В Вашем случае напрашивается усилитель дропаута в форме капли или заостренного яйца. Под ось отверстие шатно, в широкой части. А второе отверстие совадаюшее с штатным отверстием крепления крыла. Немного длиннее болт и крепите сразу усилитель и крыло. Я у себя на Стелсе так сделал.

3- х миллиметровые спицы-вещь! Из сломанных можно делать пружины для багажника, так как 2-х миллиметровые тонковаты.

Бери 3мм спицы!! Лучше нержу!!! Они при правльной спицовке и лояльной эксплуатации будут служить вечно!)

@evgeniyaleksandrovich3688

2 жыл бұрын

Скорее всего так и будет

ХВЗ- Тесла в деле ураа!!!

Оси в ориге в Украине под 8мм 4:12 а современный стандарт 10мм. Проходил это когда втулку на промах на свою В-134 ставил.

Долгой , безаварийной работы твоему созданию.

@evgeniyaleksandrovich3688

2 жыл бұрын

Спасибо !)

Жека привет)))!!!! Зарос)))) супер вещь))) огонь.

@evgeniyaleksandrovich3688

2 жыл бұрын

Привет!)

@alex_enkov1707

2 жыл бұрын

Я щас другим проэктом занимался)

@alex_enkov1707

2 жыл бұрын

Куда скинуть глянешь)

@evgeniyaleksandrovich3688

2 жыл бұрын

@@alex_enkov1707 в Вайбер или ВК , Вайбер знаешь вроде

У толстой спицы есть толстые, но есть и обычные, тонкие ниппеля. Сам лично покупал, и не надо было ничего сверлить. Посмотрите.

Круто, у моего тоже 750 ваттный мотор с ротором.

@evgeniyaleksandrovich3688

2 жыл бұрын

Хорошо тянет мотор!)

@CAMODELKA

2 жыл бұрын

@@evgeniyaleksandrovich3688 Так то вдвоем катались по городу, тянет, скорость просто небольшая 42км по прямой показал.

Я тоже такое хочу)

@evgeniyaleksandrovich3688

2 жыл бұрын

Ну так надо собирать как видишь ничего сложного!)

Хорошо тянет. Рекуперация в таких железках не реализуется?🙂 Каким образом элементы в банках спаивал между собой? На сколько я знаю паяльником там не очень хорошо выходит из-за возможности перегрева элементов. Их вроде как точечной сваркой прихватывают между собой.

@evgeniyaleksandrovich3688

2 жыл бұрын

Этот двигатель редукторный в нем нет рекуперации. Элементы именно паял паяльником припой+кислота , другого способа у меня нет. Что бы не перегреть паял быстро.

@DffghjFghhh

5 ай бұрын

На переднем колесе рекуперация - не хорошо. Подскользнуться может. Да и толку с той рекуперации.

@user-pp3tp4zk4k

28 күн бұрын

Народ хватит тупить, рекуперация не зарядит ваш аккумулятор, даже на 5 % не зарядит, а лишний вес мотор колесо прямого привода добавит не плохо так

@user-vq5ob5ks2p

Күн бұрын

@@user-pp3tp4zk4k , смысл же не только в отдаче эл.энергии, это же и тормоза!

А усилители дропаутов где? У меня переднее мотор-колесо 350/48 в первой же поездке при попытке старта без педалей прокрутило ось-вал и колесо выкатилось из места крепления.

@dolphin3078

7 ай бұрын

на сколько вам хватает смазки в каретке на велике украина? если каждый день ездить на работу

@photohistorytravel5470

7 ай бұрын

@@dolphin3078 Каждый день в теплый сезон я ездил только в молодости. Смазывал "весь" велосипед раз в год, смыв или стерев старую смазку.

@user-tc4yo1ng4d

Ай бұрын

Я вчера накачал колеса своего велика.смазывал его вроде в 1986 году..смазка еще с тех пор.отличное прокатился

🔥

Без напильника в ремонте ХВЗ никак!!)5:18

@evgeniyaleksandrovich3688

2 жыл бұрын

Вообще никак))

Как в ходу 750 вт не многовато. Сколько вольт колесо ?

@evgeniyaleksandrovich3688

2 жыл бұрын

Запаса мощности много не бывает. Для моих 80кг я ограничил мощность контроллером в половину, и мне хватает. А вот у папы вес около 120кг ему не хватает двигателя в крутой подъем .

@user-xb6ci2tr3l

2 жыл бұрын

@@evgeniyaleksandrovich3688 в подем я могу и пешком пройти. А как не буксует такая мощность ? На сколько вольт двигатель ?

Надеюсь вы не отдавали таким специалистам как из магазина е байк. Я уних заказывал мотор колесо зацпесованое в обод, то восьмёрка ещё болеше была чем у вас на видео

Так сколько должно быть расстояние между дропами в вилке? Под Ротор?

@evgeniyaleksandrovich3688

2 жыл бұрын

Где-то 110мм если с ротором 160-180ставить.

@mladenenglang

2 жыл бұрын

@@evgeniyaleksandrovich3688 Так а как ставят на горники тогда на переднее колесо с арматизатором? Там же вилку не расширить!

@evgeniyaleksandrovich3688

2 жыл бұрын

На горном велосипеде плечи вилки шире , то есть что в визу 100мм между дропами что в верху 100мм между амортизаторами, а в хвз сверху вилка уже чем с низу получается трапеция и ротор может тереть об перо вилки подложив шайбы я добился того чтобы ротор не задевал перо

@mladenenglang

2 жыл бұрын

@@evgeniyaleksandrovich3688 Всмысле 160-180? Вы наверное имели ввиду 116-118мм?

@evgeniyaleksandrovich3688

2 жыл бұрын

160-180 это размер тормозного диска

Это у вас редукторный или прямой привод?

@evgeniyaleksandrovich3688

8 ай бұрын

Редукторный

@user-yn1xk7vy9f

8 ай бұрын

@@evgeniyaleksandrovich3688 Принял,благодарствую

Сюда обязательно нужен усилитель дропаутов, а то горе буде. kzread.info/dash/bejne/iWmCpNesg8upd7Q.html

Без амартизаторов передних ,даже здних- тебе капец...!?

Какой-то маленький моторчик для 750 ватт

@dolphin3078

7 ай бұрын

на ско на сколько вам хватает смазки в каретке на велике украина? если каждый день ездить на работу

@ser-bb4wr5bf4f

Ай бұрын

Это 500W

Так при крученнии педалями и мотором Украина твоя полноприводной получается!!!)🤔

@evgeniyaleksandrovich3688

2 жыл бұрын

Да, можно шильдик приделать 2x2)

@dolphin3078

7 ай бұрын

на ско на сколько вам хватает смазки в каретке на велике украина? если каждый день ездить на работу

@user-dp2wp9cq9b

7 ай бұрын

@@dolphin3078 Не знаю так как стоят катридж на промах.)

Рама ще паяна! 😀😀👎👎 Тобі не гидко на таку раму вішать нове обладнання?!?

Передня вилка слабовата мені здається для цього, треба розганятися педалями а потім перемикатися на електро або ставити заднє, а можна ставити электро колесо сзаді із приводом цепним?

@dolphin3078

7 ай бұрын

на сколько вам хватает смазки в каретке на велике украина? если каждый день ездить на работу

@user-ty7jo3fb8c

7 ай бұрын

На контроллере выбираешь усилие помощи от двигателя, и проблемы с этим нет.

@user-ty7jo3fb8c

7 ай бұрын

А взагалі-то задне моторколесо, набагато краще за передне. Сам їздив і на задньому, і на передньому.