Хорошая работа, Благодарю!

спасибо за видео!

Хороший обзор. Спасибо.

Информативный обзор, спасибо! Однозначно лайк!

Спасибо.

Благодарю приятный обзор!

спасибо

Спасибо за обзор) Выпустите, пожалуйста, видео с скрытыми функциями м5 pro. Спасибо

@Youtubedlyaavtorov868

Жыл бұрын

Нет у него скрытых функции. В настройки компа не попасть.

@69_toxic

9 ай бұрын

на версии из видео нет@@KZreaddlyaavtorov868

Влезет на заднее колесо 11 покрышка, как на переднем ?

Добрый день,Автор сколько растояние между аккумом и контролером?

Хорошее видео, но настолько большие полоски слева и справа, что ужас, видео почти квадратное. А так спасибо за обзор! И ещё можно было повесить камеру на лоб, ты просто создал себе небольшой дискомфорт езды)

1, вольт метр есть на Дисплее, на нам же не написано куго Кирин, и обратите внимание на заднюю подвеску, они разные.

Какое расстояние от сидушки до руля.

колёса померил рулеткой..на моём самокате одинаковые..кофр немного гремит оконный уплотнитель на самоклейке решил проблему..пластмассовая защита на заднем колесе у меня оранжевая.. на счёт "педальки" вместо курка согласен неудобно..скорость разогнал до 63 км/час на ровном участке(мой вес 120+) .. в общем чуть лучше чем куго м 5 (трёхглазый валли)

спасибо за хороший обзор

На дороге и одной рукой... Волнительно)))

@Rich_D_Sing

10 ай бұрын

Хороший показатель плюса мотовилки) иначе бы уже воблу словил

@lazurit_ru

Ай бұрын

Это тест на управляемость

@user-rh8es9cf3i

7 күн бұрын

На нем одной рукой норм рулится, поверь

Класный драндулет мне нравится,особено багажник под пивко

как его переносить?

Тысячный лайк "занесла вам в студию".^_^

Нет там никаких клапанов в амортизаторах! Да, масло есть для демпфирования мелких вибраций ...

Сегодня только заметил что переднее колесо( диск) из пластика🤔

Максимальная скорость зависит еще от веса человека товарищи! А так бомба аппарат и сам буду брать после М4 Kirin Pro ... В багажник залезет Весты седан думаю вот теперь?

Сделайте обзор на куго G2max

Где купить

красавчик,одной рукой ехать на китайских шедеврах,"страха нет" (с) =)

Спасибо за обзор. И берегите себя. Замерять максималку с одной рукой ну такое себе. Хотя и свидетельствует о правильной геометрии подвески. УРА! Сраная Кугоо сообразила, что тянуть толстые фазные провода через всю дэку не так уж и обязательно. Можно разместить контроллер сзади и развернуть батку. Теперь гораздо меньше потерь на нагрев метровых фазных. А тонкий кабель от БК хорошо помещается в боковом кармане и вообще ни кому не мешает и ни на что не влияет. И не говорите что это уже было в Кирин Г3 с контроллером в плавнике. Это не их разработка а просто брендирование чужой да к тому же с косяками адаптации. Есть обзоры продаванов и есть технические-пользовательские. Вам надо определиться на какой стороне силы находитесь)). Для примера возьмите обзоры Михаила Денисова. Те что под его именем очень хорошие технические и достаточно объективные. Те что под ЦИМ, скажем так, ориентированы совсем на другую аудиторию. Я до сих пор поднимаю его видео если надо вспомнить ширину магнитов G1 или диаметр статора G2Pro. Если же мне надо узнать как катится М5 то я смотрю обзор от Лены)). Там гораздо больше эмоций и впечатлений. Вы хорошо размахнулись на технические подробности. Но без разбора МК это мало информативно. Проверка ёмкости полезна и я не призываю вскрывать все батки. Но как минимум геометрические размеры АКБ и мангала часто требуются при ремонте и апгрейде.

@lazurit_ru

Жыл бұрын

Благодарю за хорошую обратную связь, очень приятно слушать такую правильную критику и толковое обоснование

@zaszlosj

Жыл бұрын

он очень устойчив, как мотоцикл

Благодарю всех благ!

Стоп сигнал поворотники ?

