! Це найкраща методика навчання із всього що я бачив 🙏🙏🙏 Гарна робота👍👍👍
Після тренування по першому відео і проходження туторіалу (навчання) на 5-ій годині керування дроном - ця траса швидко пройшлася)) З правильним дроном - майже 51 сек за коло) Дякую за уроки!
@Kotigman
3 күн бұрын
що за дрон був вже не згадаєте? бо з цим що в туторі і кутом камери 40 град. в мене 56 сек в середньому
@golysh.v
3 күн бұрын
@@Kotigman та я якийсь швидкий взяв, бо цей з уроку швидко розряджався і я просто не міг завершити трасу)
@Kotigman
2 күн бұрын
@@golysh.v так виключи симуляцію розряджання =) ми ж вчимось літати, в будь якому випадку воно не потрібно у вільних польотах....
Дуже круті уроки! Гарна українська!!!💪
@SMAKADRON
6 ай бұрын
Дякую бо рідна!
Чудово !!! Дуже корисний випуск!!! Дуже цікаво, дякую вамм
Пушка. Урок бімба, дякую. СЛАВА УКРАЇНІ 💪
Дуже грамотні поради. Дякую
Подивився відос, і знайшов свою помилку, тепер все поняв. Я при повороті рол давав більше і швидше ніж йав Дякую
Дуже крута подача матеріалу! Не зупиняйтесь! Вітання з Харкова! Слава Україні!
@SMAKADRON
5 ай бұрын
Тримайтесь!
Відео круте, все розклав по полицях ! Молодець.
Дякую за відос.
Дякую. Дуже сподобалось розʼяснення. Чекаю на наступні відео.
думаю і людям похилого віку буде корисно літати. гарна вправа для мозку.
@SMAKADRON
6 ай бұрын
В них не виходить ніяк
Файне відео, дякую вам за детальне пояснення механіки керування дроном)
Не інструктор а Бог... Все клас, починає виходити 😊
дуже толковий і класний урок! Ти дуже гарно все пояснюєш і розжовуєш. Особливо подобається частини з поясненям механіки роботи дрона, розуміння якої дуже полегшує процес керування. Дякую тобі! Роби такі уроки ще і побільше. В цей час навички роботи з ФПВ потрібні дуже
Дякую за классний відос, дуже повчально!
Круті відоси. Дякую за Український контент
+ за відео і рекомендацію школи, там вчать максимально персоналізовано
Жирний лайкос. Дякую!
Розібрав прямо топ! Дай бог здоров'я!
Дякую! Дуже класне відео!
Дуже потрібний контент. Дякую!
Просто Красава з великої Букви! Навіть маючі багаточасовий наліт на RC-avia/heli - FPV - все з нуля, і потихеньку, і дуже "по іншому". Дякую за курс - НАЙКРАЩІЙ!
Дуже дякую за уроки! Вчуся по цим відео.
Дякую! Знов доступно. І допомогає) Єдине, аналогія з мото невдала. В мото є така річ як контркермування, саме ним мотоцикл/велосипед і повертає в більшості випадків ;)
Прикольне відео . Дякуємо
Друже, дякую за відео! Будеш моїм хрещеним батьком в FPV)
Дядько ти крутий !
Це краще відео по дронам яке я бачив, дякую величезне❤
Найкраща інструкція! Дякую! Слава Україні !!!
Круто пояснюєш друже! Дякую за знання.
Одночасно з виходом цих відео почав всим цим займатися на Анкрашед. Дуже чудові та помічні відео. Принаймні я бачу в чому моя помилка. Видно я ще не дуже тендітно маніпулюю стіками, тому дрон у мене розхитується зі сторони в сторону або летить вперед-назад й я поки можу літати без аварій на великій висоті. Щоправда кут нахилу камери я поставив 25 градусів, може варто зменшити.
Подяка за урок, дуже доступно!
Дякую автору! Навчився збирати фпв, але потрібно навчитися їх випробовувати. Стрьомно дуже. Штука дорога, але треба переконатися що вона готова до роботи. Чекаю на відео про зльот і посадку на справжньому фпв
@SMAKADRON
4 ай бұрын
Буде
Чудовий курс! все чітко по ділу ! до всього є пояснення ,а не так як у інших "хочеш повернути то тягни йо і рол в право чи в ліво!"
Дякую за корисне навчальне відео.
Дуже гарна подача і гарно видно фахівця. Але помітив один аспект, який був усвідомлений та поданий з помилкою. Для початківців це може мати погані наслідки. Мова про зв'язок між рудером (yav) та креном (roll). 18:18 Фізика політу на коптері (тобто літальному аппараті з вертикальним вектором тяги) саме в цьому місці не співпадає з літаковою (тобто з горизонтальним вектором тяги та керуванням через втручання в потік повітря за допомогою механізації крил та кілів). На відміну від горизонтальних векторів тяги, у вертикально тягнучих літальних апаратів рудер має нульову проекцію на цей вектор і тому взагалі не взаємодіє з рухом. І поки ві не створите на рудері помітні аеродинамічні гальма (як то кіль, чи парус), зв'язок між креном та рудером не з'явиться. То ж усвідомте - на коптерах рудер з креном не пов'язані взагалі. Ви можете летіти скільки завгодно боком (відносно напрямку камери) і це ніяк не відіб'ється на траекторії відносно співпадаючих напрямків камери та руху. Ви не зможете на коптері скомпенсувати крен рудером, як на літаку. Ви керуєте рудером (yav) лише для того, щоби бачити наявну траекторію та робити передбачення щодо наступних маневрів. Твердження "ролл завжди перший" не відповідає дійсності, бо роблячі різкі розвороти та орбіти ви маєте працювати рудером на випередження. Це доволі інтуітивні речи для досвідченого пілота, яким ви безумовно є, але формалізували ви цей аспект для початківців з помилкою. Аналогія з мотоциклом 100% некорректна як через ту саму різницю в фізиці, так і через невірне уявлення про фізику руху мотоцикла. (якщо стисло, то мотоцикл повертає виключно завдяки повороту руля. А нахил є необхідним лише для компенсації вплива інерції) З критикою все. Дуже дякую за вашу роботу. Слава Україні!
