Пока не включил видео, думал Кличко) Но, шутки а сторону. Видео однозначно полезное и познавательное. Спасибо

Обязательно нужно , чтоб челюсть закрывал . Былслучай , когда девочка шлепнулась в мокрую погоду с самоката и сломала челюсть в 2х местах и зубы передние потеряла . Это страшная жесть .

@VladimirNerby

2 ай бұрын

Помню тоже так упал лицом в низ в детстве без шлема, но каким-то чудом обошелся парой царапин

Толковое видео! Благодарю )

для себя и найнбота остановился на котелке с алиэкспреса, но с включающимся красным фонарём на затылке. Всё же на низких скоростях даже на проезжей части безопасность самокатчика больше зависит не от него, а от окружающих

Однозначно фулфейс, питался два месяца через трубочку, больше не горю желанием. 😐

Первый образец не защитит даже от голубя , который сверху нагадит 😅

велошлем если это не фулфейс отстой. Открытый чуть лучше, у меня agv есть, но одно дело на скутере кататься другое электросамокат спортивный или моноколесо. Ребят безопасность дороже. Говорю как бывший горнолыжник, катался в шлеме от партнера burton открытые уши со вставками для наушников . После прыжка с минитрамплина попал на льдинку. Результат перелом основания черепа, рваная рана за ухом, поврежденная перепонка. А сейчас посмотреть на верх могу только за счет корпуса. Поэтому лучше фулфейс или интеграл на вес 1,5 кг как то пофигу, здоровье дороже

Интересный обзор👍

Ездил на самокате в мото шлеме и 👌 , единственное что плохо это если скорость ниже 25км/ч то дышать в нем тяжеловато при закрытом визоре, так же и на моноколесе катался в нем и все замечательно 👍. Летом при тонированном визоре особо не жарко, зимой хоть и холодновато но не так как без шлема хотя если взять утеплённый шлем то это решаемо.

@user-vp2ht2lc6i

Жыл бұрын

Надо мной родня смеётся,мол на Эл самокат купил мото шлем,не смеши людей говорят

@KonovaloffSerg

Жыл бұрын

@@user-vp2ht2lc6i тоже купил и в дождь, холод очень нужная штука.

@BelZmagar

2 ай бұрын

​@@user-vp2ht2lc6iда пусть смеются. Это ваша безопасность. Эл самокат, по скорости как почти мото (если 50+кмч ездите) 😊

Спасибо 👍👍👍

Бытует мнение среди сегмента мотокросса и эндуро, что если есть необходимость снять очки, то лучше набок, назад или вообще с головы долой. Но никак не на область подбородка, место подвержено запотеванию, тк дыхание обычно направленно именно в эту область. Маска так не проветриться особенно, если мы будем стоять ожидая очереди в палатку за водичкой и тд. Если маска дорогая там присутствует напыление от запотевания, мол подышав туда и потом протерев тряпочкой оно снимается за пару таких манипуляций. А затем мы становимся заложниками той ситуации, которую сами породили и мы будет протирать и протирать очки до бесконечности пока не зацарапаем линзу. Я лично не проверял, но если есть возможность не проводить таких манипуляций, то я думаю не стоит. Обзор информативный, благодарю. Вес на голове райдера электротехники крайне важен, на мой взгляд, 1,5кг и выше это перебор. Мой выбор Авиатор эйс, тк челюсть ещё нужна.

езжу и на мото и на самокатах. в мотошлемах на самокате некомфортно,выбрал велошлем. в том числе и потому что в нем головой вертеть легче. велокроссровый шлем тоже пробовал - неплохо,если поездки длительные. легче мотошлема,но тяжелее обычной велоскорлупки. ну и плюс скорлупки- она всегда под рукой,не лень надевать,не страшно оставлять на самокате.

Маску не стОит натягивать на низ шлема. Во первых надышите в неё и будет потеть, во вторых растягивается резинка. Либо вешайте маску сбоку, или надёжнее (разверните ее на 180гр) на заднюю часть шлема а резинку под козырёк.