А можете сделать краткий видос по снятию крышки деки? Под какими резинками прячутся винты. Достаточно просто указать пальцем, под какими резинками сидят. Буду премного благодарен.

@Youtubedlyaavtorov868

Жыл бұрын

Разобрал уже если что ))

31:18 юморист блин 😄

Как рекуперация срабатывает? При лёгком нажатии на тормоз? Или всегда одновременно с дисковым торможением?

@d.scherbakoff

2 ай бұрын

При легком нажатии рычага тормоза

Спасибо хороший обзор, рассматриваю приобретение Электра самоката с сидением, для поездок по сельской дороге(гравийка) внимательно посмотрел несколько ваших обзоров и теперь мучают сомнения что взять м5 или м5 про( руль далеко расположен, ручки убогие, газ не виде курка) всегда думал что новая версия явно лучше, но теперь сомневаться начал, хотел попросить совет какой лучше взять с целью комфортно кататься по гравийной дороге, может я вообще не на те модели смотрю ? Спасибо

@lazurit_ru

Жыл бұрын

Если планируется щебенка , то однозначно М5, т.к. его шины больше для этого предназначены. У М5про расстояние от сиденья до руля на 3 см дальше, этот более удобно ездить вдвоём, но если одному и рост меньше 165 см то можно держатель руля развернуть и он станет на 8 см ближе. Да и пробег заявляют на 10 км больше чем у М5, а там все нужно тестировать. М5про однозначно современнее и технологичнее чем М5, внешний вид это уже на любителя , кто то говорит М5, а кто то М5про симпатичнее. Клавиша так же, кому-то очень нравится, а как мне , больше Курок по душе. Так конечно решение я за вас принять не могу , оба варианта достойны.

@user-if4pq5dy7w

Жыл бұрын

Спасибо 👍

@user-uj5bq9ck7o

Жыл бұрын

Старый м5 спорт всяко лучше чем это убожество , заявляю это как владелец м5 спорт более трех лет, теперь по порядку : не смотря на то что показано в начале ролика , снимавший его мало вообще понимает в данной теме есть три версии м5 от куго и версия м5 другого производителя м5 Люкс с мотором 1200 ватт и гидро тормозами акуммулятор 22 ампера . 1.м5 (дорожная версия) позиционировался как дорожный самокат для грунтовых дорог ( внедорожный) имел управление скорости под большой палец и большой монохромный дисплей мотор колесо 1000 ватт, контролер на 25 ампер, аккумулятор на 21 ампер 54,6 вольт. 2. М5 Спорт отличие от м5 предыдущего это цветной бортовой компьютер с управлением скоростью указательным пальцем, хамут усиление рулевой стойки и главное отличие контролер на 30 ампер что и позволяло ему шустрее разгоняться чем обычный м5 выигрывая как в динамике разгона как и в крейсерской скорости: дорожник еле разгонялся до 45 км в час а спорт мог отметку в 60 км перепрыгнуть , именно поэтому у него и на заднем плафоне наклейка спорт что это спортивная версия дорожного самоката м5. В остальном все тоже самое тот-же акуммулятор, тоже мотор колесо и даже те же вне дорожные покрышки. 3 . М5 про то что показано в ролике. По всем характеристикам, по надежности, по цене м 5 спорт превосходит чудовище что представлено в ролике. В вашем случае для езды по щебенке и грунтовым дорогам это или джи бустер или м5 спорт других альтернатив просто нет, но у джи бустера подвеска эластомеры и он больше заточен под стоячию езду при том агрессивную на полном приводе и самое главное их сняли с производства поэтому найти его в продаже новым не реально. Теперь немного о не достатках м5 спорт куда уж без них : 1 . Это тормоза их не хватает в базе стоят стандартные куговские и то что автор говорит про тормоза это штатная работа калипера прижимает только одна часть создаёт давление на ротор в результате чего он деформируется и начинает задевать об колдки стирая их , особенно стираются колодки при намокании в результате тормоза могут пропасть в любой момент в среднем за сезон при нормальной эксплуатации расход 2 комплекта колодок (по 500р× 4 шт итог 2000) и комлект роторов (1200-1400р ×2 шт итог 2400-2800) если устанавливать в сервисе то 1500р за работу. Решается установкой гидравлики цена от 5000 до 15000 но оно того стоит совершенно по другому себя ведут тормоза усилие прилагаешь нажим одним пальцем , колодки за три года не менял не разу еще на сезон должно хватить, выработка роторов процентов десять тоясь на этом самокате они менятся не будут не когда. Замена колодок проводится без всяких настроек и прочего выдернул шпильку вставил новые и воткнул шпильку назад и все готово. 2 . Это свет он не столько сколько освещает сколько засвечивает не видно не одной ямы что фары расположены очень не удачно что сами фары. Как правило все их снимают и устанавливают трех линзовые Арктику с ангельскими глазками (ходовые огни или ближний свет) расходы примерно фары 2 шт по 1300-1400 р, планка для их крепежа на стойку 1200-1400 р, понижающяя плата напряжения 800-1200 р. Сигнал так как старый установлен в фаре да и его не слышно не кому 500-1000р . А дальше вас начнет раздражать пенёк задней подвески торчащий из под деки и как плугом цепляющий все подряд (что они исправили на про версии) и там все сложнее переварка крепления и самой подвески и крепежа амортизаторов на самой подвески. Вот после этого вы получите хороший надежный практически не убиваемый самокат способный таскать вес 140-150 кг со скоростью 50-55 км в час но растояния до 60 километров. А не это чудовище которое не смогло 80кг утащить. Когда я покупал свой я все это знал так как был трех летний опыт владения различными самокатами и у нас практикуются дальние поездки всей семьей мы с женой и дочь с сыном куда нибудь за город по грунтовкам по пересеченной местности с протяженностью 40-50 км. Брал на замену дорожному м 5 тогда цена была 54900 вложений в общей сумме с пескоструйкой и покраской в ярко синий,, Канди " с заменой бортового компьютера на ручку газа как у мотоцикла и руля на более удобный для меня где-то на 30 тысяч, в итоге получил очень удобный и надежный электро скутер про внешний вид и говорить не чего. Есть намного интереснее чем м5 самокаты но там ценик уж больно не адекватный. А для тех условий что вы обрисовали это единственный самокат за разумные деньги в данном классе у него нет конкурентов : работяга для доставки из точки А в точку В и там где дорог вообще нет, единственное что это по песку он не едет вообще сразу тонет даже катить его не очень просто в виду его веса 31,5 кг. Надеюсь вам эта информация пригодится. Но в сторону м5 про смотреть вообще не советую брал покататься на тест драйв впечатление мягко говоря ужасное

