Les grandes entreprises liégeoises de la Belle Epoque - Liège ma Ville - 109

On peine à les énumérer et leur nom est encore bien connu des Liégeois...

Пікірлер: 16

  • @marcl301
    @marcl30125 күн бұрын

    Merci pour ses petits bouts d'histoire de notre Principauté.

  • @juandiaz-en1yg
    @juandiaz-en1yg6 ай бұрын

    🎶c'était au temps où Liège chantait c'était au temps du cinéma muet 🎵 Premier emploi un mécano refessait des motos F.N. partait en randonnées les dimanches.

  • @reginebertolini7142
    @reginebertolini714227 күн бұрын

    Et encore ........ si vous parliez des trains , avec les Usine de la MEUSE , ou de Saint Léonard et de Cokerill , c'était un monde fou , je dis souvent que Liége .... c'était un miracle permanent

  • @Feutre.
    @Feutre.6 ай бұрын

    merci

  • @amero2407
    @amero24076 ай бұрын

    MERCI pour ce partage et surtout quelle tristesse pour le bassin Liégeois.

  • @duboisthierry292
    @duboisthierry2926 ай бұрын

    Sarolea, c'est l’moto pète li mia ! Et Englebert, le pneu qui ne s’use que si l’on s’en sert! Et maintenant c’est plutôt malheureux liegeois... Enfin, nous serons sauvés grâce à Alibaba ! Grandeur et décadence...

  • @jorjusse1192

    @jorjusse1192

    6 ай бұрын

    Ce n'était pas la pile " Wonder ne s'use que si l'on s'en sert " ?

  • @duboisthierry292

    @duboisthierry292

    6 ай бұрын

    @@jorjusse1192 Oui.et la pile Leclancher , une éternité !

  • @favouritefrench8062
    @favouritefrench80626 ай бұрын

    Que de beaux patrimoines que les plus jeunes ne connaissent certainement pas

  • @piwipete1928
    @piwipete19286 ай бұрын

    merci! Tres interessant!

  • @aureliedv90
    @aureliedv906 ай бұрын

    Sans oublier les nombreuses entreprises qui fabriquaient des locomotives !! La marque Sarolea a été rachetée par des jumeaux de Gent en 2010, mais le site ne présente plus de nouveaux modèles depuis 2017. Plus liégeois, mais tout de même belge ;-) La marque Imperia avait été relancée en 2008, avec des voitures magnifiques, malheureusement, en faillite moins de 10 ans plus tard. Le musée a malheureusement été détruit lors des inondations de 2021 😢.

  • @duboisthierry292

    @duboisthierry292

    6 ай бұрын

    Oui, et tous deux voulaient produire des véhicules électriques...

  • @pierregastie-leroy4922
    @pierregastie-leroy49226 ай бұрын

    Orange piedboeuf, gaston et fantasio, une idée graphique de la belgique

  • @Le-Concombre-trahi
    @Le-Concombre-trahi6 ай бұрын

    Je me suis toujours posé une question, restée sans réponse : Pourquoi avec autant de grandes entreprises aucune n'a racheté ses concurrents étrangers ? Manque d'ambitions ? Trop passif ? Aujourd'hui, le chocolat nous est volé. La France fait comme si elle avait inventé le chocolat alors qu'il y a peu, leur seul chocolat, de marque Poulain, était une infection. Même les frites nous ont été volées. Au fond, la raison de la disparition de nos entreprises doit être le manque d'arrogance.

  • @zerofake3590

    @zerofake3590

    6 ай бұрын

    Oui, nous les Belges, on ne se voit pas sur l'affiche...

  • @jacquesmolders30
    @jacquesmolders306 ай бұрын

    Une analyse très poussée à la présentation irréprochable. Ce reportage n'évite pas les sujets qui fâchent (immigration) et les conséquences du grand capital, de nos jours appelé le monde financier, qui régit l'ordre économique mondial au point de le fragiliser. Les conclusions débouchent sur les conséquences et implications de la mondialisation de l'économie au niveau de notre région. Je note que le nom de Piedboeuf est mentionné deux fois : pour la brasserie et les automobiles Impéria. Cette dynastie de bourgeois industriels et industrieux touchera à d'autres activités en vogue à l'époque comme la chaudronnerie, boites à feu, tenders et chaudières de remorqueurs. On note également un consul diplomatique. Le siège de ce patronyme est bien évidemment Jupille sur Meuse.