за 3к км на электровелике падал 1 раз в мотоциклетном шлеме (когда его решил надеть в дождь) как раз из-за плохой видимости)) за 10к км на 3х в сумме электросамокатах катал без шлема и ни разу при падениях не пригодился (в тему были бы защита груди и коленей) за 2к км на шоссере шлем не пригодился за 1к км на моноколесе модуляр выручил, когда сгорели преды в киселе)) Мне, как очкарику, больше всего зашёл фуллфейс дхшный + музяка через интерком

Кстати в дождевых условиях как мне кажется интеграл лучше всех хотя и пинлок нужен.

Для самокатов и моноколес однозначно велодаунхилл - идеальный компромисс между комфортом и защитой!

@ZZZZZZZayac

9 ай бұрын

Зимой? Он же холодный и дырявый.

@50mbyte44

9 ай бұрын

@@ZZZZZZZayac для этого балаклава зимняя есть)

Уже взял интеграл с подшлемником. Из не очевидных плюсов это комфорт осенью, когда на улице +5 я спокойно езжу и мне тепло, чего не будет в других шлемах. И ещё... вообще то мотокроссовый шлем предназначен для падения на мягкий грунт. При падении на асфальт выступающий подбородок сворачивает шею. В европейском стандарте безопасности такой шлем не рекомендуется для использования на твёрдых покрытиях. Так что вот такие дела...

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Насчёт сворачивания шеи это миф. За мягкий грунт клюв зацепится с большим усилием, чем за асфальт

@KlyucharovDS

2 жыл бұрын

@@Mdenisov78 В дополнение могу отметить ещё визуальную составляющую. По мне вот такие шлемы с выпятившимся подбородком не эстетичны. Но это лишь моё субъективное мнение. Большинство кого я встречал в Питере в шлемах-ездили именно в мотокроссовых.

@KlyucharovDS

2 жыл бұрын

@@Mdenisov78 Спасибо за ответ.

У меня даунхильный шлем TLD (Troy Lee Designs), модель Stage. Один из самых красивых и легких в мире, и есть все возможные степени защиты для такого класса. Стоит подороже, чем Мет Парашют, но это оправдано его фишками и качеством, и по скидке цена с Европы сравнима. Рекомендую!

Шлем должен защищать челюсть. Варианты с ремешком с снизу сразу выкиньте на помойку. В велошлеме не так жарко, но морду не спасет, а черепушку, как повезет 😂 велошлем из пенопласта - деньги на ветер. Для себя остановился на мотокроссовом, клюв правда мешает, забываешь про него, но помогает всё же защитить лицо + очки обязательно. Можно что-нибудь поймать от камня до осы, что останешься без глаза или обоих, как повезёт 😂

@Mdenisov78

11 ай бұрын

В обзоре именно это и показано. И сравнение с мотокроссом

У меня Якомура ай 8, взял себе фулфейс и наколенники от тсг и черепаху Фокс. Думаю о покупке маски (пока езжу в «тактических» велоочках). Как считаете оставить очки или взять маску?

@FiriatRZN

Жыл бұрын

По итогу взял маску smith с фотохромной линзой :)

Планирую велосипедный фулл-фейс покупать

Эндуро. Лёгкий. Шиток есть. Обзор хороший. Все о чем здесь говорилось. Только в одном.

Я катаюсь в обычном, велосипедном шлеме. Пока что ни разу не понадобился, ибо за 10 месяцев ни разу не упал, хотя один раз был близок к этому. Слава богу просто пробежался 35 км/ч, держась за едущий рядом найнбот.

@BelZmagar

2 ай бұрын

😮

Здравствуйте Михаил, спасибо за обзоры, будет ли когда-нибудь обзор электровелосипеда Yokamura Combo, хотелось бы узнать ваше мнение.

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Не могу обещать.

Выбрал для себя мотард - kioshi fighter 802.🌚

У мня три четверти шлем, полностью устраивает, раньше был интеграл, очень неудобный, приходится при манёвре разворачиваться чуть ли не на 180гр

@familytvbox5218

2 жыл бұрын

Что значит "полностью устраивает"?.. Сколько раз в нем уже падал?.. Так-то можно сказать, что и бандана полностью устраивает и не мешает...