@user-bo1vl9ss6y

Жыл бұрын

А вы сами то хоть раз ездили на самокатах по щебню? Вы пишете у М 5 колесо больше, вы это серьезно? Вы считаете,что 2.5 см. повлияют на езду по щебню? У меня Куга Кирин М5 про. Проехать по щебню 100 метров при скорости 10-15 км.--- это полнейший гемор.

@user-uj5bq9ck7o

Жыл бұрын

@@user-bo1vl9ss6y ну вы сравниваете М5 спорт с М5 про , тоясь 11 дюймовые широкие колёса с грунтозацепами против таракана на разных колесах ( задние покрышки от М4 или от м3 которые меньше в диаметре и уже плюс лешены агрессивных протекторов), контролер на м5 стоит 30 ампер 1200 ватт, на керине стоит 25ампер и 1000 ватт. Соответственно где будет выше крутящий момент и большая площадь давления на грунт. Вообще новая версия м5 сильно уступает старому. Можете попробовать проехать там где проезжает старый м5 и вам станет все понятно сразу. У старый м5 комплектовался грязевыми шинами и позиционировался именно как самокат для пересеченной местности и это же было его минусом так как на данной резине нельзя было гонять более 35-40 км, на таких скоростях он не входил в повороты был очень не устойчев но опять это минус не самоката а резины, многие ставили слики от джи бустера или от дальтронов, ультронов и пр 11 дюймовых самокатов, в результате самокат становился быстрее, управляемее, более резкий на разгон оставляя далеко позади своего основного конкурента джи бустера (почему их вечно сравнивают не понятно : один для езды стоя, другой изначально конструировался как сидячий для езды на дальние дистанции, один полно приводный другой монно, совершенно разные задачи, манера езды, цена и пр) но на бездорожье делать ему сразу на этой резине становится не чего. И да я серьезно, в отличии от вас на самокатах передвигаюсь более пяти лет, в среднем дневной пробег 30-50 км, являюсь владельцем 4 самокатов в семье, у самого было 6 различных моделей, и да не пробовал по щебенке ездить а передвигаюсь по ней 7км утром и 7 км вечером каждый день все лето со скоростью 20-25 км в час. Можно было все это не писать прочитав только вопрос насчет 2,5 см этого достаточно, есле человек даже не понимает что дает лишний дюйм в диаметре колеса. Чтобы было более понятно велосипед с мощностью мотор колеса в 350 ватт за счет своего размера в гору влетит без особого труда куда не залезит самокат с мощностью в 1000-1200 ватт.