@SMAKADRON
4 ай бұрын
Щиро дякую.
Величезна дяка за таку детальну роботу. Це дуже і дуже корисне відео. Однозначно лайк та підписка:)
Дякую! Купив пульт і симулятор після першого уроку
сходу лайк і коментар для підтримки)
@SMAKADRON
6 ай бұрын
Дякую друже
дяка за повчальний матеріал
Дякую! Відео - супер!
Пройшов другий урок. Бачу результат. Кльово пояснюєш!
Топовий контент за змістом та подачею! Дякую!
чудове відео. Пройшов першу лекцію - начився більш менш літати, вже хоч дрон не розбиваю. Перейшов сюди і в цьому відео ти багато прикольного розказуєш. Правда у мене dji каліка, і воно зарегульоване + важке, як відро з лайном, але правила ті ж самі, як і тут. Трохи звикнути і ок)
логика управления - отличная фишка. многое поясняет. дякую
Велика подяка за корисну інформацію!!! Бажаю каналу розвитку, а автору всього найкращого!!
@SMAKADRON
4 ай бұрын
Дякую
Крутий контент. Дякую! Продовжуй знімати такі уроки, дуже корисні
Дякую за поботу і турботу про новачків
відео дуже якісні, дякую)
Друже, ще раз величезне дякую! Вправа на утримання точки, мабуть , важча за трасу за 2 хвилини, але саме вона дозволяє відчути той самий баланс і розуміти сенс уроків. І сподіваюсь 2 хвилини то про коло)))
Дякую за відео. Доречі, у випадку з мотоциклом, поворот руля вправо на швидкості з переносом ваги вліво буде працювати. Це називається Counterstiring. Це дозволяє швидко маневрувати. Звучить контрінтуїтивно, але поворот руля вправо дозволяє закладати байк вліво.
@SMAKADRON
6 ай бұрын
Це вже інша історія)
Дякую за детальний розбір. Все чітко й ясно, зрозумів які помилки робив при поворотах проходячи цю трасу. Виявляється я як мавіковод любитель дріфтувати)
З мотоциклом приклад не коректний трохи. :) щоб нахилити мотоцикл вліво (зайти в лівий поворот на швидкості) то руль треба повертати вправо. :) здаеться бредом але насправді це саме так і працюе. :) А уроки з тренування польотів на коптері у вас дуже круті. Дякую за вашу працю і корисну інформацію.
Толкові поясненння. Дякую за відео
Вогень!!! Слава Україні!
вийшло)) 1.42 хв. через 4 години спроб. Це дійсно важко. Проте, коли вже можеш хочаб с декількох спроб пройти одне коло, то стає цікаво і затягує. Величезна дяка автору. За 2 дні вклався в купівлю пульта, встановлення сумулятора, тренування і проходження кола за 1.42. Сподіваюсь скоро зможу перейти до реального дрона
@Kotigman
3 күн бұрын
так він про коло чи про трасу? траса ж складається з 2 кіл =)
@vladukrainian2237
3 күн бұрын
@@Kotigman про коло) хоча, там всю трасу можна проїхати за 2 хвилини. Наразі у мене рекорд 2.02 за 2 кола
Дуже круто! З нетерпінням чекаємо наступний урок!🔥
Дуже круто! Дякую!!!
Дуже крутий курс. Дякую. Тепер можу проходити трасу, хоча напочатку це казалося чимось неймовірним. Коли вчився зависати, зрозумів тих, хто вручну стикував космічні кораблі в Інтерстеларі)))
Дякую. Просто неймовірно як ти це все робиш.
Те бентежне відчуття, коли підзабив на вправи і попер штурмувати трасу) Так, три хвилини, але я її пройшов) Твої відео - топ. Тупо інструкція, як не факапити, або факапити менше)
Вичерпна інформація! Дяка!
Жирний лайкос! Дякую. Тиждень в симуляторі. Реально складно. Не зупиняюся. Надіюсь на прорив)
СУПЕР. Дуже інформативно.👌
Прекрасне відео! Дякую!
Гарний курс. Попадись він мені рік тому, набив би скіл за 10 годин, а не за 80 :) Реальний дрон та ще біда: налаштування підів, передавачі, ретріки, вольтаж акумів. Мавік набагато простіше.
@dimong2392
4 ай бұрын
Мавік то не дрон 😀
@sa1nts1n
4 ай бұрын
@@dimong2392 а що? Вантажівка? Будівля? Водойма?
Так навіть інструктори не вміли. Дякую! Слава Україні!