@Frol-13

2 жыл бұрын

@@familytvbox5218 устраивает обзорность

ещё китайский модуляр с алика за 4к оказался неприменимым для электросамокатов, тк на скоростях ниже 50 кмч он не обдувается нормально, а на скоростях выше 100 кмч будучи пассажиром мото сдувал голову и качал шейные мышцы))

Михаил, добрый день! Скажите, комфортно в шлеме met в погоду +15/+ 5 ? Есть возможность одевать Балаклаву под него ? Думаю брать себе такой шлем

@Mdenisov78

Жыл бұрын

Балаклава ОК, но еще лучше тонкий капюшон, который на голове плотно сидит.

Я всегда в обычном мото, но модуляре, давно хотел интеграл, проблем не испытывал почти.. Шлем это и комфорт и защита, только летом может быть конечно порой жарковато в мото шлеме при медленной езде иль когда на месте стоишь, а так, ты изолирован от того что снаружи и едешь спокойно не ощущая того же ветра. Только в видео увидел что обзорность по вертикале ухудшается, хотя в целом есть такое, просто обычно сильно не подмечаешь, иногда только. Когда голову назад поворачиваешь, не видно машины позади тебя, иль очень сильно выворачивать голову, но для этого можно зеркало просто использовать.

@user-vp2ht2lc6i

Жыл бұрын

Родня смеётся мол одел МОТО шлем на Эл самокате ,не смеши людей

@vladisrc

Жыл бұрын

@@user-vp2ht2lc6i на самокате то, что свыше 100 разгоняется). Но я и на 350Вт самокате в шлеме ехал, так привычнее и спокойнее, хоть и выглядит скорее всего глупо. Безопасность важна, защищённости никогда не повредит.

@vladisrc

11 ай бұрын

@@DonBonzd Катаю временно на М4, конечно же в шлеме (как минимум непривычно без него). Мне кажется порой на мелких самокатах ты в шлеме странно выглядишь). Я тут на куго С4 катался и на С3 в шлеме, перчатках, защите колен и голени и прочем. Было весело, при том что скорость не более 20км/ч, зато безопасно)

Вы забыли упомянуть важный параметр это сопротивление воздуха.

выбрал мотокросс с обычными очками, ну, или можно масочку одеть, хотя у меня нет специальной маски для такого шлема. Пока хватает очков. Но летом жарковат.

Проблема запотевания визора в интеграле или модуляре решается отсекателем дыхания. Если подогнать его по лицу так, чтобы весь воздух от дыхания шел вниз, то даже зимой можно обходиться без пинлока (у меня он шел вместе с шлемом, но так и не пригодился).

@Savmikha1981

2 жыл бұрын

Езжу в модуляре с Али(на аватарке) . В мороз не спасают никакие отсекатели. Только антифог и то ненадолго. Пинлок не пробовал

@coreKORD

2 жыл бұрын

@@Savmikha1981 ключевой момент - отсекатель должен плотно прилегать к лицу. Именно плотно, даже зазор в 1 миллиметр всё испортит.

@Savmikha1981

2 жыл бұрын

@@coreKORD ну может быть, если плотный отсекатель, как прищепка почти. Всё равно испарение идёт от лица и часть выдоха вверх уходит. Вопрос времени. Спасает небольшое приоткрывание визора только немного.

@coreKORD

2 жыл бұрын

@@Savmikha1981 в том-то и дело, что при правильно подобранном и подогнутом под форму носа и лица отсекателе выдох наверх не уходит. Совсем. Как показала практика испарением от лица и глаз можно пренебречь.

@BelZmagar

2 ай бұрын

​@@Savmikha1981я также решил проблему запотевания визора. Просто оставляю его немного приоткрытым при езде. Буквально сантим и и испарки нет 😊

В мотокроссовом с лыжными очками ничего не видно по сторонам, приходится оборачиваться более чем на 90 градусов. Хочу на следующий сезон приобрести мотокроссовый с визором. Ещё прикольный котелок скейтерский, он стоит дешевле велосипедного и выглядит не как кепка.

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

лыжная маска и мотокроссовая- разные вещи.

@familytvbox5218

2 жыл бұрын

А зеркала тогда зачем?..

@molemabulemaify

2 жыл бұрын

@@Mdenisov78 , по конфигурации они одинаковые, я называю их лыжными так как хз как они называются на самом деле.