35:50 - ребро жёсткости называется

Сколько стоит цена

С вольтметром левая версия. У меня 61 км,ч едет на полном заряде 100кг вес. Пузо с ребром жескости.

Грипсы НЕ должны крутиться/двигаться 💯!! Моцык хороший но лепили наскоро- это понятно по задним линкам от чего то на 10"е моторколесо, переднему крылу, углу наклона вилки, боковым накладкам деки и другим мелочам. Надеюсь исправят в дальнейшем. Оочень хороший обзор, спасибо друг 👍. Рс.. Не в службу, скажи пожалуйста диаметр перьев и длину стаканов вилки?

Сигнал люди не боятся и улыбаются это нравится, вообще самокат огонь

Здравствуйте! Пишет вам Владимир из Пензы, инвалид 1 группы. У меня электросамокат kugoo kirin m5 pro. На который я прикрепил инвалидную коляску. Хотелось бы сделать функцию заднего хода, прошу помощи. Благодарю! дайте мне пожалуйста схему

Здравствуйте. А такой контроллер подойдет для такого самоката только европейской версии? Там оранжевые рычаги и можно заходить в настройки бк и выглядит он немного не так. Подойдет ли такой контроллер, как на видео для моего ?

60 едет по прямой свободно. И больше едет. Но у меня панель не старая, и не курок на БК, а лапка вниз.

с Батей владеем МаксСпид_2019 13Ач, М4Про_2020 18Ач (на весну 2024 лучший М4Про из когда либо созданных), М5_2021, КуКирин_М5Про_2023. На М5_2023 фара как на мотоцикле и передняя вилка мотоциклетного типа. Просто бомба!

и судя по версии про . все осталось как есть.на старую деку навесили пластик и (новую подвеску)

@lazurit_ru

Жыл бұрын

Если вы возьмете и рядом поставите эти самокаты , то одинаковое сможете увидеть только тормозную систему, саму силушку и надпись Kugoo M5 , а так это два обсалютно разных устройства

Спасибо, Scooter Lab ! Жду покупку через три дня, основные понятия получил. Конспект составил. Удачи !!

Я садился на задний багажник и прыгал на нем эмитируя ямы, вес 72, не сломался

Любая идея, как получить доступ к настройкам P? Любопытно, что они, отличное видео!

@lazurit_ru

Жыл бұрын

Разные комбинации клавиш: зажатый тормоз + газ несколько раз или кнопка включения . Я так нажимал , у меня снялся старт с толчка, потом его обратно вернул , но вот на следующий день это уже не получилось , что я сделал дополнительно , так и не понял .

@maximljubavin9156

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/oXWV0s6KqNqnfrA.html

@lazurit_ru

Жыл бұрын

@@maximljubavin9156 🙏🙏🙏

@amazingshort_movie

3 ай бұрын

Три раза нажать на кнопку включения при включенном электросамокате и выбрать нужный пункт.

Не плохой обзорник 👍

Хотелось бы увидеть какой там стоит контроллер. Мой разгоняется до 65 км/ч по GPS 62 км/ч. Те кто разбирал говорят что есть контроллер 800w и 1000w.

@user-ty3zj9hm9i

Жыл бұрын

Сегодня тоже был первый тест драйв, по ровной дороге разогнал до 63, мой вес 86 кг, не расчитывал на такую скорость)

@Yunir13

10 ай бұрын

Вес 97 , при полной зарядке 68 км в час, европейская версия

Что самое главное понравилось это устойчивость на Макс управление 1й рукой. У меня был ЭлектроВэй Х5МАХ и им с большим трудом можно удержать только на 25 кмЧ и то страшно и опасно и это бесило . Плохо когда нет слитности с транспортом и ты его не чувствуешь

@Rich_D_Sing

10 ай бұрын

Электровей вроде задемпфированный даже... Ну тут сказывается плюс мотовилки походу. Иначе бы болтало с одной рукой то

@user-fv3sz3uz5w

3 ай бұрын

Никакой мотовилки нет. Просто пружини в масле и никаких поршней там нет, но это уже ближе к мотовилке. Может какой то умелец встановит действительно вилку от мопеда или скутера, велосипеда, тогда это​ будет, как мопед, електровелосипед. Есть надежда в надёжности.@@Rich_D_Sing

@MrSSergeySS

2 ай бұрын

О, отлично встретил. Сейчас рассматриваю электровей или этот, подскажи пожалуйста какой выбрать, а может вообще другой?

Колеса не большие Стоят.Если седенье убрать Стоя на нем комфортно будет ездить?Ногу заднюю есть во что у переть в крепление заднего аморта например?Или площадь деки совсем маленькая нормально только сидя?

@lazurit_ru

Жыл бұрын

По меркам самокатов , колеса стоят больше среднего. Кататься стоя вполне комфортно, т.к. длинна дэки как раз и соответствует ширине плеч. Ногой можно упереться в механизм основания заднего багажника. Задний бардачок (кофр) можно снять, он на любителя.

@fantomgray4977

6 күн бұрын

Зачем покупать самокат который делали больше чтобы кататься с сидением когда есть специально самокаты только для стоячего катания сделаные со всеми удобствами?!!!!!

Я думаю главное отличие в скорости это не калесо на 10, а контролер на 25 ампер, у меня на старом М5 стоит на 30 ампер. Кстати старый куго тоже попадался с контролером на 25, и ехал он около 45

@user-pk2xg6os3g

Жыл бұрын

А можно ли поставить контроллер от Kugoo m5 на m5 pro и дополнительно ничего не вставляя

@stepche2990

Жыл бұрын

​@@user-pk2xg6os3g с самокатами дело не имел, но на радиомоделях контроллеры мотора имеют своё ПО и меньшая токовая нагрузка обычно неспроста, нужно изучать дальнейшую цепь. Курите форумы, земля полна кулибинов

@user-pk2xg6os3g

Жыл бұрын

@@stepche2990 Ок спасибо за ответ

@user-rh8es9cf3i

7 күн бұрын

На скорость работают вольты, а амперы на тяговитость (разгон)

Я сижу с серьёзной рожей смотрю обзор и тут 31:16 момент убил 😂😂😂

Можете сравнить м 4 про и м 5про пожалуйста нигде нету таких сравнений а оучше м 4 про м 5 и м5 про я думаю какой из этих самокатов купить себе и жене сделайте сравнение пожалуйста

@lazurit_ru

Ай бұрын

Видео есть, но нужно смонтировать)

Мучаюсь выбором,между m5pro и g2max😔🤕подскажите,что выбрать??

@lazurit_ru

Жыл бұрын

+/- близкие Нужно найти магазин, там и прокатиться на одном и на другом, все станет ясно)

Дружище во первых почему видео в 3:4 ? Другое что заявляется у этой модели мощность на колесе 800вт и реально грузоподъёмность 120кг. Производитель позиционирует эту модель как более лайтовую. По сути её и нужно было назвать light

Если увеличить заднее колесо, увеличится скорость упадет тяга вырастет уменьшится тряска увеличится вес, придется либо уменьшить базу либо увеличить длину самоката, куча всего произойдёт. а не как у вас -"не на что это не повлияет" А вообще спс за обзор, в целом лайк =)

@sevastyanyoung5778

11 ай бұрын

воздух что имеет вес

@Andreytt84

11 ай бұрын

@@sevastyanyoung5778 а что нет? Да и колесо под камеру тяжелее

Сделали бы педальку ножного тормоза было бы вообще шикарно

СЕГОДНЯ ТАКОЙ КУПИЛ 30.06.2023 ГОД, ..

Привет дружище,лайк прожал,скажи пожалуйста, в этом kugoo m5 pro, есть рекупиративный тормоз или нет?

@lazurit_ru

Жыл бұрын

Здравствуй, нет такой функции, у Кугоо она на больших самокатах есть, но еле выраженная, на маленьких , где мотор 350вт присутствует

@gamerbruce9480

Жыл бұрын

@@lazurit_ru большое спасибо,а чем это связано так,что на маленьких моторах есть рекупирация,а на больших нету?