@molemabulemaify

2 жыл бұрын

@@familytvbox5218 , я на моноколесе передвигаюсь.

8:34 вот у меня шлем такого типа для моего электо самоката > вроде он как вообще для сноуборда но мне нравится легки удобный быстро одевать снимать, название Moon на али экспресе за около 40 евро стоит берите не пожалеете.

@ZZZZZZZayac

9 ай бұрын

Долго ждать. Мне шлем вчера нужен.

Мне кроссовый больше всего понравился

Боя все расписал как бог, бегу в магаз

Думаю стоило рассмотреть TSG Pass, наверно единственный шлем созданный для самокатчиков и моноколесников и скейтеров, для людей где посадка стоячая. Он дает преимущества интеграла, при легкости и обзорности даунхильного. Он красивый, обтекаемый. Так же есть велошлема фулфейс, не дорогие с отсоединяющимся подбородком. За счет легкости вообще невесомы на голове, и отлично подходят для неспешных летних прогулок на самокате. (автуры вроде) Имею 1 Интеграл (для зимы, один велофулфейс для жары, осталось приобрести ТСГ пасс, универсальный, и будет набор на все случаи жизни:)

@pavelantropov41

2 жыл бұрын

@@29psix Спасибо мил человек:))) ну я в целом о такого типа шлемах, просто пасс первый пришел на ум

@pavelantropov41

2 жыл бұрын

@@29psix Печально что ниодин из них у нас в РФ толком не продается...

@ZZZZZZZayac

9 ай бұрын

@@pavelantropov41 На Озон их полно

На самокатах при скорости +60 стоит задуматься о защите на все тело.

Велошлем защищает твой мозг, а это самое главное ) Да лицом можно упороться, но это все лечится.

А можно ссылку на велошлем с очками? А то мне в моем летом жарковато)

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Met Parachute, Leatt DBX 4.0

А где можно примерить эти шлемы? В Питере тот же мет или леат найти невозможно(

@pavelantropov41

2 жыл бұрын

Многие заказывают шлема с германии, или других сайтов. У нас в РФ вообще скудно с нормальной защитой, либо старье, либо узкий выбор. Увы встает проблема примерки...

@ZZZZZZZayac

9 ай бұрын

@@pavelantropov41 А потом понимают что шлем маломерит 🤣но вернуть уже нельзя

Ожидаются ли ещё обзоры самокатов? Или канал окончательно изменил направление?

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Пока нечего обозревать.

@ruzoo20

2 жыл бұрын

@@Mdenisov78 NIO KQI3, если получится найти, модель любопытная.

Критерии. 1. Вес шлема. 2. Скорость движения(Довольно нерационально использовать мотошлем, рассчитанный на скорость движения под 200км/час и весом под 3кг), когда будешь использовать СИМ на скорости 20-60-90км. 3. Холод и тепло. Количество вентиляционных отверстий. Много хорошо летом, немного- в холодную. Итого Оптимально ENDURO ШЛЕМЫ 2 В 1. С отстегивающейся "челюстью" и весом до 700-800грамм с от 20ю вентотверстий. ASTM сертификат. Идеал MET Parachute MCR.)

@ZZZZZZZayac

9 ай бұрын

Да он весь дырявый. Голова замерзнет даже осенью, не говоря о зиме.

У меня LS2 шлем, лёгкий и фуллфейс, а самое главное не дорогой

@ZZZZZZZayac

9 ай бұрын

Еще дешевле ничего не покупать

езжу на мотокросовом, хочу тот конструктор...

Катаю и в интеграле и в 3/4. На скоростях 60+ однозначно интеграл. 3/4 до 40 км/час, даже с поднятым визором в лицо встречный поток не задувает. А на интеграле такого нет. Скорость выше 40, в 3/4 не комфортно. Кроссового шлема нет, сравнить не могу.

Катаю на самокате в скутерном!

Лучше фуллфейса шлема не существует.

хоть какой шлем лучше чем никакого

18 секунд назад!

LS2 Adventurer

Есть и вело фулфэйс (автур) - очень лёгкий, спас от "поцелуя" с асфальтом, конкретно, при падении с самоката, вело шлем точно бы не спас (классический). Есть и типа интеграл - но другая разновидность, ближе к кроссовому (с козырьком), но с визором. Люблю в дождь одевать. Есть и зимний (для доски или горнолыжный). Есть и обычный вело (итальянский), классический. Пс, а где "Специально - горизонтально!" ;0))

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Щуточные обзоры на канале ЦИМ.

@ZZZZZZZayac

9 ай бұрын

Не факт что был бы поцелуй.

@maxdrums3165

9 ай бұрын

@@ZZZZZZZayac да мне - поди лучше знать, вас же при этом событии не было;) Как раз нижняя защита и спасла, ею в асфальт и влетел. А шлем всё отлично выдержал. Не впервой. В вело падал, до сих пор пятна-отметины остались.

@ZZZZZZZayac

9 ай бұрын

@@maxdrums3165 Это потому что у твоего шлема сильно подбородок специально торчит. Им невозможно не задеть при падении. А я даже без шлема падал лицом вниз. Даже носом не ушибся. Если конечно голову не задирать специально вперед подставляя подбородок.

@maxdrums3165

9 ай бұрын

@@ZZZZZZZayac там такая центробежка и быстрота происходящего, это же не на 15 км в час и не в ситуации, когда ты уже видишь, что упадёшь. Был провал почвы т. е. типичный трамплин, довольно большой, и с моей стороны (по направлению движения) абсолютно не видный. Асфальт и асфальт. Наоборот, навстречу - было бы видно. Далее, что-то странное пишете. Ничего нигде не задрано. Посмотрите что - такое велофулфэйс и как он сидит. Споры на пустом месте.

Не согласен с видео. Мотошлем очень удобный. Точно удобней за золотую середину, особенно зимой.

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

В в видео сказано про особенности конструкции и про обзорность. Про удобство конкретики не было.

Для мня лучший шлем REEVU, это шлем с зеркалом заднего вида. Правда надо немного привыкнуть Гоняю в нем 16 лет, в других уже ездить не могу. Обзор на него с 35 сек. видео kzread.info/dash/bejne/aHuTw5KpkdHfdco.html

при минусовых температурах всё выше перечисленное полный шлак! после многолетних экспериментов до -15-20 градусов подходит отлично шлем для сноуборда и маска для пиндоба небольшими переделками под дыхание и доработкой вентиляции очков на маске. а вот при температуре ниже -20 нужен только один шлем это модуляр с электро подогревом визора и будет счастье! но при условии что вы готовы раскошелится на шлем от 40 тыс руб и до тех пор пока купилово не закончится!

@evgeniy19

2 жыл бұрын

Модуляр с подогревом шлак, ниже -50 нужен скафандр ))

@Sereggga-videographer

2 жыл бұрын

@@evgeniy19 лучше всего - скафандр высшей защиты ))

@elektrovelobikes

2 жыл бұрын

@@evgeniy19 согласен кто живёт на северном полюсе конечно же модуляр с подогревом будет полный шлак))

@evgeniy19

2 жыл бұрын

@@elektrovelobikes Чувак, ты удивишься, но на северном полюсе никто не живёт. Там океан, ёпта.

@elektrovelobikes

2 жыл бұрын

@@evgeniy19 чувак но ты удивишься что там постоянно живут люди входящие в экспедиции! которым суша от слова совсем не нужна что бы ездить на снегоходах на большой скорости где и нужна непосредственно зашита головы и лица!!и где я именно обмолвился хоть одним словом что там суша!!? что бы так внезапно начать умничать и превозносится! ?

Нет,третье! Внимание!!!

А як 3/4 в зимку?

@apellsiin

3 ай бұрын

Нормас

@Nepabedim

3 ай бұрын

@@apellsiin да, я купив і єдиний мінус те що візор запотіває но шолом з візором топ

@apellsiin

3 ай бұрын

@@Nepabedim а для чого купував, для електросамоката?

@Nepabedim

3 ай бұрын

@@apellsiin електровелосепед, він розганяється до 43-48км через це в дощ і в сніг без шолома неможливо

@apellsiin

3 ай бұрын

@@Nepabedim сам збирав?

Ремешок шлема давит в кадык,как это лечится?