@lazurit_ru

Жыл бұрын

@@gamerbruce9480 на маленьких нет классических тормозов , дисковых или барабанных, только ножные, поэтому что бы не усложнять и не отегощать , делают электронный тормоз. На больших Кугоо помню именно рекуперайию как тормоз это на с нятой с производства модели Kugoo S4 , там дисковые тормоза стояли на переднем колесе , а мотор колесо тормозило рекуперацией , притом что вме это происходило совместно при нажатии на одну ручку тормоза

@gamerbruce9480

Жыл бұрын

@@lazurit_ru но у меня на kugoo m4 pro где мощность двигателя 600 W есть рекупирация. А что скадешь про это,что в контроллере на М5 спаивают два контакта и появляется рекупирация?это как-то плохо может сказаться на контроллере?

@yourock1493

Жыл бұрын

@@gamerbruce9480 если на м4 есть, и тут должен быть

Как его к телефону подключить ?

Скажите пожалуйста он в лифт влазит в таком разложеном состоянии?

@lazurit_ru

Жыл бұрын

Смотря какой лифт, если как раньше дома в СССР были, где лифт маленький, то будет сильно не удобно. Так его длинна в разложенном состоянии 130см В сложенном где-то 132см Попробуйте взять рулетку или линейку и померить свой лифт по диагонали и сразу станет понятно. Лучше конечно, что бы было от 140см, тогда будет комфортно его перевозить в лифте. Если лифт меньше 130см, то можно просто одну сторону самоката поднимать и так перевозить , будет не особо удобно, но можно.

Переднее и заднее колесо надо качать 3 атм и скорость 55 км в час легко, а вот как включить круиз контроль???

@jarraimann3315

8 ай бұрын

через настройки P05

Что за темп с искривлённым голосом??? Что там можно понять????

Две полосы внизу это рёбра жесткости

А можно заменить курок газа на электронную мотоциклетную ручку газа?

@sevastyanyoung5778

Жыл бұрын

в теории да

не понял из обзора как у него с гидроизоляцией ? спасибо

@lazurit_ru

9 ай бұрын

Условно посредственная Нужно обязательно вскрывать, смотреть винты от подножки , которые могут акб повредить и их изолировать

Здравствуйте подскажите у меня куго м5 про пробег 37 км решил сделать гидроизоляцию колеса разобрал пшикнул диэлектриком и промазал герметиком крышку собрал а теперь самокат как бы потерял мощность и шум появился под нагрузкой хотя вывешеном состоянии нет шума колесо работает как и работало до этого что может быть

@dilar18

4 ай бұрын

Лучше обратиться к людям которые умеют, я сам уже себе самокат запорол старый меньше проблем будет если чуть денег потратить

Цена то какая,?

Кайерда сотилади

Подскажи, на M4pro+ возможно установить рулевую колонку от М5 ? По виду механизм опрокидывания у них похожий...

@lazurit_ru

2 ай бұрын

Теоретически можно, но цена вопроса будет не интересна, дорого выйдет , придётся всю переднюю часть менять , проще М5 купить , он на голову выше

@sant2660

2 ай бұрын

@@lazurit_ru Да, пожалуй так и сделаю, только покупать не стал, чтоб потом не переделывать, а купил деку от M5 про, заднюю подвеску, основание руля от M5, остальное всё буду брать отдельно с али итд. По деньгам выходит близко, зато и амортизаторы пневмо и батарея хорошая, самодельная да и всё остальное то, что хочется, а не то, что есть.

@sant2660

2 ай бұрын

сейчас практически всё можно найти по комплектующим. Выходит чуть подороже, зато то, что нравится.

Привет, где такой тестер аккумулятора найти?

@lazurit_ru

5 ай бұрын

Покупается за 30к

КУго выходит на другой уровень: поставила разные по диаметру колеса и клиренс будет тоже сзади и спереди отличаться. Это прорыв.