Мотокроссовый - рулит. И защита на уровне и остальное вполне, чтобы не оставлять его дома. А тот что на видео, для великов... голова дороже. Если ездить быстро, то и экип нужен соответствующий. А на тротуаре ездить может и вело достаточно.

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Тот что на видео один из немногих легких сертифицированных для даунхилла. По строгости тестов на прочность близко к мотокроссу.

Я бы выбрал кроссовый. Но так как я катаюсь на электросамокате сидя, не быстро и только по тратуарам/велодорожкам - то не стал покупать никакой защиты. И знаете, за более 2000км пробега летом ниразу не упал!

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

2000км это очень мало для статистики

@familytvbox5218

2 жыл бұрын

Очень странное заявление... Хотя... Самокатчик же🤔 Я более 10 тыс км проехал в экипе и ни разу не упал до того момента как улетел на 50км/ч... Был в полном экипе КРОМЕ мотоботов, сломал ногу ниже наколенников много раз, теперь с титановыми пластинами хожу. При этом, все остальное тело далее ни царапины. Были бы толковые мотоботы, так и вовсе бы своим ходом в сервис бы поехал ремонтировать по мелочи. А так, операция, 4 месяца костыли, до сих пор хромаю и ещё желательно одна операция через год, чтобы вынуть металлолом из ноги. Такие дела. Все кто разбился без экипа точно также же до этого "нормально" ездили. Экипировка возможно только раз в жизни понадобится, но лучше чтобы в этот момент одна имела место быть.

@aisulubayetova8199

2 жыл бұрын

Желаю Вам здоровья

@user-rs3bo2un9k

2 жыл бұрын

Катаюсь круглый год на моноколесе кс 16с и всегда в защите, за очень редким исключением, так как иногда езжу на пределе возможностей транспорта и своих. Падал 2 раза - в защите на скорости 30 км\ч(пара мелких царапин было) и без защиты на скорости примерно 12-15км\ч(падение было очень неожиданным, поэтому хорошо ободрал руку и колено). На данный момент мой опыт около 9 тыс.км и теперь придерживаюсь самурайской поговорки - "Если меч тебе пригодится всего раз в жизни - это повод чтобы носить его с собой всю жизнь"(это близко к тексту). Всем удачи и берегите свои тушки))

@user-sc1td8jf1c

10 ай бұрын

@@familytvbox5218, странно, что будут удалять чрз год. У меня был подобный случай - падение с моноколеса (на мелкой скорости, но неудачное), перелом ноги, костыли ок. 3-ех месяцев, 2 операции по установке/снятию штифтов и планки, хождение на лфк и тд и тп. Мне снимали это всё во время (спустя 6 недель после установки), но планку 2 доктора - 2 здоровых мужика еле выдрали. Возились минут 40. Я чувствовал себя большим бревном, из которого пытаются вынуть застрявших гвоздь, и держался за кушетку двумя руками, тк все ходило ходуном. Был местный наркоз - боли не чувствовал, но был в сознании. Сказали, мол планка эта успела покрыться тканями, вросла, не хотела удаляться. Это 6 недель. Сосед по палате был хоккеист-любитель с порванными связками на ключице. Ему тоже снимали эти детали, но у него по некоторым причинам пролюбились сроки на пару месяцев. Времени на него потратили больше раза в 2-3. Страшно представить, что с этим всем бывает чрз год и как будут внимать...

Катаюсь без шлема на эл. велосипеде, на эл. самокате, а вот на колесе купил велосипедный. В аварии побывал 2 раза ( самокат, велосипед ( проехал более 40 тыс . км. ) , спасла обычная бейсболка ( козырёк )). Да и на колесе тоже щас катаюсь в шапке (тоже защита от мороза и более актуальная ) . Считаю что на тротуаре надо штрафовать за шлемы кроме велосипедных ( так меньше будут гонять и создавать угрозы для пешеходов ). А вот на ПЧ всё наоборот ( штрафовать за отсутствия шлема ). Из этих я б выбрал открытый с визором, во всех других обзора нет. Да и автор забыл про уши, во всех трёх шлемах слышимость тоже падает ( вам кто то будет что то говорить, кричать , сирена, .............. а вы не услышите, ) , а это тоже безопасность. Но лайк ставлю, заработал. kzread.info/dash/bejne/n6h3r8SRktC3qpM.html