@lazurit_ru

Жыл бұрын

Это как то на что то повлияет , разный клиренс , или вы планируете бревна переезжать и боитесь что 14см сзади вам будет мало. Вот большое переднее колесо однозначно положительно влияет на управляемость и комфорт , а задранная передняя часть с большими ходами подвески , при экстренном торможении на высокой скорости не позволит сильно клювать носом. Ход передних амортизаторов составляет 6 см

@user-uj5bq9ck7o

Жыл бұрын

Ну смотриться он как гавно намазоное шоколадом , да и таковым является. Старый м5 в разы лучше при том по всем характеристикам и опять в начале ролика человек распылялся про наклейку спорт не зная за чем она на самом деле а появилась она для различия между м5 первого образца с акселератором под большой палец и монохромным дисплеем и м5 следующего поколения с привычным управлением под указательный палец тф100 и аналогичными БК других отличий между ними не было а выпуск продолжали и того и того и в магазинах при заказе была путаница . Была ещё версия другого производителя м5 люкс отличалась гидравлическими тормозами и мотором на 1200 ватт и акуммулятор на 22 ампер. Ну а теперь что касается клиренса на старом м5 торчал пенёк задней подвески которым он втыкался во все подряд (когда едешь стоя втыкаешься в лежачего полицейского то очень большой шанс отправиться в полет) ( на своем отрезал крепеж и преваривал к торцу деки саму заднюю подвеску и крепеж амортизаторов на самой подвеске , ну и сами амортизаторы заменил на пневматические двухкамерные с изменяемым давлением клиренс стал больше чем был а управление в разы лучше.) единственное что они сделали в новом нормально это убрали пенёк задней подвески.

Привет ещё раз,как тут выключить функцию в нулевом старте?чтобы сразу нажал курок газа и поехал,чтобы не нужно было отталкиваться,тут никак через кнопку включения нельзя вырубить это,перепробовал нажатия,ничего не работает,как отключить?

@maximljubavin9156

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/oXWV0s6KqNqnfrA.html

@gamerbruce9480

Жыл бұрын

@@maximljubavin9156 у меня kugoo kirin m5 pro,нельзя так сделать у меня,я уже делал так

@rockby2514

Жыл бұрын

5 раз нажми кнопку включения выбери параметр P5 потом зажим кнопку включения и поставь 1.

@rockby2514

Жыл бұрын

@@gamerbruce9480 это на упилке нельзя а на нормальном можно.

@user-ty3zj9hm9i

Жыл бұрын

А какой кнопкой выбирать?

На м5про,2 косяка,это крыжка багажного отсека гремит(но это исправимо)и складная педаль торчком,Больше недостатков нет!,ауенный самокат,дажэ сказать имбовый🎉

@user-rh8es9cf3i

7 күн бұрын

Ничего недребезжит. У меня последняя ревизия 1200 Вт. Ничего неделал, непротягивал, собрал поехал и все. Пробег сотка все тихо

31:15 это что то с чем то

А вы не подскажете как убрать функцию старта с отталкивания?

@lazurit_ru

Жыл бұрын

Как то получилось один раз только. Жажимаем тормоз и 3 или 4 нажатия на кнопку переключения передачь или 3 или 4 нажатия на газ

@TheGames125

Жыл бұрын

​@@lazurit_ru попробую

@user-ny6ql8yi4e

Жыл бұрын

@@TheGames125 получилось?

@TheGames125

Жыл бұрын

@@user-ny6ql8yi4e не

Здравствуйте. Если фальш-бачки у вилки не нужны, их можно демонтировать?

@fantomgray4977

6 күн бұрын

Можно, но я бы не делал, у тебя есть два бачка куда можно закинуть те же самые приспособки для быстрого ремонта колеса, жгутики, ключик, всякую мелочевку

@user-yh5tz6qr6b

5 күн бұрын

@@fantomgray4977 еще напиши, семечек туда насыпать в долгоую дорогу))

Датчики холла в моторе есть? Или от отствуют, как у старого М5 ?

@Jackson_Jacobson

Жыл бұрын

А существуют самокаты такого уровня без датчиков вообще?

@user-dw3dk7sk2r

Жыл бұрын

@@Jackson_Jacobson Конечно, и очень много!

@Jackson_Jacobson

Жыл бұрын

@@user-dw3dk7sk2r странно. Думал это база для самокатов чуть выше куска полена по стоимости.

Молодец дядька клево рассказал, не то что у нас в магазине лопух и нихера сказать не могут

@user-uj5bq9ck7o

Жыл бұрын

Забудь что он рассказал так как то что он нес это лепет не чего не понимающего человека вообще далекого от темы. Если хочешь реальной информации по этой теме то лучше посмотри обзоры Михаила из ЦИМ хоть не со всем с ним согласен но там хоть человек реально понимает о чем говорит занимается не только продажами но и тюнингом и ремонтом электротранспорта.

Сравните его пожалуйста с м5!!! Или скажите какой выбрать к покупке мне?

@lazurit_ru

Жыл бұрын

Ждем сухой погоды или мороза, сравним чуть позже. Так М5про по качеству сборки и материалов лучше чем М5, так же он более комфортный, но М5 быстрей. Если рассматривать как грубое использование, то лучше М5, он лучше подойдет для сельской местности, дача, грибы, рыбалка. М5Про больше подойдет для города или когда есть задача возить маленького ребенка. Оба очень достойны и однозначно интересны для приобретения, зимой в сухую зиму, по плотному снегу можно будет передвигаться на любом. Остаётся только выбрать.

Я так понимаю с нормальной версией куго не найти только такие везде?

@lazurit_ru

7 ай бұрын

Эта самая первая версия , потом что то меняли, добавляли, убирали.

@dan323609

7 ай бұрын

@@lazurit_ru А ну я так и подумал. Кстати вы в видео говорите, что в покажите как дисплей легко программировать, функции менять, я чет не нашел видео, может плохо искал. Или уже не актуально, плане того что уже все поменялось?

Не показали как тянет по горам

По GPS честно показывает надо свой проверить. Я свой кочегарил 63 по бортовику...с моим весом 75 кг Стрёмно. По ямкам честно мне не нравится как он идёт.

Купил себе этот самокат, максимальную скорость на нем развиваю 63 км/ч От передней амортизации толку нет. И подсидельный штырь хочу поменять на обычный без амортизатора. В целом самокат прикольный,мне нравится.

@zaszlosj

7 ай бұрын

ты худенький наверное)))

@igoryn-tv-88

5 ай бұрын

На М4 Кirin Pro вообще передние амортизаторы шляпа полная и сильно стучат на ямках!

гидроизоляция есть у kugoo m5 pro кто знает подскажите

@lazurit_ru

Ай бұрын

Нет

А снять можно багажник?

@lazurit_ru

Ай бұрын

Можно, но пиво возить будет сложно )

Так всё же какая максимальная дистанция?

@lazurit_ru

Жыл бұрын

Пока ещё нет данных , т к. самокат вышел в зиму , а так заявляют до 70км хода , в реальности думаю 60 точно проедет

На алиэкспрессе была распродажа 50.000руб я себе не купил пришлось брать за 55. А в русских дилеров 72 😮

@Jasur-km5ow

7 ай бұрын

😮Жасур👍

Задний тормоз с какой стороны руля?!

@lazurit_ru

Жыл бұрын

В самокатах всегда с левой

Купил найнбот и ездишь, купил кугу сразу начал ремонтировать.

Цена этого куго

Покрышку туда побольше одел повыше булку, и всё колёса будут как будто 12

60 км он едет по прямой, я вешу 83 кг

Брызговик прикрутил на переднее крыло вот тебе и защита и нифига не поломается о бордюры 🤦🏼‍♂️

@lazurit_ru

Жыл бұрын

Сергей, для вас можно и в пакет колесо поставить, тогда защита лучше. Брызговики для вашего кругозора бываю как пластиковые так и резиновые , так же они могут иметь разный размер , вам бы на самокат отлично подошёл красного цвета из латекса с надписью SPARKO 😉

Гдевзять на него заднюю покрышку? Хелп

@ealex8106

Ай бұрын

Ozon

Когда про версия уступает обычной...

Заказал в 4сезона его 11.11.2023, досих пор не могут его привезти!

Применили хай-тех технологии, поставили колеса разного диаметра.

У него есть рекупирация и круиз ?

@lazurit_ru

Жыл бұрын

Рекуперация есть , но с круизом нет информации, теоретически она должна быть , но как её включить , пока 🤷 Как вариант при помощи скрытых функций , но как в них зайти , пока никто не знает.

@user-pw2ov7le3s

Жыл бұрын

@@lazurit_ru Если у Вас европейская версия, то 5 раз нажать на кнопку включения. Круиз P05 , не благодарите))

Привет сколка стойет самокат

Запчасти есть????

@Lpky1564

9 ай бұрын

Нет